Какая торпеда подойдет на ланос

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 21.09.2024

Давно хотел найти достойную замену своей торпедо, но подходящий вариант долго не мог найти от e30 мне не нравится, a опель дорого, вот я и начал думать на тему как более бюджетно установить ино торпедо в свой ваз 21011.
И вот в марте была куплена lanos торпедa, состояние среднее было пару трещин (запаял) зато цена 300 uah, в комплект вошло: торпедо, вещевой ящик (бордачок), дефлекторы печки (и вся под торпедная разводка-кстати не приводилась), рамка под щиток приборов (щитка не было и сразу было принято решение вставить приборы 06 которым пару месяцев делал новые шкалы) и всякие мелочи.
Процес установки начал с подрезки немного укоротил и вставил торпедо в авто (подрезал в пару этапов по 1,5-2 см после каждой подрезки была примерка), далее встал вопрос с печкой развел 3мя трубками: одна-на лоб.стекло, a еще две в боковые дефлекторы, торпедо держится всего на 5 саморезах 55мм и на одном штатном креплении. Торпедо кулисе не мешает все скоростя включаются хорошо ничего нигде не упирается.
Вроде пока все, продолжение следует.

Вложенные файлы

не хочется огорчать автора-но выглядит страшно,страшно некрасиво.Совсем не в стиль,тем более с неЛаносовыми приборами
И позволю небольшой совет-не показвай неоконченную работу.
фотки с этапов могут быть,и быть должны,НО только после КРАСИВЫХ итоговых.

непойму людей которые ставят иноторпеду оставляя родные приборы, какой в этом толк?

Все очень просто приборы с lanos будут врать, и еще я все делаю сам (я не электрик и подключить их это проблема) да и к этому всему мне щиток с lanosa не нравится он убогий (мнение лично мое)

не хочется огорчать автора-но выглядит страшно,страшно некрасиво.Совсем не в стиль,тем более с неЛаносовыми приборами
И позволю небольшой совет-не показвай неоконченную работу.
фотки с этапов могут быть,и быть должны,НО только после КРАСИВЫХ итоговых.

За совет спасибо учту!
A по поводу страшно и не в стиль-я никого не заставляю ставить себе такое торпедо, это для тех кто хочет заменить родное торпедо чем-то иным,так сказать для выбора m.к все ставят e30 или опeль.

не хочется огорчать автора-но выглядит страшно,страшно некрасиво.Совсем не в стиль,тем более с неЛаносовыми приборами
И позволю небольшой совет-не показвай неоконченную работу.
фотки с этапов могут быть,и быть должны,НО только после КРАСИВЫХ итоговых.

Лично мне одно не нравится,это то что ручки стеклоподьемников неудобно крутить,а так в целом неплохо

Что то мне кажется что с учетом особенностей посадки в классике, с этой торпедой ездить будет жутко неудобно. там колени и так почти в панель упираются. а так тем более.

Что то мне кажется что с учетом особенностей посадки в классике, с этой торпедой ездить будет жутко неудобно. там колени и так почти в панель упираются. а так тем более.

по поводу посадки все супер (мой рост 171 см) садился друг тоже все нормально (рост 197 см) справа и слева.

наконецто стали и приборы в торпедо ну и фото готовой работы если у кого-то есть вопросы по поводу установки задавайте отвечу.
Позже еще выложу фото работ что и как делалось

египетская сила, и типо красиво получилось?

Если ТС нравится то почему бы и нет?

Вот только не когда ни понимал одного, зачем сунуть инно торпедо что б в конечном итоге заколхозить туда жигулевские приборы?

египетская сила, и типо красиво получилось?

Критика вполне нормальное явление, но если можно то и конкретику добавляйте в свои высказывания (типо цвет фигня и m.д) и с вашими советами может у меня получится довести все до идеала!
С уважением Dandy:)

Вот только не когда ни понимал одного, зачем сунуть инно торпедо что б в конечном итоге заколхозить туда жигулевские приборы?

повторюсь еще раз: "Все очень просто приборы с lanos
будут врать, и еще я все делаю
сам (я не электрик и подключить
их это проблема) да и к этому
всему мне щиток с lanosa не
нравится он убогий (мнение лично мое)"

Критика вполне нормальное явление, но если можно то и конкретику добавляйте в свои высказывания (типо цвет фигня и m.д) и с вашими советами может у меня получится довести все до идеала!
С уважением Dandy:)

да я хз, но она какая то масивная, да и по дизайну вообще из другой вселенной. Если хотелось биодизайна - лучше бы от вектры поставил как я. Хотя в итоге понял, что лучше родной нет.

Да и эта вставка на заглушках
И цвет вырвиглаз. У тебя в машине синий с чем гармонирует?

лучше бы от вектры поставил как я

Да и эта вставка на заглушках
И цвет вырвиглаз. У тебя в машине синий с чем гармонирует?

Векmра-это как у всех, a тут сам смысл необычное, заглушки мне тоже не очень нравятся сам думаю как с этим бороться, a цвет сейчас не в тему но уже готовится потолок 07 в таком цвете и подиум мод задние динамики

Откуда: Чернигов
Авто: 01, 2106-2шт, 21213, BMW, Audi

АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000

Я схиляюся до тієї думки, що краще щось робити, чим сидіти пеньком.
Тим не менше, є трішки критики.
1. Як здійснюється обдув лобового скла та личини водія з пасажиром?
2. Як керувати обертами вентилятора пічки та її заслінкою?
3. Чому не захотів залишити ланосовські дефлектори, панелі і органи керування пічкою? Згоден, трішки роботи є, але ж акуратно вийшло б.
4. Прилади не надто близько до водія?

Мої міркування щодо установки ланосівського торпедо (якщо вже впертися рогом).
Всі панелі залишаємо штатними. Панель приладів - 01. Але розміщена на фальш-панелі вирізаній по формі ланосівської. Тахометр використати цифровий і розташувати там де штатно розташований годинник. Керування пічкою - використовуємо ланосівські крутилки, кран вісімочний, трос підібрати. Заслінка регулюється штатно, там зусилля невелике. Матюфон ставимо в штатне гніздо, місця повинно хватити. Якщо ні - коцаємо корпус пічки.
І таки ставимо підрульові від того ж ланоса, от вони зручні і недорогі. Непогано було б поставити регульовану рульову колонку і ланосівську ж облуду, але і так прірва роботи є.
P.S. Все-рівно 01-а або 06-а торпеди гармонійніші, що не кажи.

в общем-то на ланос бывает два основных вида приборок: польские и корейские (плюс внутри этих веток вариации на тему с тахом и без, с цифровым одометром-бортовым компьютером, или механическим). И между собой они абсолютно не совместимы в плане заменямости запчастей. При непосредственном подключении у вас почти все будет работать, но не дай бог у вас что-то в ней сломается ) мне вот неповезло с этим, прикупив б/у приборку с тахом столкнулся с проблемой: начала отключаться стрелка спидометра, причем отключаться вообще без всякой системы, иногда могла проработать час, потом успасть, могла упасть после 5 минут работы, а потом включиться через час и опять поработать 5 минут, могла ускокать на своё максимум, могла включаться и отключаться всю дорогу…но большую часть времени она просто не работала, естественно это ни есть хорошо, Лазил я туда раз пять, разбирая полторпеды, пытаясь найти плохой контакт и т.д., но итог был один: барахлит сам прибор) и решил я вставить спидометр со своей старой приборки, ан нет )

Внешне отличй с лицевой стороны нет, но вот сзади…
Как видно у польской есть выступ под спидометром и совсем иное расположение контактных болтиков. так что переставить приборы невозможно. Но допустим немного половчив и создав дикой колхоз, можно запихать в польскую приборку корейские датчики, но у корейцев стрелки на пружинках, и снимать их или делать подсветку под них жопа. поэтому пришлось мне искать отдельно спидометр, за что отдельное спасибо всем известному werw0lf, который согласился пожертвовать мне оный из своих запасов )

Теперь про сами приборы и светофильтры.

Как видно у поляков все круглое, у корейцев квадратное )
и даже неподходит поликарбонатное стекло, которое я так хотел заменить, т.к. у б/у приборки оно было потасканым, и черная маска :(

Известные проблемы совместимости приборок:
1) Не горит лампочка непристегнутого ремня и специфичные лампы типа аварийки, ближнего света, если у вас этого не было изначально
2) На машины евро-3 с 90% будет врать датчик уровня топлива на польской приборке
3) На сенсе нет провода на тахометр вообще. его надо тянуть от эбу.
4) Спидометры есть на 200км И 220км, а так же милево-километровые. Шкалы переставлять нельзя так как показания будут неверные;
5) Светофильтры ЧЕК и МАСЛЕНКА поменяны местами, вместо светофильтров аварийки может быть АВС, вместо ближнего ПВР (только на автоматах PWR загоарется при кикдауне).
6) Существует еще один очень редкий вид — житомирская приборка, с электронным одометром. Выпускалась малой серией, на конвейер не попала, производство свертнуто. По лампочкам соотвествует корейской 220 км .

Автомобили марки Ланос с завода комплектовались приборными панелями, которые имеют один, но очень большой недостаток. Этот недостаток известен всем владельцам Ланосов, и заключается он в отсутствии тахометра на приборке. Тахометр отображает скорость вращения коленчатого вала, которая определяется при помощи датчика коленвала. Отсутствие тахометра на Ланосе — это однозначно большой минус. Его можно устранить путем установки приборной панели с тахометром на Lanos.

Приборка на Ланос с тахометром — описание

Что такое приборная панель на автомобиле, знает каждый водитель. Отсутствие тахометра на приборки вызывает массу неудобств, поэтому водители стремятся к тому, чтобы заменить эту деталь на устройство с тахометром. Для этого не нужно ничего придумывать. Для автомобилей Ланос, Сенс и Шанс, специально выпускаются приборки с тахометром. Такие панели устанавливались с завода на Ланосы последних лет выпуска. Схема комбинации приборов представлена ниже.

Указатель температуры ОЖ двигателя
Лампы поворотов и аварийной сигнализации
Контрольная лампа уровня топлива в баке
Спидометр
Лампа работы дальнего света фар
Лампа работы задних противотуманок
Стрелочный указатель топлива в баке
Лампа закрытия дверей
Контрольная лампа давления масла в двигателе
Лампа аварийного уровня тормозной жидкости
Кнопка сброса дневного пробега
Одометр или указатель общего пробега
Указатель пробега за поездку
Лампа не пристегнутого ремня
Лампа заряда АКБ
Лампа неисправности ДВС Check Engine
Лампа работы передних противотуманок

Чем отличается приборная панель с тахометром и без него. Внешне размеры и конструкция этих устройств одинаковая. Отличия заключаются в расположении некоторых элементов. На приборной панели без тахометра присутствуют следующие стрелочные указатели:

Температурный указатель — показывает температуру прогрева двигателя, а если точнее, то температуру охлаждающей жидкости. Данные на стрелочный указатель поступают от специального датчика температуры на стрелку
Спидометр — устройство, указывающее скорость передвижения автомобиля. Максимальная скорость движения автомобиля Ланос составляет 220 км/час. Это ограничение имеется на спидометре. В конструкции спидометра находится одометр, осуществляющий подсчет километража, пройденного автомобилем
Уровень наполненности бензобака — позволяет водителю контролировать запас топлива. Сигнал о количестве топлива в баке поступает от специального датчика, расположенного внутри бензобака

Эти элементы расположены в таком порядке, как в описании. Приборка также оснащена световыми индикаторами, которые являются дополнительными устройствами, отвечающие за работоспособность некоторых систем автомобиля. Это такие индикаторы, как давление масла в системе, включение ручного тормоза, Check Engine и другие. Теперь рассмотрим приборку с тахометром для Ланоса, и выясним, чем она отличается.

Указатель температуры и наполненности бака — эти устройства расположены в левой части. С одной стороны находится указатель температуры, а с другой — указатель уровня топлива
Спидометр — расположен в центральной части, и имеет аналогичную конструкцию со спидометром на приборке без тахометра
Тахометр — находится справа. На панели без тахометра на этом месте располагается указатель уровня топлива в баке

Световая индикация на обеих приборках одинаковая. Если вы задаетесь целью установить новую приборку на Ланос, то сделать это можно самостоятельно. Для начала выясним, зачем нужно производить замену приборки на Ланосе без тахометра на устройство с тахометром.

Это интересно! Если нет желания менять панель приборов на Ланосе, то можно установить отдельно внешний тахометр, закрепив его к торпеде. Инструкция по подключения отдельного тахометра прилагается с устройством.

Зачем ставить на Ланос прибор с тахометром — назначение устройства

Тахометр является хотя не самым главным указателем, но одним из основных. Если на машине отсутствует этот указатель, то это вызывает неудобства управления автомобилем. Для чего нужен тахометр, и как влияет его отсутствие на управление транспортным средством, рассмотрим подробно.

Тахометр показывает, когда можно начинать движение автомобиля. При запуске двигателя на протяжении 1 минуты он будет работать на повышенных оборотах более 1000 об/мин. Этот режим называется прогревом двигателя. Как только частота вращения вала снизится, можно трогаться на автомобиле. Причем не только летом, но и зимой. Многие могут удивиться, но на автомобилях с инжектором можно осуществлять движение сразу после снижения количества оборотов, не дожидаясь поднятия стрелки до отметки 40 градусов. О том, что обороты упали, можно определить на слух, но точнее будет это сделать при помощи тахометра
Облегчает выбор правильной передачи — по тахометру водитель ориентируется когда пора переходить на повышенную передачу. Делать это рекомендуется. Когда стрелка достигнет 2,5-3 тысяч оборотов в минуту
Для контроля работы двигателя на газу. Если автомобиль оснащен дополнительной газовой установкой, то водитель должен знать о том, что обороты двигателя на газу не должны превышать 3,5-4 тысяч оборотов. При таких показаниях следует перейти на бензин. Это связано с повышенным октановым числом газа, в результате чего топливо не успевает догорать, тем самым оказывая негативное влияние на седла клапанов. Как только стрелка на тахометре превышает отметку в 3500 оборотов, следует переключиться на бензин. Это уместно для тех случаев, когда на автомобиле стоит ГБО 2 поколения, где отсутствует электроника. На ГБО 4 поколения переключение осуществляется в автоматическом режиме

Тахометр на автомобиле также применяется для проведения различных диагностических процедур. Посредством которых удается выявить неисправности. О необходимости установки приборки на Ланос задумывается большинство автовладельцев. Если вы один из них, то пришло время выяснить, как поставить на Ланос приборную панель с тахометром, и что для этого понадобится.

Схема распиновки приборки Ланос без тахометра

Если осуществляется замена приборной панели, то полезно будет иметь в наличии схему распиновки или подключения. Ниже представлена схема для приборки Ланос без тахометра. Зная о том, за что отвечает каждый вывод, можно отыскать любую неисправность в устройстве. Схема распиновки приборной панели без тахометра на Ланос и Сенс представлена ниже.

Какую приборку купить на Ланос и сколько она стоит

Трудностей с поиском приборки на Ланос не возникает. Устройства продаются в любом автомагазине или на рынке. Заказать приборку можно в интернете, и после того, как она придет, можно сразу же приступать за работу. Перед тем как покупать, надо отметить некоторые особенности. Приборки на Ланос с тахометром имеют некоторые отличия:

С цифровым одометром — в окружности спидометра находится дисплей, на котором указывается общая величина пробега со сбрасываемым значением. Такая приборка отличается более современным дизайном, поэтому многие выбирают именно такой тип указательного оборудования. Главный недостаток в том, что докрутка пробега выполняется с применением программного обеспечения
С аналоговым или механическим одометром — в конструкции спидометра находится два окошка, по которым происходит отчет километража. В одном окошке считается общий не сбрасываемый пробег, а во втором сбрасываемый для расчета расстояния. Догонка пробега осуществляется путем замены спидометра с одометром

Это интересно! Приборные панели на Ланос выпускаются польским и корейским заводами. Между этими устройствами имеется различие, поэтому если на автомобиле стоит польская панель, то именно польскую приборку с тахометром нужно покупать и ставить на Ланос. Это позволит беспрепятственно сохранить родной пробег автомобиля. Кроме того, чтобы не пришлось ничего переставлять и перепаивать, то лучше на польский Ланос ставить польскую приборку, а на корейский — корейскую панель.

Отличаются рассматриваемые приборки по цене, но сразу надо сказать, что эта разница не большая. Стоимость приборной панели с тахометром на Ланос, на которой установлен механический одометр, составляет 3,5-4 тысячи рублей. Аналогичное устройство с цифровым одометром стоит на 500-1000 рублей дороже. Какой приборке отдать предпочтение, нужно решить самостоятельно. Далее рассмотрим, как на Ланос установить приборную панель с тахометром. Ниже на видео показано, чем отличаются приборки на Ланос корейского и польского производства.

Инструкция по установке приборки с тахометром на Ланос

Сразу надо отметить, что при установке приборной панельки на Ланос никакие дополнительные действия проделывать не понадобится. Сигнал на тахометр подается от ЭБУ по проводу. Этот провод с завода заложен в конструкции всех автомобилей марки Ланос. Другая ситуация у автомобилей марки Сенс и Шанс. Провод, по которому осуществляется передача сигнала от ЭБУ на тахометр на Сенсах и Шансах отсутствует. Он не заложен с завода, поэтому в случае необходимости установки приборки с тахометром на эти модели авто, понадобится дополнительно проложить провод. Как это делается, вы найдете в отдельном материале на сайте.

Если панель приборов с тахометром на Ланос уже имеется в наличии (новая или б/у), то можно приступать к ее установке. Процедура установки состоит из следующих этапов:

Демонтаж старой приборки. Как снять панель приборов на Ланосе, подробно описано в этом материале
Подключение новой приборки и проверка ее работоспособности. Здесь же осуществляется докрутка родного пробега
Установка устройства в порядке обратном демонтажу штатной панели

Замену приборки начнем рассматривать с того момента, когда штатная уже была демонтирована. После этого берется панель приборов с тахометром на Ланос, и проверяем необходимость докрутки пробега. Если нужно оставить родной пробег, тогда следует заменить спидометр вместе с одометром. Для этого разбираются приборки, и переставляются спидометры.

Дальнейшие действия уместны для случаев, когда на польский ДЭУ Ланос устанавливается приборка корейского производства.

Поменять местами лампы индикации Check Engine и давление масла
Поменять местами лампу индикации работы передних и задних противотуманок
Уровень топлива — понадобится доработка указателя наполненности бака. Если на польский Ланос ставить приборку корейского производства без доработки, то указатель будет показывать с большой погрешностью. Если бак будет полный, то на указателе стрелка покажет ¾ наполненности бака
Припаять сопротивление. Если после подключения приборки не работает тахометр на Ланосе, значит необходимо добавить резистор. Для этого понадобится взять резистор номиналом от 4,7 до 10 кОм, и припаять его между контактами 22 и 25 панели. Контакт 22 отвечает за сигнал от ЭБУ, а 25 — это плюс. Припаиваемый резистор является подтягивающим,

Чтобы не пришлось проделывать все эти манипуляции, рекомендуется купить приборную панель на Ланос с тахометром соответствующего производителя — Корея или Польша. Подключаем фишки питания, и проверяем работоспособность приборки. Ниже на видео показано, как снять штатную панель и установить новую приборку с тахометром на Ланос.

Это интересно! Еще раз отмечаем, что сигнальный провод на Ланосах от ЭБУ к тахометру проложен с завода, поэтому никакие манипуляции выполнять не нужно, в отличие от Сенса и Шанса.

Если все указатели и подсветка работают исправно, то необходимо собрать демонтированные элементы в порядке обратном снятию. Процедура замены не трудная, как видно из материала. Чтобы не возникали трудности, рекомендуется на ДЭУ Ланос ставить польскую приборку, а на Шевроле Ланос – корейскую.

В завершении стоит отметить, что управлять Ланосом с панелью на которой имеется тахометр не просто удобно, но еще и безопасно. Чем больше информации водитель знает о работе двигателя, тем правильнее осуществляется эксплуатация автомобиля.

Автомобиль Ланос относится к категории бюджетных ТС, но при этом он является достаточно надежным и комфортным. Комфорт в управлении автомобилем зависит не только от удобных сидений, но еще и от информативности приборной панели. На приборке Ланоса есть все самые важные элементы. Некоторые водители до сих пор не знают назначения тех или иных элементов на приборной панели Ланоса. Если вы один из них, то пришло время разобраться со всеми обозначениями.

Виды приборок на Ланосы

Перед тем, как ознакомиться со всеми элементами на приборке Ланос, нужно сказать, что рассматриваемые устройства бывают двух типов — с тахометром и без тахометра. Первые Ланосы, которые выпускались под маркой ДЭУ комплектовались только приборками без тахометра. Позже начали выходить Ланосы под брендом Шевроле, и они также имели обычную приборную панель без тахометра. Немного позже появились модели Ланосов, которые уже поставлялись с новой приборной панелью ПП и тахометром.

Приборные панели на автомобилях Ланос выпускаются двумя заводами — Польша и Корея. Чем отличаются приборные панели между собой? Прежде всего они отличаются по конструкции указателей. На польской указатели круглой формы, а на корейской квадратные.

Польская приборная панель на Ланос — может иметь шкалу на спидометре до 200 (встречается редко) до 220 км/час. На польской имеется выпуклость сзади на печатной плате. Эта выпуклость находится посредине, где располагается спидометр. На польской приборке с тахометром присутствует индикатор ближнего света и отдельная аварийка от поворотников. Если осуществляется замена панели без тахометра на приборку с тахометром, то во избежание трудностей, рекомендуется покупать устройство этого производителя
Корейская приборная панель на Ланос — отличается от польской тем, что имеет шкалу на спидометре только до 220 км/час. На печатной плате отсутствует выпуклость, а также нет на ней индикации работы ближнего света фар и отдельной аварийной сигнализации. Если на Шевроле Ланос стоит панель без тахометра, то при замене рекомендуется использовать именно корейскую приборку с тахометром

Конструкция и назначение элементов на приборке Lanos

Разобравшись в вопросе о том, какие приборные панели на Ланос выпускаются, можно приступать к рассмотрению всех элементов и их назначению. Если на приборке имеется элемент, назначение которого неизвестно, тогда используя этот материал, вы обязательно найдете ответ. Ниже показана схема приборки автомобилей Ланос, Сенс и Шанс, на которой имеются цифровые обозначения. Рассмотрим назначение каждого элемента.

Читайте также: