Как скрутить пробег на механическом спидометре на мотоцикле

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Пожалуй , каждый второй владелец мототехники сталкивался с такой проблемой как скрутка одометра , которая подразумевает изменение показаний пройденного километража . Коррекция пробега необходима многим и у каждого на то есть свои доводы и убеждения . В одних случаях мотоциклисты прибегают к скручиванию спидометра , чтобы омолодить свое транспортное средство , в других – для прохождения ТО . Иногда смотка одометра выполняется после установки нового двигателя , что позволяет начать отчет с нуля и видеть явную картину срока службы агрегата . Каждая причина по-своему важна для владельцев мотоциклов , которые прибегают к услугам профессионалов . Но как же все таки правильно выполнить коррекцию пробега , чтобы в дальнейшем изменения не повлияли на работоспособность систем мототехники ?

Существует много мнений по поводу смотки одометра и каждый мотоциклист имеет свою точку зрения. Стоит отметить, что сегодня большинство прибегает к корректировке пробега посредством подручного инструмента. Такой подход возможен только в том случае, если мототехника располагает механическим спидометром. В этом случае, чтобы смотать пробег, не надо обладать особыми навыками и достаточно уметь правильно снять агрегат и разобрать его. Скручивание механическогоодометра представляет собой достаточно простую процедуру, которая подразумевает обычное сматывание роликов циферблата в ту или иную сторону. Здесь нет никаких сложностей для опытного мастера, но начинающий мотоциклист перед проведением такого рода работ должен хорошенько разобраться в конструкции своего транспортного средства, чтобы правильно демонтировать и обратно установить спидометр и одометр.

Мы предлагаем все виды услуг по коррекции пробега на мототехнике с механическими или электронными одометрами.Смотка спидометра у нас выполняется только профессиональными мастерами, которые не один год работают в сфере ремонта транспортных средств. Наличие современных компьютерных систем, а также профессионального программного обеспечения, позволяет нам с легкостью скрутить или намотать спидометр. Если вам требуется намотать пару десятков лишних километров или полностью скрутить свой одометр, то мы с радостью поможем. Нужно заметить, что процедура смотки пробега не ограничивается законом и никакой ответственности вы не понесете. Но для официальных дилеров и сервисных центров наличие следовскрутки одометра может стать весомым аргументом в отказе сервиса или ремонта. Чтобы не попасть в такую ситуацию, лучше скручивать пробег у профессиональных мастеров.

Перед продажей автомобиля многие хотят провести правильную предпродажную подготовку, чтобы выручить за машину больше денег. На самом деле, современные методы подготовки автомобиля все чаще заключаются не в визуальном оформлении авто и попытке преподнести машину с выгодных сторон, а в скрывании недостатков. Эта проблема оказывается достаточно сложной и порой занимает немало времени и определенный бюджет. В конечном счете, будет намного проще сделать потенциальному покупателю автомобиля щедрую скидку, рассказав правду о главных недостатках автомобиля. Одним из самых популярных и не совсем честных способов подготовки автомобиля к продаже является скручивание пробега. Показания на спидометре далеко не всегда могут похвастать приятными для покупателя цифрами, поэтому продавцы активно используют эту возможность.

Начнем с того, что скрутка пробега не является хорошей идеей, поскольку смотать показания одометра на всех электронных блоках автомобиля просто невозможно. Это значит, что при подключении к официальному диагностическому оборудованию новый владелец или потенциальный покупатель узнает реальный пробег и сможет полностью оценить особенности машины. Даже некоторые компактные диагностические системы и компьютеры способны считать пробег из других модулей, которых в современных автомобилях бывает до восьми (с сохранением примерных или точных данных пробега авто). Поэтому скрутить показания одометра не всегда является хорошей идеей. В большинстве случаев этот вариант действий может привести к неожиданным негативным последствиям.

Содержание

Как произвести скрутку механического спидометра?

В большинстве старых автомобилей и в некоторых свежих отечественных транспортных средствах установлены механические спидометры. Это не самый надежный, но достаточно дешевый и простой вариант техники для подсчета пройденных километров. На деле такие спидометры скрутить проще всего, показания пробега практически никогда не сохраняются в других местах, так как считать их невозможно. Скручивается спидометр с помощью следующих простых и действенных процессов:

необходимо разобрать спидометр, чтобы добраться непосредственно до механизма подсчета километров и циферблата;
с помощью специального инструмента немного отжимаются крепления, удерживающие цифры на местах;
производится установка цифрового поля на необходимое значение, которое хочет видеть владелец автомобиля;
затем необходимо умелыми движениями завинтить все крепления с необходимыми усилиями, чтобы не сломать нежный механизм;
далее спидометр устанавливается обратно в щиток приборов и тестируется на предмет рабочего состояния;
проверить работу спидометра можно очень просто - вставить трос и прокрутить его руками для оценки движения всех стрелок и цифр.

Есть и другой метод, который не требует снятия спидометра со щитка приборов. Для выполнения скрутки механического счетчика пробега достаточно снять весь щиток и открутить трос от датчика скорости в коробке. Это позволит вращать трос в ином направлении с помощью дрели или какого-либо иного устройства и получить необходимые показания пробега. Но не все спидометры позволяют проводить такую скрутку. В некоторых устройствах стоит защита от обратного хода показаний.

Электронные счетчики - скручиваем пробег без проблем

Многие считают, что электронные счетчики являются прекрасной защитой от скрутки пробега. На деле же оказывается, что такие спидометры и одометры скрутить еще проще, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно просто достать специальный прибор, который стоит очень доступных денег и является одним из наиболее простых способов поменять показания приборов одометра. Это устройство очень простое и монофункциональное, оно выполняет только одну задачу. Процесс скрутки достаточно прост:

необходимо приобрести или взять в аренду специальный прибор для выполнения скрутки электронного счетчика;
в инструкции прочитать, как действовать в случае с вашим автомобилем, куда подключать прибор;
далее следует снять крышку под рулем автомобиля, где находится основная проводка транспортного средства;
следующий шаг - поиск и освобождение соединения проводов, которое отвечает за подсчет пробега;
подключив провода к прибору, вы можете выставить необходимые показания пробега, которые считаете нужными;
затем прибор просто отключается, провода подключаются на прежнее место, все собирается в обратном порядке.

В таком случае следует помнить, что датчики в коробке и некоторые блоки в бортовом компьютере могут рассказать о настоящем пробеге. Подключение к диагностическим устройствам на официальной станции обслуживания может оказаться разоблачающим моментом. Поэтому в данной ситуации не стоит думать, что вы можете скрутить пробег автомобиля на 30-40 тысяч километров и продать автомобиль значительно дороже в силу его свежести. Стоит быть очень осторожным с применением такого метода увеличения цены на авто.

Почему скручивать пробег опасно при продаже автомобиля?

Уменьшить показатели пробега можно на любом автомобиле, будь то 30-летний Жигуль или новый Лексус. Но смысл этой операции достаточно сомнительный. Конечно, вы без особых сложностей обратите больше внимания на объявление о продаже вашего автомобиля, если его пробег за 10 лет эксплуатации составит менее 100 000 километров. Но на деле это практически невозможно, так как транспорт используют более интенсивно в 80% случаев.

Интересно, что опытные автомобилисты научились определять реальный пробег по вторичным признакам. Это не только показания диагностического оборудования, но и состояние салона автомобиля, некоторых кожаных и пластиковых деталей, износ двигателя и возникающие проблемы, сервисная книга и дата последнего ее заполнения, а также история обслуживания в вашем СТО. Принципов определения реального пробега может быть достаточно много.

Последствия определения реального пробега при скрутке

Если вы скрутили пробег в автомобиле, а потенциальный покупатель это выяснил, вы потеряли потенциального клиента. Намного лучше было показать реальные данные пробега и сделать скидку за возраст автомобиля. Тогда бы покупатель не имел к вам никаких претензий, приобрел бы автомобиль с предсказуемыми проблемами. Также многие не задумываются о том, что скручивая пробег, они нарушают интервалы обслуживания, что может привести к неожиданным поломкам автомобиля. Последствия подобного разоблачения могут быть самыми разными:

наиболее простой вариант - покупатель не станет даже разговаривать после получения информации о скрутке пробега;
реальный покупатель, который уже приобрел автомобиль, потребует возврата денег и отмены сделки;
после приобретения автомобиля покупатель станет требовать значительной скидки при обнаружении реального пробега;
через суд ваш клиент сможет без проблем доказать вашу вину и стребовать немалые суммы компенсации;
если авто еще не продано, на сайтах с объявлениями может быть оставлен комментарий, который сильно испортит рейтинг машины;
если речь идет о продаже в небольшом городе, о состоянии и качестве машины быстро узнают все, кто хочет ее купить.

Вот такие неприятные последствия может принести банальная скрутка пробега. На деле оказывается, что уменьшение показаний пробега может помочь только в том случае, если стаж поездки у автомобиля уже совсем не лезет ни в какие ворота. Это 500 тысяч километров и выше - на такую машину просто не обратят внимания на автомобильном рынке или на сайте с объявлениями о продаже. Впрочем, даже в этом случае лучше максимально сбросить стоимость и продать авто за небольшие деньги, чем брать на себя ответственность по сути в преступлении. Предлагаем небольшое видео о теме скрутки пробега на подержанных авто:

Подводим итоги

Скрутить пробег можно достаточно просто. Этот процесс не составляет никаких сложностей. Достаточно определить, какие показания на одометре вы хотите видеть. При этом не важно, идет ли речь о механическом или электронном спидометре. Суть всегда будет одна. Но стоит помнить, что скрутка пробега - это фактически преступление, за которое через суд могут стребовать компенсацию или без проблем отменить сделку. Тогда вам придется возвращать деньги за автомобиль и терпеть самые неприятные моменты уже после продажи. В большинстве случаев скрутка пробега себя не окупает, лучше не заниматься подобным обманом.

Нужно сказать, что в европейских странах скручивать пробег не принято, а вот в СНГ это делает каждый третий продавец на рынке. Поэтому пробег уже давно перестал быть определяющим фактором приобретения машины. Скорее всего, у вас не получится обрести определенные выгоды от смотки показателей одометра. Впрочем, пока инструменты скрутки не будут заблокированы производителями, наши продавцы автомобилей будут активно использовать эти средства. А вы когда-нибудь скручивали пробег авто перед продажей?

Сегодня мы опишем схемы и особенности скрутки пробега, но призываем вас отказаться от любой формы обмана при продаже машин. Лучше выручить за свое авто на несколько тысяч рублей меньше, чем попасться на обмане при детальной проверке автомобиля на СТО. Кстати, на официальных станциях обслуживания умеют определять точный пробег, который хранится не только на одометре, но и на других проборах. В современных машинах данные о пробеге записываются на 5-8 устройств. Так что если уж вы и решили сматывать километры, делайте это у профессионалов, которые знают все методы определения обмана.

Механические счетчики - все просто, но только на словах

Старые механические счетчики встречаются сегодня все реже. Они в большинстве своем устанавливались на машины с карбюраторами, потому сегодня практически не используются на новых машинах. Скрутить старые отечественные счетчики достаточно просто. Для этого нужно вынуть блок панели инструментов, отвинтить трос спидометра и с помощью специального инструмента или другого троса крутить спидометр в обратную сторону. Некоторые даже приспосабливают различные моторчики для этого процесса, ведь задача небыстрая. Но могут возникнуть неожиданные проблемы:

на многих спидометрах стоит защита от скрутки пробега, которая выведет из строя часть панели приборов;
при обратном вращении можно легко испортить шестерни, отвечающие за счетчик километража;
вращать придется очень долго, вручную этот процесс можно делать годами без особых заметных результатов;
после установки спидометр может перестать работать, а найти причину поломки будет достаточно сложно;
разные производители использовали различные способы страховки от махинаций с пробегом.

При обратном вращении вы можете вообще лишиться счетчика пробега. Потому стоит трижды подумать, стоит ли проводить смотку пробега, да еще и собственными силами. В большинстве случаев этот процесс не заканчивается хорошо. В некоторых автомобилях подключить панель приборов после выполнения смотки будет достаточно сложно. Не исключено, что после неудачной сборки скорость будет показывать стрелка тахометра, а обороты - стрелка уровня топлива. Если вы твердо решили сматывать пробег на механическом счетчике, обратитесь к специалисту.

Электронные счетчики - так ли сложно обмануть компьютер?

Когда только появились электронные счетчики пробега, покупатели подержанных машин вздохнули с облегчением. Теперь точно невозможно будет скрутить пробег, все машины будут демонстрировать реальное положение вещей. Но мечты оказались напрасными. Смотать пробег на электронном счетчик в разы проще, чем на механическом варианте. Достаточно обзавестись недорогим прибором для смотки, отключить разъем, отвечающий за одометр, подключить в освободившееся гнездо прибор и выставить нужное значение. Проблемы даже в этом варианте у водителя остаются:

данные о пробеге невозможно перезаписать во все необходимые узлы, реальный пробег хранится в нескольких местах;
существует методика определения пробега с помощью диагностики двигателя, которая дает довольно точные результаты;
покупатель может визуально оценить машину и сделать определенные выводы по поводу реального показателя пробега;
иногда с помощью смотки пробега пытаются обмануть официальный сервис для получения гарантийного ремонта - это чревато последствиями и судом;
многие автомобили оснащены защитными программами, которые блокируют работу авто, если пробег будет скручен;
заводы нередко выставляют настройки одометра так, что скрутить его в обратную сторону невозможно.

Тем не менее, русские специалисты научились сматывать пробег даже на самых дорогих автомобилях с современными технологиями защиты. Вопрос только в том, что даже самая виртуозная скрутка показателей спидометра легко может быть определена. Покупатель дорогого автомобиля явно обратит внимание на то, насколько реальны показатели пробега на спидометре. Если же во время проверки машины перед покупкой обнаружится подлог, вы не только потеряете клиента на ваше авто, но и можете пережить не самые лучшие эмоции от разговора с обнадеженным покупателем.

Как определить скрутку пробега при покупке автомобиля?

Мы поговорили о том, как скрутить пробег на машинах, но надеемся, что эту информацию вы будете использовать только для того, чтобы определить потенциальный обман при покупке транспорта. Также рассмотрим несколько дополнительных моментов, которые помогут вам определить возможный обман со стороны продавца подержанной автомобильной техники. Сегодня проблема со скрученным пробегом встречается очень часто, иногда смотка просто очевидна, но порой приходится прибегнуть к хитрым приемам для ее определения. Главные варианты оценки реального пробега такие:

оцените состояние некоторых деталей интерьера, в частности хромированных и кожаных элементов, посмотрите на их потертость и изношенность;
попросите у владельца сервисную книгу, даже если машина уже не на гарантии - по ней вы сможете определить интенсивность эксплуатации и посчитать реальный пробег;
задавайте постоянные вопросы продавцу, часто в разговоре обманщики сами выдают себя, пытаясь отвернуть ваше внимание от счетчика пробега;
внимательно изучите, какие действия предпринимал продавец для подготовки машины к продаже - чрезмерная подготовка должна вас насторожить;
если в салоне установлены новые элементы, такие как оплетка руля, чехлы на сидениях и другие мелкие детали, это может свидетельствовать о профессиональной подготовке;
оцените состояние ковриков под ногами водителя и пассажиров, а также пассажирского переднего сидения (часто так можно определить, что авто использовалось в такси);
задайте продавцу несколько вопросов о частоте обслуживания, в ходе разговора может выясниться, что ТО проводилось недавно, а по пробегу должно было быть 10 тысяч километров назад.

Самая большая проблема при скрутке пробега - это переплата за машину. Ведь при реальных показателях одометра вы могли бы заплатить за автомобиль гораздо меньше денег. К тому же, продавец при скрутке вряд ли задумывался о сохранении дистанций пробега до ТО. Потому в любом случае при покупке подержанного автомобиля рекомендуем выполнять техническое обслуживание, смену главных расходных материалов, а также полную диагностику всех узлов машины. Кстати, узнать реальный пробег вы можете за определенную плату на официальном сервисе. Профессиональное оборудование позволяет уточнить пробег с погрешностью в 5-7 тысяч километров. Предлагаем посмотреть один из самых сложных методов смотки пробега с заменой микросхемы на следующем видео:

Подводим итоги

Сматывание счетчика километража на автомобиле - обычное дело для продавцов подержанного транспорта. Тем не менее, этот процесс доставляет массу неприятностей будущему владельцу автомобиля. Мало того, что полностью сбивается цикл технического обслуживания, вы даже не знаете, какие запчасти нужно менять. К примеру, скрученный с 60 000 до 42 000 километров пробег не даст вам выполнить необходимое ТО 60, которое подразумевает смену массы важных комплектующих. Именно на этом периодичном обслуживании происходит замена ремней, которые меняются раз в 60 тысяч и являются очень важной деталью в автомобиле.

Потому при покупке всегда стоит определять реальный пробег машины. Если же у вас есть сомнения в оригинальности данных, откажитесь от покупки автомобиля и выбирайте другой транспорт среди тысяч доступных на рынке предложений. Оптимальным способом проверки транспортного средства на предмет оригинальности пробега является поездка на официальное СТО и достаточно дорогая диагностика. Впрочем, этим фактом можно манипулировать, объявив продавцу, что вы точно выясните оригинальный пробег машины. Сталкивались ли вы когда-нибудь с покупкой машины, у которой был скручен пробег?

Концерн Kawasaki начал свое существование в 1896 году, но в начале своего развития он занимался судостроением. Со временем дирекция компании начала менять выпускаемую продукцию и постепенно на свет появлялись первые мотоциклы, а после них и прочая мототехника, которая распространилась по всем уголкам планеты. Сегодня техцентры активно развивают свой сервис относительно японских транспортных средств, который предполагает широкий спектр ремонтных услуг. Наиболее популярным мероприятием сегодня является корректировка спидометра Kawasaki, при помощи которой владельцы мототехники могут в любое время изменить показания на приборах. Для одних скручивание одометра представляет определенную выгоду, для других эта процедура является простой необходимостью. Конечно, предпосылок к смотке пробега существует немалое количество, но нужно всегда помнить, что эту процедуру должен выполнять опытный специалист, который умеет обращаться с агрегатами современных транспортных средств.

Для мототехники Кавасаки корректировка пробега представляет собой весьма сложную процедуру, так как именно этот производитель постоянно внедряет современные технологии в свои разработки. Конечно, сегодня еще остались мотоциклы, укомплектованные механическими устройствами, отсчитывающими пройденный километраж, что значительно упрощает процесс скручивания одометра. Для коррекции пробега на устаревших моделях достаточно снять прибор и отмотать на нем ролики до нужной величины. Опытные профессионалы могут выполнить такие процедуры за считанные минуты, но если скручивание одометра будет проводиться в гаражных условиях, то нужно перед началом выполнения манипуляций немного ознакомиться со структурой агрегатов мототехники, чтобы не навредить внутренностям транспортного средства. Основной проблемой, с которой сталкиваются дилетанты во время смотки механических спидометров, является неправильная сборка прибора, после которой последний начинает давать сбои или вовсе выходит из строя.

Современная мототехника комплектуется достаточно сложными устройствами, которые не имеют ничего общего с механическими одометра. Именно поэтому коррекция пробега на новых моделях Kawasaki представляет собой сложный комплекс мероприятий, которые предполагают работы не только с самим прибором, но и с главным блоком управления. Для полноценной скрутки электронного одометра необходимо наличие профессионального оборудования, которое подключается к диагностическому разъему мотоцикла. Именно этот порт позволяет получать всю необходимую информацию с электронных устройств и качественно выполнять скручивание спидометра. Чтобы после корректировки пробега все системы работали в прежнем режиме, необходимо придерживаться определенной последовательности выполнения процедур. Стоит отметить, что самым основным моментом при скрутке электронного спидометра является изменение показаний не только на самом устройстве, но и на главном контроллере, который постоянно дублирует все записи с элементов электронной системы.

Мы занимаемся скручиванием одометров Кавасаки уже на протяжении многих лет, что позволило нашим специалистам приобрести немалый опыт в этом деле и отточить все технологии выполнения процедур. Любую смотку спидометра мы производим посредством специализированного оборудования, на котором установлено современное программное обеспечение. Такой подход позволяет не только быстро выполнить коррекцию пробега, но и предоставить клиенту приемлемый результат. Мы готовы осуществить скручивание спидометра для любых целей. К примеру, если вам нужно смотать одометр для продления гарантии или прохождения техосмотра, то мы обеспечим необходимую скрытность, которая исключит обнаружение следов коррекции сторонними мастерами. Также мы после каждой смотки пробега мы предоставляем гарантии, которые не только докажут профессионализм наших работников, но и избавят клиентов от лишних растрат в случае появления каких-либо проблем. Но на нашей практике никаких отказов и сбоев после выполнения корректировки одометра еще не наблюдалось.

Читайте также: