Как разобрать личинку двери рено флюенс
Обновлено: 06.07.2024
Комментарии к теме Замена личинки замка Renault Megane
Интересно знать чем паяли? Т.К. температура заднего датчика в среднем держится в районе 500 градусов А припой например ПОС-61 плавится при 250 градусах.
вы о гуре?тогда причём тут ATF.есть спец мосла на гидравлику.в нороде их называют ВЕРИТЁНКА ИЛИ ИНДУСТРИАЛЬНОЕ МАСЛО.
та же беда. выключаешь заднюю а парктроник все равно 'орет'. приходится пару раз первую- заднюю по включать что бы лампочка погасла (. (Ларгус)
Спасибо за видео. После того, как подключили заново аккамулятор, магнитола включилась без проблем или вводили код?
Отличное видео! Мы тоже снимаем видео о ремонте бамперов автомобилей и в целом кузовном ремонте. Заходите на наш канал!
День добрый, автор могу посоветовать более простую замену ближнего света, без снятия АКБ и всего остального. В подкрылках передних колес есть заглушки при снятии который получаешь доступ к лампам, для замены достаточно вывернуть колеса в нужную сторону и снять заглушку. Вся процедура занимает от 3 до 5 мин.
Пля, а я тут извращаюсь в гугл-переводчике :D Я по техноте лил, могу сказать что эффективно. Запах если и появляется, то только после выключения долго работавшего кондиционера и только на пару секунд. А куда лить-то? P.S. приглашаю в личный блог, в котором я более подробно описываю эксплуатацию машины. Ссылка в описании видео
таким образом можно разобрать только фары собранные на термофильном бутиловом герметике. Но не все фары собраны на нем.
Я поменял кузовние втулки стабилизатора и устойчивость намного приятьней, и шума меньше, машину меньше колышет. Правда помучялся прилично, но оно того стоило. Даже клиренс помоему повыше стал. Так что обратите внимание на втулки, и замените их. Я думаю вы не пожалеете о потраченном времени и нервах)
Скажите должно ли так быть? Поменял опорный подшипник и опору на Рено. Очень туго крутится стойка.машина левая и кулак откручены
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
зимой снял аккумулятор хотел закрыть машину ключем.но она не закрывалась, ковырял ,нагревал , пробывал другой ключ но ни как, вот только она провернулась но не открывала я думаю ну все или треснул замок внутри он пластиковый или сломалась личинка.Пришло лето и стало глупо ездить и боятся что в один прекрасный момент сядет аккумулятор которому пять лет и потянет за собой стекло(придется разбить ).
Вытащил личинку начал реанимировать. День в вд 40 и пол дня в керосине не чего не дало, было принято решение разобрать ее и как оказалось не зря.Так как дело было не в грязной закоксавевшей личинки ,она была девственна чиста.а проворачивалась потому что хитрые французы сделали так что бы если нехорошие люди забили туда свертыш то она проворачиваться будет но не откроет и не сломается и не потянет за собой пластиковый корпус внутреннего замка.
разбирается замок легко когда знаешь как он устроен.но я ни нашел.
аккуратнее надо быть с прорезями которые держат пластиковую накладку ручки .а то потом держатся не будет.
после разборки оказалось что все 16 пластин заходят в корпус внутренний личинки.но две пластины одна вторая по счету от ключа не доходит до конца и третья с другой стороны тоже не доходит .по этому упираются в наружнюю обойму корпуса личинки и не дают провернутся и открыть замок.И они то были жестоко подточены напильником и все собрано в обратной последовательности.и как не странно заработало.
я думаю когда машина была новая не было люфтов ,и замок немного поворачивался и этого хватало что бы открыть .Но время сделало свое дело и все стало на свои места .Сделал вывод что личинка не работал с нова.
кстати когда вытаскиваешь ключ когда личинка разобрана полностью она пластины не вылетают как на замках от нашего производителя ваз
лучше не снимать заглушку с личинки , как это сделал я.
В прошлой статье я ремонтировал ЭУР, и видимо задев случайно ворочая тяжёлый ЭУР сломал корпус замка, как оказалось сделать это очень просто, так как в нем специальная перфорация одна из защит от угона, а именно от свёртывания замка, при этом корпус ломается, засов, фиксирующий эур блокируется, ключ блокируется.
Огромное спасибо Игорю, igorek605 за удалённую консультацию по разбору замка, так как раньше я с этим дело не имел.
И так старый замок я просто распилил болгаркой,
выкрутил закладной болт и сломал отвёрткой и молотком подпружиненую кнопку удерживающию замок в эур (она тоже блокируется при выдвинутом засове), дальше поиски замка
в начале повергли в ужас, 12600 на евроавто, можно купить и за 3 на Авито, но все где-то далеко, а автомобиль не завести!, Игорь подсказал Аналог, а далее оказалось, что на лады Весты ставят такие же точно замки (аналоги), ну что же, цена на разборке 2000руб, надо брать!
Сразу же возникала другая проблема, а что делать с ключем? Так как личинка в двери остаётся старая, Игорь предложил попробовать, заменить личики, в новый замок, мою старую личинку! Звучит здорово! Но так как я с замками дело не имел, то собрал все подводные камни))
И так чтобы поменять личинку надо все лишь вытащить два шпынька,
удерживающие верхний корпус замка, из 4 шпыньков вытащить удалось только один, они завальцованы и стоят очень плотно, остальные высверливал ( нужны очень хорошие сверла),
сняв корпус вставляем ключ, поворачиваем и вращая туда сюда, тянем и вынимаем личинку,
КЛЮЧ НА ВЫНУТОЙ ЛИЧИНКЕ НЕ ВЫТАСКИВАТЬ! Могут вылететь секреты. Вставил свою личинку, шелк и все… Ни туда и ни сюда, что за черт? Замок заблокировался!
Алексей Трофимов запись закреплена
Всем привет, подскажите пожалуйста, по поводу водительской двери на рено флюенс. Снаружи не открывается, а внутри открывается. Пробовал wd-40 , особа не помогло. У кого нибудь была такая проблема?
Виталий Гагарин
Я просверлил отверстие с торца замка в пластике для трубочки и залил замок графитовой смазкой в болончике работают как часы
Было такое слава богу прошло, с двух сторон одновременно ручку дергаешь пару раз и не беспокоит больше
Замерзает замок. Вд40 может не помочь. Я купил размораживателя с силиконом и все залил что смог. Вот он помог
Вчера специально на теплую парковку торгового центра заезжал, всё оттаяло. И новую куртку походу прикупил.
дверь опять замёрзла, ручки с двух сторон одновременно дёргал, не помогло. Ждём весны
Александр Галактионов
Была такая фигня пришлось разбирать дверь,внутри был отломан флажок на открывание снаружи .Пришлось калхозить ,получилось вроде норм работает ручка даже лучше чем до этого
Читайте также: