Как завести митсубиси мираж
Обновлено: 06.07.2024
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
4g13 Mirage заглох не едет, не заводится
Летом машина два раза не завелась на горячую после короткой остановки(еле доехал, на малых оборотах норовила заглохнуть).
Первый раз завелась после смены свечей.
Второй раз не завелась прямо на СТО, промыли дроссельную заслонку, завелась, ехала отлично, расход ок 8 л, легкая тупость и подергивания ушли. Перед этим за 2 недели мыл топливную систему на СТО, выставили УОЗ 5.
Перед зимой кончилось топливо, еле доехал до заправки на трясущейся машине 'педаль в пол'. Поехала, но с вернулись небольшие, почти незаметные подергивания/подтупливания.
Зимой при включении прогрева заметил, что машина не всегда заводится, т.е. обычно спульта она заводится с 2-3 раза, но могла начать схватывать, сигналка распознавала это как работу, но мотор глох. Вероятно, после 10 минут сигнализация отключала зажигание, сам брелок (кнопки) работают с 2-3-4 раза.
При темп. -5 при выезде из дома на малом кол-ве бензина после прогрева с пульта встала через сто метров. Через два часа долил бензин - не завелась. Молотит, не схватывает вообще. Чек горит в начале работы, потом гаснет.
Дотянули до СТО.
Проверили и заменили свечи.(denso обычные, железные)
Искра есть на всех. Метки стоят нормально, ремень не перескочил. катализатор сняли(поставили), не забит.
Рампу промыли карбклинером. Форсунки промыли карбклинером, от аккумулятора открывали/закрывали. Фильтр под капотом (топл) новый.
Вначале по дури сервисменов не подключили нормально вв провода (в двух контактах стояли боком), за это время по ослабили датчик ДПДЗ, не устанавили правильно. Компрессия 11-12 по всем, клапана стоят по мануалу проверили, не помню сколько, масло не свежее, 5w40, Трамблера контакты почистили, что - то белое типа камня оттуда отскребли,. В такой конфигурации запустилась только с выставлением самого ранннего угла зажигания, далеко не сразу схватывала секунд 15(?). На хх работала более - менее стабильно, обучил заслонку, но при попытке уехать (коробка в D - провал оборотов). Два километра проехал и вернулся, еле с подгазовкой вернул в гараж. Машина не ехала, детонации при даже не сильно резком нажатии захлебывалась, стреляла в возд. фильтр. На ХХ работает, потом - провал, потом снова более - менее ровно.
На след. день сняли бак, поменяли бензонасос и сетку. Бензин без жижи(его и залили) сетка была вся забита, упаковка от орбита внутри.
бензина, как я понял, было литров 10(?).
Не завелась. Сняли-промыли заслонку(одновременно разобрав трамблер), после этого неожиданно машина завелась и хорошо поехала. Проехал механик на ней по гаражам, оставил на хх возле бокса, через 10 мин - перестала тянуть, на D - провал в оборотах, на подгазовке заехала в бокс.(все по словам, сам не видел).
Я снял датчик ДПДЗ/включения ХХ, проверил мультиметром.
Сопротивление на контактах 4(земля) 2(выход датчика) регулируется от 0.1 до 6.2 ком. погрешность тестера не знаю.
сопротивление 1-4 питание - земля - 6.185 ком, датчик холостого хода работает с бесконечности переключается где - то на 39 Ом, в момент включения, в конечной точке - 49 ом.
Свечи белые. случайно завелась один раз с полоборота при пережатии обратки топлива, какое было положение УОЗ - не знаю. Почему потом так не пробовали - не знаю. Обратка работает. Датчик кислорода во время работы выкручивали - не поменялось ничего. Датчик ХХ во время запуска крутили из стороны в сторону- ничего.
Посоветуйте, пожалуйста, как и в каком направлении двигаться, жутко устал.
Помогите советом. Не прошло и месяца как приобрел авто.Пробег 129 тыс. км. Масло в движке было поменяно. Поменял воздушный фильтр.Заправлялся 92 на Роснефте или Альянсе.Заводится со второго раза по утрам, на хх обороты немного плавали. При запуске на холодную из глушителя черный дым, секунд 5-10, потом проходит. В один морозный день начал заводить она завелась на секунд 5, при этом "чихнув" 3 раза черным дымком из глушителя, и заглохла. Дальнейшие попытки завести её, результатов не дали, только посадил аккуму. Поехал купил свечи, поставил, да не тут было, не завелась.Вспышки идут и все. Помогите, в чем причина может быть?
Про сумму не скажу, я сам все делаю, не доверяю сервисам. А прикол такой был, на "хорошей" заправке налили 92 и встали, за шкворку в гараж,много чего делали потом слили топливо из бака, чтобы залить 98, стакан с топливом (92) на улице постоял минут 15 зажигалкой хрен подожгешь, морозу было около 30
Про сумму не скажу, я сам все делаю, не доверяю сервисам. А прикол такой был, на "хорошей" заправке налили 92 и встали, за шкворку в гараж,много чего делали потом слили топливо из бака, чтобы залить 98, стакан с топливом (92) на улице постоял минут 15 зажигалкой хрен подожгешь, морозу было около 30
Спасибо всем за советы. Завелся сегодня. Сначала сканером протестили. насос работает. Потом по совету выкрутил свечи, налил в колодцы по 2гр. масла, поставил АКБ получше, а то старую АКБ совсем ушатал. И начал заводить. потихоньку начала схватывать. и через минут 5 получилось. Из глушителя какой только дым не вылетал. сначала черный сек.5, потом густой пар минуты2, потом выхлоп по запаху напоминал, смесь букетов присадок. Теперь думай, гадай где заправляться и чем.
Ну не знаю.
Было у меня два авто на джедае
все заводились нормально и не дымили чернотой
Свечи ставил только оригинал. никаких заменителей типа иридиевых денсо.
Попалась мне такая машинка динго 4g15 пытались её завести неделю так и не завелась было заменено фильтр в баке с насосом,блок управления, расходомер воздуха, ТНВД отремонтирован ,форсунки почищены,драйвер контрактный стоял! В итоге есть все сигналы с датчиков коленвала распредвала,на насосе 3,4вольта давление в норме ,идут сигналы на драйвер форсунок но бензин не поступает! Осталось 3 варианта форсунки хреново прочистили , драйвер контрактный не работает хотя при подаче на него сигнала отрабатывают форсунки но бензин так и не поступает и третий вариант облить и поджечь )))
Попалась мне такая машинка динго 4g15 пытались её завести неделю так и не завелась было заменено фильтр в баке с насосом,блок управления, расходомер воздуха, ТНВД отремонтирован ,форсунки почищены,драйвер контрактный стоял! В итоге есть все сигналы с датчиков коленвала распредвала,на насосе 3,4вольта давление в норме ,идут сигналы на драйвер форсунок но бензин не поступает! Осталось 3 варианта форсунки хреново прочистили , драйвер контрактный не работает хотя при подаче на него сигнала отрабатывают форсунки но бензин так и не поступает и третий вариант облить и поджечь )))
Я уже все испробывал все так же как и ты написал но бенза в форсунки не идёт что в итоге у тебя было или так не сделали
Здравствуйте всем, я тут новый пользователь и у меня есть проблема.
начну по-порядку.
1. заправился бензином (хорошим 92), но заправлялся в снежную погоду, с канистры через воронку - т.е. возможно лёд.
2. через 20 мин. после заправки залил присадку для промывки инжектора HI GEAR на 40 л бензина.
проездил день - всё в норме
3. на след. день завелась (с трудом (-20 градусов) с 4-го раза, но завелась. доехал до работы и оставил на стоянке.
4. вечером завёлся, но двс проработал около 2-х секунд и заглох. больше мы его не запустили, в т.ч. прикуриванием
5. сегодня днём попробовал завести с помощью бустера - эффект тот же: завелась на 2 секунды и заглохла. больше не завелась.
свечи - смотрел, заливает
авто - mitsub. mirage 4G13, 1998г, АКПП
У меня на Мираже фильтра салона нет(((,а жаль.Топливный фильтр находится под капотом со стороны воздушного фильтра.
Здравствуйте всем, я тут новый пользователь и у меня есть проблема.
начну по-порядку.
1. заправился бензином (хорошим 92), но заправлялся в снежную погоду, с канистры через воронку - т.е. возможно лёд.
2. через 20 мин. после заправки залил присадку для промывки инжектора HI GEAR на 40 л бензина.
проездил день - всё в норме
3. на след. день завелась (с трудом (-20 градусов) с 4-го раза, но завелась. доехал до работы и оставил на стоянке.
4. вечером завёлся, но двс проработал около 2-х секунд и заглох. больше мы его не запустили, в т.ч. прикуриванием
5. сегодня днём попробовал завести с помощью бустера - эффект тот же: завелась на 2 секунды и заглохла. больше не завелась.
свечи - смотрел, заливает
авто - mitsub. mirage 4G13, 1998г, АКПП
Был у меня такой же мираж 98г. 4WD 1.5л эксплуатировал зимой масло Mobil 0w40, скажу что примерно при -25ти заводилась тяжело иногда даже мучился,чтоб завести свечи выкручивал по несколько раз и коллектор кипятком поливал.Я думаю что у тебя проблема из-за присадки скорее всего,нельзя лить в бак их они всю грязь с бака поднимают,скорее всего забилась сетка в баке на бензонасосе и фильтр топливный.И ещё надо почистить инжектор нормально.
если свечи заливает, то скорее всего из-за них и не заводится. у меня мираж с мокрыми свечами вообще хрен заведешь. ну а холод он боится, это да.
пробуй: выкрутить свечи, прогреть, вкрутить. параллельно прогреть аккум, поставить на прикуривание и, пока всё горячее, завести.
если не поможет, значит, фильтры или бенз.
и еще - лей 95й. ;) хотя бы зимой.
Был у меня такой же мираж 98г. 4WD 1.5л эксплуатировал зимой масло Mobil 0w40, скажу что примерно при -25ти заводилась тяжело иногда даже мучился,чтоб завести свечи выкручивал по несколько раз и коллектор кипятком поливал.Я думаю что у тебя проблема из-за присадки скорее всего,нельзя лить в бак их они всю грязь с бака поднимают,скорее всего забилась сетка в баке на бензонасосе и фильтр топливный.И ещё надо почистить инжектор нормально.
мой корефан так УАЗик заводит рабочий, выходит с двумя эмалированными вёдрами кипятка и на двигатель выливает - эффект 100%. Правда другой деятель на галанте так полил на 6А12, водичка попала на ГРМчик и всё. пи. да ляле, клапана позагибало
вторую зиму мучаю ММС мираж.
масло 5вэ40. самое главное, свежее масло, нолвые свечи и хороший аккум.
присадку зря лил. в морозы она отрицательно влияет.
если двигатель крутит и хвотается - значит все норма, нада просто подольше куртить и заводить, педаль не нажимать, а выжать перед заводом и подержать пока заводишь.
а так твоя причина - присадка, видимо отстоялось чтот в баке, и эта жижа качается в двиг, свечи ее не воспломеняют.
так что. теперь доливай 95/98 бенз, суши а лучше меня свечи. и пробуй заводить. кстате, провода высоковольтные нормальные, в темноте не мерцают? можь и вних проблема. а вообще прогривай двиг зимой в холда, объем маленький, прихотливый в морозы.
а как советовали выше, что лить 95, не рекомендую. у меня в мануале к машине написан 93. так что ближе 92 ))))) когда лил 95, двигатель как-то уж больно резво работал, боюсь мощновато для него это )))
С наступлением холодных месяцев, как правило, страдают автомобили, в большинстве случаев возникают трудности с запуском Mitsubishi Mirage в начале дня при очень низких температурах. Обычно это связано с проблемы с зарядкой аккумулятора вашего Mitsubishi Mirage . Есть несколько причин, которые могут показать вам, почему ваша батарея больше не перезаряжается, и в этой статье мы постараемся помочь вам решить эту проблему, которая может помешать вам использовать свой автомобиль. Для этого сначала мы покажем вам, как работает зарядка автомобильного аккумулятора, затем различные проблемы зарядки Mitsubishi Mirage и, наконец, как зарядить разряженный автомобильный аккумулятор.
Как работает зарядка аккумулятора Mitsubishi Mirage?
Прежде чем мы подробно рассмотрим различные проблемы с подзарядкой АКБ на Митсубиси Мираж , мы покажем вам, как работает его система подзарядки, чтобы вы могли обнаружить проблемы, с которыми боретесь. Автомобильный аккумулятор работает как аккумулятор телефона, он накапливает энергию для запуска вашего Mitsubishi Mirage. , включите фары, послушайте музыку, опустите электрические стеклоподъемники . Однако все эти действия потребляют энергию и могут истощить запас энергии, который может накапливать ваша батарея. Для решения этой проблемы инженеры разработали компонент под названием генератор , этот компонент будет использовать энергию, создаваемую двигателем вашего Mitsubishi Mirage, для производства энергии благодаря медной катушке и магниту. Эта энергия будет зарядить аккумулятор вашего автомобиля . Однако имейте в виду, что этот процесс может работать только тогда, когда ваш автомобиль работает, использование электрических компонентов вашего автомобиля, когда он остановлен, истощит запас энергии вашего автомобиля. Считается, что Срок службы батареи xxx составляет от 3 до 5 лет.
Проблемы с зарядкой аккумулятора Mitsubishi Mirage
Теперь мы опишем различные проблемы с зарядкой аккумулятора на Mitsubishi Mirage вы можете стать жертвой. Если ваша батарея не заряжается из-за того, что в вашей электрической настройке обязательно есть проблема, мы рассмотрим различные случаи.
Проблема с зарядкой аккумулятора на Mitsubishi Mirage: мой аккумулятор разряжается, даже если я заряжаю его с помощью определенного зарядного устройства.
В этом первом случае вполне возможно, что ваш генератор мертв По правде говоря, если вам удастся зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства и запустить свой Mitsubishi Mirage, проблема, очевидно, связана с вашим генератором переменного тока, который не должен больше производить ток.
Проблема с зарядкой аккумулятора на Mitsubishi Mirage: моя машина отключается и не заводится, даже если я зарядил аккумулятор
Если вы перезарядили аккумулятор и смогли запустить свой Mitsubishi Mirage, но он выключается, хотя вы едете за рулем, а затем не запускается, проблема с подзарядкой аккумулятора вашего Mitsubishi Mirage заключается в том, что аккумулятор больше не держит заряд .
Проблема с зарядкой аккумулятора на Mitsubishi Mirage: аккумулятор разряжен, но он новый
.
Если вы только что купили аккумулятор и он разряжается во время вождения, проблема, скорее всего, связана с вашим генератором переменного тока. Это не может происходить от вашего нового аккумулятора, который держит заряд. Вторая возможность заключается в том, что где-то в вашей электрической системе есть заземление.
Как решить проблему с зарядкой аккумулятора на Mitsubishi Mirage?
- Неисправный генератор: вы можете попробовать с помощью базовой механики проверить его с помощью манометра, чтобы определить, вырабатывает ли он мощность. Если этого не произойдет, лучше всего заменить его, в зависимости от вашего двигателя вы заплатите несколько сотен евро. Этот ремонт возможен при наличии доступа к генератору переменного тока.
- Аккумулятор, который больше не держит заряд: в этом случае покупка нового аккумулятора - единственное реальное средство. Очевидно, что если вы уже перезарядили его, но он все еще пустой, потому что его можно заменить, рассчитывайте от 60 до 100 евро в зависимости от вашего двигателя.
- Заземление в электрической цепи: если вы не можете запустить свой Mitsubishi Mirage, но ваш генератор и аккумулятор в хорошем состоянии, возможно, у вас есть заземление в жгуте проводов, и вы теряете энергию, в этом должна быть проверка автоэлектрика. чехол требуется.
Как зарядить разряженный аккумулятор Mitsubishi Mirage
Наконец, чтобы подзарядить разряженный аккумулятор Mitsubishi Mirage есть только несколько решений, использование зарядного устройства - наиболее эффективное средство, вы можете найти некоторые для От 50 до 100 евро у таких поставщиков, как Oscaro. В противном случае вы можете использовать кабели, которые будут обеспечивать только энергию, необходимую для начала работы.
Чтобы узнать больше о Mitsubishi Mirage, взгляните на Мицубиси Мираж категория.
Как работает Start Stop на Mitsubishi Mirage?
Старт Остановить работу технологии
- Усиленный стартер или генератор последнего поколения с включенным стартером
- Когда вы переключаетесь на нейтраль и отпускаете педаль сцепления, блок двигателя отключается.
- Когда вы включаете передачу, автомобиль сразу же заводится.
В некоторых улучшенных вариантах ваш Mitsubishi Mirage даже сможет выключиться, хотя вы не остановлены (до 20 км / ч при некоторых пусках и остановках).
Start Stop Mitsubishi Mirage: плюсы и минусы
Ты будешь делать экономия топлива и выбросов CO2 если вы в основном используете свой Mitsubishi Mirage в городских условиях. Ты тоже будешь. Кроме того, вы сможете получить выгоду от покупки автомобиля с более интересным бонусом / малусом, позволяющим вам купить более дешевую машину . Наконец, вы получите дополнительные преимущества. комфорт, потому что ваш двигатель будет остановлен, когда вы пройдете красный свет или остановитесь.
Это Вам не интересно иметь эту систему, если вы едете по второстепенным дорогам . Эта система на самом деле довольно дорого (от 500 до 1500 €) . Наконец, первые поколения технологии start-stop могут страдать от преждевременного износа стартера и аккумулятора вашего Mitsubishi Mirage. тебе придется купи или поменяй батарею чаще,
Как отключить технологию Start Stop на Mitsubishi Mirage?
Старт Стоп Технологические осложнения Mitsubishi Mirage
Что касается различных сложности, с которыми вы можете столкнуться при запуске и остановке вашего Mitsubishi Mirage . Возможно, что это активируется неожиданной техникой , например, вы выполняете маневр, и у вас нет времени переключить передачу на задний ход, и машина останавливается. Не исключено, что эта проблема связана с серией вашего Митсубиси Мираж. Попробуйте полностью деактивировать Start и Stop, как показано в предыдущем разделе, чтобы избежать этой проблемы, или сходите в свой гараж, чтобы узнать, есть ли какое-то конкретное средство. Еще одна проблема, с которой сталкиваются владельцы Mitsubishi Mirage, заключается в преждевременном износе аккумулятора или стартера. Эти конкретные детали для запуска и остановки дороги, и, если вы уже просмотрели цены на батареи для xxx или стартеров Вы, должно быть, осознали, что они намного дороже традиционных батарей, не стесняйтесь отключать эту систему, чтобы избежать подобных проблем. Наконец, возможно, ваш запуск и остановка на Mitsubishi Mirage больше не работает , в этом случае обратитесь к своему механику, чтобы решить эту проблему.
Если вы хотите больше гидов по Mitsubishi Mirage, перейдите на наш Мицубиси Мираж категория.
Читайте также: