Как слить бензин из бака ниссан х трейл
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Nissan X-Trail (2016 год). Как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива без насоса:
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Праворукий ИКС в нашем городе редкость,но и у меня недавно бензин слили.Теперь без дополнительных зубов к супермаркету не езжу.
Подробней можно? Как с Икса бензин сливается? Что у нас в горловину шланг лезет? Я думал бензин шлангом можно взять только с жигуля :-)
Подробней можно? Как с Икса бензин сливается? Что у нас в горловину шланг лезет? Я думал бензин шлангом можно взять только с жигуля :-)
а как они лючок открыли , и как можно туда шланг засунуть- горловина же кривая если только от старой капельницы трубочку засунуть :) , ну и на крайняк вторая половина бака есть
Обратите внимание в следующий раз. Не знаю, как насчет пластиковых баков, а в стальных практически во всех есть, кроме Жигулей- "классики". Пробка под ключ или головку, как в поддоне картера двигателя, предусмотрена для сервисных целей, конечно, отстой слить или опорожнить бак перед снятием.
токо что был на подьемнике(меняли ступичный подшипник) обратил внимание на бак - он походу металлический, но покрыт пластиком снизу. у меня местами зазубрины от щебенки
Томпсон а в каком енто районе приключилось? в Новосибе я так понимаю, понятно что никто не застрахован, но все же.
Появилась пару лет назад, да были сиги Б9 без диалога и Б9 с диалогом, отличаються цветом брелка с экраном - у старой черный, у новой темносиний.
не верный ответ. Темно-синий брелок это следущая модель после черного брелка, но все равно без диалога (у меня стоит такая). Б9 диалог появился недавно, не путаем со старыми Б9.
З.Ы. Б9 с диалогом это тажа маркетинговая разводка на покупателя не более. Единственные защищенные сигнализации с диалогом это Пандора Делюкс и Сталкер.
Вчера 08.03.2010г около 19-00 на пересечении Крылова и Кр.пр. пытались угнать Икса!Вскрыли сигу!!Старлайн В8!!
Всем привет. наш Трейл хотели вскрыть в ночь 26 февраля.
процедура взлома до смеха проста . жулик зацепляет крючком трос замка капота , накручивает его на крюк получая петлю (далее, либо при накручивании троса, замок отщелкивается, либо при дергании данной петли он открывается, до первого щелчка). после первого щелчка капот приоткрывается появляется щель, но не все сиги срабатывают. далее через щель ищется концевик капота . зажимается или удерживается. открывается капот. скидывается минусовая клемма с акума . машина готова к разграблению (((
как правило данный процесс происходит в холодное время суток когда машина стоит и греется .. в момент прогрева датчики удара отключены и хоть задолбись по ней , будет молчать.
в моем случае . жулики залезли через решетку радиатора до троса замка капота, намотали петлю.. отщелкнули капот . но . не смогли найти концевик капота , машина заорала . это и спасло машину и отпугнуло негодяев. В окно я ни кого уже не увидел, быстро свалили.
утром понял что хотели вскрыть .. капот приоткрыт был . петля страшная намотана . думал кердык тросику . в екзисте нашол за 700рублей в сборе (65621-8H700 для праворуких трейлов европейцев) и за 1500рублей ( 65621-8H300 для японок) . но размотав и выпрямив свой оказалось что он работает.
Пришлось разобрать замок капота перепроложить трос , спрятать его в алюминиевую трубу.
получилось думаю оч хорошо .
Капотный замок защита от добрых людей, трос надо армировать, концевик капота желательно ставить как можно дальше от края либо делать паралельные концевики капота. хотябы еще один. ну и автономная сирена думаю тоже не помешает
Буквально 3 недели назад таким образом вскрыли трейл у родственника, концевик у него стоял у края капота . в итоге .. после отключения аккума , изуродована дверь , сломана консоль, вырвана двухдиновая магнитола.
Проблема такая нужно снимать бак на нисан х-трейл, прохудился, бежит несильно, но все равно опасно для жизни вдруг рванет. В баке почти 60 литров, пробовал в горловину шланг тонкий всунуть бесполезно. Отсоединил от бензонасоса шланг подачи и попробовал слить, через бензонасос. Пока крутишь стартером бензин идет, но если сливать 60 литров , то и стартер спалить можно. Может, какое реле снять и перемкнуть контакты, и где, то реле стоит, чтоб бензонасос работал только при включенном зажигании.
дык там вроде сетка стоит, поэтому шланг фиг засунешь. как вариант - вынуть топливный насос, засунуть в это отверстие шланг и откачать
Как вариант, можно снять заливной шланг. Я так делал. Лючка для снятия насоса у меня нет. При обратной сборке клапан-шарик не поставил. Но ни кому об этом не говорю, пусть думают что стоит.
весьма актуальный заголовок темы в свете подорожания бензина :) а если серьезно, то скорее всего лучше отсоединить от бака топливопровод и самотеком выгнать. Все имхо.
ИМХО, проще выкатать 60 литров бенза. На хитрейле это не сложно сделать. Просто кинуть цепь на заземление, типа как у камазов, которые соляру возят :)
имея Х ТРЕЙЛ можно позволить себе в сервис заехать и пусть у механиков голова болит как его слить снять и запоять.
Сдерни фишку бензонасоса, отсоедини шланг, подай на разъем насоса 12В напрямую и качай, качай, качай. Одно предостережение:не допускай искры и КЗ.
имея Х ТРЕЙЛ можно позволить себе в сервис заехать и пусть у механиков голова болит как его слить снять и запоять.
В том вся и суть, что живу на краю света , где о хорошем сервесе только мечтатать, и цены один развал сход 2500 за зад и перед, и то 5 раз переделывали, а вы говорите сервес.
на сервисном разъеме есть выводы отвечающие за принудительное включение бензонасоса. просто надо найти в инете описание ног разъема и можно качать через шланг с топливного фильтра.
А что законы Бернули уже отменили. )
Сливал литров 45 - 50.
На той же крышке где контакты к бензонасосу есть штуцера под переливные шланги. Снимаеш шланг штатный и вместо него одеваеш резиновую трубку. Дальше как кому нравится:) Кто ртом засосёт для создания разрежения. я пользовался "грушей" от шланга для перелива топлива (в магазинах есть разные от снегоходов и лодочных моторов).
Со второй половины бака тоже через штуцер.
Слил почти всё (горела лампа резерва).
Удачи.
Согласен с Равоводом, но мона сделать по другому!
На дизеле пользую аналогичный алгоритм: на обратку цепялй 12 вольтовый компрессор, а на слив цепляй шланг на канистру и всё!
Согласен с Равоводом, но мона сделать по другому!
На дизеле пользую аналогичный алгоритм: на обратку цепялй 12 вольтовый компрессор, а на слив цепляй шланг на канистру и всё!
Истинно в споре рождается истина (главное чтоб не в сильных муках:).
Ещё была такая мысль, когда откручивал пробку с заливной горловины для сброса давления. И если б не было шланга от снегохода . могёт быть и додумался бы. Дальше бенз сам потечёт, главное толкнуть (давлением).
Все у вас получится, если найдете на Х-е обратку. Я же не просто так написал пр 12В на насос, сам так делал. А самотеком 50л через 7-8мм штуцер цедить долго будешь.
У меня, мысля на бензонасос подать 12 вольт на прямую, т.к. Когда поворачиваешь ключ в замке зажигания в насосе на короткое время поднимается давление. Но потом все пропадает дальше давление возобновляется если держишь ключ на старте т.е когда крутится стартер работает насос. Вот где бы схему раздобыть где + - , а то туда на колодку 4 провода подходят , вдруг что перепутаю. Ну, это на будущее, а так я уже снял бак, весь бензином облился. Да многие советовали снять бензонасос, но это не просто так сделать, нужен спец ключ иначе не отвернуть, здоровенную пластиковую гайку. Да на насосе только один шланг подачи и колодка с 4 проводами , а остальное настолько все запудрено, особенно с обраткой.
Nissan X-Trail (2018 год). Как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива без насоса:
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Nissan X-Trail (2020 год). Как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива без насоса:
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Читайте также: