Как разобрать замок ремня безопасности киа рио 3
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Ремень безопасности переднего сиденья. Замена Kia rio
ЗАМЕНА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
a. При установке ремня безопасности старайтесь не повредить преднатяжитель.
1. Сначала снимите следующие компоненты:
a. Узел переднего сиденья
(см. раздел "Переднее сиденье" в группе "BD").
b. Противозадирные накладки передней и задней дверей
(см. раздел "Обшивка салона" в группе "BD").
2. Выверните крепежный болт и снимите нижний анкер (A) переднего ремня безопасности.
Момент затяжки 39,2 ~ 53,9 Н·м (4,0 ~ 5,5 кгс·м, 28,8 ~ 39,8 фунто-фута)
3. Снимите нижнюю часть (A) обшивки средней стойки с помощью отвертки или специального съемника.
4. Выверните болт крепления и снимите верхнюю панель отделки (А) средней стойки.
5. Выверните болт крепления и снимите верхний анкер (А) ремня безопасности переднего сиденья.
Момент затяжки 39,2 ~ 53,9 Нм (4,0 ~ 5,5 кгсм, 28,9 ~ 39,8 фунтов на фут)
6. Отсоедините блокировочный штифт разъема преднатяжителя, отсоедините разъем (A) преднатяжителя ремня безопасности, выверните крепежные болты и снимите преднатяжитель (B).
Момент затяжки 39,2 ~ 53,9 Нм (4,0 ~ 5,5 кгсм, 28,9 ~ 39,8 фунтов на фут)
7. Установка производится в обратном порядке.
a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.
b. Замените все поврежденные защелки.
Замена регулятора высоты
1. Сначала снимите следующие компоненты Киа Рио:
a. Узел переднего сиденья
(см. раздел "Переднее сиденье" в группе "BD").
b. Противозадирные накладки передней и задней дверей
(см. раздел "Обшивка салона" в группе "BD").
c. Нижний анкер ремня безопасности переднего сиденья
d. Нижний элемент обшивки центральной стойки
(см. раздел "Обшивка салона" в группе "BD").
e. Верхний элемент обшивки центральной стойки
(см. раздел "Обшивка салона" в группе "BD").
f. Верхний узел крепления ремня безопасности переднего сиденья
2. Выверните болты и снимите регулятор высоты (A).
Момент затяжки 39,2~53,9 Н·м (4,0~5,5 кгс·м, 28,9~39,8 фунт-сила·фут)
3. Установка производится в обратном порядке.
a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.
b. Замените все поврежденные защелки.
ЗАМЕНА ЗАМКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
1. Снимите узел переднего сиденья
a. Узел переднего сиденья
(см. раздел "Переднее сиденье" в группе "BD").
2. Отсоедините крепежный зажим (A) разъема замка переднего ремня безопасности.
3. Выверните болт крепления и снимите пряжку (А) ремня безопасности переднего сиденья.
Момент затяжки 39,2 ~ 53,9 Нм (4,0 ~ 5,5 кгсм, 28,9 ~ 39,8 фунтов на фут)
4. Установка производится в обратном порядке.
a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.
b. Замените все поврежденные защелки.
Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Рио
Видео по теме "Ремень безопасности переднего сиденья. Замена" для Kia rio
ЛЕГКО ЛИ СНЯТЬ?! ремень безопасности Kia sportage 2 Как расклинить ремень безопасности после ДТП Простой способ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗУММЕРА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Начал разбирать и искать источник звука "бззззззззззз" не имея вообще предположений, что там дребезжит. Поэтому исправлял и дорабатывал всё, что мне не понравилось, и на чём завод сэкономил.
Ну, начинаем разбор!
На местах "голого" металла проклеил вибру.
На самой обшивке я проклеивал антискрипом. Все существенные стыки! Вот сама салазка ремня:
Обратите внимание, что по ходу этой салазки я подклеил заводской антискрип. Просто отодрал его, как я посчитал, в никчемно наклеенном месте. И наклеил по ходу движения. Сначала пробовал купленный антискрип, но он слишком толстый. А вот заводской идеально подошел.
Далее все стыки и крепления…
Даже под клипсами!
И вот оно, победа! После сборки я очень был рад не услышать этого дребезга! Победа!
Оставалось время, помыл под капотом. Закрыл пакетом генератор, еще пару вещей, отключил клеммы аккумулятора, взял шланг с тряпочкой и не спеша намывал. Чистота!
Давно хотел приобрести!
KIA Rio 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 9
а у меня не дребезжание, а звук трения застежки ремня безопасности о кожаные чехлы пассажирского сиденья
Та же фигня с дребезгом, что конкретно помогло так и не понял из текста, походу надо проклеивать все и вся как сделал ты. Спасибо за обзор
На удивление, водительская сторона не дребезжит. Только пассажирская дребезжала. Что именно, я сам не знаю. Есть предположение, что просто болт нужно затянуть под заглушкой. Но я сделал все, чтобы наверняка! Будут вопросы, обращайся!
хорошо, начну с болта
В салоне тоже трещали арки до тех пор пока я в них не полез и не обнаружил, что верхние части панелей арок не закреплены болтами, открываю заглушку — а там болта нет, ни в одной ни в другой. Главное заглушка есть, отверстие есть, гайка с резьбой приваренная к кузову есть, а болта, который эту панель держит — нет. Панельки арок назад собрал, прикрутил на купленные болты М6 длинной 3 см — и все дребезги прекратились
У меня все было на месте! Хотя, сейчас задумываюсь и вспоминаю, что болт не был до конца затянут. Поэтому, возможно и гайка бренчала! Но теперь уже все сделано, поэтому буду просто иметь в виду! Спасибо!
Да не за что! Устранение вибраций и дребезгов — это метод чисто эмпирический )))
А у меня задняя полка застрекотала справа у стойки. Снял, обклеил виброй, спленом. Собрал, думал вот щас будет всё тишина))) Нет конечно этот скрип ушел вроде, но при проезде кочек иногда теперь полка издает бум)) Опять надо снимать, отрывать лишнего. Что насторожило, когда ставил полку после оклейки — 4 желтых пистона не сели настолько глубоко, как седели до оклейки)
Желтые пистоны тоже не сразу сели. Подолбил их, оставил, как есть через неделю смотрю, сидят полностью на месте! Просели!
Всем привет.
Подскажите друзья ,пожалуйста!
Сломался фиксатор ремня безопасности с водительской стороны.
Если быть точнее,не фиксируетя в замке ,куда вставляем ремень безопасности.Защёлка не работает.Видимо внутри что то сломалось.
Гарантийная ли это деталь?Поменяет ли этот замок дилер по гарантии?
На сколько я понимаю, этот фиксатор не разборный и самому туда лесть не зачем.
может какие еще есть варианты. его починить или поменять.
Заранее благодарю за советы.
7
Спасибо за информацию.
Лишь бы инженеры по гарантии не посчитали ,что фиксатор сломался из за не правильной эксплуатации.Как бы я этот фиксатор сам сломал.
А он /фиксатор /по началу начал туго вставляться и не сразу фиксировался защелкой.приходилось по2-3 раза защелкивать его.
5
У меня на сильном морозе зимой этот фиксатор не защелкивался вообще! Когда мороз несильный защелкивался с 2-3 раза. Когда тепло работает нормально. Это так и должно быть или скоро он накроется? Как у Вас развивались события?
Я думаю ,что фиксатор по любому должен с первого раза защелкиваться.
У меня по началу так и было ,все защелкивалось нормально.
Еще в конце января заметил ,что фиксатор стал туго застегиваться,приходилось применять немного усилия,чтоб застегнуть ремень,а вот неделю назад совсем перестал защелкиваться,Кнопка отстежки как бы свободно болтается в корпусе фиксатора.Такое впечатление,что внутри что то рассыпалось.
5
У меня ничего пока не болтается, но вышеописанные мною косяки начали проявляться этой зимой. В первую зиму все было нормально. Но ведь сейчас приедешь к ОД, тепло, будет застегиваться как положено и они меня пошлют. Придется наверное ждать, когда развалится совсем.
2. Выверните болт нижнего крепления ремня безопасности за сиденьем водителя, снимите болт, дистанционную втулку, шайбу и отведите ремень в сторону.
3. Снимите нижнюю.
4. . и верхнюю части облицовки центральной стойки кузова, выводя пряжки ремня безопасности из проема верхней части облицовки (см. тут).
5. Выверните болт верхнего крепления ремня безопасности к механизму регулировки положения ремня по высоте и снимите пряжку крепления ремня с механизма регулировки по высоте.
6. Подденьте фиксатор колодки проводов преднатяжителя ремня безопасности.
7. . и отсоедините колодку проводов от преднатяжителя.
8. Выверните болт крепления инерционной катушки ремня безопасности к кузову..
9. . и снимите ремень безопасности.
10. При необходимости замены механизма регулировки положения ремня по высоте выверните два болта его крепления.
11. . и снимите механизм.
12. При необходимости замены замка переднего ремня безопасности снимите переднее сиденье (см. тут).
13. Подденьте отверткой два фиксаторы крепления держателя колодок (обогрева переднего сиденья и датчика непристегнутого ремня безопасности).
14. . и снимите держатель колодок.
15. Разверните держатель, выведите из фиксатора жгут проводов датчика непристегнутого ремня безопасности.
16. Потяните колодку жгута проводов датчика непристегнутого ремня безопасности в сторону (как показано на рисунке).
17. . и отсоедините колодку от держателя
18. Подденьте отверткой держатель жгута проводов датчика непристегнутого ремня.
19. . и отсоедините жгут проводов от основания сиденья.
20. Выверните болт крепления замка ремня безопасности к сиденью.
21. . и снимите замок ремня безопасности вместе с подсоединенным к нему жгутом проводов.
22. Установите замок ремня безопасности и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Инструкция актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
Началось с того, что месяц назад замок начал защелкиваться с напрягом. Язычок ремня входил в него ни как по маслу, а явно преодолевая сопротивление внутренностей замка. На днях индикатор непристегнутого ремня перестал погасать, несмотря на то, что ремень был надежно защелкнут. А на следующий день замок банально отказался работать. Упс…
Посмотрел я на него, вспомнил, что на разных Маздовских форумах народ не раз жаловался на отказ водительского ремня…даже я давал кому то совет-купить замок на разборке…Ага, выяснилось что зря умничал-позвонив на разборку, где есть Фамилия сразу же получил ответ-продается ток в сборе с сиденьем.
Вердикт - разбирать и лечить замок.
Решил теоретически подковаться. Немного погуглив. Нашел статью о ремонте замка с Шевроле-Лачетти. Почитал, пошел осматривать свой замок.
Сразу же приношу извинения за качество фото.
Осмотрев поле грядущей битвы, решил, что ремонтировать замок на сидении для меня неприемлемо, посему – сиденье надо снимать. Открутив 4 болта и сняв фишку датчика - сиденье стоит в моей прихожей.
Откручиваю винт на накладке (с левой стороны сиденья), прикрывающей болт, на котором крепится ножка замка ремня безопасности, поворачиваю накладку по часовой стрелке, освобождая доступ к болту. Откручиваю болт.
Сам корпус замка не имеет никаких пазов, линия соединения 2-х половинок явно проклеена аккуратными японцами. Взял нож, попытался поддеть. Безрезультатно…
Взяв кухонный нож побольше, приставил его к линии стыка половинок (всем лезвием) начал сильно жать вниз. Результат не заставил себя ждать-корпус замка аккуратно разлетелся на 2 половинки. Осмотр останков выявил сломанные штифты, соединявшие половинки, вдобавок соединенные клеем.
Механизм (сорри, фото не сделал):
Видно, что пружина перекосилась, а запрятанная в глубине замка пластиковая белая деталька (Г-образной формы) явно слетела со своего места.
Снимаем детальку красного цвета (аккуратно! Тоненький пластик) – аккуратно поддевая треугольной формы зажимы, находящиеся по обеим сторонам детальки.
Далее, вынимаем ось. Снимаем плоскую железячку.
Вынимаю белую детальку 3. Она имеет по обеим сторонам места для установки в соответствующие пазы детали 4. Обратим внимание, что дет. 3 снабжена пазом для верной и однозначной установки в дет. 4., где имеется небольшой шип.
В общем, собираем все заново.
Вставляем пружину.
Проверяем работоспособность.
В итоге получается (см последнее фото)
Замок работает. Склеиваем половинки замка (я использовал суперклей Момент). Ставим замок на место, собираем все. Устанавливаем сиденье в салон.
Allez…
Исходя из твоего отчета, получается что разобрать пластиковый корпус без облома фишек - нереально?
И еще, я так и не понял, куда в итоге приходит провод, идущий для индикации лампочки "непристегнутый водитель". Потому что у меня трабл как раз в нем. Лампа загорается, когда внутрь замка залезть чем-нить острым и пошевелив там.
провод естественно приходит под сиденье, где включается в фишку, что растет из ковра. куда ему идти еще?
)))))
разобрать корпус без ломки фишек-нельзя. клееный.
сзади замки-неклееные, я вскрыл острым ножом (из любопытства).
контакт в замке создается за счет перемещения детали (на фото fixators.jpg она cерого цвета) под воздействием язычка ремня.
Стас, стараемся. на днях изучал твой отчет по установке обогревателей зеркла. много думал.
))))
не сделать ли себе на машинке?
Стас, стараемся. на днях изучал твой отчет по установке обогревателей зеркла. много думал.
))))
не сделать ли себе на машинке?
вещь ну крайне полезнейшая! я щас это окончательно расчухал, в дождь когда он идет и идет, зеркала сухие. не навижу когда не вижу в них ничерта.
тоже начал барахлить замок водительского ремня.. пару дней он барахлил так что очень сильно нужно было толкать язычок ремня чтоб защелкнулось. а теперь как-то наоборот) вставляется нормально, но кнопка отсегивания очень тугая.. придется разбирать..
Ремень в последняя время немог вставить в замок. Разобрал, фотку чуть позже кину. Две половинки имеют пазы(в виде двух клипс). Просто монетку вытащил, назад поставил и норм)) Монетка туда упала и закусила все, даже датчик не горел)
Ремонт замка ремня безопасности в картинках с комментариями
У меня также сломался замок ремня безопасности. Не найдя в продаже, засучил рукава и взялся чинить. Постарался все этапы починки сфотографировать и описать. Судя по найденным в интернет статьям, почти у всех ломается одна и та же деталь. она же сломалась и у меня. Ну, у меня еще в одном месте кусочек отломился, но это не так критично и можно было жить без оного.
Вот так выглядят детали замка ремня безопасности:
На крышке видно, что она была склеена и без "поломки" открыть ее невозможно.
У меня к тому же был отломан кусок пластмассы. Склеил дихлорэтаном. Для надежности, растворил в дихлорэтане пару гранул полистерола и залил между гранями:
А вот собственно и сам виновник поломки:
Тут я ее склеил все тем же полистеролом растворенным в дихлорэтане, но оказалось, что пластик, из которого сделана эта деталь, не растворяется дихлорэтаном и адгезия растворенного полистирола к нему просто нулевая. Держится, но видно, что белеет (отслаивается) и при сборке все снова развалилось.
Возможно из-за поломки внутренней пластмасски погнулись контакты концевика, отогнулся один "язычок". Выправил и почистил. На всякий случай после установки капнул суперклея в промежуток между концевиком и корпусом замка, уж больно хлипкое крепление, показалось ненадежным. Хотя, не факт, что суперклей не отвалится. Так что больше для собственного успокоения.
Снова зачистил, склеил на этот раз суперклеем. Тут главное после склеивания пошевеливать белую деталь, чтобы она не приклеилась намертво к темной, т.к. у них должно быть подвижное соединение. Ну и для надежности посыпал место соединения содой, утолщая место соединения (последнее фото).
Читайте также: