Как разобрать фары форд мондео

Обновлено: 03.07.2024

Собстрвенно давно хотел произвести эту процедуру), так как фары сильно запылились изнутри) Для этого нам понадобятся следующие инструменты) 1.отвертка для снития фар 2,гибкий магнит(ну или что либо подобное) 3.изолента 4,влажные салфетки Снимаем фары и приступаем к процедуре)

Загрязнённая изнутри фара

Снимаем фару отсоединив сзади фишку

Снимаем заднюю крышку и вытаскиваем лампу ближнего света

Вид фары сзади

Потом берём гибкий магнит и обматываем его салфетками, но так что бы он пролез в отверстие куда вставляется лампа ближнего света и фиксируем изолентой

Гибкий магнит

Вставляем в отверстие

Чистим

Начинаем тщательно прочищать

Переодически меняя салфетки

В общем грязи было очень много, пришлось сменить салфетки несколько раз, что бы добиться идеальной чистоты Есть конечно и минусы в такой чистке, фара прочищается не вся, есть труднодоступные места где находится поворотник и туда невозможно достать таким магнитом, конечно лучше отклеить стекло почистить, а потом заново приклеить, но я почему то не решился проделать такую процедуру Ну и вот что получилось

Чистая фара

Ну и как было и как стало)

Результат налицо

С второй фарой проделываем тоже самое Здесь же напишу ещё про одну проблему, на обеих фарах Фишки которые вставляются в лампы ближнего света солидно подплавились и контакты почти пришли в негодность, нужно срочно менять эти фишки

Фишка

Если кто то знает номерки контактов и этих фишек, пожалуйста, напишите здесь, заранее спасибо!)

Вот такая беда

Выгорела с двух сторон

Контакты аж приклеились к лампе

Вот такая проблемка

За качество фото извиняюсь, снимаю на телефон с поцарапаным объективом, другого ничего нет.

С необходимым инструментом для работы мы разобрались, его не много, так что приступим к разбору. Если ты до этого смотрел видео из инета или читал форумы типа фордмондеоклуба по этой теме, то уже запуган тамашними "экспертами", типа — фару не разобрать, — только фрезой пилить, и т.д. Всё херня, это самая обычная фара и склеена она на самый обычный герметик. Всё делай твердыми движениями, но предварительно хорошенько прогрей. Тогда стекло "простит" какие то не аккуратные тычки и отгибы. Но без фанатизма, а то с дури как говорится, можно и х*й сломать.

Важный момент, начинай вскрывать фару снизу, как раз потренеруешься и косяки видно не будет, когда поставишь всё обратно.

Греешь сантиментов по 10 — 15, потом втыкаешь нож и разрезаешь герметик, раздвигаешь бортик и отгибаешь пальцами как можно сильнее.

Далее начинаем снимать стекло, для этого нужно оторвать его от герметика с отбратной стороны. Вставляем отвертку или спицу в удобном месте и подцепляем стекло.

Очковать не надо, стекло крепкое и не лопнет, чтобы быстрее отрывалось, нужно прогревать по ходу движения отвертки.

Теперь начинается самая нудная часть, нужно отшкрябать остатки старого герметика со стекла и из паза.

Теперь когда всё отчистил, нужно восстановить форму паза, ушки обратно выгнуть, что бы фара снова защёлкивалась. Для этого нужно опять нагревать и руками или плоскогубцами возвращать бортик на место. Периодически приставлять стекляшку, чтобы смотреть, как она прилегает.

В общем на такой разбор ушло три чала и три литра. Спешить тут не надо, всё делай аккуратно. Дальше я покажу как разобрать отражатели, установить линзу и покрасить всё это дело. Но не сегодня, потому что я пьян и хочу спать. Подпишись там на машину, которую я потрошил сегодня, она это заслужила.

Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:

разборные — склеенные на мягкий герметик;
условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.

В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.

Бутиловый шнур

Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.

Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:

испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.

Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.

Как снять стекло фары с герметика

После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.

Скоба

Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.

Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.

Печь для разбора фар

Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.

Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.

Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.

Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.

После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.

Съемник стекла фары

При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.

Съемником стекла раскрываем фару

На фото видно следы попадания влаги в фару

Всем привет. Сегодня поговорим о том, как снять фару на Ford Mondeo. Многие пишут о том, что несмотря на качество автомобилей некоторые узлы непродуманные и демонтаж, и монтаж нередко вызывает у многих немало трудностей. Передняя фара Форд Мондео 4 в большинстве случаев не выходит даже после того как все откручено и вроде ничего не мешает. В чем же дело? Давайте разбираться!

Скажу прямо на мой взгляд снимать фару целиком для того, чтобы заменить лампочку — большая глупость и какая-то недоработка со стороны инженеров. Намного проще для всех, когда замена лампочки осуществляется посредством откручивания защитной крышки, отключением питания лампы и собственно все! Но, как говорится ничего не поделаешь, возмущаться можно долго, но какой от этого толк? Давайте приступим непосредственно к демонтажу.

Скажу сразу есть несколько вариантов снятия фары на Мондео 4, некоторые ленятся и не снимают то, что мешает демонтажу, пытаясь что-то где-то подогнуть, надавить таким образом, чтобы фара вышла. В итоге рискуют что-то сломать, повредить или поцарапать. На самом деле если не полениться и открутить на несколько винтиков больше, снятие фары становится на много проще и не доставляет никаких проблем.

Перед тем как снять переднюю фару Форд Мондео подготовьте плоскую отвертку. Да, да, для работы нам потребуется вот такой минимальный набор!

Как снять фару Форд Мондео — пошаговая инструкция

Первым делом откручиваем 4 винта, 2 винта крепления фары и еще 2 винта крепления декоративной крышки, закрывающей радиатор.

После того как винты откручены начинаем доставать фару. Для этого Слегка оттягиваем бампер на себя, затем выводим угол фары. После этого тянем аккуратно блок-фару на себя.

Во время этих манипуляций как раз и происходит самое неприятное, либо скалывается угол крыла (ЛКП), либо повреждается сама фара. Также это нередко происходит во время установки фары на место. Так, что будьте аккуратны и внимательны.

Дальнейшие работы по отношению к фаре у каждого будут свои, это может быть замена лампочки, или полировка фар, покраска, тонировка, мойка фар изнутри и т. д.

В качестве бонуса, прилагаю фото, которые дают представление о том, как заменить лампы в фарах Ford Mondeo.

Думаю, после того как вы прочли данную статью у вас больше не возникнет сложностей с демонтажем оптики на Мондео, ведь теперь вы знаете как снять фару на своем авто. Спасибо за внимание, пишите комменты по данной теме, делитесь с друзьями этой статьей если она пришлась вам по душе. Всем пока, до новых встреч на ФараИнфо.

Читайте также: