Как спать в ниссан террано

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 21.09.2024

это он и есть
использован уголок и лист алюминий, все соединения клепаные
Фурнитура (замочки, петли) немецкая.
Фанера водостойкая.
Из минусов, пожалуй, только разборная стойка около передних сидений
она стоит на полу под своим весом, или ее можно поджать передними сидениями
когда много барахла, а у меня там стоит обычно вода, т.к. она обогревается воздуховодом для ног задних пассажиров, вынимая что-то можно сдвинуть ножку и потратить время, чтобы поставить все обратно.
Но на фоне кронштейнов в полу в виде ответной части, присверленных к полу - это ерунда.
Машина используется и с 4 пассажирами иногда, как купе только в экспедицию
Жертва в угоду универсальности
15тыр полка как на картинке, 3 - крышка с рояльной петлей
Крышка изнутри обита кожзамом, чтоб не сильно пачкалась. Всё-таки готовлю на ней, и ем, пью
Крышку доделывал потом, поэтому в журнале есть, а здесь нет.
Без крышки полка теряет 30% удобств, а может и больше.
Из доработок полоска светодиодов на пятой двери, которые в поднятом состоянии освещают стол и жрут мало энергии.
Из плюсов самый главный - забыл когда укладывал шмурдяк дольше 5-10 минут
Со временем каждая вещь находит свое место.
В силу габаритов самой машины (маленькие) до сих пор не нашла места бензопила. Трачу много времени на достать-убрать.
В 80-ке это рядом с задней дверью жалом внутрь к бочине кузова. Чехол прикрепить к кузову. Достается в 2 движения.
Открыть дверь, достать пилу сразу за ручку
У меня не проходит по высоте. Лучше померять сразу при проектировании. Но мне пилу подарили, а дареному коню в зубы не смотрят
Если есть вопросы, задавайте. Рад буду помочь с ответом.

laurel
/sarkazm mode on
Как я понимаю сзади полка не разборная, заклепано насмерть, холодильник теще на дачу уже не засунешь? )
Об острый уголок промеж сидений локтем или чем еще не бился?
Видя такой конский ценник ожидаешь продуманную, удобную конструкцию, которую можно разобрать-собрать голыми руками без инструментов за пару минут
ну в качестве примера (хоть и не из авто области)

а на картинках - фанерку на клепки прилепили

Ну и с таким спальником зачем в экспедиционном режиме цельный диван сложенный возить?
4 болта на седушках, 5 на спинках и четверть машины полезного объема под всякий шмурдяк.
Туже бензопилу за водительское кресло жалом внутрь, дверь открыл и достал.

а на картинках - фанерку на клепки прилепили

Чтобы отвезти теще холодильник на дачу, потребуется ключ на 10 и 2 мин времени - багажник пуст
Полка неразборная, но вынимается из машины целиком, нужно открутить 2 болта, завернутых в штатные отверстия в полу от крепежа для сеточек
Острые углы спальника упираются в передние сиденья, удариться ничем невозможно.
Сиденья в экспедицию откручиваю. Это не только полезный объем, но и очень большой бесполезный вес.

Прочитав тему, тоже сделал спальник - полку, чтоб все барахло не летало по багажнику, и чтоб спать можно было в салоне.
Использовал фанеру 12-ю, кучу уголков, петли, пенку-утеплитель 10-ку и ткань стойкую к износу и непромокаемую - чтоб удобно было прибираться. Ткань называется кардура и продается в некоторых туристических магазинах. Стоит 150 руб за метр, шириной 1.5 метра. Вторая часть спальника еще не доработана до конца, нужно сделать стойки чтоб ровно лежала.

Расскажем вам об одном интересном авто. Купили год назад, так что уже можно сделать какие то выводы и рассказать о плюсах и минусах.

Брать Террано не планировали, нужна была просто машина для передвижения. Пришли в салон Ниссан и хотели взять еще одну Альмеру, так как уже есть опыт эксплуатации оной.

В салоне встретил менеджер, мы ему сказали, что нам Альмеру дайте и мы погоним, только на автомате. А менеджер предложил нам другие варианты и понеслось. Какие то специальные выгодные предложения, которые ждали только нас, Тиррано, да в еще и в наличии, 2 литра с автоматом наперевес, литые диски и отличная комплектация. Как тут устоять!

Так как живем в Сибири, где зимой много снега, то полный привод нам очень кстати. Зимой явно меньше проблем, лучше проходимость и меньше работы лопатой. И не важно сколько мощности в твоем двигателе. зимой полный привод всегда на голову выше, чем "заряженные" моноприводные монстры.

Конечно сейчас Террано уже не тот, это по своей сути Рено Дастер. От старого доброго Терранчика осталось только название. Знакомый, который ездил раньше на первых рамных Террано посмотрел и перекрестился - что же с новым Террано сделали. Концерн Рено-Ниссан не заморочились, просто превратили Террано в рестайл Дастера.

И тут уже кому что ближе - кто-то выбирает Рено Дастер, но есть много людей, которые скептически относятся к марке Рено, что французы не могут делать качественные авто, что только Япония. Тем более "ДАСТЕР", как только не назовут - и Дустер, и Дристер и Тостер :-)

Маркетологи лишь сделали свое дело - они дали людям то, что они хотели получить, удовлетворили спрос. И вот вам вроде бы японский Ниссан Террано.

Первые впечатления от Ниссан Террано

После "Альмеры" чувствуешь себя как в настоящем внедорожнике. Большие авто на дороге перестают быть такими большими, повышается обзор дороги и вообще как то комфортней в том плане, что сидишь выше и значит передвижение безопаснее.

Относительно небольшие габариты и большой просвет в 20 см вкупе дают хорошую проходимость. Дополняется все это полным приводом.
Сиденье водителя регулируется по высоте, ну и руль конечно же, сесть удобно можно без проблем.

Двигателя 2 литра и автомата вполне хватает этому авто. Конечно не спорткар, но ущербным себя в потоке точно не чувствуешь.
Слабенькая шумоизоляция, хорошо слышен шум мотора. Но шумку лучше сделать дополнительно.

Дизайн авто лично мне нравится. Уж точно лучше Дастера.
Салон в меру просторный, 4 человека среднего роста устраиваются с комфортом, задним пассажирам места в коленях хватает, но конечно в Альмере места сзади больше. По ширине тоже места достаточно. Пластик дубовый, это факт.

Очень крутая вещь - электро обогрев лобового стекла. Очень нужная вещь с нашим климатом.
Очечник на торпеде. Еще один бардачок. Удобный, но напоминает газелевский, можно почувствовать себя водителем маршрутки.

Минусы Террано

Основной минус - это посадка в авто, не удобно залазить и выходить с водительского места, порог задеваешь со 100% вероятностью! Либо привыкаешь к этому, либо становишься акробатом и с прыжком садишься в авто и десантируешься оттуда так же.

И второй минус - это зеркало в солнцезащитном козырьке. Оно есть, но не закрывается, и из-за этого при движении могут отвлекать блики от эмблемы на руле.

Система помощи при парковке подает звуковые сигналы или отображает на комбинации приборов зону нахождения объекта при его обнаружении на расстоянии 100 см спереди и 120 см сзади автомобиля.

Эта система является вспомогательной. Она не может заменить внимания и аккуратности водителя, и не предназначена для этого.

Диапазон обнаружения объектов и тип объектов являются ограниченными. При любом маневрировании необходимо следить за обстановкой спереди и сзади не меньше, чем в автомобиле, не оборудованном системой помощи при парковке.

ОСТОРОЖНО система помощи при парковке может рассматриваться только в качестве вспомогательной функции. Водитель обязан следить за обстановкой спереди и сзади автомобиля. Функциональность системы помощи при парковке может зависеть от множества факторов и окружающих условий, поэтому ответственность всегда несет водитель.

Работа системы помощи при парковке

Необходимые условия для работы системы

• Система активируется при нажатии кнопки системы помощи при парковке, если включено зажигание.

• Эта система активируется, когда при включенном зажигании нажата система помощи при парковке. При переводе рычага переключения передач в положение R (задний ход) или нажатии кнопки SPAS (при наличии) индикатор системы помощи при парковке включается автоматически, при этом активируется сама система. Система автоматически отключается при движении со скоростью выше 20 км/ч (12,4 мили в час). (40 км/ч (24,8 мили в час) с интеллектуальной системой помощи при парковке).

• Если скорость автомобиля выше 10 км/ч (6,2 миль/ч), система помощи при парковке не будет работать.

• При движении со скоростью менее 10 км/ч (6,2 миль/ч) регистрируемое расстояние при движении вперед составляет примерно 100 см (39,4 дюйма).

• При регистрации более двух объектов одновременно первым будет распознан ближайший объект.

Включенная система может не обнаруживать объекты на расстоянии менее 25 см.

Типы предупреждающих звуковых сигналов и индикаторов

: с предупредительным звуковым сигналом

Расстояние от объекта

Предупредительн ый звуковой сигнал

При движении передним ходом

При движении задним ходом

Время от времени включается зуммер

Часто включается зуммер

Непрерывно звучит зуммер

• Индикатор и звуковой сигнал могут отличаться от указанного на рисунке в зависимости от типа объектов и состояния датчиков.

• Не промывайте датчик автомобиля водой под высоким давлением.

• Данная система может регистрировать объекты только в пределах диапазона действия датчиков.

Она не может регистрировать объекты в других областях, где не установлены датчики. Кроме того, датчики могут не регистрировать небольшие или тонкие объекты, такие как столбики, или объекты, расположенные между датчиками.

Прежде чем двигаться задним ходом, всегда визуально проверяйте предметы позади автомобиля.

• Информируйте всех потенциальных водителей автомобиля, которые могут недостаточно знать особенности системы, о ее возможностях и ограничениях.

Условия нарушения работоспособности системы помощи при парковке

Условия неправильного функционирования системы помощи при парковке:

1. Обледенение датчика. (после оттаивания датчика работоспособность системы восстанавливается.)

2.Закрытие датчика посторонним материалом (например, снегом или водой) или блокировка крышки датчика, (после очистки датчика работоспособность системы восстанавливается.)

3. Попадание на датчик постороннего материала (например, снега или воды), (после очистки датчика диапазон обнаружения объектов восстанавливается.)

4. Кнопка системы помощи при парковке находится в выключенном положении.

Условия отказа системы помощи при парковке:

1. Движение по неровным поверхностям, таким как грунтовые дороги, щебень, ухабы или уклоны.

2. Наличие поблизости источников сильного звука, таких как автомобильные сирены, громкие мотоциклетные двигатели, срабатывание пневматических тормозов грузовиков, создающих помехи для датчиков системы.

3. Сильный дождь или водяные брызги.

4. Наличие поблизости радиопередатчиков или мобильных телефонов.

5. Покрытие датчиков снегом.

Условия, при которых возможно уменьшение диапазона обнаружения объектов:

1. Слишком высокая или слишком низкая температура окружающей среды.

2. Необнаруживаемые объекты диаметром менее 14 см и длиной менее 1 м.

Объекты, которые могут не распознаваться датчиками:

1. Острые или тонкие объекты, такие как тросы, цепи или небольшие стойки.

2. Объекты, поглощающие излучение датчика, такие как одежда, губчатые материалы или снег.

К СВЕДЕНИЮ

1. В зависимости от скорости и формы обнаруженных объектов, предупреждающий звуковой сигнал может быть нерегулярным.

2. Изменение высоты бампера или положения датчика может привести к отказу системы помощи при парковке. На характеристики датчиков может также повлиять самостоятельная установка какого-либо дополнительного оборудования или аксессуаров.

3. Система может не обнаружить объекты, находящиеся на расстоянии менее 30 см от датчика, или неправильно определить расстояние до них. Будьте осторожны.

4. Покрытие датчика снегом или водой, а также обледенение могут привести к его отказу. Для восстановления работоспособности следует протереть датчик мягкой тканью.

5. Запрещается толкать, скрести или ударять датчик какими-либо твердыми предметами, способными повредить его поверхность. Эти действия могут вывести датчик из строя.

Данная система способна обнаруживать только те объекты, которые находятся в зоне действия датчиков, и не может обнаруживать объекты там, где датчиков нет. Кроме того, могут быть пропущены небольшие или тонкие объекты, расположенные между датчиками. Перед началом маневра всегда проверяйте обстановку перед автомобилем и сзади его визуальным образом.

Информируйте всех потенциальных водителей автомобиля, которые могут недостаточно знать особенности системы, о ее возможностях и ограничениях.

ОСТОРОЖНО будьте очень бдительны, когда маневр выполняется вблизи каких-либо объектов, например, пешеходов. Максимальное внимание требуется, если поблизости находятся дети. Имейте в виду, что некоторые типы объектов могут не обнаруживаться датчиками. Это связано с особенностями материала или размеров объекта, а также с расстоянием до него. Все перечисленные факторы способны ограничить эффективность датчиков. Чтобы убедиться в отсутствии препятствий, перед началом маневра в любом направлении всегда проверяйте обстановку перед автомобилем и сзади его визуальным образом.

Самодиагностика

При перемещении рычага селектора в положение R (задний ход) и возникновении одной или более указанных ниже ситуаций, возможно наличие неисправности системы помощи при парковке.

• Нет звукового предупредительного сигнала или он имеет непостоянный характер.

Отображается (мигает). (при наличии)

В этом случае рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы.

Гарантия на новый автомобиль не распространяется на происшествия, повлекшие за собой повреждение автомобиля или травмирование людей, если они связаны с использованием системы помощи при парковке. Будьте всегда внимательны и управляйте автомобилем безопасным образом.

Читайте также: