Как выставить время на вебасто рендж ровер спорт

Обновлено: 06.07.2024

Автономными подогревателями webasto комплектуются все дизельные автомобили Land Rover с завода. Служит данный девайс не только для уверенного запуска мотора в любой мороз и обогрева салона автомобиля, но и для сохранения долговечности некоторых деталей двигателя. Т.к. при минусовых температурах, при старте двигателя, нагрузка на КШМ (кривошипно-шатунный механизм) возрастает чуть ли не на порядок! Так же webasto может запускаться электроникой автомобиля и на ходу, для поддержания рабочей температуры двигателя.

Устройство и место расположения Webasto

Место расположение автономного подогревателя Webasto в автомобилях Land Rover находится под капотом, с левой стороны (по ходу движения)

Состоит подогреватель из теплообразующей части- это вентилятор, насос, котёл, горелка, свеча для поджога топлива. И системы управления, это электрика автомобиля и пульт, пульт в зависимости от года выпуска автомобиля может быть стационарным или в виде брелока.

Так же у подогревателя есть глушитель и выхлопная труба, находится она в передней левой арке колеса (по ходу движения).

Иногда после долго простоя или после эксплуатации автомобиля в летнее время года, в системе может образовываться кокс, сажа и при первом пуске в холод, из колёсной арки может валить достаточно густой дым, не переживайте, после прогрева дым исчезнет.

Питается webasto топливом из общего бака, стоит отметить что заводом производителем не рекомендуется принудительно включать подогреватель когда в баке меньше четверти топлива, это может привести к блокировке Webasto, об этом чуть ниже.

Возможные причины и признаки блокировки Вебасто на Ленд Ровер

Признаком того что отопитель Webasto находится в режиме блокировки является полное отсутствие реакции на принудительное включение. Как проверить? Автомобиль заглушен, ключ вынут из замка зажигания, на пульте или брелоке нажимаем кнопку поджога, ФОТО направляемся к переднему левому крылу и слушаем, при исправной работе отопителя должен появится звук на подобии звука фена, если же звука нет, Webasto не работает.

Причин может быть несколько, например езда с лампой низкого уровня топлива, качество топлива, механические неполадки. В любом случае мы рекомендуем обратиться в специализированную станцию технического обслуживания Land Rover для решения этой проблемы.

При диагностике профессиональным оборудованием, эбу автомобиля укажет ошибку B1D34 (подогреватель в режиме блокировки).

Однако, ситуации бывают разные, например нахождение на трассе в удалении от населённых пунктов, на отдыхе на природе и проблему нужно решить здесь и сейчас. Ниже представлен порядок действий для всех моделей.

На автомобилях Range Rover Sport установлен специальный подогреватель Webasto.

Подогреватель необходим везде, где воздух уже осенью охлаждается до минусовых температур. В российских условиях обогреватель Вебасто оптимизирует разогрев двигателя и позволяет быстро запустить его даже в холодную погоду. Прогретый двигатель запускается практически мгновенно. Кроме того применение обогревателя на Рендж Ровер Спорт продлевает срок службы некоторых элементов двигателя, поскольку движущиеся части быстрее истираются на холоде.


Для работы горелки подогревателя применяется горючее из общего бака, но его расход снижен до минимума благодаря специальной конструкции. После нормального запуска двигателя система обогрева продолжает работать с минимальным потреблением горючего для поддержания микроклимата в салоне.

Обогреватель Webasto выполняет следующие функции:

  • Обеспечение быстрого запуска
  • Максимальную мощность двигателя сразу после запуска
  • Экономию горючего
  • Поддержание благоприятной температуры в салоне

Благодаря работе обогревателя стёкла в салоне не запотевают. Включить систему Вебасто можно из салона или пультом дистанционного управления. Очень востребованной является включение устройства по команде со смартфона.

Одной из сложностей при эксплуатации Webasto на Range Rоver Sport является невозможность ручного управления, так как после запуска обогреватель переходит в режим, не допускающий вмешательства в работу системы. Через какое-то время в системе подогрева могут обнаружиться неисправности, поэтому если в салоне перестала поддерживаться комфортная температура, следует обратиться в сервис.

Чаще всего в работу обогревателя вмешивается автоматика. Это связано с начальным программированием системы. Как только уровень горючего в баке уменьшится до определённого предела, контроллер управления блокирует обогреватель и на панели загорается индикатор. Это процесс связан с экономией горючего. Самое неприятное то, что снять блокировку самостоятельно невозможно и необходимо ехать в сервис, где имеется нужное техническое оборудование. Разблокировка системы не занимает много времени, плохо, если это произойдёт на удалённой трассе.

Часто встречающаяся неисправность механического характера связана с засорением горелки сажей от сгорания некачественного топлива. При этом усиливается выделение тёмного дыма. Горелка не подлежит ремонту, поэтому в случае её засорения предстоит полная замена узла. К сожалению горючее низкого качества, может встретиться не только у сомнительных продавцов, но и на заправках. Регулярная диагностика Webasto на Рендж Ровер Спорт позволит сэкономить средства, которые придётся потратить на замену целой системы.

В процессе диагностики можно определить следующие неисправности:

  • Деформация корпуса горелки
  • Засорение сопла продуктами сгорания
  • Повреждение вентилятора
  • Отказ температурных датчиков
  • Нарушения электропроводки
  • Дефект насоса
  • Отказ электроники

Для замены горелки в случае её засорения потребуется демонтаж узла обогревателя. Вместе с заменой форсунки нужно заменить все прокладки. При снятии обогревателя может возникнуть небольшая техническая проблема. От высокой температуры крепёжные болты прикипают к отверстиям, и удалить их обычным инструментом становится невозможно.

Для того чтобы снять обогреватель приходится рассверливать болты дрелью. После выполнения всех работ обогреватель Вебасто устанавливается на место. Для того чтобы удалить возможные воздушные пробки в систему закачивается антифриз и выполняется прокачка системы. Ещё одной неисправностью может быть отказ датчиков температуры. При этом автоматика выполняет полную блокировку Webasto.

Все ремонтные работы на обогревателе могут выполнять только опытные специалисты, так как небрежная и некачественная работа может вызвать пожар.

В нашем сервисе работают мастера с большим опытом работы. Чтобы обеспечить отличное качество мы используем только сертифицированные детали, профессиональное оборудование и инструменты. Все наши клиенты получают гарантию сроком на один год.

Работа предпускового подогревателя Вебасто Ленд Ровер

Для того чтобы можно было легко понять как работает система предпускового подогрева, компания Webasto подготовила видеоролик, который рекомендуется посмотреть всем желающим:

Если Вам понравилось видео о конструкции стояночного догревателя Вебасто, установленного штатно на автомобили Рендж Ровер Спорт, посмотрите еще один ролик о суровых полевых испытаниях.

Ни для кого не секрет, что практически на каждом автомобиле марки Land Rover установлен дополнительный подогреватель работающей на топливе под названием Webasto. Но необходимо понимать, что алгоритм и управление в зависимости от модели оно везде разное.

В этой статье мы расскажем, как модернизировать свой автомобиль, чтобы управление Webasto было гораздо комфортнее.

Просмотреть ролик

Discovery

Изначально производитель использовал котел на Discovery только как догреватель, то есть водитель не мог ни каким образом запустить котел и воздействовать на него. Котел работал только автоматически под управлением автомобиля.

У Webasto автомобиля Discovery 3 устанавливаемого заводом-изготовителем был такой алгоритм: после запуска двигателя при температуре наружного воздуха +5 o С и ниже запускался дополнительный подогреватель Webasto. Он запускался только при запуске двигателя либо при движении.



Этот дополнительный подогреватель Webasto изначально обладает гораздо большим функционалом нежели в него заложено заводом. Со временем завод-изготовитель исправился и выпустил КИТ-комплект, который включает в себя таймер. После установки таймера любой конечный потребитель может сделать предпусковой запуск Webasto, который будет прогревать двигатель до запуска двигателя. Это очень важно, потому что при температуре воздуха ниже -200С дизельный двигатель надо еще попробовать завести.



Этот таймер имеет ограниченный функционал. Каждый раз, выходя из машины, нужно было активировать таймер для того, чтобы он сработал в назначенное время. Кому-то удобно, кому-то нет, но других вариантов производитель не предлагал.

Если на вашем автомобиле не установлен этот таймер, то вы можете установить либо его, или можете пойти другим путем, установив альтернативный таймер управления Webasto в 2 раза дешевле.

У альтернативного таймера есть несколько полезных функций. Одна из них – это недельный таймер. В нем есть 7 ячеек памяти для запоминания времени запуска на каждый день недели. Другая функция – это возможность разблокировки котла Webasto, если вдруг он по каким-то причинам заблокировался. И все это без визита в сервис и без визита к специалистам.


Есть еще один способ облегчить ее запуск, а именно управление через GSM-модуль. Этот блок устанавливается на автомобиль, после чего устанавливается приложение на смартфон, и с любого конца земного шара вы сможете запустить свой Webasto отправив SMS с телефона, либо сделав звонок.



Есть еще одна тонкость у автомобилей Discovery 3: если вы даже поставили альтернативный таймер или GSM управление, прогреваться будет только двигатель, хотя функционально изначально котел Webasto предусматривает не только прогрев двигателя, но и салона автомобиля. К сожалению, конструктивно на Discovery 3 сделан так, что этого не происходит. Эту проблему завод решил на автомобилях после 2010 модельного года – это уже автомобили Discovery 4.

Но у нас в сервисе LR-WEST есть техническое решение — мы запустим вентилятор печки Discovery 3 и в салоне автомобиля будет тепло.

Freelander 2

В отличие от Discovery, Freelander 2 оснащен системой Telestart, называемым брелком для запуска Webasto с радиусом действия примерно 100-200 метров. К сожалению других альтернатив, для запуска Webasto на автомобиле Freelander 2 до 2013 модельного года нет.



В 2013 году Freelander 2 получил монитор и в него был встроен таймер для запуска котла Webasto. На автомобилях до 2013 модельного года таких таймеров не было, и также не было прогрева салона.


Мы в сервисе LR-West можем решить эту проблему тем же самым путем, как и на Discovery 3, а именно: установить альтернативный таймер, который будет иметь тот же функционал, как и для Discovery 3, установить GSM-управление и активация обогрева и обдува салона автомобиля. Таким образом, на моделях Freelander 2 мы можем включить функцию при помощи, которой вы будете садиться в теплый автомобиль.


Range Rover

C 2002 модельного года автомобили Range Rover уже оснащались монитором, таймером, принудительным запуском котла Webasto, а система Telestart входила в штатную комплектацию. У Range Rover есть обдув салона и подогрев двигателя на дизельных двигателях. Не хватает только GSM-модуля.


Итак, в воскресенье настроение было подходящее, полез подключать уже установленный таймер к бортовой сети и непосредственно к вебасте.
Провод для w-bus пришлось нарастить, примерно на 1 метр. Провод питания (+) нарастил также примерно на 1 метр.

Поэтапно подключение:
1. провод w-bus протянул в пространство под рулем и далее на вебасту через пыльник рул.вала:
— снял уплотнитель вод.двери, массивную накладку под рулем (на клипсах), декоративную накладку ниже обшивки передней стойки (1 клипса), подставку под левую вод.ногу (две гайки на 10 под накладкой), рычаг открывания капота (торкс), обшивку под рычагом открывания капота (две клипсы).
— протянул провод w-bus под обшивкой потолка, далее под накладкой стойки, далее встал вопрос: в мануале говорится просовывать провод к вебасте под капот через уплотнитель тросика откр.капота. Не получилось, очень геморрно. В итоге выбрал вариант провести провод через пыльник рулевого вала. Удобно.
Метод: ввел из подкапотного пространства бечевку в салон через пыльник рулевого вала, привязал провод, вытащил его из салона под капот.
— Снял разъем с вебасты. Кабель wbus подключаем в гнездо №2 (они пронумерованы с внутренней стороны разъема). Для этого сдвигаем на разъеме розовый фиксатор для разблокировки гнезд, монтируем в нужное гнездо №2 провод wbus (предварительно удалив синюю заглушку с гнезда разъема), возвращаем розовый фиксатор в исходное положение.
— Провод фиксируем на протяжении всего его нелегкого пути от пульта до вебасто.
2. Провод питания (+) через обшивку потолка и обшивку стойки тянем к блоку управления светом (габариты, авто, откл, вкл) . Снимаем указанный блок уверенным, но плавным движением на себя (три металлические клипсы, не сломать). Плюсовой провод от пульта подключаем к коричнево-зеленому проводу, идущему на блок управления светом. Такой провод там один, не ошибиться. Других постоянных источниках "плюса" в салоне не знаю. Всё отрубается после погружения машины в сон.
3. Минусовой провод от пульта кидаем на любой болт. Я выбрал находящийся прямо под потолочной панелью.

Собираем всё в обратной последовательности и радуемся возможности садиться утром в подготовленное к уверенному старту авто. По времени заняло примерно 2 часа. При этом примерно 40 минут ушло на совещание с самим собой по поводу места протягивания провода wbus из салона в подкапотное пространство.

П.С. Фото нет, было дюже холодно — всю процедуру проводил на улице.
П.П.С. Экономия за счет самостоятельной установки вышла тысяч 5-6. Мелочь, но приятно.

Читайте также: