Как закрыть ситроен с4 без аккумулятора

Обновлено: 06.07.2024

Добрый день всем.Проблема вот в чем.Снимаю аккумулятор на заряд, с кнопки машину не закрыть,ключом тоже. Или машина открыта или капот не закрыт до конца(т.к. открыть его только из салона можно). В общем не самый лучший выбор,в любом случае открыта машина. Подскажите пожалуйста, как без батареи закрыть машину.

1. Открыть капот.
2. Закрыть машину с брелка.
3. Снять аккумулятор.
4. Захлопнуть капот.
5. Прикинуть как открыть машину утром.

Сам не пробовал, но чел показывал на двери с торца, в том месте где щель замка, отверстие под шестигранник, типа можно дверь закрыть без АКБ, а потом открыть ключом. Попробуй, потом расскажешь.

oldman написал все правильно!с утра просто с ключа откроешь дверь!да кстати можно поподробнее про отверстие под шестигранник первый раз слышу??

_________________
В жизни есть только две настоящие трагедии: одна - когда не получаешь того, чего хочешь, а вторая - когда получаешь.

там не под шестигранник помоему, а просто отверстие на торце двери, под замком, туда если запихнуть что-нибудь (к примеру ключ от машины) и повернуть на 90 градусов, а потомзахлопнуть дверь - то она остаётся запертой. Отверстие еще такое в пластиковой окантовке, не знаю как назвать правильно. я так закрывал машину когда багажник не закрывался и был плёнкой затянут.

есть 2 варианта
1- открыть капот,закрыть двери с кнопки (центральный замок), снять батарейку, открыть дверь водителя ключом и если все ок, то закрыть капот, дверь водителя ключом и идти заряжать
или
2- снять аккум, заблокировать все двери можно поворотом ключа в отверстии, расположенном в торцевой части двери (выглядит как пластиковая заглушка ниже замка) тихий щелчок при повороте ключа в отверстии-дверь заблокирована, водительская дверь закрывается и открывается ключом. О местоположении загадочной дырки-заглушки по форме шестигранник можно посмотреть на 15-странице руководства по ремонту, пункт "ручное управление,аварийный режим".

у пассажирской двери с торца ниже замка есть черная пластиковая дырка, вставляем ключ, поворачиваем, захлопываем дверь. Снаружи она откроется потом центральным замком, когда аккум вернешь. Водительскую закрыть на ключ.

_________________

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на форуме

Снял аккумулятор двери не закрываются Оценка:

Destr-так и есть пока аккумулятор не поставиш(можеш свой не подзаряженый поставить, открыть капот, закрыть ЦЗ- все двери,достать аккумулятор- и потом ключом будет открываться-закрываться только водительская дверька-все остальные при этом будут закрыты) ЦЗ работать не будет.

Еще стоит УЧЕСТЬ, что закрытые двери с ЦЗ из салона открываются, но уже не закрываются. Мне один раз жена помогла, сделал все как надо, снял АКБ, поставил на другую машину, а она возьми и открой из салона дверь. Пришлось назад АКБ ставить и закрывать снова. :)

часто приходится оставлять машину на 2-3 недели, скоро и на 1,5 месяца.
такой вопрос, как лучше её держать, в нормальном состаянии или ложить на пузо.
и ещё, акум отключать или нет.
спасибо если ответите.

Награды

Интересно откуда взялась энергия на открывание Ц.З при снятом АКБ? И как жена могла открыть дверь изнутри, её там забыли?))

Отвечаю на поставленный вопрос.
Попробуйте сами, сядьте в машину и закройте двери с ключа. После потяните ручку из салона.
И. она (они двери) откроются, тем самым разблокировав открытую дверь.
А жену не забыл, после как снял АКБ, ключем открыл водительскую дверь, чтоб вещички забрать, а ей зачем-то на задне сиденье надо было, она не долго думая из салона ручку потянула и открыла дверь.
Поэтому и потащил АКБ обратно, чтоб заново закрыть с ЦЗ.

Награды

И. она (они двери) откроются, тем самым разблокировав открытую дверь.
.

Дык я и говорю, что не они ( двери), а всего одна дверь откроется без АКБ и Ц.З тут совершенно не причем)).
PS: А если Ц.З имеет суперблокировку, то двойное нажатие брелка (при постановки на охрану) исключает возможность открытия дверей изнутри)).

НЕ ОДНА, а все двери открываются из нутри БЕЗ АКБ, а суперблокировки у меня НЕТ. Во всяком случае у меня открываются все (кроме багажника конечно).

Дело в том, что поворотом ключа не закрывается дверь, просто прокручивается на 360 и ноль реакции. Вот и думаю, что наверное замок сломан. Что скажете?

Если закрывается от сигналки,то привод возможно отсаединен.Правда я сам еще ни разу не закрывал ключом.

На улице сильные морозы, решил снять аккумулятор. Открыл капот, закрыл двери, нажав на кнопку ключа, снял клемы, вытащил аккумулятор. Затем капот захлопнул. Сегодня решил завести машину, но дверь не открылась. Что делать?! Вставил ключ в замок двери - он крутится 360 градусов, а дверь не открывается. И остался я без машины. Смешно, но плакать хочется. Пытался подлезть к замку капота, но ничего не получилось. ЧТО ДЕЛАТЬ. Был бы французом - такое не случилось бы.

Когда ключ в замок крутится на 360" - это означает что замок не распознает по пазикам свой родной ключ (почти все производители делают замки так чтобы ворам было труднее открыть дверь неродным ключем).
А это обычно происходит когда родной ключ не зашол до конца в замок или ключ неродной.
У меня на С5-II, есть два ключа - один с кнопками ЦЗ и второй без кнопок как резервный. Так вот с первым ключем (который с кнопками) я всегда могу закрывать / открывать дверь а со вторым ключем только два раза в течении 10 минут смог закрыть дверь, во всех неудачных попыток ключ где-то 1-2 милиметра меньше заходит в замок (по сравнению с первым ключем) и крутится на 360".
Так что вывод один - надо побольше мучить ключ в замок, так чтобы он зашел до конца,

Как ни странно, но запереть двери современного автомобиля с посаженной в ноль батареей или вовсе без нее – ситуация из числа нестандартных. Столь сложный статус присвоен водителями-всезнайками, которые оставляют инструкцию по эксплуатации пылиться на полке, полагаясь на собственную интуицию. Между тем, в мануале на любую машину четко изложено, как поступать в случае бездействия бесключевого смарт-доступа. Редакция Autobann.su рассказывает, что необходимо иметь в виду, очутившись в вымышленном безвыходном положении.

Классические способы замыкания дверей

Итак, аккумулятор сел, замки от сигнализации не работают, а машину необходимо закрыть. Кто в былые времена владел вазовской классикой, те целенаправленно начинают искать две вещи: личинку замка снаружи и кнопку его открывания/закрывания внутри, вверху обшивки. И это верное направление!

Все современные машины с бесключевым доступом, за исключением премиум-экзотики, оснащены механической системой запирания всех дверей. Ее конфигурация ничем не отличается от той, что применялась в автотехнике на протяжении двадцатого столетия. Это по-прежнему личинка под ключ снаружи и четыре кнопки внутри. Да и сам механизм замерзать не разучился, отчего позже возникает еще одна головная боль – чем разморозить замок автомобиля после мойки со стороны улицы.

С клавишей, расположенной в модуле отпирания дверей из салона. Она имеет два положения, обозначенные различными цветами. Экземпляры такого рода спроектированы, как правило, в Японии или Корее.
С кнопкой вверху обшивки двери, с которой мы и начали разговор. Элемент также имеет два положения, но без цветовой индикации. Это решение используется в Европе.

Положить ключ в карман.
Закрыть из салона три двери.
Держа открытой четвертую дверь, нажать на клавишу/кнопку, и захлопнуть ее.

Пункт о ключе мы поставили во главу из опыта. Даже в нашей небольшой редакции нашлось пару человек, которые попадали в ситуацию: машина закрыта, а ключи в салоне. А тем, что благополучно захлопнули пятую дверь, оставив ключи в багажнике, так и вовсе никого не удивишь.

А клавиш и кнопок вроде бы как и нет: как закрыть машину без видимых элементов управления замком, когда сел аккумулятор

Казалось бы, прикрытая личинка вовсю претендует на статус решения непрактичного. Но нет. Пожалуй, мало кто может подумать, что для запирания двери может понадобиться…отвертка, да еще и шлицевая!

Подобное решение практикуется относительно недавно и основано на дизайнерских корнях. Выглядит это очень просто: в торце двери выполнено отверстие, открывающее доступ к специальному винту. Вращая его, замок можно замкнуть, остается только захлопнуть дверь.

Как быть с премиумом

Имея на руках бустер, достаточно открыть капот, закрыть все двери, и подключить ПЗУ к клеммам. Блокируем концевик замка, щелчок по сенсорной панели и машина заперта, снимаем бустер и захлопываем крышку моторного отсека.

Внимание! Перед тем, как закрывать автомобиль премиум-класса, проверьте, предусмотрена ли с наружной стороны двери личинка под ключ.

Альтернативные методы закрывания дверей машины при деактивированной штатной сигнализации

Предположим, что у вашего автомобиля кнопок/клавишей блокирования дверок нет, АКБ разряжен, но его заряда еще хватает для срабатывания центрального замка. Собственно, что делать, если сел аккумулятор в машине , мы обсуждали неделей ранее. Итоговая цель – АКБ надо снять на зарядку, а авто запереть. Как поступить?

Первой посещает мысль о том, чтобы открыть капот, выйти из машины, и дистанционно ее закрыть. Смеем предупредить, что сделать это просто так не получится. Многие системы охраны не блокируют дверные замки, если открыта крышка моторного отсека. Впрочем, положение далеко не безвыходное:

как открыть дверь со снятым аккумулятором Оценка:

народ,помогите срочно,закрыл машину с открытым капотом,потом снял аккумулятор и случайно закрыл капот.Как теперь открыть машину или капот?Да забыл написать,еще личинку провернуло

У меня было такое, только у меня срабатывает автозапирание дверей, само срабатывает, брелок ключа не работает, и личинка так же проворачивается, оставалось самому вскрывать машину, скажу тебе что делал сам, отогнул правую переднюю дверь, засунул отвертку чтобы дверь не прижималась, и сделал с провода крючок, (проволока 5) и просунул на ручку водительской двери под рулем, над рулем не получится, крючок соскакивает, когда хорошо накинешь крючок, резко дергаешь, и еще надо чтобы с внешней стороны тоже кто нибудь дергал ручку, работа не из легких, но когда нет вариантов помогло, удачи!

капот открыл,поставил аккумулятор,теперь машина не реагирует на брелок,только сигнализация орет постоянно!

спасибо,если не найду больше ни какого решения этой проблеммы то так и сделаю,а дверь таким способом не повредишь

Читайте также: