Как сделать чтобы видеорегистратор снимал круглосуточно

Обновлено: 07.07.2024

Привет всем! Хотел попросить совета у тех, кто уже реализовывал идею обеспечить постоянную видеозапись в машине (или как минимум, кто успешно пользуется датчиком движения).

Моя проблема. Когда мне в очередной раз ночью повредили машину (грузовик сдал задом и повредил капот), я опять задался целью сделать так, чтобы в мое отсутствие регистратор писал видео и при этом желательно, передавал это видео в какое-то хранилище за пределами машины (облако, сервер и пр).

За две недели поиска я не нашел ни одного решения на рынке. Не увидел ни в магазинах, ни в спец студиях какого-либо готового технического решения под круглосуточную запись. Основной проблемой всегда встает, как обеспечить питание на длительный срок (от полусуток и далее) и при этом быть уверенным, что гарантированно заведешься.

Пока пришел к выводу, что для моих целей наиболее часто используют так называемый датчик движения (парковочный режим) обычных регистраторов. Обеспечивают регистратор постоянным питанием, и он пишет ролики, когда перед машиной что-то меняется. Но когда я попытался реализовать это решение, то тоже начали возникать сложности, а именно:

Пока пришел к желанию повесить чисто под сьемку с заглушенной машиной отдельный регистратор (маленький каркам т1), сделав наихудшее разрешение, отключив экран и все, что может есть энергию, и подключить его через это устройство black vue magic pro.

Буду рад советам от тех, кто уже делал себе круглосуточную (или через ДД) запись. Заранее спасибо!

ДАЛЕЕ КОНЕЦ ИСТОРИИ 06 ИЮЛЯ.
По итогам моего первого поста. Целый месяц я изучал идею. выводы следующие:

1) на рынке готового решения под круглосуточную сьемку нет. я не нашел ни в интернете, ни на рынках, нигде.

2) пользоваться датчикоv движения тоже не удобно и судя по всему так никто не делает. (его надо включать и выключать при выходе из машины, тк в режиме езды камера некорректно работает из-за датчика. это нормальное явление суда по тому, что пишут в интернете).

3) если что-то делать в машине, когда она заглушена, то всегда есть риск разряжения акумулятора. мнения разделяются. никто сказать не может, высаживает ли регик за ночь акумулятор. плюс есть много переменных (температура, старость акумулятора), что не позволяет сделать однозначный эксперимент. Плюс решения, применяемые у фур и автобусов, не подходят машинам, тк в машине маломощные акумуляторы и мало места.

4) все устройства типа Блеквю Magic Box Pro не пользуются популярностью. Я купил, в Рсервисе мне не захотели ставить. Есть много тюнинг студий, указанных на сайте Блеквью, которые готовы поставить, но я решил не делать. (машина старая, клипсы поломают, потом дребезг будет).

5) Мысль от меня лично. Когда оставляешь машину на долгое время, почти всегда окна теряют видимость (зимой снег, в межсезонье грязь, летом водная пленка). Если еще добавить к этому, что имея сьемки с одной стороны, остаются еще три "мертвых зоны", то в совокупности шансов заснять что-либо полезное очень мало. К этому еще надо добавить, что ночью может быть плохое освещение. Регит могут стырить. В общем, от Каско больше пользы, как мне кажется.

6). самое забавное что я не нашел ни одного человека, даже из тех кто имеет свои автосервисы, кто сделал бы себе круглосуточную или от датчика движения запись. Это с одной стороны странно, с другой подтверждает мои выводы. За всю жизнь разговаривал лишь с одним человеком, который себе это сделал. Он был инженером.

Так что я забил на круглосуточную сьемку и на попытки что-то снимать при заглушенной машине. По итогам экспериментов остался нетронутый девайс Blackvue power magic Pro, который отдам за 2,5 тр. (против цены нового 3-4т).

Также по итогам экспериментов могу отметить, что Каркам выпускает плохие реги (говорят, что у них качество упало). Я купил два, и не в восторге (отсутствуют или криво работают полезные функции, несоответствует меню инструкции и пр). Пришел к выводу пока, что идеальный баланс цены и качества у рега Ritmix AVR-777

Итак, частая ситуация: приехали, запарковались, заглушили мотор, закрыли и ушли. Приходите — царапина… обидно. Тут и приходит мысль подключение видеорегистратора на постоянную запись. Существует уже несколько вполне успешно реализованных идей, например: тут, а схему я нарисовал тут >>>

Вполне интересно, , т.к. регистратор включается и начинает запись по срабатыванию сигналки. Есть один минус — это уже свершившийся факт, а записи до срабатывания нет.

Итак, в представленной мной схеме будут использоваться стандартные покупные блоки. Для тех, кто хочет реализовать дешевый блок контроля напряжения — я его разместил тут

============================================================
1. ВИДЕОРЕГИСТРАТОР (сокращенно ВР)
От него многое зависит. Нам необходимо реализовать запись на парковке.
На сей день мне встречаются ВР 2-х типов:
— простые, где запись происходит по датчику движения. Т.е. как в кадре происходит движение — он сохраняет это в том же формате и объеме, что и обычно, в т.ч. и летающий мусор. Основной минус — забитие памяти при длительной стоянке довольно значительный.
—дорогие (от 10 000р) с собственным режимом парковки (не у всех есть). В чем его суть: через 7-15-30 мин после остановки авто ВР переходит в режим парковки, за это отвечает GPS, акселерометр (отсутствие движения устройства) и неизменность картинки. В этом режиме ВР вместо стандартных 30 кадров в сек начинает запись 1 кадр в сек, по факту фото, но сшиваемые в видеофайл. Таким образом 6-8 часов умещаются в ~10 минутное видео очень достойного качества. При этом режим дополнительно настраивается — отключаются дополнительные потребители: экран, светодиоды и устройство максимально снижает потребление. Кроме того, при срабатывании акселерометра (датчика удара) ВР переходит в нормальный режим записи.

Пример режима парковки (не забываем, что ютуп довольно сильно жмет качество от реального):

Все здорово, но ВР все-равно жрет батарею и придя с магазина или с работы можно уже и не уехать (зато видос есть :-) )

2. УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ
Как и говорил, я расскажу про подключение готовым устройством. У них разные названия, но цена (2000-3000р) и суть одинаковая.

Считается, что видеорегистратор полезен только во время движения, так как иногда только он может подтвердить вашу невиновность в каком-либо дорожно-транспортном происшествии. В действительности машина на парковке тоже подвержена различным опасностям. Статистика обращений по КАСКО показывает, что 31% страховых случаев наступает при отсутствии водителя. В подобных ситуациях весьма полезно иметь запись видеорегистратора, который обычно выключают на время стоянки.

Чем поможет включенный видеорегистратор

Работающий видеорегистратор поможет восстановить детали происшествия, которое случилось во время вашего отсутствия. Вы спокойно можете оставить машину на 10 минут, чтобы зайти в магазин, или на 10 дней на платной парковке (там тоже могут задеть и уехать), зная, что при необходимости можно будет найти виновника ДТП.

Сигнал от датчика удара (G-сенсора). Полезен, если вашу машину заденут, куда-нибудь эвакуируют, или, например, попадут мячом.
Движение в кадре. При включении данной опции видеорегистратор не будет снимать картинку, но станет постоянно отслеживать движения. Если настройки чувствительности выставлены оптимальным образом, то прибор включится при посторонних движениях рядом с автомобилем (если кто-то захочет поцарапать авто или что-то наклеить).

В любом случае для работы регистратора важно правильно его подключить.

Как сделать, чтобы регистратор работал на стоянке

Для работы регистратора во время парковки следует обеспечить определенные условия:

Подобная функция должна быть в самом устройстве.
Регистратор нужно подключить к постоянному питанию.
Рекомендуется поставить контроллер питания, который следит за уровнем заряда автомобильного аккумулятора.

Контроллер питания (механический или электронный) – компактное устройство, которое автоматически отключает подачу питания на другое устройство (в данном случае, регистратор) при достижении пороговых значений времени или вольтажа. К примеру, контроллер отключит видеорегистратор от сети автомобиля, если аккумулятор скоро разрядится (уровень заряда менее 11.6v). Это позволяет сохранить необходимый уровень электроэнергии, чтобы совершить хотя бы одну поездку на машине.

Контроллеры бывают двух типов:

внешние (приобретаются дополнительно, например, power magic pro, power linkers);
встроенные (находятся внутри самого регистратора).

Переход регистратора в парковочный режим также может осуществляться различными способами.

С помощью G-сенсора и заданного промежутка времени. Например, если машина стоит более 10 минут, то регистратор включается автоматически, а выключается при начале движения, которое фиксируется сенсором.
При выключении зажигания. Вытащенный ключ или специальная кнопка размыкает реле, вследствие чего регистратор получает сигнал о том, что началась стоянка.
С помощью системы GPS. В данном случае датчики считывают скорость движения автомобиля, а при ее отсутствии идет соответствующий сигнал на устройство.
Вручную. Самый банальный метод, требующий нажатия определенной кнопки на регистраторе.

Стоит отметить, что не все регистраторы хорошо функционируют в режиме парковки, даже если эта опция заявлена производителем.

Отключение питания при длительных стоянках

Как уже отмечалось, рекомендуется использовать контроллер питания, который фиксирует уровень заряда и отключает подачу энергии на регистратор при критическом разряде аккумулятора. К сожалению, этот вариант не всегда помогает выйти из положения, поскольку электроника некоторых автомобилей не предусматривает прямого подключения каких-либо устройств к бортовой сети. Компьютер обнаруживает ток утечки и автоматически отключает подачу питания на контроллер или регистратор. В подобной ситуации остается использовать автономные батареи, которые специально предназначены для режима парковки.

Парковочный режим – полезная опция видеорегистратора, которая может помочь вам разобраться с обстоятельствами происшествия, случившегося в ваше отсутствие. Чтобы не потреблять на стоянке энергию зря, регистратор реагирует только на определенные события, но и такой способ работы постепенно приводит к разряду автомобильного аккумулятора. Настроить подключение иногда бывает непросто, поскольку электроника пресекает возможность постоянного потребления тока.

Концептуально режим записи в современных видеорегистраторах может работать в двух вариантах – циклическом и непрерывном.

Что такое циклическая запись видеорегистратора?

Во время циклической записи регистратор снимает и сохраняет файлы небольшими отрезками от 1 до 15 минут. Делается это в целях экономии места на карте памяти – при необходимости девайс сам удаляет самую старую запись с накопителя, а все последние остаются в сохранности. Также при цикличной записи регистратора удобнее ориентироваться при последующей работе с видео. Пользователю проще скачать нужный отрезок длиной в пару минут, чем выискивать момент в записи многочасовой поездки.

Что такое непрерывная запись видеорегистратора?

При непрерывной записи видеорегистратор будет работать до тех пор, пока будет подключено питание. Таким образом, за один выезд устройство может отснять сотни гигабайтов видео – все ограничивается только объемом доступной памяти. Такой режим удобнее для тех, кто сохраняет записи поездки на вместительную карту памяти или сразу на жесткий диск.

Для чего нужна постоянная запись на видеорегистраторе?

Как мы уже говорили выше, при непрерывной записи видеорегистратор не делит запись на несколько частей. Соответственно, из-за этого из ролика просто физически не могут пропасть какие-то кадры. Режим постоянной записи используют для того, чтобы быть уверенными в полноценности записанного видео.

Настройка видеорегистратора для постоянной записи

Сразу предупредим, что круглосуточная работа видеорегистратора теоретически чревата полной разрядкой аккумулятора. Будем считать, что в рабочем режиме девайс потребляет порядка 0,5 а/ч. В легковых автомобилях обычно используют аккумуляторы по 60-70 а/ч. Таким образом, гипотетически, регистратор может полностью разрядить полную батарею за ~ 120-140 часов работы. С приходом холодов ситуация может только ухудшиться.

Коммутация питания в автомобиле для круглосуточной работы видеорегистратора

Рассмотрим несколько примеров коммутации питания в автомобиле для круглосуточной работы видеорегистратора в салоне. Регистратор в таком режиме будет работать даже при выключенном двигателе.

Итак, наиболее простым вариантом будет подключение к прикуривателю автомобиля. При этом гнездо будет постоянно занято, но можно купить адаптер на несколько устройств. Главное, не выбирать совсем дешевый.

Еще один логичный вариант для круглосуточной записи – подключение напрямую к аккумулятору в обход всего остального. Для этого нужно провести плюсовой провод питания регистратора до плюсовой клеммы самого аккумулятора, а минусовой подсоединить к металлической части корпуса машины. В цепь, питающую видеорегистратор, обязательно нужно подключать предохранитель на 15А. Также не будет лишним вывести в салон машины кнопку, которая будет отключать питание регистратора от аккумулятора в случае необходимости. Ее нужно вставить в разрыв плюсового провода.

Выбор карты памяти для постоянной записи

Выбор объема карты памяти зависит от модели видеорегистратора – некоторые не могут работать с картами объемом больше 128 гигабайт. Для постоянной записи нужно выбирать карту максимального возможного объема, так как в среднем одна минута записи в Full HD занимает порядка 100 мегабайт пространства.

Также стоит учитывать скорость записи на карту памяти, она должна проходить по классу 10 или Ultra-High Speed.

Современные видеорегистраторы получили сотни различных функций и модернизаций. Но до сих пор одной из главных проблем остается нехватка памяти в этих устройствах.

Дело в том, что хорошие видеорегистраторы снимают FULL HD видео, которое занимает очень много места на картах памяти и в памяти самих регистраторов. Если периодически не удалять абсолютно ненужные видео, то память скоро забьется и запись будет невозможна. Чтобы полностью решить эту проблему и была придумана циклическая видеозапись.

Что значит циклическая видеозапись в автомобильных видеорегистраторах

Как можно понять из названия, эта запись, которая выполняется определенными циклами. Но что это за циклы?

Запись производится строго конкретное количество времени. Например, 10 минут.

После этого начинается запись уже нового ролика с точно такой же длиной.

После того, как место на карте памяти закончилось, автоматически начинают удаляться самые старые записи.

Таким образом, место никогда не закончится, а актуальная информация будет у Вас под рукой.

Но циклическая запись на многих устройствах имеет значимый недостаток:

Именно в эти секунды и может произойти ситуация, которую должен был снять регистратор.

Хорошо, что большинство современных и дорогих устройств получили мощные процессоры, которые позволяют накладывать одно видео на другое.

В таком случае ни одна секунда не будет потеряна.

Циклическая или непрерывная: в чем разница

С циклической записью мы разобрались, но не все видеорегистраторы снабжены ей.

Огромное количество устройств на сегодняшний день может снимать только непрерывно.

Это значит, что запись никак не будет разбиваться или делиться, а будет сохраняться одним большим файлом.

Съемка будет продолжаться до тех пор, пока вся память регистратора не заполнится. После этого запись прекратится.

Минусов такого варианта много:

Карта памяти может неожиданно закончиться и важные данные просто не запишутся.
Другой минус — необходимо довольно часто вручную чистить память, чтобы освободить в ней место.
Наконец, ориентироваться в одном большом куске видео будет очень неудобно. Придется долго искать нужный фрагмент.

У непрерывной записи есть и плюс — нет перерывов между интервалами, что позволяет запечатлеть всю информацию.

Как настроить параметры?

Просто установить видеорегистратор с функцией циклической записи, мало. Его необходимо правильно настроить, чтобы он корректно работал.

Для этого давайте рассмотрим параметры, которые необходимо изменить:

Чем меньше ролики — тем удобнее будет в них ориентироваться, но чаще будет присутствовать пауза между роликами.

Интервал нужно выбирать исходя и из объема карты памяти, которая находится в регистраторе.

Часто владельцы регистраторов выставляют плохое качество съемки видео, а потом не могут разобрать мелких, но очень важных деталей.

Почему не работает циклическая запись

Часто эта полезная функция не работает на видеорегистраторах. Причиной этого может быть несколько распространенных проблем:

Даже если видеорегистратор имеет функцию циклической записи, ее все равно нужно включить в настройках.

Как это сделать мы рассказывали выше.

В таком случае, после записи всего одного ролика, память будет полностью заполнена, и записывать второй будет просто некуда.

Чтобы устранить эту проблему, можно поменять карту памяти на аналогичную, но с большим объемом, а можно — уменьшить длину одного видео в настройках.

Рекомендуется первый вариант.

Проблемы с циклической записью могут быть и менее очевидными.

Хорошие регистраторы снимают FULL HD видео, которое весит достаточно много. Для того, чтобы оно корректно сохранялось, нужна карта памяти с довольно высокой скоростью.

Какой именно — нужно узнать в инструкции конкретного регистратора.

Понятно, что их скорости будет не хватать, циклическая запись не будет работать.

Маркировка видеозаписей

Все записи, которое были сделаны регистратором, обязательно должны маркироваться.

Большинство производителей создает названия одним и тем же образом. Сначала идет время записи, затем день, месяц и год.

Видеорегистраторы с циклической записью — полезнейшие устройства, которые могут сильно облегчить жизнь рядового автомобилиста.

Ему не придется самостоятельно удалять ненужные отрывки видео, устройство это сделает само.

Читайте также: