Как уменьшить расход топлива на фольксваген джетта

Обновлено: 06.07.2024

купил Джетту недавно, 1989г. месяц всего,
1,6, коробка-автомат, карб, насколько я понял 2е2. расход был такой - 10л хватало на 70 км. пошел к карбюраторщикам (якобы) - оказались просто мойщиками, карб. в тазике с растворителем пощистили щеткой, поставили на место - теперь 10л хватает на 50 км. холостой ход нормальный, пробег 180000.
по запаху выхлопа и по цвету свечей я бы сказал богатая смесь.

подскажите, где что проверить.
можно ли регулировать уровень топлива в попловковой камере?
какие каналы прочистить, продуть?

спасибо Рогожникову Михаилу и Сергею Скобякову за их FAQ.

AndrewR

Мастер советчик

если сам ни разу карбюратор не регулировал и не прочищал, то лучше наиди ТОЛКОВОГО карбюраторщика. ну фланец под карбом проверь.

Ulukbek

Завсегдатай

опыт работы, ремонта хороший. вазовскими карб-ми владею 95% .

с VW столкнулся впервые, хотел бы узнать мнение опытных .

mixer

Участник

тоже мне большой расход. А как тебе 20л на 20км по трассе?
мне тоже карб помыли, ешё торегулировали угол опережения, СО, шланжики поменяли и стал брать 10 на100км

yuoriy

Мастер советчик

опыт работы, ремонта хороший. вазовскими карб-ми владею 95% .

с VW столкнулся впервые, хотел бы узнать мнение опытных .

Ulukbek

Завсегдатай

для yuoriy: под 95% я имел ввиду то, что у меня нет СО анализатора, а все остальное могу проделать - зазоры, жиклеры, холостой ход, холодный запуск, расход и пр.

в этой степи (астана) еще холодно и нет у меня условий для ремонта. как только будет возможность сделаю сам, . и поделюсь опытом.

люблю работать и умею отдыхать

тоже мне большой расход. А как тебе 20л на 20км по трассе?
мне тоже карб помыли, ешё торегулировали угол опережения, СО, шланжики поменяли и стал брать 10 на100км


Не, ну это ващще круто.
Это сравнение сильно.
Видимо действительно, если Мойщики взяли щетки в руки - то чем они не карбюраторщики.
"У моего папы в машите две педали ГАЗ и НЕФТЬ" - вот в каком случае такой расход не страшен.

Андрон

наблюдающий

Я на этом форуме пытался свои пять копеек вставить,
вроде даже помог кому-то разок,а свой вопрос задать
смысла нет.Может бензин у нас такой?
Я тоже с Астаны.У меня пассат впрысковый,2литра.
Жрёт бензин как перепуганый.

Kirill428

Мастер советчик

и у меня жрала 25-30 литров на сотню (гольф на солексе), ездил так месяца 3 как дурак, а потом съездил на сервис, где покрутили карб и выставили зажигание за 500 руб (а скока тыщ рублей я за бенз переплачивал?). сейчас жрёт 9 литров, езжу и по городу и по трассе (мкад, если можно трассой назвать по утрам).

bortan

Diesel

У меня на Фольксваген Гольф 2 была такая беда, жрала 20 л, не менее, отрегулировали СО и норма. потом на Пассате, меняли подушки двигателя (сами), забыли подключить лямбду. Машина работала нормально, жрала 25 л Если есть лямбда, можно её глянуть.
Я бы проверил СО для начала.

Ulukbek

Завсегдатай

СО проверял, карбюраторщики поразились сами - 0! при газовке чуток поднимается. и масло не жрет. да еще, эти "мойщики" успели поменять направление одностороннего клапана, идущий в сторону груши. перевернул - холодный запуск стал нормальным!

а что такое "лямбда"

JohnS

Мастер советчик

Купи ремкомплект, чем больше, тем лучше. Разбери карб, погрузи его части в бачок с ацетоном, помой кисточкой, продуй (грушей на пример). Потом собери, смаж, отрегулируй, как в книжках пишут. Поменяй все вакумные шланги. Проверь все клапана и пневмоприводы.
В добавок проверь работу переключателя холодный / горячий воздух, поставь новый фланец под карб.

Нет (непредусмотрено). На повехности иглочатого клапан со временем образуется канавка, и ухудшается способность закрывать отверстие. В ремкомплекте есть новый клапан.

bortan

Diesel

СО проверял, карбюраторщики поразились сами - 0! при газовке чуток поднимается. и масло не жрет. да еще, эти "мойщики" успели поменять направление одностороннего клапана, идущий в сторону груши. перевернул - холодный запуск стал нормальным!

а что такое "лямбда"


Мож кто лучше меня объяснит.
Я вижу это так: Лямбда - это кислородный датчик, стоит на выпускном коллекторе. Сообщает мозгам о количестве несожженого топлива в дыме и мозги регулируют подачу топлива в карб (инжектор, моник и т.д.). Когда у меня она была отключена, топливо подавалось бесконтрольно и хавала она будь здоров!
Проверь, есть у тебя лямда, от туда и пляши. У меня на гольфе 86 года стояла.

Андрон

наблюдающий

На движке с карбом 2Е2,Мозги находятся за рулём,а лямбда лежит у него в кармане.
СО регулируется отвёрткой.

Ulukbek

Завсегдатай

Посмотрел от выпускного коллектора до конца глушителя - кроме железной трубы ничего нет (никаких подозрительных объектов и никаких проводов), так что думаю, что лямбды у меня нет.

Убрал кое какие лишние штучки из карбюратора, там . PullDown, дырка на мембране, убрал 3х позиционный блок (что интересно, в астане НИКТО не знает, что это такое, как все едъют?, там тоже дырка), заткнул канал "обогощения топлива при малых мощностьях", уменьшил уровень топлива (несмотря на все нарекания о невозможности таковой все же регулировать уровень можно!).

уменьшил размеры главных жиклеров: от первой камеры на 0,2 мм, от второй камеры на толщину провода от витой пары (UTP-5 на языке коп-ов), не знаю точно сколько.
и теперь расход 13 литров. все равно много.

есть на моем карбюраторе еще один электро-херня, стоит чуть выше от нагревателя канала холостого хода, что это такое, нигде в описаниях не встречал?


Всем привет.
Заметил что увеличился расход по городу. Понимаю что Киев, пробки, миллион светофоров, по району куча поворотов из-за чего темп езды газ-тормоз. Но расход по городу до 13.5л. как по мне для 1.4 очень много. Первое на что подумал, это забился топливный фильтр, к слову я его не менял после покупки авто и не известно менял ли прошлый хозяин. Так же появилась мысль, что скорее всего на подходе свечи зажигания, машина проехала 55 тыс. и их вероятней всего тоже ни кто не менял. Кроме расхода, очень тугой разгон, что бы заскочить в поток, нужно педаль в пол что бы включилась турбина.
В общем позвонил на СТО, заказали топливный фильтр Mann WK069 и свечи NGK Platinum PZKER7B8EGS.


На следующий день приехал и поменяли фильтр, а вот свечи оказались в порядке и сказали что еще смело можно кататься 25 тысяч, типа их ресурс 80 тыс. Новые свечи положил про запас. В общем выехал с СТО, расход показало меньше чем обычно. Проехал расстояние 12 км, средняя скорость 22 км/ч, ср.расход 8.8 л. Обычно на этом маршруте около 10 л. показывало.


По трассе поездка Киев — Белая Церковь — Киев — общий путь 200 км, скорость 110-120 км/ч, ср. расход 6.0 л.


Вроде все отлично, но! Недавно поехал на рыбалку, в одну сторону 16 км из них 2-3 км была убитая дорога, где приходилось практически переступать каждую яму. Расход показала 15.6 л. Я мягко говоря ахренел. И вот не пойму нормально это или нет?
Для информации: езжу в спокойном режиме, заправляюсь только на заправках WOG 95м бензином, практически все время с кондиционером, груз в багажнике не вожу, колеса накачены на 2.4.
По деньгам вышло: топливный фильтр — 650 грн (24 долл), свечи зажигания 1500 грн (55 долл), работа- 400 грн (15 долл). Итого 2550 грн. (94 долл).

Upd. 06.09.2021. В общем поменял заправку, перешел на 100й бензин, изменил манеру вождения и пару раз на трассе хорошенько дал под хвост. Возможно чуть прочистилась система, я не знаю что еще. Возможно в комплексе, но в итоге расход по городу в районе 8 литров, по трассе вчера 5.2 л. вышло.

Запчасти

Volkswagen Jetta 2016, двигатель бензиновый 1.4 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 44


Не рассматриваете такую причину повышенного расхода как элементарная жара? На улице 30-32 °С в тени, на дороге на асфальте все 40 °С, а то и больше (и это я молчу, что забор воздуха частично организован из подкапотного пространства, где температура еще больше). Воздух горячий, его плотность падает, отсюда при одинаковом объеме масса подаваемого воздуха на сгорание уменьшается. А с нашим типом двигателей — малолитражный с турбиной, горячий воздух это критично. Мощность двигателя снижается, мозги пытаются это компенсировать и льют больше топлива. Сам сегодня ездил по городу около 25-30 км — расход 12,8 л/100 км. Двигатель у меня 1,4 TSI CZTA 150 л.с.

P.S. Сейчас будет небольшое "похолодание" — до 22-25 °С, посмотрите что будет происходит с расходом, возможно моя теория имеет право на жизнь.

P.P.S. Заправляюсь 98 на Овисе. Согласен, не много заправок (не только Овис), на которых есть 98, но он всё же есть. Поустанавливайте на телефон приложения заправщиков, там есть хорошая функция — карта заправок и какой бензин имеется на каждой из них.

топливо для вашего авто

Любое руководство по эксплуатации автомобиля Volkswagen Jetta гласит, что бензин, который необходимо использовать для заправки транспортного средства определяется типом, установленного силового агрегата. Также, компанией – производителем, предусмотрительно размещена заводская наклейка на внутренней стороне лючка топливного бака, где указан вид рекомендованного топлива. В последних моделях Volkswagen Jetta предлагается выбор АИ 95/98. Поэтому встает очевидный вопрос о том, каким бензином лучше всего заправлять автомобиль Фольксваген Джетта.

Производитель автомобилей Volkswagen Jetta рекомендует для своих транспортных средств использовать топливо с минимальным содержанием серы или вообще без нее. Это делается для того, чтобы в результате обеспечить наименьший расход топлива и избежать серьезных повреждений двигателя. Автомобили Volkswagen Jetta с моторами, потребляющими бензин, следует эксплуатировать на неэтилированном топливе, по стандарту EN 228 или DIN 51626-1. Также, в крайнем случае, возможна заправка топливом с наличием компонентов этанола до 10% (E10).

Меры предосторожности при заправке топливом

Для продления срока службы двигателя лучше использовать бензин с рекомендованным октановым числом (данные можно найти в сервисной книге). Однако неполадки в работе могут быть последствием не только неправильно выбранного типа топлива. Каковы основные меры предосторожности, которые следует соблюдать после очередной заправки автомобиля:

  1. Если во время движения силовое оснащение Фольксваген начинает работать неравномерно или наблюдаются перебои в его работе (рывки), это может быть вызвано плохим или недостаточным качеством топлива, например, при попадании в него воды.
  2. При возникновении этих симптомов следует немедленно снизить скорость и, стараясь не сильно нагружать двигатель Volkswagen, на средних оборотах, необходимо двигаться к ближайшему сервисному центру.
  3. Если эти признаки появляются сразу после заправки топливом, нужно – в том числе и во избежание дальнейших повреждений – немедленно заглушить двигатель и вызвать техническую помощь.

Если обратиться к руководству Volkswagen Jetta, то в нем для автовладельцев написано какой бензин требуется, а также, что для двигателей VW всех модификаций, которые устанавливались на шестое поколение моделей Jetta, а именно TSI и MPI, рекомендуется АИ 98. Однако, в рамках исключения, допустимо использование АИ 95. Но, если обратить внимание, то в мануале нет ни единого упоминания о том, что каким либо образом может использоваться для заправки автомобиля бензин АИ-92. С чем же это связано, ведь для поколений более давних годов выпуска, такой вид топлива считался весьма приемлемым вариантом. Однако, автомобилям с изношенным двигателем, это противопоказано, да и не стоит 92-й бензин использовать в авто, где имеется мотор с малым объемом, к примеру в Фольксвагене 1.4 TFSI, объем которого 1.4 куб.см.

Высокооктановое топливо, или коротко АИ — 98, применяется для двигателей Volkswagen Jetta, имеющих турбину, в частности, спортивных. Он рекомендован к применению и для силовых агрегатов, у которых на поршневой группе имеется специальное напыление. Использование его целесообразно по рекомендациям компаний, выпускающих двигатель автомобиля, который должен иметь высокую степень сжатия топливной смеси.

Бензин АИ 95 дает надежду на лучшее

7 Комментарии

К вопросу о бензине. Jetta, выпуска декабрь 2013, двигатель 1,6 атмосферник, соответственно, никаких турбин. На крышке заливной горловины, основной бензин 98, допускается 95. Судя по расположенной здесь информации, 98 не пригоден для этого двигателя?

Поясним информацию, которая представлена в таблице. Что касается шестого поколения VW Jetta для всех бензиновых двигателей 1,2; 1,6 приемлемо использование АИ-92, АИ-95 и АИ-98. Поскольку у автомобилей российской сборки произведена адаптация и к АИ-92, поэтому заправка этим топливом также допустима, но после окончания срока гарантии. А вот для моделей 1,4 (hybrid) и 2,0 рекомендуется строго АИ-98. Поэтому данная марка топлива находится в нижней строке напротив последних двух модификаций двигателей, но относиться и к двигателям 1,2 и 1,6.

Подсажите, какой бензин рекомендуется заливать в джетту с мотором TSI, 1,4л.
Автомобиль — 2014г.в., сборка — Мексика.

Здравствуйте. Я купил дженту у дилера новую. Проехал 3000км и при запуске двигателя слышен стук? Проехал 15000км слышен шум бензонасоса? Может кто то обяснит? Спасибо заранее!

Ответ Волковой Елены непонятен. Свою Джетту 1.4 TSI? 13 года, заправлял 98 джидрайв газпромовским, больше 98 в нашем городке не было, сейчас газпром заменил 98 на 100 джидрайв, можно ли его заливать в мою Джетту?

13 года авто, можно заправлять и 92 и 95 и 98 (если денег куры не клюют)))

Понятнее не стало совсем.
Кто-то ответьте:
Volkswagen Jetta VI, 2014 г.в, 1,4 л. 122 л.с. Каким бензином заправлять:
1. Рекомендуется,
2. Допустимо
Спасибо!

расход горючего

Для любого автовладельца и для тех, кто только собирается приобрести себе в пользование транспорт, актуальным остается вопрос о том, какой расход топлива у автомобиля Фольксваген Джетта. Поскольку популярная модель немецкого концерна Volkswagen сегодня считается одним из лидеров продаж и комплектуется различными двигателями, а также типами трансмиссий, то логично будет рассмотреть на ее примере не только расход топлива, но и основные причины его увеличения. В результате выясним, какие действия необходимо предпринимать, чтобы данный показатель был как можно ближе к паспортным данным.

Известный факт, что расход топлива на бензиновых силовых установках, при одних и тех же условиях эксплуатации VW Jetta, превышает затраты горючего для дизельных аналогов Volkswagen. Например, если рассмотреть мотор Volkswagen с рабочим объемом на 2 л, который, судя по заявленным параметрам, тратит в городе всего лишь 7,3 единиц топлива, а за его пределами примерно 6,9 л на сотню км. При движении в условиях смешанного цикла это же авто затратит не более 5,6 л на 100 км.

Характеристика расхода топлива Volkswagen Jetta

Год выпуска Рекомендуемое топливо Средний расход по городу л/100 км Средний расход по трассе л/100 км Средний расход при смешанном цикле л/100 км Средний годовой расход, л
2010 — 14 дизель 7.87 6.94 5.62 1749
АИ-98 10.73 9.08 7.15 1908
АИ-92, 95 10.26 9.44 8.14 2067
2006 — 10 дизель 8.14 6.94 5.62 1749
АИ-98 11.24 9.83 8.14 2067
АИ-92, 95 11.24 9.83 8.14 2067
1998 — 2005 дизель 7.38 6.74 5.76 1590
АИ-98 12.42 10.73 8.74 2385
АИ-92, 95 9.83 8.43 6.94 1749
1992 — 98 дизель 7.15 6.38 5.36 1590
АИ-92, 95 12.42 10.73 9.08 2385
1984 — 91 дизель 7.61 6.94 6.05 1749
АИ-92, 95 11.24 10.26 9.08 2226
1979 — 83 дизель 7.61 6.94 6.21 1749
АИ-92, 95 11.8 11.24 9.83 2385

Приведенные здесь данные являются ориентировочными, поскольку они заявлены разработчиками в паспорте транспортного средства. Чтобы выяснить реальный уровень потребления бензина и дизельного топлива автомобилем Фольксваген Джетта, необходимо самостоятельно выявлять данные показатели. Для удобства водителя на приборной панели Volkswagen есть специальный индикатор, который показывает реальный уровень расхода бензина или дизеля, в настоящий момент времени.

Причины повышенного расхода топлива VW Jetta

Если расход топлива значительно превышает указанные паспортные нормы, тогда стоит выяснить какова причина такого отклонения. Существует целый перечень основных факторов, влияющих на объем потребления топлива автомобилем Volkswagen Jetta, с которыми стоит ознакомиться, дабы в будущем не удивляться большому расходу. Итак, автовладельцам VW Jetta стоит знать о том, что повышает средний расход топлива:

  1. Применение для освещения в ночное и дневное время ближнего и дальнего света фар.
  2. Низкий коэффициент сцепления с дорогой.
  3. Регулярная езда на холодном двигателе, без подготовительного прогрева.
  4. Износ механизма газораспределения, сцепления, а так неправильные по размеру зазоры клапанов.
  5. Большое количество груза в багажнике или на крыше. Наличие прицепа также отразится на показателе расхода.
  6. Не отрегулированный развал-схождение подвески и сильно перетянутые подшипники ступиц колес.
  7. Нестабильная работа свечей зажигания, а также не отрегулированные в них зазоры.
  8. Износ цилиндропоршневой группы и проблемы с системой питания.
  9. Давление в шинах ниже нормы.
  10. Охлаждающая жидкость имеет температуру ниже расчетного показателя.

Также не стоит исключать и более серьезных проблем в технических узлах или топливной системе автомобиля, которые приводят к повышенному потреблению бензина. Например, более высокие показатели затрат топлива на одно и тоже расстояние должны привлечь внимание автовладельца, поскольку это может быть вызвано какими-то серьезными неполадками в двигателе. Хотя, нельзя исключать, что устранение проблемы заключается лишь в чистке свечей зажигания от скопившегося нагара или их замены, как в результате у Volkswagen Jetta значительно снизится расход топлива.

Экономия топлива

Методы снижения затрат горючего VW Jetta

Как советуют специалисты, для того, чтобы снизить траты на бензин и дизельное топливо, необходимо регулярно следить за состоянием топливной системы, своевременно проводить замену фильтров и свечей. Если приходится часто прогревать двигатель, то лучше их заменить современным средствами по поддержанию тепла. Многие автовладельцы приобретают специальные автоодеяла, которые позволяют довольно долгое время сохранять тепло разогретого двигателя.

Также считается, что немаловажный эффект на экономию бензина оказывает правильная манера вождения. Стоит постараться ездить с более равномерной скоростью, не допуская в процессе движения на модели Volkswagen Jetta резких стартов или высоких оборотов. Если при выполнении всех условий, индикатор на панели показывает стабильную высокую цифру расхода бензина или дизельного топлива, тогда необходимо обратиться к дилеру Volkswagen, чтобы специалисты выявили проблему и как можно скорее устранили ее, применяя профессиональное немецкое оборудование. В результате, автомобиль будет радовать не только своей отличной ездой и ходовыми качествами, но еще и своей экономичностью.

фольксваген джетта контроль уровня масла

Какое масло заливать в вашу Джетту, нормативы расхода масла, причины повышенного расхода масла, и когда его уже пора доливать — об этом читайте в этой статье.

Одним из важных технических показателей для любого автомобиля считается объем и расход моторного масла, требуемого для смазки всех подвижных частей и механизмов двигателя внутреннего сгорания.

Конечно, приведенные для VW Jetta данные имеют ориентировочный характер, поскольку более конкретную цифру можно получить, если специально замерить расход основного смазочного материала для двигателя на конкретном автомобиле.

Стоит заметить, что процедура проверки уровня масла является обязательной и ее необходимо проводить при каждой заправке автомобиля VW Jetta бензином или дизельным топливом. Поскольку в случае, если оно расходуется слишком медленно или наоборот слишком быстро, то интервал подобных замеров необходимо увеличить. Далее рассмотрим основные правила, которые необходимо соблюдать, чтобы выяснить точный расход масла на VW Jetta.

Как правильно замерить расход масла на Джетте

Чтобы узнать расход масла на автомобиле Фольксваген Джетта самостоятельно, необходимо выполнить следующие действия, в приведенной ниже последовательности:

  • расположите транспортное средство на относительно ровной горизонтальной поверхности, лучше, если это каждый раз будет одно и то же место;
  • после того, как выключили зажигание автомобиля, необходимо подождать 5 — 10 мин, чтобы в картере оказался практически весь объем моторного масла, однако для более точного измерения специалисты рекомендуют производить замеры на холодном моторе, непосредственно перед запуском;
  • если замеры производятся на горячем двигателе, то необходимо соблюдать элементарную ТБ и ни в коем случае не касаться клапанной крышки ГБЦ, поскольку она имеет высокую температуру нагрева;
  • вытащите щуп и протрите его насухо кусочком бумаги или ткани, а затем вставьте его обратно до упора и подождите немного перед тем, как вынимать его;
  • согласно нанесенным на щуп рискам, определяем уровень масла в картере;
  • в случае достаточно низкого уровня, необходимо произвести доливку смазочного материала недостающего объема.

Когда Джетте необходима доливка масла

фольксваген джетта 6 доливка масла

Если же щуп показывает, что наличие масла в картере уже приближается к критически малому значению, то непременно стоит прибегнуть к такой необходимой операции, как доливка. Однако это не единственный случай, когда доливка просто необходима.

Рассмотрим перечень условий, при которых стоит добавить немного масла, к уже существующему рабочему объему.

Во всех остальных случаях производить доливку дополнительного объема масла не следует, поскольку нет какой-либо необходимости перенасыщать систему смазки двигателя Фольксваген.

Какое масло заправлять в Джетту

Естественно что производитель всегда будет рекомендовать свое масло. В случае с Джеттой, Фольксваген рекомендует оригинальное масло VW (G052195M4).

Также рекомендовано пользоваться продукцией фирмы Castrol, с которой у концерна Фольксваген долгосрочное сотрудничество. Подойдет Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 (информация с сайта производителя авто).

Есть правда один тонкий момент. Речь о Джетте с двигателем 1.4 T TSI. Для них рекомендованы масла с низким показателем зольности, что в случае с Castrol не выполняется. Поэтому многие автовладельцы сами выбирали себе масло, и общественное мнение пока остановилось на вариантах Shell и Mobil.

Например, как вариант Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (504/507) или Mobil 1 New Life 0W-40 (502/505). Второе более терпимо к качеству бензина, но первое выходит более экономичным.

Для того чтобы представить объективную картину расхода моторного масла по всем модификациям двигателей, которые когда-либо устанавливались на автомобили VW Jetta, мы предлагаем сводную таблицу данных, в которой отражены параметры двигателя VW, объем и тип рекомендованного к использованию моторного масла.

В зависимости от содержащихся в его составе присадок, масла подразделяются на следующие виды:

  1. синтетические, которые обозначаются, как Fully Synthetic (FS);
  2. полусинтетические или Semi-Synthetic (SS);
  3. минеральные или Mineral (M), которые не так распространены, как предыдущие два вида.

фольксваген джетта моторное масло

На сегодняшний день одно из главных требований всех существующих евро стандартов – это совместимость масел, независимо от того, кто производитель и для какого сезона оно предназначено, поэтому нет ничего страшного, если при смене масла, пришлось небольшую их часть совместить. Хотя конечно некоторые присадки перестанут действовать, однако непосредственно их смазывающие свойства будут столь же эффективными.

Нормативы расхода масла для двигателей Фольксваген Джетта

Представляем таблицу данных, в которой указаны нормативы на потребление смазочных материалов каждой из существующих модификаций двигателей автомобиля VW Jetta.

Объем двигателя VW VIN двигателя VW Jetta Период выпуска Рекомендованное масло Объем, л
1,4 CAVD 2011 — 13 FS 5w30 3.6
CAXA 2019 — 10
BMY 2007 — 08
1,6 CAYC 2010 — 13 FS 5w30 3.5
BLF 2006 — 09
1992 – 951980 – 85 M 10w40
EW 1986 — 91 SS 10w40 4
EZ
2,0 CFFB 2011 — 13 FS 5w30 4.3
CBDA 2009 — 10
BLR 2006 — 08 FS 5w30 4.6
BLX
BLY
BVX
BVY
BVZ
1,9 BLS 2009 — 10 FS 5w30 4.3
BXE
BKC (PD) 2006 — 08 FS 5w40 для дизелей
1,3 NZ 1988 — 92 SS 10w40 3.5
MH 1985 — 87
1980 — 84 M 10w40
1,8 RP 1992 SS 10w40 4
PB 1988 — 91
EV 1986 — 87
1984 — 85 M 10w40
1,1 FA 1981 — 84 SS 10w40 4
GG
1,5 JB

Причины повышенного расхода масла на Джетте

При смазывании двигателя и всех его механизмов часть смазывающего материала сгорает, как следствие небольшая потеря его первоначального объема — это вполне естественный и закономерный процесс. Не секрет, что грамотно обкатанные двигатели VW Jetta, на первоначальном этапе их эксплуатации, в дальнейшем расходуют очень скромное количество смазывающих материалов, порядка 0,2 л на 1000 км.

Что касается непосредственно VW Jetta, то для данной модели автомобиля расход масла имеет более высокое значение, которое составляет около 1 л на 1000 км. Но этот показатель действует для современных поколений модели Фольксваген Джетта, что касается автомобилей прошлых годов выпуска (до 1996 года), то для них действует норматив по расходу до 1,5 л на 1000 км.

VW Jetta

агрессивный стиль вождения VW Jetta

Понятно, что на расход влияет целый перечень разного рода причин, основные из них мы сейчас и рассмотрим. Итак, как показывает практика, расход масла у VW Jetta будет заметно больше, если:

Таким образом, в данном материале изложены основные постулаты, придерживаясь которых можно не беспокоиться за эффективность функционирования системы смазки двигателя VW Джетта и за исправность работы автомобиля в целом.

Читайте также: