Как включить подкачку колес на газ 66

Обновлено: 06.07.2024

Применяемость – на грузовых автомобилях ГАЗ — 66, ЗИЛ — 157; Номинальное давление воздуха в шинах – 2,8 кгс/ см2.

Какое давление в шинах должно быть на газ 53?

Давление в шинах ГАЗ 53, самосвале с радиальными колёсами, должно соответствовать таким показателям: для передних колёс нужное давление воздуха 390 кПа, для задних 620 кПа.

Сколько качать колёса газ 66?

Таблица допустимого давления в шинах грузового автомобиля ГАЗ

Модель	Модификации	Рекомендуемое давление в шинах
ГАЗ 66	4.25 мт	2.8
ГАЗ 3307	4.25 мт	4.5
ГАЗ 3309	4.25 мт	4.5
ГАЗон NEXT (Некст)	4.43 мт	6.1

Какой размер шин на газ 66?

Какие шины подходят на газ 66?

Характеристики стандартной резины на ГАЗ — 66

Размер колеса – 12.00R18 320×80 R 457;
Рисунок протектора – универсальный;
Максимально допустимая скорость – от 80 до 95 км/ч;
Внутреннее давление с максимальной нагрузкой – 340 кгс;
Статический радиус – 505 мм;
Применяемость – на грузовых автомобилях ГАЗ — 66, ЗИЛ — 157;

Какое давление качать в колеса Валдай?

Общие технические характеристики
Тип автомобиля	Двухосный, грузовой, с приводом на задние колеса
Давление воздуха в шинах, КПа (кгс/см2):
— передних колес	530+10 (5,4+(М)
— задних колес	620+10 (6,3+01)

Сколько атмосфер в колесе газона?

Рекомендуемые значения по давлению в шинах должно указываться на табличке на кузове автомобиля. По данным онлайн калькулятора для Газон Next на 20 шинах давление воздуха должно составлять 6.1. для передних колес, 6.9 — для задних.

Сколько весит колесо от газ 66?

Размеры колес и дисков, вылет (ET), сверловка (PCD), диаметр Ц/О, крепеж и другие спецификации

Размер шины	Диаметр шины, мм	Вес шины, кг
12.00R18 (320R457)	1084	63

Какое давление в шинах на газ 3110?

2.16. Давление в шинах

Модели Хэтчбек
Давление (холодная шина)	Передние	Задние
– до 3 пассажиров:
• шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13	1,8 бар	1,6 бар
• шины 175/65 R 14	2,1 бар	1,9 бар

Сколько должно быть давление в шинах грузового автомобиля?

Самый распространенный грузовой автомобиль состоит из тягача и полуприцепа, вес этой сцепки приблизительно 14.5 тонн, шин в этой сцепке 12 штук. Производители шин для грузовых автомобилей рекомендуют устанавливать следующее давление в шинах: 315/70 R22. 5 на рулевую ось тягача 8.5 атмосфер (861.3 кПа)

Как работает подкачка колес на газ 66?

компрессор работает без нагрузки. При падении давления в системе до 4—4,5 кГ/см 2 регулятор давления соединяет разгрузочный цилиндр с атмосферой, поршень 6 со штоком поднимается под действием пружины 7 вверх, впускной клапан освобождается, а компрессор снова начинает нагнетать воздух в систему.

Какой размер шин на газ 53?

Базовым размером резины на ГАЗ 53 является 240/508R20. Возможные размеры шин и дисков на ГАЗ 53: Важно: в случае замены на данную модель устанавливают шины 320/457R18 или 340/520R20 с соответствующими радиусу шины дисками.

Какая резина подходит на Зил 131?

На автомобиле установлены дисковые взаимозаменяемые колеса с размером обода колеса ЗИЛ 131 — 228Г508, с разрезанными бортовыми кольцами. Размер шин для ЗИЛ-131 — 12.00R20 или 12.00-20 (для радиального и диагонального корда соответственно).

Какое давление в шинах газ 3308?

Поэтому при движении по дороге с твёрдым покрытием передний мост должен быть выключен, а давление в шинах колес следует поддерживать 340 кПа (3,5 кгс/см2) для шин передних колес и 440 кПа (4,5 кгс/см2) для шин задних колёс.

Проблема с компрессором- воздух постоянно выбрасывает с громким шипеньем. Каждые десять секунд. Что и куда крутить в регуляторе давления и в.

[quote=" baley ":3h579z57] 433330 до 7 и опять скидывает до 5
Это нормально, по другому отрегулировать не получится.
В клапане на.

Приветствую всех.
Может, кто подскажет по паре вопросов:
1. есть ли в природе модель двигателя ОМ364(атмосферник) с воздушным компрессором, чтобы.

Столкнулся с проблемой, начал ставить краны. А вот на этом диске я так понял, это приварено крепление крана. Заводское крепление. А от чего.

Привет всем!
Имею шишигу 86-го года с кунгом. Все штатно. Колеса КИ-115 с распорной втулкой на 14-болтовых дисках. Подкачка в строю.
Уже второй раз.

micky , тут думаю нужно промерить длинну окружности диска, а так как на 18 это в основном газ 66, 63, ЗИЛ 157 которые и подразумевают езду на.

Всем здравствуйте!купил газ 66 с подкачкой ни когда не сталкивался!у меня все краны отсоединены, тройники убраны ,а компрессор напрямую соединен с.

[quote=" vladimir.tataurov ":3129gug2] 411016 с подкачкой ни когда не сталкивался
Подкачка обалденная вещь, машина вездеход без подкачки.

Ставил ли кто? ЕСть ли "место" ему в шишиге? Больше интересует шкивы и крепления. Несколько раз использовал для подкачки на.

Добрый вечер. Пользуюсь года 4. Передок качаю 2,4,зад 2,2. Если гружу,что-нибудь. Качаю перед 2,8,зад 3. На всё провсё уходит 15минут. Качаю шлангом.

Всем привет! Сегодня отвалилась подкачка, а точнее идет воздух из сапуна на поворотном кулаке. за**ло в край, если подкачку выкинуть и качать.

[quote=" Wiking ":6wwzysbe] 305456 Посмотрите как работают шведы и норвежцы на своих зимних дорогах - только цепи
Вы немного путаете, они.

Подскажите, куда при установки одинарного защитного клапана, должна быть направлена стрелочка на нём. . (В сторону от воздушного баллона?) :)

Как правильно отрегулировать этот клапан ? У меня тоже зверски жжужит и воздух через себя практически не пускает. Можно ли его выкинуть и чем это.

Добрый день, подскажите прикупил газ 33081, решил воспользоваться подкачкой, поставил кран на накачку, предварительно открыв колесные краны, накачал.

Для замены сальников подкачки заднего моста Газ66,необходимо:
1)Снять колесо,предварительно открутив защиту воздушной трубки и саму трубку подкачки.

[quote=" andrej ":3j476j8b] 360197 Терзают сомнения,как вкрутить шлаг подкачки в блок сальников при сборке?
Я при сборке вкручивал штуцер.

Доброе утро. На компрессоре газ 66 на каленвалу стоит ступица к которой крепится шкив. В сети смотрел по Москве в продаже нет. Чем её можно.

Что за компрессор 26-3509015? По описанию 230л/мин выдаёт, написано что применяем на ПАЗ/ГАЗ. Интересует - может ли служить альтернативой зиловскому.

Под эти хотелки не обязательно компрессор с водяным охлаждением, разницы по ресурсу будет не заметно.

Здравствуйте. Система подкачки пока не рабочая, но в планах её восстановление. Вопрос - если пока отключить компрессор (снять ремни) это как то.

крепления кранов подкачки на старые диски .
Может кто фото выложит ? Ещё лучше эскиз с размерами .

Или куплю 4 штуки .

Добрый вечер, друзья!
помогите разовраться, что должно вкручиваться в компрессор сверху (на фото внутренняя резьба)?

[quote=" Russian-Hunter- ":pg5x2wv6] 378999 Что должно вкручиваться в компрессор сверху (на фото внутренняя резьба)
Нагнетательный клапан.

Здравствуйте. Временно демонтированы краны подкачки колеса, думаю вкрутить нипиля, а внутри соска отсутствует резьба, чем её можно нарезать .

Всем доброго здравия! Такой вопрос: есть ли возможность установка ЗИЛовского компрессора на ЗМЗ 513. Планирую сделать воздушные тормоза со 157.

ЗиЛа не трогай, покрась раму и под навес (навеса нет- сделай) Их мало, их беречь надо.
На донорство лучше отдельно мосты купить.( имхо)

На моей машине при переборке поворотных кулаков обнаружил с одной стороны на валу шруса повышенный износ места установки блока манжет подкачки.

[quote=" Pilot ":94xjoxbz] 371089 Предполагаю подключиться к ресиверу ШиШиГи! И сразу все 4 качать!
[quote=" andrewk ":94xjoxbz].

Взялся за восстановление системы подкачки (не люблю, когда на машине не все работает), не могу найти манжету разгрузочного цилиндра компрессора. Чем.

Ну или поставь влагоотделитель.
Он сам играет роль регулятора
Конечно придется руки приложить и денежки тоже

Вот думаю, подкачка рабочая, но не пользуюсь ею. Компрессор молотит постоянно, потребляя мощность движка, грея масло, издавая шум.
Но отключить его.

Посоветуйте, где почитать о подкачке колес? Как работает, детали и т.п.(может ссылки есть)
Колесо не получилось накачать, видно есть проблемы с.

манжеты с пружинками 45р шт.,шланги подкачки передние 250р. шт., задние 200р. шт., межмостовые толстые 350р. шт., передние цилиндры 600р шт.

Добрый день, Господа!
В связи с возможным началом весенней распутицы планирую спустить давление в шинах. По причине отсутствия системы подкачки.

На зиму ставлю так:

На лето хотелось бы сделать какую-нибудь раздвижную конструкцию-приспособу:
подставил под машину.

Вчера на одной шишке увидел компрессор от 130. Визуально он встает как родной на штатный крепеж и с подачей масла вроде бы даже не мудрили на нем. Из.

Мужики всем привет, вчера установил рессивер подключил трубки и столкнулся с такой проблемой,при давлениивоздуха около 5 компрессор через солдатик.

Доброго времени суток.Скажите с чего начать поиски?Подкачка работает на все колеса а начинаю спускать не спускает не одно колесо.В чем может быть.

Тоже была такая фигня! Все собрал ! Все трубки, сальники, краники на колесах, кран управления(хотя можно было не снимать а потраха перекинуть) новые.

Привет всем . Подскажите пожалуйста чем можно заменить разгрузочный клапан на компрессоре воздушном газ 66 ? Может кто чего делал подобное со.

Поскольку предстоит сборка и монтаж на машину почти всех элементов подкачки нарисовал для удобства работы схемку, т.к. существующие не особо удобны и.

предлагаю изготовить блок автоматического управления подкачкой.устройство будет иметь размер примерно с пачку сигарет.управление мржет производиться.

Кстати Самое простое решение. Ставится два реле( с компрессора) и тумблер переключения этих реле. Одно реле регулирует верхний предел давления и при.

Права доступа

О проходимости легендарного советско-российского грузовика ГА3 — 66 ходит уйма легенд.
Считается, что нет такого бездорожья, по которому не проползет супервездеход. За счет чего достигается такая проходимость? Есть целый ряд характеристик, которые обеспечивают этот важный показатель. Но сначала немного истории.

Из истории создания ГАЗ — 66

В серийное производство ГАЗ — 66 был запущен в 1964 году. Он был создан на базе грузовых автомобилей ГАЗ — 62 и ГАЗ — 63. Полноприводный грузовик имел грузоподъемность 2 тонны, V-образный восьмицилиндровый бензиновый двигатель и 4-х ступенчатую коробку передач. В 1968 году в конструкцию ГАЗ — 66 добавили систему регулировки давления в шинах. Модель дважды отмечалась золотыми медалями и получила знак качества. Выпуск ГАЗ — 66 прекратился в 1995 году, на данный момент можно приобрести ГАЗ 66 с военной консервации.

За счет чего достигнута высокая проходимость ГАЗ — 66

На высокую проходимость грузовика повлиял ряд факторов. В первую очередь, это применение в обоих мостах машины самоблокирующихся дифференциалов. Важно смещение центра тяжести на середину кузова, что дает равномерное распределение нагрузки на обе оси автомобиля.

Подробная схема грузовика ГАЗ 66

Шины, применяемые на ГАЗ — 66

Влияние шин на проходимость

С легкостью преодолевать любые препятствия вездеходу горьковского завода помогают и колеса. Во-первых, само конструкторское решение – по одному скату на передней и задней оси. При прохождении препятствия передние колеса набивают колею, а задние идут за ними практически по тем же следам, продавливая тот же размер колеи (колея передних колес – 1, 8 м, задних – 1, 75 м). Учитывая небольшой вес ГАЗ — 66 и довольно большой размер резины, автомобиль не вязнет в болотистой среде.

Другое дело, если бы задние колеса были двускатными – машина тогда буксовала бы задней осью. Во-вторых, есть замечательное решение конструкторов – добавить в грузовой автомобиль ГАЗ — 66 компрессор для подкачки шин. Подкачка реально выручала. Перед полосой препятствия сначала можно было снизить давление во всех колесах, а после прохождения трудного участка подкачать компрессором.

Подкачка помогала и при повреждении протектора – давала возможность доехать с пробитым колесом до шиномонтажа, постоянно поддерживая давление во время движения автомобиля (компрессор работает от двигателя).

Но стоит заметить, что штатный компрессор довольно капризен – требует постоянного обслуживания. Стоит только проглядеть – он тут же выйдет из строя.

В-третьих, это применение на ГАЗ арочных шин, облегчение резины методом обдирки. Такие нестандартные решения увеличивают возможность с большей легкостью преодолевать трудные участки дороги.

Характеристики стандартной резины на ГАЗ — 66

Для начала приведем общие характеристики стандартной шины, которая устанавливается на автомобиль:

Случилось это как всегда неожиданно — в один прекрасный день я решил попробовать восстановить подкачку колес на Газике. Беглый осмотр показал, что половина деталей присутствует.

А именно:
— компрессор (само собой);
— воздушный балон (ресивер);
— регулятор давления;
— трубки (за исключением тех, что идут к крану управления давлением. Само крана тоже нет).

Начать поиски решил с крана управления давлением, как с ключевого элемента).

В первый день на авторынке мне подсунули деталь, которая оказалась регулятором давления с другого автомобиля, но понял я это уже дома. На следующий день пришлось ее вернуть и продолжить поиски. На рынке я провел часа два, в надежде найти хоть какие-то элементы из системы, типа штуцеров и тройничков. Как обычно удача улыбнулась, когда я уже собирался ехать домой. В одном месте нашлось много всего на 66-ой.

Так как я был ограничен финансами и не до конца понимал всю схему, ограничился только: Краном регулировки давления (6 000 тг), угловыми штуцерами (2х500 тг), соединением на 12-ую трубку (500 тг), хомутиками (100 тг) и шлангом высокого давления (6х200тг).

Первым этапом я решил собрать минимальную систему (компрессор+регулятор давления+ресивер+монометр) и проверить ее на герметичность.

Завожу машину — стрелка манометра радостно поползла вверх, под нарастающий свист из под пола кабины. Заглянув вниз, я нашел место откуда беззаботно выходил воздух из системы. Затянул и завел снова. Операцию пришлось повторить 6 раз. После чего, осталось только одно место, которое никак не хотело загерметизироваться. Это был регулятор давления.

Снимаю, разбираю, замачиваю в ацетоне и промываю WD-40 мелкие детали. Внутри оказался потрепанный жизнью, медный пористый вкладыш, размером с небольшую монету. Заменить его все равно нечем — пришлось ставить обратно. Если раньше воздух выходил в трех местах только на регуляторе — то теперь осталось только одно — вверху. Которое по идее должно срабатывать при предельном давлении. Но как эта штука работает я пока не понял.

Судя по мыльной пене — это осталось последнее место, откуда травил воздух и я решил перейти к следующему этапу — подключению крана управления давлением. Поставил его на место, прикрутил угловые штуцера (пришлось подматать нить на резьбу, чтобы они встали в нужном положении). И перешел в стадию поиска трубок подводки в общую систему. Думаю для начала остановиться на готовых трубках высокого давления. Т.к. медные оригинальные сделать проблематичней.

По ходу тестирования понял, что манометр маленько не в порядке — загнутая стрелка ограничивает его на 4-ех атмосферах, а после чего необходимо по нему стучать, чтобы стрелка начала двигаться дальше. И движения его очень резкие и не всегда предсказуемые.

Придется разбирать и манометр, а также искать недостающие элементы системы.

Читайте также: