Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса

Обновлено: 07.07.2024

На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Ваши действия?
Особенность переднеприводных автомобилей, как вы понимаете, в том, что ведущие колеса (те, что ТЯНУТ автомобиль) у них находятся спереди. В этой связи, небольшое увеличение скорости и правильная работа рулем могут способствовать устранению заноса.

Билет 4 вопрос 19

Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?
Попытка затормозить, которая предлагается в последнем варианте ответа, чаще всего приводит к усугублению заноса и это практически не зависит от типа привода вашего автомобился. В случае, если Вы выжмете сцепление - потеряется тяга, которая так нужна

Билет 13 вопрос 19

Двигаясь в прямом направлении, Вы внезапно попали на небольшой участок скользкой дороги. Что следует предпринять?
Неожиданная смена дорожного покрытия всегда чревата неприятными последствиями для водителя, который не правильно отреагировал на это. Необходимо усвоить простую истину - любые "резкие движения", будь то торможение или повороты, могу спровоцировать

Билет 18 вопрос 19

Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения?
В особенности это характерно для заднеприводных и полноприводных автомобилей, когда при резком нажатии на педаль газа машина начинает крутить "пятаки", столь любимые молодежью. Это, кстати, и есть занос (контролируемый). Вот и вопрос - как нам

Билет 19 вопрос 19

Для прекращения заноса, вызванного торможением, водитель в первую очередь должен:
Причина, по которой возник занос - это торможение. Возможно, это связано со скользким покрытием в холодное время года, или вызвано разностью сцепления колес с покрытием, но это не важно. Нам необходимо устранить занос, а для этого мы просто устраним

Билет 27 вопрос 19

ลองเล่นมาแล้วเกมสล็อตออนไลน์ไม่ผ่านเอเย่นต์กับเว็บเกมสล็อตออนไลน์ ต้องที่เว็บนี้ G2G1BET สล็อตเว็บตรงแตกง่ายไม่ผ่านเอเย่นต์ไม่มีขั้นต่ำ เดิมพันสล็อตมากหมายหลากหลายเกมสล็อต รวมสล็อตทุกค่าย

Внимание! Информация, представленная на ресурсе, касается Правил Дорожного Движения Российской Федерации!
Vopros-pdd.info - информационный проект, цель которого помочь в подготовке к теоретическому экзамену по ПДД в автошколе, напомнить и разъяснить некоторые спорные или непонятные вопросы в билетах, а также своевременно оповестить о том, какие новые изменения в ПДД произошли, и как эти изменения отразились в экзаменационных билетах. Комментарии ко всем вопросам составлены действующими преподавателями автошкол и сформулированы по возможности простым понятным языком

Билет 4 вопрос 19

Билет 13 вопрос 19

Билет 18 вопрос 19

Билет 19 вопрос 19

Билет 27 вопрос 19

Согласно п. 1.2, обгон это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Поэтому, если выезда на встречную полосу не было, такой маневр называется опережением.

Этот дорожный знак предупреждает:

1) О приближении к скользкому участку дороги.
2) О приближении к мокрому или загрязненному участку дороги.
3) О приближении к участку дороги, где возможен выброс гравия (щебня) из-под колес.

Знак 1.18 Выброс гравия предупреждает, что впереди начнется участок дороги, на котором возможен выброс гравия или щебня из-под колес.

Разрешено ли Вам ставить автомобиль на стоянку в этом месте по четным числам месяца?

1) Разрешено
2) Разрешено только после 19 часов.
3) Запрещено.

Зона действия знака 3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца, начинается только с места установки этого знака. Поставить автомобиль на стоянку перед знаком в любой день месяца и день, можно.

Какие из указанных знаков информируют о том, что на данной дороге действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах?

Знаки А и Б, информируют Вас о начале действия требований Правил, устанавливающих порядок движения в населенных пунктах 5.23.1 Начало населенного пункта или 5.23.2 Начало населенного пункта на белом фоне.
Знак В на синем фоне 5.25 Начало населенного пункта, информирует, что ни до, ни после знака не действуют положения Правил, установленных для движения в населенных пунктах.

В данной ситуации Вы:

1) Должны остановиться у знака.
2) Должны остановиться у стоп-линии.
3) Можете при отсутствии других транспортных средств проехать перекресток без остановки.

Перед перекрестком, установлен знак 2.5 Движение без остановки запрещено, соответственно, Вам запрещается движение без остановки. Место, где Вы должны остановиться, обозначается разметкой 1.12 (стоп-линия).

В каком направлении Вам разрешено движение?

1) Только налево и в обратном направлении.
2) Прямо, налево и в обратном направлении.
3) В любом.

При таком сигнале регулировщика, Вам разрешено движение во всех направлениях.

Но вы находитесь в левом ряду, поэтому Вам запрещен поворот направо. Разрешено движение прямо, налево и в обратном направлении. п. 8.5

Вы намерены остановиться слева у тротуара. В каком случае Вы обязаны включить на автобусе левые указатели поворота?

1) Перед перестроением.
2) Перед остановкой.
3) В обоих перечисленных случаях.

Согласно п. 8.1, водитель обязан при любом маневре подавать соответствующий сигнал поворота. Перед перестроением и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления.

Вам можно продолжить движение:

1) Только по траектории А.
2) По траекториям А или В.
3) По любой траектории из указанных.

Перед перекрестком установлен знак 5.7.1 Выезд на дорогу с односторонним движением, т.е на пересекаемой дороге организовано одностороннее движение.

Правый поворот Вы должны выполнять, двигаясь, по возможности, ближе к правому краю проезжей части. В рассматриваемой ситуации, Вы должны продолжить движение по траекториям А и В. п. 8.6.

Управляя автопоездом, имеющим большую длину, Вы имеете право выполнить разворот:

1) Только по траектории А.
2) Только по траектории Б.
3) По любой траектории из указанных.

В случае, когда на проезжей части (вне перекрестка) недостаточно места для разворота, разворот можно произвести не из крайнего левого положения, а с обочины или от правого края проезжей части п. 8.8. Как показано по траектории А.

В каких из перечисленных случаев разрешается движение в населенных пунктах со скоростью не более 20 км/час?

1) При движении в жилых зонах и на дворовых территориях
2) При движении в велосипедной зоне
3) В обоих.

Согласно п. 10.2, ограничение скорости 20 км/ч установлено при движении в жилых зонах и приравненных к ним дворовых территориях. Также это ограничение действует и в зонах для велосипедистов.
Для обеспечения безопасности пешеходов и велосипедистов, которые могут двигаться по тротуарам и по всей ширине проезжей части.

Можно ли водителю грузового автомобиля Б начать обгон?

1) Можно
2) Можно, если водитель легкового автомобиля не приступил к обгону.
3) Нельзя.

Водитель грузового автомобиля Б не должен приступать к обгону легкового автомобиля, так как водитель легкового автомобиля уже приступил к обгону грузового автомобиля А, о чем свидетельствует включенный у него левый сигнал поворота, согласно п. 11.2 Вы не должны создавать ему помех.

Кто нарушил правила остановки?

1) Оба водителя.
2) Только водитель грузового автомобиля.
3) Только водитель легкового автомобиля.
4) Никто не нарушил.

Остановка запрещена, если от остановившегося ТС до сплошной линии разметки 1.1 менее 3 метров и ближе чем 5 метров от пересечения проезжих частей п. 12.4

Водитель грузового автомобиля нарушил т.к расстояние до сплошной менее 3 м .

Обязаны ли Вы уступить дорогу легковому автомобилю при повороте направо?

1) Обязаны.
2) Обязаны, если легковой автомобиль поворачивает налево.
3) Не обязаны.

Вы въезжаете на регулируемый перекресток, поэтому Вы руководствуетесь только сигналами светофора. Знаки приоритета, будут актуальны только при выключенном светофоре.

Зеленый сигнал светофора разрешает движение одновременно вам и встречному автомобилю, но поворачивая направо, Вы имеете перед ним преимущество и уступать ему не обязаны, т.к водитель встречного автомобиля будет уступать Вам, руководствуясь п. 13.4

Вы намерены выполнить разворот. Ваши возможные действия?

1) Отказаться от преимущества в движении и приступить к развороту после проезда легкового автомобиля.
2) Выехать на перекресток первым и, уступив дорогу легковому автомобилю, закончить разворот.
3) Допускаются оба варианта действий.

Перед Вами не регулируемый перекресток равнозначных дорог. При движении по такому перекрестку необходимо руководствоваться п. 13.11. (уступать дорогу ТС приближающимся справа)

Так как Вы приближаетесь к легковому автомобилю справа, Вы будите иметь преимущество при движении прямо и повороте налево.
В случае же выполнения разворота, для Вас окажется автомобиль помехой справа.
Так как водитель легкового автомобиля заранее не сможет определить какой маневр Вы собираетесь выполнить, Вы можете отказаться от своего преимущества и уступить ему дорогу.
Либо выехать на перекресток первым и, уступив дорогу легковому автомобилю, закончить разворот. Как видите возможны оба варианта.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. В данной ситуации:

1) Вы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю.
2) Вы имеете право проехать перекресток первым.

Вы и грузовой автомобиль движетесь по главной дороге ( 2.1 Главная дорога). Перед грузовым автомобилем, поворачивающим налево, Вы имеете преимущество, так как проблесковый маячок оранжевого цвета преимущества в движении не дает п. 3.4. Водитель грузового автомобиля руководствуясь п. 13.12, должен уступить Вам дорогу.

Как следует поступить водителю автобуса, отъезжающего от обозначенного места остановки?

1) Уступить дорогу автомобилю.
2) Подать звуковой сигнал и начать движение.
3) Начать движение, убедившись, что водитель автомобиля уступает дорогу.

Согласно п. 18.3 водители автобусов и троллейбусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

О необходимо в населенных пунктах уступать дорогу троллейбусам и автобусам (начинающим движение от обозначенного места остановки) сказано так же в этом пункте 18.3.

Разрешается ли перевозка людей в буксируемом на жесткой сцепке автобусе?

1) Разрешается.
2) Разрешается только в светлое время суток.
3) Разрешается только в автобусе, имеющем не более 16 сидячих мест
4) Запрещается.

В буксируемом автобусе перевозка людей запрещена независимо от типа сцепки (гибкой или жёсткой) п. 20.2.

За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?

1) За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).
2) За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.
3) За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права.
4) За все перечисленные правонарушения.

Согласно КоАП, наказание в виде обязательных работ предусмотрено только за управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.

Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения?

1) Усилить нажатие на педаль.
2) Не менять силу нажатия на педаль.
3) Ослабить нажатие на педаль.

В первую очередь необходимо устранить причину заноса (т.е пробуксовка ведущих колес из-за резкого ускорения), для этого нужно уменьшить нажатие на педаль газа

В каких случаях следует увеличить боковой интервал?

1) При встречном разъезде на большой скорости.
2) При разъезде с длинномерным транспортным средством.
3) В обоих перечисленных случаях.

Боковой интервал следует увеличить в обоих случаях, для обеспечения безопасного разъезда в случае неожиданных отклонений от намеченной траектории движения.

Такая ситуация опасна вследствие возникновения момента сил, стремящегося развернуть автомобиль. Старайтесь выполнить действия, указанные в третьем ответе.

Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?

Полностью исключает возможность возникновения только заноса
Полностью исключает возможность возникновения только сноса
Не исключает возможность возникновения сноса или заноса

Уменьшите подачу топлива, рулевым колесом стабилизируете движение
Притормозите и повернёте рулевое колесо в сторону заноса
Слегка увеличите подачу топлива, корректируя направление движения рулевым колесом
Значительно увеличите подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса

Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?

Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения
Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса
Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения

Обойти автомобиль спереди
Обойти автомобиль сзади
Допустимы оба варианта действий

Правила не регламентируют действия водителя при его высадке из автомобиля. Но учитывая условия обеспечения безопасности дорожного движения в подобных ситуациях в большинстве случаев следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении. Главное условие безопасности при выходе из автомобиля в подобных ситуациях – действия водителя и других лиц не должны быть неожиданностью для других водителей.

В случае остановки на подъеме(спуске) при наличии обочины можно предотвратить самопроизвольное скатывание автомобиля на проезжую часть, повернув его передние колеса в положение:

Время с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки транспортного средства
Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по её избежанию
Время, необходимое для переноса ноги с педали управления подачи топлива на педаль тормоза

Полностью исключает возможность возникновения только заноса
Полностью исключает возможность возникновения только сноса
Не исключает возможность возникновения сноса или заноса

Уменьшите подачу топлива, рулевым колесом стабилизируете движение
Притормозите и повернёте рулевое колесо в сторону заноса
Слегка увеличите подачу топлива, корректируя направление движения рулевым колесом
Значительно увеличите подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса

Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения
Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса
Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения

Обойти автомобиль спереди
Обойти автомобиль сзади
Допустимы оба варианта действий

Большим, чем в действительности
Соответствующим действительности
Меньшим, чем в действительности

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется большим, чем в действительности. Объясняется это психологическим фактором. Человек всё сравнивает с привычными, обычными условиями, в которых он проводит большую часть времени, т.е. с дневными условиями.

Читайте также: