Как разобрать подлокотник на солярисе
Обновлено: 06.07.2024
Всем доброго дня!
Мы не раз получали запрос на инструкцию по разбору центрального подлокотника Хендай Солярис 2, т.к. на просторах сети нет ни одного описания данного процесса
Сегодня мы расскажем и покажем как разобрать центральный подлокотник Хендай Солярис 2.
Подымаем подлокотник вертикально и аккуратно вытаскиваем резиновые упоры в верхней части подлокотника, поддев их тонкой отверткой.
В образовавшихся нишах откручиваем два самореза крестовой отверткой
Далее откручиваем самые проблемные и неудобные два самореза в нижней части подлокотника, но уже тонкой прямой отверткой, т.к. открутить крестовой в этом месте не получится.
Поддеваем и отщелкиваем пластиковую крышку закрывающую доступ к петле на которой крепиться сам подлокотник
И аккуратно снимаем ее, начиная сверху
Открывается доступ к петеле на которой закреплен подлокотник
Откручиваем 4 самореза крестовой отверткой
Подлокотник снять и готов к дальнейшему разбору
Двигающаяся часть механизма закреплена к направляющим 4-я саморезами
Снимаем сдвижную часть и откручиваем еще 4-е самореза на крышке самого подлокотника
Поддеваем и отщелкиваем пластиковую крышку начиная с передней части
В задней части крышки есть направляющие, по этому начинать разбирать данную крышку необходимо с передней части!
529 22
- Для удобства снимаем крышку аккуратно там есть "лепесток" его необходимо поднять.
- Опускаем подлокотник в низ.
- Откручиваем и снимаем заглушку.
- Вверх вытаскиваем подлокотник без усилий
- Откручиваем оставшиеся шурупы.
- Аккуратно снимаем крышку подлокотника.
529 22
Про то как снять с защёлки, одной рукой тянете вверх, а другой рукой снизу крышку шевелите, быстро снимете. Есть видос на ютубе про подлокотник, не трудно найти
Убираем скрип подлокотника на Hyundai Solaris или Kia Rio
529 22
Привет! да конечно же прежде чем писать пост я посмотрел фотографии из 12 поста и пошел снимать у себя в автомобиле подлокотник, но подняв его я не обнаружил те самые 6-ть саморезов. там 2ва самореза в нижней части подлокотника они расположены так что к ним не подлезть как с задранной крышкой подлокотника так и с опущенной думаю их можно открутить сняв заднюю часть корпуса подлокотника(надеюсь вы меня правильно поняли) чего бы мне не хотелось делать машина новая как бы не на косячить. еще там в верхней части есть две резиночки что то похожее на заглушки что ли. вечером попробую скинуть фото.
529 22
вот так у меня выглядит внутренняя часть подлокотника;
заказал себе чехлы на салярис с ними в комплекте шел чехольчик на подлокотник, вот и хотел снять его что бы более удобно для себя в домашних условиях его надеть. на месте он не надеваеться и мне его в машине не удобно надевать.
529 22
Я у себя в дорестайле одевать не стал,с ним он не закрывался,может что и не правильно делал,а так,если никто не напишет,то заехайте к дилеру,должны подсказать,машина новая,действительно по незнанию курочить нет смысла..
Предыстория
Надевая чехлы поленился снимать подлокотник и натянул чехол поверх. Ясное дело, через месяц он сполз, поэтому пришлось разбирать подлокотник и надевать нормально.
Полностью снимать крышку, разбирая напольную консоль, нет смысла, достаточно выкрутить 18 винтов и вынуть мягкую часть.
Перетяжка подлокотника
Все подробности в фотографиях ниже (не удивляйтесь, что чехол уже надет, — фотографировал на стадии сборки, а не разборки):
Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
- Отвертка плоская средняя
Примечание:
Работу проводим при снятии рычага стояночного тормоза, снятии механизма управления коробкой передач, тросов и блока управления подушкой безопасности.
1. Поднимаем подлокотник.
2. Вынимаем из ниши для мелких вещей прокладку.
4. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимаем декоративную накладку рычага стояночного тормоза.
5. Плоской отверткой поддеваем рамку крепления декоративного чехла рычага переключения передач преодолевая сопротивление фиксаторов.
6. Преодолев сопротивление фиксаторов, вынимаем из отверстия облицовки туннеля пола рамку крепления декоративного чехла рычага переключения передач.
7. С правой стороны крестообразной отверткой отворачиваем фиксатор, пистона бокового крепления облицовки туннеля пола и вынимаем пистон.
Примечание:
Аналогично вынимаем пистон бокового крепления облицовки туннеля пола с правой стороны.
8. Отжимаем левую боковину облицовки туннеля пола.
9. Просунув руку за левую боковину облицовки туннеля пола, рукой нажимаем изнутри на панель дополнительного оборудования и, преодолев сопротивление фиксаторов, выдвигаем ее из центральной консоли панели приборов.
Примечание:
Удобнее выталкивать панель дополнительного оборудования справа, так как слева мешает руль.
10. Отсоединяем три колодки проводов от панели дополнительного оборудования.
1 — колодка проводов с выводов прикуривателя;
2 — колодка жгута проводов от входов головного устройства системы звуковоспроизведения;
3 — колодка проводов с выводов электрической розетки.
12. Отжимаем боковины туннеля пола в стороны, преодолевая сопротивление фиксаторов и снимаем облицовку туннеля пола, продев рамку с декоративным чехлом рычага переключения передач через отверстие в облицовке.
13. Устанавливаем облицовку туннеля пола в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Описание:
Снятие и установка облицовки тоннеля пола Hyundai Solaris
Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
- Отвертка плоская средняя
Примечание:
Работу проводим при снятии рычага стояночного тормоза, снятии механизма управления коробкой передач, тросов и блока управления подушкой безопасности.
1. Поднимаем подлокотник.
2. Вынимаем из ниши для мелких вещей прокладку.
4. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимаем декоративную накладку рычага стояночного тормоза.
5. Плоской отверткой поддеваем рамку крепления декоративного чехла рычага переключения передач преодолевая сопротивление фиксаторов.
6. Преодолев сопротивление фиксаторов, вынимаем из отверстия облицовки туннеля пола рамку крепления декоративного чехла рычага переключения передач.
7. С правой стороны крестообразной отверткой отворачиваем фиксатор, пистона бокового крепления облицовки туннеля пола и вынимаем пистон.
Примечание:
Аналогично вынимаем пистон бокового крепления облицовки туннеля пола с правой стороны.
8. Отжимаем левую боковину облицовки туннеля пола.
9. Просунув руку за левую боковину облицовки туннеля пола, рукой нажимаем изнутри на панель дополнительного оборудования и, преодолев сопротивление фиксаторов, выдвигаем ее из центральной консоли панели приборов.
Примечание:
Удобнее выталкивать панель дополнительного оборудования справа, так как слева мешает руль.
10. Отсоединяем три колодки проводов от панели дополнительного оборудования.
1 — колодка проводов с выводов прикуривателя;
2 — колодка жгута проводов от входов головного устройства системы звуковоспроизведения;
3 — колодка проводов с выводов электрической розетки.
12. Отжимаем боковины туннеля пола в стороны, преодолевая сопротивление фиксаторов и снимаем облицовку туннеля пола, продев рамку с декоративным чехлом рычага переключения передач через отверстие в облицовке.
13. Устанавливаем облицовку туннеля пола в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Снятие и установка облицовки тоннеля пола Hyundai Solaris
Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
- Отвертка плоская средняя
Примечание:
Работу проводим при снятии рычага стояночного тормоза, снятии механизма управления коробкой передач, тросов и блока управления подушкой безопасности.
1. Поднимаем подлокотник.
2. Вынимаем из ниши для мелких вещей прокладку.
4. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимаем декоративную накладку рычага стояночного тормоза.
5. Плоской отверткой поддеваем рамку крепления декоративного чехла рычага переключения передач преодолевая сопротивление фиксаторов.
6. Преодолев сопротивление фиксаторов, вынимаем из отверстия облицовки туннеля пола рамку крепления декоративного чехла рычага переключения передач.
7. С правой стороны крестообразной отверткой отворачиваем фиксатор, пистона бокового крепления облицовки туннеля пола и вынимаем пистон.
Примечание:
Аналогично вынимаем пистон бокового крепления облицовки туннеля пола с правой стороны.
8. Отжимаем левую боковину облицовки туннеля пола.
9. Просунув руку за левую боковину облицовки туннеля пола, рукой нажимаем изнутри на панель дополнительного оборудования и, преодолев сопротивление фиксаторов, выдвигаем ее из центральной консоли панели приборов.
Примечание:
Удобнее выталкивать панель дополнительного оборудования справа, так как слева мешает руль.
10. Отсоединяем три колодки проводов от панели дополнительного оборудования.
1 — колодка проводов с выводов прикуривателя;
2 — колодка жгута проводов от входов головного устройства системы звуковоспроизведения;
3 — колодка проводов с выводов электрической розетки.
12. Отжимаем боковины туннеля пола в стороны, преодолевая сопротивление фиксаторов и снимаем облицовку туннеля пола, продев рамку с декоративным чехлом рычага переключения передач через отверстие в облицовке.
13. Устанавливаем облицовку туннеля пола в обратной последовательности.
529 22
- Для удобства снимаем крышку аккуратно там есть "лепесток" его необходимо поднять.
- Опускаем подлокотник в низ.
- Откручиваем и снимаем заглушку.
- Вверх вытаскиваем подлокотник без усилий
- Откручиваем оставшиеся шурупы.
- Аккуратно снимаем крышку подлокотника.
529 22
Про то как снять с защёлки, одной рукой тянете вверх, а другой рукой снизу крышку шевелите, быстро снимете. Есть видос на ютубе про подлокотник, не трудно найти
Убираем скрип подлокотника на Hyundai Solaris или Kia Rio
529 22
Привет! да конечно же прежде чем писать пост я посмотрел фотографии из 12 поста и пошел снимать у себя в автомобиле подлокотник, но подняв его я не обнаружил те самые 6-ть саморезов. там 2ва самореза в нижней части подлокотника они расположены так что к ним не подлезть как с задранной крышкой подлокотника так и с опущенной думаю их можно открутить сняв заднюю часть корпуса подлокотника(надеюсь вы меня правильно поняли) чего бы мне не хотелось делать машина новая как бы не на косячить. еще там в верхней части есть две резиночки что то похожее на заглушки что ли. вечером попробую скинуть фото.
529 22
вот так у меня выглядит внутренняя часть подлокотника;
заказал себе чехлы на салярис с ними в комплекте шел чехольчик на подлокотник, вот и хотел снять его что бы более удобно для себя в домашних условиях его надеть. на месте он не надеваеться и мне его в машине не удобно надевать.
529 22
Я у себя в дорестайле одевать не стал,с ним он не закрывался,может что и не правильно делал,а так,если никто не напишет,то заехайте к дилеру,должны подсказать,машина новая,действительно по незнанию курочить нет смысла..
Предыстория
Надевая чехлы поленился снимать подлокотник и натянул чехол поверх. Ясное дело, через месяц он сполз, поэтому пришлось разбирать подлокотник и надевать нормально.
Полностью снимать крышку, разбирая напольную консоль, нет смысла, достаточно выкрутить 18 винтов и вынуть мягкую часть.
Перетяжка подлокотника
Все подробности в фотографиях ниже (не удивляйтесь, что чехол уже надет, — фотографировал на стадии сборки, а не разборки):
Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
- Отвертка плоская средняя
Примечание:
Работу проводим при снятии рычага стояночного тормоза, снятии механизма управления коробкой передач, тросов и блока управления подушкой безопасности.
1. Поднимаем подлокотник.
2. Вынимаем из ниши для мелких вещей прокладку.
4. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимаем декоративную накладку рычага стояночного тормоза.
5. Плоской отверткой поддеваем рамку крепления декоративного чехла рычага переключения передач преодолевая сопротивление фиксаторов.
6. Преодолев сопротивление фиксаторов, вынимаем из отверстия облицовки туннеля пола рамку крепления декоративного чехла рычага переключения передач.
7. С правой стороны крестообразной отверткой отворачиваем фиксатор, пистона бокового крепления облицовки туннеля пола и вынимаем пистон.
Примечание:
Аналогично вынимаем пистон бокового крепления облицовки туннеля пола с правой стороны.
8. Отжимаем левую боковину облицовки туннеля пола.
9. Просунув руку за левую боковину облицовки туннеля пола, рукой нажимаем изнутри на панель дополнительного оборудования и, преодолев сопротивление фиксаторов, выдвигаем ее из центральной консоли панели приборов.
Примечание:
Удобнее выталкивать панель дополнительного оборудования справа, так как слева мешает руль.
10. Отсоединяем три колодки проводов от панели дополнительного оборудования.
1 — колодка проводов с выводов прикуривателя;
2 — колодка жгута проводов от входов головного устройства системы звуковоспроизведения;
3 — колодка проводов с выводов электрической розетки.
12. Отжимаем боковины туннеля пола в стороны, преодолевая сопротивление фиксаторов и снимаем облицовку туннеля пола, продев рамку с декоративным чехлом рычага переключения передач через отверстие в облицовке.
13. Устанавливаем облицовку туннеля пола в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Описание:
Снятие и установка облицовки тоннеля пола Hyundai Solaris
Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
- Отвертка плоская средняя
Примечание:
Работу проводим при снятии рычага стояночного тормоза, снятии механизма управления коробкой передач, тросов и блока управления подушкой безопасности.
1. Поднимаем подлокотник.
2. Вынимаем из ниши для мелких вещей прокладку.
4. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимаем декоративную накладку рычага стояночного тормоза.
5. Плоской отверткой поддеваем рамку крепления декоративного чехла рычага переключения передач преодолевая сопротивление фиксаторов.
6. Преодолев сопротивление фиксаторов, вынимаем из отверстия облицовки туннеля пола рамку крепления декоративного чехла рычага переключения передач.
7. С правой стороны крестообразной отверткой отворачиваем фиксатор, пистона бокового крепления облицовки туннеля пола и вынимаем пистон.
Примечание:
Аналогично вынимаем пистон бокового крепления облицовки туннеля пола с правой стороны.
8. Отжимаем левую боковину облицовки туннеля пола.
9. Просунув руку за левую боковину облицовки туннеля пола, рукой нажимаем изнутри на панель дополнительного оборудования и, преодолев сопротивление фиксаторов, выдвигаем ее из центральной консоли панели приборов.
Примечание:
Удобнее выталкивать панель дополнительного оборудования справа, так как слева мешает руль.
10. Отсоединяем три колодки проводов от панели дополнительного оборудования.
1 — колодка проводов с выводов прикуривателя;
2 — колодка жгута проводов от входов головного устройства системы звуковоспроизведения;
3 — колодка проводов с выводов электрической розетки.
12. Отжимаем боковины туннеля пола в стороны, преодолевая сопротивление фиксаторов и снимаем облицовку туннеля пола, продев рамку с декоративным чехлом рычага переключения передач через отверстие в облицовке.
13. Устанавливаем облицовку туннеля пола в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Снятие и установка облицовки тоннеля пола Hyundai Solaris
Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
- Отвертка плоская средняя
Примечание:
Работу проводим при снятии рычага стояночного тормоза, снятии механизма управления коробкой передач, тросов и блока управления подушкой безопасности.
1. Поднимаем подлокотник.
2. Вынимаем из ниши для мелких вещей прокладку.
4. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимаем декоративную накладку рычага стояночного тормоза.
5. Плоской отверткой поддеваем рамку крепления декоративного чехла рычага переключения передач преодолевая сопротивление фиксаторов.
6. Преодолев сопротивление фиксаторов, вынимаем из отверстия облицовки туннеля пола рамку крепления декоративного чехла рычага переключения передач.
7. С правой стороны крестообразной отверткой отворачиваем фиксатор, пистона бокового крепления облицовки туннеля пола и вынимаем пистон.
Примечание:
Аналогично вынимаем пистон бокового крепления облицовки туннеля пола с правой стороны.
8. Отжимаем левую боковину облицовки туннеля пола.
9. Просунув руку за левую боковину облицовки туннеля пола, рукой нажимаем изнутри на панель дополнительного оборудования и, преодолев сопротивление фиксаторов, выдвигаем ее из центральной консоли панели приборов.
Примечание:
Удобнее выталкивать панель дополнительного оборудования справа, так как слева мешает руль.
10. Отсоединяем три колодки проводов от панели дополнительного оборудования.
1 — колодка проводов с выводов прикуривателя;
2 — колодка жгута проводов от входов головного устройства системы звуковоспроизведения;
3 — колодка проводов с выводов электрической розетки.
12. Отжимаем боковины туннеля пола в стороны, преодолевая сопротивление фиксаторов и снимаем облицовку туннеля пола, продев рамку с декоративным чехлом рычага переключения передач через отверстие в облицовке.
13. Устанавливаем облицовку туннеля пола в обратной последовательности.
Читайте также: