Как закрыть капот ваз 2106

Обновлено: 06.07.2024

День добрый!
Подарил мне племяшка эти два кусочка пластмассы. :)
Раньше я особо не задумывался об их приобритении, но раз такое дело, возникают вопросы)))
Нужны ли они?
И главное, как они крепятся? В комплекте 4 самореза и шайбы. Куда ж прикручивать??
В штатные решётки штоль?? Ну это бред..
Что скажите, друзья? Мне даже интересно стало. =)

Летом воздух забирают. крепятся легко. открываешь капот и с внутренней стороны через пластиковые стоковые решеточки приворачиваешь их.
Лично у меня стоят. Да и внешний вид с ними красивее =)

Ну незнаю по поводу вида мне не нравятся поэтому я их и снял.

Я так и подумал, но..
Получается двойная решётка. Неужто воздух так лучше будет идти, нежели без них, а просто со стоковыми??)))

Лично я не понимаю их предназначение. Ведь решетки в капоте предназначены не для забора холодного воздуха, а для отвода горячего из под капота..
На первой шестерке у меня тоже стояли для красоты - на эту ставить не стал, ибо красота сомнительная.

На мой взгляд, эти решетки должны создавать, как называется у печников, тягу от фальш-радиаторной решетки. С помощью ее воздух и попадает в вентиляцию. Но это ИМХО - честно говоря никогда об этом не задумывался.

Решетки на капоте нужны для подачи холодного воздуха к печке для вентиляции салона.
При установке решетки будет забираться больше воздуха т.к. решетка направлена не вверх а вперед.

Также как мне на работе объяснял механик: он поставил эти воздуховоды так: Положил изнутри капота металлическую пластину, просверлил решетки насквозь, проложил еще несколько стальных пластинок и притянул болтами с гайками, чтобы снаружи их было не снять и вообще теперь если даже сломаешь пластмасски решеток то всеравно руку не просунуть через отверстие. Это нужно для того, чтобы небыло доступа к тросику открывания капота (а то штатную решетку элементарно вырываешь руками, дергаешь лежащий там тросик и открываешь капот. Теперь как он сказал фиг капот откроешь, если только болгаркой срезать

У меня и без этого очень хорошо дует

Во всем имеются недостатки, но на всякий случай тросик можно продублировать (проложить еще один параллельно например. Или вывести в другое место).

Будет полный пипец.

Я крепил прямо через них. Прокладываешь шайбы, если надо, да и все.

А по другому у тебя не получится их прекрипить.

Я крепил прямо через них. Прокладываешь шайбы, если надо, да и все.

Я их поставил ещё для того, чтобы дождь не заливал.
Когда обычные стояли, там вода скапливалась, а теперь почти нет)

вода один фиг заливать будет, при движении, как она там будет скапливаться? там ж водоотвод есть, под электромотором дворников!

у меня машина 73 года, где водоотвод было немного грязи (слой) но в целом он был не забит! это ж как надо ездить чтоб его забить?по болотам чтоле?

А я наоборот снял эти воздухозаборники и оставил "сток". В каком то старом журнале видел схему воздушных потоков создаваемых при движении авто - так вот поток воздуха ударяясь об перед машины под углом бъется о лобовое стекло и часть завихряясь идет к капоту - а как раз там и расположены воздухозаборники. А если поставить закрытые забрало - будет хуже - основной воздушный поток не облизывает капот чтоб попасть в узкую щель.

З.Ы. могу ошибаться

че вы паретесь? долго поставить, проверить как дует? блин, я поставил, сталор дуть сильнее, завихрения и прочая мутотень- х..ня
дует ништяк, без накладок дуло хуже, мое личное наблюдение!

от нивы ставте-там забрало вобще здоровенное!
ещё такую хрень недавно виделНажмите для просмотра прикрепленного файла как вам такой капот?

ХА ХА ХА ХА ХА . Я ПаЦтАлоМ . Жесть. ТюнинХ. "жабры на крыльях" вообще респект
МаЩин СФФерскыЙЙ.

+1111111111111111111.
Машино зферррррььььь!
что вы тут выдумываете от нивы от шнивы! Все просто ведро металлическое оцинкованное+ болгарка - получаем воздухозаборник для капота! для двух машин. Видели наверное на зубилнэте.

Вот замороты. нахрина козе рога. Кто хочет пусть ставит кто нехочет неставит. А я лично за поставку. Но не пласмас а какиенибудь элегантные под цвет машины. Все таки почемуто на спортивных машинах воздухо заборники стоят. Вот и подумайте а зачем они нужны. Есть спец ноправление по этому поводу читал в журнале специалисты придумывают и расчитывают какие должны быть воздухозаборники Даже на иномарках в переди делают большой воздухо заборник и радиатор стоит там горизонтально а не вертикально. Так что задумайтесь

Апсолютно согласен!! При быстрой езде воздух проходя по капоту ВЫТЯГИВАЕТ ВОЗДУХ из под капота через решетку теплый воздух который поднимается вверх (физика). Таким же способом работает задние боковые решетки на стойках крыши.
Наглядный пример: кода закуриваете и приоткрываете немного окно ведь дым выходит из салона а не вдувается с воздухом так как снаружы создается разряжение от воздушного потока.

Я лично положительно отношусь!:)) Только мне больше нравится не пара воздухозаборников, а один сдвоенный.Он акуратнее, да и к тому же немного больше!Так что тяга будет: "мама не горюй". Так что устанавливайте и не партесь. Нужны полюбому.

А у меня вопрос такой: воздухозаборники черные пластиковые а я хочу их покрасить в белый (почти) цвет. Насколько это реально сделать и чем красить (эмаль может специальная нужна для пластика или обычная которой кузова красят сойдет)?

Апсолютно согласен!! При быстрой езде воздух проходя по капоту ВЫТЯГИВАЕТ ВОЗДУХ из под капота через решетку теплый воздух который поднимается вверх (физика).

Он не может там ничего вытагивать, т.к. там стоит перегородка с резиновым уплотнителем, иначе бы продукты жизнидеятельности двигателя попадали в салон через печку.
У меня ети хреньки для того чтобы снег не наметал, а то как за ночь набьется и думаешь с утра что то печка плохо дует.

А ведь и правда стоит перегородка с уплотнителем, и получается что воздух из отсека двигателя не может выходить через них . да и не нужно ему выходить через эти воздухозаборники - ведь отсек двигателя снизу машины открыт практически полностью (при езде он и так хорошо вентилируется снизу машины).

Есть небольшая проблемка в месте моего проживания! Это скотские люди (хулиганьё, нарки, алкаши и т.д.) буквально 2 месяца назад я встретился с проблемой что у меня ночью вскрыли авто (кто помнит здесь была тема), по прошествии пары недель после вскрытия авто, у меня ночью вскрыли капот и выдернули аккумулятор. Я конечно разозлился, и стал искать какой нибудь по тасканый аккум. Нашел, воткнул его, и дабы не украли его, я каждый вечер его снимал и клал в багажник. Меня эта система напрягала, но ни чего поделать было нельзя. Недавно, по тасканый аккум начал мне канифолить мозг, и вот вчера я еду и покупаю новенький лютейший и "самый хороший" аккумулятор от Саратовского изготовителя. Стоимостью в 2 тысячи 200 рублей (консультант в магазине сказал несмотря на местное производство и низкую цену не самый плохой экземпляр). НО оставалась проблема того что его тоже придётся каждый раз снимать и класть в багажник. Не зря говорят что человеческая лень, двигатель прогресса, и вот из-за того что я такой ленивый и не хочу снимать каждый вечер аккумулятор я стал изобретать "велосипед". какую нибудь антикражную систему под кодовым названием "ХЕР ВАМ А НЕ АККУМУЛЯТОР". Думал, размышлял и придумал. Так что выкладываю вам на обозрение. может кто себе на вооружение возьмёт, может кому нибудь я помогу. А может кто нибудь мне укажет на мои косяки которые я не заметил и наивно полагаю что аккумулятор будет на месте.
И так приступим!
Как известно система несанкционированного открывания капота 2106 до поносной боли проста. Срывается решётка воздухозабора и тянется рукой трос, ОП и капот открыт.

То есть надо либо изолировать воздухозаборник, либо придумать какой то дополнительный замок. По поводу изоляции я воздухана я не уверен что это поможет т.к. курил на эту тему разные форумы и читал что и копейки и семёрки всё равно вскрывают (не смотря что решетка воздухана металлическая), просто отгибают угол капота и так же поддевают рукой трос.
Значит останавливаемся на доп замке. а что может быть проще обычного замка?!
И так. нам нужна цепь (куплена в кастораме около 100 руб/метр) и навесной замок (тоже около 100 рублей)
И получаем не хитрую приблуду защиты капота.

цепь пропущена через скобку печки и через перемычку воздухозаборника. И закрепляем всё это добро на обычный навесной замок.

Закрываем дыру в капоте пластиком воздухозаборника, и. ни чего не заметно и. эстетично.

В случае если снова вскроют капот. воришек ждёт такой вот сюрприз

Я конечно же понимаю что данная приблуда не панацея, и 100% не спасёт от кражи подкапотного пространства, всё же от рядовых мелких воришек и нарков я думаю убережет (а более серьёзные похитители такой фигнёй как аккумуляторы не занимаются). вряд ли они таскают с собой ножовку по металлу или болторезы, обычно просто фомка и ни чего больше. Да и связываться с такой конструкцией тоже я думаю ни кто не будет. потратить 10-30 минут на один аккумулятор, когда за это время можно стащить 4-5 аккумуляторов с соседних..менее защищённых авто.
PS Про сигналки с обратной связью тоже можете ни чего не говорить. курил на форумах, что они очень быстро скидывают клемму с аккума и она работает всего лишь 5-10 секунд, за которые не успеешь даже проснуться! Да и денег на сигналку нет!

В общем жду вашу критику, ну или аплодисменты о том какой я умный))))

Танита

Участник

Молодчина.Только,на каждую хитрую найдётся с пропеллером.Начитаются воришки,покумекают ,как обойти-и ведь смогут,скоты.

kolobok

Отпетый ЖигулистЪ

Если у тебя из трамблера выходит один провод (не высоковольтные имеются в виду), то делай кнопку, как написано. БЭЗ - электронное зажигание, это - в поиск!

4aihik

ЖигулистикЪ

Dim7

ЖигулистикЪ

Здравствуйте! Недавно переехал на новое место жительства и началось. Бензин сливали, антенну с крыши срезали, хрен с ней. Но уже 2 раза в салон залезали, замок зажигания курочили. Один раз провода сдернули, пытались завести, но повезло аккум был дома на зарядке. Второй раз колечко сняли сзади замка зажигания, но я додумал уже снимать на ночь ВВ провод с катушки. Третьего раза решил не ждать, ставлю машину у 24ч магазина. Может быть посоветуете остроумный способ без больших вложений (машинка потрепанная и на сигналку неохота тратиться)? Заранее благодарен.

вован87

ЖигулистЪ

Dim7, Купи самую сраную сигналку китайскую,стоит она рублей 700-800 + 2 замка по 50р. и все. В итоге самое большое ты потратишь 900р.
Зато какая-никакая,а защита.
Если ты из Москвы то зайди в автозапчасти Русь,там есть дешевые сигналки от 700р. (там в коплекте все есть кроме замков).
На мой взгляд вложения не очень большие.

Санек987

ЖигулистЪ

Чесно говоря, я поражаюсь таким людям как ты . Машину имеет, а гараж нет. Обсурд ! Зачем в таком случае спрашивается иметь машину ?! Только пробки увеличивать и аварийность на дорогах !! Перед тем как заиметь авто, умные люди думают о месте её хранения, в частности о гараже ! В твоём же случае, ничего кроме презрения к тебе у меня нет. Да кстате, такова ваша участь (безгоражники), отломанные антены, слитый бензин, вынутые аккумуляторы, пожинай плоды собственной безалаберности и безхозяйственности.

федор

Пенсионер со стажем

Че на парня напал? В гаражах машины раздевают почище! Придешь утром а там кузов голый стоит. Я в охране гаражей работал. Причем воруют соседи! Если с машины украли двери это не значит что их унесли за территорию. Их в соседнем боксе перекрасили и на машину поставили. А если ты живешь в центре города? Где тогда гараж купить?? Не всеж в деревне живут.

Dim7

ЖигулистикЪ

Уважая Ваше мнение скажу только, что гараж в Питере и пригородах сопоставим по цене с новой иномарой (до 10000$). И сейчас по инициативе г-жи Матвиенко проводятся активные зачистки гаражных территорий под новые пятна застройки. Так что будущее Питера, как и Европы - это паркинги.

Может есть у кого хитрые способы от дворовых гопников (типа секретку на массу, ВВ поменять местами . или еще что). А гараж и сигналка на мой взгляд немного банально :)

shuro4ka

На днях у меня украли аккумулятор.
Я решил установить замок капота- самый бюджетный вариант.
Мне понадобилось:
1.Винт на 10 с гайкой+ 2 шайбы и 2 гровера
2. 2 винта на 5 с гайками
3. пластина крепёжная
4. сверло на 10
5. сверло на 5
итого 150 рублей на стройрынке
6. замок навесной 250 рублей

инструмент:
отвёртка крестовая
2 ключа
шуруповёрт
рабоий халат (стелить на машину)

у меня машина стоит на перекрёстке на самом видном месте и то, то бенз сольют, то аккумулятор спиз**т.
я уже устал приходить утром и радоваться.

жесть.
ЗЫ. на черный ситроен даже с модернизированным капотом не сильно похожа

и да, сорвать такой замок - до элементарного просто.

жесть.
ЗЫ. на черный ситроен даже с модернизированным капотом не сильно похожа

и да, сорвать такой замок - до элементарного просто.

Лучше колеса на цепь прикрути, думаю они следующие. "Из того что написал, вывод- они не повторяются".
И на багажник так сделай, ато бак всборе унесут.
А вообще пришел с монтировкой вставил в замок и скрутил его, можно подровнять плоскогубцами и открыть можно отв. в капоте расширить.
Лучше концевики поставь и подключи к звуковому сигналу от Волги. От 130 ставили пневмо дудки на жигу с задержкой так нарик, который бенз сливал умер "сердце прихватило" и напился бенза. Вывод слишком сильно, а от Волги думаю в самый раз.

Замок капота ВАЗ 2107 имеет достаточно незамысловатое строение и состоит из таких частей:

корпус штампованный стальной;
пружина возвратная;
выталкиватель крышки капота;
трос (проволочный или обычный);
рукоятка внутрисалонная.

Устройство замка капота

Невзирая на столь простое строение, периодически надо бывает ремонтировать какие-либо части и подстраивать работу механизма. Зачастую, налаживание имеет необходимость при проблемах с закрыванием либо открыванием капота. В случае поломки каких-либо его составляющих необходимо поменять замок на новый. Также нередки случаи обрыва тросика, в таком случае проводится его замена.

[tds_info]Важно: замок капота- это один из основных механизмов в защите автомобиля, которое существенно снижает вероятность угона и разборки транспортного средства на запчасти.[/tds_info]

Как проводится регулировка замка капота

Если же по каким-либо причинам капот вашего автомобиля не хочет нормально закрываться или появилось незначительное, или ощутимое постукивание при движении, тогда есть необходимость отрегулировать замок в вертикальном направлении. Все что нам для этого понадобится, это всего лишь ключ на 10 мм и отвертка:

отпустите гайки крепящие замок на небольшой угол;
перемещением вверх или вниз подберите положение замка;
затяните гайки и проверьте работу замка, при необходимости повторите действия снова.

При правильной регулировке, капот должен хорошо закрываться и открываться, без прикладывания особых усилий. В исправном состоянии капот должен полностью захлопываться при опускании с высоты 30-35 см.

Видео по настройке выталкивателя, капот не “вылетает” при открытии

Тросик капота

При помощи тросика проходит усилие, которое шофер прикладывает от открывания крышки капота к замку. Нередки случаи когда тросу необходима замене, вот основные из них:

трос с большим трудом движется в оплетке;
случился непроизвольный обрыв проволоки или троса привода замка;
замок или оплетка троса покрылись коррозией, что впоследствии привело к обрыву тросика.

Как снять тросик и замок

Необходимые инструменты которые требуются при замене тросика капота:

ключ на 10, за неимением подойдет торцовая головка;
отвертка, лучше плоская;
пассатижи;
маркер.

Порядок действий при замене тросика:

- - - извлеките фиксаторы, благодаря которым трос крепится к кузову. Для удобства воспользуйтесь плоской отверткой;
    - при помощи пассатижей откусите трос у входа в оплетку;
    - извлеките трос из фиксатора;
    - переходим в салон автомобиля, при помощи пассатижей извлеките трос из оплетки;
    - в подкапотном пространстве, при помощи плоской отвертки выймите резиновый уплотнитель. Затем извлеките оболочку троса;
    - далее есть необходимость демонтирования замка, при помощи ключа на 10 открутите находящиеся рядом гайки и снимите его.
    Установка нового тросика
    
    Продеть трос через ручку открывания капота
    
    Продеваем трос в оболочку
    
    Уплотнитель оболочки троса
    - пропустите конец троса через отверстие замка и наденьте трубочку;
    - сделайте на конце троса петлю, пропустив конец через трубочку;
    Конец троса пропускаем в трубочку
    
    Обжимаем трубочку на тросике
    
    Видео по замене троса капота
    
    Как открыть капот, если порвался тросик
    
    Пожалуй самый неприятный момент, который может застать врасплох водителя, это обрыв тросика капота. Эта ситуация довольно непростая, но вполне решаемая. Ниже приведены наиболее распространенные варианты, которые помогут устранить данную проблему:
    - обрыв троса возле ручки привода замка. Данный вид поломки считается наиболее распространенным, а также самым простым. Чтобы устранить такую поломку необходимо при помощи плоскогубцев потянуть гибкий элемент и открыть замок;
    - если трос оторвался в другом месте, а не возле замка либо рычага, можно попытаться извлечь его через решетку в капоте. Освободите крючок от жесткой проволоки, проденьте через решетку и потяните плоскогубцами за привод замка, это необходимо для того, чтобы открыть замок. Для более легкого выполнения такой манипуляции необходимо прижать капот вниз в районе механизма запирания;
    - привод замка можно вытянуть в свободное пространство между кузовом и капотом, не используя воздуховод. Необходимо максимально поднять крышку моторного отсека, в качестве подручного вспомогательного средства можно использовать деревянный брусок, он предотвратит возврат капота на место. Чтобы защитить покрасочное покрытие и избежать его повреждения, оберните деревянный брусок ветошью. После извлечения троса, вам необходимо всего лишь потянуть за него;
    С помощью такой петли можно открыть капот
    
    Видео про открывание капота с порванным тросом
    
    Как продлить срок службы тросика
    - время от времени необходимо проводить смазывание замка, можно использовать смазки на основе силикона;
    - не забывайте наносить смазывающий материал в оплетку привода механизма запирания;
    - при помощи тонкой и плотной проволоки, сделайте “дублер” тросика. Прикрепите его к замку в том месте, где крепится главный трос, на другом конце сделайте петельку и оставьте внутри короба воздухопритока. Если произошел обрыв тросика капот можно будет открыть всего лишь потянув за дублирующую проволоку каким-нибудь крючком .
    При поломке или изнашивании тросика либо замка, их можно заменить самостоятельно не прибегая к посторонней помощи.
    
    Читайте также:

Как закрыть капот ваз 2106

Танита

Участник

Как проводится регулировка замка капота

Видео по настройке выталкивателя, капот не “вылетает” при открытии

Тросик капота

Как снять тросик и замок

Установка нового тросика

Видео по замене троса капота

Как открыть капот, если порвался тросик

Видео про открывание капота с порванным тросом

Как продлить срок службы тросика