Как уменьшить расход топлива на иж юпитер 5

Обновлено: 06.07.2024

Тимур Якубов

Тимур Якубов
запись закреплена

Всем привет. Как решить проблему с большим расходом топлива на иж юпитер 5 жрет как не в себя, карбюратор к68д китайский диффузор 32мм.

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Алексею

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Тимуру

Алексей Иванькин

Тимур, к65т это от мотоцикла урал, а юпитерах Д ставились К62 - 65Д были с 30 дуплом, а 68 с 28 и овальным диффузором

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Алексею

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Алексею

Алексей Иванькин

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Алексею

Антон Юрков

Алексей, видимо человечек замерил место сопряжения карба и штанов, там да 32мм, а сам диффузор 26Х28мм

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Антону

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Антону

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Алексею

Алексей Иванькин

Антон Юрков

Тимур, пока беспочвенно! могу не полениться найти карб к68д там так оно и есть, диффузор немного меньше диаметра сопряжения.

Антон Юрков

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов

Алексей Иванькин

Тимур, ты выйди на трассу и на кресерской скорости проедь километров 6, потом сразу глуши, и смотри нагар

Антон Юрков

Алексей Иванькин

😅

Антон, ну мужики напрягу вы дали, пойду свой замерю

Антон Юрков

Алексей, давай, до диффузора штангилем ты точно не дотянешься! он реально меньше выходного отверстия! сам посмотри

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Антону

Олег Неровный

Может у тебя запорная игла не держит, и все на землю течёт, или куда там на ижаках оно течёт , может в мотор

Константин Пуговкин

Дмитрий Басенко

Когда подсасываешь смотри потом что бы утопитель не залегал если залегает то без просто льётся на пол

Сергей Никитин


Сергей Никитин

Макс Сидоров


Макс Сидоров

Андрей Голуб

Ходить пешком

Илья Попченко


Илья Попченко

Даниил Гаврилюк

Андрій Олексієнко

Насик Кидулин

Водой разбавь бенз поможет отвечаю, я всегда так делаю и ничего страшного, не шарящие скажут что это брехня!

Андрій Олексієнко

Насик Кидулин

Андрій, нет конечно, там же бензиновая смесь сгорает, и из за температуры конденсат испаряется полностью. Надо главное ещё отработки налить в бак чтобы не ржавело!

Андрій Олексієнко

Насик Кидулин

Артём Чувандейкин

Иван Васильев

Евгений Черненко

Андрій Олексієнко

Даниил Белоусов


Даниил Белоусов

Андрій Олексієнко

Даниил Белоусов


Даниил Белоусов ответил Андрію

Даниил Белоусов


Даниил Белоусов ответил Андрію

Андрій Олексієнко

Даниил Белоусов


Даниил Белоусов ответил Андрію

Dark Man

Олег Нафиков

Валерий Федерягин

может выливается топливо через карб
и смотря как на ней ездишь
если по грунтовке все соки выжимаешь то оно и понятно почему так много жрет

Фёдор Бордюков

Отрегулируй зажигание по индекатору и устрани потсосы под головкой,штанами, целиндром, карбюратор посмотри,

Кристина Мальцева

Nikolay Tseplyaev

Максим Совко

Саша Ринкевич


Саша Ринкевич

Максим, ты шо, ебу дау
У мяне Юпак так жарэ

Максим Совко

Саша Ринкевич


Саша Ринкевич ответил Максиму

Максим Совко

Саша Ринкевич


Саша Ринкевич ответил Максиму

Максим Совко

Саша, не верь интернету . Эти числа взяты из старых книг . А на самом деле , планета берет 5 литров . У меня карбюратор норм настроен , не богатит , но берет как у всех

Саша Ринкевич


Саша Ринкевич ответил Максиму

Дмитрий Макаров


Дмитрий Макаров

Жиклёры смотрел?Ты его правильно настроил?Не на подсосе ездить?Может карбюратор у тебя протекает или стык между цилиндром и штатной сопливит.Много причин ты тчательно все посмотри!Вроде как и зажигание влияет,вообщем всё ещё прокладки просмотри

Блокируя рекламу вы лишаете сайт средств к существованию!
Мы работаем для вас, отключите Adblock на любимом сайте!


расход топлива

Привет, max_izh_u5!
Уменьшить расход топлива можно путем регулировки карбюратора. Это самый простой способ. Иглу стоит опустить в нижнее положение и отрегулировать для этого положения холостой ход и качество горючей смеси.
Горючую смесь стоит слегка обеднить.
Лично я в детстве ставил на свой ИЖ Юпитер 4 штаны от ИЖ Ю3 и восходовский карбюратор! Расход снизился значительно, как и мощность, и максимальная скорость, и обороты.

+++Лично я в детстве ставил на свой ИЖ Юпитер 4 штаны от ИЖ Ю3 и восходовский карбюратор! Расход снизился значительно, как и мощность, и максимальная скорость, и обороты. +++Ну и нафига тогда это надо,я уверен,что не так у и значительно упал расход бунзина!

to MoToccuKJIuCT: Так то было детство! Я эксперементировал, как и любой мотолюбитель со своим железным конем!
Действительно, карбюратор К-68 Д экономичнее своих прешественников при правильной настройке. Сейчас у меня стоит украинский карбюратор VDC-03 Д. Езжу с ним уже 3 года и результатом очень доволен! Он действительно снижает расход топлива на 5-7%, хотя по инструкции на 15%!

А еще читал, что расход топлива можно снизить путем установки резонатора на впуск! Кто-нибудь знает про это?

Avatarrr писал(а): Для начала купить карбюратор К-68 Д, а дальше максимально забеднить смесь.
Желательно также отшкурить впуск и перепуск убрать выступы и ямы во впуске и переупске.
Прочистить выхлопные трубы.

kolhozman, подумай еще раз.
max_izh_u5, Отрегулировать правильно зажигание, поставить 68 карбюратор тоже отрегулировать, убедиться, что прокладки на стыки цилиндр-картер и карбюратор-штаны-цилиндр ничего не перекрывают.
Тогда ты получишь паспортный расход, чтобы еще снизить там уже намного труднее.

Дабы железный конь брал меньше топлива нужно прибегнуть к отдельным хитростям, связанным напрямую с топливной системой байка. Сделать это может практически каждый. Не нужно много ума, чтоб разобрать отечественный карбюратор. Да и иностранные варианты элементов топливной подачи не считаются самыми непостижимыми в конструкции. Это касается даже японских запчастей и узлов.

Уменьшить расход топлива карбюратора можно после замены его миниатюрных элементов – жиклеров. Это касается, в первую очередь, отечественной системы.

Порой старенький прожорливый байк, который выпустили после Второй Мировой не способен работать на современных иностранных (например, китайских) карбюраторах.

Как уменьшить расход топлива зимой


Практически нету большой разницы мероприятиях, которые ограничивают подачу бензина в силовой агрегат мотоцикла, относительно сезонов. Уменьшение камеры сгорании и переход на топливо с большим октановым числом одинаково позитивно скажется на экономичности байка, хоть в летнюю пору, хоть в зимнюю.

Путей для такого усовершенствования в современном мире придумано отнюдь немало, начиная от дедопрадедовского способа замены жиклеров, заканчивая применением новейших присадок, способных приносить вашему мото больше мощности при меньшем потреблении горючего.


Вообще, мотоцикл - техника тонкая. Это значит, что нередко изменения его функциональных систем приводит к возникновению новых проблем. А новые заморочки порой могут вам дорогого стоять.

Если конструкторы сделали такой уровень потребления бензина байка, значит он для чего то служит гарантией. В большинстве случаев мотоцикл много потребляет для выработки немалой мощности. Ну нельзя же литровый движок обеспечить за счет 2-3 литров топлива на 100 км. пути! Как не старайся а уменьшить расход топлива карбюраторов таких мото вряд ли удастся.

На практике соотечественники стараются, наоборот, повысить мощность железного коня за счет большей подачи топлива в его рабочий объем.

Есть все же максимально простые советы по уменьшению расхода топлива. Во-первых нужно настроить зажигание на максимальную эффективность. Нередко свечи работают с разного рода сбоями, отправляя немалую часть топливной смеси в выхлоп. Заметить это можно и по засмальцованному виду контактов свеч зажигания и по появившемся в трубах выхлопа большом количестве не использованного топлива. Строго по нормативу лейте масло в бак.

Тимур Якубов

Тимур Якубов
запись закреплена

Всем привет. Как решить проблему с большим расходом топлива на иж юпитер 5 жрет как не в себя, карбюратор к68д китайский диффузор 32мм.

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Алексею

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Тимуру

Алексей Иванькин

Тимур, к65т это от мотоцикла урал, а юпитерах Д ставились К62 - 65Д были с 30 дуплом, а 68 с 28 и овальным диффузором

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Алексею

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Алексею

Алексей Иванькин

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Алексею

Антон Юрков

Алексей, видимо человечек замерил место сопряжения карба и штанов, там да 32мм, а сам диффузор 26Х28мм

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Антону

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Антону

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Алексею

Алексей Иванькин

Антон Юрков

Тимур, пока беспочвенно! могу не полениться найти карб к68д там так оно и есть, диффузор немного меньше диаметра сопряжения.

Антон Юрков

Алексей Иванькин

Тимур Якубов


Тимур Якубов

Алексей Иванькин

Тимур, ты выйди на трассу и на кресерской скорости проедь километров 6, потом сразу глуши, и смотри нагар

Антон Юрков

Алексей Иванькин

😅

Антон, ну мужики напрягу вы дали, пойду свой замерю

Антон Юрков

Алексей, давай, до диффузора штангилем ты точно не дотянешься! он реально меньше выходного отверстия! сам посмотри

Тимур Якубов


Тимур Якубов ответил Антону

Читайте также: