Как включить радио на машине лифан

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 06.08.2024

Куда кинуть плюс от магнитолы чтоб она не выключалась при заводки двигателя и вытаскивания ключа из замка зажигания ?

rus75

Старожил

Куда кинуть плюс от магнитолы чтоб она не выключалась при заводки двигателя и вытаскивания ключа из замка зажигания ?

первое не выполнимо.При заводке двигателя магнитола выключается из-за просадки напряжения в бортовой сети.
Со вторым вопросом проще. на магнитолу идет два плюсовых провода, только на одном (AC) сигнал пропадает при выключении зажигания. Если на магнитоле этот провод перебросить на тот. на котором постоянно плюс, то работать будет и с вытащенным ключем зажигания. Только вот если вы куда-то уедете и не будете пользоваться машиной около недели и больше. то скиньте клемму с аккумулятора. а то магнитола в режиме ожидания разрядит аккумулятор в ноль.

cenzura

Новичок

Pahan

Известный человек

rus75 магнитола выключается не из за посадки напряжения а из за того что на тот проводе к которму она подключена + пропадает

nicodimych

Старожил

пахан красный с желтым вместе на желтом.

rus75

Старожил

rus75 магнитола выключается не из за посадки напряжения а из за того что на тот проводе к которму она подключена + пропадает

Это кто такое сказал.та магнитола что была с завода не выкючалась.а вот мультимедийная более чувствительна к просадке

Старожил

Это кто такое сказал.та магнитола что была с завода не выкючалась.а вот мультимедийная более чувствительна к просадке

странно у меня штатная отключается при заводке, можно решить вопрос большим конденсатором, ну очень большим, посчитал пока что это излишне.

rus75

Старожил

Кто-то на форуме замерял потребляемый ток в режиме ожидания у нашей магнитолы, получалась довольно приличная цыфра. Если ездить постоянно, то это некритично.А вот за -2 недели простоя аккумулятор можно посадить.

rus75 магнитола выключается не из за посадки напряжения а из за того что на тот проводе к которому она подключена + пропадает

Извиняюсь.Беру свои слова обратно, действительно посмотрел сейчас схему замка - при переключении замка на стартер магнитола выключается. Видимо на заводской магнитоле стоит мощный конденсатор, который не дает вырубиться магнитоле при быстром запуске.

Pahan

Известный человек

Вот я идумаю как подключить магнитолу чтоб при старте она не выключалась.и очень раздрожает что она работает только с ключем в замке.не остовляю ни когда ключи в машине а чтоб музон играл хочется

Вован Северный

Форумщик

Viktor_NT

Старожил

Кто-то на форуме замерял потребляемый ток в режиме ожидания у нашей магнитолы, получалась довольно приличная цыфра. Если ездить постоянно, то это некритично.А вот за -2 недели простоя аккумулятор можно посадить.

2 недели музыки на АКБ это вы круто хватанули )))) рассчитывается просто. потребитель (майфун) к примеру потребляет 2А/ч при громкости на 1/3 от максимума (это вместе с 6 динамиками по 45ватт) наша полностью заряженная АКБ 77А/ч, 77:2=38 часов и это максимум на сколько хватит нашей АКБ

Андрей

Модератор

ток в режиме ожидания у нашей магнитолы

Viktor_NT

Старожил

ток в режиме ожидания у нашей магнитолы

я не знаю такой функции..есть ВКЛ и есть ВЫКЛ, при этом ток либо подается на потребитель либо нет.

Известный человек

если бы магнитола включалась тумблером, тогда да, но она включена постоянно есть активный режим и есть режим ожидания (пассивный) когда магнитола выключена, иначе как бы она начинала играть например именно с той песни (на флешке) на какой её выключили. Замерял на аналогичной магнитоле только для форд фьюжена, (так же выписанной с алиэкспресс, экран 7 дюймов) если магнитола подключена штатно - желтый постоянно, красный через замок зажигания, в режиме "Выключено" (в выключен замок зажигания) магнитола потребляет порядка 20 милиампер (0,02 А), если подключить желтый + красный (скрутить вместе) и на постоянный плюс то потребление в режиме "Выключено" порядка 600 милиампер (0,6 А) предполагаю что в этом случае при выключении гаснет только экран, остальное находится рабочем режиме. Я не берусь утверждать что на нашей магнитоле точно так же, потому что на своей не замерял, если кому то не лень попробуйте померить.

Viktor_NT

Старожил

123, ключ и выполняет роль тумблера, и если красный провод скрутить с желтым то майфун будет всегда ВКЛ. При этом максимальное потребление будет меняться в зависимости от того что вы слушаете, флешку, радио или СД.

rus75

Старожил

Вот я идумаю как подключить магнитолу чтоб при старте она не выключалась.и очень раздрожает что она работает только с ключем в замке.не остовляю ни когда ключи в машине а чтоб музон играл хочется

Известный человек

123При этом максимальное потребление будет меняться в зависимости от того что вы слушаете, флешку, радио или СД.

понятно что потребление в рабочем режиме меняется, но я говорю о режиме "выключено", для тех кто советует скрутить 2 провода

nicodimych

Старожил

123, ключ и выполняет роль тумблера, и если красный провод скрутить с желтым то майфун будет всегда ВКЛ. При этом максимальное потребление будет меняться в зависимости от того что вы слушаете, флешку, радио или СД.

вить не путай вкл и выкл есть режим дежурки (пример телевизор) вроде выкл но в розетку то вкл. -D:-D соответственно потихоньку "ест" аккумулятор.

rus75

Старожил

У нас на магнитоле электронное управление и есть еще инфракрасный приемник для пульта. Когда скручены провода вместе и магнитола выключена, то процессор управления магнитолой остается под напряжением и постоянно мониторит кнопку включения и сигнал на ИК приемнике. Без этой функции магнитолу было бы просто невозможно включить. Вот этот постоянный мониторинг и требует питания.
Еще есть сигнал от приборки(открытая дверь, задний ход), он работает на выключенной магнитоле, значит магнитола мониторит и этот выход. Возможно еще что-то запущено в режиме ожидания (как минимум часы).
Вот вам и потребление в режиме ожидания.

Viktor_NT

Старожил

вить не путай вкл и выкл есть режим дежурки (пример телевизор) вроде выкл но в розетку то вкл. -D:-D соответственно потихоньку "ест" аккумулятор.

я и не путаю ))) а для чего это сделано ?? а сделано это для долговечности, у каждого конденсатора используемого в схеме аппаратуры в зависимости от качества есть определенный запас циклов заряд-разряд, поэтому и сделали дежурное питание, чтобы полной разрядки не происходило, и кондеры служили долго, но если неисправен какой либо кондер то расход на майфуне даже при правильном подключении в деж. режиме будет большим, при этом если провода скрутить вместе то еще и на усилитель всегда будет подаваться питание. Для упрощения понимания сделаю выкладку распиновки колодки ISO
+12 В (желтый) – основной провод питания. Подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 сантиметров.

ACC (красный) – включение питания магнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС, при котором автомагнитола, обогреватель салона и розетка прикуривателя работают, а зажигание автомобиля еще не включено.

GND (черный) – подключается к массе автомобиля.

ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны или подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

Остальные провода отвечают за подключение к автомагнитоле акустики, установленной в автомобиле: FL – передний левый динамик, FR – передний правый, RL – задний левый и RR – задний правый динамик. При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе. И не вздумайте соединять какие-либо из этих выводов с массой автомобиля – выход из строя автомагнитолы вам будет гарантирован!

У некоторых магнитол выводы на акустику продублированы отдельными разъемами типа “тюльпан” – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

На некоторых магнитолах при установке встречаются еще и такие выводы:

ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

Примечание. Основной желтый провод питания также может маркироваться, как B+, BU, Batt. Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать магнитолу без ключа в замке зажигания. Однако стоит помнить, что в таком случае автомагнитола постоянно потребляет ток и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.
PS и не забывайте что разряд будет зависеть не только от того КАК подключена магнитола, а так-же и от наличия сигнализации, очень сильно сажает АКБ автозапуск, ибо за время работы на прогрев АКБ заряжаться не успевает а вот стартер ее высасывает основательно, точно так-же и отключение датчика света и постоянно включенный режим АВТО при автозапуске еще больше садят вашу бедную АКБ.

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Каталог запчастей
Коды неисправностей
Толковый словарь

Lifan Smily 320

Lifan Smily 320

Большая площадь остекления обеспечивает водителю Lifan 320 отменную обзорность, а компактные размеры делают этот автомобиль идеально адаптированным для движения в плотном городском потоке.

Lifan Smily 320

Lifan Smily 320

При сложенных задних сиденьях объем багажника Lifan 320 составляет более 1000 литров. Таким показателем не могут похвастаться многие автомобили даже более высокого класса.

Lifan Smily 320

Но, пожалуй, главным достоинством этого автомобиля является выпускаемый по лицензии Toyota экономичный бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,3 л, развивающий мощность 89 л.с. Укомплектованный пятиступенчатой механической коробкой передач, такой силовой агрегат способен разогнать 900-килограммовый Smily до 100 км/ч за 14.5 секунд, при этом максимальная скорость автомобиля составляет 150 км/ч. Средний расход топлива не превышает 6.3 л/100 км – это ниже, чем у большинства конкурентов того же класса. С 2011 года сборка Lifan 320 началась на мощностях завода российской компании Derways в Черкесске, где до этого уже было освоено производство двух моделей Lifan: Breez и Solano. Малолитражный Lifan Smily практичен, прост в обслуживании, комфортен и, что самое главное, достаточно дешев. Благодаря таким качествам, продажи этой модели не просто находятся на высоком уровне, но и стабильно растут. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Lifan 320 Smily. Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей, который является отдельным приложением к данному руководству.

Lifan 320 Smily
1.3 (89 л. с.)
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя:
1342 см3
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 37 л
Расход (город/шоссе):
6.8/4.5 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

С помощью магнитолы можно скоротать время в пути. Обычно водители предпочитают слушать музыку ненавязчивую, чтобы играла фоном и не мешала рулить. Для этого больше всего подходит авторадио, которое сперва нужно настроить. Но многие не знают, как правильно настроить радио на магнитоле в машине.

Настраиваем радио

Настраиваем радио

В основном настройка радио заключается в нескольких несложных этапах. Выбирается диапазон вещания и проводится поиск радиоканалов, которые сохраняются в памяти тюнера. Поиск радиостанций происходит либо в автоматическом, либо в ручном режиме. В первом случае радиоканалы сохраняются в порядке убывания качества вещания.

Рассмотрим более подробно, как провести настройку радио на распространенных автомагнитолах.

Пионер

Если вы задались вопросом, как настроить радио на магнитоле Pioneer, не переживайте, настройка происходит очень легко. При автоматической настройке Пионера нажимается FUNC, следом BSM. Для старта поиска радиоканалов нажимается кнопка вправо или вверх, после окончания включится музыка первой найденной радиостанции.

Для ручной установки в режиме BAND продолжительно нажимается >>|. Будет запущен поиск любой первой станции в этом радиусе. После чего аппарат перестанет сканировать и включит воспроизведение найденной станции. Затем нужно будет её сохранить, для этого долго держите клавишу с нужным номером. Если вам не нужна найденная станция, нужно нажать клавишу вправо и удерживать её. Сканирование продолжится до момента нахождения новой станции.

instrukciya_kak_nastroit_radio_5

С помощью данной функции можно сохранить в памяти до 6 станций в первом банке. После данной манипуляции нажимаем на кнопку BAND и попадаем во второй банк, он на дисплее показывается надписью F2. Во втором банке можно аналогично записать в память до 6 станций, а также существует и третий банк. Чаще всего банков три, но их бывает и больше. В итоге при наличии трёх банков у вас будут активны и сохранены 18 станций. Теперь вы знаете, как настроить радио на магнитоле Пионер.

Настроить радио в магнитоле Sony также не составит проблем. Поиск станций осуществляется обычно двумя распространенными способами: вручную или автоматически. Автоматическое запоминание радиостанций:

  1. Включить магнитолу. Длительно нажав кнопку Source, дождаться появления на табло надписи ТЮНЕР.
  2. Смена диапазона происходит при нажатии кнопки Mode. В случае нажатия на регулятор-джойстик высветится меню опций.
  3. Крутить джойстик до появления надписи опции ВТМ. Радиоканалы стандартно закрепляются за клавишами с номером.

instrukciya_kak_nastroit_radio_4

Для ручного сканирования и сохранения необходимо:

Таким образом, настроить радио в магнитоле Сони можно за 5-10 минут.

Супра

После нажатия кнопки MODE выбираем функцию Радио, затем на экране высветится RADIO и сохранённый диапазон с частотой вещания. При нажатии BND выбирается нужный диапазон радиовещания.

Далее нужно нажать клавишу с номерами от 1 до 6 для использования уже сохранённой радиостанции в магнитоле.

Нажать и удержать кнопку >>||.

instrukciya_kak_nastroit_radio_3

Потом нажмите кнопку >>|| для выбора нужной станции. Если эти клавиши не нажимать до десяти секунд, все вернётся в исходный режим работы.

Настройка в автоматическом режиме и осуществление сканирования выбранных радиостанций

Поиск существующих в памяти радиостанций:

Кратковременно нажав клавишу AS/PS, запустите поиск сохранённых радиоканалов. Любая станция может прослушиваться примерно пару секунд. Для автоматического сохранения радиоканалов удерживайте клавишу AS/PS. Приемник настроит шесть оптимальных станций, которые являются наиболее мощными в этом диапазоне вещания. Данная опция может быть применена в любом волновом диапазоне. После завершения автоматического сохранения станций приёмник прекратит их сканирование.

Для настройки определённой радиостанции нажмите кнопку >>||, так осуществится сканирование и выбор радиоканалов с лучшим сигналом приёма. Нажав кнопку >>||, можно вручную выбрать нужную вам станцию. Удержите клавишу с номерами от 1 до 6 примерно пару секунд для запоминания канала под нужной клавишей.

При настройке станций есть возможность оставить в тюнере 30 радиоканалов FM и 15 каналов АМ.

Установка станций вручную:

  1. Выбираем полосу вещания, нажимая клавишу TUNER BAND.
  2. Кликните на кнопку 4 для осуществления установки станции.
  3. Удержите клавишу с любым выбранным номером на панели для запоминания станции в памяти магнитолы. Избранный номер начнёт моргать, после чего вы увидите станцию, сохранённую под выбранным номером. Например: Для настройки станции под цифрой 14 нажмите клавишу +10, а после этого клавишу 4 примерно на три секунды или более.
  4. Для сохранения в памяти устройства других радиостанций нужно повторить пункты с первого по третий. А для изменения настройки всей станции нужно повторить весь процесс сначала.

Настройка станций в автоматическом режиме:

Станциям будут даны номера путем повышения частоты радиуса действия.

  1. Выбрать радиус действия, нажав клавишу TUNER BAND.
  2. Нажать и удерживать кнопку AUTO PRESET на панели.
  3. Для установки другого радиуса действия нужно вновь пройти этапы с первого по второй.

Для замены выбранных станций в автоматическом режиме нужно использовать ручную установку.

Кенвуд

Магнитолы Кенвуд предлагают три вида настройки авторадио: автоматический (AUTO), локальный (LO.S.) и ручной.

instrukciya_kak_nastroit_radio_1

При автоматической настройке жмите >>| или |.

В случае ручной настройки после всех вышеизложенных действий загорится ST, означающая найденную станцию.

Если вы затрудняетесь с выбором магнитол для таких автомобилей как Лифан x60, Solano, Cebrium, то зря. Та же автомагнитола Smily 2017 года выпуска, является разработкой с новейшими компьютерными и мобильными технологиями. Здесь собраны множество различных полезных функций с опциями, на которые стоит обратить внимание, прежде всего. Так, большинство моделей автомагнитол lifan x60, x50 и Solano, оснащены на управление сенсором, их дисплейное окошко сделано в семидюймовую диагональ, матрица 1024 х 600 точек.

Салон автомобиля Lifan

Салон автомобиля Lifan

Обратите внимание. Штатные магнитолы Лифан x60, solano, обеспечена отличным экраном, который имеет приятную для глаз контрастность. Под лёгкое управление сделан тачскрин. Также просто выполнить прокрутку при помощи пальцев.

О мониторе

Большой дисплей с высоким качеством имеют магнитолы 2din, Smily 2017 года. Это позволяет при поездке просматривать свои любимые видео ролики, а также легко пользоваться запрограммированной базой данных со всеми возможностями. В том числе, когда нужен интернет, он будет всегда под рукой. А качественный экран в лучшем виде отобразит все заказанные вэб страницы.

Штатная магнитола Lifan Smily

Штатная магнитола Lifan Smily

О продуктах для экрана

На штатных магнитолах для лифан x60, x50, Solano, cebrium хочется отметить наличие такой полезной, незаменимой сейчас во всём мире функции видеорегистратор, а также присутствие различных камер с дополнительными периферийными устройствами.

Важно! Штатная магнитола lifan x50, x60, Solano, Cebrium имеют в наличии 2 процессора, которые работают с частотой в 550 МГц. Это позволяет наслаждаться всей работой, где штатная магнитола на Lifan x60 снабжена полным комфортом, с быстротой может загружать оболочку.

Функция Dual Zone. Данная опция для штатных магнитол lifan x60, x50, Solano, Cebrium выдаёт обширные возможности не только водителю, но его попутчикам тоже. Когда водителем используется навигационная система в головном блоке, остальные одновременно смогут слушать музыку, смотреть видео.

Функция Dual Zone

Функция Dual Zone

Запомните важный момент. Если стоит автомагнитола 2din, Smily в автомобилях лифан, Solano, Cebrium, то для них предусмотрены специальные навигационные приложения, позволяющие прокладывать путь, например, от дома до работы, куда хотите.

О радио

Lifan Solano

Lifan Solano

Здесь её возможности безграничны как для водителя, так его пассажиров.

  • Они могут быстро осуществить переход хронометража к нужным композициям.
  • Одним касанием найти любимый трек.
  • Вернутся к фрагменту, который звучал раннее и всем понравился. Это очень удобно, когда слушаешь длинные треки или классическую музыку.

Все штатные магнитолы для автомобилей lifan, Solano, Cebrium, могут иметь свою персонализацию под конкретную модель. Но это ни в коем разу не играет роль на имеющийся функционал во всех головных блоках. Так, большинство автомагнитол подходят к автомобилям Лифан x60, x50, Solano, Cebrium, которые производятся с 2008 года. Отличием только, что может быть схема прошивки у всех образцов.

Лифан x50

Что выбрать

Любой головной блок, который был выбран в зависимости от возраста авто, отлично подойдёт по всему функционалу, а также придаст салону идеальный внешний вид. Здесь даже учитываются все его параметры, вплоть до боковых речек, если хотите. Все магнитолы имеют лёгкий в навигации интерфейс, который будет понятен всем. И весь каталог функций позволит вам легко сориентироваться по нему. Выбирайте хоть магнитолы Smily, 2 din, другие и наслаждайтесь не только любимой музыкой с радио, но всем имеющимся функционалом для данных устройств.

Лифан Cebrium

Лифан Cebrium

Также магнитола 2 din, Smily для лифан x60, x50, Solano, Cebrium, сумеет подарить больше новых возможностей вашему авто. Сделает удобное управление с полным комфортом водителю, пассажирам. Они смогут наслаждаться всем функционалом современных головных устройств на Лифан. Оно подключается на схему действующей электропроводки.

Лифан x60

Лифан x60

Вся основная панель управления выносится на руль, что позволяет, тем самым повысить комфорт в использовании с обеспечением безопасности при автомобильной прогулке. Всё меню на русском языке, если нет, то схема прошивки позволит легко поменять всю ОС устройства.

Читайте также: