Как включить обогрев зеркал форд куга

Обновлено: 06.07.2024

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Работа обогрева зеркал [K2]

Коллеги!
Большая просьба посмотреть алгорим работы обогрев зеркал на Куге 2.
У меня могут вообще не включиться,или включиться на 2-3мин. Зеркало не сохнет вообще!
Причем в сервисе од нагревается при 16 гр. Но начинаешь
движение они отключаются. Так не работало ни на одной машине.

Я тоже заметил, что обогревает оно похуже, чем на прошлой ФФ2. Иногда приходится второй раз включать обогрев.

Джек
Просто никто не проверял алгоритм работы. Проверь потнагреву и времени работы-будешь приятно удивлен . Официалы ужеиплачут от меня -одни косяки в машине.
Зеркала.Сити стоп. Отсутствие жалюзей. Это пока то что проверил. Есть подозрение и о неправильном включении электофена салона. У меня только минут черезпять включается. А что зимой на дизеле-холодильник?

ЕСЛИ Я СТАНУ СОВЕРШАТЬ ТЕ ПОСТУПКИ,КОТОРЫЕ ЖДУТ ОТ МЕНЯ ЛЮДИ - Я ПОПАДУ К НИМ В РАБСТВО!
Paulo Coelho*s

Да уж.!
Брал у Авилона .
Сам замумукался с пими встречаться и выяснять что и как. Причем сами они ничего не знают практически. Вот думаю готовиться на обмен авто. Пусть и долго , но мне нужен авто соответствующий деньгам.
Вчера новая болячка выскочила-рециркуляция воздуха вЫключается через 20 сек.!

aleks-man ,
жду снега, пока не могу проверить они вообще включаются или нет.
На Киа, они нагревались так, что рукой чувствуешь, и капли от мелкого дождя сразу испарялись.
А на Куге как будто вообще не работают.
Про фен тоже не могу определить есть он или нет. В Етисе есть.

aleks-man писал(а): Да уж.!
Брал у Авилона .
Сам замумукался с пими встречаться и выяснять что и как. Причем сами они ничего не знают практически. Вот думаю готовиться на обмен авто. Пусть и долго , но мне нужен авто соответствующий деньгам.
Вчера новая болячка выскочила-рециркуляция воздуха вЫключается через 20 сек.!

про рециркуляцию на форуме, у всех примерно так.

теперь по теме. Вчера проверял. зеркала включаются одновременно с задним стеклом, при этом они становятся реально теплыми, но не горячими. По ощущениям примерно такая же температура, как и на кашкае и на не прогрев зеркал я не жаловался (там были другие проблемы). НО, если обогрев заднего стекла выключается через 15 минут, то обогрев зеркал прекращается примерно через 5. По крайней мере через 8 минут индикатор обогрева горит, а зеркала уже холодные!

зеркала включаются одновременно с задним стеклом, при этом они становятся реально теплыми, но не горячими.

Аналогично. Эффективность работы проверить не представляется возможным, по причине аномально тёплой погоды. Будем подождать.

Человек писал(а): . Вчера проверял. зеркала включаются одновременно с задним стеклом, при этом они становятся реально теплыми, но не горячими.
НО, если обогрев заднего стекла выключается через 15 минут, то обогрев зеркал прекращается примерно через 5. По крайней мере через 8 минут индикатор обогрева горит, а зеркала уже холодные!

Ближе к истине.
Инструкция говорит: включаются вместе с задним стеклом на 10 мин.(стр.158)
Возможно: нагревательный элемент у зеркала менее интенсивный(мощный)-остывает быстрее.

Реально слабый обогрев зеркал. При езде в дождь, снег, сырость - зеркала не высыхают! Сам обогрев работает, если рукой трогать, то чувствуется, что зеркало чуть тёпленькое. но не сохнет.

Скажите, кто разбирается, а если установить ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ обогрев, типа такого? Ведь на зеркало уже выведены 12В, питающие штатный подогрев, можно ли к этим же проводам подсоединить параллельно доп.обогрев и чем это чревато? нештатный имеет мощность 8Вт, интересно - сколько у родного?

Ну вот привык я к хорошему, чтоб пар валил и капли сохли.

Сегодня в Питере оттепель. вечером подойдя к машине увидел, что все зеркала в грязных каплях воды. Включил обогрев, через 5 минут все высохло и все было видно. Поэтому хоть я и согласен, что по ощущениям обогрев слабоват, но пока по факту мне его достаточно

Petrucho
Он называет подогрев зеркал, а не сушилка.
Про обогрев лобаша ещё много тёрок, многие считают, что за пять сек. обледеневшее стекло должно сухим становиться?
Когда включаешь в ручном режиме, то греет всё до упора.
Соседняя тема про сбор неисправностей К2 и предъявы их Форду, тоже веселит.
Где неисправности то?
С флешки не так тэги читаются
Ща всем Форд балалайки поменяет из-за этого, ждите

Ну я и хочу ЛИЧНО СЕБЕ улучшить, никому не втюхиваю..))
Сереж, сегодня у меня нет вопросов, тоже постепенно высохло! А вот в -9 когда с дорог обдаёт-не хватает мощи просушить. Как разводы какие-то, пальцем проводишь-стираются. Чуть-чуть думал добавить бы. У соседей с фф нашел, что в конфигурации можно выставить КОРОТКОЕ или ДЛИННОЕ время включения ( 2 или 5 по значению).
Darkleo мне сегодня эту инфу ПОДТВЕРДИЛ, по ВИН сказал, что у меня стоит 5, встречусь с ним и убедюсь (убеждусь?) что на авто так и стоит.

Я по мелочам не ною, и суперкачеств от машины не требую. Просто хочу разобраться в ШТАТНЫХ режимах работы. И в мануале. А в нем, в частности, сказано, что "оба зеркала заднего вида обогреваются, чтобы удалить лёд, ВЛАГУ и туман (не сушилка, говоришь? А получается- сушилка), КОГДА ВКЛЮЧЕН ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА". А перед этим-что обогрев заднего стекла отключается автоматически через 10 минут.
Проверяем. Сделал три попытки, засекал время по часам:

Обман первый-обогрев заднего стекла до отключения работает (светится индикатор) ровно 14минут. Вот не 10, не 15, на моей машине-14 минут.
Обман второй- боковые зеркала греются МАКСИМУМ 5 минут. Трогал тыльной стороной ладони, 1 минута-холодное, 2 минуты-чуть тёпленькое, 3-4-5 минуты-очень тёплое, 6 минута-уже чуть тёплое, с 7 минуты-ком.температуры. Учитывая инерцию-не более 5 минут греет. Интересно, в скриншоте конфигурации- 00, 02, и 05 - не время ли работы?
MOkUS
Тебя, видимо, темы про К2 только веселят. Раз выносишь свои суждения, не владея данным авто (твое право, конечно), не забывай добавлять ИМХО.
Судить о К2 по своей машине-не надо. Вторая Куга-глобальный кроссовер, видимо поэтому в настройках конфигурации есть пункты для стран с разным климатом (см.те же зеркала), мы пытаемся разобраться и добиться того, чтобы настройки авто соответствовали нашему климату.

MOkUS писал(а): . вы реально думаете, что Форд прогнётся, и будет для России исправлять режимы работы.

Да может и к лучшему. Обледенение скорее всего сойдёт, в дождь сушить, дак весь дождь не высушишь, его же в небе много. Опять же, резкое охлаждение сильно нагретого тонкого листа стекла (лужа большая допустим и встречный несущийся идиот) может привести к разрушению последнего. Вон коллега по работе(не Форд): раз треснуло розочкой, поменял в недоумении, снова треснули, уже оба и старое и меняное новое. А греются по Студебеккеровски (яишенку можно замутить ) сильно и столько же как и заднее стекло. Так что как говорится, всё хорошо в меру.

Толяныч из Екб
Да я же не против и повторно ручками включить обогрев - но меня тупо вводят в заблуждение фразой:

То есть, я еду - сыро, морозно, зеркало мутное, я включаю обогрев (лампочка загорается), вроде начало просыхать, но как то слабо, из чего я делаю вывод, что зеркало греется СЛАБО (и думаю добавить доп.обогрев на штатные провода), а оказывается-то, что оно греется хорошо, но МАЛО по времени! Вот в чём "косяк"! если бы обогрев заднего (и индикатор) тоже отключались через 5 минут, одновременно с зеркалами - я бы это заметил и заново включил. Теперь или получится изменить время работы обогрева зеркал на бОльшее, или буду каждые 5 минут дрочить кнопку, когда нужно тёплое зеркало.

Роман Бибеа запись закреплена

Ребят, а как включить обогрев лобового и заднего? Вот эти две замечательные кнопки как-то должны работать? Инструкцию прочитал - понятнее не стало.

Роман, лампочка должна загореться когда кнопка активна! Может там лампочки перегорели . . . Левая обогрев лобового, правая обогрев заднего стекла и зеркал! Проверить можно, включи обогрев зеркал, подожди чуть чуть и потрогай зеркала заднего вида, оно должно быть тёплое!

Работают при любом сценарии (в ручном режиме климата, в auto режиме, с кондиционером и без, по отдельности и вместе)

Александр, ещё какие. ))) Свет фар от встречных такими звездочками рисуется. ))) Ну и сзади есть, конечно.

Роман, можно разобрать центральную панель и посмотреть подключён ли вообще блок климата.. Хотя если остальная индикация работает, то и эти должны.
А насчёт лба - раз в месяц беру из дома средство для мытья зеркал, салфетки одноразовые безворсовые и резиновый скребок для для окон. Работы на 5 минут и никаких разводов, бликов и тд))
Главное полотенцем закрыть воздуховоды под лоьовым и торпедо от капель

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Работа обогрева зеркал [K2]

Я тоже заметил, что обогревает оно похуже, чем на прошлой ФФ2. Иногда приходится второй раз включать обогрев.

ЕСЛИ Я СТАНУ СОВЕРШАТЬ ТЕ ПОСТУПКИ,КОТОРЫЕ ЖДУТ ОТ МЕНЯ ЛЮДИ - Я ПОПАДУ К НИМ В РАБСТВО!
Paulo Coelho*s

про рециркуляцию на форуме, у всех примерно так.

зеркала включаются одновременно с задним стеклом, при этом они становятся реально теплыми, но не горячими.

Ну вот привык я к хорошему, чтоб пар валил и капли сохли.

MOkUS писал(а): . вы реально думаете, что Форд прогнётся, и будет для России исправлять режимы работы.

1 Датчик температуры воздуха – пространство для ног слева, справа
2 Датчик давления – кондиционер
3 Осушитель охлаждающей жидкости и конденсатор
4 Подсоединение стороны низкого давления кондиционера
5 Исполнительный элемент – заслонка распределения воздуха – сопла обогревателя, исполнительный элемент– правая заслонка регулирования температуры, исполнительный элемент – воздушная заслонка
6 Радиатор
7 Подсоединение стороны высокого давления кондиционера
8 Компрессор
9 Датчик температуры испарителя
10 Испаритель с расширительным клапаном
11 Сердцевина отопителя.
12 Электрический дополнительный отопитель

См 12, эл отопитель находится под ручкой КПП и являются частью климатической системы

ЕТИС этот вообще странная штука - у меня в нём написано что "без жалюзи радиатора", а жалюзи есть. Про фен указано " со вспом. подогревателем возд.", но по факту я его работу пока не наблюдаю (максимальный обогрев на климате выставлять тоже пробовал).

цитата:

ЕТИС этот вообще странная штука - у меня в нём написано что "без жалюзи радиатора", а жалюзи есть.

Поэтому хочу удостоверится в физическом наличии ЭПВС, может не все так плохо как кажется. Точно помню на сайте Форда была информация, что стали ставить на бензы тоже

GEM (BCMi) включит отопитель,если:

-температура окружающей среды ниже 10 градусов
-температура охлождающей жидкости ниже 60 градусов
при повышении температуры охл.жидкости выше 70градусов или температуры окружающей среды выше 20 градусов доп.отопитель выключается

UrRu
Торпеду со стороны пассажира походу надо разбирать и смотреть есть ли "Дополнительный отопитель" или проводка для него

И как мне кажется
1 - это как раз и есть фен
2 - это предпусковой подогреватель, заказанный у меня

Сравнивал с машиной один в один как моя только без ППП, там все так как у вас, так что фен скорее всего есть.

26 сент ября 2013

RSF
мы про "электрический отопитель" а не бензиновый

Сорри не дочитал, 1 пункт может фен и есть,а еще у кого нет бензинового отопителя можно поставить как на фото выше "электрический отопитель салона"

RSF
Что там непонятного?
Может это покажется странным, но все же поменяйте язык в Этисе на английский - все сразу же станет понятно!
Я как-то игрался с языками сравнивал комплектации что написано и как по-англ, по нем, по-русски - так вот по-русски лучше не воспринимать этис всерьез, вернее нужно о многом догадыватся интуитивно что есть что.
А в английском и немецком все очень четко - никак не ошибешься. ( так что если владеете языком - лучше читайте на нем)

26 сент ября 2013

UrRu
Показания гены расчитаны на пиковые нагрузки. Стало быть феном можно безопасно пользоватся как минимум если не включать все Сразу остальные потребители мощные( свет, подогрев лобового, заднего, сидений и тд.)
Такое редко бывает, но зимой часто нужны как минимум 2 подогрева сразу но их должен гена вытягивать разом с феном лекго!
А какая мощность Фена?
ПС. мощность гены можно посмотреть - там наклейка должна быть или на корпусе выбито, ток подлесть думаю не удобно.

UrRu
есть контроль нагрузки генератора,если электроника посчитает,что генератор достаточно нагружен то ЭПВС не включиться

26 сент ября 2013

Стало +4
Тоже попробовал есть ли у меня ЭФ. При включении на HI включаются автоматом обогревы стекол, начинает поступать сдегка теплый воздух, но не как фэн домашний и это при том что двигатель еще холодный. Но через секунд 40 температура двигателя начинает двигаться вверх и далее не понятно это ЭФ или двигатель дает тепло.

Так что я сам пока не понял есть ЭФ или нет, авто сборки февраль.

И как мне кажется
1 - это как раз и есть фен
2 - это предпусковой подогреватель, заказанный у меня

Думаю что поймал я сегодня всё-таки работу "электрофена". За бортом -1, завёл двигатель (климат на авто стоял) - ничего не откуда не дует вообще. Перешёл на ручное управление вентилятором, выставил скорость чуть меньше половины и включил обдув только "->" (чтобы рукой контролировать температуру поступающего в салон воздуха через воздуховод). Поступающий в салон воздух доволь таки быстро становился всё теплее и теплее, не как на прогретом двигателе конечно, но вполне достаточной температуры. Сам двигатель естественно не мог за эти 2-3 минуты так нагреться, тем более дизель. Короче ура!

Мне фен нужен, но при этом я хочу, чтобы всё стояло на АВТО. При других вариантах хватит подогрева лба.

27 сент ября 2013

Sanek2033
RSF
Sanek2033
SIRIUSWHITE

Титаниум 182, сборка Валенсия, февраль 2013.
С подогревателем рециркуляции
Со вспом. подогревателем возд.
Не нашел в etis ничего о наличии обогреваемого заднего стекла, но по факту есть.

Сегодня проверял работу ЭФ при показании БК +3.

1. нажимаем кнопку MAX антиобледенитель, автоматом включается кондиционер и включится распределение наружного воздуха через вентиляционные каналы ветрового стекла. Также автоматически установится максимальная скорость вентилятора и режим высокой (HI) температуры воздуха.
2. через некоторое время (1 мин) выбираем режим рециркуляции воздуха и вручную устанавливаем скорость вентилятора и температуру (я поставил +25).
3. после прогрева салона нажимаем кнопку AUTO для возврата в режим "авто".

Вывод:раз двигатель холодный а воздух начинает поступать хоть и чуть теплый то явно он от ЭФ.
У кого так?

Фен хорошо чувствуется если включить обдув в лицо и скорость руками почти на максимум, как говорил Marchelo
Причем сильнее дует в коленки и треугольники в боковые стекла! Вещь! Первый раз познакомился с феном ещё в 2006 году на Astra GTC, но на К2 сильнее дует!

27 сент ября 2013

UrRu
'With supplemental Air Heater' - есть такое?
Больше не знаю что сказать, нужно скидывать пластик и смотреть, также заручившись схемой тут выше выкладывали ее из Микроката и Этиса - чтоб понимать где он должен стоять.
Я этим на ФФ2 занимался, тоже самое и на К1, тоже самое и на К2. ( возможно бардачек если будет мешать скините), но я не скидывал для этого.

Сегодня проверил фен. За бортом +2. Завёл двигатель, направил воздуховоды в середину. Скорость, пятая риска(всего по-моему восемь). Секунд через 40 пошёл тёпленький воздух. Конечно очень приятно, когда машина всегда на улице стоит.

27 сент ября 2013

Решил тоже проверить фен,егодня +1. Климат стоит на АВТО +22, направил только воздух на себя и где-то около минуты прошло,пошел теплый воздух. Далее,чем теплее дул воздух, тем силнее работал вентелятор.

цитата (repsol1000)

А про дизель никто и не спорит. здесь у всех вопросы по бензу.

Вопросы по бензу позже начались, первые вопросы были именно про дизель!

Присоединяюсь. В этом плане куга загадочный автомобиль - делает все сам. первый раз с таким сталкиваюсь. Обогрев заднего стекла, видимо, вместе с зеркалами включаются самостоятельно, даже если я этого не хочу. При этом индикатор работы этого самого обогрева не горит, определяю только по следам на стекле, что он работает. Зеркала у меня правда успевают высохнуть, видимо у меня машина решает подольше держать обогрев включенным.
Еще не по теме немного. Остается загадкой алгоритм работы рециркуляции воздуха в салоне: если нажать кнопку рециркуляции только салонного воздуха, когда за каким-нибудь чадящим камазом едешь, то выключается этот режим сам и через совершенно разные промежутки времени - может и 5 минут проработать, а может и минуту и меньше.

20 нояб ря 2013

Рециркуляция отключается автоматически в целях безопасности (чтобы окна внезапно не запотели и вы в этот же камаз не въехали) по показаниям датчика влажности в салоне.

Роман Бибеа запись закреплена

Александр, ещё какие. ))) Свет фар от встречных такими звездочками рисуется. ))) Ну и сзади есть, конечно.

Читайте также: