Как заработать с помощью видеорегистратора

Обновлено: 06.07.2024

Сколько сегодня стоит нормальный видеорегистратор?

Реальная цена регистратора с хорошим качеством видеосъемки — 4–5 тыс. руб. Более дешевые устройства, как правило, демонстрируют не самое высокое качество сборки, снимают не в натуральном разрешении HD или Full HD, а с интерполяцией, да и комплектуются они далеко не лучшими аксессуарами.

Чем выше разрешение, тем детальнее и четче изображение. Оптимально — Full HD (1920х1080 точек): при таком разрешении мелкие детали будут различимы с большого расстояния. Номера автомобилей, например, можно опознать с 10–15 метров.

Постепенно в продаже начинают появляться регистраторы со съемкой в натуральном Super Full HD (в полтора раза четче, чем Full HD). Однако стоят такие модели уже не менее 6–7 тыс. руб.

Снимок экрана 2014-07-21 в 10.30.32

AdvoCam FD8 Profi-GPS Red — флагманский регистратор со съемкой в натуральном Super Full HD разрешении

advocam02

Что влияет на качество видеозаписи?

Три важнейших компонента, от которых зависит качество видеозаписи: процессор, оптика и матрица.

Однозначно лучше приобретать регистраторы со стеклянными линзами в объективе. Стекло лучше, чем пластик, пропускает свет, а значит регистраторы со стеклянной оптикой будут лучше снимать при плохом освещении. Кроме того, низкокачественные пластиковые объективы могут пожелтеть со временем, а от частых перепадов температуры даже потрескаться. Поэтому приоритет лучше отдавать моделям, которые, во-первых, обладают стеклянной оптикой, а во-вторых, прошли специальные испытания на устойчивость к перепадам или низким температурам. А по-хорошему еще и проверены на виброустойчивость: вдруг вы умудритесь отыскать не совсем ровную дорогу…

Матрица. В настоящее время чаще всего используются матрицы с разрешением от 1 до 5 мегапикселей. Однако большее их число отнюдь не гарантирует хорошего качества видео. Вообще, для получения Full HD-видео (1920х1080) достаточно 2,1 Мп. Остальные мегапиксели если и используются, то только для фото.

Гораздо важнее физический размер матрицы, который измеряется в долях дюйма — 1/3", 1/4" и т.д. Чем он больше — тем, грубо говоря, лучше.

К примеру, 3 и 3,1 Мп матрицы с большим физическим размером часто обеспечивают лучшее качество ночного видео, чем 5-мегапиксельные матрицы с меньшим размером. При невысоком разрешении и большом размере матрицы размер самих пикселей и цветопередача лучше, чем при высоком разрешении и маленьком размере. Ведь чем крупнее пиксель, тем больше света он получает. Следовательно, появляется больше возможностей для качественного преобразования видеосигнала из аналогового вида в цифровой. Именно поэтому при прочих равных укрупненные пиксели позволяют добиться более контрастной и насыщенной картинки, особенно в условиях недостаточной освещенности — в плохую погоду, в сумерках, ночью.

Новые 3 Мп матрицы обладают пикселями с более крупным физическим размером, а потому добиваются более высокого качества съемки в сравнении с устаревшими 5 Мп CMOS-сенсорами.

Хорошо себя зарекомендовали матрицы компании Aptina — они используются не только в регистраторах, но и в камерах профессионального видеонаблюдения, дорогих смартфонах и профессиональной видеоаппаратуре. Также популярны калифорнийские матрицы OmniVision. К слову, CMOS-сенсор этой компании использовался в iPhone 4s.

20140721_1397048890_procam_cx4_revision3_builtin_16gb_memory_front

Нужен ли регистратору экран?

Экран необходим для настройки положения регистратора (чтобы он снимал то, что происходит перед автомобилем, а не синее небо или капот машины). Также он нужен для быстрой настройки регистратора и демонстрации отснятого видео. Важно: у дисплея должна быть функция автоотключения и регулировки яркости, чтобы не отвлекать и не слепить водителя во время поездки.

В продаже встречаются модели регистраторов без экрана, которые очень компактны — есть даже версии меньше спичечного коробка. Такие регистраторы легко скрыть за зеркалом заднего вида, чтобы не загораживали дорогу. К таким устройствам, как правило, можно подключиться по Wi-Fi со смартфона или планшета — с их помощью будет производиться настройка, на них же будет доступен просмотр видео. В частности, компактными моделями подобного рода — без экранов и с Wi-Fi — известен южнокорейский бренд топовых регистраторов BlackVue. Однако смартфоны есть не у всех, да и процесс подключения может оказаться довольно трудным, поэтому большинство водителей предпочитает все-таки регистраторы с дисплеем.

1974474.oaa84wy27g

Какого размера должна быть карта памяти?

Для регистратора с циклической съемкой вполне будет достаточно 4–8 Гб — хватит на пару часов видео в Full HD-разрешении (иногда чуть больше, иногда чуть меньше).

Покупая карту памяти, убедитесь, что ее класс (всегда указывается на упаковке) соответствует требованиям регистратора. Часто бывает, что люди покупают к дорогому регистратору дешевую карту памяти (ниже 4-го класса, например), и регистратор не записывает на нее видео. В результате приходится покупать еще одну карточку. Кстати, производитель карточки в данном случае не играет практически никакой роли. В рамках одного класса в зависимости от цены возможны лишь незначительные различия в скорости записи и считывания информации, но в любом случае они будут гарантированно укладываться в рамки требований определенного класса.

Нужен ли регистратору аккумулятор?

Да, нужен — хотя бы на 15 минут автономной видеозаписи. В противном случае при повреждении электросети автомобиля во время аварии вы моментально останетесь без видеорегистрации (могут не сохраниться ни текущий, ни даже предыдущие файлы).

Да и выйти из машины с камерой в руке иногда бывает не лишним — снять беседу с сотрудниками ГИБДД, другими водителями или зафиксировать положение и повреждения транспортных средств.

Зачем нужен длинный провод для подключения к прикуривателю?

Какие типы крепления лучше?

В холодную погоду вакуумные крепления обычно держат не так надежно, как в теплую. Зато их можно убирать со стекла и потом снова крепить сколько угодно раз, в то время как 3М-крепления уже после пары использований держат не так надежно.

Важно: регистратор должен легко и быстро устанавливаться в кронштейн (а не навинчиваться каждый раз по 30 секунд). Крепление должно свободно поворачиваться как по вертикали, так и по горизонтали (есть модели, которые обеспечивают поворот камеры только по вертикали — это неудобно).

Какие функции видеорегистратора важны, а какие — вторичны?

Начнем с самых важных:

Автостарт записи при заведении двигателя и автоматическое отключение при выключении двигателя (водителю не нужно отвлекаться на включение-выключение регистратора).

Отметки времени и даты на видео (водителю легче найти видео за определенный момент, кроме того, при необходимости водитель сможет предъявить видео в суде).

Съемка видео фрагментами продолжительностью 1–3 минуты (так будет легче найти нужный момент, не пролистывая многочасовой файл) и отсутствие пробелов, то есть потери нескольких секунд видео между роликами (такое встречается в дешевых регистраторах, которым просто не хватает ресурсов для одновременной съемки и сохранения видео).

Циклическая запись (при заполнении карты памяти водителю не придется ничего удалять — новые видео автоматически будут записываться поверх старых) и возможность защиты выбранного видеоролика от перезаписи прямо во время съемки.

Теперь о менее важных:

GPS — позволяет записывать скорость автомобиля и его маршрут, потом на компьютере можно просмотреть одновременно с видео свое движение по карте. В редких случаях в дорогих регистраторах используются гибридные приемники ГЛОНАСС/GPS. Так обеспечивается наиболее стабильный прием сигнала в сложных условиях вроде высотной застройки в городских кварталах. В том же FineVu CR-2000S это необходимо, чтобы регистратор всегда мог своевременно сориентироваться и предупредить на основе встроенной базы о приближении к камерам контроля скорости.

Регистраторы-гибриды. В чем их плюсы и минусы?

Вообще говоря, универсальный инструмент в профессионализме всегда уступает узкоспециализированному. В продаже есть несколько моделей, объединяющих, например, в одном корпусе возможности видеорегистратора и детектора радаров.

ffd66a9fd8b4a4caec933928590bd260

Highscreen Black Box Radar Plus — самый популярный в России гибрид видеорегистратора и радар-детектора

Недостатки, конечно, тоже есть. Два отдельных гаджета удобнее использовать хотя бы потому, что при поломке детектора радаров вы не останетесь без видеорегистрации (и наоборот), тогда как вышедший из строя гибрид лишит вас и того, и другого.

В случае с гибридом занято одно гнездо вместо двух, плюс в некоторых случаях можно получить USB-разъем для зарядки смартфона, планшета, навигатора

Как правильно установить видеорегистратор?

При первом включении установите точное время и дату и настройте их отображение поверх видео — это может быть важно для приобщения отснятого материала в качестве доказательств в суде. Включите GPS-модуль. Убедитесь, что запись идет, перед тем, как начать движение. Даже на скорости до 20 км/ч в вашем собственном дворе вы можете попасть в ДТП или другую нештатную ситуацию.

И напоследок четыре коротких совета для тех, кто собрался купить регистратор.

— Выбирайте более-менее известные бренды: эксперименты с новичками оставьте специалистам.

— Присмотрев модель, ознакомьтесь с отзывами в Интернете. Крайне желательно при этом оценить примеры видео в оригинальном качестве.

— Перед покупкой пробегитесь по данному материалу еще разок с самого начала — хуже не будет.

Когда чье-то нарушение Правил дорожного движения фиксирует стационарная камера, вопросов не возникает. Есть нарушение – извольте оплатить штраф. Но что если нарушение есть, а камеры фото- или видеофиксации нарушений по близости нет. Зато рядом оказался законопослушный водитель, в машине которого установлен видеорегистратор. Вжившись в роль такого водителя-моралиста я и поставил следующий эксперимент.

Осеннее московское утро. Дороги еще полупустые. Народ катит по своим делам на расслабоне. И тут по тротуару меня уверенно обгоняет скутерист. Видимо, скорость движения потока оказалась для него слишком мала и он решил прокатиться по свободной пешеходной дорожке.

· Остановка общественного транспорта, обозначенная знаком 5.16, через которую на полном ходу проезжает нарушитель

Моральный аспект

Как пожаловаться в ГИБДД?

Мое обращение было рассмотрено и вскоре пришел вот такой ответ.

Как оказалось, возможность электронного обращения в ГИБДД – фикция. Заявитель должен подтвердить свою личность, а сделать это на сайте ГИБДД невозможно. Функции электронной подписи нет, нельзя авторизоваться и через портал Госуслуг.

Главное в ответном письме:

· Приобщенные к обращению фото- или видеоматериалы, полученные с помощью устройств, не являющихся специальными техническими средствами, подлежат рассмотрению лишь в совокупности с иными материалами (свидетельскими показаниями, объяснениями лиц в отношении которых ведется проверка, и др.)

· Так же, в случае предъявления Вами факта правонарушения необходимо быть готовым прибыть, в качестве свидетеля , в подразделение ГИБДД, по вызову должностного лица, для дачи подробных письменных объяснений, предоставления доказательств административного правонарушения и возможно, опознания водителя транспортного средства, нарушившего ПДД РФ.

Получается, что в случае с фиксацией нарушения ПДД стационарной камерой, опознания водителя не требуется. Штраф автоматически направляется владельцу транспортного средства. А вот свидетелю нарушения опознать такого водителя возможно все-таки придется. В моем случае, опознать нужно мотоциклиста, который находился в шлеме и которого я видел только со спины. Много ли шансов, что делу будет дан ход даже в случае моего личного визита в ГИБДД?

Пункт 12.15.2 КоАП РФ: Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. Но, пока не судьба.

Каков результат?

Я выяснил, что любое обращение, отправленное через сайт ГИБДД может быть отклонено, так как не содержит электронной подписи заявителя (то есть его личность не подтверждена). А наказать нарушителя все же можно, но для этого придется лично явиться в подразделение ГИБДД. Будет ли кто-нибудь тратить свое личное время на поездку в ГИБДД ради морального удовлетворения? Пожалуй, единицы. Возможно, со временем ситуация измениться, а пока неотвратимость наказания в России все еще ждет своего часа.

Откуда взялись частные камеры на дорогах, сколько владельцы получают с каждого нарушения, почему они стоят без предупреждающих знаков и чем рискуют.

Уходящее лето запомнится автомобилистам огромным количеством новых камер на дорогах. Системы видеофиксации удивили дачников, появившись даже в маленьких населенных пунктах и на локальных дорогах, причем львиную долю камер составили мобильные комплексы, установкой и обслуживанием которых занимаются частные компании. Однако такие комплексы являются законными, а места их установки в обязательном порядке согласовываются.

ГИБДД не занимается установкой камер, неоднократно заявлял глава Госавтоинспекции Михаил Черников. По его словам, еще пять лет назад все комплексы видеофиксации в России были переданы на балансы регионов. По закону, частная компания может заключить госконтракт с регионом, за свой счет установить камеры и получать фиксированную сумму с каждого выписанного штрафа.

С каждого штрафа владелец камеры получает фиксированную премию вне зависимости от его размера. В Подмосковье эта сумма составляет 233 рубля. Средняя сумма оплачиваемого штрафа с учетом 50-процентной скидки составляет 340 руб., то есть в бюджет региона попадает чуть более 100 рублей.

С другой стороны, те же камеры без затрат государства пополняют бюджет области ежедневно примерно на 5 млн рублей.
Данные приведены по Московской обл.

Когда уже камеры против обочечников начнут на аутсорс выдавать - вот где поле не пахано.

Ну и где ответ на вопрос "Сколько на камере можно заработать?"

Почитал комменты под видосом, такого концентрата отморозков давно не видел. Человек просто фиксировал нарушения, не делал ничего незаконного. В их понимании он "мусорская подстилка", "крыса" и т.д. А потом жалуются что у них всё так плохо.

Новый вид майнинга

Ну вот и проявились трусы хитрожопые,которые нарушают,когда знают,что штраф не прийдет,а то,что кто-то погибнет из-за их спешки - мало волнует..

Ехал по трассе от Ханты-Мансийска до Ярославля. Половина будок для камер закрашена балончиком (стеклянное окошко будки). Где закрасили красным - хорошо видно из далека.

Вот почему камеры ставят на прямых участках, а не там где опасно.

Просто размышления
340 рублей с штрафа 233 рубля оператору 107 рублей гос-ву.
В начале мысль первая, почему гос-ву меньше , с другой стороны тут чистые деньги без хлопот с установкой обслуживанием и прочими радостями, на что нужно тендер проводить и надеяться что не попилят бюджет сильно . Наверное аутсорс в данном вопросе благо .
вторая мысль есть подозрения что тендера могут выигрывать карманные конторы больших чинов. Плохо это или хорошо ну наверное для обывателя без особой разницы . Эти конторы еще и налоги платят.
третья мысль . тут народ начал считать от прибыли , ребята это не правильно. Любой владелец фирмы пытается всеми возможными законными способами снизить прибыль. Он вешает на контору все что можно повесить, и обслуживание лексуса жены , и даже мобильную связь любовницы. Плохо это или хорошо , наверное не очень хорошо , потому как большая прибыль государства хоть чем то да упростит жизнь обывателя . Но я не думаю что там особо наглеют, там и так все хорошо.
Четвертая мысль. По поводу мест установки и прибыльности точек. Я уверен что когда есть заинтересованность, всегда будут пытаться оптимизировать. А вот эти все мысли что надо предписание и только там можно поставить, это все для обывателей. Я думаю в той связке все заинтересованы в большом количестве фиксаций . Даже не прямой меркантильный интерес , а просто размышления о воспитании водителя и пополнение казны думаю с подвигнут делать это правильно и без бюрократизма.
пятая мысль. Она проистекает из четвертой. Если есть заинтересованность , возможны перегибания на местах. От банального желание непосредственно оператора получить премию за выполнение плана , до желания владельца несколько поднажать потому что деньги нужны. ИМХО должен быть инструментарий что бы перегибов не было. Да и в целом было бы очень хорошо ГИБДД сделать некую электронную приемную которая бы без проволочек рассматривала "спорные" штрафы заочно без приезда в отдел, без письменных заявлений. Все мы помним нашумевшие случаи ошибок систем. Когда тень авто или газель под 233 км/ч . Вот эти все случае думаю логично было бы решать в упрощенном варианте , там и так понятно из самого постановления что оно неправильное . Зачем усложнять
ЗЫ, в целом считаю комплексы фиксации имеют больше положительных моментов, нежели отрицательных

1. ЦЕНА И БРЕНД

Выбор гаджета в чем-то сродни выбору автомобиля. Кто-то готов рискнуть, отдав предпочтение нераскрученным производителям, большинство выбирает продукцию из сегмента массовых марок, другие раскошеливаются на премиум, где в цену заложена доплата за бренд.

К регистраторам первой категории относятся приборы дешевле 2500–3000 рублей. Найти среди них достойные сложнее, чем выиграть в лотерею. За 3000–4500 рублей предлагают приличные модели, но без функциональных излишеств. Выложив 4500–8000 рублей, приобретете хороший регистратор с GPS-модулем и базой камер фиксации нарушений. Дороже — это уже премиальный сегмент.

Из конкретных марок смело советую победителей наших сравнительных тестов. Это SilverStone F1, Playme, Inspector, Sho-Me. Регистраторы Neoline неплохи, но при прочих равных всегда чуть дороже.

Хорошо раскручены и популярны приборы Mio, но их качество не всегда на уровне. Хотите премиум? Выбирайте Datakam — это качественные гаджеты с отличным функционалом. Хотя они не настолько лучше близких по потребительским свойствам аналогов, насколько дороже.

2. РАЗРЕШЕНИЕ ВИДЕО

Приличное качество записи — это как минимум разрешение Full HD (1920×1080 пикселей). В низшем ценовом сегменте немало HD-приборов (1280×720 пикселей), но от них хорошего изображения не ждите. Номерные знаки точно не прочитаете. Такой регистратор сойдет только как подарок человеку, которого вы больше никогда не увидите.

Нередко по этой же схеме реализуется разрешение Super HD (2304 × 1296 пикселей), полученное интерполяцией из Full HD. Но тут уж не так обидно, ведь исходное качество съемки вполне приемлемое.

Выбирайте видеорегистратор, снимающий видео как минимум Full HD. Чтобы не стать жертвой обмана производителя, поищите в интернете примеры съемки, сделанной приглянувшимся прибором. Или же внимательно читайте наши сравнительные тесты.

3. КОМПОНЕНТЫ

Самые популярные на сегодняшний день процессоры — Ambarella и Novatek. Есть и менее раскрученные, но вполне пристойные бренды. Например, компания SilverStone предлагает отличное комбоустройство с процессором AIT. Матрицы ставят Sony или OmniVision. Объектив у хорошего видеорегистратора всегда стеклянный, с пятью — семью линзами.

Качественные компоненты — это хорошо, но только записанное прибором видео покажет, на что он способен.

4. УГОЛ ОБЗОРА

Наши тесты показывают, что угол обзора у всех моделей достаточный. Не стоит уделять этому параметру особое внимание. Разочаровать могут только самые дешевые приборы (до 3000 рублей), но их мы в принципе не рекомендуем покупать.

5. РАБОТА ОТ БАТАРЕИ

Регистраторы в большинстве своем не предназначены для длительной работы от встроенного аккумулятора. Он им нужен только для того, чтобы сохранить последний видеофрагмент после отключения внешнего питания — например, при серьезной аварии. А ведь мертвая батарея — это риск остаться без видеосвидетеля в нужный момент. Впрочем, о кончине аккумулятора вы узнáете: многие модели попросту перестают работать. Даже при подключении к сети. Для оживления потребуется заменить батарею.

Видеорегистраторы не создаются как приборы для съемки в автономном режиме. Без питания они проживут в лучшем случае 10–15 минут, хотя отдельные модели обещают до часа автономности. Аккумуляторы этих гаджетов недолговечны, мороз быстро их приканчивает. Если этот параметр для вас важен, не поленитесь запросить детальную информацию у производителя — приличная компания ответит честно. Или выбирайте регистратор с живучим суперконденсатором. Впрочем, ресурсных тестов мы не проводили и не станем однозначно утверждать, что такие конденсаторы принципиально превосходят классические аккумуляторы.

6. ДАТЧИК УДАРА

Лучше всего выставить для датчика удара минимальную чувствительность, чтобы он реагировал только на действительно сильные сотрясения. Иначе тревожные фрагменты буквально за пару дней забьют всю память, не оставив места для обычных записей.

7. ВТОРАЯ КАМЕРА

Двухкамерные видеорегистраторы представлены на рынке в богатом ассортименте. Обычно второй объектив подключается проводом длиной 5–6 метров — хватит, чтобы протянуть его к корме. Перед покупкой такой модели учтите несколько моментов.

Первый — способ установки второй камеры. При наружной установке объектив придется постоянно протирать, а еще изрядно повóзитесь с установкой. В салоне пристроить дополнительный объектив проще, он будет в чистоте, - но заднее стекло должно постоянно очищаться дворником. Для седанов такой вариант, пожалуй, не подойдет.

Второй нюанс — предназначение вспомогательной камеры. При использовании в качестве ассистента парковки достаточно разрешения HD, а ставить объектив придется снаружи. Если же нужен второй канал видеорегистратора для записи происходящего сзади, лучше выбрать модель с двумя камерами Full HD (например, Playme Zeta из нашего теста).

Вторая камера с разрешением VGA (640×480 пикселей) — выброшенные на ветер деньги, обходите такие приборы стороной.

Использовать камеру одновременно как парковочную и как второй канал регистратора вряд ли получится. Для помощи при парковке ее придется нацеливать вниз, прямо под бампер, что лишит объектив возможности смотреть вдаль. Во втором случае — всё наоборот.

Двухкамерные видеорегистраторы обладают широким функционалом. Но перед покупкой нужно четко представлять, как вы будете устанавливать и использовать такой прибор. Если всё заранее продумать, он не разочарует.

8. ИНЫЕ ФУНКЦИИ

GPS-модуль служит для определения координат и скорости, которые отображаются на видеозаписи. У законотворцев была идея использовать видеозаписи с отображением координат при оформлении аварий по европротоколу, но страховым компаниям это показалось неинтересным. В России регистраторы не являются сертифицированными устройствами видеофиксации, поэтому их ролики могут проигнорировать.

Но лучше все же выбрать модель с GPS. Связь со спутником автоматически выставит правильные дату и время при каждом включении прибора. А это очень важно.

Приобщить запись к делу прямо на месте аварии позволит регистратор со встроенной памятью. В нее владелец копирует нужный ролик для себя, а оригинал на карте памяти отдает автоинспектору. Для этой же цели выпускают модели с двумя картами памяти. Кстати, в регистраторах и смартфонах применяют карты единого формата: можно переставить в телефон и скопировать видео в его память.

Всевозможные системы активной безопасности вроде контроля дистанции и рядности фактически бесполезны. Качественно работать они способны только будучи интегрированными в автомобиль на заводе. Равно как инфракрасная и светодиодная подсветка, призванная улучшить качество картинки в темноте. В любой реализации она неэффективна. Впрочем, эти прибамбасы уже ушли в прошлое.

9. ФОРМ-ФАКТОР И ТИП КРЕПЛЕНИЯ

Большинство моделей крепится на резьбе или вставляющемся в паз кронштейне, - не очень удобно, но пользоваться можно. Лучший вариант — это магнит, позволяющий снять-поставить гаджет в секунду. До недавнего времени такое крепление было только у дорогих приборов, сейчас встречается и в среднем ценовом сегменте.

Дисплей необходим видеорегистраторам с базой камер фиксации нарушений. Остальные и без него хороши: такой прибор компактнее, его легко спрятать за салонным зеркалом. А для просмотра видеозаписи, сделанной на месте аварии, можно использовать смартфон.

Особняком стоят видеорегистраторы, надевающиеся на штатное центральное зеркало автомобиля. В глаза воришкам они не бросаются, дорогу водителю не загораживают. Но горящий экран сильно ограничивает обзор назад, а широкий корпус мешает опустить противосолнечные козырьки. Кроме того, перестает нормально работать функция автозатемнения (если она есть в штатном зеркале).

Выбирайте форму и тип крепления по своему вкусу. Я предпочел бы гаджет с присоской, магнитом и экраном.

Читайте также: