Как разобрать салон киа церато 2

Обновлено: 07.07.2024

Пришлось разбирать салон и сушить.
Оказалось все очень просто без перекуров разобрал за минут 40
Начал с декоративного пластика на порогах все просто засовываем клипсодерку и поддеваем.

Далее снимаем сиденья
Тоже все просто головкой откручиваем все болты Но нужно снять Клеймы с аккумулятора так как в моем случае присутствуют боковые подушки безопастности в седеньях. Открутив болты, отсоединяем фишки, и вытаскиваем кресла

Задний диван держат 2 болта

После этого придётся встать раком
Снять тунель держат его так же 2 болта в подлокотнике, и 2 шурупа в нога.
Отсоединяем все провода и выкидываем из салона.

Далее снимаем остатки пластика в ногах
2 шурупа и защелки клипсадеркой.

Далее откручиваем ремни

И снимаем боковой пластик клипсадеркой.
Накладку под левой ногой также клипсадеркой.

И вытаскиваем ковёр

Под ковром воды я о…ел

После этого буду сушить в покрасочной камере, ведь штатная шумка впитала воду тоже. Будем отдирать и шумить раз уж разобрано!
Ну а пока сохнет постирали ковёр

KIA Cerato 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 126 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 17

Очень странно проделать такую сложную процедуру демонтажа с напольным ковром, и не зашумить, когда у тебя несколько дней он сохнет, и машина разобранная, с голым полом
Тоже самое как сделать капиталку, и назад поставить старые ремни, помпу, масло и антифриз, типа работает же, да и ладно

Почему, вроде писал, то что пока машина разобрана буду шумить!

Действительно, пропустил, извиняюсь)

Я ее полностью разбираю что бы в шумку в катать . Крыша, двери, пол, багажник.
Чисто для себя что бы с кайфом ездить.

Шумоизоляция киа церато, отличный способ для улучшения комфорта в машине, после выполнения комплексной обработки салона эффект звучания акустической системы становится более объёмным. Звукоизоляция для автомобиля кроме того заглушает вибрации и гул от мотора и других агрегатов, кроме того, посторонние шумы, ранее проникавшие внутрь салона с улицы, тоже пропадают.

Что это дает

Шумоизоляция заглушает, снижает шумы внутри салона автомобиля, наибольший эффект, как сказано выше, достигается только при комплексной (полной) обработке всего автомобиля:

Особенно заметен эффект от шумоизоляции кузова при движении по грунтовой дороге, полностью пропадает стук от попадания камней из-под колес по аркам и днищу машины
После обработки дверей, полностью пропадает посторонний шум, издаваемый стеклоподъёмниками
Шумоизоляция – это выгодный способ для повышения класса салона машины, за счёт понижения всех видов шумов и усиления элементов корпуса
Не все знают, что шум, это не только досадная помеха, мешающая насладиться музыкой и общением
Излишний шум вызывает повышенное утомление, раздражение и снижает рефлексы водителя (что повышает опасность аварии)
Продолжительное нахождение человека в условиях повышенного шума, даже если одевать наушники, вызывает сужение всех сосудов в организме, от этого, возрастает сердечная нагрузка, со временем может появиться стенокардия и даже инфаркт
Можно обратиться к мастерам, однако своими руками работа обойдется намного дешевле

Набор инструментов

Из специфических инструментов нужен только фен строительный, либо что то на подобие, для прогрева виброматериалов, остальные есть у любого автомобилиста:

Набор ключей (или головок с трещоткой)
Набор отверток
Растворитель и тряпку
Ведро с водой
Нож (лучше сапожный) и ножницы
Матерчатые перчатки
Твердый валик

Нужные материалы

Вибропоглощающий материал (Вибропласт или Бимаст) – подавляет волны вибрации, превращая их в тепловую энергию, все они имеют битумную, мастичную либо комбинированную основу и требуют прогрева, перед приклеиванием
Звукопоглощающий материал (Акцент, войлок, поролон) – пористые материалы, в структуре которых шум поглощается (затихает)

Примечание: войлок рекомендуется применять запаянным в полиэтилен, иначе он накопит влагу, со временем возникнет плесень и неприятный запах.

Звукоотражающий материал (Сплен) – полностью отражает шумы в обратном направлении, эффективен при наружном применении (в салоне будет создавать эхо)
Подавляющий скрипы материал (Маделин и Битопласт) – устраняют скрипы от трения обшивки и элементов приборной панели, достаточно оклеить одну из двух трущихся элементов

Подробно о шумоизоляции

Шумоизоляция капота

Начинать рекомендуем с наиболее простой поверхности – крышки капота, сейчас расскажем, как наклеить шумоизоляцию на авто:

Сначала снимается штатная изоляция
После этого, необходимо отмыть от загрязнений и обезжирить поверхность
Вибропоглотитель вырезается по размерам и форме впадин капота, если покупали материал листовой, тогда лучше сначала изготовить картонный шаблон
Если купили готовый комплект, тогда немного проще
Берем вырезанный кусок виброматериала, снимаем пленку, прогреваем его феном
Затем, прикладываем к поверхности и прикатываем тем самым валиком
Катается от центра к краям, чтобы выгнать пузыри воздуха, от них и эффект ослабевает и ржавчина возникает, вследствие появления внутри пузырей конденсата
После того, как проклеили все впадины, (фото ниже), вырезаете звукопоглотитель (либо звукоотражатель) по контуру капота (чтобы закрывал все пространство)
Наклеиваете звукопоглощающий материал поверх вибропоглотителя (лучше использовать с покрытием из фольги, он более устойчив к высоким температурам) будет служить теплоизоляцией, что полезно в зимний период
Третьим слоев возвращаете штатную защиту
Инструкция рекомендует заодно проклеить и моторный щит
Работа по той же схеме, очистка, обезжиривание, виброматериал, звукоотражатель
Пропускать его нельзя, это перегородка между салоном и моторным отделом, через неё проходит вибрация и рев двигателя в салон

Обработка вибропоглотителем выполняется только в углублениях на крышке капота

Шумоизоляция потолка

Обработка потолка требует снятия его обшивки, и помощника, вдвоем вам и снимать будет проще, и клеить материал на потолок легче:

Снимаете потолочную обшивку и вытаскиваете её из салона
Убираете штатную изоляцию, обычно она стоит небольшими фрагментами

После снятия потолочной обшивки нужно удалить фрагменты заводской шумки

Отмываете поверхность, обрабатываете растворителем
После чего наклеиваете виброматериал между ребрами жесткости, предварительно прогрев его

Важно: Потолок нельзя утяжелять, иначе крыша машины прогнется, поэтому вибропоглотитель выбираете 2-3миллиметра, звукопоглотитель 5-6 миллиметров.

Звукопоглотитель клеите поверх сплошным листом или большими кусками встык
После этого возвращаете обшивку обратно
Обработанная крыша не только снижает шум дождя, но и препятствует проникновению внутрь салона внешних посторонних звуков и вибрации от сопротивления воздуха на высоких скоростях

Шумоизоляция дверей

Первым шагом снимаются все ручки, декоративные панели и обшивка с двери, для этого:

Отверткой вынимаете заглушки и откручиваете крепления ручек
Снимаете клипсы, крепящие обшивку, тут важно работать аккуратно, сохранить клипсы и не повредить отделку
Под обшивкой может находиться полиэтилен, его тоже надо удалить
После этого, приступаете к обработке филенки двери
Мытье и обезжиривание не пропускаем, затем
Через отверстия заводите кусками виброматериал и прикатываете, если валик не проходит, воспользуйтесь рукояткой отвертки или молотка

Совет: работать рекомендуется в перчатках, чтобы не исцарапать руки.

Внутренняя обработка двери вибропоглотителем

Выполняим закрытие отверстий

Третьим слоем, клеите шумопоглотитель сплошным куском, чтобы максимально закрывал поверхность
Дверную обшивку изнутри тоже проклеивают шумопоглотителем
Затем, клеится антискрип в местах прилегания обшивки к металлу и вокруг рукояток
После этого возвращаете назад обшивку и ручки
Все остальные двери обрабатываются аналогично

Шумоизоляция пола

Обработка днища – наиболее трудоемкое занятие, так как придется разбирать салон и вынимать все кресла:

Откручиваете и вытаскиваете все сидения, коврики и обшивку пола
Затем тщательно отмываете (это наиболее грязная поверхность) и обезжириваете
Виброизоляцию кладете кусками внахлест

Важно: при разборке салона, чтобы не растерять крепеж, собирайте его в коробку, запоминайте порядок разборки салона; не заклеивайте крепежные шпильки и отверстия.

После разборки салона начинаем клеить виброизоляцию

На этом обработка завершается, желаем успеха и наслаждения комфортной ездой, в дополнение можете ознакомиться с обучающим видео.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Смазка кузова
Все механизмы и тяги должны смазываться по мере необходимости. Это обеспечит легкость функционирования и защитит от появления ржавчины и износа. Все внутренние.

Регулировка шарниров капота
Для регулировки положения капота крепежные отверстия в шарнирах капота выполнены удлиненными, что позволяет изменить взаимное положение капота по отношению к.

Капот — устройство
Капот: 1 - капот; 2 - стойка поддержки капота; 3 - резиновый буфер; 4 - замок капота. Зазоры по периметру капота

Замок капота
1. Проверьте выравнивание замка и ударной пластины замка капота. 2. Ослабьте болты крепления замка капота. 3. Перемещая замок капота в вертикальной или.

Крышка багажника — устройство
Крышка багажника: 1 - фонарь освещения номерного знака; 2 - торсион; 3 - шарнир крышки багажника; 4 - замок крышки багажника; 5 - цилиндр замка крышки.

Крышка багажника — снятие и установка
Панель крышки багажника 1. Снимите обивку крышки багажника. 1) Снимите 14 пистонов. 2) Выверните винт крепления ручки. 3) Снимите обивку крышки багажника. 2.

Крышка багажника — разборка
1. Снимите замок крышки багажника. 1) Выверните 2 болта крепления замка крышки багажника. 2) Отсоедините тягу от цилиндра замка крышки багажника. 3).

Крышка багажника — регулировка
1. Отрегулируйте шарниры багажника, перемещая их вниз или в правую или левую сторону так, чтобы передняя часть крышки багажника располагалась на одном уровне.

Передняя дверь — устройство
Передняя дверь: 1 - подлокотник; 2 - переключатель управления стеклоподъемниками; 3 - обивка внутренней ручки двери; 4 - декоративная накладка; 5 - обивка.

Передняя дверь — снятие и установка
1. Снимите внутреннюю декоративную накладку. 2. Снимите заглушку, выверните 2 винта и снимите обивку внутренней ручки двери. 3. Снимите обивку двери. 1).

Задняя дверь — устройство
Задняя дверь: 1 - подлокотник; 2 - переключатель управления стеклоподъемниками; 3 - обивка внутренней ручки двери; 4 - декоративная накладка; 5 - обивка двери;.

Задняя дверь — снятие и установка
1. Снимите с внутренней стороны двери декоративную накладку. 2. Снимите заглушку, выверните винт и снимите обивку внутренней ручки двери. 3. Снимите обивку.

Наружное зеркало заднего вида — устройство
Наружное зеркало заднего вида: 1 - стекло наружного зеркала заднего вида; 2 - внутренняя декоративная накладка; 3 - наружное зеркало заднего вида.

Наружное зеркало заднего вида — снятие и установка
Снятие 1. Снимите декоративную накладку с внутренней стороны рамки двери. 2. Снимите наружное зеркало заднего вида. 1) Отсоедините электрический разъем от.

Наружное зеркало заднего вида — разборка и сборка
1. Рукой нажмите на нижнюю часть стекла зеркала и наклоните его так, чтобы верхняя часть зеркала выступала из корпуса зеркала. Вставьте лезвие плоской отвертки.

Панель приборов — устройство
Панель приборов: 1 - центральная консоль; 2 - облицовка комбинации приборов; 3 - радиоприемник; 4 - подушка безопасности переднего пассажира; 5 - комбинация.

Панель приборов — снятие и установка
Предупреждения. Перед снятием панели приборов изучите меры безопасности по обслуживанию элементов системы дополнительной безопасности SRS. Установите передние.

Панель приборов — разборка и сборка
1. Снимите комбинацию приборов. 1) Выверните 2 винта крепления облицовки комбинации приборов. 2) Снимите облицовку комбинации приборов. 3) Выверните четыре.

Обивка потолка — устройство
Обивка потолка: 1 - солнцезащитный козырек; 2 - лампы верхней консоли; 3 - лампа освещения салона; 4 - ручка; 5 - обивка потолка.

Обивка потолка — снятие и установка
1. Снимите верхнюю обивку передней стойки. 1) Снимите уплотнения передних дверей. 2) Снимите заглушку, выверните винт и снимите верхнюю обивку передней стойки.

Задняя полка — снятие и установка
1. Снимите обивку задней стойки. 1) Снимите декоративную крышку и выверните винт. 2) Снимите обивку задней стойки. 2. Освободите стопор и снимите подушку.

Обивка багажника — устройство
Обивка багажника: 1 - задняя поперечная обивка; 2 - боковая обивка багажника.

Внутренняя обивка салона — устройство
Внутренняя обивка салона: 1 - верхняя обивка передней стойки; 2 - верхняя обивка средней стойки; 3 - нижняя обивка средней стойки; 4 - обивка задней стойки; 5.

Обивка багажника — снятие и установка
1. Извлеките 3 пистона и снимите заднюю поперечную обивку багажника. 2. Освободите стопор и снимите подушку заднего сидения. 3. Снимите спинку заднего сидения.

Внутренняя обивка салона — снятие и установка
Верхняя обивка передней стойки 1. Снимите уплотнение передней двери. 2. Снимите заглушку и выверните винт крепления верхней обивки передней стойки. 3. Снимите.

Ветровое стекло — снятие и установка
Снятие 1. Перед снятием ветрового стекла выполните следующее: 1) Снимите обивку передней стойки. a. Снимите уплотнение передней двери. b. Снимите заглушку и.

Передний бампер — устройство
Передний бампер: 1 - защита верхней части облицовки радиатора; 2 - лицевая накладка бампера; 3 - поглотитель энергии из вспененного материала; 4 - балка.

Задний бампер — устройство
Задний бампер: 1 - накладка бампера; 2 - поглотитель энергии из вспененного материала; 3 - балка бампера.

Передний бампер — снятие и установка
1. Выверните болты и снимите защиту верхней части облицовки радиатора. 2. Снимите фары. 3. Снимите лицевую накладку бампера и поглотитель энергии из.

Задний бампер — снятие и установка
1. Снимите задний комбинированный фонарь. 2. Извлеките 3 пистона и снимите заднюю поперечную обивку. 3. Снимите боковую обивку багажника. 1) Снимите уплотнение.

Сидения — устройство
Сидения: 1 - рамка подушки сидения; 2 - рамка спинки сидения; 3 - подушка сидения; 4 - спинка сидения; 5 - боковая крышка сидения; 6 - переднее сидение; 7 -.

Передние сидения — снятие и установка
1. Переместите переднее сидение назад до упора и выверните два болта переднего крепления салазок сидения к днищу автомобиля. Момент затяжки: 40-55 Нм 2.

Передние сидения — разборка и сборка
1. Освободите фиксатор и снимите ручку регулировки высоты подушки сидения. 2. Выверните винт и снимите кнопку регулировки наклона спинки сидения. 3. Выверните.

Заднее сидение — снятие и установка
1. Освободите стопор и снимите подушку заднего сидения. 2. Снимите спинку заднего сидения. 1) Выверните 4 болта крепления спинки заднего сидения. Момент.

Ремни безопасности — устройство
Ремни безопасности: 1 - ремень безопасности; 2 - скоба ремня безопасности; 3 - натяжитель ремня безопасности.

Ремни безопасности — общие сведения
Система предварительного натяжения ремня безопасности переднего сидения предназначена для мгновенного убирания любого провисания в ремне безопасности в случае.

Ремни безопасности — проверка
Состояние ремней безопасности может иметь решающее значение для защиты водителя и пассажиров в случае аварии. Поэтому необходимо периодически проверять.

Ремень безопасности переднего сидения — снятие и установка
1. Выверните анкерный болт нижнего крепления ремня безопасности. Момент затяжки: 40-55 Нм 2. Снимите уплотнение передней и задней дверей. Выверните винты и.

Ремень безопасности заднего сидения — снятие и установка
1. Освободите стопор и снимите подушку заднего сидения. 2. Снимите спинку заднего сидения. 1) Выверните 4 болта крепления спинки заднего сидения. Момент.

Для очистки воздуха, поступающего в салон на Киа Церато 2 TD, используется бумажный фильтрующий элемент. Использование бумаги оправдано ее дешевизной и пластичностью. Есть также и недостатки в виде недолговечности и выходу из строя при попадании влаги. Ее структура позволяет пропускать только воздух, а частицы грязи и пыли остаются на элементе. Поэтому мы можем наслаждаться чистым воздухом в салоне, даже двигаясь по запыленной местности.

Этапы замены фильтрующего элемента Киа Церато 2

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Киа Церато 2 TD проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Второе поколение выпускалось с 2008 по 2013 годы.

Где находится

Салонный фильтр Киа Церато 2 находится за полкой бардачка, которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно открыть бардачок и дальше действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Киа Церато 2 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для этого садимся на переднее пассажирское сидение, на против бардачка. Ведь именно за ним находится место установки:

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Киа Церато 2 воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Kia Cerato II TD должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

часто запотевают окна;
появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

Высота: 17 мм
Ширина: 200 мм
Длина: 225 мм

Как правило, иногда аналоги для Kia Cerato II TD могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Киа Церато второго поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха с артикулом 97133-2E210 (971332E210) или его полный аналог 97133-2E200 (971332E200).

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Киа Церато второго поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

Mann Filter CU2336 – технологичные расходники от известного производителя
BIG filter GB-9910 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
Невский фильтр NF-6164 – российский производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

TSN 9.7.115 – качественное и толстое угольное напыление
BIG filter GB9910/C – из активированного угля
Невский фильтр NF6164C – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

Corteco
Filtron
SCT
Sakura
GoodWill
Fram
JS Asakashi
Champion
Zekkert
Masuma
Nipparts
Purflux
Knecht Mahle
RU54

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Cerato II TD на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Многие автовладельцы с приходом холодов обнаруживают, что штатный отопитель начал работать не с такой эффективностью, как прошлой зимой, а в некоторых случаях изменения настолько ощутимы, что салон не прогревается даже после основательного пробега, когда мотор заведомо горячий.

Поскольку система отопления тесно интегрирована с системами вентиляции и охлаждения, неисправность любой из их компонент может сказаться на работе печки. В действительности причин, почему печка Kia Cerato греет плохо, не так уж много, и мы рассмотрим их более подробно.

Устройство системы отопления Kia Cerato

Система отопления в современных автомобилях задействует один и тот же принцип – использование тепла охлаждающей жидкости, нагретой при прохождении через горячие узлы силового агрегата. Не удивительно, что схема построения таких систем одинакова, разница заключается только в местоположении отдельных компонент системы, да в их характеристиках.

Типовый состав салонного отопителя:

блок управления (расположен на центральной панели);
радиатор отопителя, выступающий в качестве теплообменника;
вентилятор, обеспечивающий поступление нагретого воздуха в салон;
патрубки подвода/отвода ОЖ; с сервоприводом;
кран регулировки подачи антифриза;
воздуховоды, заканчивающиеся дефлекторами.

Но, как мы уже упоминали, система отопления является частью других систем, поэтому причины плохой эффективности работы печки могут лежать вне схемы, описанной выше.

Печка автомобиля Kia Cerato

Основные причины полной или частичной неработоспособности печки

Рассмотрим чаще всего встречающиеся неполадки, из-за которых печка в Kia Cerato может греть хуже в той или иной степени:

Демонтаж печного радиатора

Те неисправности, которые связаны с радиатором или вентилятором печки, потребуют её разборки для ремонта или замены. В Kia Cerato салонный отопитель, как и на большинстве других иномарок, расположен на стыке салона и моторного отсека со стороны пассажира. Но процедура его демонтажа относительно простая. Последовательность действий:

отсоединяем в моторном отсеке патрубки, ведущие к печке, после чего нужно проделать ту же операцию в отношении трубок кондиционера (они расположены несколько ниже печных патрубков). Не забудьте предварительно слить антифриз, а также закачать фреон в заправочный аппарат, чтобы избежать попадания в систему воздуха;
все остальные работы выполняются в салоне. Начинаем со снятия боковых пластиковых накладок, расположенных на стойках в районе ветрового стекла. Под заглушкой находится саморез, выкручиваем его, а затем просто тянем боковину на себя – она удерживается на трёх клипсах;
приступаем к демонтажу центральной консоли, для чего нужно с каждой стороны выкрутить по три и самореза;
снимаем две пластиковые накладки, расположенные у ног пассажира и водителя. Теперь можно увидеть печку, но снять её без демонтажа торпедо не получится;
приступаем к снятию подрулевых пластиковых чехлов, затем отсоединяем все разъёмы (они разного цвета, так что перепутать сложно), включая тот, что идёт от блока предохранителей, и откручиваем тросик, идущий к защёлке капота;
необходимо также отсоединить разъёмы, расположенные около блока предохранителей в передней стойке – они не дадут снять торпедо;
отсоединяем несколько разъёмов, находящихся около пассажирской стойки и в центре консоли;
отсоединяем разъёмы, идущие от замка зажигания, дворников, ПБ и подрулевых переключателей головной оптики;
снимаем облицовку рулевой колонки (отщёлкиваем клипсы на боковинах). Поскольку подушка хранится в руле, после демонтажа рулевой рейки руль крутить нельзя во избежание порыва подушки. Для этого достаточно предварительно заклинить руль при вытащенном из замка ключе;
чтобы снять колонку, откручиваем болт, соединяющий её с карданным валом, а также 4 болта и 2 гайки;
выкручиваем расположенные по бокам торпеды два болта, ещё два находятся в месте крепления к полу стоек торпедо;
теперь можно демонтировать переднюю панель, просто сильно дёрнув её на себя и вверх (она держится на направляющих);
получаем доступ к отопителю. Откручиваем 4 гайки, удерживающие печку;
вынимаем отопитель вместе с радиатором и вентилятором.

Теперь можно более детально выяснить, почему не работает печка на Kia Cerato и можно ли эту неполадку устранить. Если радиатор или вентилятор ремонту не подлежат, меняем их на новые устройства и собираем всё в обратном порядке.

Профилактика отопителя Kia Cerato

Ремонт – это крайняя мера. Можно существенно продлить ресурс печки, следуя нескольким несложным рекомендациям:

старайтесь содержать радиатор в чистоте. Внешне его следует периодически чистить пылесосом, от внутренних загрязнений помогает промывка системы охлаждения;
используйте только качественную ОЖ. Помните, что водопроводная вода – главный враг магистрали охлаждения автомобиля;
вовремя производите замену салонного фильтра, особенно угольного – он забивается быстрее.

Признак исправной работы отопителя Cerato – прогрев салона до 16°С в нижней части салона и до 10°С в верхней при наружной температуре минус 25°С. Не забывайте о соблюдении регламентных сроков замены расходных материалов. Помните, что возрастной автомобиль требует повышенного внимания ко всем узлам, агрегатам и системам, включая штатный отопитель.

Читайте также: