Как выбрать видеорегистратор для грузового автомобиля

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 21.09.2024

Каждый водитель не понаслышке знает, как важно полностью контролировать любую ситуацию на дороге. Для водителей грузовых автомобилей данное правило является определяющим, поэтому покупка профессионального видеорегистратора - дело не из легких. Нужно учесть множество факторов перед тем как остановиться в выборе. Прежде всего видеорегистратор должен быть не громоздким, иметь достаточную объемную память, иметь высококачественное разрешениевидеосъемки даже при плохих погодных условиях и широкий угол обзора, а так же наличие не одного объектива.

Автомобильные видеорегистраторы можно поделить на две группы - регистраторы для охраны за всем автопарком и регистраторы для личного пользования. На российском рынке не составит труда найти устройство с двумя объективами. Данный видеорегистратор можно использовать ночью, при этом качество съемки остается максимальным.Cansonic FDV-707 Light имеет два объектива с углом обзора 140 градусов и поддерживает разрешение FullHD (рис.1).…

Рис.1. Cansonic FDV-707.

А, например, видерегистратор BlackVue DR430-2CH имеет максимальную память объемом в 128 Гб, а также две камеры - одна стационарная, другая выносная с углом обзора 120 градусов и с частотой съемки 30 кадр/сек. Кабель длиной около шести метров прилагается для выносной камеры, чтобы увеличить её кругозор (рис.2).

Рис.2. BlackVue DR430-2CH

Трал 5.2 - это двух канальный видеорегистратор, к которому подключаются две камеры и микрофон. Имеет функцию записи видео со скоростью 25 кадр/сек, разрешение 704х576, запись производится на USB-носителе объемом до 2 Тб (рис.3).

Все видеорегистраторы схожи между собой и в основном состоят из базовых элементов:

1) видеокамеры, формирующей видеосигнал;

2) блока обработки сигнала;

3) носителя информации;

4) блока индикации и управления;

5) портов для соединения регистратора с другими гаджетами;

6) блока питания;

Для более плодотворной эксплуатации видеорегистраторов производители предусмотрели ряд немаловажных модификаций, облегчающих работу с устройством.

1) Встроенный монитор. Полезное нововведение, если в машине не имеется собственного монитора. Позволяет мгновенно просматривать записанные кадры.

2) Видеорегистратор сам приостанавливает свою работу в случае запуска или остановки двигателя. Благодаря данному нововведению водителю не нужно заботиться о включении или выключении записывающего устройства.

3) Видеорегистратор сам автоматически удаляет старые записи и записывает новые, тем самым у пользователя нет необходимости постоянно думать хватит ли места в объемной памяти для записи.

4) Видеорегистратор сам следит за временем и датой. На каждом кадре стоит число и время кадра.

5) Наличие микрофона, благодаря чему создается полная картина отснятого пространства.

Видеорегистраторы имеют дополнительные функции:

1) точная фиксация месторасположения с записью координат GPS;

2) ИК-подсветка для ночного следования автомобиля по трассе;

3) наличие датчика движения для распознавания движения в области видения видеорегистратора;

4) сохранение кадра в случае любого происшествия;

Зачастую для большегрузных автомобилей не достаточно двух видеокамер. Для контроля боковых и передних обзоров, а также при разгрузке или погрузки используют четырех-канальные видеорегистраторы (рис.4).

Рис.4. 4-х канальный автомобильный видеорегистратор NSCAR 401 SD с 1 каналом звука производит запись на SD-карту до 128 ГБ со скоростью 5-15 кадр/сек с разрешением 704x576.

Рис.5. 4-х канальный автомобильный видеорегистратор Трал Т74 с функцией термоконтроля, с 2 каналами звука производит запись на съёмный жёсткий диск до 2 ТБ со скоростью 25 кадр/сек с разрешением 704x576.

Рис.6. 4-х канальный автомобильный видеорегистратор AVIS AVS376DVRс 4 каналами звука производит запись на SD-карту до 64 Гб со скоростью 25 кадр/сек с разрешением 720x576.

Рис.7. 4-х канальный автомобильный видеорегистратор ASV-RF04 c 2-мя каналами звука производит запись на 2-е SD-карты д0 128 Гб со 30 кадр/cек с разрешением 704х480 , также есть модель с GSM/Glonass модулем с для он-лайн мониторинга .

1. ЦЕНА И БРЕНД

Выбор гаджета в чем-то сродни выбору автомобиля. Кто-то готов рискнуть, отдав предпочтение нераскрученным производителям, большинство выбирает продукцию из сегмента массовых марок, другие раскошеливаются на премиум, где в цену заложена доплата за бренд.

К регистраторам первой категории относятся приборы дешевле 2500–3000 рублей. Найти среди них достойные сложнее, чем выиграть в лотерею. За 3000–4500 рублей предлагают приличные модели, но без функциональных излишеств. Выложив 4500–8000 рублей, приобретете хороший регистратор с GPS-модулем и базой камер фиксации нарушений. Дороже — это уже премиальный сегмент.

Из конкретных марок смело советую победителей наших сравнительных тестов. Это SilverStone F1, Playme, Inspector, Sho-Me. Регистраторы Neoline неплохи, но при прочих равных всегда чуть дороже.

Хорошо раскручены и популярны приборы Mio, но их качество не всегда на уровне. Хотите премиум? Выбирайте Datakam — это качественные гаджеты с отличным функционалом. Хотя они не настолько лучше близких по потребительским свойствам аналогов, насколько дороже.

2. РАЗРЕШЕНИЕ ВИДЕО

Приличное качество записи — это как минимум разрешение Full HD (1920×1080 пикселей). В низшем ценовом сегменте немало HD-приборов (1280×720 пикселей), но от них хорошего изображения не ждите. Номерные знаки точно не прочитаете. Такой регистратор сойдет только как подарок человеку, которого вы больше никогда не увидите.

Нередко по этой же схеме реализуется разрешение Super HD (2304 × 1296 пикселей), полученное интерполяцией из Full HD. Но тут уж не так обидно, ведь исходное качество съемки вполне приемлемое.

Выбирайте видеорегистратор, снимающий видео как минимум Full HD. Чтобы не стать жертвой обмана производителя, поищите в интернете примеры съемки, сделанной приглянувшимся прибором. Или же внимательно читайте наши сравнительные тесты.

3. КОМПОНЕНТЫ

Самые популярные на сегодняшний день процессоры — Ambarella и Novatek. Есть и менее раскрученные, но вполне пристойные бренды. Например, компания SilverStone предлагает отличное комбоустройство с процессором AIT. Матрицы ставят Sony или OmniVision. Объектив у хорошего видеорегистратора всегда стеклянный, с пятью — семью линзами.

Качественные компоненты — это хорошо, но только записанное прибором видео покажет, на что он способен.

4. УГОЛ ОБЗОРА

Наши тесты показывают, что угол обзора у всех моделей достаточный. Не стоит уделять этому параметру особое внимание. Разочаровать могут только самые дешевые приборы (до 3000 рублей), но их мы в принципе не рекомендуем покупать.

5. РАБОТА ОТ БАТАРЕИ

Регистраторы в большинстве своем не предназначены для длительной работы от встроенного аккумулятора. Он им нужен только для того, чтобы сохранить последний видеофрагмент после отключения внешнего питания — например, при серьезной аварии. А ведь мертвая батарея — это риск остаться без видеосвидетеля в нужный момент. Впрочем, о кончине аккумулятора вы узнáете: многие модели попросту перестают работать. Даже при подключении к сети. Для оживления потребуется заменить батарею.

Видеорегистраторы не создаются как приборы для съемки в автономном режиме. Без питания они проживут в лучшем случае 10–15 минут, хотя отдельные модели обещают до часа автономности. Аккумуляторы этих гаджетов недолговечны, мороз быстро их приканчивает. Если этот параметр для вас важен, не поленитесь запросить детальную информацию у производителя — приличная компания ответит честно. Или выбирайте регистратор с живучим суперконденсатором. Впрочем, ресурсных тестов мы не проводили и не станем однозначно утверждать, что такие конденсаторы принципиально превосходят классические аккумуляторы.

6. ДАТЧИК УДАРА

Лучше всего выставить для датчика удара минимальную чувствительность, чтобы он реагировал только на действительно сильные сотрясения. Иначе тревожные фрагменты буквально за пару дней забьют всю память, не оставив места для обычных записей.

7. ВТОРАЯ КАМЕРА

Двухкамерные видеорегистраторы представлены на рынке в богатом ассортименте. Обычно второй объектив подключается проводом длиной 5–6 метров — хватит, чтобы протянуть его к корме. Перед покупкой такой модели учтите несколько моментов.

Первый — способ установки второй камеры. При наружной установке объектив придется постоянно протирать, а еще изрядно повóзитесь с установкой. В салоне пристроить дополнительный объектив проще, он будет в чистоте, - но заднее стекло должно постоянно очищаться дворником. Для седанов такой вариант, пожалуй, не подойдет.

Второй нюанс — предназначение вспомогательной камеры. При использовании в качестве ассистента парковки достаточно разрешения HD, а ставить объектив придется снаружи. Если же нужен второй канал видеорегистратора для записи происходящего сзади, лучше выбрать модель с двумя камерами Full HD (например, Playme Zeta из нашего теста).

Вторая камера с разрешением VGA (640×480 пикселей) — выброшенные на ветер деньги, обходите такие приборы стороной.

Использовать камеру одновременно как парковочную и как второй канал регистратора вряд ли получится. Для помощи при парковке ее придется нацеливать вниз, прямо под бампер, что лишит объектив возможности смотреть вдаль. Во втором случае — всё наоборот.

Двухкамерные видеорегистраторы обладают широким функционалом. Но перед покупкой нужно четко представлять, как вы будете устанавливать и использовать такой прибор. Если всё заранее продумать, он не разочарует.

8. ИНЫЕ ФУНКЦИИ

GPS-модуль служит для определения координат и скорости, которые отображаются на видеозаписи. У законотворцев была идея использовать видеозаписи с отображением координат при оформлении аварий по европротоколу, но страховым компаниям это показалось неинтересным. В России регистраторы не являются сертифицированными устройствами видеофиксации, поэтому их ролики могут проигнорировать.

Но лучше все же выбрать модель с GPS. Связь со спутником автоматически выставит правильные дату и время при каждом включении прибора. А это очень важно.

Приобщить запись к делу прямо на месте аварии позволит регистратор со встроенной памятью. В нее владелец копирует нужный ролик для себя, а оригинал на карте памяти отдает автоинспектору. Для этой же цели выпускают модели с двумя картами памяти. Кстати, в регистраторах и смартфонах применяют карты единого формата: можно переставить в телефон и скопировать видео в его память.

Всевозможные системы активной безопасности вроде контроля дистанции и рядности фактически бесполезны. Качественно работать они способны только будучи интегрированными в автомобиль на заводе. Равно как инфракрасная и светодиодная подсветка, призванная улучшить качество картинки в темноте. В любой реализации она неэффективна. Впрочем, эти прибамбасы уже ушли в прошлое.

9. ФОРМ-ФАКТОР И ТИП КРЕПЛЕНИЯ

Большинство моделей крепится на резьбе или вставляющемся в паз кронштейне, - не очень удобно, но пользоваться можно. Лучший вариант — это магнит, позволяющий снять-поставить гаджет в секунду. До недавнего времени такое крепление было только у дорогих приборов, сейчас встречается и в среднем ценовом сегменте.

Дисплей необходим видеорегистраторам с базой камер фиксации нарушений. Остальные и без него хороши: такой прибор компактнее, его легко спрятать за салонным зеркалом. А для просмотра видеозаписи, сделанной на месте аварии, можно использовать смартфон.

Особняком стоят видеорегистраторы, надевающиеся на штатное центральное зеркало автомобиля. В глаза воришкам они не бросаются, дорогу водителю не загораживают. Но горящий экран сильно ограничивает обзор назад, а широкий корпус мешает опустить противосолнечные козырьки. Кроме того, перестает нормально работать функция автозатемнения (если она есть в штатном зеркале).

Выбирайте форму и тип крепления по своему вкусу. Я предпочел бы гаджет с присоской, магнитом и экраном.

Сегодня расскажу о том, какой выбрать видеорегистратор для автомобиля и зачем он вообще нужен. Какой видеорегистратор лучше по параметрам: качество видео, способ крепления, установки, подключения к бортовой сети автомобиля и другим параметрам.

Видеорегистратор представляет собой миниатюрное записывающее устройство. Обычно, он имеет корпус небольшого размера, который содержит в себе видеокамеру, процессор для обработки и сжатия изображения, а также запоминающее устройство (флешку).

Выбрав один раз самый оптимальный вариант видеорегистратора, Вы надолго забудете о необходимости покупки нового оборудования.

Для чего нужен видеорегистратор?
Применение видеорегистратору можно найти самое разное: количество машин на дорогах общего пользования увеличивается день ото дня. В связи с чем на дорогах становится всё опаснее, увеличивается вероятность попасть в дорожно-транспортное происшествие, как по Вашей так и не Вашей вине. Зачастую автомобильный видеорегистратор служит самым беспристрастным свидетелем, особенно если дело дойдет до судебного разбирательства. Но, как правило, дело до суда не доходит, так как наличие видеорегистратора в авто дает автовладельцу возможность решить спорную ситуацию, доказать свою правоту сотрудникам ДПС и другим участникам происшествия на месте.

Именно в такие моменты понимаешь всю силу и полезность видеорегистратора. Приведем пример: проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора (или не пропуск пешехода (не представление преимущества) на пешеходном переходе). Остановивший Вас сотрудник ГАИ утверждает, что Вы ехали на запрещающий сигнал светофора, хотя вы уверены, что этого не было. Но имея на руках видеозапись проезда перекрестка. Вы можете без проблем доказать обратное.

Подводя итоги, можно сказать, что наличие видеорегистратора в вашем авто сыграет Вам только на руку. Вы сможете урегулировать практически любой спор на месте, не позволив другим участникам выдвигать ложные обвинения. Тем самым, Вы сэкономите себе время и нервы.

Сразу отвечу на вопрос – а каким регистратором пользуюсь я сам? Отвечаю – AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС, модель обошлась мне примерно в 5 500 рублей. Вот три главные причины, по которым я выбрал именно этот аппарат.

1) AdvoCam – известный производитель с многолетней положительной репутацией. Регистраторы бренда AdvoCam разрабатывают русские инженеры в России, устройства тщательно адаптируют специально для наших дорог (чтобы камера не развалилась на ухабах) и климата (сибирского мороза и сочинской жары). Это важно – если регистратор глючный и ненадежный, что толку от высокого качества видео? К слову, на протяжении нескольких лет именно AdvoCam – номер один в России по количеству проданных регистраторов.

Оптимальные характеристики для автомобильного видеорегистратора:
1) Качество съёмки в HD либо Full HD формате с разрешением не менее 1280х720p или 1920х1080p, со скоростью съемки от 30 кадров в секунду, еще лучше 60 кадров. Большинство недорогих видеорегистраторов используют программную интерполяцию для увеличения числа пикселей (Интерполяция – это программное растягивание картинки до нужного размера. Такой прием приводит к тому, что отснятое видео разбивается на кубики), но тем самым уменьшается четкость картинки. При подборе регистратора уточните у продавца о наличии интерполяции в интересующем Вас видеорегистраторе.

С примерами записи с различных устройств Вы можете ознакомиться здесь

2) Наличие экрана не является обязательным, но очень полезно, если запись нужно посмотреть как можно быстрее. Да и настраивать сам регистратор и его положение намного удобнее.

3) Удобное и практичное крепление, которое позволит крепко удерживать видеорегистратор на поверхности и будет поглощать вибрации. В основном, используется три вида:
— кронштейн на присоске: один из самых распространенных и универсальных видов крепления регистратора на лобовое стекло автомобиля. Главным плюсом такого крепление является простота установки. Из минусов можно выделить ненадежность: присоска может ослабнуть при изменении температур, нахождении на солнце, от времени. Так же следует учитывать, что во время сильной аварии, резком торможении, он может слететь, в результате чего ряд важных событий может быть не записан.

— фиксация на зеркале заднего вида: данный вид надежен и безопасен, не мешает обзору дороги водителю. Немаловажным плюсом этого вида крепления является скрытность установки -видеорегистратор не привлекает внимания автомобильных воришек. К минусам можно отнести достаточно высокую стоимость устройства и небольшую зону съемки (беседу с представителем ГАИ снять вряд ли получится);

— регистраторы с несколькими камерами, подключаемыми отдельно: такие устройства состоят из блока фиксации с монитором и нескольких камер. Стоимость такого комплекта достаточно высока и несмотря на всю сложность системы, качество записи оставляет желать лучшего.

4) Так же стоит обращать внимание на угол обзора регистратора. Например, 90-100 градусов – это очень мало. В спорной ситуации он просто не снимет боковой участок дороги. Оптимальным считается 140-170 градусов, не менее.

6) Наличие разъемов USB, HDMI, TV-out. Большинство новых регистраторов имеют данные разъемы, что позволяет перезаписывать видео на другие носители, и просматривать их на ПК либо телевизоре.

7) Возможность работы от автомобильной сети 12-24В и наличие собственного аккумулятора, для сохранения установок даты и времени. Важно, чтобы во время зарядки аккумулятора регистратор имел возможность продолжения съемки.

Кроме основных характеристик, многие регистраторы обладают так же дополнительными характеристиками, но следует учитывать, что их наличие влияет на цену продукта.

К не самым важным, но всё же заслуживающим внимание функциям, относятся следующие:
— GPS-приемник: эта функция позволяет фиксировать координаты транспортного средства, вычислять его скоростной режим;

— G-сенсор: это вторая по важности дополнительная функция, которой оборудуются видеорегистраторы. Его назначение – улавливание экстренных ситуаций и съемка специальных фрагментов видео (обычно 10 секунд до самой аварийной ситуации и 20 секунд после). К экстренным ситуациям можно отнести резкое ускорение, торможение, удар либо переворот автомобиля.
Если ваш авторегистратор оснащен таким G-датчиком, то сразу ставьте его чувствительность на минимум, иначе он будет реагировать на каждый лежачий полицейский, при попадании в любую яму на дороге.

— датчик движения: данная функция позволяет регистратору распознавать движения в той зоне, которую фиксирует камера. На нашем рынке регистраторы с данной функцией не завоевали должной популярности. Датчик движения может быть полезен в случае, если вы хотите использовать Ваш регистратор в качестве камеры наблюдения за происходящим возле автомобиля в Ваше отсутствие;

— светодиодная подсветка: обычно она представляет собой множество светодиодов вокруг объектива камеры. Их основная задача – позволить регистратору снимать видео в темноте, но на практике от этой подсветки нет никакой пользы. Чаще, она только мешает: если подсветка не ИК, свет диодов в темное время суток отражается от стекла, бликует, засвечивает картинку. Это не более, чем маркетинговый ход.

Вот мы и рассмотрели основные принципы, которыми желательно руководствоваться при выборе видеорегистратора, а так же характеристики, на которые стоит обратить внимание.
Удачи на дорогах!

Те водители, которым приходится управлять грузовым или коммерческим транспортом знают, как бывает сложно правильно оценить ситуацию, происходящую на дороге. Корпуса у таких автотранспортных средств довольно большие, да и слепых зон хватает. Легковые автомобили часто возникают, казалось бы, ниоткуда. Кроме того, на дорогах хватает лихачей, из-за которых случается большое количество аварий.

Именно поэтому установка видеорегистратора на грузовой автомобиль — это обязательная мера. Это небольшое устройство способно помочь обеспечить безопасность транспортного средства, а также обеспечить комфортные условия работы водителя.

Особенности видеорегистраторов

Обычно видеорегистратор для грузового транспорта — это многоканальный прибор, в котором запись осуществляется сразу с нескольких камер, а затем все изображения выводятся на дисплей.

При этом очень важно, чтобы все камеры снимали видео очень хорошего качества. Видео снимается в режиме реального времени, а также осуществляется запись на специальный носитель — карту памяти. Запись должна осуществляться в любом случае, поскольку эта запись может служить доказательством в случае ДТП.

Сфера применения грузового видео регистратора

Дальнобойщики используются данное устройство, прежде всего, с целью фиксации всех дорожных происшествий, которые могут стать доказательством невиновности в ДТП. А если предстоит довольно длительное путешествие, то данные видеозаписи могут стать своеобразным видео-дневником.

Те водители транспортных компаний, которые работают на большегрузах довольно давно, обычно редко являются виновниками аварий. Только неопытные дальнобойщики могут допустить фатальную ошибку, например, не успевают затормозить, если идущий впереди него транспорт резко затормозил. А зная, что большинство грузовых автомобилей имеют длинный тормозной путь, невнимательность со стороны водителя большегруза может привезти к столкновению. И в этом случае виноватым будет дальнобойщик, так что свою вину отрицать не получится.

Однако в других случаях причинами аварий становятся иные обстоятельства. Часто случаются аварии, когда водитель легкого транспорта не соблюдает необходимое расстояние при обгоне. И в таком случае запись с видеорегистратора будет весомым доказательством.

В большинстве судов записи с устройств видео-фиксации допускаются использовать в качестве доказательства в ходе судебного процесса. Часто видеорегистраторы могут использоваться для записи разговора с сотрудниками ДПС, которые часто останавливают водителей большегрузов. Увидев камеру, сотрудники полиции ведут себя очень осторожно.

Выбор устройства

Прежде чем выбрать видеорегистратор для грузовика, необходимо понять на какие именно параметры стоит обратить особое внимание.

К таковым можно отнести следующее:

универсальность. Модель устройства может быть использована для различных транспортных средств;
количество записывающих камер, а также качество съемки;
наличие микрофона, который будет записывать звук;
тип управления. Лучше всего останавливать выбор на тех моделях, где есть дистанционный пульт управления;
объем встроенной памяти, а также возможность использовать дополнительные карты памяти;
наличие входов для подключения доп.устройств;
компактные размеры;
удобный способ подключения;
наличие дополнительных функций.

Выбирая устройство видео-фиксации, необходимо обратить внимание на то, каким образом крепится устройство. Лучше всего останавливать выбор на шарнирных кронштейнах. Их водитель может повернуть в случае необходимости и начать съемку кабины водителя или дверного проема.

Кроме того, многие водители обращают внимание на такой критерий как стоимость прибора. Но сильно экономить на приобретении данного устройства будет неправильно.

Многие современные модели видеорегистраторов имеют большое количество дополнительных функций, таких как датчик движения, датчик удара и др. Но на практике такого рода функции редко бывают полезными.

Читайте также: