Как водители в россии и некоторых других странах называют дорожный знак въезд запрещен

Обновлено: 07.07.2024

О знаке, называемом в народе "кирпич" знают пожалуй даже дети - он представляет собой белый прямоугольник на красном круглом фоне. Согласитесь, на него сложно не обратить внимания. В ПДД этот знак 3.1 называется так: "въезд запрещён ".

Однако помимо него есть и другой знак 3.2, который именуется, как "движение запрещено". Он в свою очередь выглядит как белый круг, обведенный красным ободом. Внешне он значительно отличается от "кирпича" 3.1 и перепутать их сложно. Однако по названию и по смыслу эти два дорожных знака кажутся уж очень близки .

Оба знака относятся к категории запрещающих : один запрещает въезд, другой движение. "Но какая разница? Это же одно и тоже - раз стоит знак. то ехать в этом направлении нельзя!" - могут возмутиться будущие водители или автолюбители, которые просто давно не повторяли ПДД. Однако разница есть и причём существенная - расскажем о 3 различиях этих двух знаков.

1. Запрет не для всех

Знак 3.1 "Кирпич" как было уже сказано, запрещает въезд всем, однако есть единственное исключение - это маршрутные ТС, на которые этот запрет не распространяется. В то же время 3.2, запрещающий движение, имеет куда больше исключений. Вы можете проехать без нарушения ПДД, если:

Управляете маршрутным ТС
Вы живете или работаете на территории, перед въездом в которую установлен данный знак
Вы двигаетесь на ТС федеральной почтовой связи
Если вы перевозите инвалида или он сам управляет ТС и имеет соответствующую наклейку на своем автомобиле

2. Направления.

Если знак 3.1 кирпич распространяет свой запрет на дорогу в конкретном направлении, то "движение запрещено" 3.2 запрещает двигаться уже в обоих направлениях - на въезд и на выезд, то есть движение запрещено полностью.

3. Размер штрафа.

Не стоит забывать и о разнице штрафа. Штраф за проезд под кирпич может быть разный, в зависимости от конкретной дорожной ситуации - от 500 рублей до 5000 тысяч, либо лишение прав от 4 до 6 месяцев. А вот за проезд под знак "движение запрещено" штраф намного меньше - максимум 500 рублей, а то и вовсе - обычное предупреждение. Если информация была полезна, ставьте палец вверх .

Как победить выгорание

Названия у знаков схожие, и оба действительно запрещают въезд. А вот работают они по-разному .

односторонняя дорога со встречным движением;
траншея, в которую можно провалиться;
строительная техника, потому что на дороге что-то ремонтируют.

Тот, кто въезжает под знак 3.1, рискует попасть в ДТП. Причем пострадать может не только тот, кто заехал под знак, но и водитель, и пассажиры встречной машины.

Аварии с жертвами при проезде под него не произойдет, но движение помешает жителям двора.

Выезд на одностороннюю дорогу или полосу для встречного движения грозит штрафом 5000 Р или лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. За повторное нарушение можно лишиться прав уже на год, но только при условии, что нарушение зафиксировали сотрудники ГИБДД. Если его зафиксировали камеры, то снова оштрафуют на 5000 Р .

При выезде на полосу для маршрутных транспортных средств в Москве и Санкт-Петербурге штраф 3000 Р , в остальных городах России — 1500 Р .

Что делать, если знак установили с нарушением правил

Такой знак — нестандартный, и водитель не обязан соблюдать его требования. Стандарты для знаков устанавливает государство — их нельзя самостоятельно рисовать на круглых листах металла или стенах.

Если знак установили самовольно, то водителю, который под него проедет, отвечать не придется. Но если знак соответствует требованиям ГИБДД и его установили местные власти на законных основаниях, штрафа избежать не получится.

Если знак установили самовольно, его уберут. А человека, который его поставил — оштрафуют, если найдут. Для граждан штраф 5000—10 000 Р , для должностных лиц — 25 000 Р , для юридических лиц — 300 000 Р .

Этот знак явно самодельный: пластиковый, объемный, размер не соответствует госту. Такое народное творчество невозможно согласовать с ГИБДД

Что в итоге

Но это ли самое страшное наказание? В нервном состоянии можно сделать всё, что угодно. Представим, автомобилист злится и торопится, ему нужно срочно попасть на другую сторону улицы, а дорога перекрыта. Тогда он, несмотря на установленный знак, едет на таран. Там выкопали яму, в которую он и угодил. А ещё там может располагаться строительная техника, в которую можно влететь или вообще одностороннее движение.

*Видим, что в дополнении к кирпичу есть ещё и знаки 8.4.1, а также 8.1.1. Что они обозначают? Там может быть указана определённая категория транспорта, которой позволительно проезжать под знаком. Если так, то смотрите на рисунок, возможно там же отобразили и схему, по которой можно двигаться.

Ограничивает движение механических транспортных средства знак под номером 3.3. Многие, особенно новоиспечённые автомобилисты этот знак неправильно трактуют. Он ограничивает проезд всем, кроме велосипедов и гужевых повозок.

*Если вы увидели рядом со знаком ещё и дополнительные таблички 8.3.1-8.3.3, то посмотрите, что на них указано. В каких-то случаях там прописывают время, может быть проезжать за знак нельзя с 15:00 до 18:00, либо же делать этого нельзя по определённым числам.

Следующим идёт запрещающий знак 3.4. Он распространяет запрет на грузовики, часто крупногабаритные. Внимательно смотрите на указатель, там прописывают массу ТС, до которой грузовик может проезжать, но если такого нет, то тогда по умолчанию знайте, что к проезду допускаются только авто до трёх с половиной тонн.

Знак 3.7 запрещает движение транспортных средств с прицепом. Бывает, что автомобилисты и не знают к какой категории относится их автомобиль. Ответ кроется в ПТС, там должно быть написано грузовой у вас транспорт или нет. Для легковых запрета нет, но буксировать на том месте нельзя никому.

3.5 ограничивает движение транспортных средств с коляской, а также мотоциклов. Если знак установлен на въезде в многоквартирный дом, а вы байкер, который там проживает, то можете смело ехать.

Визуально очень похожий знак на 3.5 – знак 3.9. Только в данном случае он запрещает проезжать велосипедистам. Чтобы их различить, достаточно просто на таблички посмотреть. Во втором варианте на ней будет нарисован велосипед. Перепутать рисунки сложно.

Знак 3.10 ограничивает движение пешеходов. И тут не важно на коляске вы или с детской коляской, подчиняться должны все. Радует то, что он является односторонним. То есть, работает только на одну указанную сторону.

Знак 3.27 означает, что остановка в том или ином месте запрещена. Он также работает на определённую сторону. Автомобилистам можно останавливаться, но не больше, чем на 5 минут. Время увеличивается на 30 минут, если автомобилист остановился по причине посадки или высадки пассажиров. Для автомобилистов из регионов предусматривается небольшой штраф в размере 300 рублей. А вот москвичам и петербуржцам везёт меньше, для них он составляет две с половиной тысячи рублей.

Знак 3.28 также запрещает автомобилистам останавливаться в указанном месте. Но имеет немного другое обозначение в отличии от предыдущего знака. Есть улицы, на которых можно парковаться только по чётным дням – это как раз-таки тот случай. Для чётных или не чётных дней используют таблички 3.29 и 3.30, на них наносят либо одну линию белого цвета, либо две. Знак является односторонним.

3.19 запрещает автомобилистам разворачиваться.

3.20 запрещает на определённом участке совершать обгон. Запрет распространяется на все транспортные средства, включая тихоходные. К исключениям можно отнести велосипеды, повозки, мопеды и мотоциклы без бокового прицепа.

Если посмотреть, как ездят в некоторых азиатских странах, то собственный российский хаос не покажется столь удручающим и ненавистные московские пробки, как и трудности с парковкой, сочтутся за благо. Да и европейские водители, как выяснилось, тоже отличаются рядом странностей в поведении.

Разукрашенный автобус

Умением украсить свое транспортное средство могут похвастать водители арабских стран. Владелец этого автобуса из Египта потрудился во славу Аллаху, о чем дважды написал на лобовом стекле.

Европа

Многие думают, что Европа — средоточие культуры, взаимоуважения и учтивости. В основном это так, но как только европеец оказывается за рулем, его манеры существенно меняются к худшему — вплоть до явных проявлений агрессии. Особенно это характерно для водителей в возрасте до 30 лет. Такие выводы делают испанские, немецкие и французские исследователи. Ученые из Политехнического университета Валенсии, в частности, утверждают, что особой нетерпеливостью отличаются молодые мужчины. Они часто ездят с превышением скорости (в среднем на 4 км/ч), сигналят впереди идущим машинам, чтобы их водители уступили дорогу, срываются с места на перекрестках и резко перестраиваются.

Но не бывает худа без добра. Установлено, что за счет быстроты при обгоне они на секунду меньше пребывают на встречной полосе, что снижает риск столкновения со встречным транспортом.

Парковка в Париже

Во Франции, чаще всего в Париже, можно наблюдать, как паркуются, расталкивая бамперами впереди и сзади стоящие машины. Но как влез этот Smart в пространство между пластиковым столбом и Альфа-Ромео 147? Невероятно! Скорее всего, 147-я задвинула малыша так, что тот чуть не вырвал пластиковый столб.

Во Франции с лихачами жестко борются. Превышение скорости на каких-то 3 км/ч против установленного лимита безжалостно карается. Нарушители ежегодно пополняют казну почти на миллион евро. Полагаю, отчасти поэтому французы отводят душу на парковках. Таких агрессивных парковщиков я лично не встречал нигде. Чтобы как-то пристроиться, они лихо расталкивают соседние машины. Неудивительно, что в Париже не найти ни одного автомобиля с целыми бамперами.

Самыми безопасными водителями в Европе, согласно опросу, проведенному шинным концерном Goodyear, считаются немцы. За ними следуют шведы и англичане. Немецкие автомобилисты при этом ездят быстрее всех в Старом Свете, но в то же время реже остальных создают аварийные ситуации. Вместе с тем существует у них один недостаток — перед желтым сигналом светофора они предпочитают не тормозить, а, наоборот, прибавить газку. В этом сознались 82% опрошенных водителей в Германии.

У меня сложилось мнение, что по мере продвижения на юг поведение водителей становится все менее и менее прогнозируемым. Вам когда-нибудь доводилось ездить по Румынии, где часто встречаются кочующие цыгане? От их бричек с номерными знаками международного образца можно ожидать на дороге любых выкрутасов. Немало поколесив по румынским дорогам, я приспособился и знаю теперь, когда лихой извозчик пойдет на обгон. Как известно, сигналов поворота на телегах не ставят, так вот, следите за взмахами кнута. Взвился кнут над головой — начинается маневр. И тогда держись от повозки подальше, хоть на встречку выезжай!

Ближний Восток и Северная Африка

На арабском Востоке свои особенности. Как только выходишь из аэропорта, будь то Тунис, Марокко или Египет, слышишь приветственный хор автомобильных клаксонов. Очень скоро понимаешь, что гудки эти будут преследовать вас днем и ночью на дороге или даже в тихом туристическом месте. Беспрестанное бибиканье — неотъемлемая часть поведения водителя-араба. И еще беспрестанная жестикуляция. Стоит собрать пальцы вместе и потрясти ими — и вас заметят, а значит будут к вам внимательнее. Этот жест используют как водители, так и пешеходы.

Каирская пробка

Темпераментный водитель

В основе такого поведения лежит не просто массовое игнорирование правил дорожного движения, а чаще их полное незнание. Среди всех арабских стран, по мнению европейцев, самые опасные для вождения — Египет и Саудовская Аравия.

Водители в Китае

Читайте также: