Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля гранта

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 07.08.2024

Как удалить царапину с пластика без спец.инструмента в домашних условиях

Беда большинства современных автомобилей в том, что элементы салона изготавливаются из достаточно жесткого и дешевого ABS пластика. Со временем, даже у самого бережного владельца начинают появляться царапины: где-то задели обувью, где-то обручальным кольцом, а где-то клепкой от джинс. С годами таких царапин становится все больше и салон автомобиля перестает быть опрятным, даже после тщательной автомойки.

На прилавках магазинов можно встретить огромное множество различной автохимии, которая обещает полную или частичную ликвидацию царапин. Автор этой статьи попробовал не одно средство и ни одно не работало в полной мере относительно того, что заявлял производитель. Царапины никуда не уходили не становились существенно меньше, но деньги при этом уже были потрачены. Причем сколь нибудь значимый эффект отсутствовал не только на дешевых препаратах, но и дорогих, порой стоящих порядка тысячи рублей.

Второй по популярности способ убрать не красивые царапины с пластиковых элементов салона автомобиля – нагрев. Чаще всего применяется строительный фен с регулировкой температуры, либо турбо-зажигалка. Данный способ достаточно действенный, при правильном подходе царапины действительно становятся менее заметны, получается это по той причине, что тонкие волокна пластика возле царапин плавятся, затягивая саму царапину. Но этот способ имеет существенные недостатки. Во-первых, место, где проводилась термическая обработка теряет свою фактуру, в результате чего появляется эффект жирного пятна. Во-вторых, при не правильной обработке, если перегреть деталь вы рискуете и вовсе ее испортить, а это уже повлечет большие затраты на замену салонного элемента. Ну и в-третьих, вам нужен сам инструмент, который зачастую стоит не дешево.

Мы же сегодня вам расскажем как избавиться от царапин за минимальное количество денег и на весьма длительный период.
Все, что нам потребуется – обычная канцелярная копировальная бумага, найти ее до сих пор можно без каких-либо проблем в любом магазине, который занимается продажей канцелярии. Стоимость листа обычно от 2 до 10 рублей, в зависимости от марки. Брать можно самую дешевую копировальную бумагу, ее будет достаточно.

Наша задача теперь тщательно очистить элемент салона от зягрязнений, можно использовать как специальную химию, так и обычную мокрую ветошь. Это не обязательный этап обработки, но на чистый элемент нанести красящий пигмент будет проще и держаться он будет значительно дольше.

После очистки пластика от загрязнений берем кусочек копировальной бумаги и втираем пигмент в царапины. Стоит сделать одно замечание, что данный способ подходит только для черного или темно-серого пластика, для светлого пластика этот способ не работает.

Пигмент из копировальной бумаги втирается с усилием, что дает нам право рассчитывать на длительность эффекта.

Как вы можете видеть на фотографиях, царапины уходят полностью, после обработки. В среднем, в зависимости от износа детали потребуется четверть листа А4 копировальной бумаги на обшивку одной двери.

Спасибо за подписку!

Наш совет был бы не полным, если бы мы самостоятельно не опробовали его на себе. Автомобиль автора статьи был обработан подобным образом более трех месяцев назад и царапины не проявились до сих пор, хотя была произведено не одна влажная уборка в салоне автомобиля. Обработанный элемент чистился специальной химией и вытирался влажными салфетками и даже после такого пигмент из копировальной бумаги не вытерся и не обнажил царапины.

Так же не мало важно будет сказать об эстетической стороне вопроса, салонный элемент после обработки не пачкает ни части тела, ни одежду. Красящий пигмент плотно втирается в структуру царапины и удалить его не такая уж простая задача.

По итогу прошедшего времени можем с уверенностью рекомендовать этот метод и вам.

В ходе эксплуатации автомобиля на пластиковых элементах в салоне могут появится царапины. Особенно часто это можно встретить на бюджетных автомобилях, где в интерьере используется жесткий пластик. Убрать царапины своими руками можно несколькими способами. А вы знаете, какой их методов самый лучший?

Реставраторы пластика

В отделах автохимии предлагается широкий ассортимент средств, позволяющих замаскировать мелкие царапины на пластике. Одни просто растираются тряпкой по поврежденной поверхности, другие используются как полироли, используя дрель.

Убираем царапины феном

Потребуется технический фен. Устанавливаем на нем небольшую температуру, и плавными движениями направляем потоки горячего воздуха на царапины. За счет высокой температуры пластик будет немного плавиться, тем самым затягивая повреждения.

Закрасить копиркой

Потребуется копировальная бумага (копирка). Это тонкая бумага с нанесённым на одну из сторон красящим слоем, предназначенная для получения нескольких копий документа при письме или рисовании карандашом, шариковой ручкой. Чтобы замаскировать неглубокие царапины просто натираем пластик красящей стороной бумаги.

Комплексный подход

Если царапины глубокие или методы, описанные выше, не позволяют восстановить структуру пластика полностью, воспользуйтесь услугами специалистов. Чтобы реставрировать деталь интерьера мастер использует комплексный подход (удаляется лишний пластик, наносится жидкая кожа, восстанавливается рисунок структуры при помощи слепка, который изготавливается заранее, деталь красится). Цены за такую услугу начинаются от 1000 рублей.

А какой из этих способов выбрали бы вы?

Напомним, ранее мы рассказывали про самостоятельный ремонт сколов и трещин на лобовом стекле.

Избежать появления царапин на пластиковых деталях автомобиля не удастся даже самому бережному водителю.

Можно не обращать на них внимания, а можно попытаться привести поврежденные элементы в норму.

О том, как и с помощью каких средств убрать мелкие потертости и глубокие царапины с пластика снаружи и в салоне автомобиля, читайте в статье.

Как удалить мелкие потертости на машине?

Полироль

Полироли для пластика – это специальные составы на основе силиконов. В качестве вспомогательных добавок используются:

полимеры,
воск,
антистатик,
отдушки,
увлажнители.

Можно приобрести полироль в виде:

Самые удобные в использовании – аэрозольные полироли. В них силиконы заменены ПАВ и алифатическими углеродами.

Применение полиролей позволяет решить сразу 2 задачи – реставрировать поверхность и защитить пластик от воздействия факторов внешней среды: он будет меньше выгорать.

Также можно приобрести составы с антистатическим и водоотталкивающим эффектом. Каждый производитель прилагает к своему средству инструкцию, которая может отличаться.

Универсальный алгоритм действий следующий:

Поверхность подготавливают, удаляют с нее пыль и другие загрязнения, после чего просушивают.
Держа баллончик с аэрозолем на расстоянии 20 см от детали, равномерно распыляют средство. Такой способ подойдет для избавления от поверхностных царапин.
Если повреждения глубокие, выбирают гелеобразный полироль. Его выдавливают на пластик и оставляют на некоторое время. Когда паста изменит свой цвет, приступают к полировке.
Натирают поверхность губкой или мягкой тряпочкой. Часто такой материал идет в комплекте с полиролью.

Если с первого раза полностью отреставрировать поверхность не удалось, полироль наносят еще раз. После завершения обработки остатки средства смывают чистой водой.

Воск – это популярный полироль, который водители используют довольно давно. В отличие от классического воска, современное средство содержит вспомогательные компоненты, которые позволяют лучше замаскировать имеющиеся дефекты.

Способ применения:

вымыть и высушить участок, нуждающийся в обработке;
мягкую тряпочку вымачивают в полировочном воске и круговыми движениями наносят его на пластик;
дождаться высыхания состава, когда на поверхности появятся белые разводы, их удаляют сухой чистой материей.

Пользоваться воском удобно. Он имеет густую консистенцию и хорошо держится на поверхности.

Бытовой или строительный фен

Порядок действий:

Обезжиривают участок, удаляют с него все загрязнения.
Строительный фен включают, установив температуру в пределах 200-400 градусов.
Включают прибор в сеть и начинают прогревать дефекты.
Феном нужно все время плавно водить из стороны в сторону. Нельзя задерживать руку на одном месте. Если пластик перегреть, он деформируется.
После непродолжительного прогрева детали нужно дать остыть. Не следует пытаться добиться результата с первого подхода.
Процедуру прогрева повторяют через 10 минут.

Пока пластик не остынет, нельзя прикасаться к нему ни руками, ни какими-либо инструментами. Мягкий материал очень податлив, он моментально вберет в себя все отпечатки. В результате, вместо избавления от царапин на выходе получится вмятая структура.

При работе со строительным феном нужно учитывать следующие моменты:

Если перегреть деталь, то она изменит свой цвет. На черном пластике это не слишком заметно, а вот серые или светлые изделия существенно пострадают.
Невозможно добиться целенаправленного влияния раскаленного воздуха на царапины. Он всегда будет попадать на расположенные рядом детали.

Слишком близко подносить фен к поверхности не следует. Общая рекомендация – 20 см. Однако пластиковые детали различаются по своей структуре и составу, поэтому промежуток может быть увеличен или уменьшен в процессе работы.

Иногда можно встретить рекомендацию по использованию бытового фена для борьбы с царапинами на пластике автомобиля. Однако этот способ малоэффективен, так как не позволяет достичь нужной температуры. На расстоянии 5-10 см он прогреет пластик до 70 градусов.

Если прижать его вплотную, то можно добиться повышения температуры до 120 градусов (не для всех моделей). При таких показателях успех стремится к нулю.

Во-первых, прогрев слишком слабый, во-вторых, работать с прижатым к панели феном просто неудобно. Единственное, чего можно добиться таким способом – сжечь деталь, спровоцировав выгорание цвета.

Что делать, если повреждения глубокие?

Покраска авто. Состав приобретают в тон пластиковой детали. Краску аккуратно наносят на очищенную и обезжиренную поверхность тонкой кисточкой. Когда царапина будет заполнена, ее покрывают слоем прозрачного лака, а затем наносят глянцевую или матирующую полироль. Перед окрашиванием поверхность царапины нужно выровнять. Если она не будет гладкой, краска ляжет плохо.
Воспользоваться виниловой пленкой, которую натягивают на поврежденную поверхность и прогревают феном. Этот способ позволяет замаскировать даже глубокие дефекты. Однако со временем пленка придется в негодность, поэтому потребуется ее замена.
Перетянуть деталь кожей. Если навыков работы с этим материалом нет, придется обращаться к специалистам. Такая услуга будет стоить недешево, но смотрится кожаная панель стильно и современно.

Прежде чем решиться на один из кардинальных методов борьбы с глубокими царапинами, нужно подсчитать, что более выгодно в финансовом плане. Иногда деталь проще заменить новой, чем пытаться ее отреставрировать.

Особенности обработки поверхности снаружи и в салоне авто

Для обработки деталей, расположенных внутри салона, не применяют полироли и абразивные составы, предназначенные для ухода за кузовом. Они содержат частицы, которые способны нарушить структуру изделия и ухудшить его вид.

Снаружи работы проводить всегда удобнее, чем изнутри, так как есть возможность получить полноценный доступ для ее качественной полировки или прогрева.

Детали, расположенные в салоне изготавливают из более мягкого пластика, нередко покрывают глянцем. Поэтому полировать их можно только мягкими неабразивными материалами.

Пластиковые панели кузова и бампера изготавливают преимущественно из реактопласта в сплаве с пропиленом или стекловолокном. Это обеспечивает их прочность, поэтому для удаления с них царапин используют абразивные шлифовальные насадки, что для салонного пластика будет губительно.

Полезная информация

Советы по удалению царапин с пластика автомобиля:

при применении полиролей нужно позаботиться о доступе в помещение свежего воздуха — вдыхание избыточного количества даже самых безопасных полиролей приведет к головокружению и ухудшению самочувствия;
прежде чем приступать к обработке детали, расположенной на видном месте, нужно опробовать выбранный способ на ненужном пластиковом изделии;
при использовании полироля, необходимо правильно рассчитать количество средства — его переизбыток негативно отразится на качестве проводимых работ;
наносить вещество для обработки деталей нужно на тряпочку, а не на сам пластик.

Много полезной и важной информации о способах и средствах удаления царапин на автомобиле можно найти здесь.

Видео по теме статьи

Как убрать царапины без покраски бампера, подскажет видео:

Заключение

Избавиться от царапин на пластике автомобиля несложно. Их можно самостоятельно отполировать или выровнять с помощью фена. Эти способы не потребуют существенных финансовых вложений. Если повреждения значительные, детали маскируют красящими составами, винилом или кожей.

Царапины на бампере портят внешний вид автомобиля. Их появление нежелательно, но даже самые аккуратные водители не застрахованы от случайной порчи машины.

От веток деревьев, мелких камней и различных препятствий на парковках страдает как передний, так и задний бампер. Если неприятность произошла, нужно предпринимать меры по ее устранению.

О том, как эффективно убрать царапины на бампере, читайте в статье.

Чем можно устранить повреждения на машине?

Удалить дефект можно с помощью недорогих средств, среди которых: восковой карандаш или полироль. Они справляются с неглубокими царапинами, расположенными в верхнем слое краски.

Полировка

Полировка позволит избавиться от потертостей и царапин на бампере. После такой обработки деталь приобретает привлекательный внешний вид. Порядок действий:

Для удобства проведения работ бампер можно снять. Его моют, чтобы удалить дорожную пыль и грязь, дожидаются полного высыхания поверхности.
Обезжиривают деталь с помощью любого растворителя, например, Уайт-спирита.
Если царапины крупные, их шлифуют, используя шкурку Р2000. Чтобы она не повредила поверхность, ее рекомендуется замочить в воде на 15 минут. В процессе затирки ее все время увлажняют.
Если царапины небольшие, можно обойтись без шлифовки. На них сразу наносят пасту с крупным абразивом и равномерно распределяют ее полировальной машиной. В качестве насадки используют белый круг. Работы осуществляют на малых оборотах с их постепенным увеличением до 2500.
Нельзя слишком сильно давить на машинку. Ее положение обязательно меняют. Если полировать бампер в одном и том же месте слишком долго, он будет поврежден. После завершения работ автомобиль протирают мягкой материей, которая не оставляет за собой ворсинки.
Заключительным этапом является полировка конструкции мелкоабразивной пастой. В качестве насадки используют круг оранжевого цвета.

Для придания бамперу блеска его обрабатывают неабразивной пастой и кругом с насадкой черного цвета.

Как убрать царапины без покраски бампера, подскажет видео:

Восковой карандаш

Для удаления неглубокого и тонкого повреждения используют восковой карандаш. Способ применения:

очистить и обезжирить поверхность с помощью растворителя;
просушить деталь, так как на влажной поверхности карандаш работать не будет;
аккуратно закрасить царапину — карандашом нужно как бы штриховать поверхность бампера;
удалить излишки средства.

Популярные марки восковых карандашей:

Использовать карандаш удобно, стоит он недорого, не вредит лакокрасочному покрытию. Однако видимого эффекта удастся добиться только при закрашивании незначительных повреждений.

Порядок действий:

поверхность бампера обезжиривают, чтобы удалить с него частицы пыли и другие загрязнения;
участок, на котором находится царапина, прогревают феном — под влиянием высокой температуры пластик начинает плавиться и выпрямляться;
чтобы вместо царапины на бампере не появилась вмятина, нужно нагревать его равномерно.

Не следует слишком близко подносить прибор к автомобилю, чтобы обрабатываемая деталь не деформировалась. Феном можно прогревать только неокрашенный бампер.

Как удалить глубокие следы на пластмассовом бампере, окрасив его?

Иногда без окрашивания поврежденной детали обойтись не удастся. Этот способ актуален в том случае, когда царапины глубокие.

Работы проводятся в несколько этапов:

Проблемный участок очищают от грязи, обезжиривают и шлифуют. Сначала используют наждачную бумагу Р2000 (предварительно ее смачивают в воде), после чего обрабатывают поверхность резиновым ракелем и мелкозернистой шкуркой.
Наносят на зачищенную деталь грунтовку. Она необходима для выравнивания поверхности. Отшлифованный участок очищают, проходятся по нему обезжиривающим средством и грунтуют в несколько слоев. Оставляют деталь сохнуть на сутки. Спустя указанное время грунтовку зачищают. Это делается для того, чтобы краска легла ровно.
Окрашивают бампер. Красящий состав может быть нанесен прицельно, либо на всю его поверхность. Удобнее всего использовать пульверизатор.
После того как краска высохнет, бампер полируют для придания красивого блеска.

Этот метод позволяет полностью удалить царапины, но он требует приложения сил, а также растянут во времени. Кроме того, водители часто указывают на то, что им сложно подобрать цвет краски в тон автомобиля.

Особенности удаления с окрашенного и неокрашенного пластика

Окрашенный бампер можно обработать восковым карандашом или полиролью.

Если повреждение глубокое и занимает большую площадь, потребуется проведение более масштабных работ со шлифовкой и последующей покраской изделия.

Обезжиривая окрашенную конструкцию лучше использовать средства без ацетона в составе, например, спирт. Неокрашенные детали можно очищать растворителями.

Детали без краски не боятся обработки высокими температурами. Поэтому для устранения дефектов можно использовать фен. Для шлифования применяют наждачную бумагу, которая хорошо выравнивает поверхность.

Ремонт металлической детали

Современные автомобили с металлическими бамперами – это большая редкость. Однако в отличие от пластиковых деталей, они нуждаются в немедленном ремонте. Если продолжать ездить с поцарапанной конструкцией, она начнет ржаветь. Площадь повреждения все время будет увеличиваться.

Если царапины небольшие, то для ремонта можно воспользоваться восковым карандашом. Когда повреждения глубокие, не обойтись без окрашивания.

Защита от сколов

Чтобы не пришлось регулярно обрабатывать бампер от царапин и сколов, ему требуется защита. Возможные варианты:

Кенгурятник. Его монтируют на бампер спереди или сзади. Эта деталь изготавливается из труб. Усовершенствованные конструкции позволяют предупредить повреждение не только бампера, но и дна автомобиля.
Молдинг. Он представлен пластиковой полосой, которую приклеивают или прикручивают саморезами на бампер.
Жидкий чехол. Это гель на основе силиконов. Его использование позволяет защитить деталь от незначительных повреждений. Состав недолговечен, поэтому его рекомендуется использовать только перед дальними поездками.
Малярный скотч. Это самый бюджетный способ защиты, но и самый неэффективный. От повреждений он не спасет, но позволит избежать появления на бампере трудновыводимых пятен и минимальных царапин.

Полезная информация

Советы по удалению царапин с бампера автомобиля:

Удобнее всего работать с бампером, который снят с автомобиля. Это особенно актуально в том случае, когда требуется полировка, шлифовка или окрашивание детали.
Если деталь зашкуривают, наждачную бумагу обязательно смачивают в воде. Также поверхность бампера увлажняют в процессе проведения работ.
При выборе грунтовки нужно уточнять, для какого материала она используется: для металла или пластика.
Восковой карандаш рекомендуется всегда держать в салоне автомобиля. Его можно использовать сразу после обнаружения мелких повреждений.
Фен применяют не только для устранения царапин, но и для выравнивания небольших вмятин. Для этого на нагретой деформированной поверхности используют присоски.

Много полезной и важной информации о способах и средствах удаления царапин на автомобиле можно найти здесь.

Заключение

Избавиться от царапин на бампере можно своими силами. Мелкие дефекты быстро маскируются подручными средствами. С глубокими повреждениями придется работать дольше: их обязательно шлифуют и закрашивают.

Пластик, или пластмасса – распространённый материал на основе естественных и синтетических полимеров.

Он не обладает высокой прочностью, механическое воздействие на него приводит к нежелательным повреждениям – царапинам и трещинам различной глубины.

Это не означает, что изделие испорчено окончательно. Существует несколько способов убрать дефект или тщательно его замаскировать.

Как и чем можно убрать царапины с пластика (прозрачного, черного, матового и т.д.), расскажем в статье.

Чем можно удалить мелкие повреждения?

Полироль

Разнообразие промышленных полирующих составов позволяет избавится от царапин на матовой или глянцевой пластмассе. Достаточно выбрать подходящий состав, ориентируясь на инструкцию производителя.

Способ применения:

Очистить повреждённую поверхность от загрязнений.
Нанести небольшое количество средства на мягкую ткань.
Втирать полироль в царапины, не допуская сильного нажима.
Удалить остатки средства влажной тряпкой.
Дать пластмассе высохнуть.

Чтобы не получить обратный результат, не рекомендуется использовать средства с грубыми абразивными частицами.

Для борьбы с механическими повреждениями пластмассовых изделий часто применяется мягкий воск. Он заполняет пустоты и полирует поверхность.

Способ применения:

на очищенный сухой пластик нанести небольшое количество средства;
мягкой тряпкой (из микрофибры) втереть воск в царапины;
излишки удалить ватным тампоном;
отполировать поверхность.

У пластика низкая температура плавления, поэтому удалить мелкие дефекты на нём поможет горячий воздух. Пустоты повреждений заполняются под действием сил поверхностного натяжения расплавленной пластмассы.

Для этих целей используют строительные и бытовые фены. От бытового фена строительный отличается мощностью, он способен нагревать воздух до 700 °C

Пошаговая инструкция:

Необходимо подобрать оптимальную температуру нагрева и расстояние, с которого поступает поток воздуха. В случае перегрева на изделии могут образоваться потёки. Небольшие повреждения можно устранить с помощью обычной зажигалки.

Как избавиться от глубоких следов?

Эффективный метод для борьбы с глубокими повреждениями пластиковой поверхности – обработка наждачной бумагой (шкуркой) с различной зернистостью. Она влагоустойчива, обладает абразивными свойствами, подходит для подготовки, шлифовки и полировки.

Способ применения:

смочить шкурку с зернистостью 800, это смягчит частички и предотвратит появление новых дефектов на пластике;
отшлифовать круговыми движениями повреждения, до исчезновения царапины;
обработать поверхность влажной чистой тканью;
протереть пластик насухо;
выполнить финишную шлифовку мелкой шкуркой (зернистость — 1200-1500);
отполировать поверхность специальным средством.

Полировочные пасты, спреи должны предназначаться для обработки пластика или акрила, промышленные составы для лакокрасочных поверхностей не подойдут.

Особенности устранения поврежденных участков на изделии из пластмассы

Выбрать подходящее средство для маскировки неглубокого повреждения на изделии из пластмассы поможет цвет материала и структура.

На прозрачном

Жёсткие тряпки и губки, время, ультрафиолетовые лучи, бытовая химия с агрессивным составом – неполный список причин, по которым прозрачный пластик теряет свой вид.

Удалить с него следы механических повреждений можно только с помощью полировки. Для этого подойдут:

средство для удаления царапин с дисков;
жидкость для очистки стёкол;
полироль для ювелирных изделий.

Можно использовать составы, предназначенные для деревянных поверхностей, если смешать их с вазелином. Алгоритм действий для всех способов одинаков:

Нанести средство на салфетку из микрофибры.
Обработать повреждённую поверхность.
Тщательно отполировать.

Считается, что прозрачный пластик более подвержен повреждениям из-за механического воздействия. На самом деле царапины на нём появляются не чаще, чем на цветном или матовом, но они более заметны.

Чёрном

Царапины на пластмассе чёрного цвета можно замаскировать с помощью окрашивания, повреждённые участки всегда заметны из-за более светлого цвета.

Идеально для устранения глубоких и мелких царапин подойдёт специальный карандаш-корректор, он заполняет образовавшиеся пустоты и делает следы механического повреждения менее заметными.

Способ применения:

Поверхность тщательно очистить с помощью моющего средства и тряпки.
Дождаться полного высыхания.
Нанести на повреждения содержимое карандаша.
Отполировать поверхность с использованием средства на основе воска.

Необходимо правильно подобрать оттенок наполнителя, чтобы он максимально совпал с основным цветом.

Белом

Следы механических повреждений на белом пластике менее заметны, но в пустотах царапин быстрее скапливается грязь и пыль, поэтому избавляться от них необходимо сразу.

Можно заменить испорченную часть, но избежать незапланированных трат помогут советы производителей. Все неровности с белого пластика можно убрать шкуркой с зернистостью 600.

Если поверхность глянцевая, потребуется дополнительная обработка для придания блеска промышленным средством, например, COSMOFEN 10. Средство является растворителем, работать с ним необходимо в перчатках и соблюдать технику безопасности.

Матовом

Повреждения на матовом пластике менее заметны, часто для белых поверхностей достаточно обработки наждачной бумагой царапин и трещин.

Для разноцветного материала применяются:

губки с кремом для обуви,
корректоры,
маркеры,
силикон,
и даже измельчённый в порошок уголь.

Цветном

Механические повреждения на цветной пластмассе не всегда можно замаскировать с помощью полироли. Чтобы царапина стала действительно незаметной, необходимо воспользоваться восковым карандашом, который прост в использовании.

Достаточно очистить и обезжирить поверхность и провести по повреждению цветным карандашом несколько раз. Воск заполнит пустоты. При правильном подборе оттенка, обработанное место не будет отличаться от основного цвета.

Приобретать средство лучше в специальном магазине (хозяйственном или автомобильном), чтобы избежать дешёвой подделки.

Как устранить царапины на пластике в автомобиле?

Для ухода за пластиковыми поверхностями автомобиля можно использовать как народные методы борьбы с царапинами, так и специализированные средства, которые продаются в автомагазинах.

Повреждённый участок необходимо предварительно обезжирить спиртом или ацетоном. Не рекомендуется применять обезжиривающие средства с агрессивным химическим составом, это приведёт к образованию новых дефектов.

Самым простым и удобным способом борьбы с мелкими царапинами является использование промышленных протирочных полотенец. Несколько минут активного воздействия ткани из микрофибры на пластиковую поверхность и мелкие дефекты исчезнут. Полотенца так же незаменимы для поддержания чистоты в салоне автомобиля.

Для более сложных повреждений необходимо использовать полироли, способ их применения в видео:

Советы

Промышленные карандаши, абразивные гели, полирующие пасты эффективно удаляют дефекты с пластика, но достаточно дорогие.

На помощь придут подручные средства, которые найдутся в арсенале любой хозяйки:

Для устранения глубоких следов механических повреждений методы не подойдут.

Если вас интересует, как убрать мелкие и глубокие царапины с различных поверхностей и предметов, загляните в этот раздел.

Заключение

Царапины портят внешний вид пластика. Избавится от них в домашних условиях можно, если подойди к выбору средства с учётом цвета, структуры и способа эксплуатации поверхности. Если не один из перечисленных способов не подошёл, возможно, срок службы изделия подошёл к концу и его необходимо заменить.

Читайте также: