Как выключить подогрев руля на порше кайен

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 07.08.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Porsche Cayenne Turbo S , давление в шинах Porsche Cayenne Turbo S , неисправности Porsche Cayenne Turbo S , подготовка к зиме Porsche Cayenne Turbo S , тормоза Porsche Cayenne Turbo S , масляный фильтр Porsche Cayenne Turbo S , топливный фильтр Porsche Cayenne Turbo S , фильр салона Porsche Cayenne Turbo S , регулировка фар Porsche Cayenne Turbo S , номер кузова Porsche Cayenne S , давление в шинах Porsche Cayenne S , неисправности Porsche Cayenne S , подготовка к зиме Porsche Cayenne S , тормоза Porsche Cayenne S , масляный фильтр Porsche Cayenne S , топливный фильтр Porsche Cayenne S , фильр салона Porsche Cayenne S , регулировка фар Porsche Cayenne S , номер кузова Porsche Cayenne , давление в шинах Porsche Cayenne , неисправности Porsche Cayenne , подготовка к зиме Porsche Cayenne , тормоза Porsche Cayenne , масляный фильтр Porsche Cayenne , топливный фильтр Porsche Cayenne , фильр салона Porsche Cayenne , регулировка фар Porsche Cayenne

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

  1. Переключатель электростеклоподъемников.
  2. Внутренняя дверная ручка.
  3. Регулятор внешних зеркал.
  4. Рычажок открывания капота.
  5. Стояночный тормоз.
  6. Гнездо системы бортовой диагностики.
  7. Рычаг отпускания стояночного тормоза.
  8. Блокировка зажигания, рулевого колеса.
  9. Регулятор положения рулевого колеса.
  10. Регулятор сидений.
  11. Регулятор яркости подсветки приборной панели.
  12. Переключатель освещения.
  13. Регулятор указателей поворотов, ближнего/дальнего света головного освещения.
  14. Рычаг управления системой круиз-контроля.
  15. Переключатель режима ручного управления автоматической коробкой передач.
  16. Звуковой сигнал.
  17. Переключатель световой аварийной сигнализации.
  18. Перчаточный ящик.

Приборная панель (вариант А)

Сигнальные индикаторы на тахометре

Сигнальный индикатор проверки уровня токсичности выхлопных газов (проверка двигателя).

Сигнальный индикатор системы подушек безопасности.

Сигнальный индикатор ремней безопасности.

Система стабилизации Porsche.

Сигнальный индикатор антиблокировочной системы.

Сигнальный индикатор готовности системы круиз-контроля.

Гидравлически отключаемые стержни стабилизатора поперечных колебаний.

Сигнальные индикаторы в центральной части приборной панели

Сигнальный индикатор указателя правого поворота.

Сигнальный индикатор указателя левого поворота.

Сигнальные индикаторы на спидометре

Сигнальный индикатор заднего противотуманного освещения.

Сигнальный индикатор указателей поворотов прицепа.

Сигнальный индикатор блокировки дифференциала.

Сигнальный индикатор давления воздуха в шинах.

Сигнальный индикатор давления воздуха в шинах.

Сигнальный индикатор тормозной системы.

Сигнальный индикатор дальнего света головного освещения.

A. Указатель температуры моторного масла.

D. Кнопка сброса часов.

E. Указатель температуры охлаждающей жидкости.

F. Многофункциональный дисплей.

G. Указатель уровня топлива.

H. Кнопка сброса счетчика суточного пробега.

J. Счетчик суточного пробега (модели без турбокомпрессора)/указатель давления наддува (модели с турбокомпрессором).

Приборная панель (вариант В)

Сигнальные индикаторы на тахометре

Сигнальный индикатор проверки уровня токсичности выхлопных газов (проверка двигателя).

Сигнальный индикатор системы подушек безопасности.

Сигнальный индикатор ремней безопасности.

Система стабилизации Porsche.

Сигнальный индикатор антиблокировочной системы.

Сигнальный индикатор готовности системы круиз-контроля.

Гидравлически отключаемые стержни стабилизатора поперечных колебаний.

Сигнальные индикаторы в центральной части приборной панели

Сигнальный индикатор правого указателя поворота.

Сигнальный индикатор левого указателя поворота.

Сигнальные индикаторы на спидометре

Сигнальный индикатор указателей поворотов прицепа.

Сигнальный индикатор заднего противотуманного освещения.

Сигнальный индикатор блокировки дифференциала.

Сигнальный индикатор тормозной системы.

Сигнальный индикатор противотуманного освещения.

Сигнальный индикатор давления воздуха в шинах.

Сигнальный индикатор дальнего света головного освещения.

A. Указатель температуры моторного масла.

D. Кнопка сброса часов.

E. Указатель температуры охлаждающей жидкости.

F. Многофункциональный дисплей.

G. Указатель уровня топлива.

H. Кнопка сброса счетчика суточного пробега.

J. Счетчик суточного пробега (модели без турбокомпрессора)/указатель давления наддува (модели с турбокомпрессором).

Указатель температуры моторного масла

  • Снизьте скорость и нагрузку на двигатель немедленно, если указатель находится в красной зоне.

Тахометр

Начало красной зоны на шкале тахометра указывает на начало диапазона максимально допустимых частот оборотов двигателя.

Если при ускорении стрелка указателя заходит в красную зону, подача топлива будет прервана, чтобы защитить двигатель.

Если в работе системы охлаждения появились неполадки, немедленно обратитесь к официальному дилеру Porsche.

Указатель температуры

В зависимости от варианта исполнения приборной панели, указатель температуры может быть проградуирован в градусах Фаренгейта либо в градусах Цельсия.

Стрелка указателя находится в левой части – двигатель холодный

Избегайте работы двигателя на высокой скорости, а также перегрузок.

Стрелка указателя находится на середине – нормальная рабочая температура двигателя

Стрелка указателя может переместиться в красную зону, если двигатель слишком перегружен или температура воздуха очень высокая, однако, как только нагрузка на двигатель будет уменьшена, стрелка переместится в центральную часть шкалы.

Примечание:
Чтобы избежать перегрева, направляющие потока воздуха не должны быть засорены и не должны быть накрыты крышками.

Указатель уровня топлива

При включении зажигания указатель уровня топлива будет работать.

Если автомобиль движется по наклонной поверхности (вниз или вверх по склону), показания указателя уровня топлива могут быть не совсем точными.

Как можно скорее заправьте ваш автомобиль.

Внимание:
Низкий уровень топлива может стать причиной повреждения системы выпуска отработавших газов.
- Ни в коем случае не продолжайте движение, если уровень топлива в баке слишком низкий.
- Если сигнальные индикаторы загорелись, не выполняйте повороты на высокой скорости.

Одометр

Верхний дисплей показывает общий пробег автомобиля, нижний дисплей - суточный пробег. Как только счетчик суточного пробега достигнет значения 9999 км, будет выполнен сброс.

Сброс счетчика суточного пробега

Внимание:
Существует риск дорожно-транспортного происшествия и потери контроля над управлением автомобилем.
- Не держитесь за спицы рулевого колеса во время движения автомобиля.
- В случае резкого поворота или активации подушки безопасности, если ваши руки будут находиться на спицах рулевого колеса, это может стать причиной получения серьезных травм.

Часы (А) можно настроить при помощи многофункционального дисплея на приборной панели.

Вольтметр показывает напряжение аккумуляторной батареи. Нормальное напряжение аккумуляторной батареи составляет 12-16 В.

Во время запуска двигателя напряжение аккумуляторной батареи может значительно снизиться.

Если напряжение аккумуляторной батареи ниже 12 В, когда двигатель запущен, следует обратиться к официальному дилеру Porsche для проверки и ремонта системы зарядки аккумуляторной батареи.

В таком случае остановите автомобиль и выключите двигатель.

  • Неполадки в системе зарядки аккумуляторной батареи.
  • Поврежден приводной ремень.

Внимание:
Существует риск дорожно-транспортного происшествия и повреждения двигателя. Если приводной ремень поврежден, усилитель рулевого управления не будет работать (потребуется больше усилий для поворота рулевого колеса), также не будет работать и система охлаждения двигателя.
- Не продолжайте движение.
- Обратитесь к официальному дилеру для проверки и ремонта вашего автомобиля.
Существует риск возникновения неполадок в работе усилителя рулевого управления, если при длительном движении по воде приводной ремень будет проскальзывать.
- Если усилитель рулевого управления не будет работать, понадобится больше усилий для поворота рулевого колеса.

Давление нагнетателя двигателя (автомобили с турбированными двигателями)

Так как двигатель вашего автомобиля оснащен регулятором давления нагнетателя, давление может изменяться в зависимости от скорости, атмосферного давления и октанового числа бензина, используемого в автомобиле.

Спидометр (автомобили с турбированными двигателями)

Цифровой спидометр встроен в многофункциональный дисплей на приборной панели. Аналоговый дисплей расположен с правой стороны от многофункционального дисплея на приборной панели.

Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровни рабочих жидкостей, особенно моторное масло (после каждой заправки автомобиля).

Замок зажигания

Замок зажигания вашего автомобиля имеет 4 положения.

Примечание:
Из любого положения ключ будет возвращаться в исходное положение.


Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели 3,0 л и 3,6 л
Бензиновые двигатели V8 4,8 л
Дизельные двигатели 3,0 л
Дизельные двигатели 4,1 л
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь

Долгих восемь лет выпускался сверхпопулярный кроссовер класса люкс— Porsche Cayenne— до появления в производстве второго поколения. Cayenne2 впервые увидел свет в 2010 году на Женевском автосалоне, получив заводское обозначение 958. В том же году стартовали продажи кроссовера в Европе и России. Автомобиль, так же как и предшественник, построен на одной платформе сVolkswagen Touareg и Audi Q7. За счет снижения высоты Cayenne 2011 модельного года визуально выглядит короче, компактнее своего предшественника, хотя при этом длина кузова выросла с 4780 мм до 4846 мм, а колесная база увеличилась на 40 мм. Фары головного освещения стилизовали под модели Carrera GT, а фонари частично интегрировали в дверь багажника. Дизайнеры полностью переработали интерьер, выделив четкую связь с Porsche Panamera. За счет применения легкосплавных материалов новый Cayenne стал почти на 250 кг легче. В линейке машин, помимо обычных версий Cayenne начального уровня, были предложены более мощные Cayenne S, спортивный GTS, высокопроизводительные и роскошные Turbo и Turbo S, а также экологичный S Hybrid.

Автомобиль Porsche Cayenne с 2011 года

Автомобиль Porsche Cayenne с 2011 года

Автомобиль Porsche Cayenne с 2011 года

Автомобиль Porsche Cayenne с 2011 года

Porsche Cayenne 2
Porsche Cayenne является автомобилем с постоянным полным приводом, благодаря чему уровень безопасности значительно выше обычного, а благодаря наличию понижающего ряда автомобиль можно уверенно эксплуатировать далеко за пределами города и хороших дорог. В набор стандартных систем помощи водителю входит антипробуксовочная система (ASR) и электронная имитация блокировок межколесных дифференциалов (ABD), которые корректируют необходимый уровень тяги. Есть также системы помощи при спуске и на подъеме, интеллектуальные фары с функцией освещения перекрестков и примыкающих дорог, адаптивный круиз-контроль. Основу пассивной безопасности формируют прочная конструкция кузова с применением высокопрочных сталей и энергопоглощающих компонентов, а также набор подушек безопасности (передние и боковые, занавески на оба ряда сидений).
В 2014 году свет увидел рестайлинговую версию кроссовера Porsche Cayenne (958). Обновленный автомобиль получил модернизированную переднюю часть с немного измененной радиаторной решеткой и новым бампером с большим количеством воздуховодов. Кроме того, у Cayenne 2 изменилась форма капота, крыльев, а также задних фонарей, двери багажника и бампера. Базовые версии по умолчанию оснащаются биксеноновыми фарами, а модификация Turbo получила светодиодную оптику.

Автомобиль Porsche Cayenne с 2011 года


Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели 3,0 л и 3,6 л
Бензиновые двигатели V8 4,8 л
Дизельные двигатели 3,0 л
Дизельные двигатели 4,1 л
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь

Долгих восемь лет выпускался сверхпопулярный кроссовер класса люкс— Porsche Cayenne— до появления в производстве второго поколения. Cayenne2 впервые увидел свет в 2010 году на Женевском автосалоне, получив заводское обозначение 958. В том же году стартовали продажи кроссовера в Европе и России. Автомобиль, так же как и предшественник, построен на одной платформе сVolkswagen Touareg и Audi Q7. За счет снижения высоты Cayenne 2011 модельного года визуально выглядит короче, компактнее своего предшественника, хотя при этом длина кузова выросла с 4780 мм до 4846 мм, а колесная база увеличилась на 40 мм. Фары головного освещения стилизовали под модели Carrera GT, а фонари частично интегрировали в дверь багажника. Дизайнеры полностью переработали интерьер, выделив четкую связь с Porsche Panamera. За счет применения легкосплавных материалов новый Cayenne стал почти на 250 кг легче. В линейке машин, помимо обычных версий Cayenne начального уровня, были предложены более мощные Cayenne S, спортивный GTS, высокопроизводительные и роскошные Turbo и Turbo S, а также экологичный S Hybrid.

Автомобиль Porsche Cayenne с 2011 года

Автомобиль Porsche Cayenne с 2011 года

Автомобиль Porsche Cayenne с 2011 года

Автомобиль Porsche Cayenne с 2011 года

Porsche Cayenne 2
Porsche Cayenne является автомобилем с постоянным полным приводом, благодаря чему уровень безопасности значительно выше обычного, а благодаря наличию понижающего ряда автомобиль можно уверенно эксплуатировать далеко за пределами города и хороших дорог. В набор стандартных систем помощи водителю входит антипробуксовочная система (ASR) и электронная имитация блокировок межколесных дифференциалов (ABD), которые корректируют необходимый уровень тяги. Есть также системы помощи при спуске и на подъеме, интеллектуальные фары с функцией освещения перекрестков и примыкающих дорог, адаптивный круиз-контроль. Основу пассивной безопасности формируют прочная конструкция кузова с применением высокопрочных сталей и энергопоглощающих компонентов, а также набор подушек безопасности (передние и боковые, занавески на оба ряда сидений).
В 2014 году свет увидел рестайлинговую версию кроссовера Porsche Cayenne (958). Обновленный автомобиль получил модернизированную переднюю часть с немного измененной радиаторной решеткой и новым бампером с большим количеством воздуховодов. Кроме того, у Cayenne 2 изменилась форма капота, крыльев, а также задних фонарей, двери багажника и бампера. Базовые версии по умолчанию оснащаются биксеноновыми фарами, а модификация Turbo получила светодиодную оптику.

Автомобиль Porsche Cayenne с 2011 года


Прежде чем самому резать рули в том числе от каена, решил поинтересоваться у АВТОЭКСПЕРТОВ, инфа, думаю, будет максимально полезная.
Если вдруг кто в курсе дайте пожалуйста схемы и тд, или может резал кто-то?)
Название сделал кликбейтным и длинным, надеюсь я не один такой любопытный.

Parts

Передняя панель крепления облицовки (телевизор) Qashqai 1 поколение [рестайлинг] (2010-2014) Aртикул запчасти: e2457267

BMW, CHRYSLER, Ford, GM, HONDA, JAGUAR, MAZDA, MERCEDES, NISSAN INFINITI, RENAULT, TOYOTA LEXUS, VAG, Volvo

Porsche Cayenne 2014, engine Diesel 4.2 liter., 380 h. p., AWD drive, Automatic — jokes

Comments 6


Привет) задался этим же вопросом, но инфы так и не нашёл. Может ты уже на практике снимал старую кожу?


Привет, свой я пока отказался резать, простая химчистка решила все вопросы) порезали пару рулей, чтоб не перебить обогрев нужно быть мастером именно по ваговским рулям потому что ты его или порежешь при снятии кожи или рванешь, всё очень нежное, но есть другой момент — демонтированный обогрев может потом хуево работать, лучше искать руль изначально со вставками и их под себя переделывать- я так думаю


Я перетянул очень много корейских рулей с подогревом и там очень сложно повредить подогрев при снятии кожи, а вот с BMW все намного хуже, там все очень нежное и лучше поверх перетягивать, что я не очень люблю. Вот любопытно что Porsche сделали. Ну уже интересно то, что сам провод (питание) подогрева, выходит из самого руля, никогда ещё не сталкивался с таким. В общем завтра буду пробовать, правда каен 2008 года кажется. Если интересно, могу отписаться, что в итоге получилось )


Да отпишись пожалуйста, бмв рули точно пацаны поверху тянуть рекомендуют или подогрев сразу заказывать говорят, с вагами с кем не общался тоже советуют поверх тянуть, даже чисто эстетически это лучше выглядит ( руль пухлее и приятней становится) я сам то обтяжкой не занимаюсь рука не набита, просто аккуратно снять и положить думаю можно будет, но надо делать всё очень аккуратно. Тут вообщем опыт нужен, на мой взгляд, но именно если вставки делать, то ещё вопрос возникает куда лишний обогрев деть, его получается надо обрезать и паять


Хорошо, вечером отпишусь. Но из-за того, что провод питания спрятан внутри, мне кажется что и нити самого подогрева тоже внутри резины спрятаны, а не сверху. И если так, то получается резать для анатомии его врядле получится, только если просто наращивать какие то изгибы, но в этом случае эти места греться не будут


Да отпишись пожалуйста, бмв рули точно пацаны поверху тянуть рекомендуют или подогрев сразу заказывать говорят, с вагами с кем не общался тоже советуют поверх тянуть, даже чисто эстетически это лучше выглядит ( руль пухлее и приятней становится) я сам то обтяжкой не занимаюсь рука не набита, просто аккуратно снять и положить думаю можно будет, но надо делать всё очень аккуратно. Тут вообщем опыт нужен, на мой взгляд, но именно если вставки делать, то ещё вопрос возникает куда лишний обогрев деть, его получается надо обрезать и паять

Перетянул вчера руль. Как я и думал, подогрев находится внутри резины)) повредить его можно только если резать сам руль

Читайте также: