Как включить ближний свет на оке

Обновлено: 06.07.2024

1. Фары;
2. Передние указатели поворота;
3. Датчик включения электровентилятора;
4. Звуковой сигнал;
5. Электровентилятор системы охлаждения двигателя;
6. Боковые указатели поворота;
7. Датчик момента новообразования;
8. Свечи зажигания;
9. Катушка зажигания;
10. Электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
11. Аккумуляторная батарея;
12. Генератор;
13. Датчик контрольной лампы давления масла;
14. Электромагнитный клапан карбюратора;
15. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
16. Выключатель света заднего хода;
17. Коммутатор;
18. Штепсельная розетка для переносной лампы;
19. Датчик уровня тормозной жидкости;
20. Стартер;
21. Моторедуктор очистителя ветрового стекла;
22. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
23. Реле включения дальнего света фар;
24. Реле включения ближнего света фар;
25. Реле включения стартера;
26. Реле включения электровентилятора;
27. Блок предохранителей;
28. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;
29. Реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
30. Выключатель очистителя и омывателя заднего стекла;
31. Выключатель обогрева заднего стекла;
32. Выключатель заднего противотуманного фонаря;
33. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
34. Предохранитель цепи противотуманного света;
35. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
36. Выключатель аварийной сигнализации;
37. Выключатель наружного освещения;
38. Реле включения обогрева заднего стекла;
39. Переключатель электродвигателя вентилятора отопителя;
40. Выключатель стоп-сигнала;
41. Прикуриватель;
42. Дополнительный резистор электродвигателя вентилятора отопителя;
43. Реле выключателя зажигания;
44. Выключатель зажигания;
45. Трехрычажный переключатель;
46. Плафон освещения салона;
47. Выключатели плафона, расположенные в стойках дверей;
48. Комбинация приборов;
49. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
50. Датчик указателя уровня и резерва топлива;
51. Электродвигатель вентилятора отопителя;
52. Задние фонари;
53. Моторедуктор очистителя заднего стекла;
54. Элемент обогрева заднего стекла;
55. Фонари освещения номерного знака;
56. Задний противотуманный фонарь;
57. Электродвигатель насоса омывателя заднего стекла;

Схема генератора

1. Аккумуляторная батарея;
2. Стартер;
3. Генератор;
4. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи;
5. Блок предохранителей;
6. Реле выключателя зажигания;
7. Выключатель зажигания.

Схема стартера

1. Аккумуляторная батарея;
2. Стартер;
3. Реле включения стартера;
4. Выключатель зажигания.

Схема замка зажигания

1. Реле зажигания;
2. Колодка выключателя зажигания;
3. Выключатель зажигания.

Схема бесконтактного зажигания

1. Реле выключателя зажигания;
2. Выключатель зажигания;
3. Блок предохранителей;
4. Коммутатор;
5. Датчик момента новообразования;
6. Катушка зажигания;
7. Свечи зажигания.

Схема очистителя и омывателя лобового стекла

1. Электродвигатель омывателя ветрового стекла;
2. Электродвигатель очистителя ветрового стекла;
3. Выключатель зажигания;
4. Блок предохранителей;
5. Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
6. Условная нумерация штекеров в колодке переключателя;
7. Реле очистителя ветрового стекла;
8. Условная нумерация штекеров в колодках реле и электродвигателя очистителя ветрового стекла.

Очиститель и омыватель заднего стекла

1. Блок предохранителей;
2. Переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка;
3. Электродвигатель омывателя стекла двери задка;
4. Электродвигатель очистителя стекла двери задка;
5. Элемент обогрева стекла двери задка;
6. Реле включения обогрева стекла двери задка;
7. Выключатель обогрева стекла двери задка;
8. Выключатель зажигания.

Схема отопителя

1. Выключатель зажигания;
2. Блок предохранителей;
3. Переключатель электродвигателя отопителя;
4. Дополнительный резистор;
5. Электродвигатель вентилятора отопителя.

Схема вентилятора двигателя

1. Выключатель зажигания;
2. Блок предохранителей;
3. Реле включения электродвигателя;
4. Датчик включения электродвигателя;
5. Электродвигатель вентилятора.

Схема ближнего/дальнего/противотуманного света

1. Фары;
2. Блок предохранителей;
3. Реле включения ближнего света фар;
4. Выключатель зажигания;
5. Выключатель противотуманного света;
6. Фонарь заднего противотуманного света;
7. Контрольная лампа включения дальнего света;
8. Выключатель наружного освещения;
9. Предохранитель цепи противотуманного света;
10. Переключатель света фар;
11. Реле включения дальнего света фар.

Схема ламп стоп-сигнала/габаритных огней/заднего хода

1. Лампы габаритного света в фарах;
2. Блок предохранителей;
3. Выключатель наружного освещения;
4. Контрольная лампа габаритного света;
5. Лампа освещения комбинации приборов;
6. Фонари освещения номерного знака;
7. Лампы габаритного света в задних фонарях.

Схема аварийной сигнализации и указателей поворота

1. Передние указатели поворота;
2. Выключатель зажигания;
3. Выключатель аварийной сигнализации;
4. Переключатель указателей поворота;
5. Боковые указатели поворота;
6. Лампы указателей поворота в задних фонарях;
7. Контрольная лампа указателей поворота (в комбинации приборов);
8. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
9. Блок предохранителей.

Схема звукового сигнала

1. Звуковой сигнал;
2. Штепсельная розетка для переносной лампы;
3. Колодка заднего жгута проводов;
4. Блок предохранителей;
5. Выключатель звукового сигнала.

Схема комбинации приборов

Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва;

1. Контрольная лампа дальнего света фар;
2. Указатель температуры охлаждающей жидкости;
3. Контрольная лампа габаритного света;
4. Контрольная лампа указателей поворота;
5. Лампа освещения комбинации приборов;
6. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи;
7. Контрольная лампа давления масла;
8. Указатель уровня и резерва топлива;
9. Контрольная лампа резерва топлива;
10. Контрольная лампа стояночной тормозной системы и уровня тормозной жидкости.

Схема электровакуумного привода сцепления (ЭПС)

1. Рукоятка рычага коробки передач с контактом принудительного включения ЭПС;
2. Датчик скорости;
3. Электронный блок;
4. Коммутатор;
5. Катушка зажигания;
6. Переключатель режимов ЭПС;
7. Контрольная лампа ЭПС;
8. Трос сцепления;
9. Вилка привода сцепления;
10. Регулировочные гайки;
11. Вакуумная камера с электромагнитом;
12. Контргайка;
13. Трос вакуумной камеры;
14. Уплотнитель;
15. Рычаг (педаль) сцепления;
16. Ось;
17. Регулировочная гайка;
18. Контргайка;

S1 — Концевой выключатель положения воздушной заслонки;

Схема подключения реле 602.3747 к системе управления сцеплением автомобиля

А1 — Датчик скорости 351.3843;

А2 — Катушка зажигания*;

АЗ — Коммутатор системы зажигания*;

А4 — Реле ЭПС 602.3747;

HL1 — Лампа индикации включения воздушной заслонки типа А12-1,2*;

HL2 — Лампа индикации тока электромагнита (контрольная лампа ЭПС) типа А12-1,2*;

СВ1 — Аккумуляторная батарея*;

L1 — Электромагнит типа 12.3747;

S1 — Концевой выключатель положения воздушной заслонки*;

S2 — Концевой выключатель положения акселератора**;

S3 — Выключатель на рычаге КПП*;

SA1 — Переключатель режимов ЭПС***;

ПР1 — Предохранитель 8 А*.
Примечание:

* Штатно используемое оборудование на автомобиле Ока.

** Размыкание контактов происходит в начале хода педали акселератора.

*** Положения клавишного переключателя SA1:

1 — ЭПС выключено;

2 — ЭПС включено;

Электросхема СеАз 11116

1/1 — Лампа дальнего света фар;

1/2 — Лампа ближнего света фар;

1/4 — Лампа габаритного огня;

2 — Лампа переднего указателя поборота;

3 — Лампа бокового указателя поборота;

5 — Генератор со встроенным регулятором напряжения;

9 — Датчик холла;

10 — Катушка зажигания;

13 — Свечи зажигания;

14 — Прибор звуковой сигнальный;

17 — Датчик указателя температуры Воды;

18 — Датчик контрольной лампы давления масла;

23 — Аккумуляторная батарея;

25 — Выключатель лампы света заднего хода;

26 — Выключатель сигнала торможения;

30 — Реле-прерыватель указателей поборота;

31 — Реле-прерыватель контрольной лампы ручного тормоза;

32 — Реле стеклоочистителя;

33 — Сопротивление добавочное электродвигателя отопителя;

35 — Электродвигатель стеклоочистителя;

37 — Электродвигатель отопителя;

38 — Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора;

39 — Реле электровентилятора;

42/1 — Переключатель указателя поборота;

42/2 — Переключатель света фар;

42/3 — Переключатель очистителя и омыбателя ветрового стекла;

42/4 — Выключатель звукового сигнального прибора;

44 — Выключатель зажигания;

46 — Выключатель наружного освещения;

48 — Выключатель аварийной сигнализации;

49 — Переключатель электродвигателя отопителя;

52 — Комбинация приборов;

63 — Датчик скорости;

74/1 — Элемент тепловой прикуривателя;

74/2 — Лампа освещения прикуривателя;

75 — Датчик уровня тормозной жидкости;

76 — Выключатель контрольной лампы ручного тормоза;

77 — Колодка диагностики;

81 — Патрон подключения переносной лампы;

83 — Насос омывытеля ветрового стекла;

87 — Выключатель плафона освещения салона в передней двери;

89 — Лампа плафона освещения салона;

93 — Датчик указателя уровня и резерва топлива;

98/1 — Лампа габаритного огня;

98/2 — Лампа указателей поворотов;

98/3 — Лампа стоп-сигнала;

98/4 — Лампа света заднего хода;

99 — Лампа фонаря освещения номерного знака;

104 — Термовыключатель электровентилятора;

108 — Лампа заднего противотуманного огня;

112 — Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла;

113 — Злектродвигатель омывателя заднего стекла;

115 — Элемент нагревательный обогрева заднего стекла;

121 — Реле включения обогрева заднего стекла;

125 — Реле дополнительное;

126 — Реле включения дальнего света фар;

127 — Реле включения ближнего света фар;

129 — Реле стартера;

133 — Выключатель обогрева заднего стекла;

136 — Выключатель заднего противотуманного фонаря;

137 — Выключатель стеклоочистителя заднего стекла;

138 — Выключатель стеклоомывателя заднего стекла;

158 — Топливные форсунки;

168 — Реле задних противотуманных огней;

169 — Дополнительный сигнал торможения;

170 — Реле бензонасоса;

172 — Регулятор холостого хода;

173 — Датчик положения дроссельной заслонки;

174 — Датчик детонации;

175 — Клапан продувки адсорбера;

176 — Датчик кислорода;

177 — Датчик абсолютного давления;

178 — Главное реле;

Видео к статье

Ремонт проводки Ока. Как найти неисправность и устранить своими руками.Совет автоэлектрика. Ока 360 ; Блок предохранителей (1 часть) проводка авто ока часть вторая Схема электрооборудования Ваз (Ока) 1111 / 11113 ОКА 15 часть Электрик Как найти отчего пропал ближний свет фар ВАЗ 1111 (Ока). Где реле и как проверить.Ремонт авто Ока.

Расположение органов управления и контрольно-измерительных приборов, показанное на иллюстрации, — обычное для современных легковых автомобилей, предназначенных для правостороннего движения.

На торцах ручек, клавиш, фильтрах контрольных ламп для запоминания их назначения помещены символические изображения.

1. Рукоятка регулировки наружного зеркала. 2. Рычаг привода замка капота. 3. Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла. 4. Выключатель обогрева заднего стекла. 5. Педаль сцепления. 6. Педаль тормоза. 7. Педаль управления дроссельными заслонками карбюратора. 8. Выключатель заднего противотуманного света. 9. Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора. 10. Выключатель аварийной сигнализации. 11. Рулевое колесо. 12. Крышка кожуха отопителя. 13. Рычаг переключения передач. 14. Рычаг стояночного тормоза. 15. Рукоятка стеклоподъемника. 16. Прикуриватель. 17. Рукоятка замка двери. 18. Поворотные дефлекторы. 19. Указатель уровня топлива в баке с контрольной лампой резерва топлива. 20. Контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. 21. Контрольная лампа давления масла. 22. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. 23. Спидометр. 24. Контрольная лампа указателей поворота. 25. Контрольная лампа наружного освещения. 26. Контрольная лампа дальнего света фар. 27. Указатель температуры охлаждающей жидкости. 28. Рукоятка управления воздушной заслонкой карбюратора. 29. Переключатель наружного освещения. 30. Переключатель электродвигателя вентилятора отопителя. 31. Рычаг управления заслонкой воздухопритока. 32. Рычаг управления краном отопителя. 33. Пепельница. 34. Выключатель зажигания. 35. Рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла. 36. Включатель звукового сигнала. 37. Рычаг переключателя указателей поворота. 38. Рычаг переключателя света фар.

Органы управления

Рычаг 13 переключения передач. Перемещают в требуемое положение по схеме, выгравированной на его рукоятке. Нейтральное положение рычага определяется его свободным перемещением влево, при этом рычаг стремится под действием пружины стать в положение включения III и IV передач.

При перемещении рычага влево-вправо происходит выбор передач, а при повороте на оси (движении рукоятки вперед-назад) включение передач.

Следует помнить, что включение заднего хода нужно производить только после полной остановки автомобиля. При включении передачи заднего хода одновременно включаются лампы света заднего хода в задних фонарях, сигнализирующих о движении автомобиля назад.

Рычаг 14 стояночного тормоза служит для затормаживания автомобиля на стоянке или на подъеме. Перемещением рычага вверх до отказа приводятся в действие колодки тормозов задних колес. При этом загорается мигающим красным светом контрольная пампа 20.

В случае крайней необходимости стояночным тормозом можно пользоваться как аварийным во время движения автомобиля. Для возвращения рычага в исходное положение следует нажать кнопку на торце рукоятки рычага.

Педаль 7 управления дроссельными заслонками карбюратора. Пуск холодного двигателя осуществляется без нажатия на педаль. Не рекомендуется нажимать на педаль и после пуска холодного двигателя до тех пор, пока двигатель не прогреется и не начнет работать устойчиво, без перебоев. И наоборот, если нужно пустить горячий двигатель, то надо нажать педаль примерно на треть ее хода, а после пуска, как только двигатель начнет работать без перебоев, постепенно отпустить ее.

Выключатель 34 (замок) зажигания. Ключ в замке может занимать четыре положения:

• 0 — все выключено, кроме цепей, напряжение к которым подается независимо от положения ключа. Это цепи питания звукового сигнала и аварийной сигнализации, стоп-сигнала, прикуривателя, наружного и внутреннего освещения (кроме света фар). Ключ из замка не вынимается, противоугонное устройство не включено.
• I — включено зажигание и электропитание всех потребителей электроэнергии, кроме цепи стартера. Используется перед пуском двигателя и при движении автомобиля. Ключ из замка не вынимается, противоугонное устройство не включено.
• II — включен стартер и зажигание. Напряжение подается также в цепи питания указателей поворота, контрольных приборов и очистителя ветрового стекла. Используется для включения стартера и пуска двигателя. Ключ не фиксируется в замке и не вынимается, противоугонное устройство не включено.
• III — все выключено, кроме цепей, напряжение к которым подается независимо от положения ключа (см. положение 0). При вынутом ключе включено противоугонное устройство. Используется на остановке или стоянке вне гаража. Для выключения противоугонного устройства следует вставить ключ в замок и, слегка повертывая рулевое колесо вправо-влево, повернуть ключ в положение 0.

Педаль 6 тормоза. Служит для торможения автомобиля, которое должно быть плавным и продолжительным. Следует привыкнуть считать тормоза аварийной системой, что уменьшит износ шин и расход топлива, а пассажирам создаст удобство при езде. Резкое интенсивное торможение педалью тормоза применять только в исключительных случаях.

Рукоятка 28 управления воздушной заслонкой карбюратора вдвинута до упора при полном открытии заслонки и фиксируется в любом промежуточном положении при прогреве двигателя. При вытянутой до отказа рукоятке заслонка полностью закрывается. Полное прикрытие воздушной заслонки карбюратора используется при пуске холодного двигателя для обогащения горючей смеси. После прогрева не следует забывать открывать заслонку, вдвинув рукоятку. При вытянутой на себя рукоятке загорается контрольная лампа 9 прикрытия воздушной заслонки.

Педаль 5 сцепления служит для приведения в действие механического привода выключения сцепления.

Рулевое колесо 11 служит для задания автомобилю направления движения. Конструкция его обеспечивает видимость всех контрольных приборов.

Контрольные приборы

Все контрольные приборы собраны в комбинацию приборов и работают только при включенном зажигании (кроме спидометра). Спидометр работает при движении автомобиля.

Спидометр 23 с суммарным счетчиком пройденного автомобилем расстояния в километрах. Красные точки на шкале вблизи цифр 40, 60 и 100 указывают скорости, которые не рекомендуется превышать при движении соответственно на 1, 2 и 3 передачах.

Указатель 27 температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Переход стрелки в красное поле шкалы показывает на чрезмерный нагрев двигателя. В этом случае необходимо немедленно уменьшить до минимума число оборотов двигателя (не останавливая его). Если перегрев не устраняется, необходимо проверить работу электровентилятора системы охлаждения и термостата.

Указатель 19 уровня топлива в баке с контрольной лампой резерва топлива, которая загорается оранжевым светом, если в топливном баке осталось 4…6,5 л бензина.

Контрольная лампа 20 (красная) стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости загорается мигающим светом при перемещении вверх рычага 14 стояночного тормоза. Эта же лампа горит постоянно при понижении уровня жидкости в бачке ниже допустимого предела из-за расхода жидкости или из-за повреждения системы.

Контрольная лампа 21 (красная) недостаточного давления масла в системе смазки двигателя загорается при падении давления масла ниже допустимого.

Контрольная лампа 22 (красная) разряда аккумуляторной батареи загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Если лампа горит при работающем двигателе, то это указывает на неисправность в системе зарядки аккумулятора или слабое натяжение (обрыв) ремня привода генератора.

Контрольная лампа 24 (зеленая) включения указателей поворота загорается мигающим светом при включении указателя поворота.

Контрольная лампа 25 (зеленая) включения габаритного света загорается при включении наружного освещения.

Контрольная лампа 26 (синяя) включения дальнего света фар загорается одновременно с включением дальнего света фар. Горящая лампа напоминает водителю о необходимости своевременного выключения дальнего света при встрече с другим автомобилем, въезде на освещенные участки дорог, а также во всех случаях, когда он может ослепить других водителей. Если вы следуете за идущей впереди машиной и не намерены ее перегонять — включите ближний свет и, держась от нее на должном расстоянии, будете ехать в безопасности, не беспокоя едущего впереди вас.

Контрольная лампа 9 (оранжевая) прикрытия воздушной заслонки карбюратора.

Органы управления приборами освещения и сигнализации

Включатель 36 звукового сигнала срабатывает при нажатии на пластмассовую накладку в ступице рулевого колеса, прикрывающую контактные части включателя.

Переключатель 29 наружного освещения. При нажатии на нижнее плечо клавиши до первого фиксированного положения включаются габаритные огни и освещение приборов, а при нажатии до второго положения — дополнительно ставятся под напряжение цепи фар.

Выключатель 10 аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку включается мигающий свет всех указателей поворота и контрольной лампы в кнопке. При повторном нажатии на кнопку сигнализация выключается.

Выключатель 8 заднего противотуманного света. Задний противотуманный свет включается нажатием на клавишу выключателя. При этом загорается оранжевая контрольная лампа в клавише выключателя.

Рычаг 37 переключателя указателей поворота имеет три положения:

• 0 — указатели поворота выключены;
• I — включены указатели правого поворота;
• II — включены указатели левого поворота.

Рычаг 38 переключателя света фар функционирует следующим образом (при включенном зажигании):

• I — включен ближний свет фар. если переключателем 29 включены фары;
• II — включен дальний свет, если переключателем 29 включены фары. Одновременно о включении дальнего света сигнализирует контрольная лампа синего цвета в комбинации поиборов.

А — (рычаг оттягивается на себя) включена сигнализация дальним светом фар независимо от положения клавиши переключателя 29.

Используется для кратковременного включения дальнего света для освещения дороги или подачи светового сигнала пешеходам и водителям. При отпускании рычаг возвращается на место.

Оборудование места водителя

Рычаг 35 переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла (под рулевым колесом справа) может занимать следующие положения:

• 0 — все отключено;
• I — включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла;
• II — включен непрерывный режим работы очистителя ветрового стекла;
• В — (на себя) включается омыватель ветрового стекла на время удержания рычага в этом положении (не фиксированное положение рычага).

Переключатель 3 очистителя и омывателя заднего стекла. При нажатии на нижнее плечо клавиши до первого фиксированного положения включается очиститель, а до второго (не фиксированного положения) — еще и омыватель заднего стекла.

Выключатель 4 обогрева заднего стекла. Обогрев стекла включается нажатием на клавишу. При этом загорается оранжевая контрольная пампа в клавише.

Внутреннее и наружное зеркала заднего вида предназначены для наблюдения за дорогой сзади автомобиля. Внутреннее зеркало фиксируется в двух положениях для дня и ночи. Если мешает свет фар идущего сзади автомобиля, рычажком изменяют угол наклона зеркала. Наружное зеркало рукояткой 1 регулируется из салона автомобиля.

Противосолнечные козырьки имеют шарнирное крепление, что позволяет устанавливать их или в верхней части ветрового стекла или параллельно стеклам дверей в зависимости от направления лучей солнца.

Прикуриватель 16 включается нажатием на ручку патрона до отказа. Спираль прикуривателя нагревается примерно за 15 с. После нагрева патрон автоматически возвращается в первоначальное положение, готовый к применению.

Пепельница 33 открывается на себя за выступающий бортик ее передней стенки, а для очистки вынимается из гнезда при нажатии на пружинный упор внутри пепельницы.

Рычаг 2 привода замка капота открывает замок капота, если его потянуть на себя.

Подголовники на передних сиденьях регулируются по высоте и удерживаются в нужном положении пружинными фиксаторами.

Рычаг защелки салазок переднего сиденья расположен с правой стороны сидений. Для перемещения сиденья вперед и назад необходимо потянуть рычаг вверх.

Рукоятки регулировки наклона спинки передних сидений расположены у основания спинки, со стороны дверей. Рукоятка грубой регулировки выполнена в виде рычага. Подняв эту рукоятку вверх, можно повернуть спинку в нужное положение. Например, наклонить вперед для удобства посадки пассажиров на заднее сиденье, или, наоборот, откинуть спинку, чтобы устроить место для отдыха. Вращением другой ручки можно плавно в небольших пределах регулировать наклон спинки.

Плафон освещения салона включается и выключается встроенным в него выключателем.

В систему управления вентиляцией и отоплением салона входят следующие элементы:

Переключатель 30 электродвигателя вентилятора отопителя служит для включения электровентилятора на соответствующий режим при необходимости увеличения количества поступающего в салон воздуха.

Крышка кожуха отопителя 12 предназначена для направления нагретого воздухе к ногам водителя и пассажиров.

Рычаг 32 управления краном отопителя регулирует поступление горячей жидкости от двигателя в радиатор отопителя и, тем самым, температуру воздуха, проходящего через радиатор отопителя.

Рычаг 31 управления крышкой люка воэдухопритока регулирует количество воздуха, проходящего через отопитель. При перемещении рычага в крайнее левое положение крышка закрывается; при перемещении рычага вправо крышка открывается и наружный воздух проходит в салон автомобиля для вентиляции или для отопления в зимнее время.

Поворотные дефлекторы 18 изменяют направление потока воздуха из отопителя.

Клавишные переключатели

Переключатель имеет пластмассовый корпус 5, в который вставлено пластмассовое основание 1 с неподвижными контактами 3. На цилиндрических выступах корпуса качается клавиша 6, имеющая две трубчатые направляющие, в которых находятся толкатели 4 с пружинами. Толкатели давят на контактные пластины 2 и в зависимости от положения клавиши прижимают к неподвижным контактам верхнюю или среднюю часть контактной пластины.

У двухпозиционных переключателей (на рисунке справа) в верхней части корпуса расположено гнездо, в которое вставляется миниатюрная бесцокольная лампа А12-1.2, а на клавише против лампы имеется отверстие, закрытое оранжевым светофильтром. У этих переключателей имеется только одна контактная пластина и один толкатель.

Выключатель света заднего хода

Выключатель 55.3710 заворачивается в картер коробки передач, и его шток 8 упирается в вилку включения заднего хода (см. гл. 20). Пластмассовое основание 11 выключателя с неподвижными контактами 12 и проставкой 13 завальцовано в стальном корпусе 9. Между корпусом и проставкой установлена резиновая мембрана 14, изолирующая контакты от масла, которое может проникать из коробки передач.

В исходном положении подвижная контактная пластина 10 пружиной отжата от неподвижных контактов 12. При включении заднего хода вилка 7 (см. гл. 20) давит на шток 8 выключателя. Шток, в свою очередь, через мембрану 14 и толкатель 15 прижимает пластину 10 к неподвижным контактам, и они замыкаются, включая лампы света заднего хода в задних фонарях.

Трехрычажный переключатель

Переключатель типа 21011-3709310 устанавливается на трубе кронштейна крепления вала рулевого управления и крепится к ней с помощью хомута 22.

На ступицу 29 переключателя надеты: поводковое кольцо 30, три подвижных кольца с рычагами 18, 19, 26 и два неподвижных кольца 24 и 27. Кольца удерживаются на ступице 29 втулкой 23, приклепанной к ступице 29 двумя заклепками. Фиксированные положения подвижных колец обеспечиваются подпружиненными шариковыми фиксаторами 21, входящими в специальные гнезда ступицы 29.

На подвижных кольцах установлены поджатые пружинами скользящие контакты 17, замыкающие неподвижные контакты, установленные на неподвижных кольцах. На неподвижном кольце 24, кроме того, установлены две подпружиненные кнопки-перемычки 20 и 25 выключателей омывателя ветрового стекла и световой сигнализации.

Если потянуть на себя конец рычага 19 переключателя света фар, то противоположная сторона его подвижного кольца нажмет на кнопку 25 и включится световая сигнализация — дальний свет фар. При отпускании рычага 19 его подвижное кольцо займет прежнее положение и пружина отожмет кнопку 25 от неподвижных контактов — дальний свет фар выключится.

Аналогичным образом работает и выключатель омывателя ветрового стекла, у которого наконечник кнопки 20 проходит сквозь прорезь в кольце рычага 19 и упирается в кольцо рычага 26. Если потянуть на себя конец рычага 26, то подвижное кольцо рычага надавит на кнопку 20 и контакты выключателя замкнутся — включится электродвигатель омывателя ветрового стекла.

Переключатель указателей поворота имеет устройство для возвращения рычага в исходное положение, т. е. для автоматического выключения указателей поворота после завершения поворота. Устройство состоит из поводкового кольца 30 и двух собачек 28, установленных на неподвижном кольце 27. Два цилиндрических выступа поводкового кольца 30 входят в отверстия ступицы рулевого колеса, и поэтому поводковое кольцо вращается вместе с рулевым колесом. Собачки 28 находятся в пазу кольца рычага 18 указателей поворота.

При включении указателей поворота край паза давит на одну из собачек и поднимает ее в вертикальное положение. При этом собачка позволяет поворачиваться поводковому кольцу 30 в направлении поворота, но при возвращении рулевого колеса в исходное положение выступ на нижней стороне поводкового кольца упирается в собачку и поворачивает ее в прежнее положение. Собачка, в свою очередь, давит на край паза в кольце рычага 18 и возвращает кольцо с рычагом в исходное положение — указатели поворота выключаются.

Выключатель сигнала торможения

Выключатель 15.3720 устанавливается на кронштейне педалей сцепления и тормоза так, чтобы шток 43, на который надевается пластмассовый буфер, упирался в специальную площадку педали. В пластмассовый корпус 45 вставлены неподвижные контакты 41, выполненные за одно целое со штекерами. К ним пружиной прижимается замыкающая их подвижная контактная пластина 40. Корпус вместе с направляющей 42 штока завальцован в стальном кожухе 44. Контактная пластина 40 отжимается от неподвижных контактов под действием усилия, передающегося через шток 43.

Реле типа 113.3747-10 применяются для включения стартера и зажигания, ближнего и дальнего света фар, элемента обогрева заднего стекла и для включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Все эти реле установлены на кронштейне за блоком предохранителей.

Выключатель плафона

Выключатели типа ВК-407 закреплены винтами на стойках дверей. Они имеют стальной штампованный корпус 31 и пластмассовую кнопку 32 с металлическим наконечником 33, к которому присоединяется провод. При нажатии на кнопку наконечник отходит от корпуса 31, и цепь размыкается. Такой же выключатель, но со штекером, повернутым на 90°, применяется для включения контрольной лампы стояночного тормоза.

Выключатель аварийной сигнализации

Корпус 51 и основание 46 выключателя изготовлены из пластмассы и соединяются между собой четырьмя защелками, которые являются частью основания и входят в соответствующие окна корпуса. К основанию приклепаны штекеры и соединенные с ними пружинные контактные лепестки. В корпусе 51 перемещается шток 48. С передней стороны в штоке устанавливается лампа 49, закрытая прозрачной красной кнопкой 50. С задней стороны на штоке закреплены контактные перемычки 47 и надета втулка 52 с пазами специальной формы, в которые входит штифт, запрессованный в корпус. Втулка 52 может свободно вращаться на штоке. Ее назначение — удерживать шток в нажатом положении и освобождать его при повторном нажатии.

При нажатии на кнопку шток выключателя перемещается, сжимая пружину, и контактные перемычки 47 замыкают контактные лепестки, осуществляя необходимую коммутацию. При этом конец штифта зацепляется за фигурный упор втулки 52, и шток фиксируется в нажатом положении. При повторном нажатии на шток конец штифта освобождается из упора втулки, и пружина возвращает шток в исходное положение. Лампа 49 служит для контроля работы системы аварийной сигнализации. Она мигает синхронно с лампами указателей поворота после нажатия на кнопку.

Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

Электронный реле-прерыватель 231.3747 служит для получения мигания с определенной частотой ламп указателей поворота как при включении указателей поворота, так и при включении аварийной сигнализации, а также для контроля исправности ламп указателей поворота. Реле-прерыватель 60 устанавливается под панелью приборов за блоком предохранителей.

Электронную часть реле-прерывателя можно разделить на два функциональных узла: генератор прямоугольных импульсов и узел контроля исправности ламп. Генератор работает и при включении сигнализации поворота, и при включении аварийной сигнализации. Он вырабатывает импульсы с частотой 90±30 мин -1 , которые подаются на обмотку электромагнитного реле, входящего в состав реле-прерывателя. Контактами этого реле включаются и выключаются пампы указателей поворота с частотой следования импульсов генератора.

Узел контроля исправности ламп работает только при включении сигнализации поворота и управляет работой контрольной пампы 59 указателей поворота, расположенной в комбинации приборов. Если лампы указателей поворота исправны, то контрольная лампа мигает синхронно и синфазно с лампами указателей поворота. Если перегорела лампа (21 Вт) переднего 53 или заднего 58 указателя поворота, то контрольная лампа будет мигать с удвоенной частотой. Перегорание пампы (4 Вт) бокового указателя поворота 57 не влияет на работу контрольной пампы.

На панели приборов расположены следующие контрольно-измерительные приборы и органы управления (рис. 1.7).

1 – гидрокорректор света фар. Вращением рукоятки в зависимости от нагрузки автомобиля корректируют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы ближний свет не ослеплял водителей встречного транспорта.

2 – рычаг переключателя света фар и указателей поворота. Рычаг переключателя может занимать следующие положения:

I — указатели поворота выключены, включен ближний свет фар, если выключатель 24 наружного освещения находится во втором, фиксированном положении;

VI — перемещением рычага на себя включается дальний свет фар независимо от положения переключателя фар (нефиксированное положение);

VII — перемещением рычага от себя включается дальний свет фар, если выключатель наружного освещения находится во втором, фиксированном положении (фиксированное положение).

3 – кнопки звукового сигнала. Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на одну из кнопок на рулевом колесе.

4 – рычаг переключателя очистителей и омывателей ветрового и заднего стекол. Переключатель включает электрические цепи при включенном зажигании.

VIII — перемещением рычага от себя дополнительно включен омыватель стекла задней двери (нефиксированное положение).

5 – спидометр индукционного типа показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Привод спидометра электрический, от датчика, установленного на картере раздаточной коробки.

6 – регулятор яркости освещения приборов. При включенном наружном освещении вращением регулятора изменяют яркость освещения приборов.

7 – указатель уровня топлива в баках с контрольной лампой резерва топлива. Контрольная лампа загорается оранжевым светом при необходимости дозаправки автомобиля во избежание перебоев в работе двигателя.

1 – сигнальная лампа наличия воды в топливе. Загорается при достижении максимально допустимого уровня воды в фильтре тонкой очистки топлива (используется только на автомобилях с дизельным двигателем);

2 – контрольная лампа включения свечей накаливания. Загорается при включении свечей накаливания (используется только на автомобилях с дизельным двигателем);

3 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи. Загорается при включении зажигания. После пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Допускается горение лампы в режиме холостого хода сразу после пуска двигателя. Для того чтобы генератор стал вырабатывать зарядный ток, однократно нажмите на педаль газа — лампа должна погаснуть.

Горение лампы при работающем двигателе (за исключением режима, отмеченного выше) указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением или обрывом ремня привода генератора;

5 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла в системе смазки двигателя. Загорается после включения зажигания и гаснет после пуска двигателя при повышении оборотов коленчатого вала двигателя;

6 – сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы. Загорается при утечке тормозной жидкости вследствие разгерметизации какого-либо контура тормозной системы;

7 – контрольная лампа включения стояночного тормоза. Загорается при включенном зажигании, если автомобиль заторможен стояночным тормозом;

8 – контрольная лампа включения указателей поворота и аварийной сигнализации. Загорается мигающим светом при включении указателей поворота (синхронно с ними);

11 – вольтметр. При включенном зажигании и неработающем двигателе вольтметр показывает напряжение на клеммах аккумуляторной батареи, а при работающем двигателе — напряжение, выдаваемое генератором.

12 – прикуриватель. Нажмите на кнопку патрона — примерно через 15 с прикуриватель автоматически возвращается в исходное положение, готовый к применению. При включенном освещении приборов гнездо прикуривателя подсвечивается специальной лампой.

13 – выключатель противотуманных фар. Противотуманные фары включают нажатием на кнопку выключения при включенном габаритном свете, при повторном нажатии на кнопку противотуманные фары выключаются.

15 – выключатель освещения салона. При нажатии на кнопку включается плафон освещения салона, при повторном нажатии плафон выключается.

20 – рычаг включения переднего моста и понижающей передачи. На рукоятку рычага нанесена схема переключения передач:

21 – рычаг стояночного тормоза. Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх — в блоке контрольных и сигнальных ламп загорится лампа 7 (см. рис. 1.8). Для растормаживания автомобиля, потянув рычаг немного вверх и нажав кнопку на торце рукоятки рычага, опустите его до упора вниз — контрольная лампа должна погаснуть.

22 – выключатель заднего противотуманного фонаря. При нажатии на кнопку выключателя включается задний противотуманный фонарь, если включено наружное освещение. При повторном нажатии не кнопку задний противотуманный фонарь выключается.

23 – переключатель режимов работы электродвигателя отопителя. При нажатии на плечо клавиши до первого фиксированного положения включается низкая скорость электровентилятора, при нажатии до упора включается высокая скорость.

24 – выключатель наружного освещения. Нажатием на плечо клавиши до первого фиксированного положения включается габаритный свет, до второго фиксированного положения — дополнительно фары.

25 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку включается мигающий свет всех указателей поворота и контрольной лампы в самой кнопке. Аварийная сигнализация выключается при повторном нажатии на кнопку.

31 – выключатель (замок) зажигания (для бензиновых двигателей) и выключатель приборов и стартера (для дизельных двигателей).

Читайте также:

  
• Реле стартера митсубиси легнум где находится
  
• Многофункциональный миостимулятор acura как пользоваться
  
• Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле форд фокус 2 6000cd видео
  
• Что лучше ниссан навара или митсубиси л200
  
• Форд фьюжн аккумулятор какой