Как выключить свет в багажнике лада ларгус

Обновлено: 06.07.2024

Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции - открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку - мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника - закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко - если у вас закрыты все двери, а багажник открыт - то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет - когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?

Когда я устанавливал сигу, то эти провода я разъединил, чтоб на брелке было видно, что открыто - задняя дверь, или багажник. Теперь с приборки не видать когда открыт багажник.

заMARINOванный писал(а): Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции - открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку - мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника - закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко - если у вас закрыты все двери, а багажник открыт - то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет - когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?

Лада Largus 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Лада Ларгус, 2021

Лада Ларгус, 2017

Лада Ларгус, 2013

Лада Ларгус, 2014

Комментарии 15

так доложно быть, зто ли проблема

мужики о чем вы тут пишите? как дети малые) на плафоне есть переключатель, три положения, крайнее правое -горит свет постоянно, промежуточное- горит при открытой любой двери, не зависимо в салоне или в багажнике плафон освещения, крайнее левое-свет не загорается вообще. фсЁ! вот открыли америку…

Вы про какой выключатель? Который в салоне?

на салонных плафонах, стоит переключатель положения, я об нем, а вы?)

У меня там переключатель стоит в положении выкл, а свет все равно в багажнике загорается, при открывании любой двери.

так и вопросец надо было задавать корректнее, информативнее, а то "При открытии любой из пяти дверей, загарается лампочка в багажнике. У всех так?"

Вы про какой выключатель? Который в салоне?

если на плафоне освещения салона или багажника, оставить переключатель в СРЕДНЕМ положении, то при открытии любых дверей свет должен гореть!

Вы про какой выключатель? Который в салоне?

вот когда я двери открываю и свет НЕ загорается, там дело или в лампочке) или в концевиках, ну или забыл переключатель правильно включить))

Как так? Проверял даже специально, открывал водительскую дверь в багажнике не загорается вроде.

Пожалуйста, придерживайтесь соответствующих правил дорожного движения при применении световых устройств.

Во время управления транспортным средством в дождливый день, стекло окна быстро будет охлаждаться и температура у стекла внутри транспортного средства быстро снижаться, поэтому влага, оставшаяся в воздухе будет накапливаться и создавать конденсат. При этом вода будет появляться на внутренней стороне стекла окон. Причина появления конденсата на внутренней поверхности стекла передней фары - таже самая. Другими словами, количество воды, находящейся в воздухе увеличится при росте температуры и в случае снижения температуры, вода будет накапливаться и создавать конденсат, известный как туман.

Если на световой арматуре транспортного средства появляется конденсат то после включения дальнего и ближнего света, конденсат, что появился на стекле передних фар, начнет рассеиваться и исчезнет через 1 час - это является нормальным явлением. Если нет, то внутри может находиться вода. Обратитесь к соответствующей СТО для осуществления ремонта.

При замене электрической лампочки, внимательно проверяйте установку каждой части фары для того, чтобы убедиться в правильности установки и хорошей изоляции! В противном случае могут произойти серьезные последствия из-за попадания внутрь воды или пыли!

Струя воды высокого давления не должна использоваться для мытья моторного отделения, особенно осветительной арматуры. В противном случае, через высокое давление струи части световой арматуры могут ослабиться и отойти, и может намокнуть вентиляционное отверстие, электропроводка и электрические соединители.

В следствие чего, вода, что будет находиться внутри световой арматуры или пар, не рассеются, что приведет к созданию большого количества конденсата.

Поверните крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 в положение, при котором метка 2 совместится с соответствующим символом.

Фара ближнего света

Поверните крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 в положение, при котором метка 2 совместится с соответствующим символом. На приборном щитке загорится соответствующая сигнальная лампа.

Фара дальнего света

В случае если уже включен ближний свет, то для включения дальнего света потяните рычаг подрулевого переключателя 1 на себя. На приборном щитке загорится соответствующая сигнальная лампа.

Чтобы вновь включить ближний свет фар, еще раз передвиньте рычаг переключателя на себя.

Примите во внимание, что в случае необходимости включить противотуманные фары, должны быть включены габаритные лампы и фары ближнего света. Обычно, передние противотуманные фары включаются на случай тумана, метели, дождя или в случае серьезной ограниченности видимости.

Поверните среднее кольцо 3 рычага подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 совместится с соответствующим символом.

Противотуманные фары включаются, только в том случае если уже включены наружные осветительные приборы. При включении на щитке загорается соответствующая лампа.

Не забывайте выключать противотуманные фары, когда в них нет нужды, чтобы не мешать другим водителям.

Задний противотуманный фонарь

Выключение наружного освещения

Установите крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 или 3 в первоначальное положение.

Модератор писал:
Свет в багажнике действительно гаснет с некоторой задержкой (несколько десятков секунд) после срабатывания соотв. концевика. У кого не гаснет вообще никогда - в сервис. Тема закрыта.

К сожалению должен поднять эту тему еще раз, т.к. убедился в следующем:
1) Свет в багажнике тухнет ТОЛЬКО после полной постановки на заводскую сигнализацию (мигают поворотники). Перед этим должны быть закрыты ВСЕ двери и багажник. Причем гаснет лампа СРАЗУ!
2) Во Всех иных вариантах ламна НЕ ТУХНЕТ. Например, Вы поставили на сигнализацию (поворотники помигали) вы что-нибудь достали из багажника, открыв его - и все лампа будет гореть бесконечно. (проверено залезанием в багажник! ) )
3) Концевик, тот который нажимается креплением багажника - подключен , похоже, к центральному блоку и уже центр. блок управляет включение лампочки.
Я ставлю машину в гараж и откравыю дверь в салон, особенно после дождя (чтобы высох конденсат на окнах и половики - во избежение корозии - всем, кстати, советую при возможности). Поэтому на сигнализацию не ставлю. Выходит пока машина в гараже - аккумулятор планомерно разряжался.

Так что поломки здесь никакой нет - просто перемудрили французы. И сервис на поможет . Помогут Ваши советы по решению, на мой взгляд, немаловажной проблемы. Заранее благодарен.
P.S. Машина - Laureate 1.6 - самая крутяю комплектация из "дачных".Машина на гарантии. Пока тоже вынул лампочку.

Ну и как - сильно в итоге он у вас "разрядился" И если уж вы хотите увидеть реакцию на свои слова, опишите, как вы убедились в том, что лампочка не тухнет?

Лично я убедился в том, что она тухнет, следующим образом - снял задний фонарь, закрыл багажник. Лампочка горит. Пока ля-ля, тополя, глянули в багажник - лампочка потухла. Вопрос снят.

Я писал выше - проверял залезанием в багажник.
Ну а 5W в течение 3 недель например да еще зимой - это уже немало, на мой взгляд.
Да и зачем свет в закрытом багажнике - объясните?!

И сколько в том багажнике вас держали? Потом есть проверенный способ - если вы считаете что-то косяком, то обратитесь к дилеру.

В данной теме будет описана активация некоторых штатных опций Ларгуса, неактивированных производителем (РЕНО).
Блок ЦЭКБС (центральный электронный коммутационный блок салона) управляет центральным замком и концевиками дверей, аварийкой и поворотниками, обогревом заднего стекла и зеркалами заднего вида, паузой переднего стеклоочистителя, освещением салона при открытии дверей, также в нем находится ИММО и приемник сигналов с ПДУ ключа.

На сегодня имеется возможность без особого труда добавить еще две опции, а именно блокировка центрального замка при наборе определенной скорости и активация штатной сигнализации, для чего потребуется помощь программы DDT2000 и добавление недостающей проводки .

1. Активация опции "Автоматическая блокировка дверей при достижении определенной скорости"
2. Активация опции "Предупреждения о превышении скорости"
3. Активация опции "Штатная сигнализация"
4. перевод вкладок "Конфигурация UCH" и "Параметры UCH"
5. ОБУЧЕНИЕ (ДОБАВЛЕНИЕ или УДАЛЕНИЕ) ЧИП КЛЮЧЕЙ.
6. РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ.
ps продолжение следует.

Активация функции автоматической блокировки дверей при достижении определенной скорости

1. сначала необходимо подключить к ЦЭКБС сигнал от датчика скорости, который берем с 22 контакта левого разьема комбинации приборов
Вложение 1023

и с помощью клеммы от разьема питания флоппи диска заводим в место 6 контакта коричневой вставки черного разьема ЦЭКБС
Вложение 1024

2. далее подключаемся компьютером с помощью адаптера к диагностическому разьему и запускаем программу DDT2000, где выполняем последовательность
Вложение 1018 Вложение 1019 Вложение 1020 Вложение 1021

далее в параметрах выставляем порог скорости, при которой будет производится блокировка
Вложение 1022

3. чтобы включить данную опцию следует нажать кнопку блокировки замков на панели приборов и , удерживая ее примерно 5 сек, дождаться из блока зуммера , чтобы выключить - следует проделать то же самое но уже с к кнопкой разблокировки

Сегодня опробованы ряд функций при конфигурировании блока, а именно
1. вкл/выкл ПДУ ключа
2. применение ПДУ ключа с одной кнопкой или перевод ключа с двумя кнопками на работу центрального замка от одной кнопки т е открытие/закрытие центрального замка от кнопки "Закрыть" ПДУ ключа по кругу
3. перевод кнопки "Замок" на передней панели на работу центрального замка от одной только верхней кнопки т е открытие/закрытие центрального замка от кнопки "Открыть" на панели приборов по кругу

4. включение/отключение питания плафона освещения салона
5. включение/отключение функции работы плафона при открытии дверей
6. перевод плафона из режима плавного затухания в режим отключения сразу при закрытии дверей

ps продолжение следует

продолжаем:
1. по центральному замку имеется возможность изменить время автоблокировки замков дверей если таковые были разблокированы ПДУ ключа и если не была открыта любая дверь - по умолчанию установлено 30 сек, также можно вкл/выкл данную опцию

2. по салонному свету имеется возможность изменить время плавного гашения (по умол. 30 сек) и время работы плафона если он был включен вручную (по умол. 30 мин)

3. по поворотникам и аварийке имеется возможность изменить частоту мигания и частоту, соответственно и тона зуммера

4. по обогреву заднего стекла и зеркал заднего вида имеется возможность изменить время работы (по умол. 12 мин)

5. имеется возможность настроить очиститель ветрового стекла при использовании омывателя т е при кратковременном нажатии на включение омывателя дворник делает один взмах, при удержании - три взмаха. Но данную опцию проверить уже не могу т к мой дворник переведен на датчик дождя

Решил для себя смонтировать свет в задней части машины, так как света там маловато:

Вот что получилось, вид снаружи

Теперь сам процесс установки:

Сделал надпил для выхода проводов

Произвел покраску основания что бы не так выделялись на фоне потолка.

Установил такой же выключатель как и на полку и подсоединил к штатному разъёму освещения багажника, но штатный отключил.

Выключатель подключил к штатному разъему плафона освещения багажника а штатный отключил.

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

все отлично,но греют они обшивку,ой как сильно. такие же и у меня. не слабо они так воздух нагревают)))а летом совсем худо будет -думаю..

Я поэтому и поставил выключатели, не нужен свет выключил, надо включил не надолго, книжки читать не собираюсь в машине, вывает что ребенка в кресле пока пристегиваешь так перематеришься.

Если по хорошему, то надо ставить драйверы для светодиодов, чтобы ограничить и стабилизировать ток. Иначе быстро погорят. Или я не прав?

Если их включать на 3-5 минут при включенном двигателе, то ничего страшного не будет если конечно читать книги то эти светильники очень хорошо греются. При выключенном двигателе то можно и читать книги, не так сильно и греются, все таки 2 вольта лишних говорят о себе, купил уже кренки, буду думать как внедрить!

Ждём новых идей и отчетов о внедрении!
Я себе аналогичные светильники заказал. Как придут тоже буду ставить.

Мегаэлектрик, ты что по второму кругу? На кой? добавил-бы к старому и все, или отдельной записью в блоге. ЕБАУ (ссылка)- цены в у.е (запрещено). Голос, я тебе в прошлый раз ставил. Поставлю еще. Мог бы иметь два, а так на один пролетел

Разделил для того чтоб было удобней отвечать, салон отдельно, багажник отдельно и подсветка пола отдельно. Цены по ссылке есть как в у.е так и в рублях. не из-за голосов я тут, а в помощь для других.

При получении посылки они оказались не серые, а просто алюминиевыми без краски, пришлось красить краской в серый цвет. Бери лучше черные и покрась, черные хотя бы железные и металл толще. Исправил описание.

У меня 7-местка. Сделал проще - на задний плафон подцепил и приклеил Фонарь от ДХО. Фото позже выложу

Это тоже ДХО но не доделанные китайцами до конца, от этого и цена. В 7 местке проще там есть плафон второго ряда, если туда поставить светодиодные лампочки из ларгусшопа и я бы не стал заморачиваться, а так как у меня багажник большой и светит штатный светильник на 5 Вт , то это уже напрягает.

А не могли бы начеркать схему подключения с реле? купил такие светильники, кнопку, четырехконтактное реле. Если не сложно) раньше встречал видео на ютубе с описанием процесса подключения реле, сейчас не найду.

Сергей, первое видео на ютубе про Фл, где они через блок салона отключили потухание дхо. Но простой карсканнер не показал такую опцию. Надо искать, чем выключить

Павел, а нетрудно найти ссылку на видео?
Или на словах описать, как сделано?
Есть возможность программно сделать, чтобы ДХО не отключались при включении габаритов?

Павел, спасибо.
Это видео здесь уже упоминали.
Молодцы ребята!
Жаль, работают только в Питере!
Но про "отключение потухания дхо" в ролике не увидел, не услышал.

Тимур, они сказали не тухнет при вкл задних габаритов. В кар сканнере не вижу такой опции. Масленка, ассистент кпп, ремни безопасности отключил

Павел, наоборот.
При включении ДХО есть функция включения задних габаритов.
Которой нет в стандарте.
Меня только интересует, при этом горит подсветка салона??

Павел, а. Пробовал ей отключить сигнал ремня. Она типа о ключила но пищит один хрен. А ещё что-то не даёт пока не купишь про версию.

Олег, я без про переключал. Может в платной что-то есть еще. Жалко 500р выкидывать. Есть еще бесплатная прога, работающая с базой данных, не помню, как называется, но тоже сканирует блок и выдает, что можно изменить.

Так это как бы безопасность

Николай, да, меня очень удивляют люди, которые отключают ABS например.
А особо дикие- разбирают механизмы ремней безопасности.

Павел, ABS на Ларгусе, как впрочем и на Логане никогда толком нормально не работала( Без ABS зимой на них тормозной путь короче…

Сергей, какой при переделке предполагается алгоритм работы ДХО ?
Есть ли схема, где посмотреть ?
Известен успешный опыт переделки?
Не "вылетит" ли при этом блок кузовной электроники?

Тимур, алгоритм такой. При поднятом ручнике срабатывает реле и размыкает провод питания на ДХО (естественно надо врезаться в него через нормально замкнутые контакты реле). При отпускании ручника, ДХО загораются. ЦЭБКС ни как в этом процессе не завязывается. На управление реле берется минус с ручника(серый провод на датчик уровня тормозухи). Нв ФЛ не делал. На старом Ларгусе работает.

Сергей, спасибо.
Один из вариантов.
На Веста-форуме (они со штатными ДХО столкнулись раньше Ларгусоводов) читал совет - на машинах без электронного блока просто ставить переключатель в среднее нефиксированное положение между "0" и габаритами.

Сергей, на старом один провод на обе стороны по передку был на габаритах. Как на новом не знаю, лень лезть

Юрий Гильфанов

Юрий Гильфанов ответил Тимуру

Дорогие участники, тема создана для тех, у кого не возникает вопросов, "зачем это надо и т.д." ! Для обсуждения технической составляющей!
Остальные мнения просьба высказывать в другом месте!

Юрий Гильфанов

Юрий, способ некорректный) Как и выкручивание лампочек, отсоединение проводки и т.д.
Всё должно работать штатно, только в положении "0" переключателя света - ДХО гореть не должны.

Юрий Гильфанов

Кто бы мне сказал можно ли переключатель дальнего света переделать, что бы при понянуть на себя он врубался, а от себя мыргал.

Тимур, ни то что бы в положении 0 не горело, а чтобы через ГУ можно было выкл, галочку ставить - выключить ДХО(как это было на октавии у меня). Вот это было бы супер. Вроде всё просто, аннн кому то сложно на заводе так делать! А так, бывает и нужно.

Никита Букэцел

Вспомнил, смотрел я видос, тип говорит, что блок комфорта или что то типа этого от арканы и очень легко шьётся, он сделал так что при включении поворотника фара выключает свет, наверное можно и сделать так что бы фары вообще не светили

Никита, тоже смотрел видео из Питера. Да, говорит, что блок от Арканы, и он легко программируется. Есть функция "вежливых поворотников", когда отключается ДХО на этой стороне, чтобы не затенять поворотники. Ещё в дополнение к ДХО программно можно включить задние габариты, как предусмотрено в законодательстве некоторых стран (интересно, кстати, подсветка кнопок в салоне при этом тоже начинает гореть??).
Но, сколько понимаю, программно ни выключить ДХО, ни (как я бы хотел) сделать отключение ДХО в положении переключателя "0" - нельзя!

Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание. Поднять капот, отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ "на 10").

Лампы освещения мест водителя и переднего пассажира.

Рис. 6.13.9. Блок освещения салона

Для замены ламп в плафонах освещения мест водителя и переднего пассажира проделайте следующие действия (рис. 6.13.9):
• аккуратно плоской (шлицевой) отвёрткой подцепите боковую поверхность лицевой панели блока освещения салона 1 и снимите её;
• отожмите две защелки на корпусе блока освещения салона 1 и вытащите его из посадочного места рамки обивки потолка;
• отсоедините электрический разъем от блока освещения салона 1:
• замените неисправную лампу (если не удается вытянуть лампу руками, то ее можно аккуратно подтолкнуть отверткой с тыльной стороны блока освещения салона 1);
• присоедините лицевую панель к блоку освещения салона 1;
• присоедините электрический разъем к блоку освещения салона 1:
• защелкните блок освещения салона 1 в посадочном месте рамки обивки потолка.

Плафон освещения салона

Открыть переднюю дверь автомобиля.

Снять рассеиватель 2, рисунок 12-1 (отвертка плоская).

Отжать фиксатор 2, рисунок 12-2, и извлечь плафон освещения салона из обивки крыши автомобиля.

Рисунок 12-1 - Плафон освещения салона:

1 - корпус плафона освещения салона

Рисунок 12-2 - Снятие плафона освещения салона:

Отсоединить колодку 1, рисунок 12-3, жгута проводов панели приборов от плафона освещения салона.

1 - колодка жгута проводов переднего к плафону освещения салона

Для замены лампы 3, рисунок 12-2, потянуть ее на себя и извлечь из корпуса 1, рисунок 12-1, плафона освещения салона.

Примечание:
Для замены использовать только сертифицированную лампу W5W.

Плафон освещения грузового отделения (для автомобиля фургон)

Снять рассеиватель 2, рисунок 12-4 (отвертка плоская).

Рисунок 12-4 - Плафон освещения грузового отделения: 1 - корпус плафона освещения грузового отделения; 2 - рассеиватель; 3 - выключатель; 4 - фиксатор

Отжать фиксатор 4 и извлечь плафон освещения грузового отделения из обивки кузова автомобиля.

Отсоединить колодку жгута проводов от плафона освещения грузового отделения и снять плафон освещения салона.

Для замены лампы потянуть ее на себя и извлечь из корпуса плафона освещения грузового отделения.

Примечание: Для замены использовать только сертифицированную лампу W5W.

Установку лампы и плафона освещения салона и плафона освещения грузового отделения выполнять в порядке обратном снятию.

Управление световыми приборами осуществляется с помощью левого подрулевого переключателя.

Рис. 3.9.1. Левый рычаг подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

Рычаг сочетает в себе функции управления наружными устройствами освещения и световой сигнализации.

Наружное освещение включается независимо от положения ключа в выключателе зажигания, поэтому, покидая автомобиль, убедитесь, что наружное освещение выключено (во избежание разрядки аккумуляторной батареи).

Если наружное освещение останется включенным после извлечения ключа из выключателя зажигания, то при открывании двери водителя прозвучит предупреждающий звуковой сигнал об оставшихся включенными световых приборах.

Рис. 3.9.2. Кольца управления на левом рычаге подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

Рис. 3.9.3. Кольца управления на левом рычаге подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

На левом рычаге подрулевого переключателя расположены кольца управления наружным и противотуманным освещением (рис. 3.9.2 и 3.9.3):
1 - Кольцо управления наружным освещением.
2 - Кольцо управления противотуманным освещением (функционирует только при включенном наружном освещении).

Для включения наружного освещения поверните кольцо управления наружным освещением 1. которое имеет следующие положения:

- включены передние и задние габаритные огни, а также фонарь освещения заднего номерного знака. Положение фиксированное. ДХО выключены. Габаритные огни могут включаться в любой момент, независимо от состояния выключателя зажигания.

- при включенном зажигании включен ближний/ дальний свет фар (в зависимости от положения рычага переключателя световой сигнализации). Положение фиксированное.

- включен задний противотуманный фонарь. Включение возможно только при включенных фарах ближнего света или дальнего света или передних противотуманных фарах (при наличии). Положение нефиксированное. Для отключения повторно поверните кольцо управления.

- в вариантном исполнении включены передние противотуманные фары. Включение возможно при включенных габаритных огнях. Положение нефиксированное. Для отключения повторно поверните кольцо управления.

Положения левого рычага подрулевого переключателя (рис. 3.9.4):

Рис. 3.9.4. Положения левого рычага подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

• Во время движения автомобиля, при ухудшении видимости дорожного полотна при включенных световых приборах, необходимо остановиться и очистить световые приборы.
• При приближении к встречным или попутным автомобилям всегда переключайте дальний свет на ближний. Дальний свет фар может временно ослепить других водителей, что может привести к аварии.
• Используйте противотуманные фары и противотуманные фонари только по назначению и не забывайте выключать их, когда в них нет необходимости, чтобы не мешать другим участникам движения.

• Не включайте наружное освещение при сильно загрязненных рассеивателях световых приборов или когда они закрыты непрозрачными материалами, т. к. это может привести к разрушению в виде растрескивания или оплавления рассеивателей по причине его перегрева. Сильное загрязнение рассеивателей можно определить визуально: наличие слоя грязи или снега, которое не позволяет отчетливо видеть через рассеиватель лампы или другие детали. В этом случае необходимо очистить рассеиватели световых приборов.
• Во избежание разряда аккумуляторной батареи во время остановок и стоянок автомобиля с выключенным двигателем не оставляйте без необходимости включенными внешние световые приборы (фары и фонари).

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ВКЛЮЧЕНИЕМ/ВЫКЛЮЧЕНИЕМ ФАР БЛИЖНЕГО СВЕТА И ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ

В вариантном исполнении автомобиль оснащается датчиком освещенности. Датчик освещенности совмещен с датчиком дождя и расположен в едином блоке 1 (рис. 3.9.5) на ветровом стекле за зеркалом заднего вида.

Рис. 3.9.5. Датчик освещенности и датчик дождя (в вариантном исполнении)

Система автоматического управления обеспечивает включение и выключение фар ближнего света, а также габаритных огней (передних и задних) и фонарей освещения заднего номерного знака в зависимости от уровня внешней освещенности. Например, в сумерках, а также при въезде в тоннель или гараж. Автоматическое выключение вышеперечисленных огней произойдет при увеличении внешней освещенности.

Включение системы автоматического управления не снимает с водителя ответственности за соблюдение требований безопасности и Правил дорожного движения.
Если в момент автоматического включения ближнего света фар левый рычаг подрулевого переключателя находился в положении VII (включен дальний свет фар), то для включения дальнего света на длительное время необходимо вернуть его в положение I (нейтральное положение) и затем перевести левый рычаг в положение VII - включен дальний свет фар.

Подрулевой переключатель старой модификации (работа аналогична)

Габаритные огни

Фара ближнего света

Фара дальнего света

Чтобы вновь включить ближний свет фар, еще раз передвиньте рычаг переключателя на себя.

Противотуманные фары

Не забывайте выключать противотуманные фары, когда в них нет нужды, чтобы не мешать другим водителям.

Задний противотуманный фонарь

Выключение наружного освещения

Установите крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 или 3 в первоначальное положение.

Пожалуйста, придерживайтесь соответствующих правил дорожного движения при применении световых устройств.

Общая информация о пользовании

Читайте также: