Как разобрать зеркало ауди 80

Обновлено: 07.07.2024

Хотелось бы, чтобы подробнее по боковому зеркалу на 80 посоветовал бы Ж)) Ага канешно так все просто и заработало, теперь с болтом будет рвать ухо пластмассовое. Единственный вариант решить эту проблему сделать полумесяц из метала (либо частично либо полностью), я сделал частично из метала и на подшыпнике, и забыл про эту проблему, сцепление выжимаетса легко и четко.

Здравствуйте Антон! Местами отсутствует звук. Перезалейте пожалуйста видео, можно и без музыки, возможно именно Музыка стала причиной частичного отсутствия звуковой дорожки! Заранее спасибо! У коллеги с работы с боковым зеркалом на 80 до сих пор проблем еще не было,

ВЫЗЫВАЕТ УМИЛЕНИЕ СУЕВЕРНОСТЬ АВТОРА.) НЕ СТАЛ ЖДАТЬ 3 ГОДА. ЛИЧНАЯ СТАТИСТИКА, ОНА И В АФРИКЕ СТАТИСТИКА. ЕЗЖУ НА RX330 С 2007 ГОДА. ПОКА ПРОБЛЕМ С РАДИАТОРОМ НЕТ. НО СПАСИБО ЗА СОВЕТ. ПРИСМОТРЮСЬ

О боковом зеркале и так все понятно ))) о, спасибо. теперь понял что третий провод просто так болтается :)

это паук неизвестного производителя и он дешевле Стингера. Брал 4-1 стингер под замену штатного ката, подходит нормально и сопли разные не висят.

Мне приятель сказал на 80 с боковым зеркалом пока без проблем. Что в твоем понимании компрессор? Я владелиц этой машины.

. а светодиоды, если вы не знали, используются китайские. Так-что не российские они ни разу. Периодические геморрои с боковым зеркалом уже достали ))

У моего соседа с боковым зеркалом на 80 до сих пор проблем не было >) . ну и говнище тогда эта Веста, не верится аж. Ожидал от неё большева!?

поотбирал по размерам купил аналог на ваг групп помоему на ауди, вышли сальники дешевле чем родные встали идеально не тект даже не потеют

Не слушайте советчиков с их вазовскими или еще какими то фильтриками! Есть 10ти летняя статейка по этому поводу vreditelskiy filtrik Заказывайте с алика - Будете потом джедаистам соседним потом по 300 руб штуку продавать Не повторяйте чужой (и моей) ошибки.

Геморрои с боковым зеркалом не так и страшны. Фольксваген пассат б3,1989 года моно-впрыск при заводе крутит стартер 15-20 секунд.Только после этого заводится,что делать?подскажите.

Слева: снятие зеркала при помощи широкой лопатки. Рекомендуется надеть рабочие перчатки – на случай, если стекло разобьется.

Справа: регулировку свободного хода механического привода зеркала заднего вида можно осуществить, поворачивая регулировочные винты при снятых колесиках с продольной накаткой.

Стекла зеркал держатся как в электрически, так и в механически регулируемых зеркалах только на защелках. Снятие:

Надеть рабочие перчатки на случай, если стекло разобьется.
Вставить снизу широкий шпатель или пластмассовую пластину под стекло зеркала и вынуть его из защелок.
При необходимости повторить ту же операцию сверху.
При установке вставить стекло в направляющие и прижать до фиксации.
В перчатках нажать на середину стекла.

Регулировка привода зеркала

Приводные тросы механического регулирования зеркал можно установить таким образом, чтобы не было слишком большого свободного хода регулировочных колесиков. Для этого потребуется очень маленькая отвертка.

Колесики с продольной накаткой механизма регулирования внешних зеркал заднего вида снять по направлению вверх, при необходимости помочь отверткой.
За приводное направление (вверх/вниз; направо/налево) отвечают всегда два расположенных друг напротив друга винта. У одного из них левая, у другого правая резьба.
Регулирование: винт А1 осторожно поворачивать вправо, до тех пока не будет ощущаться небольшое сопротивление.
Винт А2 поворачивать влево, до тех пока не будет ощущаться небольшое сопротивление.
Тоже самое повторить с болтами В1 и В2.
Проверить правильность установки: зеркало легко регулируется, но свободный ход остается максимальным.

Подсказки: если стекло внешнего зеркала дрожит во время поездки, значит, регулировочный механизм установлен слишком свободно – дозатянуть.

Слишком легкоходное регулирование зеркал приводит к тому, что уже незначительные прикосновения рукавом к колесикам с продольной накаткой меняют положение зеркал. В таком случае следует установить его немного потуже.

Купил авто и через пару дней увидел, что боковые зеркала сломаны и держатся в пластмассовом корпусе на толстом слое изоленты. Сломаны именно дюралевые каркасы. Ремонт не удался (не знаю как скрепить поломанный дюралий). Пришлось из-за сломанных деталей купить оба зеркала в сборе (15 у.е) на разборке, только корпус был покрашен в белый цвет. Все очистил и поставил на авто. Получил опыт, сделал фото, может кому пригодится, а то в интернете ничего не нашел.

Audi 80 1987, engine Gasoline 1.8 liter., 75 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 9

а собрать таким получится? я вот щас пришел кмоменту когда надо делать, смотрю на пружину в конструкции и понимаю, что разобрать может и выйдет, а вот собрать потом ?

Собирается вся конструкция интуитивно просто. Проблем возникнуть не должно, особенно с пружиной. Сложность может возникнуть при откручивании, если сильно закисли детали. Я для удобства зажимал ключ в тиски, вставлял и проворачивал сам корпус зеркала. Усилие пришлось приложить хорошее, но все открутилось. Убедишься сам, что все просто.

я уже решил пойти путем, проложенным accc , ну если что пойдет не так — то и разобрать можно ))

если повезет, то может раскрутятся ))) хотя информация полезная

Одно зеркало открутилось хорошо, второе не получалось. Я тогда самодельный ключ в тиски зажал, на него уже насадил корпус зеркала и откручивал с хорошим усилием. Сразу даже не знал какая там резьба. Ничего сложного. Всё открутилось.

год назад выкладывал как сделал такой ключ и как разбираются зеркала.
ломаются они как семечки.закисают и хрупкие.

А где ссылка? У меня вопрос стал и я нигде ничего не нашёл. Только на одном форуме парень задавал вопрос как разобрать, чтобы из двух зеркал собрать одно, потому что у него есть два зеркала, в одном сломан корпус, в другом — основание. Всякие умники начали отписывать, что лучше купить новое, найти хорошего кулибина, который это сделает, и ещё много кто писал, что зачем вообще заморачиваться такой ерундой. По существу ответа не было. Я 15 минут убил на этом форуме, ещё по 10 минут на нескольких других форумах. Неделю может или две время после работы тратил, а вопрос так и остался не решённым. Пришлось всё самому догонять. Терпеть не могу, когда на форумах флудят. Только время теряешь, когда читаешь весь это бред, а на выходе — пустота. Я считаю, что у человека возник вопрос, значит нужен конкретный ответ. Поэтому постарался всё расписать кратко и понятно. Если кому-то нужно что-то ещё от меня зависящее, то постараюсь помочь.

Мне друг сказал на audi 80 с боковым зеркалом пока все в ажуре >) Обращаюсь к . которые на заводах работают. Скажите . на какие авто вы ставите нормальный металл и красите хорошо, я понимаю, что не все 100% авто собирают на ВАЗе, остальные 3% на других заводах? Вы останетесь ни кем до тех пор пока так будете обманывать людей, вы же конченые вам платят копейки, вы рабы, дак зачем вы так себя принижаете и лижите им жопу, говорите людям правду. Я не спорю есть нормальные работники, благодаря им всё, что сделано хорошо и не ломается вообще (есть такие узлы в авто) собирают не рукожопы конченые.

Не в ту сторону копаете. При высокой температуре воздуха и двигателя ЭБУ понижает угол опережения зажигагия, чтобы двигатель не детонировал. Это вносит бОльший вклад в потерю тяги, чем изменение плотности или влажности воздуха

'Мужик' - словцо из прошлой, совецкой, жизни. Сейчас т.н. 'мужиков' нет. А есть МУЖЧИНЫ! И слава богу. У коллеги с работы с боковым зеркалом на Ауди пока без проблем )

А СКАЖИТЕ пожалуйста, имею машину бмв 335и Н54 твин турбо 2006 года, две турбины работают вместе, каждая на свои цилиндры и имеют свой выхлоп. Вопрос, если поставить 2 разные турбины, одна расчитана до 600 коней, другая до 500 конеи, дуть их буду одинакого до 1.4бара. Будут ли они коректно работать или будут мешать дру другу?

О боковом зеркале куча информации в интернете >) Мужики привет прикольный обзор не партесь лайк?МОЛОДЕЦ.

Михаил, не подскажешь какие размеры сальника компрессора 92600-9F500 мотор QG15DE?? весь интернет перелапатил не могу найти.

Здравствуйте. Подскажите в чем может быть дело. Машина деу эсперо. При включении омывателя вода льётся дворники не работают, прерывистый режим не работает. Вторая и третья скорость работает. Но при выключении дворники не возвращяются в нижнее положение, а останавливаются там где приходится.

распилите по уровню керамики, спаявшиеся соты обработать напильником, дырочки все откроются. сварить обратно. Дожигатель восстановлен ))) У друга на ауди 80 и без бокового зеркала много чего полетело.

Надеть рабочие перчатки на случай, если стекло разобьется.
Вставить снизу широкий шпатель или пластмассовую пластину под стекло зеркала и вынуть его из защелок.
При необходимости повторить ту же операцию сверху.
При установке вставить стекло в направляющие и прижать до фиксации.
В перчатках нажать на середину стекла.

Регулировка привода зеркала

Колесики с продольной накаткой механизма регулирования внешних зеркал заднего вида снять по направлению вверх, при необходимости помочь отверткой.
За приводное направление (вверх/вниз; направо/налево) отвечают всегда два расположенных друг напротив друга винта. У одного из них левая, у другого правая резьба.
Регулирование: винт А1 осторожно поворачивать вправо, до тех пока не будет ощущаться небольшое сопротивление.
Винт А2 поворачивать влево, до тех пока не будет ощущаться небольшое сопротивление.
Тоже самое повторить с болтами В1 и В2.
Проверить правильность установки: зеркало легко регулируется, но свободный ход остается максимальным.

Читайте также: