Как установить фаркоп на ниссан

Обновлено: 06.07.2024

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня говорим с вами про фаркоп на Ниссан Террано.

Это довольно популярный среднеразмерный кроссовер, который пришелся по вкусу многим отечественным потребителям. Тут сразу стоит сделать акцент на том, что речь идет именно о Террано образца от 2014 года.

Именно тогда на базе Renault Duster был построен японский бюджетный кроссовер, которому вернули во многом давно забытое имя Террано. Ранее так называли Pathfinder, реализуемый в некоторых странах. Самостоятельная же модель Террано выпускалась японцами очень давно.

Теперь же под названием Террано скрывается неплохой и доступный кроссовер. Он во многом повторяет решения Рено Дастер в техническом плане, но выигрывает по внешним параметрам и комплектации.

На что обратить внимание

Тут стоит выделить несколько основных параметров, на которые важно обратить внимание, выбирая фаркоп на условно 3 поколение кроссовера Nissan Terrano. Хотя будет правильно назвать эту машину первенцем, поскольку до этого полноценного Террано не существовало.

Но сейчас не об этом. Кому интересно, можем отдельно обсудить этот вопрос в комментариях. Просто оставляйте отзывы.

Если у вас машина 2014—2020 года, то есть того же 2018—2019 года выпуска, тогда при подборе ТСУ обязательно взгляните на следующие моменты:

Нагрузка . Бывает вертикальной и горизонтальной. Самые высокие характеристики демонстрируют ТСУ от Galia и Enganches. Это порядка 3000 и 120 кг соответственно. У Лидер Плюс и Трейлер 1200 и 60 кг;
Тип шара . Отличным выбором станет шар типа С. Это полуавтоматическое решение. Большинство аналогов предлагаются с условно-съемным шаром типа А, который крепится на 2 болта;
Демонтаж бампера . Это не придется делать, если брать продукцию фирмы Галия, Лидер Плюс и Auto Hak;
Подрезка бампера . Если брать Bosal, Трейлер, а также Enganches, тогда тут без выреза бампера не обойтись;
Электрика в комплекте . Она предусмотрена в штатной комплектации для ТСУ от Galia, а также от российской компании Лидер Плюс. Покупая изделия других компаний, наверняка придется подрозетник, проводку покупать отдельно.

В итоге получается, что оптимально будет купить продукцию, разработанную компанией Galia. Либо же отечественный Лидер Плюс. Хотя тут уже каждый для себя будет принимать окончательное решение.

Изделия этого производителя надежные, качественные и долговечные. Во многом за счет того, что они дополнительно покрываются слоем цинка.

А вот от какой идеи стоит категорически отказаться, так это от п окупки бу фаркопа для своего автомобиля. Каким бы бюджетным ни был последний.

Особенности установки

Самостоятельно выполнить монтаж и подключение вполне возможно. Это реально сделать, изучив инструкцию производителя тягово-сцепного устройства, заглянув в руководство по эксплуатации к своему кроссоверу, а также дополнительно просмотрев видео.

Потому не вижу смысла подробно расписывать монтаж в рамках этого материала. К тому же, я считаю, что самая правильная установка это та, которая осуществляется в специализированных сервисах.

При этом предлагаю коротко пройтись по основным этапам. Вам потребуется:

убрать все содержимое из багажника;
снять штатную обшивку багажного отсека;
демонтировать резиновые (пластиковые) заглушки, которые закрывают доступ к штатным отверстиям под крепление рамы;
зачистить эти отверстия по мере необходимости;
закрепить раму с помощью комплекта болтов и стяжек, которые шли вместе с ТСУ;
закрепить на специальном уголке блок электрики;
подключить проводку, как показано на схеме от производителя;
проверить систему на предмет работоспособности;
если все функционирует правильно, изолировать и спрятать провода, защитив их от воздействия влаги, грязи и пр.

Поскольку Nissan Terrano с завода предусматривает возможность установки тягово-сцепного устройства, соответствующие отверстия под фаркоп уже имеются. Их остается лишь найти. Причем при отсутствии ямы или подъемника, это придется делать чуть ли не на ощупь.

Монтировать систему самому, либо довериться специалистам, личный выбор каждого. Но объективно вы получаете уверенность и гарантии, если обратитесь к действительно проверенным мастерам. Я не говорю про некоторых гаражных умельцев, которые слабо разбираются во всех нюансах установки ТСУ на разных авто.

При этом цена услуги не такая высокая. Окончательное решение за вами.

Что ж, на этом тогда будем заканчивать. Напоследок небольшой материал об автомобиле Ниссан Террано, который вы можете почитать по этой ссылке . Экскурс в историю, описание моделей разных поколений.

Всем доброго времени суток! Работа над сайтом продолжается, а потому порция новых материалов уже ждет вас. Темой для сегодняшнего обсуждения станет установка фаркопа. Многие думают над тем, чтобы сделать это своими руками. В определенных ситуациях это вполне разумный шаг, который не потребует от вас особых навыков и много времени.

Фаркоп, установленный на автомобиль, позволяет расширить грузоподъемные возможности машины. Грубо говоря, с ним вам будет проще перевозить большее количество вещей. Одним используют фаркоп, чтобы перевозить трейлер. Другие цепляют обычный прицеп для транспортировки каких-то стройматериалов и прочих вещей. Кто-то использует его для перевозки велосипедов. Есть и те, кому прицеп на легковой автомобиль нужен, чтобы доставлять к водоемам собственный скутер или лодку. Тут уже ситуации разные.

Особенности выбора

Для начала определите, для чего вам нужен фаркоп. В основном для прицепа. Нужно ли оформлять в ГАИ этот компонент? Обязательно. Разрешение на само прицепное устройство необходимо. Иначе вас ждут серьезные проблемы. Советую почитать вот этот материал. Здесь вы во всех подробностях узнаете про оформление, регистрацию и получение разрешений в соответствии с законодательством за 2017 год.

Вообще правильно называть фаркоп тягово-сцепным устройством (ТСУ). Но согласитесь, что первый вариант звучит проще.

В теории кажется, что ничего сложного в выборе и монтаже этого элемента нет. Закрепил несколько кронштейнов, затянул болты и готово. Инструкция не самая сложная, но помимо механического крепления, нужны еще дополнительно розетки, работы в плане электрики. Ведь на прицепе также имеются фонари, которые обязаны работать. Для этого прицеп подключают к бортовой электросети машины с помощью фаркопа.

Первостепенный вопрос — это выбор сцепного устройства. Их продажа ведется повсеместно, потому в Москве, СПб или Красноярске, как и любом другом городе нашей страны, найти подходящий вариант конструкции будет не сложно. Цена на них разная. Если вы хотите действительно надежный элемент, выбирайте Bosal. Хотя некоторые умельцы собирают фаркопы своими руками из металлических труб и сварочного аппарата. Но сейчас за это карают.

Касательно выбора нужно придерживаться нескольких правил.

Тип фаркопа. Они бывают съемными, неразборными, сваренными из труб или соединенные болтами. Также можно выделить самодельные конструкции. Здесь выбор за вами. Лучше всего использовать съемные варианты, поскольку они наиболее безопасные и позволяют предотвратить повреждения геометрии. Ведь фаркоп соединяется с лонжеронами. Так что не стоит думать, что пострадает лишь машина, которая врежется сзади в выбирающее сцепное устройство.
Соответствие ТСУ вашему авто. Есть сцепные устройства, выпускаемые специально под конкретный автомобиль. Существуют и так называемые универсальные модели, но с их установкой возникает больше проблем. Родные ТСУ монтируются на предусмотренные заводом места. Практически 99% всех выпускаемых автомобилей предусматривают возможность установки фаркопа.
Качество. Выбирайте только надежные ТСУ от проверенных фирм, соответствующие вашей машине. Это оптимальный вариант для каждого автовладельца.
Гарантии и сертификаты. Требуйте и спрашивайте все документы соответствия. Покупать ТСУ на вторичном рынке и с рук не стоит, иначе есть риск столкнуться с подделкой или скрытыми дефектами.

Установка

Имея в распоряжении Рено Дастер, Шевроле, Ниссан, Форд Фокус, Киа, Фольксваген, Ленд Крузер 200 или какой-нибудь Ховер Н3, владельцы этих автомобилей часто задумываются над установкой ТСУ.

Его можно поставить на ВАЗ 2110, на Ниву, Шкоду, Калину, Ладу Ларгус, Приору, Х Трейл Т31 и практически любой другой автомобиль. Даже если заводом монтаж фаркопа не предусмотрен, вы все равно имеете возможность его поставить. Хоть это будет и несколько сложнее с позиции оформления документов.

Скажу сразу, что в некоторых случаях купить с установкой новенький фаркоп намного выгоднее, чем пытаться самостоятельно соблюдать правила, монтировать, сверлить и варить металл. Если вы взяли себе ТСУ, предназначенный для конкретно вашей машины, проблем с установкой не будет. Несколько сложнее ставить не родной фаркоп.

Весь процесс выглядит следующим образом:

Противооткатные упоры: какие они должны быть, подойдут ли для прицепа

автомобиль загоняется на смотровую яму или подъемник, отключается питание путем снятия клемм с аккумулятора;
все лишнее из багажника нужно убрать и снять обивку;
фаркоп прикладывается к месту установки, чтобы сверить отверстия для крепления и сделать соответствующие пометки маркером;
кронштейны устанавливаются в предусмотренные места или выполняются дополнительные отверстия по мере необходимости;
при сверлении новых крепежных отверстий обязательно обработайте их антикоррозийкой, иначе будет распространяться ржавчина;
с помощью гаек, шайб и болтов фиксируется фаркоп на своем законном месте;
в зависимости от конструктивных особенностей ТСУ и автомобиля, надежно затягиваются все соединения.

Но это только инструкция по механическому соединению. Не забывайте об электрической составляющей. Продажа осуществляется сразу с комплектом проводов для соединения с электросетью. Дополнительно посмотрите видео уроки и фото инструкции. Они будут полезными для вас и наглядными.

Электрика фаркопа

Когда вы зафиксировали ТСУ, наступает очередь электрооборудования сцепного устройства. На это уходит буквально несколько минут, если фаркоп родной. Все соединения стандартные, а потому подключение элементарное.

В багажнике в зоне задней оптики есть жгут проводов, с помощью которого подключается электрика ТСУ. В автосервисе монтаж стоит от 3 тысяч рублей и выше, потому многие дают все сами.

Удлинитель дышла прицепа: выбираем самую надежную конструкцию

В подключении электропроводки есть свои особенности.

Если фаркоп не соответствует авто, тогда используется адаптер. Этот блок согласования выступает в качестве переходника с одного разъема на другой. Его цена может составлять 5-10 тысяч рублей;
Тип разъема. Американские разъемы подразумевают 13 контактов, а на европейских их 8. Простой переходник позволит легко перейти с одного типа соединения на другой, в зависимости от вашего авто.

Чего я вам делать не советуют, так это пытаться экономить на ТСУ. Если вы рассчитываете на активную эксплуатацию фаркопа и возлагаете на него большую ответственность, тогда дешевые низкосортные устройства доставят больше проблем, чем груза. Низкая стоимость — повод отказаться от покупки.

Установка фаркопа Bosal 4350A на примере пафа 2012г. собственно до этого был паф 2007 года - делал все точно также.

Внимание - установку розетки питания прицепа не проводил - т.к. пока не знаю как лучше. как сделаю добавлю.

Из инструмента нам понадобится:
1. Вороток (трещотка) с головкой на 10
2. Отвертка крест (маленькая до 10 см. вместе с ручкой)
3. Отвертка прямая
4. Мощный вороток с головкой под гайку крепления фаркопа (вроде на 17)
5. Рожковый ключ под болт крепления фаркопа (вроде на 17)
6. Нож - острый - можно и канцелярский
8. Ножовка по металлу.
9. нож который не жалко - его будем греть на огне.
10. Горелка :-)

Снимаем запаску

Откручиваем маленькой отверткой брызговик

Брызговик держится на четырех шурупах

Снимаем левый подкрылок - 4 пистона (и 2 шурупа)

После снятия брызговика - открывается доступ к винту крепления заднего бампера

Откручиваем 2 шурупа от подкрылка

Отгибаем подкрылок - и видим Шуруп крепления бампера - откручиваем

Подкрылок отгибать по любому - так как за ним прячется шуруп крепления бампера

Обкручиваем задний левый фонарь - и подвязываем его чтобы не мешался.

За фонарем прячется пластиковый держатель бампера - (на фото отсутствует! про него подробно будет ниже)

Снимаем правый фонарь - так же 2 винта.

Тут наглядно виден пластиковый держатель бампера. - его необходимо повернуть - на 90 градусов - не ошибетесь там все понятно !

Переходим к правому брызговику (3 шурупа вверху)

Один шуруп внизу (от брызговика) + Один шуруп крепления (Один из двух) подкрылка к бамперу

Второй шуруп крепления правого подкрылка

После снятия брызговика - открывается доступ к винту крепления заднего бампера

Так же откручиваем Шуруп крепления бампера.

Видим защелки бампера - которые вставлены в усилитель - т.к. бампер ослаблен я их сразу чуть отщелкнул внутрь.

Естественно предварительно сняв 4 пистона - Тут 2 шт.

И тут 2 шт.

Открываем багажник и тянем на себя накладку - она снимается легко - подцепляем край и тянем.

За накладкой прятались 6 пистонов (снимаем их) - На фото 3 пистона

И тут 3 пистона.

Пластиковый держатель бампера - в положении "держать бампер :-)"

Пластиковый держатель бампера - в положении "НЕ держать бампер :-)"

Теперь снимаем пластиковый усилитель бампера

Под ним кусок пенопласта - его по краем аккуратно приподнимаем - освобождая пенопластовый штырек с каждой стороны.
Правая сторона.

Левая сторона

Не забываем снять антенну (у кого есть) - с пенопластовой деталюшки

Пенопласт снят - примеряю верхнюю пластину держателя фаркопа

Остальные части от фаркопа - все интуитивно понятно

Поставленный фаркоп (8 болтов) - 2 болта отличные по цвету от Шести других - они естественно держат крюк - сначала затягиваем их - потом протягиваем остальные Шесть !

Примерка пенопластовой детали

Разметка - где и на сколько ее подрезать

Устанавливаем ее на место

Отрезанные части.

Народ обычно выкидывает пластиковый усилитель бампера - но я его поставил тоже.

Примеряем, помечаем где резать.

вид изнутри

Отпилили

Проплавил ножом на горелке - ребро жесткости усилителя

Установил усилитель бампера

В инструкции предупреждают о подрезании бампера

Примеряем бампер и размечаем где как и на сколько подрезать

Бампер после подрезки

Пластиковый пистон держателя бампера (прячется под фарами)

Вставляю пистон на свое место

Пистон на месте и повернут на "удержание бампера"

Все собираем и Воуля. Фаркоп установлен

Ниссан ИксТрейл Т31 очень часто используют в качестве мощного тягача для перевозки крупногабаритных грузов, которые просто не могут поместиться в багажнике даже при условии, что задний ряд сидений будет сложен. Для этого авто необходимо оснастить специальным устройством – фаркопом. В этой статье мы поговорим о том, что же такое фаркоп, какие они бывают, которые лучше всего подойдут для Ниссан ИксТрейл и как правильно выбрать и установить данное изделие.

Фаркоп на Ниссан

Что же такое фаркоп

Фаркоп – это тягово-сцепное изделие, служащее для перевозки легких прицепов. Прицепное устройство монтируется на нижней части рамы или кузова. Оно позволяет транспортировать прицепы, общим весом не более 3.5 т. Его установка подразумевает не только соединение механических элементов, но и электрики.

Важно знать! Каждое прицепное устройство должно проходить серию тестов для определения его пригодности, о чем должно быть указано в техническом паспорте изделия.

Современный рынок предлагает покупателям несколько разновидностей фаркопов, самыми распространенными являются.

Фланцевый – закрепляется посредством нескольких болтов на специально подготовленную площадь, которая находится в нижней части кузова. Данный вид устройства похож на съемный фаркоп, но демонтировать его гораздо сложнее.
Фиксированный – его также называют стандартный. Этот вид фаркопа является самым распространенным среди автолюбителей. Устройство стоит значительно меньше, чем остальные виды, а монтируется он без возможности снятия.
Съемный – такое устройство подойдет тем, кто не хочет портить экстерьер автомобиля, но планирует перевозить не очень большие грузы в прицепе Ниссан Х Трейл. Он легко устанавливается и снимается.

Фиксированное прицепное устройство представляет собой самый дешевый и надежный вид фаркопа, поэтому именно он рекомендуется для перевозки прицепа авто Ниссан ИксТрейл. Самостоятельная установка данного изделия на Х Трейл требует некоторых профессиональных навыков, терпения и осторожности. Вся процедура займет не более 5 часов. Самому ставить такие изделия на машины, которые все еще на гарантии не следует.

Установка ТСУ на Ниссан

Особенности прицепного устройства для Ниссан ИксТрейл

Фаркоп Х Трейл t31 прикрепляется к корпусу машины посредством специальной пластины, где расположена розетка с некоторым количеством разъемов, вот их перечень:

правый поворотный огонь;
левый поворотный огонь;
задний противотуманный огонь;
сигнал заднего хода;
сигнальный провод;
стоп-сигнал;
12 вольт с аккумуляторной батареи;
12 вольт во время зажигания;
подвеска для номера и левые габаритные огни;
подвеска для номера и правые габаритные огни;
заземление для контакта номер девять;
заземление для контакта номер десять;
заземление контактов.

Важно знать! Многие автомобилисты считают, что прицепное изделие, помимо основных функций, выполняет еще и защитные в случае возникновения аварийных ситуаций. Бытует мнение, что в подобной ситуации изделие примет на себе удар, предотвратив значительные повреждения заднего бампера на Х Трейл. Но это не более, чем заблуждение. Кроме того, правила дорожного движения в числе стран запрещают езду с фаркопом без прицепа.

Правило объясняется тем, что при аварии корпус Ниссан ИксТрейл получит большие повреждения, когда первый удар примет устройство, а не бампер. Поэтому, если вы не планируете постоянно пользоваться прицепом, лучше выбрать съемный вариант прицепного изделия.

Выбор прицепного изделия для Ниссан ИксТрейл

Установка фаркопа нужна для транспортировки прицепа Х Trail t31, однако оно не входит в набор стандартных комплектующих запчастей. Это значит, что решения вопросов выбора, а также монтажа полностью ложится на плечи автовладельца. К вопросу выбора следует подойти со всей ответственностью, поскольку так можно обезопасить себя и других автомобилистов.

Комплектация ТСУ

При выборе фаркопа для Х Trail t31 следует, прежде всего, обратить внимание на качество изделия, которое должно быть подтверждено сертификатом международного образца. Затем определиться с частотой использования прицепа (возможно для ваших целей подойдут съемные модели).

Установка фаркопа своими руками

Перед тем, как начать подготовительные операции по установке фаркопа на Х trai t31, следует заранее запастись всеми инструментами и расходниками. Итак, для этой процедуры потребуется:

жидкий ключ или другая жидкость от ржавчины;
WD-40 или подобное вещество;
гаечный ключ на 10;
трубчатый ключ на 10;
крестовидная отвертка;
трещотка и головка на 10;
гвоздодер;
рулетка;
электролобзик;
труба на 200 мм;
молоток;
дрель.

Когда все необходимые инструменты и расходники приобретены, следует загнать Х Trail t31 в гараж и приступить к установке.

Фаркоп на Nissan X-Trail T31(2007-2014) Без выреза в бампере

Порядок действий при установке фаркопа:

Необходимо просмотреть инструкцию по монтажу данного изделия. Его установка невозможна без понимания общих правил и принципов, поэтому данный шаг обязателен. Даже если инструкция не переведена на русский язык, следует хотя бы ознакомиться со схемами и чертежами.
Теперь следует отщелкнуть крепежи, удерживающие обивку багажного отсека, чтобы впоследствии можно было демонтировать ее.
Затем можно снять обивку багажного отсека.
Далее потребуется снять накладку из пластмассы. Здесь нужно действовать осторожно, чтобы не повредить хрупкие детали салона Х Trail t31. Нужно снять клипсы при помощи гвоздодера, после чего сдвинуть пластиковый элемент отверткой.
Следующий шаг – демонтаж боковой обивки багажника.
Затем вооружиться ключом на 10 и с его помощью снять брызговики. Они крепятся посредством саморезов, один из которых находится ближе к крылу Х Trail t31, а второй к днищу.
После этого выкрутить и извлечь клипсы глушителя. Они расположены на нижней поверхности бампера Х Trail t31.
Теперь нужно снять клипсы с внутренней стороны заднего бампера.
Затем снять сердечник бампера. Саморезы снимаются крестовидной отверткой, а болты трещоткой с головкой на 10.
После этого потребуется извлечь все клипсы, которые расположены по периметру нижней поверхности бампера там, где были расположены брызговики. Тут нужно будет использовать отвертку.
Затем извлечь саморез, придерживающий угол заднего бампера. Данную операцию следует проводить сзади от колеса Х Trail t31, поскольку именно там находится нужное отверстие, через которое можно очень просто добраться до необходимого самореза. Для его снятия потребуется трещотка с головкой на 10 или же отвертка. Также необходимо открутить все саморезы, удерживающие задний бампер.
Затем вернуться в салон и снять гайки, расположенные в багажнике. Они удерживают бампер и снимаются посредством трубчатого ключа на 10.
Следующий шаг – демонтаж заднего бампера. Сначала необходимо достать боковые защелки.
Затем снять коробку, расположенную на заднем бампере.
После этого необходимо извлечь задний элемент глушителя. Перед непосредственным ее демонтажем, необходимо открутить все гайки, которые удерживают ее. Первым делом нужно приподнять коробку заднего бампера. Очень часто гайки прикипают к корпусу. Чтобы их снять следует предварительно забрызгать их жидким ключом. Эту операцию надо проводить, когда Х Trail t31 находится на домкрате или же смотровой яме. Прежде чем снять гайки, можно простучать их молотком.
Теперь нужно достать щит, который защищает корпус машины от температурного воздействия глушителя.
После этого можно приступить к сборке конструкции самого прицепного устройства для Х Trail. Для того, чтобы правильно собрать его, необходимо постоянно сверяться со схемой, которая поставляется вместе с каждым изделием.
Теперь следует установить собранное изделие, которое помимо своих основных функций, будет еще служить в качестве усилителя бампера Х Trail t31. Установка конструкции прицепного устройства следует проводить на стойках, которые выступают из лонжерона.
После этого нужно отцентрировать изделие, а также плотно затянуть все гайки и болты.
Извлеките фишку автомобиля и поставьте ее в фишку электроники прицепного изделия.
Теперь необходимо поставить фишку фаркопа в розетку фонарей.
После этого необходимо провести проводку. Делать это нужно согласно схемам в инструкции.
Проводка закрепляется хомутами;
После этого в обратном порядке провести все действия по разборке защиты корпуса от глушителя.
Теперь можно поставить глушитель назад.
После этого сделать разметку, с помощью которой нужно будет сделать отверстие для фаркопа Х Trail t31.
Следующий шаг – вырезка отверстия под прицепное изделие. Для осуществления процесса, вам придется воспользоваться электролобзиком. Также можно обойтись дрелью и напильником. Если у вас не нашлось такого инструмента, и вы вынуждены пользоваться вторым вариантом, то придется для начала сделать отверстие с помощью дрели, а затем обработать края напильником.
Далее – установка бампера. Для этого потребуется выполнить вышеописанные действия по его демонтажу в обратном порядке. Теперь нужно установить кожух, который находится со стороны водителя. Это необходимо для того, чтобы можно было отодвинуть бампер, что в свою очередь обеспечивает беспрепятственный доступ к болту с гайкой на крюке прицепного устройства X Trail t31.
После этого потребуется подключить провода к разъемам на розетке.
Теперь следует закрепить розетку фаркопа. Все провода заткнуть за задний бампер. Теперь установка прицепного устройства на Ниссан ИксТрейл закончена.

Читайте также: