Как включить противотуманные фары на ниссан альмера классик

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 21.09.2024

Я купил машинку перед новым годом!! Сдесь был сильный туман и я решил их вкл!! А они не горят!! Я поехал в сервис,а мне там говорят что типо у меня они не будут гореть потому что стоит какой то запрет на передние противотуманки!! У меня горит только задняя противотуманка!! Что можно сделать что бы горели передние??

Бред. запрещено иметь больше двух противотуманок. И усё. Вот на заднюю птф есть ограничение.. только в условиях плохой видимости! А передние можно включать когда хочешь.

Sergafan, какая комплектация авто?
Я не знаю!! Где можно узнать какая у меня комплектация?? Я же брал б/у машинку!!

Есть подлокотник в спинке задних кресел? А так же подсветка штурманская на потолке с очешником?
Подлокотника нет!! Подсветка на потолке есть,но нет подсветки рядом с лобовым стеклом!!

Значит просто напросто ПТФ у Вас нет. ПТФ идут только в максимальной комплектации, а в остальных стоят фальшпротивотуманки. Если Вы присмотритесь к ним повнимательнее, то Вы увидите, что вместо лампочек в них идет сплошной отражатель с выпуклостью "типо лампочка"!

Можно, заменив фальшивки на настоящие. Они есть в продаже. Либо можно вставить в фальшпротивотуманки лампочки, как сделал один из наших одноклубников.

Можно, заменив фальшивки на настоящие. Они есть в продаже. Либо можно вставить в фальшпротивотуманки лампочки, как сделал один из наших одноклубников.
Это получаеться просто поставить лампочки и всё??

Это получаеться просто поставить лампочки и всё??

Там нужна значительная переделка - просто так лампочки туда не вставишь.

Это получаеться просто поставить лампочки и всё??

Там нужна значительная переделка - просто так лампочки туда не вставишь.[/b]
Может порекомендуешь мне спеццентр какой нибуть??

все. не было птф. и не будет. тю тю

все. не было птф. и не будет. тю тю[/b]
Неплохо смотрится. Мне нравится :)

Но тоже вопрос с поворотниками.

Ага. лампочку не видно. Ну я на само деле просто не расчитал, когда тонировал ))))) А когда все подсохло, оказалось черным черно. Буду на южном порту, поищу лампочку диодную желтого цвета.

Отпиши как и чем тонировал, ни разу не сталкивался, есть мысль затонировать задние, но не в глухую естественно, так слегонца затемнить.

Нижняя часть фар кажется темнее на фото, но в реальности это не так. Все равномерно закрашено.

тоже самое! снял поворотники в гараже, положил на какой то кусок пенопласта. и аккуратно с далека пшыкал.

Ясно, а все это дело с наружной стороны фонаря красится, то есть ниче не разбираем, только снимаем фонарь.

Да, конечно снаружи! И еще хорошо бы, чтобы помещение было не пыльное и поверхность чистой.

Ок, спасибо за инфу, буим пробовать

Есть еще мысль вот так замутить, не знаю че выйдет правда.

Ну я думаю если закрасить все красное и оставить только круг. то может что то получиться интересное. Но надо делать в каком нибудь ателье. а то если самому, может колхозно получиться.

Игрик просил выложить как с затонированными поворотниками днем их видно. Вот сегодня утром сделал фото

Всем привет! Я в этом магазине купил новые Depoвские противотуманки . Патрон под поворотник есть лампочки нет а под противотумаку там идёт H8 она уже с патроном. Пока не ставил, в размышлениях как подключиться: сделать свою проводку или подключить через малый режим подогрева сидений. Смущает что на подогреве стоит 10Ф предохранитель а на туманки нужен 15А

Так как использую птф как дхо то решил сделать небольшой апгрейд, а именно сделал включение птф от зажигания, а не от габарит как в стоке.
Плюсы:
— не горит куча лампочек днем тем самым продлеваем им ресурс.
— теперь часы не притухают так как габариты не включаются.
Минусы не нашёл, если они есть то напишите.
В работе все просто:
— снимаем подрулевой кожух.
-ищем коричневую фишку ( с неё возьмем + от зажигания фиолетовый провод).
— на маленьком штекере ищем Красный провод с белой полоской ( это управляющий + от габарит)

— отрезаем красный с белой полоской и соединяем его с фиолетовым и все изолируем, собираем.

⛔СТОП. ЧТО ТО Я ПЛОХО ПРОВЕРИЛ И ОКАЗАЛОСЬ СЕЙЧАС ГОРИТ БЛИЖНИЙ И ПТФ 🤨одновременно зато без габарит. Буду переделывать
Не смог спокойно уснуть и снова полез смотреть где я промахнулся.
Решил подключить к замку зажигания к тонкому черно-красному проводу и все заработало. Получилось даже лучше чем было ✌фото прилагаю

Nissan Almera Classic 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 30

Вообще, жаль что с завода, задняя туманка не работает отдельно от передних

Ну если использовать их как дхо то задняя туманка будет лупить не очень выглядит, расположение у неё ещё такое🥲так она ещё и одна

На переклютателе птф 3 положения:
— выкл.
— только передние птф
— передние и задние птф.
То есть передние можно включать без задних, а вот задние без передних не получится.

Вообще, жаль что с завода, задняя туманка не работает отдельно от передних

Если задний противотуманный фонарь не работает отдельно от передних, значит было вмешательство в подключение.
Вообще, с ЗАВОДА передние птф стояли на максималке (и работали только при габаритах), на остальных комплектация был только задний пт-фонарь.

вроде все хорошо, но лампочки птф менять это мрак, хлопотно

Ну да не особо удобно 😃 но я итак итак с птф днем передвигался только сейчас без герлянды из габарит. Поэтому для меня это не минус.

Минусы? Пожалуйста. Любое вмешательство в проводку — уже минус. Начиная с надежности соединений и возможности кз.

Лампочки не горят — габариты вокруг, да. Но экономия сомнительная. Тут как говорится, на водке пропьем, на спичках сэкономим.

Дальше. Цена лампы в птф (бош Н8, были и дороже) лет 5 назад — 400 р, лампы ближнего 150_180 р. Думаю паритет цен не сильно изменился, просто и то и то подорожало.

Следующее — замена лампы бс и птф — по времени и трудозатратам не сравнить. И то и то несложно, но замена лампы бс 5 минут, для замены лампы птф — снять решетку или пыльник снизу. Тут все ясно, думаю.

Я тоже ездил на птф сначала, пока не перегорели. Потом сменил лампы и стал использовать бс. Это чтобы не думал никто о предвзятости.

Ну и реализация, даже для нищебродов, как вы выразились — реле дхо, если хочется экономии.

И, напоследок, по экономии ламп. За 8 лет и 130 ткм пробега я сменил только 1 лампу поворота спереди, 1 лампу стопа. Да, габариты спереди менял, так как нравились диоды. А родные лампы практически бессмертны.

Как-то так. С уважением!

Ну блин накидал минусов 😁.

Насчет стоимости ламп конечно не соглашусь на ближний хорошие лампы типо осрам 150+ стоят в районе 1000 за 2 шт.

Менять лампы птф конечно не совсем удобно, но не так часто это придется делать и в случае если они сгорят всегда можно включить Ближний и ехать дальше.

И о реализации сколько стоит реле дхо😏 ? (Случайно не продаете?😁)
Мой вариант по-любому дешевле так как бесплатно. И считаю даже как временный вариант очень хороший.

Вы сами спросили о минусах 🤣
Лампы привёл цену бюджетных.
Реле не продаю.
Впрочем сделали уже, так что как есть.

tmb-tolstopuz

Ну и реализация, даже для нищебродов, как вы выразились — реле дхо, если хочется экономии.

Как-то так. С уважением!

Полностью согласен. Родные лампочки это вещь.
Лампы в при стояли родные, на них проезда 12 лит и 105 тыс.
Сзади было все родное как с с завода

Доброго времени суток. Уже не в одной теме поднимались вопросы по установке передних ПТФ вместо заглушек. Я решил себе поменят фальшивки на настоящие, и есть желание подключить их от заднего фонаря ПТФ. Если у кого уже есть опыт по проделанной работе, отпишитесь пожалуйста, меня интересуют провода какие туда идут, и необходимость устаноки реле(нужно или нет?). Буду признателен за информацию!

. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены следующие световые устройства:
а) на всех механических транспортных средствах - фары ближнего (дальнего) света;

. Задний противотуманный фонарь разрешается использовать в условиях недостаточной видимости как в светлое, так и в темное время суток.

Понятия темное время суток и условиях недостаточной видимости это не одно и тоже.

Подумайте прежде чем подключать на одну фишку передний и задний ПТФ, почитайте ПДД например ст.19.Использование внешних световых приборов.

Понятия темное время суток и условиях недостаточной видимости это не одно и тоже.
swm68, тогда посоветуйте, как сделать лучше. На отдельную кнопку выводить как-то не хочется, по такой схеме уже подключены ПТФ в нижней решетке радиатора.

Понятия темное время суток и условиях недостаточной видимости это не одно и тоже.
swm68, а к чему всё это вышесказанное? не понял, какое это имеет отношение к вопросы темы!?

xrustik, найди провод от заднего противотуманника в багажнике и вставь туда проходной выключатель, тогда штатный выключатель на руле будешь использовать для передних противотуманок в любое время, а если туман, что редко бывает - включишь задний фонарь из багажника.
Кстати, тоже вариант. Спасибо за идею. И все-таки, какие провода доходят по порогам в раене водительской двери, там доступа больше.

swm68, а к чему всё это вышесказанное? не понял, какое это имеет отношение к вопросы темы!?
Это к тому, что передние ПТФ должны включаться независимо от задних ПТФ.

Решил в итоге ответить сам на свой вопрос. После проведения полдня возле машины, разбирая багажник и прозванивая провода, установил истину. В багажнике от заднего ПТФ идут 2 провода: зеленый с красной полоской(+) и черный масса. А уже в пороге возле водительской двери он серого цвета, как на фото (сорри за качество, фоткал на мобильник). Так что если кому пригодится, дерзайте. Я результатом более чем доволен. Спасибо всем за ответы. Тема объявляется закрытой!

только собрался себе цеплять их этим способом, как вдруг меня осенило: ведь задняя птф только при включенном ближнем свете горит, то есть, с габаритами уже не включить? подскажите куда копать, чтобы включалась с габаритами, и без включенного ближнего света?

Уже приводилось где-то не могу найти. г-н Ромазан сообщал, что и как.
По сабжу. Подрулевой переключатель имеет запитку от БС, но можно подключить этот провод на габариты. Если кому надо могу порыться еще.

По подключению передних ПТФ от заднего ПТФ. Не надо ковырять багажник и салон! НЕ НАДО! Снимаете надколенную часть (под рулем) и видите там реле заднего ПТФ. Колодка реле легко снимается. Подпаиваетесь к проводу, с которого уходит "+" на заднюю ПТФ. Это для Вас будет управляющий "+" для Вашего опционального реле передних ПТФ. Инсталлируете само реле в районе аккумулятора. Там на крыле две дыры есть с резьбой (чтобы не слушать лязг россейской релюшки в салоне). Протаскиваете ваш проводок в резинку в районе педали сцепления под капот. Силовое питание на опциональное реле я взял из блока предохранителей рядом с АКБ, предварительно разобрав коробку и переставив неиспользуемую ножку на место где и должен находится предохранитель для передних ПТФ (в SE). Обозначения есть. Массу найдете где прикрутить. Единственнный провод пускаете на передние ПТФ. Массу с лампочков тоже найдете где приделать. Все провода проводить в гофре.
У мну все работает от габаритов.

Доп.
Еще один провод в подруливике (который подает "-" на реле БС) я посадил на массу через нормально замкнутое реле с запиткой катушки реле от габаритов. Т.о. При включении зажигания у мну загорается БС (БЕЗ ГАБАРИТОВ и прочей хрени и не притухает ничё) если нужен БС с габаритами, то все включается в штатном режиме. Выключение такого режима типа "автосвета" сделал маленьким выключателем. Можно просто включить габариты и БС потухнет
Это тоже все делается сняв только кожух рулевой колонки и то только его верхнюю часть.

куда копать, чтобы включалась с габаритами, и без включенного ближнего света?

Выберите положение переключателя в соответствии с при-
веденной ниже таблицей.

Переднее сиденье: 2

Заднее сиденье: 3

Переднее сиденье: 2

Заднее сиденье: 3

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Рычаг выключателя указателей поворота не вернется в
нейтральное положение, если угол поворота рулевого коле-
са не достигнет определенного значения. После выполнения
поворота или смены полосы движения убедитесь в том, что
указатель поворота выключен.

Для включения указателя поворота переместите рычаг пере-
ключателя вверх или вниз параллельно плоскости рулевого
колеса до фиксации. После завершения поворота указатели
поворота автоматически выключаются.

Для включения сигнала смены полосы движения переме-
стите рычаг переключателя вверх или вниз параллельно
плоскости рулевого колеса до того момента, когда начнут
мигать указатели поворота.

При отпускании рычаг автоматически вернется в исходное
положение.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ
ФАР

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ И ЗАДНИЙ
ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ

Противотуманные фары (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля)

Для включения противотуманных фар поверните выключатель

тель фар находится в положении

Для выключения противотуманных фар поверните выключа-
тель противотуманных фар в положение

ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ

Для включения заднего противотуманного фонаря повер-
ните переключатель противотуманных фар в положение

. Переключатель автоматически вернется в положе-

, а задний противотуманный фонарь будет гореть

вместе с противотуманными фарами. Проверьте, загорелся
ли индикатор

на приборной панели.

Для выключения заднего противотуманного фонаря еще раз
поверните выключатель противотуманных фар в положение

Не горят противотуманки!! Подскажите где находиться предохранитель, и в чем может быть дело если он целый.

Предохранители в салоне:

5.Контрольные(сигнальные лампы) приборной доски

7.Обогрев заднего стекла

14.Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер)

16.Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер

17.Система впрыска топлива

25.Очиститель ветрового стекла

27.Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель)

28.Омыватель заднего стекла

30.Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива

Крышка блока предохранителей в салоне

Блок предохранителей под капотом

32.Омыватель заднего стекла

34.Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки

35 и 36 Фары, система включения ближнего света в дневное время

37.Задний противотуманный фонарь

38.Габариты, освещение номерного знака

39.Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи)

40.Аудио, навигация, ЖК-дисплей

41.Система управления двигателем

А-Генератор (ALTernator)(зарядка на батарею)

С и D-регуляторы охлаждающих вентиляторов

H-главный источник питания, цепь заземления

J-к выключателю зажигания от аккумулятора

Если предохранитель цел, то проводку проверяйте.

А у меня такая тема. Проводка для туманок есть, а подрулевой переключатель включает только задний фонарь. Других кнопок для включения туманок нет. (в комплектации не было туманок, ставил сам). Концов не нашел. Перекроил проводку, теперь включаются вместо заднего птф.

Если предохранитель целый, то посмотрите разъем который подключается непосредственно к фаре. Может там контакты окислились, хотя вообще там стоит резиновый уплотнитель. А вообще противотуманки легко снять без ямы, если предварительно снять фару. Проверяйте напряжение на разъеме, если есть, то снимайте туманку)

Всем большое спасибо за ответы. Будем пробовать.

тоже ставил сам!подключил под провода которые шли на габариты,для туманок проводов почемуто не было а габариты изначально не подключены потомушто была функция включения ближнего света после запуска двигателя!теперь заместо габаритов светятся туманки и задний фонарь включается отдельно как положено!а по другому нужно ручку переключения менять!

Смотрели и проводку и предохранитель, предохранитель сгорает как только включаешь противотуманки,даже если штекер не подключен к противотуманкам, проводку посмотрел все цело?Или надо посмотреть все еще тщательней.

to Dwc82: надо смотреть тщательней раз пред. сгорает сразу, значит КЗ где то

Коротит где-то, Сергей прав

короткое замыкание однозначно. смотри лучше проводку. гдето может касается кузова плюсовой провод или замыкает между собой плюс с минусом!
to Dwc82:

всем привет помогите пожалуйста у меня срв 96 гв вчера перестали гореть фары головного света не блиний не дальний вообще не как не хотят включаться что с ними могло случитьлся предохранители все целые пожалуйста помогите

to Danill: Привет. Если предохранители целы, тогда проверьте проводку и сами лампочки. Может в блоке что замкнуло.

to Danill: Если ни ближний, ни дальний, возможно обрыв общего провода (масса) который подходит к блок-фаре (обычно черного цвета), измерь напряжение между этим проводом и + клеймой аккумулятора. Попробуй измерить напряжение на контактах разъема, если оно есть, значит дело в самой фаре.

У меня в фишке подключаемой к фаре, был плохой контакт на одной клемме сразу заметно даже начал выгорать. просто поджал усики.

to Rain:

А что это означает:

to TIRECS: 1. Покупаете стекло противотуманной фары (можно DEPO от Примеры P12артикул NP12TUM-L это для левой туманки, для правой соответственно будет NP12TUM-R). Около 400 рублей.
2. Вытаскиваете стекла из туманки и вычищаете его остатки из резиновой прокладки в которое вставляется стекло.
3. Берете герметик для стекла и промазаваем по периметру прокладки куда будем устанавливать стекло.
4. Прижимаем с усилием стекло к туманке и ждем в таком положении минут 10 пока герметик не схватится с уплотнителем.
5. Убираем усилие со стекла и наслаждаемся проделанной работой.

А лучше полностью птф поменять, но они в принципе не так нужны, просто стоят порядка 3500 руб.

to Sokol: Не понял вопроса. В смысле? То и означает, инфа с мануала.

Читайте также: