Как включить фары на ауди а3

Обновлено: 06.07.2024

Илл.1 Щиток приборов управления: переключатель освещения с автоматически включаемым светом фар Илл.2 Панель приборов: переключатель освещения с регулировкой угла наклона фар

O – свет выкл. (при выключенном зажигании). В некоторых экспортных исполнениях вместе с зажиганием включаются/выключаются фары дневного света * .

AUTO * – автоматическое включение или выключение света фар в зависимости от степени яркости окружающего света (например, при сумерках, дожде, в туннеле). На автомобилях с интегрированной лампой дневного света * в зависимости от наружного света включается лампа дневного света или фары.

Сначала включить стояночные огни или фары ближнего света. Перевести выключатель в соответствующее фиксированное положение Илл.1:

Автомобиль оснащен регулятором угла наклона фар, который при значительной загрузке автомобиля позволяет избегать ослепления водителей встречного транспорта.

В автомобилях с ксеноновыми фарами * угол наклона фар регулируется автоматически, также при торможении и разгоне.

В автомобилях с галогенными фарами угол наклона фар необходимо регулировать при помощи рифленого регулятора Илл.2:

Функция включена, если выключатель находится в положении AUTO * и данная функция активирована в информационной системе для водителя * . Чтобы активировать функцию, выбрать клавишу автомобиля CAR > Настройки автомобиля > Наружное освещение . На автомобилях без информационной системы для водителя данную функцию можно дезактивировать или снова активировать на специализированном предприятии.

Световой конус ближнего света фар ассиметричен. В результате лучше освещается край проезжей части с той стороны, с которой осуществляется движение. При движении по дорогам в странах с левосторонним движением ассиметричный ближний свет фар будет ослеплять водителей встречного транспорта. Во избежание ослепления водителей встречного транспорта:

В автомобилях с галогенными фарами необходимо заклеить определенные зоны рассеивателей фар светонепроницаемой клейкой лентой.

в автомобилях с ксеноновыми фарами * необходимо переставить фары местами. Поручить специализированному предприятию проверку фар.

Дальнейшую информацию по заклеиванию определенных зон галогенных фар и перестановке ксеноновых * фар можно получить на предприятии Audi/в специализированном магазине.

Автоматическое включение света фар * является лишь вспомогательной функцией. Наличие такой функции не освобождает водителя от обязанности контролировать свет фар и вручную включать его в соответствии с условиями света и видимости. Например, датчики света не могут идентифицировать туман. Поэтому при движении в таких погодных условиях, а также в условиях недостаточного света всегда включать фары ближнего света .
При использовании вышеописанных осветительных устройств соблюдать нормативные требования.

Во избежание ослепления водителей движущегося сзади транспорта включать задний противотуманный фонарь, только руководствуясь нормативными требованиями.

Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией "Volkswagen - Audi España " или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь.

Илл. 1 Панель приборов: переключатель освещения с регулировкой угла наклона фар

Повернуть переключатель Илл. 1 в соответствующее положение. При включенном свете горит соответствующий символ.

0 – свет выкл. В некоторых экспортных исполнениях вместе с зажиганием включаются/выключаются фары дневного света * .

После блокировки автомобиля при соответствующем положении переключателя освещения происходит следующее:

В автомобилях, оснащенных фарами со всепогодными лампами, передние осветительные приборы выполнены таким образом, чтобы при движении, например, по мокрой проезжей части водителя не слепил свет фар собственного автомобиля.

В автомобилях с ксеноновыми фарами * или светодиодными фарами * угол наклона фар регулируется автоматически, также при торможении и разгоне.

В автомобилях с галогенными фарами угол наклона фар необходимо регулировать при помощи кнопки Илл. 1:

Нажать на кнопку, чтобы разблокировать ее.
Для уменьшения/увеличения угла наклона фар поворачивать кнопку в направлении 3/0.
Нажать на кнопку, чтобы снова заблокировать ее.

Поворотный свет работает только, если переключатель освещения установлен в положение AUTO. В MMI * можно отключить функцию поворотного света ► Ссылка.

При включенном свете поворотные фары регулируются в соответствии со скоростью движения и поворотом управляемых колес. За счет этого обеспечивается лучшее освещение при движении на поворотах. Система функционирует при скорости движения примерно от 10 км/ч до 110 км/ч.

Статичное освещение поворотов * (автомобили со светодиодными фарами или поворотным светом): освещение поворотов включается начиная с определенного положения рулевого колеса на скорости до 70 км/ч, а при включении сигналов поворота до 40 км/ч. Во время поворота зоны сбоку автомобиля освещаются более интенсивно.

Распределение света в зависимости от скорости * : распределение света в зависимости от скорости изменяется в соответствии со степенью освещенности местности, автомагистралей или загородных дорог. В автомобилях с навигационной системой * можно также включить освещение перекрестков.

Автоматическое включение света фар * является лишь вспомогательной функцией. Наличие такой функции не освобождает водителя от обязанности контролировать свет фар и вручную включать его в соответствии с условиями света и видимости. Например, датчики света не могут идентифицировать туман. Поэтому при движении в таких погодных условиях, а также в условиях недостаточного света всегда включать фары ближнего света .
При использовании вышеописанных осветительных устройств соблюдать нормативные требования.

Датчик света для автоматического включения света фар * расположен в креплении внутреннего зеркала заднего вида. Поэтому запрещается наклеивать что-либо в этой зоне ветрового стекла.
Некоторые функции наружного освещения можно настраивать ► Ссылка.
Если при включенном наружном освещении выключить зажигание и открыть дверь, то раздается звуковой сигнал.
В некоторых экспортных исполнениях задние фонари не включаются вместе с фарами дневного света.
В прохладную и сырую погоду на фарах, указателях поворота и задних фонарях из-за разницы температуры снаружи и внутри может образоваться конденсат. По прошествии некоторого времени после включения света фар конденсат полностью или почти полностью испаряется. Конденсат никак не влияет на срок службы осветительных устройств.
При движении с прицепом, зацепленным за тягово-сцепном устройстве автомобиля заводской комплектации и оснащенным задним противотуманным фонарем, автоматически включается только задний противотуманный фонарь прицепа.

Выбранная яркость фона дисплея регулируется автоматически, в зависимости от окружающего фона.

Кроме того, при включенном свете яркость приборов, дисплея и освещения средней консоли можно регулировать плавно вращением рифленой рукоятки (1).

2 регулятор угла наклона фар

Благодаря этому степень ослепления водителей встречного транспорта не превысит неизбежного уровня. В то же время правильная установка фар создает максимально благоприятные условия видимости дороги для водителя.
Угол наклона фар регулируется только при включенном ближнем свете.

Отмеченные положения регулятора примерно соответствуют следующим состояниям загрузки автомобиля:

0 в автомобиле водитель и передний пассажир, багажник пуст
I все места заняты, багажник пуст
II все места заняты, багажник загружен
III занято место водителя, багажник загружен

3 переключатель света

Туманные приборы горят только при включенном зажигании. Во время запуска двигателя и после выключения зажигания они автоматически переключаются на стояночный свет.
ВНИМАНИЕ

После извлечения ключа из замка зажигания при невыключенном свете и открытой двери водителя раздается сигнал зуммера.

1) Дневное наружное освещение
В некоторых экспортных модификациях при включенном зажигании горит ближний свет пониженной яркости.

Общие положения

При пользовании вышеописанными сигнальными и осветительными устройствами соблюдайте нормативные требования.

На автомобилях с правосторонним рулевым управлением расположение выключателей отличается от автомобилей с левосторонним рулевым управлением. Однако символы на выключателях соответствуют символам автомобиля с левосторонним рулевым управлением. ВНИМАНИЕ

При включении зажигания автомобилей с ксеноновым светом происходит автоматическое регулирование угла наклона фар в соответствии с загрузкой.

Противотуманные фары и туманные фонари*

При их включении горит контрольная лампа, вмонтированная в выключатель. При включенных задних туманных фонарях невозможно отдельное выключение противотуманных фар.

Задний туманный фонарь

При включении задних туманных фонарей автоматически включаются и противотуманные фары. При этом в обоих выключателях загораются контрольные лампы. ВНИМАНИЕ

Система электрооборудования автомобилей с тягово–сцепным устройством* заводской комплектации предусматривает при эксплуатации прицепа автоматическое отключение задних туманных фонарей автомобиля.

Общее положение
При пользовании вышеописанными сигнальными и осветительными устройствами соблюдайте нормативные требования.

1 антипробуксовочная система (ASR)* или электрон–ная программа стабилизации устойчивости (ESP)*

2 аварийная световая сигнализация

При включении аварийной световой сигнализации синхронно с ней мигает контрольная лампа в ее выключателе.

Кроме того, мигают стрелки указателей поворота приборной доски.

Сигнализация работает и при выключенном зажигании.

При аварии с раскрытием подушек безопасности аварийная световая сигнализация включается автоматически.

При включенном зажигании можно воспользоваться электрообогревом подушки и спинки сиденья.

Обогрев включается и плавно регулируется рифленой рукояткой.

Для включения обогрева соответствующая рифленая рукоятка выводится из положения 0 и поворачивается с установкой в один из шести возможных температурных диапазона. Одновременно с системой обогрева включается и подсветка цифровой разметки соответствующей рифленой рукоятки.

2 обогрев заднего стекла

Электрообогрев работает только при включенном зажигании. Пока он включен, в его выключателе горит контрольная лампа.
Электрообогрев заднего стекла выключается примерно через 10 минут самостоятельно.

Как только видимость сквозь заднее стекло восстановится, его обогрев нужно выключить. Уменьшив расход электроэнергии, Вы снизите и расход топлива. ВНИМАНИЕ

На автомобилях с антенной на заднем стекле ею являются три верхних звена проводника, которые поэтому не нагреваются.

3 обогрев сиденья переднего пассажира*

При включенном зажигании можно воспользоваться электрообогревом подушки и спинки сиденья.
Обогрев включается и плавно регулируется рифленой рукояткой.

Для включения обогрева соответствующая рифленая рукоятка выводится из положения 0 и поворачивается с установкой в один из шести возможных температурных диапазонов. Одновременно с системой обогрева включается и подсветка цифровой разметки соответствующей рифленой рукоятки. ВНИМАНИЕ

По возможности не находитесь на сиденьях на коленях и не подвергайте точки поверхности сиденья сильному воздействию иным способом, чтобы не повредить нагревательные элементы.

Рычажный переключатель указателей поворота, дальнего / ближнего света

Указатели поворота работают только при включенном зажигании.
Для включения правых указателей поворота – рычаг вверх.
Для включения левых указателей поворота – рычаг вниз.
При включенных указателях поворота синхронно мигает контрольная лампа
После завершения поворота указатели выключаются автоматически.

Подача сигнала о смене полосы движения

Рычаг отжимается вверх или вниз до точки сопротивления и удерживается в данном положении – синхронно должна мигать контрольная лампа.

Дальний / ближний свет

Оттяните рычаг к рулевому колесу до точки сопротивления – загорается контрольная лампа дальнего света.

Включение стояночных огней

Стояночные огни горят только при выключенном зажигании.
Для включения стояночных огней справа – переведите рычаг вверх.
Для включения стояночных огней слева – переведите рычаг вниз.

При включении зажигания и во время движения с включенным ближним светом происходит автоматическое регулирование угла наклона фар в соответствии с загрузкой и режимом движения (например, при разгоне, торможении). Благодаря этому степень ослепления водителей встречного транспорта не превысит неизбежного уровня.
При неисправности на дисплее системы контроля неисправностей автомобиля загорается сигнальный символ ВНИМАНИЕ

После извлечения ключа из замка зажигания при невыключенном свете и открытой двери водителя раздается предупредительный сигнал зуммера.
При пользовании вышеописанными сигнальными и осветительными устройствами соблюдайте нормативные требования.

Выбранная яркость фона дисплея регулируется автоматически, в зависимости от окружающего фона.

2 регулятор угла наклона фар

Вращением рифленой рукоятки электрического регулятора угла наклона фар можно плавно изменить положения их оптических осей, в соответствии с фактической загрузкой автомобиля.

Угол наклона фар регулируется только при включенном ближнем свете.

Отмеченные положения регулятора примерно соответствуют следующим состояниям загрузки автомобиля:

0 в автомобиле водитель и передний пассажир, багажник пуст

I Все места заняты, багажник пуст

II все места заняты, багажник загружен

III занято место водителя, багажник загружен

3 переключатель света

O Освещение выключено1)

Стояночные огни

ближний или дальний свет

Потянув на себя переключатель при его нахождении в положении стояночного ближнего или дальнего света, можно включить противотуманные фары или задние туманные фонари.

Туманные приборы горят только при включенном зажигании. Во время запуска двигателя и после выключения зажигания они автоматически переключаются на стояночный свет.

1) Дневное наружное освещение

В некоторых экспортных модификациях при включенном зажигании горит ближний свет пониженной яркости.

Общие положения

Противотуманные фары и туманные фонари*

Горят при включении стояночных огней или ближнего света.

При их включении горит контрольная лампа, вмонтированная в выключатель. При включенных задних туманных фонарях невозможно отдельное выключение противотуманных фар.

Задний туманный фонарь

Задний туманный фонарь горит только при включенном ближнем или дальнем свете, а на автомобилях с противотуманными фарами – также при включенных стояночных огнях.

Общее положение

1 антипробуксовочная система (ASR)* или электрон–ная программа стабилизации устойчивости (ESP)*

ASR / ESP включается автоматически при запуске двигателя. При необходимости его можно включать и отключать нажатием клавиши.

При отключенном устройстве горит контрольная лампа.

2 аварийная световая сигнализация

При включении аварийной световой сигнализации синхронно с ней мигает контрольная лампа в ее выключателе.

Кроме того, мигают стрелки указателей поворота приборной доски.

Сигнализация работает и при выключенном зажигании.

При аварии с раскрытием подушек безопасности аварийная световая сигнализация включается автоматически.

1 обогрев сиденья водителя*

При включенном зажигании можно воспользоваться электрообогревом подушки и спинки сиденья.

Обогрев включается и плавно регулируется рифленой рукояткой.

2 обогрев заднего стекла

Электрообогрев работает только при включенном зажигании. Пока он включен, в его выключателе горит контрольная лампа.

Электрообогрев заднего стекла выключается примерно через 10 минут самостоятельно.

3 обогрев сиденья переднего пассажира*

При включенном зажигании можно воспользоваться электрообогревом подушки и спинки сиденья.

Обогрев включается и плавно регулируется рифленой рукояткой.

Рычажный переключатель указателей поворота, дальнего / ближнего света

Переключатель указатель поворота

Указатели поворота работают только при включенном зажигании.

Для включения правых указателей поворота – рычаг вверх.

Для включения левых указателей поворота – рычаг вниз.

При включенных указателях поворота синхронно мигает контрольная лампа

После завершения поворота указатели выключаются автоматически.

Подача сигнала о смене полосы движения

Рычаг отжимается вверх или вниз до точки сопротивления и удерживается в данном положении – синхронно должна мигать контрольная лампа.

Дальний / ближний свет

Дальний свет – рычаг отожмите вперед.

Ближний свет – рычаг в среднее положение.

Оттяните рычаг к рулевому колесу до точки сопротивления – загорается контрольная лампа дальнего света.

Включение стояночных огней

Стояночные огни горят только при выключенном зажигании.

Для включения стояночных огней справа – переведите рычаг вверх.

Для включения стояночных огней слева – переведите рычаг вниз.

При неисправности на дисплее системы контроля неисправностей автомобиля загорается сигнальный символ ВНИМАНИЕ

После извлечения ключа из замка зажигания при невыключенном свете и открытой двери водителя раздается предупредительный сигнал зуммера.

Илл. 1 Рукоятка управления указателями поворота и дальним светом: включение/выключение вспомогательного устройства включения дальнего света

Вспомогательное устройство включения дальнего света автоматически включает/выключает дальний свет в зависимости от окружающих условий.

Условие: переключатель освещения находится в положении AUTO, фары ближнего света включены и вспомогательное устройство включения дальнего света включено в MMI * ► Ссылка.

Для активации вспомогательного устройства включения дальнего света перевести рукоятку в положение -1-. На дисплее комбинации приборов загорается контрольная лампа , и дальний свет включается/выключается автоматически. При включенном дальнем свете горит контрольная лампа .

Чтобы включить дальний свет вручную, необходимо установить рукоятку в положение -1-. Загорается контрольная лампа . Чтобы снова выключить дальний свет, установить рукоятку в положение -2-.

Чтобы задействовать прерывистый световой сигнал при активированном вспомогательном устройстве включения дальнего света, установить рукоятку в положение -2-. При этом вспомогательное устройство включения дальнего света остается активным.

Как можно быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неисправность. Как и прежде, возможно включение/выключение дальнего света вручную.

Система автоматического включения дальнего света фар: в настоящее время не действует. Камера не видит

Датчик расположен между внутреннее зеркало заднего вида и ветровым стеклом. Поэтому запрещается наклеивать что-либо в этой зоне ветрового стекла.

Вспомогательное устройство включения дальнего света выполняет исключительно вспомогательную функцию. Наличие такой функции не освобождает водителя от обязанности контролировать свет фар и вручную включать его в соответствии с условиями света и видимости. В перечисленных ниже ситуациях может понадобиться ручное вмешательство:

неблагоприятные погодные условия, например, туман, сильные осадки, снегопад или сильные брызги;
на дорогах с ограниченным просмотром встречного движения, например на автомагистралях;
при наличии плохо освещенных участников движения, например, велосипедистов;
при прохождении узких поворотов, отвесных подъемов или спусков;
при движении по плохо освещенной местности;
при наличии сильных отражателей, например, указателей;
при сильном запотевании, загрязнении и обледенении ветрового стекла в зоне датчика, а также при закрывании этой зоны наклейками.

Читайте также: