Как включить кондиционер на ниссан тиида

Обновлено: 07.07.2024

Очиститель и омыватель заднего стекла работают только при
включенном зажигании.

Переведите рычаг вперед (в направлении

омывателя. Стеклоочиститель автоматически сделает не-
сколько взмахов щетками.

При отрицательной температуре окружающего воздуха жид-
кость, подаваемая на стекло из форсунок омывателя, может
замерзнуть и ухудшить обзорность. Перед использованием
омывателя нужно подогреть заднее стекло, включив обо-
греватель заднего стекла.

• Не допускайте непрерывную работу омывателя в тече-

ние более чем 30 секунд.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
И ОМЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
(для некоторых вариантов исполнения

ДАТЧИК ДОЖДЯ (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Датчик дождя активируется, если выключатель находится в
положении прерывистого режима работы очистителя (режим
AUTO).

При обнаружении на ветровом стекле капель дождя датчик
активирует работу стеклоочистителя со скоростью, которая
будет зависеть от интенсивности дождя и от положения коль-
ца регулировки частоты взмахов щеток.

Датчик дождя предназначен для использования только во
время дождя или других осадков. Система может оставать-
ся в активном состоянии и в других погодных условиях без
каких-либо отрицательных последствий, однако при этом
возможно неожиданное включение стеклоочистителя ве-
трового стекла.

Постоянная работа с низкой частотой

Постоянная работа с высокой частотой

Нажмите на рычаг вверх в направлении

ститель сделал один взмах щетками

Чтобы включить омыватель ветрового стекла, потяните ры-
чаг на себя

. Стеклоочиститель автоматически сделает не-

сколько взмахов щетками.

При отрицательной температуре окружающего воздуха
жидкость, подаваемая на ветровое стекло из форсунок
омывателя, может замерзнуть и ухудшить обзорность, что
может привести к дорожно-транспортному происшествию.
Перед использованием омывателя рекомендуется подо-
греть ветровое стекло, включив систему отопления в режим
обдува ветрового стекла.

• Не допускайте непрерывную работу омывателя в тече-

ние более чем 30 секунд.

• Не включайте омыватель, когда в бачке омывателя нет

• Не заполняйте бачок омывателя стекол неразбавленной

омывающей жидкостью максимальной концентрации.
Некоторые концентрированные омывающие жидкости
на основе метилового спирта могут оставить неудаляе-
мые пятна, если брызги жидкости попадут на решетку
радиатора при заполнении бачка.

• Перед заливкой жидкости в бачок стеклоомывателя

разбавьте концентрированную омывающую жидкость
водой, соблюдая рекомендации изготовителя. Не сме-
шивайте концентрированную омывающую жидкость с
водой непосредственно в бачке омывателя.

Приборная панель и органы управления

КСЕНОНОВЫЕ ФАРЫ (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

• При работе ксеноновые фары находятся под высоким

напряжением. Чтобы избежать поражения электриче-
ским током, запрещается вносить изменения в кон-
струкцию фар или разбирать их. Ремонт или замену
ксеноновых фар всегда следует проводить только у
официального дилера NISSAN.

• Ксеноновые фары обеспечивают намного более яркий

пучок света по сравнению с обычными фарами. Если
нарушена их регулировка, они могут на время ослепить
водителя встречного автомобиля или водителя следую-
щего перед вами автомобиля, что приведет к серьезной
аварии. Если нарушена регулировка фар, немедленно
обратитесь к официальному дилеру NISSAN для прове-
дения их регулировки.

Если ксеноновая фара только что включена, ее яркость или
оттенок света могут слегка меняться. Однако вскоре яркость
и оттенок света должны стабилизироваться.

• Срок службы ксеноновых фар сокращается при частом

включении и выключении. Поэтому желательно не вы-
ключать такие фары на короткое время, если затем не-
обходимо будет снова их включить.

• Если срок службы лампы ксеноновой фары подходит

к концу, то ее яркость значительно снижается, ее свет
становится мерцающим, а оттенок света становится
красноватым. Если появляется один или более из пере-
численных выше признаков, обратитесь к официально-
му дилеру NISSAN.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ
ПОВОРОТА

Для обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) запустите
двигатель и нажмите на выключатель обогревателя. При этом
включится визуальный индикатор обогревателя заднего стек-
ла, встроенный в выключатель. Для выключения обогревате-
ля нужно повторно нажать на этот же выключатель.

При очистке внутренней стороны заднего стекла будьте
осторожны, чтобы не оцарапать или не повредить обогре-
ватель.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА И ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО
ВИДА (для некоторых вариантов

• Не включайте омыватель, когда в бачке омывателя нет

• Не заполняйте бачок омывателя стекол неразбавленной

• Перед заливкой жидкости в бачок стеклоомывателя

Приборная панель и органы управления

При переключении в положение

причем все вышеуказанные осветительные приборы
также остаются включенными.

Включайте фары только при работающем двигателе во из-
бежание разряда аккумуляторной батареи.

Дневные ходовые огни (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

Даже если центральный переключатель фар остается в выклю-
ченном положении, после запуска двигателя автоматически
включаются следующие приборы освещения: фары ближне-
го света, передние и задние габаритные фонари, освещение
регистрационного знака и подсветка панели управления. При
этом, однако, невозможно переключение с ближнего света на
дальний, если не включен переключатель света фар.

При повороте переключателя фар в положение

ний свет фар выключается.

Система автоматического управления
освещением (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Данная система обеспечивает автоматическое включение и
выключение приборов наружного освещения. Система мо-
жет выполнять следующие функции:

Компания NISSAN советует вам ознакомиться с местным
законодательством относительно использования световых
приборов.

При повороте выключателя в положение

чаются передние и задние стояночные фонари, плафон
освещения регистрационного знака, а также подсветка
приборной панели.

Приборная панель и органы управления

Рычаг можно потянуть на себя до четырех раз, чтобы уве-
личить продолжительность задержки выключения фар до 2
минут.

Система предотвращения разряда
аккумуляторной батареи

Освещение вновь включится после пуска двигателя.

Чтобы повторно включить освещение без запуска двигателя,
сначала переключите выключатель освещения в положение
OFF (Выключено), а затем снова переключите его в положе-
ние

или ON (Включено).

Несмотря на то, что система предотвращения разрядки
аккумуляторной батареи автоматически выключает фары
через определенное время, все же во избежание преждев-
ременной разрядки батареи рекомендуется самостоятельно
выключить фары, если двигатель не работает.

Включение дальнего света фар

Для включения дальнего света фар нажмите на рычаг пе-

реключателя вперед. Одновременно с включением даль-
него света включается индикатор

Для включения ближнего света потяните рычаг на себя.

Для подачи сигнала миганием фар потяните рычаг на

себя и отпустите его.

Задержка выключения фар (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

• Автоматическое включение фар, передних габаритных

фонарей, задних фонарей, плафона освещения реги-
страционного знака и подсветки приборной панели при
наступлении темноты.

Автоматическое выключение указанных приборов осве-
щения при улучшении естественного освещения.

Для активации системы автоматического управления осве-
щением:

1. Поверните переключатель освещения в положение

3. Система автоматики будет управлять включением и вы-

Для отключения системы автоматического управления осве-
щением переведите выключатель

жение OFF (Выключено).

Убедитесь, что датчик солнечного света

, расположенный

на ветровом стекле, ничем не закрыт. Система автоматиче-
ского управления освещением работает по сигналам данно-
го датчика. Если датчик будет закрыт, система воспримет
это, как наступление темноты, и включит фары. Если это

Заметил особенность. Включение и выключение кондиционера производилось длительным нажатием кнопки. А обогрева заднего стекла коротким нажатием. Сначала предположил так задумано заводом, но когда кондиционер окончательно отказался включаться понял что-то здесь не так. Причем кондиционер работал исправно включался и нормально работал при включении обдува стекла. Копать будем в сторону кнопки.

Насмотревшись в интернете мануалов пошел доламывать чинить. Разобрал центральную панель. Снял верхнюю и нижнюю часть торпеды. Отсоединил ту часть, на которой кнопка аварийки и лампочки непристегнутого и пузатого пассажиров. Снял все крутилки и снял панель где они находятся. Разобрал кнопку кондиционера. Вытащил резинку, которая должна отпружинивать кнопку назад, а она порвана.

Ну, думаю, не беда. Доеду до магазина куплю суперклей заклею все будет работать. Панель решил назад не собирать, так доеду, на скорость не влияет. И тут начались приключения. Включаю зажигание, завожу мотор, пузатый погорел как всегда секунд 7, а потом вместо того чтобы просто погаснуть начал непрерывно моргать. Ну ладно разберусь с кнопкой буду смотреть что с пузатым.

Склеил кнопку, по трещине равномерно нанес суперклея. Подождал пока высохнет, собрал, но как надо кнопка так и не заработала. Да, она работает при нажатии, но назад не отпружинивает. Не пойдет. Разобрал обратно. Вспомнил про подогрев заднего стекла, там такая же кнопка. Разобрал. Резинка целая. Уже почти лето думаю обогрев не очень актуален поставил пока целую резинку в кондиционер, а из кондиционера в подогрев. Собрал все назад в обратной последовательности.

Теперь с пузатым. Запустил самодиагностику по инструкции, проблема исчезла:
1. Повернуть ключ зажигания из положения OFF в положение ON
2. После того, как датчик подушек безопасности загорится на 7 секунд и погаснет, в течение 1 секунды повернуть ключ зажигания в положение OFF
3. После поворота ключа зажигания выждать более 3 секунд
4. Повторить пункты 1-3 2 раза (всего 3 раза)
5. Снова повернуть ключ зажигания в положение ON

Ну и собственно вопрос. Где теперь искать новую резинку? Либо чем заменить?

малолетних детей, а также взрослых людей в бес-
помощном состоянии. Также не следует оставлять в са-
лоне животных. Они могут случайно воздействовать на
органы управления автомобилем, что может привести к
травмам или повреждению автомобиля. Кроме того, в
жаркий солнечный день температура в салоне закрыто-
го автомобиля может быстро увеличиться до опасного
уровня. Люди и животные, находящиеся в автомобиле,
могут серьезно пострадать или даже погибнуть.

• Не включайте режим рециркуляции воздуха на продол-

жительное время, поскольку воздух в кабине потеряет
свежесть, и окна могут запотеть.

Запустите двигатель и включите кондиционер.

Система автоматического кондиционирования воздуха,
установленная в вашем автомобиле, автоматически перехо-
дит в режим охлаждения при воздействии на кнопки регу-
лирования распределения воздуха и скорости вентилятора,
а также при нажатии на кнопки подачи наружного воздуха и
рециркуляции. (Индикатор, встроенный в кнопку A/C, светит-
ся). Если нет необходимости в охлаждении воздуха, нажмите
на кнопку А/С, чтобы выключить кондиционер.

8. Кнопка включения кондиционера

9. Кнопка выключения кондиционера

10. Кнопка регулятора температуры

1. Кнопка регулятора скорости вращения вентилятора

2. Кнопка MODE (режим распределения воздуха)

3. Кнопка притока наружного воздуха

4. Кнопка режима рециркуляции воздуха

6. Кнопка включения обогревателя ветрового стекла

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Система отопления и кондиционирования воздуха. Аудиосистема. Телефон

• Как только ветровое стекло очистится от конденсата

влаги, незамедлительно нажмите на кнопку AUTO, чтобы
возвратить систему в автоматический режим работы.

При переходе в режимы

стекла происходит автоматическое включение кондици-
онера воздуха (если температура окружающего воздуха
выше -5°С) и выключение режима рециркуляции.

Наружный воздух, поступающий в салон, ускоряет процесс
удаления конденсата с ветрового стекла.

РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ

Ручной режим может быть использован для регулировки
работы отопителя и кондиционера в соответствии с вашими
предпочтениями.

Для выключения отопителя и кондиционера переведите ре-
гулятор скорости вентилятора в положение OFF.

Регулятор скорости вращения вентилятора

установите нужную скорость враще-

Автоматическое управление подачей воздуха

Если не светятся оба индикатора (индикатор подачи на-
ружного воздуха

и индикатор режима рециркуляции

), то система подачи воздуха работает в автоматиче-

ском режиме. Воздух будет преимущественно поступать сна-
ружи

, если только не требуется максимально быстрое

охлаждение воздуха в салоне, в этом случае будет активи-
рован режим рециркуляции

. Как только надобность в

быстром охлаждении воздуха прекратится, система вернется
в режим подачи наружного воздуха

Отопление (кондиционер выключен):

Если вам нужен только обогрев, пользуйтесь этим режимом.

(Кондиционер включится автоматически).

(Световой индикатор, встроенный в кнопку A/C, выклю-
чится).

3. При помощи кнопок регулятора температуры установите

желаемое значение температуры воздуха в салоне.

• Заданная температура воздуха в салоне будет поддержи-

ваться автоматически. Режимы распределения воздуха и
подача воздуха в салон также регулируются автоматически.

Не устанавливайте значение температуры воздуха в са-
лоне ниже температуры наружного воздуха. В противном
случае система не сможет функционировать нормально.

Не рекомендуется включать данный режим при запоте-
вании окон.

Обдув стекол предварительно осушенным
воздухом

1. Нажимайте на кнопку регулятора, чтобы задать желае-

мую скорость вентилятора.

3. При помощи кнопок регулятора температуры установите

желаемое значение температуры воздуха в салоне.

Для того чтобы быстро удалить лед или иней с наружной
поверхности стекол, нажимайте на кнопку регулировки
скорости вентилятора, чтобы установить максимальную
скорость.

Охлаждение салона или отопление
предварительно осушенным воздухом
(в режиме AUTO)

Данный режим может, как правило, использоваться круглый
год, поскольку система автоматически поддерживает посто-
янную температуру воздуха в салоне. Режимы распределе-
ния воздуха и подача воздуха в салон также регулируются
автоматически.

Кондиционер включится автоматически. (Включится так-
же индикатор, встроенный в кнопку A/C).

2. При помощи кнопок регулятора температуры установите

желаемое значение температуры воздуха в салоне. Диа-
пазон регулирования температуры воздуха в салоне со-
ставляет 17 - 28° C.

Для обычных условий рекомендуется установить темпе-
ратуру примерно 24°C.

Заданная температура воздуха в салоне будет поддержи-
ваться автоматически. Режимы распределения воздуха и
подача воздуха в салон также регулируются автоматиче-
ски.

3. Для того чтобы выключить систему климат-контроля, на-

При поступлении холодного воздуха из вентиляционных
решеток в жаркий и влажный салон может образовы-
ваться пар. Это не свидетельствует о неисправности си-
стемы.

См. отдельное Инструкция по эксплуатации навигационной
системы для получения подробной информации по следую-
щим системам:

Дисплей панели управления с навигационной системой

Радиоприемник FM-AM с CD-плеером и навигационной
системой

Флэш-плеер с разъемом USB

• Органы управления аудиосистемой, расположенные на

рулевом колесе (для автомобилей с навигационной си-
стемой)

• Мобильный телефон, подключаемым по системе бес-

проводной связи Bluetooth (для автомобилей с навига-
ционной системой)

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
(для некоторых вариантов исполнения

Система отопления и кондиционирования воздуха. Аудиосистема. Телефон

1. Рычаг управления подачей воздуха

(Рециркуляция воздуха/Подача наружного воздуха)

2. Переключатель режимов распределения воздуха

3. Регулятор скорости вентилятора

4. Кнопка включения кондиционера

5. Регулятор температуры воздуха

• Кондиционер может охлаждать воздух только при рабо-

тающем двигателе.

• Запрещено оставлять в автомобиле без присмотра

• Не включайте режим рециркуляции воздуха на продол-

жительное время, поскольку воздух в кабине потеряет
свежесть, и окна могут запотеть.

НЕАВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ВОЗДУХА

Система отопления и кондиционирования воздуха. Аудиосистема. Телефон

1. Переведите переключатель режи мов притока воздуха в

, для нормальной работы системы ото-

2. Поверните переключатель режимов распределения воз-

духа в положение

3. Поверните регулятор скорости вентилятора в желаемое

4. Поверните регулятор температуры в желаемое положе-

Для вентиляции салона

В режиме вентиляции воздух поступает в кабину через боко-
вые и центральные вентиляционные решетки.

1. Переведите переключатель режима притока воздуха в

2. Поверните переключатель режимов распределения воз-

духа в положение

3. Поверните регулятор скорости вентилятора в желаемое

4. Поверните регулятор температуры воздуха в желаемое

При данном режиме воздух, обдувающий ветровое стекло,
подается через сопла обдува стекла.

1. Переведите переключатель режима притока воздуха

2. Поверните переключатель режимов распределения воз-

духа в положение

При установке переключателя режима в положение

воздух будет циркулировать внутри автомобиля.

При поездках по пыльным дорогам,

Чтобы предотвратить проникновение в салон отработавших
газов, образующихся при плотном транспортном потоке,

• Чтобы максимально охладить воздух в салоне при ис-

Кнопка включения кондиционера

Для включения кондиционера запустите двигатель, поверни-
те регулятор скорости вентилятора в желаемое положение
и нажмите кнопку

. Во время работы кондиционера

светится соответствующий индикатор. Для выключения кон-
диционера нажмите на кнопку

Кондиционер может охлаждать воздух только при работаю-
щем двигателе.

Выключатель обогревателя заднего стекла

В режиме отопления теплый воздух поступает в кабину через
нижние вентиляционные отверстия. Некоторое количество
воздуха подается через сопла обдува ветрового стекла.

Регулятор скорости вентилятора

Данная рукоятка служит для включения и выключения вен-
тилятора, а также для изменения его частоты вращения.

Переключатель режимов распределения
воздуха

Этот переключатель позволяет выбрать режим распределе-
ния воздуха через вентиляционные решетки и сопла.

Воздух поступает в салон через центральные и
боковые вентиляционные решетки.

Воздух поступает в салон через центральные
и боковые вентиляционные решетки, а также
через нижние вентиляционные отверстия.

Воздух поступает в салон, в основном, через
нижние вентиляционные отверстия.

Воздух поступает в салон через решетки обдува ве-
трового стекла и нижние вентиляционные решетки.

Воздух поступает, в основном, через решетки
обдува ветрового стекла.

Регулятор температуры воздуха

Этот регулятор позволяет изменять температуру воздуха, по-
даваемого в салон через вентиляционные решетки. Чтобы
понизить температуру, поверните рукоятку влево. Чтобы по-
высить температуру, поверните рукоятку вправо.

Подача наружного воздуха

Переведите переключатель режима притока воздуха в поло-
жение

. В салон автомобиля будет поступать наружный

Система отопления и кондиционирования воздуха. Аудиосистема. Телефон

Для охлаждения воздуха в салоне

Данный режим используется для охлаждения и осушения
воздуха, подаваемого в салон.

1. Переведите переключатель режима притока воздуха в

2. Поверните переключатель режимов распределения воз-

духа в положение

3. Поверните регулятор скорости вентилятора в желаемое

. (При этом включится соответ-

5. Поверните регулятор температуры воздуха в желаемое

• Для ускоренного охлаждения салона в жаркую погоду

включите режим рециркуляции воздуха

не забудьте перевести регулятор в положение

нормального охлаждения воздуха.

Обогрев салона осушенным воздухом

Данный режим используется для нагрева и осушения воз-
духа, подаваемого в салон.

1. Переведите переключатель режима притока воздуха в

2. Поверните переключатель режимов распределения воз-

духа в положение

3. Поверните регулятор скорости вентилятора в желаемое

. (При этом включится соответ-

Для отопления салона и обдува стекол

Этот режим обеспечивает одновременно отопление салона и
обдув ветрового стекла.

1. Переведите переключатель режима притока воздуха в

2. Поверните переключатель режимов распределения воз-

духа в положение

3. Поверните регулятор скорости вентилятора в желаемое

4. Поверните регулятор температуры в желаемое положе-

При выборе режима

кондиционер включается автома-

тически. Кондиционер осушает воздух, что ускоряет очистку
стекол от влаги. При автоматическом включении кондиционера
включается также и соответствующий визуальный индикатор.
Кондиционер и индикатор остаются включенными при установке
любых режимов распределения воздуха до тех пор, пока не бу-
дет нажата кнопка А/С или пока не будет выключен вентилятор.

Рекомендации по эксплуатации системы

Очистите от снега и льда щетки стеклоочистителя и решетку
воздухозаборника, находящуюся перед нижней кромкой ве-
трового стекла. После этого работа отопителя улучшится.

РАБОТА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

. При работающем кондиционере по-

ступающий в салон воздух охлаждается и осушается.

Кондиционер может охлаждать воздух только при работаю-
щем двигателе.

3. Поверните регулятор скорости вентилятора в желаемое

4. Поверните регулятор температуры в желаемое положе-

Для быстрого удаления инея и конденсата влаги со стекол
поверните регулятор скорости вентилятора в положение
максимальной скорости, а регулятор температуры в по-
ложение максимального нагрева.

При выборе режима

кондиционер включается автома-

тически. Кондиционер осушает воздух, что ускоряет очистку
стекол от влаги. При автоматическом включении кондицио-
нера включается также и соответствующий визуальный ин-
дикатор. Кондиционер и индикатор остаются включенными
при установке любых режимов распределения воздуха до
тех пор, пока не будет нажата кнопка А/С или пока не будет
выключен вентилятор.

Двухуровневый режим отопления

В этом режиме охлажденный воздух подается через боковые и
центральные вентиляционные решетки, а теплый воздух пода-
ется через нижние воздуховоды. Если регулятор температуры
повернуть в положение максимального нагрева или макси-
мального охлаждения, через вентиляционные решетки и ниж-
ние сопла будет поступать воздух одинаковой температуры.

Читайте также: