Как русифицировать японскую автомагнитолу

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 06.08.2024

На сегодняшний день у российских водителей находится достаточно большое количество автомобилей экспортированных из Японии (широко распространены авто модели Тойота). Штатные головные устройства в этих автомобилях отображают на дисплеях все надписи на японском языке с помощью иероглифов, что конечно является очень неудобным для российских пользователей.

Автомагнитола

Кроме того бывают и такие случаи как сбой в системе питания автомобиля, полный разряд АКБ или отключение АКБ для проведения каких-либо ремонтных работ после восстановления питания может произойти сбой прошивки. Бывают и другие неисправности, при которых может потребоваться перепрошивка штатной магнитолы. Подобные казусы бывают у автомобилей концерна Тойота и Ниссан.

Русификация штатных магнитол корейского производства может быть выполнена при соблюдении определенной последовательности действий самостоятельно, без обращения в дорогостоящий сервисный центр. При русификации программное обеспечение обновляется до более новой версии, что позволяет использовать дополнительные функции устройства. Давайте рассмотрим этот процесс более подробно.

Русификация японской магнитолы

Русификация штатной японской магнитолы ничем не отличается от процесса русификации корейской магнитолы, так как эти устройства очень похожи друг на друга по своим функциям. Такие магнитолы устанавливаются на автомобили Тойота и Ниссан, которые достаточно распространены в РФ. Например, на Ниссан, обычно устанавливается модель MM112 W или MP311 DW.

Японская магнитола

Начинать процесс русификации нужно с поиска официальной свежей версии программного обеспечения в сети Интернет. Обязательно нужно проверить наличие в программе пакета с русским языком. После скачивания данный пакет ПО нужно записать на CD-диск. Этот диск устанавливаем в магнитолу и входим в сервисное меню.

Методика входа в сервисное меню у каждой модели магнитолы, будь то модель MM112 W или MP311 DW или Sony разительно отличается. Для большинства японских и корейских магнитол подходит стандартный способ входа в сервисное меню.

Выбор языка на магнитоле

После входа в сервисное меню можно переходить непосредственно к прошивке. Для этого выбираем носитель информации – в данном случае это диск с записанным программным обеспечением и ждем полной загрузки. Более современные модели магнитол (недавно стали устанавливать на автомобили Toyota) позволяют выполнить перепрошивку с USB носителя.

Японская магнитола процедура русификации

После окончания процесса загрузки магнитола выключится и перезагрузится. Нужно протестировать ее работу, следуя определенным инструкциям написанным в руководстве пользователя. Если все работает стабильно, значит можно Вас поздравить – русификация магнитолы выполнена, и можно спокойно пользоваться, понимая, что же она хочет нам сообщить. По отзывам пользователей магнитол моделей MM112 W, MP311 DW и Sony, которые так же стали устанавливать и в автомобили Тойота проблем с обновлением прошивки не возникает.

Русификация магнитолы Toyota

Японские производители магнитол для автомобилей Тойота (например, Sony) позволяют так же выполнить обновление прошивки и русификацию своих устройств. Кроме русификации самой магнитолы в Тойота при перепрошивке дополнительно русифицируется и навигатор. Согласитесь это очень удобная опция.

Дополнительно завод Toyota подключает к магнитоле различные системы парковки, камеру заднего вида и приемник телевизионного сигнала. В некоторых моделях автомобилей Toyota при движении экран телевизора блокируется, для того чтобы избежать аварийных ситуаций на дороге. Однако на форумах есть советы, как обойти эту блокировку. Как будет правильно, решать уже Вам.

В общем, вывод из данного краткого обзора можно сделать такой – процесс русификации достаточно простая процедура, самое главное найти стабильно работающий исходник программного обеспечения и зайти в сервисное меню. Дальше нужно выполнить ряд определенных действий и все будет работать как нужно.

Прошивка японских автомагнитол, процедура с которой рано или поздно сталкивается пользователь. После того, как меняется вышедшая из строя АКБ или батарея просто отключается для проведения ремонтных работ, владельца иномарки ждет сюрприз.
Его японская автомагнитола перестает нормально функционировать и выдает какие-то ошибки. Прошивка автомагнитолы нужна бывает и в других целях.
Когда ПО устройства устаревшее, а хочется воспользоваться новыми функциями, аппарат подвергают перепрошивке.

Прошивка и русификация

Современные японские и корейские автомагнитолы часто нуждаются в русификации. Как правило, удается таким образом изменить меню не всех устройств.
В таком случае перепрошивка автомагнитол кардинально меняет возможности аппарата и русификация проходит легко и скоро.

Примечание. Для проведения процесса русификации понадобится специальная прошивка для определенной модели автомагнитолы и записывающий диск.

Алгоритм проведения русификации

Находим прошивку желательно оригинальную. В состав программы обязательно должен входить русский язык.
Как правило, найти прошивку самостоятельно не так уж и просто. Придется обратиться к знакомым специалистам или как-нибудь постараться найти в сети;
Эту самую программу надо будет записать на диск (CD);

Прошивка для автомагнитол

Вставляем диск(см.Как записать диск для автомагнитолы, чтобы потом не возникло проблем) в автомагнитолу;
Запускаем сервисное меню (в инструкции к устройству должно быть указано, как подключать сервисное меню).

Переходим к обновлению ПО. В качестве носителя информации выступает диск.

Примечание. С другой стороны, некоторые современные автомагнитолы поддерживают прошивку и с флешек.

Прошивки для автомагнитол

Проверяем работу автомагнитолы, четко следуя информации, записанной в инструкции для определенной модели аппарата.

Если русифицировать магнитолу не удалось, то придется уже обратиться к специалистам. В некоторых случаях, если гарантийный срок еще действителен, обращаются в сервисный центр.

Стандарт ТВ

Как прошить автомагнитолу

Частые запросы российского водителя, желающего перепрошить свою японскую или корейскую автомагнитолу бывают связаны также с ТВ монитором. Его никак не удается использовать по прямому назначению, так как он не поддерживает стандарт нашего телевидения Секам.

Примечание. В странах Азии и Европы, как правило, принят другой стандарт телевидения: NTSC или PAL.

Из-за некоторых особенностей телевещания, просмотр телевизионных программ с высоким качеством во время движения автомобиля также бывает невозможен. Для обеспечения безопасности движения в некоторых авто применяется блокировка, отключающая картинку на мониторе в процессе езды.

Как перепрошить автомагнитолу

Чтобы усовершенствовать ТВ системы автомагнитолы из Японии (перепрошить ПО, изменить стандарт, снять блокировки) принято использовать специальные адаптеры. Устанавливаются они в любую машину.

Другие возможности и прошивки

Вмешательство в автомагнитолу

Кроме того, существует еще целый ряд манипуляций, помогающий усовершенствовать устройства. Нередко эти вмешательства тоже называют перепрошивкой и они нацелены на улучшение возможностей аппарата.
Ниже приводится таблица, где указаны эти манипуляции.

Переделка автомагнитол	Отпаивается D864 (если Тошиба)
Раскодировка	Набирается код (9507), а затем BAND
Если лазер теряет чувствительность и неустойчиво работает	Пропаивается переменный резистор RV14
Стереоприем ухудшился, отказывает механика, отсутствует звук	Электролиты в красных оболочках на плате удаляются, пространство под ними промывается, а затем запаиваются новые электролиты
Если надо поменять диапазон с азиатского на европейский	Отпаивается диод D701. Меняется резистор R752 на 2.2К. После этого задается напряжение на FM VT
Если слышен булькающий звук в одном или даже нескольких каналах	Виновны электролиты возле усилителя. Они потекли, так как разрушились дорожки под ними
Снижается качество воспроизведения записей с кассеты. Звук становится все тише, но с радиоприемника идет нормально	Электролиты заменяются на обычные малогабаритные
Чейнджер не принимает диск и работает только на выброс	Снижается эмиссия светодиодов. Обычно, уменьшается ограничивающий резистор в два раза
FM приемник не ловит станции с четным числом	Резистор 2Ком ставится на R824 и проводится разрядка конденсатора по питанию автомагнитолы
Отказывают 4 линейных выхода усилителя, но сабвуфер продолжает работать (часто случается неприятность на штатных автомагнитолах Тойота)	Меняются опять же электролиты в красных оболочках
FM диапазон автомагнитола не ловит или делает это только после прогрева	Причина кроется в катушке связи
Не работают некоторые кнопки, когда нужно ввести код	Меняется прошивка, устанавливается код. Если не помогло, ищем окись под кнопками
Перестройка частот приемника	Переключаем сетку вещания или изменяем частоту гетеродина в тюнере
Перевод автомагнитолы на европейский режим	Впаиваем диод D2 вместо D1, который на плате размещен ближе всего к процессору

Перепрошивка японских автомагнитол

Советы начинающим

Выше были представлены способы проведения прошивки японских автомагнитол.
Хотелось бы дать несколько важных советов начинающим раскодировщикам:

Никогда не ставьте программу прошивки от другой модели, даже если она тоже японская;
Микросхемы надо запаивать ровно, ни в коем случае не криво;
Работа с дампами – дело не очень хорошее. Намного лучше проводить заливку, хотя это и намного сложнее.

В процессе установки программы прошивки своими руками следует делать все четко по инструкции. Не помешают и здесь видео обзоры, полезные схемы, фото – материалы.
В некоторых случаях программы приходится покупать и цена на них зависит от определенной модели автомагнитолы.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

На рынке представлен большой выбор магнитол, функциональные возможности которых выше, чем у тех машин, которые ездят по нашим дорогам. После замены головного устройства стает языковой барьер. Не все производители тратят деньги на то, чтобы качественно русифицировать программное обеспечение.

Если магнитола европейского производства, то с минимальным знанием английского языка можно не чувствовать дискомфорта. Но если модель японская, китайская или корейская, то это действительно проблема. Иероглифы для нас нечитаемы, и возможности разобраться в настройках самостоятельно невозможно.

Авто Ниссан

Магнитолу европейского производства за небольшую сумму тяжело подобрать для таких автомобилей:

Тойота РАВ 4 2010 года выпуска;
Инфинити фх 35 2007 г.;
большинство моделей Ниссан;
почти весь модельный ряд Тойота.

Лидер, конечно же Ниссан. Тойота на втором месте. Но если говорить о магнитолах за доступную цену, такую как Пионер, то нужно отметить, что большинство модификаций имеют некачественную прошивку, которую необходимо самостоятельно русифицировать после установки. Следом за ними идет Eclipse AVN6606HD.

Магнитола в Тойота

И проблем несколько:

можно ли русифицировать магнитолу;
как русифицировать японскую магнитолу;
где русифицировать магнитолу;
что для этого нужно.

Примечание: Все сказанное будет касаться случаев, когда русского языка не хватает в операционной программе. Если речь идет о русификации установленного приложения, то выход из ситуации упрощается. Удалите японскую версию программы (или оставьте как есть), а затем скачайте и установите вариант приложения, который не нужно русифицировать. Сейчас можно найти аналог любой программы.

Тойота РАВ 4 2010 года

Магнитола Пионер

Порядок следующий:

Найдите в сети интернет самую новую версию прошивки.
Убедитесь, можно ли в принципе решить проблему. В описании должно быть указано, что прошивка имеет русский язык среди встроенных.
Запишите скачанный распакованный файл на лазерный диск, если магнитола имеет привод (у Eclipse AVN6606HD он открывается, когда отъезжает монитор).
Войдите в сервисное меню. Для большинства моделей японского производства процедура заключается в нажатии кнопки Сетап и прокручивания регулятора в ту или иную сторону.
Выберите тип носителя (CD-диск).
Ждите полной загрузки прошивки. Первое же открывшееся меню будет содержать выбор языка, где и нужно выбрать русский.

Прошивка устройства

Важно: Ни в коем случае не отключайте головное устройство в процессе. Чтобы наверняка хватило заряда батареи автомобиля – запустите двигатель. Где найти инсталятив? В интернете, но будьте осторожны с выбором сайта. Можно воспользоваться официальным сайтом, скажем компании Пионер, если у вас именно такая мультимедийная станция.

Таким методом можно русифицировать магнитолу Ниссан или иную японскую модель машины (Инфинити фх 35 2007, в том числе). Сейчас существуют версии, позволяющие выполнить русификацию, не записывая файлы на диск. Для этого их нужно распаковать и записать на USB-флешку. Это в том случае, если привода нет вовсе.

Чтобы ответить на вопрос где русифицировать (у специалистов за деньги или самостоятельно), спросите у себя, достаточно ли у вас знаний, чтобы правильно пройти все описанные выше шаги. И если появится малейшее сомнение – выход очевиден. Если приступить к переустановке операционной системы без понимания процесса, то вашу магнитолу не просто нельзя перевести на русский, но и можно превратить в бесполезный кусок пластика.

Это как со смартфоном. Некачественное ПО, неумелые действия, ошибки при первичном запуске и прочее. Все это может стать причиной выхода из строя головного устройства, причем навсегда. И теперь, ни один специалист не сможет его реанимировать. А в некоторых случаях имеет смысл подключить компьютер к мультимедийной станции. Это сделать самостоятельно без специализированных знаний в принципе невозможно.

Нередко в корейских и японских машинах установлены автомагнитолы японских производителей, которые после ремонта перестают работать нормально. Обычно это происходит, если меняется АКБ или отключается аккумулятор. Практически после всех ремонтных работ японская автомагнитола перестает нормально работать и выдает ошибки.

Панель управления автомагнитолы

Заменить прошивку иногда нужно в функциональных целях для расширения возможностей. В некоторых случаях требуется прошивка японской автомагнитолы на русский язык. Это характерно для устройств или автомобилей, привезенных из Южной Кореи или Японии, которые не рассчитаны на эту возможность. Настроить работу можно с помощью специального ПО.

Где взять прошивку для русского языка и дополнительных функций

Рекомендуем скачать прошивку на японскую магнитолу на сайте производителя. Такая возможность имеется практически у всех брендов. Обязательно проверьте модель и используйте только собственный софт. В противном случае можно довести устройство до полной потери работоспособности.

Процедура прошивки магнитолы

Важным моментом является еще и специальная запись прошивки на диск, с которого вы будете скачивать программный апгрейт.

Обычно речь идет о загрузочной флеш-карте, но при наличии CD-ридера, можно использовать и CD-диск. Если для использования русского языка требуется программная перепрошивка, то иногда нужна и распайка платы.

Японская автомагнитола

Инструкция и замечания к установке софта с загрузочной флеш-карты

Прошивка японских автомагнитол по инструкции выполняется пошагово в следующем порядке:

Вставляется диск или загрузочная флеш-карта;
Запускается сервисное меню, посмотрите, как это делается в инструкции к устройству. Если его нет в наличии, скачайте с сайта производителя вместе с загрузочным ПО (обычно требуется удерживать кнопку Setup, прокручивая ручку масштаба);
При входе в сервисную зону становятся доступными системные настройки, персональные установки и другие служебные данные;
Загрузочный диск обычно сам начинает работу или выдает загрузочную страницу, в которой нужно сделать соответствующий выбор;
После этого проверяется работоспособность устройства, как это описано в документации.

Объяснения пошагово обычно не требуется, установка происходит в автоматическом режиме.

Обратите внимание, что далеко не все обновления устанавливаются корректно, поэтому нельзя ожидать 100% результата. При необходимости и в случае неудачной установки обратитесь в сервисный центр, чтобы настроить свой медиадевайс.

Проблемы при установке японских автомагнитол

Даже при удачной процедуре обновления и русификации, как правило, возникает проблема c подключением ТВ-монитора. Дело в том, что задачу можно будет решить только аппаратным способом, но не всегда.

Процедура прошивки магнитолы

Стандарты телевидения принятые в Азии отличаются от наших. В связи с этим подключение к ТВ может быть невозможным, даже если вы попытаетесь скачать софт. Но при использовании специальных адаптеров, становится доступной вся функциональность японской автомагнитолы, а не только русский язык.

Здравствуйте.подскажите можно ли прошить автомагнитолу toyota fujitsu ten 08545-00R80 135001-64200131. Машина toyota rush 08

С-25. Русификация японских магнитол - это реально! ⇐ Serena. Мультимедиа

У меня Nissan Serena 2009 г.в. русифицировали магнитолу ребята из Питера. Класс! Все меню на русском, навигация и т.д. TV. - правда не работает (оно и понятно, ведь оно у меня спутниковое, надо приемник перепрошивать) проще думаю купить ТВ-тюнер.

Русификация меню - 15000 руб.
Навигация по всей России вып. 2013 г. - 5000 руб.
Снятие блокировки просмотр видео на ходу (прошивкой). - 4000 руб
Российские чистоты (радио) - 4000 руб. (Правда пока не стал делать. С баблом напряг).
По сути, те же деньги что и за нормальную магнитолу.
Думаю такая операция имеет смысл если магнитола увязана с "мозгами".

У меня Серена с японским Pioneer-ом AVIC HRZ-серии (с жеским диском). Этот они отказались русифицировать. Разбираюсь с иероглифами сам. Так что не все так однозначно с названием темы.

З.Ы. Чтобы не создавать лишнюю тему, вдруг кто подскажет - Дистанционным пультом управляется только навигация, а режим AV нет, приходится переключать кнопками на магнитоле. Где-то стоит блокировка перехода с режима NAVI в режим AV, а где не знаю. Может кто сталкивался с таким явлением?

все от мастеров,профессиональности зависит.
что не смогли сделать в Москве, сделали ребята из Хабаровска

Green83: все от мастеров,профессиональности зависит.
что не смогли сделать в Москве, сделали ребята из Хабаровска

о. а можно узнать, где в Хабаровске и кто этим занимается?

Sting: У меня Nissan Serena 2009 г.в. русифицировали магнитолу ребята из Питера. Класс! Все меню на русском, навигация

поздравляю. у меня примерно такая же магнитола.. может тогда ты сможешь подсказать по настройкам где че тыкать?
например, перевод часов +2 от японского времени? есть такое?
может там есть выбор языка меню? например на английский?

Адресок скиньте, PLZ, можно в личку.

Питерским нужно головное устройство высылать по почте, они его у себя в офисе прошивают. Раз коммерческий проект, то прошивки на дисках всем желающим не высылаются, чтобы клонирования не было. Плюс есть ряд нюансов при обновлении - нужно зайти в сервисное меню с помощью сервисного же диска. Где-то в интернете была тема с подробным описанием замены жесткого диска, входа в сервисное меню, создание сервисного диска, самостоятельной установки навигационных карт (без обращения в жадный сервис-центр) и т.п. Только там обсуждались "Пионеры" европейского/американского рынка, для "японцев" это не подходит (форумчанин один пробовал, но у него, как говорится, "..что-то пошло не так..".

Возможно "полчаса времени и кусочек изоленты (руками)" - для кого-то и решение, но думаю что прошивкой более надежно, чем перемыкание проводов. Типа: "на ручнике постоянно", к чему это может привести с течением времени неизвестно.
Я же поднял эту тему только с той целью чтобы показать форумчанам что русификация японских магнитол - это реальность, а то некоторые рекомендовали учить "пакимонский", де это невозможно.
Перевести часы с японского времени не получится (пробовал), у них интервал корректировки привязан к Тихоокеанскому поясу. Изменение языка меню тоже пробовал искать -нету!

Думаю процентов для 90 владельцев это решение, кстати лампочка ручника не горит постоянно если ты про это.
В общем хорошо конечно что появилась возможность русифицировать xanavi и спасибо что поделился, но ценник какой-то совсем конский. Бизнес по русски во всей красе. Всё имхо конечно.
Скажи, это действительно полная русификация или просто урезанный перевод основных настроек?

Я не за лампочку ручника писал, для магнитолы замыкание проводов дает команду типа машина постоянно на ручнике и типа смотри видео на ходу. Такой "русский способ" - неизвестно во что выльется со временем, особенно в дальней дороге и если магнитола увязана с мозгами. Поэтому такое решение не для меня.
По поводу ценника скажу так: если ты выложил 20 штук за машину и жмёшься выложить штуку за реальную вещь и удобство, . ну в общем сам понимаешь. Если жаба давит, то остается менять на "китайку" или учить "пакимонский".
Заходил к офицалам Nissan в Питере, магнитолы от 35 штук. Да в магазинах не Китай стоит ого-го.
А штатная система всегда лучше.
У Питерских ребят, ценник такой из-за отсутствия реальной конкуренции.
Русификация реально полная. Все подсказки на русском, бортовой компьютер, настройки, напоминания и т.д. Навигация даже разговаривает по нашему. Что удивительно, это не новое программное обеспечение. Есть такая штука ка полная перепрошивка. Ребятам удалось все сделать внутри "джапанской" проги. Сам я не программист и лишь приблизительно понимаю как это работает. Но могу сказать: что все не так просто как кажется.
Подводя итог выше сказанному - каждый решает для себя сам что и как делать, ориентируясь на свои пожелания и свой кошелек.

Sting: Ребятам удалось все сделать внутри "джапанской" проги. . Но могу сказать: что все не так просто как кажется

Вряд ли они заморачивались с переводом в Гугле-транслейте, слишком муторно. Аппаратная часть магнитолы скорее всего такая же, какая идет на европейские ниссаны. Ребята просто раздобыли прошивку для европеек, и тупо ее накатывают, так же как Windows на домашний комп -можно русский установить, а можно и английский, оба будут работать.
Выше писал про форум, на котором люди "развинтили" европейские и американские Пионеры и совершенно бесплатно делились информацией по установке навигационных карт/ замене HDD в случае выхода из строя и т.п. По картам у них вообще было весело: как только у официалов появлялось обновление, объявлялся клич скинуться на общую покупку, чем больше народу участвует, тем меньше сумма в расчете на человека. А дальше выкладывался архив, но не CD, а установленных на HDD файлов. Получалось так, что для обновления нужно было снять с машины HDD (с помощью сервисного диска), и дома, подцепив к компу, закинуть файлы в нужные разделы HDD. Народу на форуме было много, у всех все получалось без проблем. Так что сложного ничего нет, просто есть некоторые нюансы, а самое главное -наш страх, так как магнитола у каждого одна и нет подопытного образца на котором можно ставить эксперименты.
Sting, скажите, а радио как работает? Все станции без помех? Частоты на дисплее какие показывает?

Читайте также: