Как закрыть ступицу на штампованном диске лада веста

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста.

Доброго времени суток.
Посоветуйте пожалуйста.
На передних колесах нет пластмассовых заглушек ступиц. Вопрос: где купить или от чего подходит?
Хотелось бы такие как на задней оси.
Спасибо.

Доброго.
Я себе тоже искал. Ничего именно на весту не нашел.
Мне подобрали пластиковые заглушки для литых дисков, диаметр 50 мм, 40 рублей штука.
Я усики немного напильником подточил, чтобы не сломались, когда вставляешь. Потому что очень туго входили.
В результате видок нормальный, они серо-бежевого цвета, почти под цвет штампов. И грязь на болт не летит. Но от задних, конечно, отличается.

В результате видок нормальный, они серо-бежевого цвета, почти под цвет штампов.

Ну во-первых на заглушки я потратил 80 руб, колпаки будут стоить явно дороже.
Потом, чтобы колпаки на ямах не слетали, их обычно платиковыми хомутами крепят. Хомуты и общий вид портят, и их каждый раз обрезать и менять надо, если понадобилось колесо снять.
В общем, для себя решил, что заглушки + штамповка на зиму мне достаточно. А на лето - родное литье.

Я на колпаках заднюю проволоку подразгибал, чтобы туго защёлкивались и проблемы не было ни разу.

В автосалоне мне рекомендовали ехать на рынок и искать заглушки для ларгуса.
Когда подбирали в магазине, отлично подошли заглушки диаметром 50мм.

У меня была Ниссан Примера 1998 года. Продал месяц назад. Так же на передней ступице не было колпачков на ступице. За 18 лет эксплуатации (иногда надо сказать, весьма жесткой) ничего им не пришло - ни ступице ни гайке. Даже не заржавели. Проблема надумана. Разве что эстетика немного страдает при штампованных дисках и отсутствии колпаков.

Тоже думал над колпачками вперед, сейчас стоит литье, там крышка есть само-собой, но к зиме следующей буду покупать, искать. Хотя если на зиму 15е литье взять то и колпачков не надо будет. Короче ближе к осени решу)

Лада Веста (LADA Vesta)

Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.

Колпаки на колеса бывают разных диаметров, начиная с r13, r15 и до r17. Стандартная Лада веста идет с дисками r15 поэтому речь пойдет и об этих колпаках.

Колпаки на колеса, не путать с колпачками ступицы это способ, бюджетно улучшить вид автомобиля Веста — смотрятся почти как диск и стоят не дорого.

Незначительная, на первый взгляд, деталь — способна преобразить автомобиль Лада Веста. Заводской колпак оригинал колеса r15 имеет артикул:8450006805.

Выбор колпаков диска: широкий ассортимент рисунка, цвета, размеров, креплений и материалов позволят сделать аыбор аксессуара. Немаловажен факт, что помимо декора, изделия выполняют функции, продлевающие срок эксплуатации автомобиля. Наиболее идеально для защиты от грязи подходят колпаки на колеса лада веста, выполненные в оригинальном стиле с учетом всех необходимых качеств, обеспечат достойный вид/безопасность авто. Для наиболее эффективного использования колпака колеса Lada Vesta (8450006805) предусмотрены запчасти, обеспечивающие автомобилю дополнительный комфорт.

Для выбора: надо знать важные особенности изделий.

Классификация на рынке: различия по профильной форме:

плоские. В использовании, не возникает неудобств при парковке. Классика, легко впишется в любой дизайн;
выпуклые. Эксклюзивные по виду, притягивает взгляды, но при неосторожном обращении повышенный риск поломки изделия, влекущий дополнительные расходы.

отличительные особенности материала:

пластиковые. Мягкий эластичный пластик более устойчивый к ударам, деформации в морозы ( оригинальный колпак 8450006805). Жесткий пластик прочнее, но не морозоустойчив.
металлические. Надежны и долго прослужат, но имеют более грубые внешние формы и подвержены коррозии.

Конструкции вида открытые и закрытые:

Открытые. Прекрасно декорируют, при езде обеспечивают вентиляцию тормозов. Но не могут визуально перекрыть сильные повреждения диска;
Закрытые. Минимальное количество отверстий повышает уровень защиты штампованных дисков r15, хорошо скрывает дефекты, удобно мыть, но могут способствовать перегреву тормозной системы.

Внешние различия:

Хром и цветные. Цвет не влияет на качество, выбор делается по вкусу, либо дизайну автомобиля.

Виды крепления:

при помощи болтов. Надежный вид крепления, но занимает немного больше времени при установке;
при помощи петель и хомутов. Тоже достаточно прочное крепление, установка быстрее, но необходима сноровка, во избежание случайной поломки.

Цена колпаков лада веста

Стоимость оригинального декоративного изделия для штампованного диска r15 на (8450006805) от 500р. до 3000 р., в зависимости от места покупки. В сборе цена: от 700р. до 3629р. Цена комплекта вычисляется методом умножения цены одной детали на количество. Поскольку цена везде разная, то однозначную стоимость назвать нельзя.

Как установить колпаки лада веста

Важно соблюдать главное правило для установки- аккуратно, без спешки.
Перед работой необходимо приготовить инструменты: хозяйственные перчатки, влажные салфетки, плоскогубцы, хомуты (под цвет изделия чтобы не испортить вид) и кусок ткани либо коврик для рабочей зоны. Салфетками производится очистка поверхности диска. Методом перестановки уплотнительного кольца подбирается нужный радиус, стыкуется выемка с соском, далее деталь центрируется по диску легкими ударами мягкой частью ладони. Удостовериться, что все плотно и ровно прилегает, без зазоров. Изделие должно сидеть прочно, не болтаться, не выпадать, при наличии подобной проблемы перестановкой кольца увеличить радиус. Хомутами фиксируется изделие к штатному диску, лишние хвостики обрезаются.

Аналоги

Выбор между оригиналом и аналогом на столько же прост, на сколько сложен. Оригинальная деталь выполнена в уникальном дизайне, имеет фирменный логотип, подобрана под стиль своей марки, с учетом автомобиля. Усиленное крепление, более высокое качество материала, подобран размер. Аналоги имеют большую разновидность, низкую цену и бесконечную гамму цвета. К недостатком можно отнести заниженное качество, отсутствие логотипа, слабые крепления, не состыковка размера, необходимо 100% знать радиус колеса, а лучше перед покупкой примерить.

Задняя и передняя ступица на автомобиле Лада Веста близко контактирует с барабаном и диском, поэтому продается она в сборе – механизм, только кажется простым, на деле он достаточно сложный.

Устройства для передней и задней детали отличаются, потому что передние колеса ко всему прочему должны поворачиваться, а ступица – прочно удерживать их в одном направлении во время движения.

Штатная ступица — артикул и цена

Диаметр(размер) ступицы автомобиля Лада Веста равен 129 мм, эта маленькая деталь подвержена попаданию грязи, что увеличивает силу трения, снижает эффективность её работы. Размер подшипника – 10 см в диаметре, 1 см в толщину. Для защиты этой маленькой детали от попадания грязи владельцы Вест покупают заглушки (артикул – 8450008616, а для SW и SW Cross – 2194310101400), которые стоят от 100 до 200 рублей.

Передняя

Передняя ступица получила каталожный номер 8450006806, стоит она от 500 руб. Подшипник к ней имеет номер 7700432405, продается по цене от 700 руб. и выше. Рядом с ней за колесом прячутся:

поворотный кулак (левый – 8450006790, цена 6700 руб.; правый – 8450006789, цена – 5000 рублей.);
тормозной диск (артикул 8450006845, цена – 950 рублей.);
стопорное кольцо (артикул 6040001505, – от 60 руб.);
болт с потайной головкой (артикул 7703004176, цена – от 70 р.);
винт с полукруглой головкой (артикул 7703008257, – от 80 руб.).

Задняя

Задняя ступица Лада Веста работает в строгом симбиозе с барабанными тормозами. Конструкция выглядит так:

Всю конструкцию можно довершить колпаком – опять же, для того чтобы не попадала грязь.

Основные неисправности

Снятие и установка ступицы: перед и зад

Эта деталь всегда прячется за колесом, поэтому для начала поднимите заднюю или переднюю часть автомобиля, снимите колесо. Для этого болты небольшими усилиями раскручивайте, переходя от одного к другому по порядку, чтобы демонтаж произошел максимально быстро. Перед этим машину нужно застопорить на месте, лучше это сделать при помощи противооткатных упоров.

Для замены ступицы на переднем колесе Лада Веста:

Понизьте уровень тормозной жидкости в бачке.
Утопите поршень цилиндра тормоза аккуратно – так, чтобы не повредить защитный кожух. Разведите колодки.
Головкой на 18 отверните болты крепления диска к поворотному кулаку, подвесьте дисковый тормоз на пружине подвески. Не убирайте его далеко, расположите подальше от острых концов деталей, чтобы тормозной шланг не повредился.
Отверните болты крепления кожуха, снимите кожух.
Ближе к центру автомобиля сверху подсоединен провод датчика скорости колеса – отсоедините его. Перед этим отверните болт рядом с ним. Достаньте жгут проводов.
Отверните гайку крепления шарового пальца, отсоедините от поворотного кулака рулевую тягу.
Отверните оставшиеся гайки крепления поворотного кулака, уберите болты. Сначала достаньте вал привода переднего колеса, а затем в сборе, снимите поворотный кулак.
Замените деталь, соберите все в обратном порядке.

Для работы с задним колесом Лада Веста процесс выглядит так:

Для установки подшипника тщательно очистите все детали от пыли и грязи для отличного сцепления, проведите работы в обратном порядке.

Во время ресурсных испытаний Весты постоянно терялись колпачки литых колесных дисков. С аналогичной ситуацией также сталкиваются владельцы кроссовера Lada XRAY и других моделей Лада. Стоит ли покупать декоративные заглушки ступиц передних колес в случае утери? А что если новые колпачки опять потеряются, можно ли их доработать? Обо всем по порядку.

Нужны ли колпачки колес:

Одни считают, что эти колпачки являются только декоративными.
Другие уверены, что они также защищают резьбу от воздействия внешней среды, предотвращая появление ржавчины и закисание.

Результаты опроса смотрите после статьи.

На задних ступицах стоят металлические колпачки другого диаметра (на передние колеса не подойдут). Задние заглушки, в отличие от передних, сидят на своем месте достаточно плотно и в ходе эксплуатации не теряются. Иногда их даже промазывают графитовой смазкой, чтобы не было проблем при их снятии в случае необходимости.

Возможно, споров на эту тему было бы меньше, если цена передних колпачков литых дисков была бы в разумных пределах. Стоимость этих аксессуаров у дилера около 100-150 рублей за штуку.

Модель LADA	Колесный диск	Каталожный номер	Диаметр ступичного отверстия, мм
Лада Веста	литой диск 15"	8450008632 (Анна)	50
Лада Веста	литой диск 16"	8450008636 (Пталомей), 8450030707 (Феникс)
Lada XRAY	литой диск 15"	403153662R (Соленза)
Lada XRAY	литой диск 16"	403153662R (Канжара)
Лада Ларгус	литой диск	403153662R
Лада Гранта/Калина/Приора	литой диск	21723101014

Диаметр ступичного отверстия на Лада Веста, Ларгус и XRAY - 50 мм (и некоторых моделей Renault). То есть колпачки колесных дисков этих автомобилей взаимозаменяемые.

Способы доработать крепление колпачков

1. Доработать крепление колесных колпачков, установив стопорное кольцо (кстати, такие защитные колпачки стоят на Lada XRAY).

2. Еще можно использовать пробку от 19 л баллона с водой. А чтобы она встала нормально, не мешая зацепам, нужно в некоторых местах снять лишнее ножом.

3. Использовать амортизатор задней опоры Волги (арикул 241001130). Режете их пополам, и вставляете в заглушки, по диаметру как влитые. Один нюанс, на задние колеса резинки нужны потоньше, там до ступицы меньшее расстояние, чем на передних колесах ( автор фото).

Читайте также: