Как разобрать видеорегистратор мио 238

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Видеорегистратор автомобильный Mio Mivue 238 изготовлен таким образом, чтобы абсолютно в любых условиях записывать все происходящее на дороге. Устройство имеет большой угол обзора, который составляет 120 градусов, поэтому без внимания камеры ничего не останется. Эта модель наделена специальным датчиком G-shock, который по своей системе является трехмерным, с его помощью вы сможете еще более обезопасить себя во время движения. Датчик реагирует на значительные удары и встряхивания, поэтому вы сможете с легкостью оценить причину и направление удара при ДТП.

Встроенный экран в конструкцию Mio Mivue 238 позволяет просматривать видео и фото прямо после записи. Дисплей имеет размер в 2.5 дюйма, поэтому вы сможете всё рассмотреть в самых лучших деталях. Экран обладает достаточно сильной яркостью, благодаря этому вы сможете настраивать параметры съемки и сразу же просматривать отснятый материал даже при сильном свете. Для того, чтобы дисплей не мешал вам во время езды он оборудован специальной интилектуальной системой яркости, которая не отвлечет вас во время движения.

Видеорегистратор Mio Mivue 238 записывает видео в очень высоком разрешении - 1280Х720 пикселей, при этом качество изображения великолепное, поэтому вы не упустите ни единой детали при съемке, а камера запечатлит все, что необходимо даже мельчайшие объекты. Mitae Mio Mivue 238 видеорегистратор является очень полезным устройством абсолютно для каждого автомобилиста.

Комментарии

Другие материалы раздела АвтоДела


Услуга перевозки груза одна из самых распространенных в наше время. Пользуются услугами, как частные лица, так и организации. Людям всегда нужна помощь с перевозкой груза, вещей и многого другого. Поэтому услуга грузоперевозки пользуется таким большим спросом и популярностью.


Если хотите создать свою яхту, необходимо начать с проекта. Там должно быть все оговорено сколько парусов, каюта и ее комфортабельность и т.д. Заказать построить моторную яхту можно на сайте ABERTON.


Прошло около двух лет с момента покупки видеорегистратора MIO MiVue 568. В последнее время он стал у меня что-то глючить. Глюки проявлялись так: белый моргающий экран при включении, особенно в холодное время года. Если видеорегистратор все же включался — то при отключении провода питания — быстро утухал и поэтому под подозрение попал внутренний аккумулятор. Решил сначала вообще убрать его и посмотреть как он будет вести себя при подключении только внешнего источника питания. Для разборки использовал маленькую часовую отвертку. Извлек карту памяти, снизу открутил два самореза-бота и поддел корпус (он на защелках по периметру). Сначала аккуратно извлек от корпуса дисплей, предварительно отсоединив шлейф дисплея и шлейф тачскрина.


Затем открутил еще 4 болта-самореза на основной плате и осторожно извлек плату из корпуса.


На основной плате расположен 4-х контактный разъем от аккумулятора, извлек его — он прикрыт черной защитной лентой. Собрал устройство в обратном порядке, поставил карту памяти и подключил питание, включил — если после нескольких включений видеорегистратор не глючит и нет мигающего белого экрана — однозначно нужна замена аккумулятора. Вновь разобрал девайс. после разборки основной платы нужно демонтировать черную крышку, которая также крепится к корпусу на саморезах- болтах. Там и обнаружился Li-Ion аккумулятор типоразмера 402035 емкостью 240 мАч. Аккум маленький по емкости и на долго мне его не хватало. Аккум решил заказать на Алиэкспрессе вот тут. Заказал сразу два аккума, так как продаван поштучно не продает. Решил взять емкость побольше 280мАч, типоразмер 402040, то есть по размерам аккумулятор будет длиннее на 5 мм, но это не беда — место для его установки как раз позволяет поставить именно такой аккумулятор, к тому же емкость его будет чуть выше стокового. В итоге пришли мне два аккума.


По сравнению со стоковым аккумулятором новые действительно оказались длиннее на 5 мм и они двухпроводные, когда как в стоковом аккуме три вывода: плюс, минус и Т.


Примерил новый аккум по месту — все встает как надо!


Перепаял со старого аккумулятора на новый провод и разъем не подключая третий вывод Т. Собрал все в обратном порядке — включил, работает, но на дисплее не видно, что аккумулятор заряжается. Как определить что аккум заряжается? В верхнем правом углу дисплея должна появиться пиктограмма молнии на зеленой батарейке. Разобрал все обратно, решил снять со старого аккума схему защиты и поставить ее на новый аккум, чтобы подключить все три вывода. С нового аккумулятора схему защиты также демонтировал и поставил схему от старого — опять собрал все обратно — ура, аккум начал заряжаться как надо.


Теперь полного заряда аккумулятора хватает ровно на 20 минут при отключенном внешнем источнике питания, включенным GPS и записи видео со звуком — отличный результат!
P.S. Один аккумулятор остался в запасе :)


Я уже не в первый раз тестирую видеорегистратор - они очень активно завоевывают рынок, потому что подавляющее большинство водителей считают необходимым обзавестись этим устройством, которое в критических ситуациях может сильно помочь избежать всевозможных проблем.

Пару месяцев назад я изучал дорогой видеорегистратор с выносной камерой, а сегодня поговорим о простом и недорогом видеорегистраторе фирмы Mio под названием Mio MiVue 238.

Этот видеорегистратор относится к типу "все в одном" - то есть камера, дисплей, кнопки управления и так далее находятся в одном корпусе.



Mio MiVue 238

Технические характеристики

Дисплей 2,5”, ЖК, 960×240
Матрица и разрешение CMOS, HD 1280×720
Формат записи MOV (H.264), 30 кадров в секунду
Чувствительность 0,8 lx
Угол обзора 120°
Тип микрофона Конденсаторный
Чувствительность микрофона 38 дБ
Память microSD до 32 Гб
Датчик G-shock Встроенный трехосный датчик удара G-shock (разгон/торможение/удар)
Режимы работы Непрерывная запись, ручная запись
Порты и разъемы Разъем питания, USB, AV-выход
Режимы записи День, ночь
Питание Автомобильный адаптер
Вес 82 г
Размер 103,2 × 64,4 × 18 мм

Особенности: единый с объективом блок, немаленький дисплей в 2,5", запись видео в формате 720p, встроенный датчик удара (что это и зачем - поговорим чуть позже), нет своего питания, нет встроенной памяти, небольшой размер, очень маленький вес.

Поставляется вот в такой коробке.



Упаковка

Внутри - видеорегистратор, автомобильный адаптер питания, автомобильное крепление, зажимы для кабеля, руководство пользователя. Сразу обращаю ваше внимание на то, что карта памяти в комплект не входит, ее нужно покупать отдельно. (Ну, могли бы на самом деле расщедриться хотя бы на четырехгиговую. А то кто-то радостно понесется с покупкой к машине, подключит регистратор, и ему тут же птичка Обломинго по полной программе. Впрочем, эти карточки, конечно, продаются на каждом углу.)



Комплектация

Внешний вид и управление

Видеорегистратор внешне похож на совсем маленький фотоаппарат-"мыльницу".



Видеорегистратор

Вот он в сравнении с айфоном.



Рядом с айфоном

Верхняя крышка отделана матовым пластиком. Из-за отсутствия собственного аккумулятора устройство почти невесомое - менее ста граммов.

На задней крышке - дисплей и четыре двойные кнопки управления (фактически - восемь кнопок).



Задняя крышка

Кнопки управления: ручной режим записи / возврат, меню / ввод, воспроизведение / вверх, ECO-режим / вниз.

На левом торце - слот для карты microSD, выход аудио-видео для вывода на экран навигатора или телевизор (кабель придется покупать отдельно) и вход miniUSB для адаптера питания.



Левый торец

Посадочное гнездо для держателя находится на лицевой части видеорегистратора.



Посадочное гнездо

Держатель здесь только один - присоска, регулируемая в пределах 180 градусов штанга, фиксируемая и регулируемая стойка для регистратора.



Держатель



Видеорегистратор на держателе

Работа устройства

Монтируется видеорегистратор в машине с помощью крепления на ветровое стекло сверху или сбоку, также его можно прилепить к приборной панели (если это позволяет покрытие).

Я его у себя установил сверху на стекле - правее зеркала заднего вида.



Видеорегистратор, установленный в моей машине

Как уже говорилось, своего аккумулятора у видеорегистратора нет, поэтому нужно подключать питание от автомобильного адаптера. Если просто воткнуть провод - он, конечно, мешается, однако здесь в комплект входят специальные держатели на липучках, с помощью которых провод можно протащить вдоль крыши, стойки и панели, - тогда мешаться не будет.

С записью в этом видеорегистраторе все просто: через несколько секунд после подключения питания устройство автоматически начинает запись.

Видео пишется с максимальным разрешением 1280×720 и качеством 30 кадров в секунду. (В настройках можно уменьшить разрешение в два раза и уменьшить качество.)

Четырехминутный ролик в максимальном разрешении и качестве занимает примерно 200 мегабайт. Таким образом, один гигабайт записи вмещает 20 минут, значит, на карту в 32 Гб поместится 640 минут (более десяти часов). При записи ролики автоматически режутся на файлы по 200 или 400 мегабайт (это выбирается в настройках).

Запись идет циклически, то есть когда карта переполняется, самые старые файлы удаляются, чтобы освободить место для новых.

Если вы хотите иметь гарантию, что какое-то произошедшее на дороге событие в любом случае сохранится на карте и не будет затерто новым фрагментом, можно нажать кнопку Event, и тогда система отдельно сохранит видео в течение 10 секунд до нажатия кнопки и 20 секунд после нажатия - на файл будет поставлен атрибут Read-Only (только для чтения) и видеорегистратор его не затрет.

Для воспроизведения на видеорегистраторе записанных роликов нужно нажать кнопку Play. По умолчанию показываются первый кадр ролика и его параметры (номер, дата, размер). Перемещаться между роликами можно с помощью клавиш "Вверх" и "Вниз", а запускается ролик кнопкой "Menu / Ввод". Клавишами "Вверх" и "Вниз" во время воспроизведения можно запускать ускоренную прокрутку.



Воспроизведение записанного видео на устройстве

Потестировал качество записи видеорегистратора. На мой взгляд, пишет вполне неплохо - я специально поездил в плохую погоду (сильная облачность, снег).

Угол обзора камеры - 120 градусов. При этом наблюдается определенное искажение вертикальных предметов ближе к краям кадра, как это всегда бывает у широкоугольников, но, в общем, на это внимание практически не обращаешь.

Для записи используется кодек H.264 и контейнер MOV - это оптимальный вариант для получения небольших по размеру файлов хорошего качества.

Вот съемки этим видеорегистратором - две поездки по МКАД днем при плохой видимости, одна поездка за городом в сумерках, одна поездка за городом при хорошем освещении, одна поезда в городе ночью, одна поездка за городом ночью.


На МКАД в плохую погоду


На МКАД в плохую погоду


За городом в плохую погоду


За городом в хорошую погоду


В городе ночью


За городом ночью

Несмотря на то что у видеорегистратора нет диодов инфракрасной подсветки, качество записи ночью получается очень и очень приличным - встречные фары картинку не засвечивают, изображение достаточно четкое, яркое.

К сожалению, при подключении к компьютеру по USB видеорегистратор не распознается в качестве внешней памяти, так что единственный вариант скачать записанные ролики - вытащить карту памяти и считать данные через кардридер. Впрочем, это не создает серьезных неудобств, потому что слот для карты расположен в хорошей доступности, так что вытаскивать карту и вставлять ее заново - совершенно несложно.

Программа Mio Manager

Программу Mio Manager для работы с видеороликами можно скачать с сайта разработчика.

Однако при установке программы вы будете слегка шокированы - интерфейс инсталлятора выполнен строго на китайском. Хорошо еще, что там надо нажать всего пару кнопочек, и вы не промахнетесь.



Установка программы

Однако после установки и запуска программы в правом верхнем углу можно нажать кнопку выбора языка - и там есть как английский, так и русский, так что после выбора русского интерфейса (ну или английского, кому что ближе) программа становится вполне функциональной.



Окно программы с загруженным роликом

Программа предназначена для воспроизведения роликов, и, казалось бы, она не слишком нужна, так как снятые треки можно просматривать в любом видеоплеере, особенно если установить в системе соответствующий кодек H.264, который эта программа также требует. (Кодек этот можно скачать в составе популярного комплекта кодеков-контейнеров K-Lite Codeс Pack.)

Однако у данной программы есть одна особенность, которую вы не найдете ни в одном другом плеере. Дело в том, что видеорегистратор Mio MiVue 238 снабжен трехосным датчиком удара G-shock. Этот датчик фиксирует все воздействия по трем осям координат и записывает их в реальном времени вместе с роликом.

Программа Mio Manager умеет демонстрировать эти воздействия при просмотре роликов.



Правая панель программы, сверху - показания датчиков

Таким образом, с помощью этой информации можно доказать, что, например, в момент удара в правое заднее крыло (так часто действуют "подставлялы") ваша машина спокойно шла по своему ряду. Также, когда "подставлялы" просто кидают в правое заднее крыло пластиковую бутылку с водой, с помощью показаний этого датчика можно доказать, что воздействие было совершенно незначительное, а царапины или даже вмятины были нанесены потом (это тоже обычная схема действий "подставлял").

Ну и в других случаях показания G-shock могут быть полезны для восстановления истинной картины событий и, соответственно, для доказательства вашей невиновности.

В программе для фиксации определенных данных есть специальная кнопка распечатывания текущего кадра вместе с датой-временем и показаниями G-shock.

Кстати, если G-shock регистрирует заметный удар (чувствительность настраивается в настройках), то видеорегистратор при этом записывает тридцатисекундный нестираемый ролик (10 секунд до удара и 20 секунд после удара).

Меню видеорегистратора

Давайте посмотрим, что там интересного в меню устройства.



Первое окно

Громкость - уровень громкости при воспроизведении.

ТВ-стандарт - PAL или NTSC. Для компьютера на самом деле все равно, какой стандарт там выбран.

Частота - 50 или 60 Гц. 60 Гц выбирается для Тайваня.



Второе окно

Микрофон - включение-выключение записи звука. Если выключить, то размер файлов будет ненамного меньше, однако обычно звук довольно важен для фиксации того, что происходит на дороге.

G-сенсор - настройка чувствительности датчика удара.

Формат - форматирование карты памяти.

Качество - высокое или низкое качество записи.

Разрешение - 720p (1280×720) или WVGA (848×480). Второй вариант выбирать нежелательно, так как качество изображения будет явно не фонтан.



Третье окно

Баланс белого - ручная настройка баланса белого под различные условия (автомат, день, ночь, солнечно, облачно, помещение). Однако практика показала, что даже, например, ночью лучше выбирать автоматическое определение.

Эффект - цветное изображение, черно-белое, цвета сепии.

Размер файла - 200 или 400 Мб.

Вот и все параметры меню.

По данным "Яндекс.Маркета", средняя цена по Москве на этот видеорегистратор - 4999 рублей, что, на мой взгляд, более чем достойно для устройства с подобной функциональностью.

Опыт эксплуатации и выводы

Машинка оказалась очень надежной и практически беспроблемной: пахала как часы. Держатель устанавливается очень надежно, не падал ни разу - тем более что видеорегистратор почти невесомый.

Отсутствие своего аккумулятора у устройства, с одной стороны, огорчает, но с другой - видеорегистраторы почти всегда работают с бортовым питанием, поэтому, в общем, без разницы.

У меня несколько нечетко фиксировался адаптер питания в прикуривателе, но похоже, что это проблемы именно моего прикуривателя, потому что в двух других машинах адаптер фиксировался безо всяких проблем.

Кнопки, с одной стороны, не слишком удобные, но, во-первых, к ним быстро привыкаешь, а во-вторых, на них практически не приходится нажимать - все же происходит автоматически.

Понравилось, как регистратор пишет в плохих погодных условиях, вечером и ночью.

Также порадовало, что при сохранении файла во время записи последующий файл начинается фактически со следующей секунды - то есть практически нет перерывов в записи, что в некоторых других регистраторах бывает проблемой.

Ну и очень существенный, на мой взгляд, момент - простота установки, а главное - запуска. Принес, установил, подключил - он пишет. Отключил - не пишет. Что-то позарез надо сохранить - нажал одну кнопку. Все. Это очень и очень правильно придумано, потому что при таком подходе водитель себе может вообще ничем не забивать голову.

Какие выводы? Очень простой в установке, освоении и использовании видеорегистратор, который в процессе эксплуатации показал хорошее качество записи и отсутствие каких-либо проблем. А за такие деньги это, наверное, вообще один из лучших вариантов бюджетной категории.

До этого я не знал такой компании вообще – точнее, знал, но не доводилось покрутить его в руках, я думал, что это какой-то очередной noname, который занимается переклеиванием шильдиков. Прочитал обзор, понравилось устройство, списались и связались, но на тест пока ничего взять не успел :)

В итоге на столе оказалось три железяки. Первая – бюджетный флагман российском торговой марки teXet оригинального китайского происхождения: teXet DVR-561SHD (на картинке ниже он справа). Второй – достаточно дорогой аппарат популярного и зарекомендовавшего себя только с хорошей стороны тайваньского бренда – Mio MiVue 588 (слева). Ну и Datakam G5 (по центру) – уникальная и оригинальная российская разработка (по утверждению производителя). Не будем тянуть кота за хвост :)

Приступаем к изучению


Все три экземпляра моделей были приобретены в магазинах, испытания проводились на абсолютно новых устройствах. При покупке была выявлена необычная ценовая политика teXet – на сайте бренда teXet DVR-561SHD продаётся за 7149 рублей ($140), но в рознице его можно купить за 4750 рублей ($95).

Как театр начинается с вешалки, так и для купившего регистратор пользователя знакомство с устройством – это, прежде всего, изучение инструкции. У teXet – самая простая бумага, чёрно-белая печать и немного кривоватые скриншоты меню.


Сравнение комплектации моделей приведено выше в таблице. Любопытная мелочь: для Datakam G5 в комплекте предлагаются аккуратные небольшие крючки (сделанные из матового пластика) для прокладки кабеля питания в салоне. Аналогичный аксессуар есть и у Mio MiVue 588 (и в некоторых других регистраторах с длинным проводом от адаптера питания, пркладка которого подразумевается по салону – например, в Blackvue или Cowon), но здесь это уже крупные глянцевые крючки с заметными швами (на которые без сравнения не обращаешь внимания). Cкотч придётся самостоятельно лепить на каждый крючок.

Разбираемся с питанием

Итак, первым делом было решено сравнить адаптеры питания и выяснить, насколько различаются их схемы, да и вообще – есть ли принципиальная разница между адаптерами с инженерной точки зрения. Небольшое визуальное сравнение – в машине адаптер от Datakam примерно на сантиметр выглядывает из прикуривателя, адаптеры Mio и teXet вдвое-втрое габаритнее.

Что ещё понравилось у Datakam G5, так это то, что у него сложнее всего выломать разъём питания на корпусе (придётся постараться). Вставка для штекера кабеля питания стальная, плюс она усилена толстым пластиком крепления. Скорее оборвётся кабель, а это существенно меньшие потери в сравнении с повреждённым разъёмом питания и/или материнской платы устройства.

С Mio MiVue 588 та же история – в худшем случае автомобилисту придётся нести регистратор в ремонт.

К вопросу долговечности: если дёрнуть за кабель в случае Datakam G5, то провод лишь выскочит из разъёма, без каких-либо фатальных последствий для кабеля и адаптера.

Думаю, с адаптерами всё очевидно. Приятно удивлён практичностью Датакама – адаптер хоть и неремонтопригоден (придётся разломать адаптер), но и на практике он, скорее всего, окажется самым долговечным.

Изучаем крепления


Крепление Datakam G5 – это запатентованный кронштейн на неодимовых магнитах (как Magsafe у макбуков). Держатель по-настоящему быстросъёмный, регистратор устанавливается и снимается с крепления мгновенно. Используемый механизм заодно позволяет быстро разворачивать камеру в сторону ровно на 90 градусов, а затем возвращать в исходное положение.

Разбираем устройства

Залитая клеем плата также не добавляет баллов сборке teXet DVR-561SHD. Эта заливка нужна, чтобы кварц не болтался и ничего не коротил.

При регулярных перепадах температур пластиковое крепление со временем может деформироваться, нарушая фокус объектива и, тем самым, снижая чёткость изображения. Металлическое крепление, напротив, никак не реагирует на капризы российского климата.

Аккумулятор Mio MiVue 588 крупный и выглядит внушительно. Содрав защитную накладку, видим маркировку и неплохую ёмкость – 500 мАч:


Шлейфа между CMOS-сенсором и основной инженерной платой нет в принципе. Обе платы сразу соединяются жёстким многопиновым разъёмом. Крошиться, изнашиваться и ломаться тут просто нечему.


Ручная пайка применяется в Datakam G5 только в одном месте, для заземления держателя объектива. Собственно, заземление установлено по всей плате, для более стабильной работы регистратора:

Инженеры датакама нашли интересное решение и для ускорения поиска спутников. В регистраторе есть автономный элемент с батарейкой, который до десяти дней, даже при выключенном регистраторе, помнит, где был оставлен регистратор. И при включении аппарат практически моментально сообщает, где вы находитесь. Круто же? )

Сравниваем видео

До разбора все три регистратора были одновременно установлены в автомобиле, чтобы записать и сравнить примеры видеосъёмки.

teXet DVR-561SHD: раз , два
Mio MiVue 588: раз
Datakam G5: раз

Присмотримся к стоп-кадру, который позволит оценить разборчивость номеров в трёх рядах:

Ночные записи показали аналогичный результат.

teXet DVR-561SHD: раз , два
Mio MiVue 588: раз
Datakam G5: раз

Снова обратимся к стоп-кадрам:

Вывод


Как и я, вы своими глазами увидели каждый этап сравнения трёх флагманских устройства, производители каждого из которых буквально кричит, что именно их девайс – самый-самый. У каждого из них есть плюсы и минусы (как в конструкции, так и в работе), но если Mio мне были относительно знакомы (с teXet ранее дела я не имел), то детище G5 от Datakam произвело на меня лишь хорошее впечатлоение. Вдвойне приятно, что это русская разработка, вплоть до эксклюзивных инженерных плат. И качество этой самой разработки довольно высокое, мало в чём уступает топовым оппонентам от авторитетных производителей (конечно, это я про Mio, а не про teXet). А местами (тут уж меня непроизвольно брала гордость за отечественных специалистов) даже превосходит. Важным фактором было то, что устройства встретились в одной пространственно-временной точке и их можно было основательно расковырять – только в таком случае стали видны нюансы, на которые во всех остальных случаях не обращаешь внимания. Ну толщина пластика, ну толщина провода, ну кусочек двухстороннего скотча внутри – когда имеешь дело только с одним устройством, всё вроде окей, но когда есть из чего выбрать – понятное дело, обращаешь внимание на лучший вариант.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Видеорегистратор — штука в условиях повсеместной покупки водительских прав практически необходимая. Но хороший видеорегистратор должен быть удобным в управлении, давать качественную картинку и не слишком сильно загораживать обзор. Посмотрим, удовлетворяет ли этим требованиям Mio MiVue 238


Для видеорегистратора критически важен правильный размер. Потому что он, видеорегистратор, должен быть удобным. На самой заре прогресса, когда регистраторы устанавливались в автомобиль стационарно, такой проблемы не существовало. Но потом прогресс обернулся регрессом, рынок заполнили съёмные портативные модели, главное и часто единственное достоинство которых заключалось в простоте установки. Поразительно: по всем признакам съёмный видеорегистратор неудобнее стационарного, но хорошо продаются только такие модели. Видимо, потребителям они более понятны… Так вот, для них компактность — едва ли не главная характеристика. Тут дело и в уменьшающейся после установки устройства площади переднего обзора, и в удобстве переноски и хранения. Посему габаритные аргументы иногда становятся важнее оптико-электронных.



Львиную долю площади тыльной стороны корпуса занимает 2,5-дюймовый дисплей с разрешением 320x240 пикселей.




Да, вот ещё что: Mio не определяется компьютером как внешнее записывающее устройство. Приходится вынимать карту памяти и вставлять её в устройство для чтения. Мелочь — а неприятно.

Так же через меню можно отключить запись звука, это немного уменьшит объём файла. Но вряд ли это стоит делать, иногда звуковое сопровождение ДТП может сказать о нём не меньше визуального ряда, особенно при недостаточном освещении.



А что же с защищённым файлом? Его тоже можно создать, вручную, как и на большинстве компактных видеорегистраторов. Он охватывает временной промежуток за 10 секунд до нажатия соответствующей кнопки и 20 секунд после. Но защищённость его условна — компьютер легко извлекает и удаляет с карты памяти любые файлы. В иных моделях видеорегистраторов защищённый файл можно удалить только форматированием карты.

Последняя из значимых настроек — выбор размера файла, 200 или 400 мегабайт. От этого мало что зависит, особенно при нынешней стоимости карт памяти, но всё же лучше выставить увеличенный размер, так будет меньше потеряно информации в паузах между файлами.



Чтобы дисплей не мозолил глаза, его можно отключить, на процесс записи это никак не повлияет.

В объективе Mio MiVue 238 немного озадачила его сверхширокоугольность. Точнее, не сам угол обзора, а количество искажений, ему сопутствующих. Это натуральный фиш-ай, причём с примерно равным обзором по вертикали и горизонтали. Если по горизонтали много обзора не бывает, то избыток по вертикали заставляет задуматься: пустить в кадр большой участок неба или захватить часть приборной панели и капота? Возможно, инженерам Mio стоит подумать об ограничении вертикального обзора.

Записывает Mio MiVue 238 файлы с расширением .mov в стандарте H.264. Не сказать, чтобы самый распространённый формат, но и не экзотика. .mov не сильно экономит место на карте памяти, но оптимален по соотношению размер файла/качество стоп-кадра.

Вот пример качества картинки при максимальном разрешении, но уменьшенной скорости кадрирования:


А вот то же изображение, сделанное на максимуме качества:


Как видим, на стоп-кадре почти никакой разницы нет. Но, конечно, видео с удвоенным кадрированием смотреть приятнее.

А вот та же картинка на минимальных параметрах:


Очевидно, что при унификации размера она проигрывает первым двум. Но не драматически, номер автомобиля вполне разборчив, не говоря уже о дорожных знаках и сигналах светофора.

Но наиболее проблемный режим для любого регистратора — ночной. Тут и засветка матрицы фарами встречных машин, и недостаток освещения, и сужение картинки до поля света фар…

Надо сказать, что Mio MiVue 238 даже в очень сложных условиях освещённости показал себя молодцом. Изображение выходит чётким, разборчивым, инерционность матрицы минимальна. Вот пример видеоролика, снятого в параметрах 720 пикселей/29 кадров:

Как видно, в прямом свете фар номера и знаки распознаются довольно неплохо, а вот в тусклом фонарном свете отдельные элементы изображения проявляются лишь приблизительно. Но чудес не бывает, примерно такой же картинка будет и на большинстве других регистраторов с аналогичными характеристиками.

Несложными действиями в видеоредакторе ночную картинку можно сделать более разборчивой, вот примерно так:

Так же можно поступить и на отдельном стоп-кадре, высветлив его, поиграв тенями и уменьшив цветовую насыщенность.

Программа просмотра записей Mio MiVue 238 HD довольно своеобразна. Начнём с того, что по умолчанию в ней включён… китайский язык и установку приходится производить буквально наугад, тыкаясь в кнопочки с иероглифами.


Но потом всё упрощается, интерфейс легко переключается на русский или английский. Программа, в принципе, не сильно отличается от любого продвинутого плеера: здесь присутствуют те же инструменты проигрывания видеофайлов. Существенное отличие только в том, что справа от поля картинки отображаются результаты показаний акселерометра в каждый конкретный момент времени.

Чтобы не было сомнений в синхронизации картинки и графиков, есть календарь с датой и временем произведённой съёмки. Так что программой Mio MiVue 238 HD в суде лучше всё-таки воспользоваться. Из неё же, кстати, можно сделать распечатку стоп-кадра с показаниями датчиков и переконвертировать .mov в .avi. Так что польза от фирменного софта Mio очевидна.


Ещё удивительнее то, что Mio MiVue 238 HD более корректно воспроизводит звуковую дорожку файла. То есть вышеизложенные претензии относились к проигрыванию видео посредством VLC и медиа-плеера Windows, со специальной программой всё встало на свои места.

Читайте также: