Как слить бензин с опель омега б

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

С тем, чтобы залить топливо в бак, нет никаких проблем. А когда наоборот – могут возникнуть трудности. Что же делать, если нужно срочно отремонтировать или очистить бензобак, поставить новый топливный насос? В таких ситуациях есть выход. Как вы уже поняли, сегодня поговорим о том, как из бака слить бензин.

Способ №1

емкость, лучше металлическая канистра;
сливной шланг.

Суть метода очень простая – один конец шланга вставляют в бак (предварительно откручивается крышка с горловины), а через второй высасывают топливо. Здесь очень важно сделать все правильно, чтобы бензин не попал в рот и не проглотить его. Для этого нужно выполнить очень быстрое втягивание.

После вдыхания воздуха горючее потечет, но не сразу. Нужно, чтобы конец, из которого высасывают жидкость, был максимально близок к земле. Главное – иметь под рукой канистру, чтобы можно было сразу заливать горючее в емкость.

Обратите внимание : чтобы случайно не выпить топливо, можно приобрести специальный шланг с грушей. Длинный конец вставляют в бак, а короткий поднимают вертикально вверх, после чего начинают выкачивать бензин, сжимая грушу.

Способ №2

Не менее эффективный способ слива топлива из бака – с помощью ручного насоса. Главное, чтобы он имел достаточную мощность. Обычно это более дорогие модели, которые дополнительно оснащаются комплектующими: переходником и шлангом. Как слить бензин с машины с помощью насоса:

Соединить шланги между собой.
Один конец погрузить в емкость для слива, второй – в бак.
Запустить насос и откачать нужное количество топлива.

Способ №3

Первый способ, как сливать бензин, не подходит для автомобилей, где бак с сеткой. Здесь применяется другой метод, который быстрее и безопаснее, поскольку не сопровождается риском вдохнуть пары и случайно проглотить топливо.

Чтобы подобраться к низу топливного бака, на землю у автомобиля нужно постелить какое-то покрывало и лечь. Потребуется автомобильный ключ или плоскогубцы и емкость для слива, лучше металлическая. Остается открутить крышку и подставить выбранную посуду. Когда всю горючее выльется, крышку возвращают на место.

Обратите внимание: на некоторых автотранспортных средствах есть специальный слив, находящийся внизу бака. Через него топливо сливается без проблем. Узнать, есть ли в авто сливная пробка, можно в интернете по модели или в руководстве по эксплуатации.

Способ №4

В следующем способе, как слить бензин из бака иномарки, нужно добраться до бензонасоса. Чаще всего он располагается под задним пассажирским сиденьем. Метод подходит только для автомобилей с инжекторными двигателями. Он актуален, поскольку с помощью резинового шланга удалить все горючее из бака невозможно.

Шланг насоса снимают с подачи и поворачивают ключ в замке зажигания, чтобы успеть прокачать бензин до момента, когда сработает реле. За 1 раз можно слить 100-300 мл.

Способ №5

Для авто с инжекторным двигателем подойдет еще один способ, как откачать бензин из бака. Он самый безопасный, поскольку топливо поступает на нагнетающую магистраль (обратку) под небольшим давлением.

1 – форсунки, 2 – топливная рама, 3 – диагностический штуцер, 4 – адсорбер, 5 – обратный клапан, 6 – дроссельный узел, 7 – гравитационный клапан, 8 – предохранительный клапан, 9 – сепаратор, 10 – заливная труба, 11 – топливный фильтр, 12, 13 – топливопровод, 14 – насос топливный, 15 – бак топливный, 16 – сливной топливопровод, 17 – регулятор давления

В некоторых авто на топливной раме присутствует диагностический штуцер, который используется как раз для удобного слива топлива. Нужно просто его открутить и начать сливать горючее.

Если штуцера нет – ход действий другой. Главное – не перепутать трубки, поскольку в разных машинах они находятся в разном месте. Чтобы все сделать правильно, необходимо:

Открыть капот и найти датчик давления с обратным клапаном.
Отсоединить патрубок с обратки и подсоединить шланг, второй конец которого опустить в канистру.
Запустить мотор, и бензин начнет поступать в емкость.
По окончании поставить все шланги на место.

В заключение

Как видите, есть разные методы, как выкачать бензин из бензобака. Среди них простые, сложные и специфические способы, подходящие для конкретных автомобилей. Главное в воплощении каждого метода соблюдать меры предосторожности, например, отодвигая горловину бака отверткой, обязательно ее заземлить, иначе при контакте с наэлектризованным кузовом может возникнуть искра. Теперь предлагаем поделиться вашим опытом в сливе топлива. Наверняка с этим сталкивался каждый автомобилист.

Guest_bunny_*

Сегодня ездил на рыбалку. Напоролся на железный штырь торчащий из земли, порвал бензобак Дырочка небольшая, заткнул палкой, доехал до дома. Датчик уровня бензоля в баке показывает крассную зону все время. бак немного помялся, может из-за этого повредился датчик. С какой стороны бака он стоит. Чем можно заклеить маленькую дырочку чтобы доехать хотябы до разбора?? Может паксиполом. Помогите.

Guest_noway_*

бак надо брать новый, на разборе редко есть бу, ктомуже новый на экзисте стоит в районе 3к, возможно просто провод с датчика перебил, датчик стоит там куда подходять трубки от бензонасоса если он нависной

Guest_bunny_*

Guest_noway_*

Guest_bunny_*

Guest_dim222_*

это насос который стоит непосредственно в баке. Бывает еще другой вариант,который стоит сразу же за бензобаком.

Guest_bunny_*

OFFLINE Олегыч

ТАк по логике подумай. Если насос называется погружной - значит он погружен, а погружен он может быть только в бак. Если насос навесной - значит висит. А висеть он будет сразу за баком. Залезь под машину и посмотри, если спереди (по ходу движения авто) возле бака увидишь только цилиндр вмонтированный в трубопроводы - это фильтр, а насос находится в баке. Если увидишь два цилиндра вмотированных в трубопроводы, к одному из которых еще и провода подходят. То тот к которому провода приходят и есть подвесной насос.

OFFLINE renat

А как мне выяснить какой у меня .

посмотри за задним правым колесом что там. если фильтр и больше ничего значит погружной и провода подходят к баку непосредственно.как снимешь колесо сразу увидишь

OFFLINE свирепый бамбр

Guest_Рыба Омега_*

При любом насосе проклятый датчик фиг купишь за любые деньги, я ждал два месяца, плюнул и отреставрировал родной. А бак все таки лучше поменять, так как вся его верхняя половина ржавая до дыр и реставрации не подлежит, а свежая ржавчина, от удара попавшая в бензин может спокойно зас. ть в лучшем случае насос (и машина встанет и откажется заводиться где ни будь вдалеке от дома, а насос в лучшем случае перед баком. а может быть и в нем, я когда запихивал туда жигулевский бензонасос литров двадцать на асфальт вылил), а в худшем - форсунки (минимум 1800 в сервисе + до сервиса добраться надо + форсунки могут и навсегда помереть).

Guest_xxxder_*

Всем привет! Про дырку в бензобаке.Хочу поделиться опытом , лично пробовал работает на 5+ . Для этого нужно хозяйственное мыло. Отрезаем от мыло подходящий кусочек нагреваем его что -бы оно стало мягким , обрабатываем дырку , при этом надо сделать так что-бы бензин не капал _поднять сторону машины домкратом или вроде того, но можно даже если капает всё зависит от ситуации на сухую конечно лучше и заделываем эту дырку мылом.А если сверху обработать паксиполом а потом закрасить из балончика краской то на вечно. Это работает даже зимой только мыло надо разогреть. Так что советую положить в машину кусочек мыло хозяйственного может помочь вот в таких ситуациях .

Guest_noway_*

всеравно советую новый взять, стоит не так уж и дорого, но стопроцентов нигде подтикать ничего небудет, а если перед установкой хорошенько пролить мовилем с мастикой, то машина быстрей развалится а бак останется, ктомуже если снять твой бак думаю что сверху обнаружеш гниль

Guest_xxxder_*

нет тут конечно без вариантов , новая вещь есть новая, просто народ разный возможности разные поэтому надо оповещать людей на форумах о своих жизненных опытах, а там сами должны решать что делать.Но я лично конечно же за новые вещи по возможности

Guest_bunny_*

Спасибо за советы Купил бак за 1000р. б/у, поставил и все ок! А на время заклеивал дырку пексиполом, причем клеил когда еще из дырки бензин сочился. И не надо не какого мыла, надо возить маленький тюбик пексипола, у меня лично лежит теперь в ящике А вообще могу сказать очень неудобное расположение бензобака на наших омегах, раньше не задумывался, а теперь каждую кочку аккуратно объезжаю, вот

У наконечников заправочных пистолетов колонок для этилированного бензина (колонки старого образца со стрелочными указателями) увеличенный диаметр. Для исключения заправки таким бензином диаметр горловины наливной трубы выполнен меньшим, чем диаметр наконечников пистолетов этих колонок, следовательно, и наконечник должен быть малого диаметра.

Применяйте бензин с октановым числом 95. Применение бензина с меньшим октановым числом может привести к неисправности двигателя.

При заправке не используйте пластмассовые канистры или емкости, так как существует опасность возникновения искры из-за статического электричества.

3. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки в наливную горловину и заправьте автомобиль. Если вы заливаете бензин в бак из канистры, то перед заправкой вставьте в горловину специальную воронку и залейте бензин.

4. После заправки заверните пробку по часовой стрелке до щелчка. Пробка снабжена ограничителем момента заворачивания, поэтому после щелчка она будет прокручиваться.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Открываем коробочку и видим реле торчит как свечка — это оно .

Далее по схеме определяем силовые контакты которые реле замыкает .

Определив что контакты 30 и 87b это то что мы искали проверяем на всякий случай пробником . И убеждаемся в правоте своих мыслей .

Для замыкания контактов изготавливаем перемычку из толстого провода . Нагрузка на проводку приличная и тонкий провод будет плавиться, нам не приятные сюрпризы во время работы не нужны правильно . Да и выглядит это аккуратнее .

В чём же заключается суть процесса . Бензин качает сам насос ведь он для этого и предназначен . Сливаем топливо через напорный рукав на топливной рампе нашего с20ne . Но прежде чем его снять нам надо сбросить давление в самой рампе . Для этого вынимаем предохранитель бензонасоса и запускаем двигатель, когда бензин закончится он сам заглохнет .

Теперь снимаем сам рукав и через переходник подсоединяем рукав 8мм . В качестве переходника я использовал трубочку от старого топливного фильтра . Это ближний к нам рукав . Для удобства снимаем воздуховод от воздушного фильтра . Так мы облегчим доступ к рукаву . Не забываем подложить ветошь чтобы не обливать бензином мотор .

Всё готово, трубочка прикручена к переходнику другой конец в канистре . Теперь ещё один важный момент . В цепи насоса запаралеленна ещё одна цепь, это лямбда зонд . Считаю целесообразным её отключить . Разъём лямбды находиться в правом углу подкапотного пространства возле расширительного бачка . Фото не делал т.к. у меня другой разъём и находится в другом месте . Всё поехали .

Бензин пошёл в канистру, насос весело жужит, засекаем время и следим за процессом наполнения . 20-ка набирается за 7-8 минут .

Без хлопот грязи и пыли мы в течении получаса сливаем 55л бензина . Правда как в варианте №1 две канистры даёт, а дальше надо поддомкратить машину наклонив её в сторону сливного штуцера . В баке остаётся примерно литров 5-7 . Вот в принципе и всё . Старался объяснить всё предельно ясно и подробно если что-то упустил прошу спрашивайте объясню . Надеюсь что мой опыт и потраченное время сбережёт кому-то нервы и время . Спасибо за внимание …

Чаще всего автомобилисты заливают бензин в бак, однако бывают ситуации когда необходимо выполнить обратный процесс т. е. слить бензин из бака. Чаще всего это делают в том случае, когда требуется чистка или ремонт топливного бака, заменить топливный насос до которого невозможно добраться или выручить другого автомобилиста. Есть ли универсальные методы которые подходят для всех марок автомобилей от лады до ниссана? Есть!

Рассмотрим 4 способа как слить бензин из бака, они подходят для любой марки автомобиля будь то лада или иномарка, например, тойота, форд, шевроле или ниссан. С помощью данных способов можно без особых проблем слить бензин всего за пару минут. Разберем подробно каждый из них.

Меры предосторожности

Во время слива следует помнить о технике безопасности. Проделывать действия нужно подальше от открытого огня, не курить рядом, так как достаточно одной искры, чтобы произошло непоправимое. Связано это с легковоспламеняющейся особенностью продукта.

Если Вы применили дедовский метод – откачивание с помощью шланга и наглотались топлива, нужно быстро прополоскать рот с помощью обычной воды и обратиться к врачу. Шланг запрещается резко дергать, для его легкого снятия следует немного нажать на клапан деревянным бруском. После процедуры бак должен быть плотно закручен крышкой.

Как выбрать резервуар. Эксперты советуют отдать предпочтение металлической ёмкости. Дело в том, что пластиковые резервуары могут спровоцировать искры по причине статического напряжения этого материала. Именно эта причина создала правило на отпуск топлива с АЗС только в металлическом баке.

Важно! Сливать топливо разрешено только на открытой местности. Это нужно для того, чтобы не надышаться парами бензина, которые являются токсичными, что в свою очередь несёт большой вред для здоровья человека.

Какие приспособления можно использовать

Приспособления, помогающие упростить работу:

Последний вариант показывает наибольшую эффективность (производительность прибора 10 мл в секунду).

Шланг бензостойкий Груша для перекачки топлива Механический насос Электрический насос

Способ №1 — если в баке нет сетки

Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки, например: лада, газель, волга и тд. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный, дедовский способ, подходящий для срочного слива топлива.

Что нам понадобится:

шланг;
груша или насос;
емкость в которую будем сливать бензин.

Процесс слива: Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, нужно создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.

Способ №2 — если в баке установлена сетка

Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же сливная пробка имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то требуется поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.

Что нам понадобится:

набор инструментов;
полотно которое можно постелить на землю;
перчатки;
емкость в которую будем сливать бензин.

Процесс слива: Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.

Способ №3 — обратка

Этот метод подойдет для автомобилей с инжекторным двигателем. Обратка как правило находится в моторном отсеке за топливной магистралью.
Для того чтобы слить бензин из бака нужно выполнить несколько простых действий:

выключить двигатель;
найти топливный шланг, находящийся за топливным насосом;
для удобства лучше отсоединить шланг в подкапотном пространстве;
это шланг, который идет от бака к рампе;
конец шланга опускается в канистру для слива;
включается зажигание, но не заводится двигатель;
бензонасос начинает качать жидкость;
постепенно горючее сливается через обратку в подготовленную емкость.

Процесс слива: Для того чтобы слить бензин из бака нужно выполнить несколько простых действий. 1) откройте капот автомобиля; 2) при заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (идущий от бензонасоса) в месте его соединения с топливной рампой; 3) освободившийся конец шланга поместите в подходящую ёмкость для слива бензина из бака; 4) включите зажигание автомобиля, но двигатель не заводите!

Важная информация! Обратите внимание на то, что на некоторых автомобилях может присутствовать штуцер на топливной рампе. Он предназначен именно для удобного слива топлива. То есть достаточно открутить его и начать процедуру слива. Если включить насос и пытаться полностью слить бензин, он может сгореть.

Способ №4 — через салон

Последний способ похож на первый, помните, что важно соблюдать все меры предосторожности.

Что нам понадобится:

емкость для слива;
шланг бензостойкий;
можно использовать отдельный насос.

Процесс слива: В многих автомобилях имеется доступ к баку через салон, он находится под сиденьями задних пассажиров. Скидываете сидения, откручиваете крышку, открывается доступ к топливному насосу и баку.

Читайте также: