Как закрыть заднюю дверь лада ларгус без аккумулятора

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Не так давно я ездил на шабашку, покосить траву на участке. Участок оказался очень каменистым, а при попадании лески триммера по камням они разлетаются в разные стороны. Таким образом и прилетел камень в окно моей машины, в заднюю дверь багажника. Соответственно окно разбилось на мелкие кусочки. Недолго думая я его обклеил скотчем и так и ездил два с половиной месяца.

Тогда же когда разбил окно, купил новое стекло, сразу в этот же день. Но поставить его никак не доходили руки.

И тут наконец-то я решился поменять его. Раньше ничем подобным я не занимался.

По изучав информацию на соответствующую тему, понял что в этом нет ничего сложного. Также мною был куплен ремонтный комплект для вклейки автомобильных стекол, в него вошли:

Бутылёк с праймером, бутылёк с очистителем и сам клей-герметик. Плюс была ещё струна, но её я не использовал.

Начал я с того что избавился от разбитого стекла. Отодрал скотч, убрал все осколки стекла и начал срезать старый клей. Срезал его простым резаком со сменными лезвиями. Срезался он быстро, без особых проблем. После того как как убрал основную часть клея, надо было избавиться от его остатка.

Допускается оставлять старый клей не толще полутора миллиметров. С помощью того же ножа я справился и с этим заданием.

Затем приготовил новое стекло, так как оно лежала у меня больше двух месяцев то совсем запылилась. Я его помыл хорошенько и просушил.

Теперь настала очередь праймера. Взял бутылёк и в течении 1 минуты взбалтывал его. При помощи простой вискозной тряпочки нанес праймер на место, куда буду вклеивать стекло.

Вообще по-хорошему надо использовать шерстяной тампон, но я взял то что было ло под рукой. Получилось просто отлично. На место где старый клей отошёл полностью, праймер носится более толстым слоем.

Затем я отметил расстояние на двери авто, куда буду вклеивать стекло, от края стекла до того места куда будем наносить клей и сделал метки на новом стекле. По этим меткам начертил контур и первым делом нанес очиститель. Он покрыл стекло прозрачной пленкой.

После очистителя, на его место нанес праймер. Дал праймеру высохнуть в течение 10 минут.

Следом взял тубу с клеем, вставил в пистолет и начал выдавливать клей на стекло, обработанное праймером.

Клей выдавливал колбаской шириной 1 см и высотой 1,2 см, по всему периметру стекла.

После этого поставил стекло на место, отрегулировал, и прижал как следует чтобы стекло упёрлось в ограничители.

Таким образом я наконец-то поменял стекло на задней двери багажника.

Где-то через час после замены я мыл машину и сразу проверил герметичность наклейки стекла. Всё получилось просто супер, вода внутрь не проникла.

Не бойтесь браться за что-то новое, на самом деле нет ничего невозможного.

Подскажите, можно ли как-нибудь заблокировать изнутри дверь багажника, также как двери второго ряда, при перевозке штабелями детей или иной неразумной живности?

демон123:

Да, легко, 2 уха и замок. И нечего детей навалом перевозить.

Благодарю. Только про два уха и замок не понял. Если не трудно, можно разъяснить подробнее? Насчет детей - их много и багажа много. Без 3 ряда места больше и дети спать могут на вещах.

Алексей:

Только про два уха и замок не понял. Если не трудно, можно разъяснить подробнее?

Шутка это. Амбарный вариант

nix1956:

А дверь багажника блокируют сигнализацией на дол канал или просто кнопкой из салона, сервопривод от блока управления замками отключают.

В этом случае двери можно открыть ручками из нутри, как-раз про блокировку этих ручек Алексей и спрашивает. Я так понял.

nix1956:

Почитайте руководство по эксплуатации, этот рычажок с торца двери (не путать с кнопкой) и служит для предотвращения открытия двери ребёнком изнутри, открыть можно только снаружи.

Вопрос то о дверях багажника.

Никак не заблокировать.Только ручки снимать на такой случай.
Вы же не часто детей штабелями возите. ))))))
От большой дверцы ручка, по сути, и не нужна, а на маленькой штатный винт можно заменить на аналогичный с "барашком" для быстрого демонтажа.

Алексей:

а ведь правда - все просто - цепочка и замочек на обе ручки

Колхозно конечно,но как вариант.

acha33:

Колхозно конечно,но как вариант.

А чем мой вариант не устраивает ,дело в том что правую дверь открывают не так уж часто (ну по крайней мере я ) ,так что смело можно снять ручки с нутри ,чтобы откыть нельзя былос нутри ,а с наружи открывать без проблем ручкой правой двери - штатно .Но а если понадобится открыть правую дверь ,просто накладоваем ручку от неё,не прикручивая и открываем ,ручка не большая можно одну возить в кармане двери ( в крайнем случаи можно ей открыть любую заднию дверь с нутри )

Юрий:

Вариант остроумный, но таким как я, вмешиваться в целостность конструкции автомобипя, мягко говоря "религия не позволяет"

Собираюсь в Болгарию, с детьми в багажнике и этот вопрос очень меня беспокоит. Завтра буду разбираться, с этой доселе мне неведомой, конструкцией. Если кто уже допетрил, или есть конструктивные мысли, не жадничаем и не ленимся, отписываемся.

AKpulka:

На выходных заглядывал на эту ручку, вобщем просто открутить её и положить в карман водительской двери будет наверно самым простым способом. Собственно эта ручка и нужна-то когда двери закрыты и клемма с аккума сброшена, а в багажник попасть надо. Установлено мной опытным путём.

Ребята! А у меня вопрос скорее снаружи, чем изнутри.
Представьте себе такую ситуацию: Вы сидите в своём удобном тёплом кресле, в багажнике у вас лежит что-то очень ценное и, так скажем, компактное. Останавливаетесь, допустим, на перекрёстке и слышите как задняя дверь открывается и нечто ценное сбегает из багажника в чьих-то лохматых руках!

Попробуйте вспомнить, если кто смотрел, как рассказывали в какой-то передаче по телевизору, что мотоциклисты воруют сумки из задних открытых окон автомобилей, стоящих, например в пробке!
А у Ларгуса ТАК ЛЕГКО открывается задняя распашная дверька!

И ВСЁ-ЖЕ есть ли возможность блокировать задние двери от открытия как снаружи, так и внутри?

Stas,а центрального замка у вас нет?Передние двери открываются при этом штатно,не надо пимпочку вверх дергать.Главное приучить себя-сел в машину-1-е нажать кнопку ЦЗ.

Что - то я не совсем согласен с доработками распашных дверей Ларгуса. Сел в авто нажал кнопку ЦЗ и все двери заблокированы. Блокируйте двери авто перед началом движения, чтобы ненароком седокам беспокойным не выпасть . Если кто-то хочет выйти из авто без разблокировки. Потянул ручку из салона - дверь открылась(кроме задних дверей). А в заблокированном авто из салона стащить можно только разбив окно или если окно открыто ( Дополнительно смоленский вариант ( гоп-стоп этого года) - вырезать секлорезом все стекло. Так что страшилки от киношников - это бред. Все проще: дверь открыта, в салоне "барсетка" , нагибаещься чтобы возиться с колесом с противоположной стороны авто, при наклоне тела ухудшается слух от напряжения, в это время из салона и уводят. Всем удачи и не надо оставлять ценные вещи в салоне.

Enginus:

Я возил в кармашке эту ручку, лень было прикрутить. Пока не потерял. Так что не советую. Теперь вот думаю, что обратно прицепить. Скорее всего переставлю с большой двери на малую.

andrew:

любая сигналка имеет режим Автолок, который после включения зажигания закрывает ЦЗ, а после выключения открывает. Почем бы это режим не активировать- тогда не нужно голову сушить- заблокированы двери или нет, при такой функции они блокирован всегда, если заведен двигатель.

А вот у меня такой вопрос возник (мне кажется - эта ветка самая подходящая) - если снять аккумулятор, то как блокировать дверь багажника? Однажды пришлось заряжать ночью аккумулятор, все боковые двери закрыл штатными кнопками, а дверь багажника осталась незапертой. Есть ли какая-то возможность запереть ее при отсутствии электропитания?

Я закрывал кнопкой на ключе,открыл капот, двери закрыл,кнопкой закрыл снял акум капот хлоп акум понёс зарежать.Открывал ключом воддительскую дверь.

Как ни странно, но запереть двери современного автомобиля с посаженной в ноль батареей или вовсе без нее – ситуация из числа нестандартных. Столь сложный статус присвоен водителями-всезнайками, которые оставляют инструкцию по эксплуатации пылиться на полке, полагаясь на собственную интуицию. Между тем, в мануале на любую машину четко изложено, как поступать в случае бездействия бесключевого смарт-доступа. Редакция Autobann.su рассказывает, что необходимо иметь в виду, очутившись в вымышленном безвыходном положении.

Классические способы замыкания дверей

Итак, аккумулятор сел, замки от сигнализации не работают, а машину необходимо закрыть. Кто в былые времена владел вазовской классикой, те целенаправленно начинают искать две вещи: личинку замка снаружи и кнопку его открывания/закрывания внутри, вверху обшивки. И это верное направление!

Все современные машины с бесключевым доступом, за исключением премиум-экзотики, оснащены механической системой запирания всех дверей. Ее конфигурация ничем не отличается от той, что применялась в автотехнике на протяжении двадцатого столетия. Это по-прежнему личинка под ключ снаружи и четыре кнопки внутри. Да и сам механизм замерзать не разучился, отчего позже возникает еще одна головная боль – чем разморозить замок автомобиля после мойки со стороны улицы.

С клавишей, расположенной в модуле отпирания дверей из салона. Она имеет два положения, обозначенные различными цветами. Экземпляры такого рода спроектированы, как правило, в Японии или Корее.
С кнопкой вверху обшивки двери, с которой мы и начали разговор. Элемент также имеет два положения, но без цветовой индикации. Это решение используется в Европе.

Положить ключ в карман.
Закрыть из салона три двери.
Держа открытой четвертую дверь, нажать на клавишу/кнопку, и захлопнуть ее.

Пункт о ключе мы поставили во главу из опыта. Даже в нашей небольшой редакции нашлось пару человек, которые попадали в ситуацию: машина закрыта, а ключи в салоне. А тем, что благополучно захлопнули пятую дверь, оставив ключи в багажнике, так и вовсе никого не удивишь.

А клавиш и кнопок вроде бы как и нет: как закрыть машину без видимых элементов управления замком, когда сел аккумулятор

Казалось бы, прикрытая личинка вовсю претендует на статус решения непрактичного. Но нет. Пожалуй, мало кто может подумать, что для запирания двери может понадобиться…отвертка, да еще и шлицевая!

Подобное решение практикуется относительно недавно и основано на дизайнерских корнях. Выглядит это очень просто: в торце двери выполнено отверстие, открывающее доступ к специальному винту. Вращая его, замок можно замкнуть, остается только захлопнуть дверь.

Как быть с премиумом

Имея на руках бустер, достаточно открыть капот, закрыть все двери, и подключить ПЗУ к клеммам. Блокируем концевик замка, щелчок по сенсорной панели и машина заперта, снимаем бустер и захлопываем крышку моторного отсека.

Внимание! Перед тем, как закрывать автомобиль премиум-класса, проверьте, предусмотрена ли с наружной стороны двери личинка под ключ.

Альтернативные методы закрывания дверей машины при деактивированной штатной сигнализации

Предположим, что у вашего автомобиля кнопок/клавишей блокирования дверок нет, АКБ разряжен, но его заряда еще хватает для срабатывания центрального замка. Собственно, что делать, если сел аккумулятор в машине , мы обсуждали неделей ранее. Итоговая цель – АКБ надо снять на зарядку, а авто запереть. Как поступить?

Первой посещает мысль о том, чтобы открыть капот, выйти из машины, и дистанционно ее закрыть. Смеем предупредить, что сделать это просто так не получится. Многие системы охраны не блокируют дверные замки, если открыта крышка моторного отсека. Впрочем, положение далеко не безвыходное:

В том или ином виде проблема встречается практически на всех автомобилях Лада Ларгус. Иногда замки неудачно отрегулированы с завода. Или же стираются спустя пару лет эксплуатации и замерзают зимой.

Мы поговорим, как решить проблему в каждом из случаев.

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу и в города-спутники.

Двери плохо закрываются только зимой?

Так происходит из-за того, что замок, смазка внутри него и уплотнительные резинки замерзают. В большинстве случаев проблема сама решается после прогрева автомобиля.

Если вы не готовы ежедневно мириться с туго закрывающимися дверями, то нужно промыть замок, обработать смазкой его и уплотнительные резинки. Для чистки замка мы советуем WD-40, а для смазывания – любую морозостойкую силиконовую смазку.

Двери раньше хорошо закрывались и проблемы появились недавно?

Виной всему естественный износ механизма и грязь внутри него. Чтобы двери вновь стали закрываться легко нужно очистить замок и обработать соприкасающиеся поверхности напильником. Или же просто заменить замок на новый.

Чистка

Шлифовка поверхностей

Чтобы точнее понять, что именно нужно сделать, можно изучить замки передних и задних дверей. Обычно механизмы сзади изнашиваются медленнее из-за редкого использования.

Двери плохо закрывались всегда?

На некоторых автомобилях двери неудачно отрегулированы с завода. Особенно часто такое встречается на машинах первых серий. В этом случае нужно просто отрегулировать положение дверей.

Если вы раньше не регулировали закрывание дверей, то лучше обратиться к мастеру. От точности процедуры зависит комфорт поездок в ближайшие пару лет.

Часть владельцев Лада Ларгус считает, что двери плохо закрываются из-за небольшого веса. Якобы достаточно сделать шумоизоляцию, и проблема решится. На самом деле это не так. Двери на Лада Ларгус плохо закрываются не из-за их веса, а из-за состояния замка, резинок или неправильной регулировки. Все перечисленное встречается и на авто с шумоизоляцией.

С клавишей, расположенной в модуле отпирания дверей из салона. Она имеет два положения, обозначенные различными цветами. Экземпляры такого рода спроектированы, как правило, в Японии или Корее.
С кнопкой вверху обшивки двери, с которой мы и начали разговор. Элемент также имеет два положения, но без цветовой индикации. Это решение используется в Европе.

Положить ключ в карман.
Закрыть из салона три двери.
Держа открытой четвертую дверь, нажать на клавишу/кнопку, и захлопнуть ее.

А клавиш и кнопок вроде бы как и нет: как закрыть машину без видимых элементов управления замком, когда сел аккумулятор

Как быть с премиумом

Внимание! Перед тем, как закрывать автомобиль премиум-класса, проверьте, предусмотрена ли с наружной стороны двери личинка под ключ.

Альтернативные методы закрывания дверей машины при деактивированной штатной сигнализации

Проще всего с автомобилями, имеющими японо-корейские корни. У них практически всегда над внутренней ручкой открывания двери присутствует перекидная клавиша, ведающая блокировкой и разблокировкой замка данной двери. Достаточно нажать на такую клавишу и захлопнуть дверь.

У многих европейских машин имеются кнопки, расположенные в верхней части обивки двери. Тут тоже все просто. Эти кнопки, как и клавиши в японо-корейском исполнении позволяют закрыть всю машину без ключей и без аккумулятора вообще. Правда открывать придется механическим ключом. Причем на части автомобилей жало ключа спрятано в брелок и достается только после нажатия фиксатора. Личинка на двери тоже далеко не всегда видна. Но достаточно снять задний обтекатель наружной ручки водительской двери, как станет доступна обычная механическая личинка замка.

Часть автопроизводителей предусмотрела еще одно красивое решение, чтобы и дизайн двери не пострадал, и можно было закрыть двери без помощи электричества. Для этого, в торцах всех четырех, или только двух передних дверей предусмотрены отверстия, сквозь которые механическим ключом, или шлицевой отверткой, можно повернуть пластмассовые головки специальных винтов. Это дает возможность замкам запереться без электропривода после того, как дверь будет закрыта.

Вообще-то могу дать банальный, но очень полезный совет — читайте инструкцию к своему автомобилю. Там будут описаны все нюансы блокировки и разблокировки замков дверей. Ведь это же ваша машина. Любите ее и умейте ею пользоваться!

Доступные зарядные устройства помогут не попасть в эту и прочие связанные с аккумулятором ситуации.

Как бы там ни было, водитель сталкивается с серьезной проблемой: он не может запереть двери автомобиля. Решение этой непростой задачи будет во многом зависеть от исходных данных, таких как состояние личинки замка водительской двери, начилие подручных средств, нахождение рядышком других машин и даже тип кузова транспортного средства. Но обо всем по порядку.

Как разморозить автомобиль после ледяного дождя

Что будет, если повернуть ключ в замке зажигания на ходу

Все элементарное — просто: изнутри заблокируйте пассажирские двери посредством кнопки центрального замка или так называемых флажков каждой из двери (при наличии таковых, естественно). Водительскую же — механическим ключом снаружи. Личинка в замке последней проворачивается или закисла? Тогда вам в помощь… багажник! Если компоновка салона позволяет, то сложите спинки задних сидений, заприте этими самыми флажками все двери и покиньте авто через грузовой отсек.

Здравствуйте, друзья Ларгусоводы! Знает кто как закрыть (открыть) дверь багажника, когда снят аккумулятор?
Описанный способ ( у меня не работает.
В предыдущую зиму несколько раз снимал аккумулятор, при этом забывал закрыть дверь багажника. У меня не было обшивки этой двери и проблем с закрытием не возникало.
Сейчас установил обшивку и задумался как закрыть? Плясать, ставить обратно аккум на морозе как-то не хочется.
За ранее всем спасибо!

Лада Largus 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Лада Ларгус, 2018

Лада Ларгус, 2021

Лада Ларгус, 2013

Комментарии 23

Замок у всех одинаковый, и способ должен работать у всех. Сказали, способ единственный, пришлось разбираться с замком.
Когда мы поднимаем ручку, кулачек ручки давит на тягу, от тяги движения передаются на тросики, которые идут к верхнему и нижнему замкам двери. Внутрунняя ручка связана с тягой и при движении тяги она поворачивается. При закрытии дверей с кнопки соленоид отводит эту тягу в сторону и кулачек внешней ручки уже не давит на тягу, и ручка легко в холостую поднимается до упора. Дверь открывается внутренней ручкой, т.к. вн. ручка постоянно связана с тягой.
Когда мы удерживаем внутреннюю ручку и при этом поднимаем внешнюю ручку, кулачек ручки должен отвести тягу в сторону (как это делает соленоид). Т.к. кулачек давит на тягу сверху вдоль ее оси, тяге тяжело повернуться. Отсюда и возникает сопротивление, которое нужно преодолеть. Таким способом можно и кулачек наружней ручки отломить. Способ на крайний случай, лучше от аккума.

попробовал на своей авто так ручку дернуть вверх, раза три по всякому, и плавно и резко, тянул как мог, ощущение что за дверь начинает авто приподнимать на подвеске, как если просто тянуть за низ открытой двери, но щелчка так и не услышал, побоялся остаться без замка и ручки, сломать их, сильнее вверх тянуть не стал )))) так и не понял можно ли мою таким способом закрыть

Слишком много НО !
Ручка есть, но там механизм Не работает,
Ключ есть, но нет кнопок на ключе, и тд и тп .
Вопрос напрашивается, а нафига у вас машина в которой ничего толком не работает ?
Вы машину свою почините, а потом вам раскажут как закрыть со снятым АКБ, Но открыть если нет личинки с улици уже не как не получится, только лазить через салон !
Честно хернёй страдаете, в таком состоянии АКБ так и самого авто, лучше совсем машину не на что не закрывать :)))Ну или прекращайте забывать что-то в багажнике .
зы:Здесь только один нормальный совет будет, купить хороший АКБ, и все глупые варианты сами отпадут !
ИМХО

Извините, но я не понял Ваш комментарий. Что мне нужно починить? Вы в -30 машину эксплуатировали?

Внутренней ручки нет или не закрывается?

Ручка есть, способ не работает.
Типа так:

Внутренняя ручка вверх приподнимается под каким углом?
Либо придется всетаки снять обшивку и смотреть что не так.
Проверь при открытой двери наружней открываешь и внутренняя должна на 45град опускаться от горизонтального положения.

Гляну как ведет себя внутренняя ручка, напишу. Вообще, если все исправно описаный способ должен работать?
У меня еще беда в том, что внутренняя часть наружной ручки, которая нажимает на тягу износилась, и если наружнюю ручку поднимаешь до конца, то этот кулачек соскакавает и открыть потом только можно изнутри. Снимать замок не стал из-за моторчика стеклоочистителя. Тягу подогнул, приноровился, откравается норм. Может из-за этого…
Обшивку снять не долго, можно и изнутри глянуть.

Моторчик снять не сложно. Потом прикрутить можно. На заводе реношники решили что для конвейера дешевле и быстрее клепки.

Опубліковано 9 бер 2017
ФТАРОЙ КАНАЛ "В точку" (для отмороженных +18)
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ
uaclips

КОМЕНТАРІ • 0

Всегда вожу запасную батарейку

Ребята! Сегодня возникла проблема и нашёл этот ролик и того пиздобола Володи, который вам ещё раз скинул ролик в коментах. Ну, не возможно это сделать. Ну, не получится. Все это брехня. Меня просто бесят всякие птздоболы. Так и оставил открытой на свой страх и риск. Блядь. Как забывают эти умельцы и советчики.Ну,время ведь есть такое снимать и ещё выкладывать

Почаще так делай где - нибуть возле базара! ( Что б все знали, что задняя дверь не закрыта)

Сработало только когда я удерживал наружную ручку в верхнем положении при закрывании

Можно жопой упереться в стену. А так да. Лопату похитят наркоманы.

День все получится если ручку держать в верхнем положении и закрывать

У нас в Можайске такое же отношение к клиентам в росгострахе . У меня тоже там был полес на предыдущей машины 21043. Тогда в меня в ехала волга они оценили мне повреждения 2 тыс . пришлось мне нанимать независимую экспертизу мне на щитали 9600. Как машину сменил застраховал в рессо гарант .Сразу было отношение ко мне . То есть они дорожат клиентами, не тошто эти лиходеи.

Пробовал, работает фокус. Может что-то с замком двери у Евгения случилось?

короче потайная кнопка нужна снаружи на закрывание

Если при захлопывании двери ручку держать вверх , схема срабатывает .

на моём все просто закрывается, но потом только с ключа открыть .

Это просто не у всех работает или работает через раз, а всю потому что это ТАЗ. Можно рядом поставить 2 ларгуса в максималке без личинки в задней двери, и у одного получается у второго нет. Даже есть первый раз у Евгения вышло это не значит что будет работать и дальше.

ну ёмаё. через центральный замок блокируете все двери и закрываете ключом дверь водителя😂😂😂

Вопрос через три года😁. А если снял аккумулятор при морозе на ночь? У самого такая головоломка😀

Читайте также: