Как выключить свет в салоне фольксваген каравелла
Добавил пользователь Alex Обновлено: 06.08.2024
Перестало работать освещение салона при открытии дверей.
Причём: зимой само починилось и месяца три работало, потом погасло.
Принудительное освещение работает. Переключатель в крыше салона крутил всяко.
Датчик на приборной панели корректно отображает статус открытых дверей.
При открытии дверей подсветка ног работает корректно( установлена нештатно по материалам форума).
На тему света компьютер ошибок не даёт.
Какие мысли? Что проверить?
Дима_89
vladmv
Заинтересовавшийся
Принудительно включает свет- он горит.
В среднем положении - не горит с открытыми и закрытыми дверьми.
В выключенном - свет не горит.
Дима_89
Ну тогда ХЗ. Я однажды долго тупил на эту тему, так как кнопкой очень редко пользуюсь. То же не мог понять, чего это свет не загорается
Кроме как проверить эту кнопку мультиметром, больше ничего посоветовать не могу
Может, кто еще что посоветует.
vladmv
Заинтересовавшийся
Участник
Парни, выложите фото штекера, который пропаять нужно. Я как и все тут менял лампочку в бардачке на диодную. Свет не горит в салоне. Машина рестайл
sekornilov
Новичок
Подобная проблема, но не совсем такая - съездил на ТО, при открывании дверей как положено загорались лампочки в салоне, после ТО при открывании лампочки не горят, если принудительно включить - то горят! Какого х..а они там наколдавали? Багажник открываешь - лампа в багажнике горит!
Shmell
sekornilov
Новичок
Переключатель в режиме дверей. Принудительно свет включается - и правый и левый и весь, а вот при открытии дверей не хочет работать!
Амулет
Заинтересовавшийся
Евген.
У нас 3 положения переключателя, нужное - когда не нажато ни на лево, ни на право, переключатель стоит ровно по горизонтали.
sekornilov
Новичок
У меня такой, стоит в положении двери, а фонари не горят. вправо будет гореть, влево -тоже будет гореть, принудительно включить оба - тоже горят, а с дверей не хотят. К нашему ОД ехать - это часа четыре потерянного времени, причём с..а один по телефону заявил что у меня и раньше не горело! Типа приезжай - если их вина , то исправят.
Я просто хочу узнать - может кто знает и сталкивался, они при ТО ведь сервисный интервал сбрасывали, может какой-то бит в кодировке и случайно переделали?
KopoBka
Участник
sekornilov, передний свет загорается при открывании дверей? Если передний выключить, то задний включаться при открывании дверей не будет. (на фото задний)
sekornilov
Новичок
Сейчас ничего не горит в положении "двери". Раньше и спереди и сзади загорались фонарики, на фото задний, спереди так же принудительно включается - нажимаешь - горит, а спереди нет никакого отключателя по дверям. Как -то так.
Всё-таки подозрение на то, что кривые ручки где-то какой-то бит сняли.
Так же хочу спросить - есть у кого-то опыт, кто- то сталкивался с тем, что официалы отказывали в ремонте по поводу того, что владелец сам в установках что-либо менял волшебным шнурочком. Я так понял там какой-то номер мастерской записывается?
KopoBka
Участник
Сейчас ничего не горит в положении "двери". Раньше и спереди и сзади загорались фонарики, на фото задний, спереди так же принудительно включается - нажимаешь - горит, а спереди нет никакого отключателя по дверям. Как -то так.
Видимо, тут кроется ошибка. Спереди есть "отключатель по дверям", у переднего выключателя три положения(инструкция выше была к нему): вкл., авто, выкл. Два положения спереди только у кнопок включения "фонарей для чтения"
Задний выключатель, можно сказать, привязан не к дверям, а к переднему плафону, в автоматическом режиме включается, когда включается передний. Можно проверить вручную: включить свет спереди, сзади тоже должен включиться(сзади должно стоять "авто").
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензиновых двигателей
Механическая часть дизельных двигателей
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
В сентябре 2009 года концерн Volkswagen начал производство рестайлинговой версии популярных коммерческих автомобилей серии Т5.
Модель, выпускаемая с 2003 года, несмотря на огромную популярность (в июне 2009 года с конвейера в Ганновере сошел миллионный автомобиль Т5) уже не соответствовала ужесточившимся нормам токсичности Euro 5, поэтому нуждалась в серьезной модернизации. Однако пересмотром одной лишь линейки двигателей дело не ограничилось - производитель освежил внешность и внес некоторые изменения в интерьер, подогнав дизайн под новый корпоративный стиль компании.
Первое, что бросается в глаза у обновленных версий Т5, - это измененный дизайн бампера, радиаторной решетки и головной оптики. Кроме того, пассажирские версии Multivan и Caravelle также получили измененные задние фонари. Незначительные, на первый взгляд, изменения вроде корпусов наружных зеркал заднего вида, принявших более округлую форму, придают Т5 2009 модельного года мягкие черты.
Салон имеет по-немецки лаконичный и практичный дизайн. Материалы отделки и сборка отличаются высоким качеством.
Удобное рулевое колесо и четкие приборы с эффектной белой подсветкой (самое заметное отличие интерьера Т5 2009 модельного года), блок управления системой климат-контроля, рычаг коробки передач, вынесенный на приборную панель, а также кнопки стеклоподъемников и пульт управления электрозеркалами, - всё направлено на то, чтобы сделать вождение автомобиля максимально комфортным и удобным.
В салоне пассажирских версий все сиденья имеют возможность продольного перемещения, а передние кресла еще и вращаются. Грузоподъемность грузовых версий составляет от 800 кг до 1,4 т, а объем багажного отделения варьируется от 5,8 до 9,3 кубических метра. При этом наличие боковых сдвижных и задних распашных дверей значительно облегчает погрузочно-разгрузочные операции.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Блин. На днях случилась такая фигня: постоянно горит лампа салона и при открытых дверях и при закрытых. Все конечники дверей отсоединил, Все равно горит! Конечники прозвонил - все исправны! А вот стал звонить проводку Обе задние двери показывают 15 Ом. Стал смотреть проводку на предмет КЗ, так она вроде тоже вся целая. Где может проблема, мож кто знает?
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Leopold37
Мастер советчик
Да выключена. Переключатель стоит в среднем положении: при закрытых дверях лампа гасла. Сейчас я его перевел в правое положение, когда лампа не горит ни когда, на в богажнике-то горит постоянно.
Saver
Какой я,блин,оракул?
Leopold37
Мастер советчик
Я от багажника тоже отсоединил, но я не пойму как он работает, так же как обычный или же у него инверсия. Ну т.е. контакты должны быть замкнуты?
Saver
Какой я,блин,оракул?
Leopold37
Мастер советчик
О, а это тема. Там-то я и не смотрел.
dave B4
Профессиональный советчик
Блин. На днях случилась такая фигня: постоянно горит лампа салона и при открытых дверях и при закрытых.
подниму тему, такая же беда , только на пассате. Где находятся концевики дверей? Что смотреть в первую очередь?
dave B4
Профессиональный советчик
Профессиональный советчик
Отцепи коричнево-белый провод от светильника и если после этого всеравно будет гореть в положении "от концевика", то возможно кердык транзистору в плафоне. А что на Фольксваген Пассат Б4 концевики при открытой двери не видны или их впихнули внутрь замка как на VW Golf 4?
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Да выключена. Переключатель стоит в среднем положении: при закрытых дверях лампа гасла. Сейчас я его перевел в правое положение, когда лампа не горит ни когда, на в богажнике-то горит постоянно.
Подсветка багажника аащета должна гореть только при открытом багажнике, на концевики дверей она не завязана.
При открытии багажника концевик на замке замыкается и дает массу на лампу.
+12 на ламеп присутствует всегда.
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
подниму тему, такая же беда , только на пассате. Где находятся концевики дверей? Что смотреть в первую очередь?
Если не гаснет лампа в режиме "работает при открытых дверях" - 99% пришел пушной зверек логике в плафоне.
dave B4
Профессиональный советчик
dave B4
Профессиональный советчик
блин, не так прочитал, я отцепил коричневый (на фишке под номером 4), после этого плафон перестал гореть. И еще, только сегодня заметил, если выключить зажигание, то перестают работать эсп, все равно как бы открыта дверь. Обычно они еще минут 5-7 работают, если не открывать двери. Сегодня попробую с коричнево-белым проводом, если не поможет где капать?
dave B4
Профессиональный советчик
Разобрался, я то смотрел передние концевики, а оказалось, что обломился шток заднего. Пока временно сделал так:
pro100BaDoS
Участник
Доброе время суток! Не стал создавать новую тему, вопрос задам здесь. На б2 около 2 недель назад появился такой же прикол при закритых дверях горит плафон, концевики рабочие, плафон без задержки, на брелке сигналки показывает, что открыта какаето дверь (снимает двери с охраны, под защитой остаются только замки). В чем проблема?
Неуважение к коллегам-водителям, инспекторам ГАИ, старикам и детям, вам, возможно простят. Дорога не прощает
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Доброе время суток! Не стал создавать новую тему, вопрос задам здесь. На б2 около 2 недель назад появился такой же прикол при закритых дверях горит плафон, концевики рабочие, плафон без задержки, на брелке сигналки показывает, что открыта какаето дверь (снимает двери с охраны, под защитой остаются только замки). В чем проблема?
Айвэн
Мастер советчик
Доброе время суток! Не стал создавать новую тему, вопрос задам здесь. На б2 около 2 недель назад появился такой же прикол при закритых дверях горит плафон, концевики рабочие, плафон без задержки, на брелке сигналки показывает, что открыта какаето дверь (снимает двери с охраны, под защитой остаются только замки). В чем проблема?
У меня такая же ерундовина случилась. 5 дней назад ночью лил дождь.Вдруг сработала сигналка,вырубил думал палка или ветка упала,потом опять сработала. запарился выключать ее, закрыл на ключ.
У меня система такова. К заднему плафону 5 двери подведен провод от дверей салона,что если одна из 4 открыта,то загорается в багажнике плафон.
При закрытых всех дверях ставлю на сигналку как сразу она начинает пикать,сообщая что какая то из дверей не закрыта после чего пару минут и начинает орать.
Отсоединяю провод с 4 передних дверей от плафона багажного ,то плафон сразу тухнет ,5 дверь закрывается отлично ,лампа в плафоне гаснет сразу.Но если провод подсоединен и закрыты все 5 дверей ,то плафон багажника горит, но тускло,а открыв дверь любую сразу ярко загорается.Купил наконечник ,переставлял смотрел все 4 ,все равно плафон не гаснет и кричит сигналка что дверь открыта.
Я уже не знаю что это может быть,вроде как и наконечники целые и 5 дверь работает. Ведь стояла же машина тише воды ниже травы ни кто ее не трогал. как так глюк произошел то? Почему лампочка не хочет тухнуть до конца,походу замыкает что то ?
Продал Пассат Б4 2е. Так ему и надо! Купил Toyota Ipsum 1996г.
45 минусов Фольца ,против 9 минусов Тоеты.
pro100BaDoS
Участник
Неуважение к коллегам-водителям, инспекторам ГАИ, старикам и детям, вам, возможно простят. Дорога не прощает
Айвэн
Мастер советчик
я так думаю надо лезть в салон и снимать панель с потолка и искать что там и куда стало соприкасаться к кузову.
Продал Пассат Б4 2е. Так ему и надо! Купил Toyota Ipsum 1996г.
45 минусов Фольца ,против 9 минусов Тоеты.
Друзья, нарисовалась такая проблема. Перестал гаснуть свет в салоне при выключенном двигателе и закрытых дверях. На поверхности конечно концевики. НО! При включении зажигания свет гаснет, а при открытии какой-либо двери загорается и гаснет при закрытии.
В результате всего этого не ставится на охрану сигналка, и говорит, что не закрыта дверь. Спустя какое то время начинает визжать.
На какое-то время проблема пропала и машина встала на охрану, но через 20 минут снова заорала и опять горит свет в салоне.
вайрун
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Друзья, нарисовалась такая проблема. Перестал гаснуть свет в салоне при выключенном двигателе и закрытых дверях.
Риша с Атырау
поклоник VW
de-lazar
owner
Где он тот блок вежливой подсветки? Скорее всего он. Дело в том, что после выключения зажигания иногда свет не включается, но чаще всего он включается сразу как только выключил зажигание. Двери при этом закрыты. Концевики живые.
Если весь механизм невежливого света в плафоне, то как замкнуть контакты на его фишке, чтобы цепь считала что все в порядке. Судя по всему у меня сигналка подключена на цепь плафона, потому как на концевиках ничего не висит.
de-lazar
owner
Sergei39
Мастер советчик
Концевик капота/багажника случайно не запаралелен с концевиками дверей? Если да-то смотри его или отключи и проверь без него.
заслуженный автомобилист РОССИИ
Концевик капота/багажника случайно не запаралелен с концевиками дверей? Если да-то смотри его или отключи и проверь без него.
sergkasa
заглянул и остался навсегда
лукашенко
Профессиональный советчик
de-lazar
owner
Концевики все проверил. Тот что на капоте не включает свет в салоне, а тот который в багажнике ваще не подключен к сигналке, ну и тоже не включает свет в салоне. Но свет то выключается при включенном зажигании и при открытой двери включается, но стоит выключить зажигание как свет загорается сам или сразу или через какое то время.
Может действительно плата на плафоне? С другой стороны почему тогда сигналка считает что открыта дверь.
epson
Любитель профессионально ремонтировать
de-lazar
owner
de-lazar
owner
А почему тогда сигналка считает что открыта дверь? Видимо цепь как то замыкается? Как? Как имитировать нормально работающий плафон, чтобы сигналка работала?
Профессиональный советчик
Это происходит потому, схема что схема плафона на какое-то время на коричнево-белый провод (от концевиков) подает массу, а так как сигналку для контроля открытия дверей цепляют на этот провод поэтому она и видит открытую дверь. Можно еще попробовать через меню сигналки увеличить время задержки включения охраны с учетом схемы плафона, но если раньше все работало нормально я думаю смысла в этом нет.
А что мешает отцепить фишку от плафона и попробовать ставить на охрану при отключенном светильнике? Дальше как говорится смотреть по месту.
Читайте также: