Какая грузовая шина лучше

Обновлено: 06.07.2024

Лучшие грузовые шины из этого обзора обеспечат безопасность передвижения транспортного средства на любом покрытии и в любую погоду.

Какие шины лучше купить для грузового автомобиля

Шины для грузовика выбирают не только по размерам, но и с учетом целого ряда дополнительных факторов. Резина, которая соответствует и техническим параметрам автомобиля, и условиям эксплуатации, прослужит максимально возможный срок, обеспечивая при этом удобное управление транспортным средством.

В зависимости от функционального предназначения все грузовые шины принято делить на:

рулевые;
ведущие;
универсальные;
прицепные.

Название той или иной категории шин определяет, на какую ось грузового автомобиля следует устанавливать эту резину.

Наиболее важные технические характеристики, по которым выбирают шины для грузового транспорта:

Посадочный диаметр – внутренний диаметр шины, который должен совпадать с размером колесного диска. Значение этого параметра для грузовых шин, как правило, находится в пределах от 17 до 24 дюймов.
Ширина – это расстояние между боковинами изделия.
Высота профиля – определяет, насколько резина выступает над ободом диска.
Рекомендованный для эксплуатации сезон – летние, зимние или всесезонные.

Есть и другие значимые параметры. Например, индекс скорости определяет, как быстро может передвигаться грузовой автомобиль продолжительное время с нагрузкой, указанной в спецификации к изделию (индекс нагрузки). Значения, соответствующие маркировке обоих индексов можно найти в специальных таблицах.

Например, если в наименовании изделия имеются буквенно-цифровые символы М146, это означает, что машина может двигаться со скоростью не выше 130 км/ч при нагрузке на каждое колесо 3000 кг.

Рисунок протектора грузовой шины зависит от ее предназначения. Рулевые шины обычно имеют продольные канавки, которые повышают курсовую устойчивость и управляемость автомобиля.

Ведущие шины часто принимают на себя повышенную нагрузку, и геометрия этих моделей обычно включает блоки из ромбов, квадратов или других фигур, а также ламели.

Лучшие грузовые шины рулевого типа

Такие шины устанавливают на рулевую ось грузового автомобиля. Они должны оперативно реагировать на движения руля. В момент поворота рулевого колеса резина испытывает повышенную нагрузку на скручивание по вертикальной оси, чем обусловлены дополнительные требования к ее прочности.

Как ведут себя лучшие автомобильные всесезонные шины на различном дорожном покрытии, и какие из новинок all seasons подойдут для вашего транспорта?

Какие всесезонные шины лучше купить для автомобиля

Всесезонные шины являются универсальными, поэтому при их выборе следует обратить особое внимание на технические характеристики. От этого зависит возможность использования резины при определенной температуре.

Одним из ключевых параметров является качество протектора. Большое количество мелких элементов рисунка и дополнительных прорезей способствуют эксплуатации в теплом климате. Глубокие отводы и выраженный рельеф обусловливают использование в условиях бездорожья или в морозную погоду.

Необходимо учесть высоту профиля шины. Значение указывается в процентах от ширины и определяет рекомендуемый характер эксплуатации модели:

Низкопрофильная резина с высотой до 40% наилучшим образом проявляет себя при скоростной езде по ровным дорогам;
Средне- и высокопрофильная (от 45%) хороша в условиях бездорожья, на неровном покрытии и при преодолении препятствий.

При выборе всесезонной шины также имеет значение рисунок протектора. Различают три основных типа: направленный, ненаправленный и ассиметричный. Первый вид рисунка особенно эффективен на мокром покрытии – он обеспечивает эффективный отвод воды и улучшает сцепление. Модели с ненаправленным протектором предназначены для езды по ровной и сухой дороге. Шины с ассиметричным рисунком наиболее универсальны и лучше других раскрывают преимущества всесезонной резины.

Несмотря на то, что всесезонные шины предназначены для эксплуатации в различное время года, они несколько уступают в техническом отношении узкоспециализированным моделям. Универсальную резину есть смысл приобретать только жителям регионов с умеренным климатом.

Лучшие всесезонные шины для внедорожников

Подобные модели отличаются агрессивным рисунком протектора и глубокими канавками для отвода воды. Надежность эксплуатации в экстремальных условиях гарантируют прочные материалы изготовления шин и разветвленная дренажная система.

Мы отобрали лучшие модели новых зимних шин, сравнили ключевые характеристики самых удачных серий и составили подробный рейтинг.

Какие зимние шины лучше купить

Зимняя резина делится на шипованную и нешипованную (фрикционная, липучки). Шипованная резина в первую очередь нужна для езды по льду (наледи). Она подходит для регионов, где зимой на дорогах мало снега, но наблюдается постоянный гололед.

За счет шипов улучшаются характеристики разгона и торможения, но при этом подобная резина заметно уступает в управляемости на снегу или чистом асфальте обычным фрикционным шинам.

Автомобильная обувка может отличаться по количеству шипов: 96, 130 и 190. Оптимальным вариантом считается 130 шипов – это позволяет гарантировать нормальные показатели разгона и торможения.

Колеса со 190 зацепами очень сильно шумят и делают поездку некомфортной, а резина с 96 шипами не всегда хорошо цепляется за обледеневшее дорожное покрытие. Впрочем, последняя как раз рекомендована к использованию в странах Евросоюза.

Фрикционные шины делятся на два подвида:

Скандинавский тип. Предназначен для регионов со снежными и холодными зимами. Основная задача – обеспечить хорошее качество сцепления с дорожным полотном на заснеженной и заледенелой дороге. Отличительные черты – разреженный рисунок протектора с большим расстоянием между ламелями и шахматное размещение элементов протектора (чаще всего, ромбовидные или прямоугольные шашечки).
Европейский тип. Предназначен для южных регионов с щадящими зимами. Основная задача – обеспечить хорошее качество сцепления при езде по мокрому снегу или в дождь. Отличительные черты – диагональное построение рисунка протектора с большим количеством ламелей и водоотводящих канавок. На плечах шин часто расположены грунтозацепы.

Для любой зимней резины важна глубина протектора. При износе шины до отметки в 4 мм не рекомендуется ее дальнейшее использование.

В этом случае заметно ухудшится качество сцепления резины с дорожным полотном, тормозной путь станет длиннее, управляемость – хуже.

Лучшие зимние шины для легковых автомобилей

Легковые автомобили – самый массовый вид транспорта, и производители регулярно радуют автолюбителей современными новинками.

Грузовые шины представляют собой особый сегмент покрышек, предназначенных специально для крупногабаритного транспорта. В отличие от колёс для легковых автомобилей, их подбирают не только по особенностям протектора и грузоподъёмности, но и по типам. Грузовая резина бывает четырёх видов: рулевые, универсальные, ведущие и прицепные. Кроме того, их подбирают по другим характеристикам, например, посадочному диаметру (внутренний диаметр шины для грузовых авто должен соответствовать размеру диска от 17 до 24 дюймов), ширине (расстояние между боковинами покрышки), высоте профиля (насколько шина должна выступать над дисковым ободом) и сезонность (зима, лето или всесезонка).

В рейтинге лучших грузовых шин 2022 года мы собрали покрышки от известных производителей, которые идеально подходят для габаритного спецтранспорта и прослужат продолжительное время в эксплуатации.

Согласно отзывам специалистов и бывалых дальнобойщиков, лучшими шинами для грузовиков считаются:

Рулевые шины Aeolus Neo Allroads S.
Triangle TBC-A21.
Nordexx NSR1000.
Deestone SS433.
Greforce GR678.
Goldshield HD919.
Pirelli PS22 Pista.
TerraKing HS268.
Hankook TH31.
Goodyear Regional RHT.

Но перед тем, как выбрать, какая грузовая резина лучше справляется со своим назначением, предлагаем ознакомиться с каждой моделью по отдельности.

Aeolus Neo Allroads S

Китайские всесезонные рулевые шины Aeolus Neo Allroads S были запущены в продажу в 2017 году и доступны в трех типоразмерах: R17.5, R19.5, R22.5. Позиционируются как практичные, экономичные и износостойкие шины, стабильные в управляемости на мокрой дороге. Производитель, совместно с автоконцерном Pirelli создавал эти покрышки специально для движения грузового транспорта по грунтовым и просёлочным дорогам. Их индивидуальные особенности позволяют покрышке самостоятельно очищаться от грязи, снега и камней, а также обеспечить управляемость и равномерный износ резины. Защиту от проколов обеспечивает специальное ребро жёсткости со сдвоёнными ромбовидными блоками и волнистыми краями. Кроме того, шина на 23% уменьшает сопротивляемость качению, что позволяет экономно расходовать топливо. Эти характеристики делают Aeolus Neo Allroads S лучшей грузовой резиной для использования на автотранспорте, эксплуатируемом на просёлочных дорогах.

Triangle TBC-A21

Модель китайской рулевой шины на рулевую ось Triangle TBC-A21 входит в топ грузовых покрышек благодаря индексу нагрузки 135/133 и индексу скорости L (122 км/ч), что делает её идеальной для поездок по асфальтированной дороге. Несмотря на то, что была выпущена на мировой рынок ещё в ноябре 2019 года, она представляет собой новинку на отечественном рынке.

Nordexx NSR1000

Модель рулевых покрышек Nordexx NSR1000 представляют собой одни из лучших шин для грузовых автомобилей в рейтинге благодаря их высокому индексу нагрузки 157/154 и индексу скорости – 120 км/ч. Эти колёса производятся в Китае и отличаются высоким уровнем надёжности и устойчивости к боковым порезам. Дополнительное преимущество – наличие четырёх глубоких канавок покрышки, что позволяет уверенно ездить с ней по асфальтовой дороге даже в мокрую погоду.

Deestone SS433

Производится на заводе в Тайланде в трёх популярных типоразмерах с диаметром 22,5: 295/80, 315/80 и 315/70. Главная особенность – это крупные блоки протектора, благодаря которым колесо быстро очищается от загрязнений и обеспечивает хорошую управляемость грузовому автомобилю. Канавки, выполненные по 3D технологии, делают автомобиль с такими покрышками безопасным при езде по мокрой или заснеженной дороге. Также жёсткая резина отличается большой грузоподъёмностью и устойчивостью к износу.

Greforce GR678

Модель всесезонных покрышек на ведущую ось Greforce GR678 занимает не последнее место в рейтинге грузовых шин 2022 года и ценится за специально разработанный рисунок протектора, который состоит из боковых блоков с широкими канавками, расположенными в центральной части резины, а также мощной плечевой зоной. Благодаря этому покрышка прекрасно отводит воду, обеспечивая отличное сцепление, тягу и проходимость автомобилю даже в условиях бездорожья. Усиленный стальной корд шины позволит долгое время использовать её, не боясь повышенных нагрузок.

Goldshield HD919

Недорогие ведущие шины от китайского производителя Goldshield HD919 устанавливаются на ведущую ось грузового автомобиля. Отличаются углублённым протектором 19-24 мм и агрессивным рисунком, обеспечивающим лучшие тяговые свойства покрышке и предотвращая её пробуксовку на бездорожье. Подходит для спецтранспорта, эксплуатируемого в карьерах.

Pirelli PS22 Pista

TerraKing HS268

Радиальные шины TerraKing HS268 китайского производства характеризуются индексом скорости 110 км/ч, что делает их подходящими для использования в регулярных грузовых и пассажирских перевозках. Предназначены для поездок по ровной асфальтированной трассе, одновременно обладая высоким индексом нагрузок 156/153. Ненаправленный гладкий протектор с глубокими канавками обеспечит не только высокую скорость грузовому или пассажирскому транспорту, но и позволит уверенно чувствовать себя водителю как на мокрой, так и на сухой дороге.

Hankook TH31

Hankook TH31 – прицепные всесезонные шины для грузовых автомобилей, предназначенных для осуществления грузоперевозок по асфальтированной дороге. Отличаются высоким индексом нагрузки – 160 и ненаправленным протектором. Зигзагообразные канавки в середине рисунка легко очищаются от загрязнений в процессе поездки, а также обеспечивают лучшую курсовую устойчивость грузовику при движении по мокрой трассе.

Goodyear Regional RHT

Для ценителей американского качества специалисты рекомендуют приобрести всесезонные шины Goodyear Regional RHT, способные выдержать нагрузку свыше двух тонн. Это покрышки на прицепную ось, отличающиеся высокими показателями экономичности, а также износостойкости в эксплуатации. Они станут отличным выбором для грузового транспорта, используемого в региональных перевозках. Курсовая устойчивость, улучшенная тормозная динамика модели на скользкой и мокрой дороге – не единственные причины, почему стоит обратить внимание на эту модель грузовых покрышек.

Сколько могут стоить грузовые шины

Учитывая размеры, а также предъявляемые требования к грузовым шинам, их стоимость сложно назвать доступной. Тем более они позиционируются в качестве шин для коммерческого транспорта, а потому по определению просто не могут быть дешёвыми, ведь считаются необходимым финансовым бизнес-вложением.

На стоимость покрышек для грузового автотранспорта влияют:

Диаметр шины.
Производитель.
Качество материала.
Назначение.
Сезонность.

Как правило, для грузового транспорта используют всесезонные шины, которые отличаются высоким уровнем нагрузки. Основная часть рынка заполнена китайскими производителями, которые считаются наиболее доступными. При этом среди них встречаются достаточно качественные модели, способные составить активную конкуренцию западным брендам.

Стоимость грузовых шин стартует от 7000 рублей и может достигать 60 000 рублей за одну единицу.

Теперь вы знаете, какие шины для грузовых автомобилей, автобусов и спецтранспорта являются лучшими в 2022 году. А какие бы вы установили на свой коммерческий автомобиль?

Владельцам грузовиков, автобусов, тягачей или спецтехники периодически нужно покупать новые грузовые шины. Казалось бы, всё просто: обычное колесо от легковой машины не подходит по размеру, значит, нужно искать большое для специального транспорта. На самом деле к выбору резины для большегрузов надо подходить более тщательно. Если не хватает знаний и опыта, чтобы разобраться в том, какие шины для грузовых автомобилей лучше, то покупка, скорее всего, обернётся бесполезной тратой времени и денег.

Сегодня в автомагазинах огромный выбор колёс для грузовых автомобилей разного производства и стоимости. От качества купленной резины зависит то, как будет ездить грузовик или спецтехника, а также,сколько топлива при этом израсходуется, насколько легко будет тормозить и разгоняться. Выбрать грузовые шины и не ошибиться с параметрами — это задача непростая, но решаемая. Для этого всего лишь нужно усвоить некоторые правила.

Необходимо очень тщательно выбирать шины для грузовой машины

Типы и особенности грузовых шин

Выбирая резину, нужно сначала определиться, в каких условиях работает грузовой транспорт. Для бездорожья в сельской местности или на строительных площадках подойдёт один тип резины, и совершенно другие грузовые шины нужны для поездок по автомагистралям или относительно качественным городским дорогам.

Проще говоря, для каждого типа дорог есть подходящий рисунок протектора. Для движения по асфальту подойдёт дорожный, для всех дорог без исключения — универсальный в виде шашек или рёбер, а для бездорожья — повышенной проходимости или направленного действия. Например, для сидельного тягача, перетаскивающего длинные полуприцепы, хорошим вариантом будут дорожные рисунки протектора.

Есть ещё зимние и всесезонные протекторы. У зимних колёс более глубокий рисунок и жёсткая резина. Некоторые водители используют шипованную резину. Зимой шипы, как нельзя кстати, при движении по льду: удобнее тормозить и легче управлять грузовиком. Всесезонная резина изнашивается немного быстрее, чем зимняя, но это минус можно компенсировать низкой стоимостью изделия.

В маркировке сбоку указывается профиль шины. Его значение подскажет насколько легко можно будет управлять грузовиком и по какой дороге машина проедет без труда.Колёса низкого профиля улучшают вождение грузовиком, но они быстро стираются. Широкий профиля подойдёт для полноприводных больших грузовых автомобилей. Такая деталь поможет грузовозу легко проходить разбитые или размытие участки дороги. Машины с арочными бескаркасными грузовыми шинами легко преодолеют бездорожье.

От установки резины на ось зависит, легко ли поедет машина, а также длина её тормозного пути и рулевое управление. Грузовик, на котором установлена шина для рулевой оси, будет более манёвренным. При установке резины для ведущей оси улучшается сцепление с дорогой, а тяговая сила увеличивается. Универсальные колёса можно устанавливать и на рулевую и на ведущую оси. Многие автовладельцы используют эту резину исходя из экономических соображений.

Рисунок протектора грузовой шины

Выбор грузовых шин

Основной критерий выбора резины — качество дорог, по которым будет ездить спецтехника или грузовик. Для бездорожья подойдут грузовые шины, у которых регулируется давление. Они идеальны для использования в тяжёлых условиях. Их вес немного меньше, чем у обычных колёс, а из-за постоянных нагрузок их срок службы чуть-чуть короче.

Для передвижения по хорошей, ровной дороге обычно выбирают пневматическую резину,но у неё есть один недостаток. Если в движении случит прокол или пробоина шины, то давление очень быстро будет падать.Это может привести к аварии, особенно если скорость большая.

Грузовые шины могут быть радиальной или диагональной конструкции. Разница между ними в количестве слоёв резины. Диагональная мягче и хорошо подойдёт для машин, передвигающихся по грунтовке. Если выбирать между камерными и бескамерными колёсами, то первое окажется тяжелее по весу. На машине с такой резиной очень быстро расходуется топливо, это особенно важно, если речь идёт о дальних рейсах. Кроме того, повреждённую камерную шину сложно ремонтировать в отличие от бескамерной.

Радиальная и горизонтальная конструкция

На то, какого качества резина, автоводитель должен обратить внимание в первую очередь. Пусть шина стоит дешевле в соседнем магазине или на рынке автозапчастей распродажа, низкая стоимость не гарантирует качество. На изделии не должно быть никаких повреждений и микротрещин. Деформации, как правило, — это результат неправильного хранения, а значит, такие шины покупать не стоит.

Вывод

Если наступил тот момент, когда автовладельцу просто необходимо купить новые шины для грузовых автомобилей, то проблема решится максимально быстро и выгодно, если подойти к ней осознанно. Во-первых, понимать в каких условиях будет эксплуатироваться транспортное средство, во-вторых, правильно подобрать подходящую шину в зависимости от того, на какую ось будет устанавливаться, в-третьих, определиться с типом конструкции шины.

Для зимнего и летнего периодов есть своя резина. Всесезонные колёса лучше использовать только при температуре выше минус 20 градусов.В дальних поездках по дороге покрышки приходится чинить. Например, восстановление каркасной шины происходит в несколько этапов с приложением силы, а для починки бескаркасной достаточно лишь заклеить брешь.

Читайте также: