Как выкрутить направляющую суппорта с сорванными гранями лансер 10

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 07.08.2024

Нагар, как и прочая хрень этого типа боица вибраций и ударов, ВД пробывал не помогло, делал так: ключом за лыски и влево-вправо(не идёт), молоточком сверху(тук-тук), опять влево-вправо(не идёт), молоточком. короче расскачивай палец и ударами сверху по нему молоточком раз-два. я меньше 3 минут потратил, что бы достать. да и по суппорту тоже постучи, где палец сидит.
Удачи.
Пы.Сы. Сломаешь, не расстраивайся, скажу как сделать самому без лишних затрат.

ВДшка не поможет. Бери ключ, лей керосин, уксус, тормозуху и раскачивай. Постукивай молотком. Сломаешь, или на разбор или к токарям. Или Кулиба подскажет.

Греешь горелкой практически докрасна, после этого должны вылезти нормально, только потом обязательно новые резинки на пальцы поставь и смазать не забудь, смазка в ремкомплекте идёт

Можно бросить на время в ведро с простой пресной водой - отъест всё. Только имеет ли смысл всё это делать?
По-хорошему скобу с закисшими направляющими надо поменять на другую, не подвергавшуюся доступу воды и грязи под пыльники

такая же беда была когда пригнали машину . и простые методы не помогали было принято решение просверлить саму скобу и выбить заломышь направляющей с другой стороны, пару ударов кувалдой и все готово, токарь вытачил новый поршень в дырку вкрутили болт на 16 обрезав по длинне все ездиет все окей)

такая же беда была когда пригнали машину . и простые методы не помогали было принято решение просверлить саму скобу и выбить заломышь направляющей с другой стороны, пару ударов кувалдой и все готово, токарь вытачил новый поршень в дырку вкрутили болт на 16 обрезав по длинне все ездиет все окей)

Выбрал последний совет, горелка реально помогла. Сегодня всю ночь в гараже провел, самое сложное было инсталлировать пыльники цилиндров на место, зато тормоза сейчас. песня! Всем спасибо за советы!

Главное не смазывай простым маслом или,что хуже солидолами различными и не будет загарать,можно слегка тормозухой

Главное не смазывай простым маслом или,что хуже солидолами различными и не будет загарать,можно слегка тормозухой

Солидол это не самое плохое что можно увидать в глухих отверстиях под направляющие суппорта. Этак с года 4 назад, у друга мы нашли внутри герметик, красный уже деревянный. При этом сама направляющая имела незначительную выработку. Думать можно многое, о мотивах, но самый подходящий - это избавление от стука направляющих, вот тут эта проблема решена дополнительным пропилом и надеванием резинового колечка. ну что то типо как от форсунки. Ну а герметик в отверстии наверняка должен был играть роль вот такого колечка. кстати там смазки и небьло. просто пацец сидел в этом отверстии, и наверняка поршню суппорта хватало силы продавить его что бы тормозить. Удивительное рядом! Но идея по моему была как то не очень!

Проще и безопасней приобрести контракт, чем сверлить, втулить итд (колхозить), ибо не так уж это и дорого. Весной и осенью (или раз в год, бывает когда снято колесо-надо не лениться, снять суппорт- 20минут делов), и смазывать направляющие,заодно проверить мягкость хода поршня, открутив болт шланга, вдавить поршень, выйдет б/у тормозуха и с обратной стороны через отверстие болта выдавить его обратно, но не до конца, положить под него смазку, погонять туда-сюда добиться хода от руки, сразу будет видно есть ли на нем коррозия, цел ли пыльник. клинит колодки Если все резинки целы менять их не надо-оригиналы ходят долго,поршень можно и не вытаскивать . Если нет под рукой спец смазки, можно заложить другую, лишь бы она была высокотемпературная, ибо от нагрева она просто запекается.
Все это в конечном результате избавит вас от проблем с перегревом тормозных дисков и различного гемора, связанного с этим + БЕЗОПАСНОСТЬ

Реаниматор :)
Я семь тыщ проехал с литолом в направаляйке и дыркой в пыльники и ниче, она еще даже шевелилась когда менял ))))))

Приветствую, подскажите пожалуйста как открутить болт со слизанными гранями. Болт на 17 , крепящий тормозной суппорт.

starsuperstar

sus

Alex80

крести

Sosed

крести

starsuperstar

Sosed

крести

c1533778

sevyach

смаков

Null

ВАЛЕРМА_76_В

приборист

вомбат

Всем Добра! Ситуация такая, 26 марта в 13.30 произошло ДТП, Ленина- Транзинзитная возле АЗС. Ниссан Кикс и Тойота Пробокс . Кто был очевидцем откликнитесь пожалуйста. Заранее Спасибо.

Здравствуйте! Подскажите, в какие дни и график приема экзамена теоретического по ПДД в Южно-Сахалинске?
В Долинске сдать невозможно, принимают до 11:30 и только по средам, люди не успевают сдать.

Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.

Полез менять колодки, но одна направляющая суппорта напрочь прикипела. В итоге слизал грани на головке. Пробовал напильником подточить до следующего размера, и тоже грани были слизаны. Как быть? Как эту вражину выкрутить? Направляющую купить новую не проблема, но вот выкрутить.. Задача сейчас.

OGSDR

wiper1

Парень_неплохой

Если направляющая так закисла, то и сам суппорт наверняка в таком же состоянии. Купите новый суппорт, и не мучайтесь. Старый режьте болгаркой и на помойку.

promos автор

виталик

promos автор

сельский

synthetic

promos автор

Эскалибор

promos автор

Люблю в технике ковыряться. Это как конструктор, только для больших дядь. Провозиться, вымазаться, потратить время и сделать - нет, это удовольствие стараюсь себе оставлять. С месяц назад чашки стоек поменял, так это ни с чем несравнимое удовольствие ощущать как было до и после, как стучало до и как стало мягко после. И это все своими руками. Не все поймут, рукастые только.

Плохо что подъемника или ямы нет, так бы вообще все сам делал. Инженерное образование позволяет на лету схвачивать все даже если непонятно что-то.

перебирать суппорт однозначно..закисла направляющая, у тебя скоба не плавает походу.. может заклинить суппорт . если это случится на трассе ппц. стормозами не шутят. я так понял у тебя колодки износились прилично. при замене ты поменяешь всего одну колодку утопив тормозной цилиндр а вторая не влезет потому что закисла направляющая и скоба типо не плавает.

перебирать суппорт однозначно..закисла направляющая, у тебя скоба не плавает походу.. может заклинить суппорт . если это случится на трассе ппц. стормозами не шутят. я так понял у тебя колодки износились прилично. при замене ты поменяешь всего одну колодку утопив тормозной цилиндр а вторая не влезет потому что закисла направляющая и скоба типо не плавает.

Он похоже не может отвернуть один из двух болтов, которые крепят суппорт к поворотному кулаку, при чём здесь закисла направляющая? Sran_Ga, по конкретней пиши, какой болт не отворачивается?

А я колодки так менял, снимал его с кулака и новые ставил, а что это лишнее или даже не нужная процедура при замене колодок ))?

Дак да :)
просто один болт скобы откручиваешь, второй ослабляешь, и суппорт отгибается :) колодки достаются, отводится цилиндр суппорта и ставятся новые колодки.
Намного удобнее и быстрее.

я один болт откручивал и скобу вверх поднимал..отжимал цилиндр. ппц зачем от кулака чота откручивать.

направляющая (или втулка) тут причем. не может отвернуть болт. скорее всего и не отвернет его а слижет грани . и скорее всего не плавает у него( типа втулка там закисла) суппорт дальше изношенных колодок. то есть не вкорячит новые туда. мне так кажется

Тут уже идет спортивный интерес, если есть болт, который не откручивается, его полюбому нада открутить, а то потом по ночам спать не будешь. Я када колодки менял в последний раз тож все разбирал для ревизии так сказать.

у меня сейчас такая же беда. На одном суппорте оба болта залегли намертво. Шлицы на болтах уже сорвал, головка почти круглая. Причем сорвал головкой, а не рожковым ключем.
Можно тупо купить болты новые ( они кстати по длине разные верхний и нижний) приехать в автосервис и сказать чтоб поменяли болты. Это как я хочу сделать.
А до этого я ставил машину в гараж на яму, снимал колесо. Тогда доступ удобнее, и можно орудовать газовым ключем. Больше нечем. Сложность ещё в том, что у меня на тех болтах стоят шайбы, которые больше по диаметру головки болта и свободно крутиться. Так что даже с газовым ключем у меня не получилось нормально зацепить болт.

если вечером не получиться, то болгаркой прорежу отверстие под отвертку и откручу какойнить пластной железной

если вечером не получиться, то болгаркой прорежу отверстие под отвертку и откручу какойнить пластной железной

Может попробовать размочить например ВДхой? У меня позавчера такая же пробла появилась. В итоге выяснилось что там втулка нифига не гуляет и суппорт с одной стороны зажат намертво! Проверили - не тормозит левое колесо. В общем размачивали ВДхой, но шлицы не посрывал. Могу лишь предположить нарезать полотном по металлу крест, взять отвертку помощнее и попробовать ею. Если не получиться - высверливать (правда там глубина - екнешься!). Проблему решил банально - замена тормозного суппорта вместе со всеми потрохами. Встала вся эта радость в 200. Брал на авторазборе заведомо проверив. Щаз не кашляю. Единственно что беспокоит - на правой стороне родная ступица, на левой ГТ. Просто попа какая то! Посоветовали купить вторую ГТ. Или искать родную. А в чем разница на будующее мож кому поможет - на ГТшную ступицу не налазит 13 штамп! А на родную как литая. И главное на короллах стоит та же ступица, но почему то к ним отлично 13 резина подлетает. Ничерта не пойму, собрался завтра ехать разбираться.

Читайте также: