Как защитить запаску на шевроле нива

Обновлено: 04.07.2024

Всем привет. и внимание!. Сегодня ночью у меня пытались с. ть мои замечательные литые зимние колеса СКАД. Утром повёз жену на работу,как обычно сели и поехали. На глухой стук спереди сначала не обратил внимания. Поехал домой-на одной из неровностей резкий хлопок,почти удар,и стук перешел в резкий и частый. Остановился. Переднее левое колесо висело практически на "секретке"(спасибо ей!), 3 гайки практически откручены более чем наполовину, 4я вместе со шпилькой -нет больше ее, срезало к х. м,вечная её память! Вообщем секретка спасла и колеса, и машину ,и меня с женкой. Ребята, ставьте секретки. Эти пидоры не смогли с ней совладать. Завтра отдаю машину в сервис.Самому возится неохота,хотя шпильку и сам бы заменил,неохота возиться. Цена вопроса - 700.

ну объясните дураку, что такое секретка, у меня нефига её нету, поднимай машину и откручивай все колёса

podvodkin, Гайка (болт) особой конфигурации, для откручивания которой требуется переходник под стандартный гаечный ключ. Есть много разных форм.

они вместо обычных гаек крепятся?

меня спасает то, что колёса на 18 дюймов с 6 отверстиями мало кому нужны

Сделали мне сегодня машину,поставили шпильку и отрегулировали в норму люфт на ступичных передних:smile:.

А сигналка, чего молчала? Похоже с кризисом народ вспомнил былой промысел, сейчас бензин сливать начнут.

Шевроле Нива можно даже в какой-то степени назвать следующим поколением отечественной Нивы. Да, в новом автомобиле есть свои недостатки и недочеты, но их, при желании, можно устранить либо своими руками, либо в автосервисе.

Отметим, что на этот раз производители наконец-то смогли нормально закрепить запаску на крышке багажника. Теперь здесь в качестве крепления служит кронштейн и четыре гайки.

Однако, такое решение оценили не только владельцы автомобиль, но и преступники, для которых упростилась задача кражи запасного колеса. В принципе, тут ничего сложного для них и нет, нужно только быстренько четыре болта открутить, взять колесо в свои руки и бежать куда подальше. Кронштейн могут оставить, а могут и его украсть. Наша задача - усложнить задачу для грабителей.

Вариант первый - установка так называемой "секретки", то есть гайки, которая закручивается на шпильку колеса и крепит его с кронштейном крышки багажника.

Второй вариант тоже предусматривает использование секретки, но на этот раз она вдевается в одну шпильку колеса, а потом кронштейн очень крепко закрепляется к кузову. Какой из вариантов выберет владелец машины - решать конечно же ему самому.

В конкретном случае владелец Шевроле Нива решил пойти согласно второму варианту. Вместо шпилек закрутил 30-миллиметровые болты М10 с самоконтрящимися гайками, который будет находится уже во внутренней части крышки багажника. Так что снаружи отвернуть болт уже не получится.

А теперь подробнее. Берем электродрель, насаживаем сверло, запасаемся шарошкой. Удаляем с крышки багажника обшивку, удаляем моторчик стеклоочистителя заднего стекла, потом сверлим четыре дырки в отмеченных ранее местах. После высверливания старых шпилек в образовавшееся отверстие заливаем антикоррозийное вещество. Кронштейн тоже нужно хорошенько очистить и обработать все тем же антикором.

Стандартный кронштейн запасного колеса Шевроле Нива сломался и я решил своими руками сделать новый. Модернизировал его так, чтобы на него можно было вешать абсолютно любое колесо, причем вешать его можно любой стороной. Начал с того, что увеличил диаметр дырок в кроне, на которые и крепится кронштейн, на 7 миллиметров вниз.

Сейчас, если кронштейн засунуть в увеличенные отверстия и передвинуть их максимально вверх, то туда можно будет без проблем зацепить запаску R15 с параметрами 235х75. Кроме этого на основе шестигранника я сделал 3 удлинителя с внутренней и наружной резьбой.

Удалил со шпилек все, что там было закручено ранее, так что сейчас туда реально закрепить запасное колесо лицевой стороной наружу. С кронштейном проблема решена, теперь нужно позаботиться о том, чтобы у меня колеса не украли. У знакомого колеса успешно сняли, даже глушитель собирались украсть, но не смогли, правда повредили прилично.

Крон у меня держится на паре треугольных секреток от Таврии. Плюс еще есть шайбы резиновые, дабы защитные колпачки секреток не болтались туда сюда. Для запасного колеса отдельно сделал особые секретки с несколькими ключами к ним. Лично я только чертежи всех этих элементов делал, а вот в реальность их воплощал уже знакомый специалист-токарь. Короче, эти секретки ужи никаким ключом открутить не получится, тем более, если на колесе литые диски, ведь посадочное гнездо диска уже само по себе закрывает секретку, так что ключом туда не подлезть.

Единственный вариант, который здесь возможен для злоумышленников, у которых нет в наличии специального ключа - использование молотка и бородка, но это слишком сложно, лишних шумов при этом не избежать, а значит будет привлечено постороннее внимание. Да и редко кто идет воровать колеса с такими инструментами, у них в арсенале, как правило, всего лишь несколько баллонных ключей и домкрат, но с ними снять колеса с моей машины никак не получится. Вот я и могу себе позволить вешать назад хорошее запасное колесо и даже оставлять машину в таком виде во дворе на ночь.

С момента тюнинга прошло уже несколько месяцев. Запасное колесо зафиксировано крепко, пока попыток украсть колеса не было, но или по крайней мере я их не заметил.

Существенным отличием автомобиля Шевроле Нива от кроссоверов, и многих других внедорожников является способ монтажа запасного колеса, которое располагается на двери багажника. Такой способ улучшает дизайн экстерьера автомобиля, экономит место в багажнике, и не мешает на бездорожье.

На Шниве крепление запасного колеса расположено на специальном кронштейне, который прикручивается к пятой двери. Чтобы улучшить внешний вид машины с колесом висящим сзади, конструкторы предусмотрели закрытие запасного колеса пластиковым чехлом.

Основная функция чехла состоит в сохранении запасного колеса в пригодном виде и состоянии. Он не дает колесу запачкаться, поцарапаться диску или получить прочие нежелательные дефекты.

Чаще всего Шеви Нива комплектуется стандартным чехлом запасного колеса.

Разновидности боксов Нива Шевроле

Чехол запасного колеса Нива Шевроле на автомобильных рынках и в магазинах можно встретить, в основном, в трех вариантах:

Для закрытия запаски Шнивы можно использовать стандартный купленный чехол, а можно его доработать(сделать своего рода тюнинг) нехитрым способом, с помощью окраски эмблемы, или всего колпака целиком. Это не требует больших расходов, но меняет дизайн Шеви Нивы в лучшую сторону.

Выбирая колпак на запаску важно обращать внимание на качество, так как если выбрать некачественный образец, это может привести к тому что в момент установки на диск, колпак лопнет, и придется покупать новый. Поэтому лучше не пожалеть денег и сразу приобрести изделие высокого качества. Выбор остается за вами!

Читайте также: