Как разобрать прикуриватель фольксваген
Обновлено: 07.07.2024
В крайнем случае можно воспользоваться прикуривателем. Да, есть такое приспособление в салоне авто. Наверное, пройдет еще пару десятков лет, и многие автомобилисты начнут забывать об этом универсальном устройстве. А ведь история прибора насчитывает уже почти целое столетие.
Первые образцы прикуривателей стали монтировать на автомобили в 1920-е гг. Прежде всего их использовали для прикуривания сигарет, о чем и гласит название прибора. Но со временем сфера применения начала расширяться. К гнезду можно было подключать и переносные лампы, и автомобильные пылесосы, и электрические компрессоры для подкачки колес, и мобильные холодильники, и даже небольшие электрочайники.
Конструкция и возможные проблемы прикуривателя
Конструкция прикуривателя − это металлическая спираль, расположенная в пластиковом корпусе, который находится в специальном гнезде. На старых версиях, чтобы активировать устройство, нужно было нажать на корпус и подождать, когда он вернется в исходное положение.
В современных автомобилях прикуриватель обычно сразу же подключен к бортовой электросети автомобиля и не требует активации. Различие одно: на некоторых моделях прикуриватель может работать как с включенным зажиганием, так и без него.
Проблема с работоспособностью устройства на Поло седан может возникнуть как с самим прибором (например, отошли контакты), так и с предохранителем. Также часто перегорает лампочка, расположенная под корпусом прикуривателя.
В первом и последнем случаях потребуется покупка нового элемента и слегка затянутый процесс снятия.
Если возникли трудности с самим прибором, то потребуется извлечение устройства из гнезда. Для демонтажа прикуривателя существует специальный съемник, разработанный конкретно для Поло седан. Кодовое название устройства − VAG T40148. Это специальное съемное приспособление, которое применяется на производстве в заводских условиях. В Интернет−магазинах его можно прибрести по цене от 1800 руб. Многим автомобилистам такой аппарат, конечно, обойдется не по карману. Поэтому большинство автолюбителей решают проблему при помощи подручных средств.
Вариантов много. Один из наиболее популярных − съемник, сделанный из гвоздя.
Самостоятельный демонтаж прикуривателя
Чтобы снять прикуриватель:
Схема проста до безобразия, но имеет свои минусы. Во−первых, может не хватит усилия для снятия механизма. Во−вторых, пассатижи будут постоянно соскальзывать с металлического стержня. В−третьих, сам гвоздь будет гнуться, и не ровен час может сломаться внутри корпуса.
То же самое касается использования канцелярской скрепки или прищепки и других металлических перекрытий вместо гвоздя.
Есть еще один способ, который является небольшим апгрейдом предыдущих методов. Чтобы снять приспособление понадобятся два инструмента: пинцет и плоская отвертка (либо стамеска). Края пинцета необходимо отвернуть в разные стороны на несколько миллиметров. Продеваем отвертку между клещами, и устройство готово к эксплуатации.
Посмотрев темы и воспользовавшись советами форумчан, отремонтировал подсветку панели отопителя и прикуривателя на Фольксваген Гольф 3, там оно заметнее, с удивлением обнаружил, что и на пятом носочке подсветка прикуривателя не работает. И если в третьем это не так критично, то в пятом прикуриватель утоплен достаточно глубоко и на ходу не очень удобно без подстветки пытаться воткнуть в его гнездо зарядку от телефона. Итак, приступим
Для начала снимаем панель ручки КПП.
Снимается она достаточно легко
поднимаем чехол вверх (снимать его совсем - не обязательно, он не мешает), под ним видим шумку
тоже поднимем вверх. Видим два винта на звездочку 20.
откручиваем их. Осторожно, если они провалятся вниз, придется искать длинный пинцет
После чего аккуратно выдвигаем всю панель - и вот он, больной зуб (с)
подцепляем сбоку тонкой отверткой
Сборку производим в обратном порядке.
Shtchelkov
Shtchelkov
Пепелац без гравицапы не летает
Убедившись на примере третьего гольфа, что все эти патроны - уловка для выбивания денег B) решил разобрать патрон и посмотреть, что там внутрях
Клиент на операционном столе
там, где обведено красным на двух последующих фотках - находятся фиксаторы, кои мне открыть, не сломав, не удалось. Но их отсутсвие, как я в последствии убедился - ни на что не влияет.
Аккуратно отжимаем тонкой отверткой и снимаем черный держатель
Той же отверткой отжимаем и выводим из зацепления фиксаторы
самую обыкновенную бесцокольную лампочку за 20 рублей.
вставляем на место новую аналогичную и наслаждаемся
По номеру в экзисте пробивается лампочка (с серым патроном) на 2.2 вольта. А стояла (зеленый патрон) на 1.2 вольта. Причем и окошечки в них расположены по разному - в сером - посередине, в зеленом - чуть смещено влево. Разницы особой, если честно, не заметил, в освещенности.
Вот как-то так. Может, кому пригодится.
З.ы. Сразу предвосхищу вопросы - сначала была снята лампа с зеленым патроном, куплена за 315 (млин) рублей с серым и поставлена. Потом разобрана лампа с зеленым патроном, и по результатам работ установлена обратно в машину. Лампа с серым пошла в запас.
Andrej766
Участник
Тема годичной давности, но все же. (может кто ею пользуется?). Панельку рычага так снимая зарабатываешь себе увольнение, ежели ты с этим связан профессионально. По четыре пальца каждой руки заводим изнутри, те от центра рычага под рамку панельки (кожа/дермантин остаются меж пальцами и рамкой) и резким движением приемлимой силы вытягиваем консоль (а так она и называется) наверх. Не имея при этом никаких повреждений отверткой по контуру. Далее: 1,2 Вольт и 2,2Вольт- полнейшее заблуждение и ввод в него же всех, кто не очень разбирается/понимает. Все, абсолютно все лампы на данном авто расчитаны на номинальное напр-е 12 В. Цифра на лампе-- ее ватность, те мощность. По другому- чем больше цифра- тем ярче лампа. Но не до фанатизма, иначе поплавите соприкасаемое.
Mottren
Просто заглянул
petrina.yaroslav
Просто заглянул
Благодарю автора за тему.
Очень пригодилась даже десять лет спустя.
Цена вопроса 25 центов, вместо поиска лампы в сборе, которую в 2021 хрен найдешь
Эта тема настолько избита, но никто так и не удосужился объяснить как эту хрень снимать. Все пишут что это несложно, но ответы "сам поймешь когда разберешь" никого не устраивают. И меня тоже. поэтому вот.
чтобы снять прикуриватель, нужно сначала разобрать пол машины. Делается это ровно за 10 минут. У кого-то задняя консоль между сиденьями другая, поэтому пришлите фото чего там откручивать. Я буду описывать на своей.
Сначала открутим два винта 2 сзади на консоли. Они прикрыты пластиковыми крышечками. Ножиком их поддеть, а там винт 2.
потом консоль сзади чуть приподнимаем и тянем назад. под чашкой ручника стит штифт в который входит консоль и еще 2 зацепа входят в часть передней консоли.
откручиваем два винта 1 спереди под панелью.
отдираем крышку ручки КПП 4 (она на защелках). под ней 2 пластмассовых гайки 5 на шпильках. откручиваем их.
откручиваем ручку КПП и снимаем крышку 4. включаем 4 передачу и тянем переднюю консоль на себя. осторожно! оторвете провод прикуривателя.
отключаем разъем.
далее самое интересное. как снять эту хрень ничего не сломав?
вот на фото перед вами сам прикуриватель. допустим он стоит в машине и между защелкой 9 и передней кромкой находится панель.
для начала снимаем лампочку 6 - просто тянем ее влево (на фото)
на прикуривателе остается экран лампочки 7. он держится за счет двух защелок 10 и справа (на фото) он входит в паз зеленого рассеивателя. просто поддеваем его со стороны защелки ножом.
но на самом деле мучения не кончились. чтобы снять прикуриватель нужно сдвинуть его чтобы освободить защелки 9. так они упираются в металл прикуривателя.
для этого нажимаем изнутри на защелки 8 и немного вытаскиваем металлическую часть прикуривателя, чтобы защелки 9 оказались напротив отверстий в железе.
потом тянем вместе рассеиватель и прикуриватель. защелки 9 уйдут в пазы и всю эту конструкцию можно вытащить.
я решил сделать подсветку как было написано здесь на форуме в одной из тем.
хотел конечно сделать белую, но сам рассеиватель зеленый, поэтому получилось не так как хотел. для начала обкусил часть рассеивателя.
потом припаял 2 SMD светодиода на тонкую проволочку и вплавил проволочку в рассеиватель. светодиоды ничем не крепил, они держатся на проволочке.
вывел два отвода. один пустил через резистор, другой припаял на корпус.
ну и вот что в итоге получилось.
хотя результат меня не устроил. на свету результат один, в темноте другой. в итоге прикуриватель светил как прожектор перестройки
но зато без патрона прикуриватель теперь можно снимать не снимая консоли.
в принципе я думаю что если сбить отверткой детали 6 и 7 через отверстия в панели для защелок накладной крышки, то можно и не разбирать консоль. только вот я не помню сверху стоял патрон или снизу. правда нужно это сделать с вытащеным предохранителем.
sterr
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
А я взял два ярких светика и на герметике вклеил в детальку 7,предварительно обработав их напильником,чтобы поместились.
Участник
Зачем было центральную консоль разбирать, прикуриватель достается и так.
Зачем было портить рассеиватель, ведь продаются св.диоды вместо лампочек (они и так светят ярче), а ваши smd ночью будут слепить в ваше боковое зрение неподецки, т.к. всем известно что у глаз особенно ночью и особенно боковое зрение становится более чувствительным. Либо все лампочки во всей торпедо надо менять на smd чтобы пользоваться регулятором яркости, либо не усложнять жить.
Sergey4
Серёга
VW Passat B2 1986/DS продан
VW Passat B3 1988/RF продан
VW Golf III 1992/ABS
VW Passat B4 Syncro 1994/2E
sterr
Светодиодных дел мастер
ron - объясни как, сделай свой фотоотчет. многочисленные поиски в течение нескольких месяцев не дали результата, а когда я разобрался - оказалось не получится. только снимать. тем более это не занимает много времени.
Зачем было портить рассеиватель, ведь продаются св.диоды вместо лампочек (они и так светят ярче), а ваши smd ночью будут слепить в ваше боковое зрение неподецки, т.к. всем известно что у глаз особенно ночью и особенно боковое зрение становится более чувствительным. Либо все лампочки во всей торпедо надо менять на smd чтобы пользоваться регулятором яркости, либо не усложнять жить.
ну что ты как ребенок. многое из того что я делаю в фотоотчете не показано. я не показывал как ставил белые рассеиватели под светодиоды, как подбирал положение светиков и сопротивление резистора. конечно это все подгонялось для нормального комфорта. и все лампочки в торпедо я заменил, хотя это и не обязательно. если не в курсе - там стоит диммер с ШИМ которому пох что регулировать.
Kristallman
Просто заглянул
В прикуривателе перегорела лампочка. Захотел поменять, но не понял как снять прикуриватель. Полез в сеть и нашел эту тему. Неплохо описано. Однако меня прихватил шок. Мне надо всего лишь поменять лампочку, а разобрать надо все, что можно. У меня начали возникать мысли, типа что прикуриватель и без лампочки неплохо видно и т. п. Но тут мне в голову закралось сомнение. Немцы парни продуманные, неужели они могли допустить, чтобы лампочку надо было менять с таким геморроем? Я сел и подумал. Потом полез и посмотрел. И все понял. Нет никакой необходимости снимать панель. Если руки нормально заточены, все можно сделать проще. Свидетельство тому - лампочка горящая в настоящий момент у меня в прикуривателе.
Итак, алгоритм. Сразу оговорюсь - все делаем очень и очень аккуратно, иначе рассеивателю придет кирдык. Сначала вынимаем предохранитель прикуривателя. У меня он второй справа, проверить очень просто - вынимаем подозрительный и включаем прикуриватель. Если не отскакивает - значит тот! Когда сняли предохранитель аккуратно вынимаем прикуриватель чуть-чуть из панели. Он к ней крепится на защелках 9. Он выходит примерно на 1 см. и. упирается изнутри в панель экраном лампочки. После этого АККУРАТНО отжимаем защелки 8. Давим на них изнутри прикуривателя. Я давил кончиком плоской отвертки. Потихоньку тянем на себя металлическую сердцевину прикуривателя и. полностью вытаскиваем ее из панели сквозь рассеиватель. То есть фактически снимаем рассеиватель с основы, как описано в статье, но делаем это в самой панели.
Отсоединяем фишку с проводом и откладываем прикуриватель, а фишку опять заталкиваем внутрь панели. Потом при необходимости ее можно подтащить к отверстию например тоненькой проволочкой. А теперь внимание - фокус! Тянем рассеиватель на себя пока он опять не упрется экраном лампочки, а потом ПОДНИМАЕМ ЕГО ВВЕРХ! Кольцо рассеивателя короткое и успевает выйти из панели до того, как экран упрется в панель. А затем поднимаем рассеиватель выше и протаскиваем сквозь отверстие экран с лампочкой. ВОТ И ВСЕ!
Ремонт подсветки прикуривателя в VW Passat B5
После нескольких вопросов "Как меняется лампочка подсветки в прикуривателе?", решил снять переднюю секцию центральной консоли панель пепельницы и прикуривателя) и восстановить подсветку.
Кстати, попутно выяснил, что сам прикуриватель не работает, отогнулись пластины в гнезде.
Прикуривателем никогда не пользовался, а вот гнездом постоянно - то зарядник для мобильника, то а/м насос или пылесос.
Вероятно из-за них и отогнулись две пластинки, по которым подается +12В.
Подогнуть пластинки можно отверткой, предварительно отключив прикуриватель,
или использовать вместо отвертки что-нибудь неметаллическое.
Лично я сначала все разобрал.
Процесс разборки очень простой
1. Вытаскиваем две заглушки и откручиваем два болта
2. Отделяем нижнюю часть защитного чехла от центральной консоли и поднимаем вверх
3. Взяв панель по бокам снизу, отогнув края вбок и вперед вытаскиваем края из под задней части панели
4. Вытащив из зацепления с задней частью, сдвигаем панель назад и поднимаем заднюю часть вверх
5. Отсоединяем штекер прикуривателя (двумя тонкими плоскими отвертками отжав защелки)..
6. Панель у вас в руках, вытаскиваем лампочку подсветки (в черном пластмассовом корпусе)
Обычная безцокольная лампочка 2Вт 12В находится в черном пластмассовом корпусе, контакты лампочки точечной сваркой приварены к пластинам.
Я разобрал полностью корпус и припаял контакты лампочки к пластинам.
Но т.к. контакты припаиваются слабо, при установке пластин с лампочкой обратно в корпус, пайка отлетает.
Поэтому пришлось собрать назад корпус с пластинами, вставить лампочку, поострее заточить жало паяльника и припаять концы лампочки к пластинам.
Собираем все в обратной последовательности.
Читайте также: