Как установить задние ремни безопасности на газ 31029

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 06.08.2024

По тех. характеристикам ремни безопасности предусмотрены только на передних сидениях. Имею ли я право сам поставить ремни или надо делать это с разрешения ГИБДД ? У кого такая же модель поделитесь?

Извините конечно, но я вашей темы даже не видел. Вожу детей на заднем сидении, естественно без дет.кресел, т.к. ремней нет, и места для их крепления нет.Просто хотелось узнать как быть.

По идее, должны быть отверстия с резьбой под болты ремней. На 31029 были, но боковые отверстия были закрыты накладками стоек.

Хорошего здоровья и вкусного рассола :]]] ! У меня на 31029 1994г. были и гайки за сиденьем, и гайки в стойках; но самих ремней с завода не было. Я не "парился" по этому поводу - нет и нет.

если нет, то и не надо. В ГАИ на вас мягко говоря удивлённо посмотрят, ведь у нас на задних сиденьях никто не пользуется ремнями.

Не имеете. Это внесение изменений в конструкцию авто ( элемент безопасности). Проводится только по согласованию с КБ завода, а оно Вам надо? Тем более что авто уже снято с производства.

ЕЕсли есть места для крепления , ставь и не парься. Ни один инспектор не сунется проверять должны они быть или нет ,когда они стоят, а вот когда их нет - такое желание возникает. Опять же детское кресло при отсутствии задних надо на переднем крепить, а это не всегда удобно.

. в кабине моего самосвала ГАЗ места дя крепдения ремней ЕСТЬ (отверстия с резьбой сверху на боковызх стойках),внизу замки тоже БЫЛИ.Но. Нижние я сам снял,именно дя того,чтобы у инспекторов не возникало ненужных вопросов.А насчет верхних отверстий,когда меня спрашивали,я отвечал: в 1999-м году,когда машина соша с конвейера,ремни быи НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ.Все. больше вопросов не было!

Правила форума
- Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
- Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
- Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
- Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения

Как аккуратно установить задние ремни безопасности на Волге

У нас дилема: есть чудный белый пароход, есть две замечательные дочки, которые хотят ездить с папой на машине, есть правила перевозки детей (строгие) и есть конструктивная недоработка - на Волге не предусмотрены задние ремни безопасности. Что делать? Подскажите.

все там есть, даже на совсем старых машинах в задних стойках есть отверстия под крепления винтов. Нижних, правда, нету, но тоже можно сделать.
В любом случае, придется резать обшивку стоек и потом это как-то аккуратно заделывать. Ну и купить комплект задних ремней от Газ 31105 последних, к примеру

ВОЛГА - это вам не ведро с гайками, а продукт старых, но очень качественных, дорогих технологий! @ И.Пронин

ага, вот и сиди все время на заднем сидении. и оправдывайся каждый раз перед ДПС. почему дети не пристегнуты?

ace_rus писал(а): все там есть, даже на совсем старых машинах в задних стойках есть отверстия под крепления винтов. Нижних, правда, нету, но тоже можно сделать.
В любом случае, придется резать обшивку стоек и потом это как-то аккуратно заделывать. Ну и купить комплект задних ремней от Газ 31105 последних, к примеру

Вот в том то все и дело надо как-то аккуратно. у моего разлюбезного начинается приступ бешенства при одной только мысли, что вроде бы надо что-то. а уж не дай бог потом обшивка на место не встанет.

Дайте мне Жеку! Жень, нечего там бояться, обшивку снимать не обязательно вообще, не промахнёшься. ПальцАми нащупать можно всё легко, тем более фото выше прилагаются.

Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.

. щупал уже не один раз. нет там ничего.
п.20.9 ПДД . просто лишний повод гибэдедисту останавить и начать ип.ть мозг (чего я очень не люблю). без ремней всё нормально. сколько лет все ездили. а тут резко все бросились бороться с. если башки нет. то никакие ремни и удерживающие устройства не помогут

ГАЗзззверь машина! и не ип..те мозг!
" . мы мечтаем кому куда хочется, ну а едем туда где нас ждут!" "Чайф" ну как-то так пока

Спасибо участникам форума за проявленный такт и уважение, оказывается тема обсуждалась ранее.
А на счет того, что раньше все ездили и ничего. Сегодня в думе выступал главный Автоинспектор страны и привел статистику: количество детей пострадавших и погибших в авариях за 1 год сократилось примерно на 40%. А кто-нибудь ездил с двумя маленькими детьми на заднем сидении, особенно на дальние расстояния?

На самом деле! Не предусмотрены - вот и зашибись. А депсам не фиг вообще двери открывать! Я дак, никогда не открываю. Есть некоторые которые сами лезут открывать, я их вежливо прошу, чтобы не ломали мне ручки дверей.

popov11rus писал(а): . щупал уже не один раз. нет там ничего.
п.20.9 ПДД . просто лишний повод гибэдедисту останавить и начать ип.ть мозг (чего я очень не люблю). без ремней всё нормально. сколько лет все ездили. а тут резко все бросились бороться с. если башки нет. то никакие ремни и удерживающие устройства не помогут

Я сам очень люблю поипать мозг депсу, если он очень навязчивый. Не, есть нормальные ребята, но их уж очень мало.

Ну.. Я выхожу из положения так.
У меня двое маленьких ребятишек - старшей 5,5 лет, младшему 2,5 года.
Когда едем все вместе, мелкого сажаю в кресло спереди, а младшая с мамой не пристегнутая сзади.
Пока, тьфу-тьфу-тьфу претензий со стороны доблестных инспекторов не было.

Инспектор не кассир - сдачи не даёт!

причем тут инспектор?
дети кстати нормально сидят в удерживающих сидениях им лучче все видно
а на руках ваще возить нельзя смотрите статистику.

skyns писал(а): причем тут инспектор?
дети кстати нормально сидят в удерживающих сидениях им лучче все видно
а на руках ваще возить нельзя смотрите статистику.

а у меня две руки, две коленки и две дочки. их физически не удержать. в креслах в дедушкиной машине сидят замечательно, тк действительно лучше видно+они как взрослые.
а вот за идею кресла на переднем сидении спасибо, надо учесть

1. я выкладывал письмо ГАЗа касательно непредусмотренных ремней.
2. у меня как раз такая машина. самому лень было ковыряться просто отдал знакомому в сервис - утром сдал, в обед забрал. амостоятельно тоже ставится неплохо. правда катушка ставится, а вот для замка почему-то крепления не установили

Жень. Димка Димар в 3110 кресла прям к спинке веревкой намертво привязывал. и все ок. а ремни покупаются от любой инки и к полке прикручиваются как вариант. для кресел за глаза

"И все же Волга.Она как наша жизнь.Возможно,поэтому и было желание ездить именно на Волге,а не на Audi.Было ощущение адекватности, которого Audi дать не в силах." (с) М. Подорожанский

там вопрос не столько про кресла стоит. сколько о том как во время движения сделать так чтобы две маленькие девочки сидящие на заднем диване не разрушили салон и не вынесли мозг обоим родителям сидящим впереди

Главной проблемой при установке задних ремней безопасности от 105й Волги в Волги, в которых их не было с завода - отсутствие необходимого кронштейна в стойках:

Для нарезания резьбы их необходимо рассверлить до 10 мм. Делать это обычным сверлом дело неблагодарное, оно быстро затупится. В таких случаях, когда надо снять немного с прочного материала, я беру свёрла по бетону и затачиваю их алмазным надфилем:

Теперь более подробно остановлюсь на болтах крепления ремней безопасности. Можно утверждать, что во всех отечественных авто они одинаковые, есть вероятность что и на импортных также. Отличаются только длиной и частью без резьбы, играющей роль втулки. Сами болты повышенной прочности 8.8. То есть их вполне можно купить в отделах запчастей для ВАЗ и они подойдут.

Резьба у них дюймовая 7/16 на 20. Если перевести в метрическую это 25,4 * 7 / 16 на 25,4/20, то есть примерно 11,5 с шагом 1,27. Это сделано специально, чтобы вместо них не вкручивали болты пониженной прочности. Для нарезания такой резьбы из Китая был выписан требуемый метчик:

Расстояние между отверстиями 55 мм. Сталь взял толщиной 5 мм, хотя думаю хватило бы и 3х мм. Чтобы в кронштейн вошёл болт с внешней стороны отверстия пришлось рассверлить до 12 мм. Сперва отверстия были рассверлены на 10:

Установка задних ремней безопасности начинается со сняти сидений для этого из багажника откручиваются гайки их крепления:

Отверстие крепления кронштейна расположено посередине окна, ниже границы окна на 15 мм. Это немного ниже имеющегося отверстия. Требуемый диаметр - 11 мм.

Ступенчатое сверло оказалось эффективнм при фрезеровании, то есть давя на него я добился смещения конечного отверстия относительно изначального:

Теперь можно приступать к сборке кронштейна - крепим инерционный механизм к кроштейну. По данным для иномарок я вычитал, что требуемый момент затяжки 38 Нм, поэтому я тянул минимальным для своего динамометрического ключа усилием в 4,2 кг, при этом также использовал резьбовой герметик:

Для крепления кронштейна к стойке шайбу пришлось укоротить. Это также исключит прокручивание гайки при затяжке:

Для того, что обойти изгиб у арки, низ кронштейна пришлось скруглить. Также все кромки, упирающиеся в стойку следует скруглить, чтобы в случае ДТП они не разрезали металл, а рвали его:

Перед дальнейшим операциями обивку нужно приклеить обратно и вернуть уплотнитель двери на место. Для точной установки декоративной крышки (они разные - правая и левая), я применил следующую методику - По границе окна в стойке налепил малярный скотч, ширина окна - 11 см, а отверстий крышки - 13 см, то есть на расстоянии 1 см от края скотча рисуем вертикальную линию и прикладываем крышку так, чтобы отверсти было на этой линии, выбрав нужно положение - намечаем и сверлим отверстие для шурупов:

Самое интересное, они же используются в Газели. И многие владельцы иномарок используют их же, взамен дорогущих оригинальных:

тут есть немного.

собственно ждем отчета с установки с фото. :wink:

Почему не смогешь?
Болгарка, дрель и линейка у меня есть, гайку и сварку найти не очень большая проблема.
Металла нету такого, но сейчас вроде не сложно найти на любом стройрынке или в гаражах.

Сварка всегда проблемой для меня была..
А таки непонятно где нижнее (третье) крепление. Верхнее крепление есть. Как катушку крепить есть. а вот низ кудыма?

О, так вот откуда оказывается верхняя фотография! Из "За Рублём"!

Ну да, нарыто на просторах тырнета давным давно:

Инерционные ремни сзади появились только на 31105. Судя по фотографиям с газклуб.ру кронштейн для катушки является частью силовой структуры кузова (растет откуда-то со стыка внутренней и внешней задней арки), так что прикручивать его к жестяной панели кузова совершенно неправильно, уж лучше постоянно регулировать неинерционные ремни. Ксати, точки крепления неинерционных задних ремней были еще начиная с 24ок лохматых годов выпуска, но ремни стояли редко.

Ремень крепится в 2х точках:
1) задняя стойка приблизительно на уровне середины стекла, можно даже прощупать через обшивку

Нижняя точка может и отсутствовать в результате колхозной замены коробов (у меня так справа). Чтобы было более понятно, где ее искать, стоит посмотреть в магазине на заднюю арку в сборе. Там треугольник с гайкой для ремня вварен между половинками арки снизу спереди.

ремешок с замком крепится к отверстию под подлокотником. Если спинка цельная - ее придется снимать полностью, чтобы до них добраться.

Ну что ж делать, если ремни инерционные и прикрутить их надобно.
В районе катушки, сила натяжения действует, как я понял исключительно вверх. Неуж-то неудержит? Или может не прикручивать кронштейн к кузову а приварить?

подскажите пожалуйста, на фото выше какие именно ремни? это ГАЗовские или УАЗовские? от какой модели? встала проблема установки ремней - не знаю какие покупать надо.

Подошел к продавцу и сказал: Хочу задние ремни безопасности на волгу. Не думаю, что на каждую модель волги идут свои особые ремни

Вышеописанный колхоз связан с тем, что старый, ржавый кузов 3102, был расчитан на установку не инерционных ремней. В связи с этим не предусмотренно штатного крепления для катушки. А в остальном, родные волговские ремни

на фото выше какие именно ремни?

просмотрев вот это фото - а также фоты из журнала "ЗА рулем" 1981 (в начале топика) - я не понял одного - машины что и тогда красили металликом ?
___________________________

кстати обратите внимание на передний бампер - где-б такой нарыть!

Это не металлик. Это скан обложки журнала, на котором ретушированная фотография. Так что цвет мог быть совсем не такой. А бампер такой например у меня Правда мятый чутка.

обалдеть. этож истенное ретро. а где такой можно сейчас найти. цельный вариант я так понял поставлялся вместе с машиной.
________________________________

кстати гнутые хромированные бампера успешно правятся (и даже без искажения зеркала). я тут недавно столб пятой точкой случайно нашел. думал попал на новый бампер..ан нет выправили - стал как новый.

По поводу задних ремней в машине - у меня резонный вопрос - а зачем они там нужны? По мне так и передние снять надо. толку от них никакого - по статистике выживают в серьезном ДТП именно те - кто вылетает из лобового стекла (на нас водителей, это не распространяется - нам руль не даст катапультироваться)..а сзади вообще ничего не угрожает. в при мелком и среднем ДТП - нам Волговладельцам особо боятся нечего - путь боятся водители других авто - кто посягнул столкнутся с Волгой (лично я был в ДТП на Волгах 3 раза - 1 раз в качестве пассажира на переднем сиденье, 2й и 3й - в качестве водителя свой собственной Волги). ну что я могу сказать - ну трясет при столкновении изрядно ( 1й раз мы протаранили на перекрестке ВАЗ 2106 - я слегонца ткнуся лбом в стекло. у ВАЗа мы вырвали двигатель ) ( в последующих ДТП на своем авто я выполнял роль стоячей мишени для ВАЗ 2114 и ГАЗ 3110 - так что ремни мне вообще были не нужны (хотя когда влетает Волга - поверьте это жестко. ВАЗики влетают куда мягче))))
Из всего своего "плачевного опыта" в ДТП - я понял одно - БОЛЬШЕ НЕ ХОЧУ БИТЬСЯ .

Я больше верю кращ тестам. И читал ещё как то темку с форума патриотов (жыперов), в темке рассказывалось как в патрик въехало по касательной чтото. Патрик ехал как я понял не менее 90. На этой скорости его изрядно повертело во всех плоскостях. В результате у него погибли жена и маленький ребенок. Их просто переломало в салоне. А кузов остался более-менее целый. И на последок, этот чувак пишет: "Мой вам совет: пристёгивайтесь - это не лишняя деталь автомобиля".

Читайте также: