Как установить выносную камеру видеорегистратора

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.

Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:

- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;

- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.

Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.

Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.

Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение

Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).

Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора

Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.

Как подключить питание

Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.

В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.

Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.

Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.

К прикуривателю

Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.

При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.

К плафону освещения салона

Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.

Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.

К блоку с предохранителями

Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)

Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов

Рис. 3 – Клемма

Рис. 4 – Минусовой контакт

При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.

К аккумулятору

Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.

Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору

Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.

Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.

Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.

Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида

Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.

В этом случае понадобится:

- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;

- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;

- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.

Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.

Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида

По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.

Вывод

По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.

Жена давно просила у меня поставить видеорегистратор в Тигру. Для записи некорректного поведения всяких хамов и на всякий случай. Более года я искал подходящую модель, главным критерием для меня было, помимо высокого качества записи, возможность наиболее скрытой установки, чтобы не было необходимости снимать регистратор каждый раз на стоянке. Все мы ленивы и в случае обычных регистраторов могла случиться неприятность, если бы мы его не сняли на ночь, или поленились поставить утром.

Сама камера очень компактная, крепление чуть более громоздкое, но правильно заточено под установку кабеля под обшивкой. 1 степень свободы, т.е. можно только наклонять вверх/вниз, вправо влево не крутится. угол обзора на мой взгляд достаточный, слева видно даже то, что закрывает от водителя стойка кузова. Кабели в комплекте достаточной длины, гибкие.

Установку я проводил сам у дома, по вечерам в 2 этапа. На фото выше приведена схема установки. Камера расположилась за зеркалом справа (наклеивал опорную площадку на черную точечную краску, не отваливается), сам регистратор в бардачке, кнопка — индикатор записи на центральной панели в нише. Красный — видеокабель, синий — подводка питания.
Сначала я проложил видеокабель. Это элементарно просто и не требует инструментов. В зоне 1. кабель просто подсовывается под обшивку крыши. В зоне 2 нужно снять накладку стойки, поддев за край со стороны открытой двери. Аккуратнее, там боковая подушка. В зоне 3 — это боковая накладка торпедо также просто открывается вбок в сторону двери. Поддевать нужно аккуратно, лучше пластмассовой штукой, или будут задиры.
Дальше я ввел кабель в бардачок через верхнюю щель, так провода гнутся, для хорошего их положения нужно сверлить ящик снизу.
Во второй вечер я вооружился руководствами по разборки салона из Elsa VW, инструментами и шуруповертом-дрелью.
Сначала снимаем облицовку центральной консоли.

Выдергиваем кожанную манжету рукоятки АКПП вверх. Вытаскиваем блестящую рамку, отсоединив клемму лампочек передач.

Откручиваем 4 винта по углам ниши, у меня кстати почему то было только 2 нижних. Дергаем всю накладку на себя и вверх, вытаскиваем дальний край из-под торпедо. Далее нужно поставить рычаг АКПП в положение D, иначе не вытаскивается.

Протаскиваем USB провод управления-питания через отверстия в сторону бардачка. Начинаем снимать бардачок. Сначала отсоединяем лампу бардачка, подцепив ее слева. Откручиваем 3 винта сверху бардачка внутри и 2 винта снизу по краям (когда закрыт). Аккуратно снимаем ящик, следим за шлангом и проводами, можно часть отсоединить.

На задней станке неподвижной рамы есть удобное отверстие, сверлим ящик напротив него.

Провода качественно заведены.

Далее ставим кнопку в центральную консоль (это необязательно, но хотелось бы для контроля и управления записью). Я выбрал такое положение кнопки, можно придумать и другие.

дырка сзади попадает под резиновую вставку, ее подрезаем и выводим провода.

ВНИМАНИЕ! Подсоединение кабеля питания к кнопке должно быть выполненно строго в соответствии с полярностью. Я обрезал разъем в прикуриватель (там нет преобразователя 5В, он в кнопке) и соединил черный провод регистратора с черно-белым в цепи прикуривателя, а коричневый с красным. ЭТО НЕПРАВИЛЬНО! При подаче питания кнопка моментально сгорела!
Еще раз ВНИМАНИЕ: Правильная маркировка у VW — черно белый провод — это плюс, включаемый с зажиганием. Коричневый — масса. У регистратора красный — плюс, черный минус. Соединяем красный с черно белым, коричневый с черным. Я делал это без разрыва цепи прикуривателя, сняв изоляцию на 10 мм провода и обмотав его более тонким от регистратора. Проверьте еще 2 раза прежде чем подавать питание.

Собираем все в обратной последовательности.

Ну а теперь пару слов о работе регистратора. Стоит в бардачке, я пока не закрепил его, буду ставить на правую поверхность, там наклейки с липучками в комплекте, чтобы закрепить но с возможностью снятия. Снимает видео днем очень качественно, на уровне любительских видеокамер или лучших цифрокомпактов.

Обзор хороший, номера читаемы, ощущение полного присутствия. Немного показался глуховатым микрофон (их два, в камере и регистраторе)

Ночная съемка чуть похуже, есть конечно же шумы, но в целом качество нормальное, примерно так как видит глаз человека, может чуть потемнее. Все происходящее четко видно. Номера читаются похуже, часто их пересвечивает фарами.

5 минут видео занимают 444 Мб. Карточка максимум 32 Гб, это неделя езды на работу или почти целый ходовой день в экспедиции. 64 Гб не работаю, видится только 32.
Снаружи камера почти совсем не заметна. К томуже злоумышленникам может быть сложно выдирать провода из недр обшивки и они скорее всего не заинтересуются данной моделью.
Регистратором в целом я доволен. Рекомендую всем тем, у кого схожие критерии выбора.

Видеорегистратор с камерой заднего вида может иметь как выносную камеру (которая помещается в задней части автомобиля), так и дополнительный “глазик” во фронтальном корпусе, “заглядывающий” в салон. Первый тип прибора называют “для парковки”, второй — для таксистов (хотя отзывы утверждают, что и для бытовых нужд камера в салоне пригодится, особенно если такую купит ревнивый муж, желающий лично убеждаться, чем занимается супруга в машине во время отсутствия благоверного).

Что представляет собой такая электроника

Чаще это регистратор стандартного типа, но с двухканальной записью, оснащенный второй (выносной) камерой.

Самое интересное — где расположить выносной “глазик”:

на крыше (тут вариантов много — на дополнительном стопе, светоотражатель, задняя часть крыши машины, спойлер заднего стекла и так далее);
на заднем стекле — обзор получится “голливудский”, но как снег, так и дождь начнут слепить окуляр (правда, со снегом могут помочь бороться нити подогрева на стекле, но подогрев же может стать причиной глюков записи);
на багажнике (например, на ручке, открывающей это отделение);
на бампере — тут может мешать грязь из-под колес, так что эту установку можно рекомендовать только жителям городов, не съезжающих с асфальта (да и то зимой, в пору рассыпанного поверх гололеда песка, своя порция грязи на эту камеру найдется);
на плафоне дополнительного стоп-сигнала (вариант хорош как для фургонов, так и для легковушек любых моделей);
в радиусе номерной рамки (но только если номера висят высоко и не смещены от центра — во втором случае получится эффект “косоглазия”).

Достоинства таких приборов: не только помогают при парковке, но и защищают от автоподстав. Кроме того, магазины предлагают солидный выбор моделей (как с базовым, дешевым функционалом, так и с полным “фаршем” — GPS, интернетом, даже встроенными играми).

Недостатки такой техники: чаще установить выносную заднюю камеру водителю, не слишком дружащему с техникой, сложно. Приходится гнать железного конька на СТО, а это — и дополнительные расходы, и время. Также придраться можно к качеству записи второй камеры (как правило, они ниже, чем видео с фронталки).

Кстати: иногда менеджеры говорят, что лучший регик с задней камерой — зеркало. Ведь на широченном экране этого прибора удобно просматривать оба видео одновременно. Но мы не согласны с таким мнением. Во-первых, у малого процента зеркал экран растянут на 100% стекла, чаще — только на 3-5 дюймов. Во-вторых, отзывы пользователей больше хвалят не зеркальные, а классические приборы. Впрочем, одну накладку мы все же выделили. Это не лучший прибор в своем “жанре”, но достойный.

Пять избранных моделей

5: Junsun e26 (T9) Android

Особенности модели: это крайне любопытный прибор, напоминающий не столько регик, сколько навигатор. Внутри — маленький компьютер.

Стоимость: 12 700.

Прибор в деталях:

видео —1920х1080;
обзорность — 140 град.;
память — 16 ГБ встроенной + до 64 ГБ флеш памяти (класс — от 4-го);
сенсорный, широкоформатный экран на 7 дюймов;
датчики — удара (G-сенсор, 3 уровня чувствительности);
а еще: GPS навигация, функция джойстика (внутри “мозгов” прибора можно отыскать даже игрушки). Циклической записи нет. Блютуз, функция телефона (“свободные руки”). Операционная система Андроид внутри. ФМ трансмиттер (передает музыку на штатную магнитолу). Возможность закачивать приложения из Плей Маркет. Режим парковки (включается автоматически при включении заднего хода вместе со светодиодной подсветкой).

Крепление: липучка-подставка на торпеду.

Достоинства модели (из отзывов)

Вставив в прибор телефонную карту навител, регик можно использовать в качестве “звонилки”. Также через эту карту можно подключиться к интернету, используя мобильный Вай-Фай.

Все в одном — можно дорогу писать, можно время в пробке коротать.

Заряда батареи хватает на час. Прибор можно выносить из салона и просматривать отснятый материал, скажем, в очереди в магазине.

Прибор дорого выглядит в машине.

Недостатки регистратора

К прибору нельзя подсоединить автомобильные колонки.

Инструкция на английском.

Также нам не понравилось, что прибор сложно купить в России, а также о нем мало отзывов.

…Обзор этой заморской игрушки (правда, купленной не в российском магазине, а в китайском, с доставкой лично в руки покупателю) снял этот парень. В обзоре и распаковка еще запечатанной посылки, и первое включение прибора, и даже демонстрация игры (танчиков), записанной в память регистратора. Представлены и примеры съемки дороги днем, одновременно с двух камер. Правда, невооруженным глазом видно, что номерные знаки на проезжающих по дороге машинах при 100% ярком солнце рассмотреть крайне затруднительно:

4: Xiaomi 70mai Dash Cam A800

Особенности модели: камеру заднего вида можно докупить (Xiaomi 70mai Midriver RC06). Но мы видели магазины, предлагающие готовый комплект — регик + вторая камера. Если же вы уже купили регистратор, подобрать выносной “глазик” не проблема, в магазинах такая электроника продается свободно (какой выбрать, подскажет менеджер).

Цена: 8 990 “деревянных”.

Прибор в деталях:

видео — 4К (3840х2160);
обзор — 140 град. (7 линз из стекла + ИК фильтр);
память — поддержка карт до 32 ГБ (но в иных магазинах указывают — до 128 ГБ);
экран — 3 дюйма;
датчики удара, ускорения, движения;
а еще: система помощи водителю ADAS, встроенный GPS (фиксирует пробег, маршрут, координаты авто и запомнившихся мест — например, аварии). Собственный Вай-Фай помогает закачивать видео в соцсети или на Ютуб.

Крепление: скотч-липучка на стекло, задвижка на кронштейн. Объектив поворотный.

Достоинства модели (из отзывов)

АДАС и Вай-Фай сделаны добротно. Да и прибор служит без глюков.

В комплекте 2 пары наклеек (второй скотч можно использовать или для переноса прибора в другую машину, или же если при первом закреплении водитель ошибся и испортил материал).

У прибора компактный корпус, еще и плотно подходящий к стеклу окна. Не нависает над головой, не отвлекает глаза водителя.

Корпус окрашен эргономичной, матовой краской. Благодаря этому на стенках прибора не остается следов рук.

Недостатки регистратора

Голосовые оповещения АДАС только на английском (русского и других языков СНГ нет). Меню тоже не русифицировано, так что если не знаете английского, лучше выбрать другой автомобильный регистратор.

Нет голосового контроля.

О работе прибора подсказывает световой индикатор. Но эта лампочка светится снизу камере — в зоне, которую глаза чаще не замечают. Так что, когда монитор не горит, водитель может и не знать, пишет рег или нет.

…Наиболее толковый обзор покупателя на xiaomi — в этом ролике. Мужчина показывает купленный прибор в машине, а также демонстрирует соединение “мозгов” регика и смартфона и примеры любых видов съемки этого регистратора:

3: Aspiring Maxi 2 SpeedCam

Особенности модели: регистратор в зеркале.

Стоимость: 8 800 рублей.

Прибор в деталях:

видео — 1920х1080, 30 кадров;
обзорность — 170 градусов;
память — микро SD до 64 ГБ;
экран — 9,66 (тачскрин);
датчики — G-сенсор, движения;
а еще: WI-FI, GPS, ADAS. Печать инфо в видео — время, дата, скорость, маршрут. На базе GPS осуществляется оповещение о радарах, расположенных на трассе (о приближении к этому прибору идет голосовое оповещение). Ночное видение.

Крепление: фронталка — поверх штатного зеркала, выносной “глазик” — на скотче.

Страна-производитель: Китай (сборка), Украина (регистрация бренда).

Достоинства модели (из отзывов)

Удобна кнопка блокировки ценных записей от стирания.

Запись звука отключается.

Качество видео второй камеры — HD (лучше большинства выносных).

Возможно удаленное управление региком посредством интернета.

Русскоязычное меню (кстати, в СНГ такая модель продается и в других языковых переводах — скажем, в Украине магазины предлагают и украинизированное меню).

Длина провода питания 4 метра.

Широкий функционал. Зеркало порадует пользователя-гика, молодого водителя и прочих фанатов хай-тек.

Водитель может выбрать, что транслировать на монитор — картинку с задней или передней камеры.

Полноэкранная картинка (отображается на ширину и длину зеркала — но не на 100%, а с внутренней рамкой).

Вторая камера определяет полосы парковки.

Недостатки регистратора

Автономная работа — скорее символическая. Впрочем, отдельные отзывы пишут, что батарея способна продержаться до 10 минут, что уже сравнительно неплохо.

На качестве карты памяти лучше не экономить, купив минимум 10 класса.

Нет режима навигации. То есть, на зеркале не показывается, куда нужно ехать. Прибор просто запишет маршрут, который прошла машина.

В инструкции могут указать неверный пароль для Вай-Фай.

В России прибор трудно купить (разве что заказать из Китая или в украинском магазине).

…Оценить прибор на 100% поможет это видео. Ролик показывает: достоинства и недостатки прибора с точки зрения менеджера магазина электроники, внешний вид зеркала с обеих сторон, работу с мобильным приложением, информативные примеры съемки днем и ночью (фронтальная камера), оценку комплектации.

2: XPX G565-STR

Особенности модели: гибрид—“комбайн” с антирадаром. “Фарш” типа “два в одном”. Вторая камера предлагается не в каждой комплектации прибора (возможно даже, такая улучшенная комплектация — удачная инициатива отдельных магазинов). Так что перед заказом внимательно читайте описание выбранного прибора, а также расспрашивайте продавца о комплектации!

Цена: от 5 598 до 6 598 рублей. Первый вариант — с одной, второй — с двумя камерами.

Прибор в деталях:

видео — 2304х1296, 30 кадров (запись одноканальная);
обзорность — 146 градусов;
память — микро SD карты до 64 ГБ;
экран — 2,4 дюйма;
датчики — удара;
а еще: GPS (в том числе предупреждение о радарах), штамп даты и времени. Режим парковки. Режим фотосъемки. Функция спидкам. Технология HDR, улучшающая качество картинки днем и ночью. Режим движения по полосам.

Вторая камера: видео 1920х1080, 30 кадров.

Достоинства модели (из отзывов)

Надежное качество сборки.

Исправная работа антирадарной части (вернее, GPS с антирадарными картами в памяти).

Удачный пар режим: почуяв неладное, прибор и запись ведет, и фото делает.

Отличная запись как днем, так и вечером-ночью. Номера видно, звук — не придраться.

У прибора возможны голосовые оповещения на русском (но об этом начали писать буквально месяц-два тому — скорее всего, это свежий подарок от производителя водилам из России и СНГ).

Недостатки регистратора

Не все “мозги” прибора русифицированы — в месте просмотра записи прибор выдает текст на корейском или английском.

Так как антирадар упирается в записанную в память базу, переносные треноги детектировать прибор не может априори. А если ПО не обновить, об антирадаре вообще можно забыть.

Прибор сложно подключить к ПК (в первую очередь — из-за нежелания аккумулятора жить отдельно от автомобиля с работающим двигателем). А подключать регистратор к компьютеру надо регулярно, чтобы обновить базу (ПО).

По ходу службы пластиковая “ножка” разбалтывается, и где-то через полгода будет нуждаться в починке или покупке новой.

Аккумулятор в автономном (парковочном) режиме держит мало, крайне мало.

…Честный обзор от покупателя на эту модель можно увидеть здесь. В ролике оценка работы прибора, “голос” регистратора, пример обнаружения радара:

А тут отрезок съемки (город, сумерки, предупреждающий о камере писк регика):

1: Navitel R700 GPS DUAL

Особенности модели: классический прибор, оснащенный выносной камерой.

Стоимость: 7 490 рублей.

Прибор в деталях:

видео — 1920х1080, 30 кадров в секунду;
обзорность — 170 градусов (4 линзы из стекла, сенсор Сони);
память — микро SD до 64 ГБ;
экран — 2,7 дюйма;
датчик удара, движения (по умолчания выключены, если датчики нужны, их необходимо найти и включить при первой настройке прибора);
а еще: технология “ночное видение”. Вай-Фай модуль. Возможность фотозаписи. Режим парковки. Антенна GPS.

Задняя камера: 1280х720 (30 кадров), угол 90 градусов.

Крепление: присоска на лобовуху для фронтальной камеры, кронштейн обладает поворотным шарниром (благодаря которому установленный регистратор можно поворачивать влево-вправо и вверх-вниз). Заднюю камеру можно разместить или внутри салона (на заднее стекло) с помощью двухстороннего скотча, или снаружи (на рамку номерного знака) с помощью шурупов. Оба эти крепления — в комплектации камеры. При этом возможен поворот корпуса на 130 градусов.

Вес прибора — 83 грамма.

Страна-производитель: Китай (сборка техники), Чехия (страна регистрации бренда).

Достоинства модели (из отзывов)

В комплекте — подарочный ваучер на ПО Навигатор Навител (карты различных стран). Длительность лицензии — год.

Прибор и комплектация выглядят дорого — не стыдно даже на подарок купить. В комплекте — даже салфетка для протирания экрана.

Питание в регик идет от штатива.

Базовый функционал (видео, GPS, цифровой спидометр) работает без глюков. Опции, ради которых, собственно, и берут этот прибор, не подводят.

Длины провода второй камеры достаточно для того, чтобы зашить все эти “висюльки” под обшивку.

Кнопки управления расположены под дисплеем, в удобной доступности.

Грамотный русский язык интерфейса.

Недостатки регистратора

Глянцевая поверхность прибора собирает отпечатки пальцев владельца. Так что — ой, недаром там салфетка в коробочке…

Диапазон рабочих температур начинается с ноля. Значит, зимой, в лютый мороз, “машинку” лучше уносить в дом.

“Ножку” крепления производителю стоило бы доработать — на ямах крепление начинает двигаться.

Техподдержка бренда слабая — могут позволить себе не отвечать на звонки и письма пользователей.

Аккумулятор тут только ради названия.

Дисплей для ведения машины на парковке маловат.

Модель оснащена функцией “Трансляция видео”, передающей ролик сразу на смартфон. Но при этом запись прекращается. Так что не стоит играться этой функцией во время езды.

В машинах, имеющих подогрев ветрового стекла, замечен конфликт камеры и нитей подогрева: во время работы такого стекла картинка видео слегка искажается (теряется “дальнозоркость” по отношению к номерам).

…Обзор пользователя представлен в этом видео. Кроме распаковки и оценки функций, а также демонстрации возможностей прибора — дневной и ночной съемки, этот человек расскажет о собственном опыте езды с этим региком.

Отличительная особенность данных устройств – скрытая установка камер в большом количестве по периметру автомобиля. Но, учитывая пожелания многих автовладельцев, производители в последнее время стали выпускать так называемые бытовые видеорегистраторы, оснащенные одной, или двумя камерами, также функционалом для подключения еще нескольких камер дополнительно в случае необходимости.

Такие устройства наделены:

надежным функционалом;
высоким техническим потенциалом;
максимальным углом для обзора;
высокой степенью разрешенной записи;
датчиками движения;
возможностью производить съемку скрытно и круглосуточно;
недоступностью для изъяна камеры злоумышленниками.

Модели с выносной камерой и состоящие из двух блоков: общего и видеокамеры. Провода обычно заделывают под обшивку салона, для расположения основного блока выбирают бардачок.
Модели небольших размеров, оснащенных одним блоком в миниатюре, при этом функционал достаточно широк, а работа прибора эффективна.
Модели для монтажа к зеркалу заднего вида становятся все более популярными. По виду – обычное штатное зеркало с креплением изнутри. Кроме регистрирующей функции современные видеорегистраторы имеют еще две других: антирадарную и навигационную.

Критерии выбора

Срок службы видеорегистратора напрямую зависит от его качества и производительности. При выборе нужно обратить внимание на:

Процессор – важный оптический показатель камеры. В идеале должен иметь широкоугольный объектив 140-160 по диагонали. При отклонениях от данных размеров картинка будет размытой или, наоборот, сжатой, не захватывающей, например, обочину дороги, что бывает немаловажно. Самое высокое разрешение сегодня у моделей Super Full HD и Full HD.
Аккумулятор, который для бесперебойной съемки должен быть емким и мощным даже без отсутствия электропитания к нему.
Датчик для автоматической перезаписи старых записей в случае резкого торможения либо столкновения машины.

Требования к моделям

Несмотря на широкий ассортимент требований к электронному свидетелю выдвигается немного.

Удобство в использовании.
Качество на высшем уровне отснятого материала, что очень важно, например, при предоставлении информации в качестве доказательств ДТП в суде.
Фиксация всего, что происходит за окнами заднего, переднего и бокового вида машины.
Наличие комплектующих: кронштейна для быстрого съема регистратора при необходимости, фиксатора для удержания конструкции в заданном положении.
Длина кабелей для укладывания их под обшивку салона.
Процессор, от которого зависит качество записи и картинок
Оптика объектива, лучше – с обхватом радиуса в 140-170 градусов, иначе все происходящее будет поступать на дисплей в искаженном виде.
Линзы на объективе, стеклянные лучше, чем пластиковые, с худшей пропускной способностью, и быстро желтеющие от низких температур либо резких перепадов.
Матрица, оптимальное разрешение -1-5 мП.
Наличие экрана для заснятия только нужных мест на улице.
Карта памяти от 4-8 Гб.
Длина проводов для подсоединения камеры к прикуривателю, чтобы они не свисали, или не были сильно натянутыми.

Обзор лучших моделей и их краткое описание

Далеко не все регистраторы безупречны в плане надежности и качества. Завоевали популярность и хорошо зарекомендовали себя по отзывам покупателей устройства от компании:

Axiom Car Vision1100, с одной выносной миниатюрной камерой, устанавливаемой на лобовом стекле авто. Модель оснащена:
- блоком управления для установки его в скрытое, удобное место;
- основным блоком с монитором для записи видео;
- внешней картой памяти до 32 Гб;
- внутренним объемом памяти до 8 Гб;
- выносной кнопкой на панели приборов для управления блоком и камерой;
- процессором с высоким битрейтом, позволяющим производить запись в режиме высокой детализации изображения.
Aviline DVR-AB, модель удобна в использовании, камера, блок и дисплей устанавливаются в одном месте. Функционал модели высок, имеется 4 камеры, GPS навигатор, входы для подключения дополнительных датчиков.
Parkciky DVD HD имеет 2 камеры, блок управления для скрытой установки, мощный процессор, высокое разрешение записи. Доступен по цене, срок гарантии – большой. Установка камер предпочтительна как спереди, так и сзади салона, блок управления прячется в передней панели, в бардачке.
QStar A7 Drive. Модель доступна по цене, на 2 года выдается гарантия. Отличается качественной сборкой, широким углом обзора, надежностью и длительностью работы аккумулятора.
Best DVR 405Mobile. Многоканальный видеорегистратор имеет 4 выносных камеры, флеш-накопитель, дополнительно можно подключить датчики, GPS модуль. Карта памяти рассчитана на 64 ГБ. Все 4 камеры размещаются в местах на усмотрение автовладельца.

Технические характеристики

Тех. характеристики могут отличаться в зависимости от модели, к основным можно отнести:

разрешительную способность;
формат;
скорость записи, для плавности и непрерывности сигнала должна составлять 25 -30 кадров в секунду;
кодекс сжатия информации Н264 для экономии места в съемном накопителе и увеличения объема карты памяти;
встроенный дисплей для возможности просмотра в любое время отснятого материала на дисплее;
обзорный угол, в идеале -120-170 градусов;
микрофон для записи звука, отображения речевого содержания и сопровождения всех происходящих событий;
съемные накопители;
встроенную линейку памяти;
встроенный динамик.

Комплектация

Основными комплектующими скрытого аппарата считаются:

микрофон для записи звука и отображения речи
встроенный динамик для сопровождения всех событий
встроенная светодиодная или инфракрасная подсветка
дополнительные разъемы для подключения видеокамер
емкость для аккумуляторной батареи
приспособления для управления оборудованием: ручным или автоматическим способом.

Функционал

Функции в моделях есть важные и второстепенные. К важным относят:

автоматическую запись происходящего, также ее отключение
обозначение на видео даты и времени, чтобы водитель мог быстро найти нужную ему информацию
съемку только фрагментов записей, также для быстроты нужной информации
запись видео циклами, чтобы обеспечить выбранный видеоролик защитой непосредственно на период очередной съемки.

Функции имеют место быть в видеорегистраторе, но не обязательны, можно обойтись и без них:

сенсор для защиты текущего видеоролика от случайного столкновения машина либо при резком торможении
GPS для записи скорости движения авто его маршрута назначения
подсветка, нужная при съемках ночью
режим парковки, хотя пользы от съемок в период стоянки машины вряд ли будет много.

Учитывая комплектующие устройств и их технические характеристики цены в среднем на скрытые модели составляют 6900-8700 руб.

Модели премиум класса стоят дороже 15000-60000 руб.

Как и куда установить регистратор: пошаговое руководство

Чтобы видеорегистратор был скрытен от посторонних глаз и удобен для использования, установить его нужно правильно. Обычно место для установки – зеркало заднего вида, в некоторых иномарках – проводка в передней части авто.

Для установки к зеркалу заднего вида разметьте нужный участок по размерам, как камера.
Вырежьте отверстие для монтажа камеры с помощью фрезы.
Снимите плафон системы радара с клипс, протащите через отверстие провода от общей проводки.
Установите камеру, обработав антискрипом места ее соприкосновения с пластиком либо сделайте прокладку из мягкого материала.
Соблюдайте угол обзора при установке камеры, чтобы потом не пользоваться напильником для съема камеры и ее переустановки.
Заложите провода под потолочную обшивку и протяните их к передней стойке.
Выведите контакты в перчаточный ящик, в который установите основной блок и дисплей.
Подключите к блоку управления питание, зафиксируете его скотчем либо посадите на клей.
Дистанционную кнопку для удобства расположите на центральной консоли, в районе подстаканников, или возле блока управления.

Скрытый видеорегистратор – вещь ценная и порой очень нужная. ДТП на дорогах в последнее время случаются часто.

Всем автомобилистам хочется посоветовать выбирать качественные устройства с гарантией, не экономить на покупке неизвестных брендов, они могут быть совсем неожиданного и низкого качества.

Хорошо почитать отзывы покупателей о той, или иной модели, ознакомиться с инструкцией, а также производителем. Лучше покупать широкоугольные регистраторы с наличием нескольких камер.

Автомобильный видеорегистратор не должен заканчиваться обычной камерой размещенной по ходу движения и снимать происходящую ситуацию перед автомобилем, порой этого недостаточно. Поэтому стоит себя обезопасить и устанавливать регистраторы с дополнительными тыльными камерами, которые не только будут фиксировать обстановку позади автомобиля, но и использоваться как парковочная камера. В подборке предлагаю рассмотреть 10 видеорегистраторов с комплектной камерой заднего вида и другими нужными функциями в современном автомобильном гаджете.

AZDOME GS63H 4K

Видеорегистратор с честным 4к UHD качеством записи и дополнительной выносной камерой. Гаджет работает под управлением мощного процессора Novatek NT96660, а за качество записи отвечает современный датчик изображения OV4689 на 4 Мп расположенный за 6 стеклянными линзами. Потрясающий угол обзора основной камеры позволяет снимать изображение перед машиной с широким углом обзора до 170 градусов. Встроенный GPS позволит создавать точные треки для отслеживания движения машины, а WiFi для просмотра записей и простого обновления прошивок.

70mai Dash Cam 4K A800S GPS

Потрясающий по качеству видеозаписи двухканальный видеорегистратор A800S от Xiaomi использует ультрасовременный датчик SONI IMX415 расположенный за 7 стеклянными линзами позволяющими снимать с разрешением 4к. Задняя парковочная камера способна работать в FullHD разрешении, а вся сборка прекрасно себя чувствует до суток в режиме ожидания записи при парковке. Гаджет снабжен всеми современными системами, в том числе ADAS, контролирующий съезд со своей полосы и критическое приближение к впереди идущей машине.

VanTop H610

Читайте также: