Как убрать скрип задней полки ваз 2109

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 21.09.2024

Следует отметить, что ничего сложного здесь нет. С помощью довольно простых манипуляций, конечно, не удастся добиться идеальной звукоизоляции, но приблизится к уровню BMW и Mercedes вполне возможно.

Самостоятельный тюнинг салона ВАЗ 2109

Переделка салона с целью повышения звукоизоляции производится в несколько этапов:

При правильно и качественно поведенных работах уровень шума в салоне автомобиля будет существенно снижен. Посторонние звуки, скрипы не будут раздражать водителя и пассажиров во время эксплуатации транспортного средства.

Хотя следует учитывать, что стоимость расходных материалов для такого типа обработки не так уж мала, она составляет от 4000 до 8000 рублей в зависимости от страны-производителя.

Если представленный вариант тюнинга салона ВАЗ 2109 кажется трудоёмким или слишком затратным, то возможны и другие способы снижения уровня шума в машине.

Альтернативный метод звукоизоляции вашего автомобиля

С целью снижения стоимости машин отечественный производитель максимально насытил их салоны изделиями из пластика. Панели, доска приборов и прочие элементы экстерьера выглядят достаточно импозантно. Однако тут вступают в силу неумолимые законы физики. При снижении температуры окружающей среды до 5–10 градусов мороза свойства пластика в салоне изменяются, он начинает деформироваться и снижается его эластичность. Это приводит к возникновению щелей в местах соприкосновения отдельных элементов обшивки и появлению при движении по нашим далеко не идеальным дорогам различных неприятных скрипов и стуков. Резиновые уплотнители дверей тоже вносят свою лепту в эту раздражающую какофонию. Что же можно рекомендовать в этом случае?

Возможные варианты обработки салона ВАЗ 2109

Тщательная обработка аэрозольной полировкой, применяемой для ухода за мебелью, всех доступных стыков деталей обшивки салона. Образовавшаяся при этом аэрозольная смазка нивелирует большинство зазоров, смягчив их и сделав более эластичными. Также для этой цели вполне подходит стандартная силиконовая, которая выпускается в удобной для работы ёмкости. Она более густая и при правильном применении служит шумоизолятором намного дольше.

На этот раз немного расскажу про распространенные сверчки, шумы и стуки в салоне любого хэтчбека семейства Самара.

Поехали:

1. Крышка багажника.
По-моему именно крышка багажника больше всего раздражает обладателя зубила, своим скрипом, стуком, лязганием и тд. В чём же причина дребезжания багажника? Скорее всего это плохой замок багажника и неустойчивый кузов.
Победил ляду багажника я очень легко (на мой взгляд). Я прикрутил по краям крышки толстые куски резины, тем самым зафиксировал ляду от бряканий на кочках и при поворотах. При закрытом багажнике зазор между кузовом и резинкой 1-2мм.
Так же подложил под ответную часть багажника две шайбочки(толщиной 2мм) и кусочек велосипедной камеры по середине, после чего багажник стал закрываться немного трудней, но зато надежно и туго.
Можно было конечно поступить как делают многие- поставить замок от калины, гранты и тд. Но я ведь студент:) и моих финансов хватает лишь на бензин)
Ну а самый отличный способ избавиться от звука багажника в салоне-это поставить распорку кузова(именно кузова, а не стаканов!) и поставить калино — замок. Этот способ хорошо работает, проверял лично, у знакомого в 2114.

Зеленым показано место где я прикрутил кусок резины. Также на фото показан другой вариант исполнения.

2. Спинка заднего сидения.
Наверное почти у ВСЕХ скрипит спинка задней сидушки. В интернете полно способов борьбы с этой проблемой. Кто-то подкладывает пыльник от рулевого наконечника, кто-то спиливает сами грибочки(штыри), на которые застегивается спинка. Кто-то переделывает эти крепления и ставит вместо них болт или одевает на них крышку от бутылки. ВСЁ МИМО!
Ребят, есть один 100% действенный метод, как убрать скрип. Он до смешного простой. Нужно просто обмотать резинку, которая находится под замком спинки. Я оклеил ее в 2 слоя тонким самоклеящимся карпетом и поставил на место. Спинка стала застегиваться оооочень сложно, иногда даже не с первого раза, но когда вы её застегнёте, она замолчит навсегда.

3. Пластик багажника.
У многих стоят деревянные боковинки вместе с деревянной полкой, но не у меня) У меня задней полки вообще нет(покупать жалко, а хочу именно штатную) а боковинки этой полки просто ужасно скрипят даже на молейших кочках. Решил эту проблему легко. Всё тем же самоклеящимся карпетом проклеил обе боковинки по всему периметру, где они прилегают к кузову, другому пластику и резинкам окна. Так же поступил с остальным пластиком багажника. Всё оклеил, закрутил потуже и теперь тишина)) На мой взгляд пластик скрипел об резинку багажника и резинку стекла( по крайней мере на моих машинах было именно так).

4. Обшивки дверей.
Скрипят обшивки не у многих, но всё же. У меня скрипела лишь передняя водительская обшивка, и что-то постукивало в пассажирской передней обшивке. Долго не мог понять что стучит, пока не догадался что на кочках болтается "гвоздик" открывания/закрывания двери. Выкрутил его и наклеил на всю длину немного карпета. Так же поступил с остальными гвоздиками.
С обшивками было сложней. Чтобы они не скрипели я приклеил на дверь, в месте прилегания обшивок, антискрип(купил в автомобильном магазине). Сами обшивки прикрутил на саморезы, т.к. внутри двери у меня 3мм войлок и обычный пистон просто не держится.

5. Торпеда
Высокая панель гремит абсолютно у всех! Когда первый раз прокатился на своей 09, сложилось ощущение, что она вовсе не прикручена нигде (как оказалось потом — так и было). Панель скрипит везде где только можно. Многие просто ставят торпеду от 2114, кто-то ставит от Опеля. Хотя на мой взгляд и ту и другую панель всё равно надо проклеивать и шумить.
На своей 082 я прикрутил торпеду напрямую к кузову, огромными болтами прямиком в моторный отсек. Взял длинные болты (10см), подложил под них широкие шайбы(3-4см) и просверлив панель и кузов прикрутил панель на место. Перед этим я её всю обклеил STP и все края, уголки, отдельные её элементы по всему контуру аккуратно оклеил карпетом. Так же как и у многих у меня были отломаны многие душки, многие крепления и тд. Кое-где крикручивал напрямую саморезами, кое где использовал строительные стяжки, для стягивания элементов панели между собой. Например именно таким образом я зафиксировал регулятор заслонок печки. Ушки на нем были отломаны и пришлось импровизировать)

Надоело мне, что задняя полка постоянно гремит. Раньше пытался подгибать металлические крепления и мостить поролон, эффект был, но совсем незначительный.

Долго думал, как решить этот вопрос с наилучшим результатом. Полиставши интернет, понял, что люди особо не парятся и покупают задние полки из дерева или полностью обклеивают родную шумо или виброизоляцией.

Как выглядит моя полка, мне нравится, потому решил её оставить. Большого количества шумки у меня не было, остались только маленькие обрезки, потому обклеить полку и места её прилегания я не мог.

Зато нашел в гараже дверные уплотнители, которые остались после их замены на трехтрубные от восьмёрки. Также у меня был моток антискрипа (маделин).

Снял полку и начал колхозить. Просто отрезал нужный кусок уплотнителя и цеплял его к полке. Было решено цеплять уплотнители на весь периметр полки, чтобы не только было мягко в местах прилегания, но и дополнительное уплотнение.

Так выглядит начало процесса.

А так смотрится готовый вариант. Согласен, выглядит не очень эстетично, но главное результат.

С помощью антискрипа проклеил пластиковые боковые стойки, на которые ложиться полка. Поролон был проложен ранее, его совсем не видно, но эффект есть.

Из обрезков шумки, которые остались после шумоизоляции рулевого кожуха, были вырезаны маленькие кусочки, которые наклеил на металлические опоры полки и задние крепления.

Теперь, при установке полки на своё место, она входит туговато, но садиться правильно. Спинка сидения защелкнулась, также с небольшим усилием.

Так это выглядит из салона.

Снаружи, из-за тонировки уплотнителей не видно вообще, да и в целом в глаза вообще не бросается.

Теперь при езде задней полки, будто вообще нет. Никакого шума она не издает вообще. Боялся, что резина уплотнителей будет скрипеть об пластик или заднее стекло, но такого нет, наверное, из-за того, что полка сидит очень плотно. Чтобы убедиться в позитивном результате, посадил назад пассажира и велел прислушиваться, так вот, он слышал лишь как гремит подвеска.

Так что, могу советовать такой вариант избавления от шума задней полки. Наверное, самый дешевый из всех вариантов.

Машина новая, ВАЗ 21134 (пока ещё без обесшумки - пока), но в задней части автомобиля практически с начала его покупки доносились очень не приятные звуки и скрипы. Вчера всё таки выкроил время и решил разобраться с этим не лицеприятным явлением. Одну причину нашёл - на двери багажника пластиковая панель прикреплённая "Идеотскими" пластиковыми типо "Шурупами". так вот эти же "Шурупы" или точнее сказать, ладно, не хочу даже таких слов произносить - потеряла свою прижимную силу и сама же и трется об такую же ПЛАСТИКОВУЮ панель, которая из-за этого и болтается! В общем прикрутил я её саморезами покрепче. и 50 % скрипа вроде пропала. теперь доносится из боков. ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ КАК БОРОТЬСЯ С ОСТАВШИМИСЯ СКРИПАМИ! (напоминаю пока обезшубку не делал - сначала хочу электроподъёмники поставить)

денискин

Новенький

могу посоветовать боковушки на которых полка лежит, снять и проклеить чем нить( я использовал старый коврик от мышки он тонкий и клеть на момент оч удобно) там есть несколько проблемных участков: трется эта боковушка пластиковая об накладку на стойке, об железо около стекла. а еще пластиковая обшивка спинки заднего сидения об места запирания спинки( там где 2 грибка в сидения входят)
а воообще на местах возникновения скрипов возникают характерные потертости и белесый налет.

Новенький

Спасибо за совет! Я кстати по мимо этой панели обмотал обычным медицинским скотчем эти, блин забыл как называются, короче выступления полочки багажника которые собственно её и держат. Вроде тоже часть шума убралась! А сами эти боковушки на которых собственно полочка лежит может тоже есть смыл этим или Черным (для проводов) летной проклеить? Думаю что тоже меньше скрипа будет!

Администратор

Есть еще такая штука как антискрип, им торпеды проклеивают. Может и в багажнике можно.
Продается на любом авторынке

денискин

Новенький

вообще я хочу эти боковушки карпетом обклеить. а у меня эти пиписьки от полки отломались со временем. я в магазине швейной фурнитуры купил липучку на самоклеющийся основе. колючую сторону к полке, а ответку к боковинам. теперь полка совсем не прыгает!

Поехали:

Зеленым показано место где я прикрутил кусок резины. Также на фото показан другой вариант исполнения.

Читайте также: