Как закрыть отверстия в дверях гранты

Обновлено: 06.07.2024

Необходимый инструмент: крестовая и прямая отвертки.
Отключаем минусовую клемму от аккумулятора.

1. Поддеваем отверткой заглушку винта верхнего крепления обивки;
2. Снимаем заглушку;
3. Откручиваем винт;
4. Откручиваем винт крепления обивки внутри кармана двери.

1. Поддеваем накладку ручки двери плоской отверткой;
2. Снимаем ее и откручиваем два винта, расположенные под накладкой;
3. Откручиваем два винта в нижней части обивки двери;
4. Откручиваем фиксатор замка двери;

1. На комплектациях автомобиля, где нет электростеклоподъемников, снимаем уплотнитель рычага шарнира;
2. Вставляем длинную шлицевую отвертку между обшивкой и дверью, поочередно отщелкиваем клипсы по всему периметру обивки;
3. Отводим обивку от двери;
4. Отсоедините все колодки с проводами от блока управления.

Обивка двери держится на 9ми пистонах (клипсах). Запомните их расположение, тогда снятие будет проходить гораздо легче.

Снятие задней обивки двери

Необходимый инструмент: крестовая и прямая отвертки.
Отключаем минусовую клемму от аккумулятора.

1. Тонкой плоской отверткой отжимаем фиксатор ручки стеклоподъемника;
2. Сдвигаем этот фиксатор в сторону;
3. Снимаем ручку стеклоподъемника и розетку;
4. Открутить фиксатор замка задней двери.

1. Поддеваем лопаткой или прямой отверткой накладку ручки задней двери;
2. Снимаем накладку задней ручки;
3. Открутить 2 винта под накладкой ручки;

1. Вставляем длинную шлицевую отвертку между обшивкой и дверью;
2. Поочередно отщелкиваем клипсы по всему периметру обивки.
3. Отводим обивку от двери;
4. Расположение 10 пистонов (клипс) обивки задней двери Гранты показано на схеме.

Кстати, если сняли обивки, тогда сделайте сразу шумоизоляцию дверей.

Обивка (обшивка, карт) двери снимается в случае ремонта замка двери, стеклоподъемника или динамиков, а также для доработки автомобиля, например, установки дополнительной шумоизоляции. Рассмотрим пошагово, как снять обшивку двери Лада Гранта своими руками.

Замена обшивки передней двери

Потребуется: отключить минусовую клемму аккумулятора, приготовить прямую и крестовую отвертки, а также новые клипсы.

1. Отвернуть кнопку блокировки замка двери.
2. Поддеть заглушку винта крепления обивки к двери, используя плоскую отвертку.
3. Отвернуть винт крестообразной отверткой.

1. Отвернуть винт в нише подлокотника при помощи крестовой отвертки.
2. Отвернуть два винта нижнего крепления обивки, используя этот же инструмент.
3. Снятие обшивки Лада Гранта начинаем с нижнего переднего угла, вставив отвертку между обивкой и металлом двери. Аккуратно преодолеваем сопротивление пистонов.

Продолжаем снимать обивку от двери, двигаясь от угла в обе стороны. Выводим тягу блокировки замка из отверстия обивки.

1. Отсоединить колодку с проводами от электростеклоподъемника двери, отжав фиксатор.
2. Отсоединить колодку с проводами проводов от электростеклоподъемника двери переднего пассажира.
3. Снять обивку передней двери Гранты.

На схеме показано расположение пистонов крепления обивки с ее внутренней стороны.

Установка обивку производится в обратной последовательности.

Замена обшивки задней двери

Потребуется: отключить минусовую клемму аккумулятора, приготовить прямую и крестовую отвертки, а также новые клипсы.

1. Отвернуть кнопку блокировки замка двери.
2. Отжать розетку ручки стеклоподъемника, используя плоскую отвертку.
3. Снять ручку вместе с фиксатором, выдвигая его.

1. Снять заглушку ручки двери, поддев ее тонкой плоской отверткой.
2. Отвернуть два винта крепления ручки, используя крестовую отвертку.
3. Снять ручку двери.

Начинаем снимать обивку двери с нижнего переднего угла, вставив плоскую отвертку между обшивкой и металлом двери. Отводим обивку от двери от угла в стороны, преодолевая сопротивление 10 пистонов. Выводим тягу блокировки замка из отверстия и снимаем обивку задней двери Гранты.

Вертикальный уплотнитель между передней и задней дверью Lada Granta

В качестве уплотнителя двери можно использовать любой подходящий материал (например, flex, который мы использовали как уплотнитель ВАЗ 2110), который закрепляем на двухсторонний скотч, но лучше всего купить вертикальный уплотнитель двери РКИ-19 (для Калина и Шевролет-Нива), он хорошо подойдет и для Лада Гранта.

Порядок установки вертикального уплотнителя двери:

1. Уплотнитель самоклеющийся, поэтому монтаж его следует проводить в помещении при температуре не ниже -15 о С.
2. Установка уплотнителя двери производится сверху вниз.
3. Перед монтажом рекомендуется уплотнитель прогреть в течении не менее 2 минут при температуре 40-50 о С для придания ему эластичности.
4. Поверхность фланца задней двери обезжирить бензином или спиртом, затем просушить.
5. С одного конца уплотнителя отклеить защитную ленту на длине 50-70мм.
6. Верхний конец уплотнителя двери зафиксировать на верхней точки фланца задней двери, и постепенно отрывая защитную ленту по 50-100мм, без растягивания , приклеивать уплотнитель небольшими участками до нижнего края фланца.
7. Устанавливать уплотнитель двери в плотную к торцу фланца и отбортовке двери.
8. На криволинейном участке тщательно прижать уплотнитель по всей длине участка.
9. После монтажа уплотнитель дополнительно прижать у верхнего и нижнего торца для надежности приклея.

Преимущества:

1. Снижение аэродинамических шумов (шумоизоляция).
2. Защита от загрязнения зоны замка передней двери и петель задних дверей.
3. Дополнительная герметизация (теплоизоляция) салона автомобиля.

Недостатки: Не обнаружено.

Резиновый уплотнитель для дверей Лада Гранта

Говорят на Лада Гранта Люкс комплектации, такие уплотнители дверей установлены штатно с завода. На более дешевых модификациях этого автомобиля в дверях остались только отверстия для его крепления. Но нам мешает купить уплотнитель для дверей Гранты отдельно и установить своими руками ?

Итак, каталожные номера знаем. В комплекте с уплотнителем дверей идут пластиковые пистоны, с помощью них и производим монтаж (процесс займет не более 5 минут времени). Какой стороной правильно установить эти резинки уплотнителя смотрите по схеме:

Так дополнительные уплотнители Гранты выглядят в живую:

Преимущества:

1. Снижение аэродинамических шумов (шумоизоляция).
2. Защита порогов от грязи.
3. Дополнительная герметизация (теплоизоляция) салона автомобиля.
4. Более глухое/приятное закрытие двери.

Недостатки: если не следить, то со временем под резинками начинает ржаветь и гнить.

Кстати, чтобы эффект от уплотнителей дверей был максимальный, рекомендуется сделать шумоизоляцию дверей Гранты.

Никто не хочет ездить со ржавыми дверями и порогами, однако такое иногда происходит. Почему? Виной всему вода, которая скапливается в полостях дверей и порогов. Из-за длительного контакта металла с водой образуется ржавчина, которая, со временем, разъедает металл до дыр.

Чистка дренажа на каждом ТО

Во избежание таких трагичных последствий завод производитель рекомендует через каждые 15 000 км пробега (или на каждом ТО) прочищать дренажные отверстия в дверях и порогах, которые сделаны специально для отвода скапливающейся влаги.

Все дело в том, что со временем, эти дренажные отверстия могут забиваться грязью, поэтому и требуют периодической очистки. Конечно, даже с чистым дренажом, нижняя часть дверей и пороги могут ржаветь, но если отверстия забиты, то коррозия усиливается в разы.

Сейчас давайте посмотрим:

• Где расположены дренажные отверстия?
• Как проверить их функциональность?
• И как их можно прочистить, в случае необходимости?

Дренаж в передних дверях

Начнем с передней двери. Берем монтажную лопатку и отсоединяем клипсы, на которых держится уплотнитель порогов. Отсоединяем 1-ю клипсу. 2,3,4,5,6,7

Затем слегка смачиваем бензином тряпку и протираем поверхность от загрязнений.

Как видим, поверхность практически в идеальном состоянии. Никакой ржавчины не наблюдается. Дренажные отверстия (те, которые овальные) ничем не забиты.

Дренаж в задних дверях

Переходим к задним дверям. Отсоединяем клипсы. 1,2,3,4

Как и на передней двери, протираем загрязнения.

Здесь мы тоже наблюдаем идеальную поверхность, без следов коррозии. Дренажные отверстия тоже чистые.

Следы заводской антикоррозионной обработки

Хочется еще раз обратить внимание на эти темные пятна под дренажными отверстиями.

Они свидетельствуют о наличии заводской антикоррозионной обработки. В этих местах излишки антикорра вытекли наружу, оставив после себя характерный след. Поэтому дополнительно обрабатывать мовилем внутреннюю часть дверей – необходимости нет.

Если на вашем автомобиле нет признаков антикоррозионной обработки (а такое вполне может быть), тогда стоит сделать ее самому. Сейчас заострять внимание на этом не будем, так как это тема отдельной статьи. Идем дальше.

Запаситесь клипсами

Если вдруг вы решитесь на осмотр дренажных отверстий в дверях, то обязательно запаситесь новыми клипсами, так как примерно одна третья часть из них ломается.

Стоимость одной такой клипсы варьируется в пределах 10 рублей.

Гниют или не гниют?

Кстати говоря, эти уплотнители на редакционной Гранте стоят уже как раз 1 год.

Однако никакой грязи и ржавчины не наблюдается. Почему? Почему у кого-то двери гниют, а у других нет? Интересно, правда? Можно выделить 2 причины, которые могли бы объяснить данный феномен:

Вторая причина – это мойка автомобиля. Кто-то моет машину по старинке используя ведро с водой и тряпку, а кто-то использует мойку высокого давления. В чем фишка? – спросите вы. Фишка в том, что когда на автомойке моют ваш автомобиль, то в обязательном порядке поочередно открывают каждую дверь и тщательно промывают ее нижнюю часть, именно там, где установлен резиновый уплотнитель.

Вот немного фотошопа для наглядности, чтобы было понятно о чем идет речь.

Так вот, под высоким давлением вся грязь, которая скапливается под уплотнителем, просто вылетает от туда со свистом. Если этого не делать, то грязь под резинкой плюс вода и реагенты быстро сделают свое дело.

Редакционная Гранта регулярно моется на автомойке. Может быть поэтому, даже спустя год, у нее на дверях нет признаков коррозии? Может быть, но это лишь предположения. Если вам известны другие причины коррозии, пишите в комментариях! А мы идем дальше.

Дренажные отверстия порогов

Переходим к дренажным отверстиям порогов. На одну сторону автомобиля или на один порог приходится 4 дренажных отверстия. Соответственно на весь автомобиль – 8 дренажных отверстий.

Лучше всего смотреть их снизу автомобиля с эстакады или из смотровой ямы. Начнем с водительской стороны.

Обратите внимание, сначала идет нормальный порог, затем вмятина от наезда на кочку или камень – кому как повезет.

У нас в городе, в частном секторе этого добра завались. Почему стоит заострить на этом внимание? Потому что именно от подобных ударов дренажные отверстия закупориваются наглухо. Сейчас вы это увидите.

А вот и дренажное отверстие, пострадавшее от удара о преодолеваемое препятствие. Как видите, оно завальцевалось, полностью утратив свою функциональность.

С дренажным отверстием, расположенным у переднего пятака под домкрат, аналогичная история.

Как вы убедились, дренаж можно закатать наглухо хоть на следующий день после покупки. И если ничего не предпринимать, то рыжики на порогах зацветут гораздо раньше, чем вы ожидали.

Чистка дренажных отверстий в порогах Лада Гранта

Сейчас займемся чисткой дренажа. Как правило, если отверстия не завальцованы, то они чистые внутри и хорошо справляются с отводом влаги. Чтобы прочистить отверстия, я взял обычный кусок медного провода, сечением полтора квадрата и загнул один конец.

Провод лучше брать с изоляцией, чтобы не поцарапать внутреннюю часть и не соскоблить антикор внутри. А теперь откроем доступ к завальцованному дренажному отверстию.

Как только начинаем отгибать – сразу посыпалась грязь. Немного расширим доступ плоскогубцами и начинаем прочищать куском провода до тех пор, пока грязь не перестанет сыпаться из дренажного отверстия.

Как прочищаются остальные дренажные отверстия – показывать нет нужды, надеемся, что принцип понятен. В общем, все тоже самое проделываем с другим отверстиями, если они закупорены.

Обработка антикорром

Теперь останется лишь обработать дренажные отверстия, точнее поверхность вокруг них. Когда мы разгибали отверткой и плоскогубцами завальцованные дренажные отверстия, то защитный слой мастики и краски, содрался. Поэтому, чтобы предотвратить коррозию, эти места нужно обработать. Для этих целей можно воспользоваться мовилем или другим антикоррозионным составом. Сначала щеткой убираем остатки пыли и грязи.

Затем берем кисточку и промазываем поверхность антикорром.

Таким образом обрабатываем все дренажные отверстия и прилегающие к ним поверхности. На этом работы по чистке дренажных отверстий в дверях и порогах автомобиля Лада Гранта можно считать завершенной.

Читайте также:

  
• Что лучше москвич или запорожец
  
• Как на great wall прокачать сцепление
  
• Как подключить телефон к ауди q3
  
• Что лучше поло или приора
  
• Сколько дисков стоит на иж планета