Как разобрать фару вольво хс70

Обновлено: 06.07.2024

В данной работе по установке ангельских глазок на Вольво ХС90 мы использовали универсальные трехдюймовые светодиодные кольца мощностью всего по 3 ватта на модуль, сила света на пару колец 160 люмен – то есть светятся сами по себе ангельские глазки ярко , но света при этом не излучают.

Процесс установки светодиодных колец в фары Volvo XC90 весьма долгий. И речь даже не о том, что нужно в первую очередь разобрать лицевую часть автомобиля, демонтировав с него бампер и фары. Проблема заключается в том, что фары неразборные , то есть на заводе были собраны с использованием стекольного герметика, который в отличие от температурного не плавится, и на разбор изначально неразборных фар уходит много времени.

Итак, мы разобрали фары Volvo XC90, теперь необходимо установить ангельские глазки CREE 3.0 на маски линз, после чего фары герметизируются уже температурным герметиком 3М и по мере его высыхания возвращаются на автомобиль. Владелец машины попросил нас также отполировать стекла фар – нет проблем, мы до блеска полируем стекла фар абразивными жидкостями, эффективно удаляющими мелкие царапины.

Осталось лишь посмотреть на итог работы и можно отдавать авто клиенту. Установка светодиодных колец в фары Volvo XC90 фактически добавила еще одни дневные ходовые огни ; ангельские глазки включаются в момент зажигания и, как видно на фото, фары с такой модификацией выглядят очень симпатично и интересно. Согласитесь, приятно ездить на красивом и эффектном автомобиле.

Светодиодные кольца Ангельские глазки CREE 3,0" Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 500 руб.

Записаться на установку ангельских глазок в фары

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Поменяли старые перегоревшие лампочки в фарах автомобиля Volvo XC60 на новый штатный ксенон Osram Original с гарантией 4 года.

Установка новых штатных ламп в ближний свет
Для замены ламп потребовался демонтаж фар
Гарантия на работу составляет 1 год

Заменили перегоревшие ксеноновые лампы в фарах автомобиля Volvo XC60 I на новые лампы Osram Original.

Установка новых ксеноновых ламп
Демонтаж бампер для замены ламп не требовался
Гарантия на работу 1 год, на лампы - 4 года

Затонировали заднюю полусферу автомобиля Volvo XC70 качественной темной тонировкой с прозрачностью 5%.

Оклейка задних стекол темной пленкой
В работе использована американская пленка LLumar
Гарантия на пленку от производителя 10 лет

Затянули бронепленкой SunTek передние и задние двери и крылья автомобиля Volvo V90 для защиты от царапин.

Оклейка дверей автомобиля полиуретаном
Бронирование крыльев пленкой SunTek
Надежная защита от пескоструя и щебенки

Поменяли сильно выгоревший ксенон в фарах автомобиля Volvo V70 на новые лампы Osram Original.

Поменяли лампы в фарах на новый ксенон
Для замены ламп потребовался демонтаж фар
Гарантия на работу 12 месяцев

Поменяли старые ксеноновые лампы в фарах Volvo V40 на новые, а также установили светодиодные габариты.

Установка новых ксеноновых ламп
Замена штатных габаритов на светодиоды
Для работы потребовался демонтаж фар

Защитили стекла фар автомобиля Volvo S80 полиуретановой пленкой от царапин из-за воздействия пескоструя и попадания в фары щебня.

Оклейка двух фар полиуретаном
В работе использована американская пленка Suntek 200 микрон
Надежная защита стекол фар

Поменяли в ближнем свете автомобиля Volvo S60 I рестайлинг старые ксеноновые лампы на новый ксенон Osram.

Установка новых ксеноновых ламп в рефлекторые фары
Замена ламп не требует разбора лицевой части
Гарантия на лампы 4 года, на работу - 1 год

Поклеили броню SunTek на стекла автомобиля Volvo XC90 для защиты от пескоструя и мелкого щебня.

Затянули фары полиуретановой пленкой
В работе использована броня SunTek (США)
Гарантия на пленку 3 года, срок службы 5-7 лет

Поменяли выгоревший заводской ксенон в фарах автомобиля Volvo XC60 на новые ксеноновые лампы Osram.

Все лампы накаливания в фарах заменяются сначала из двигательного отсека, для этого снимается фара в сборе.

Демонтаж фары

Установите в электросистеме автомобиля положение ключа зажигания 0 , см. Положение ключа - функции с разными уровнями .

	Выньте из фары стопорные штифты.
	Выньте фару точно вперед.

Важно!

Не тяните за провод – только за контактный разъем.

	Отсоедините контактный разъем фары, отжав вниз зажим большим пальцем.
	Одновременно другой рукой выньте контактный разъем.

5.	Достаньте фару и положите ее на мягкую поверхность, чтобы не поцарапать рассеиватель.
6.	Замените лампу накаливания.

Установка фары

Подсоедините контактный разъем: Вы услышите щелчок.

Установите на место фару и стопорные штифты. Убедитесь, что они утоплены должным образом.

Перед включением освещения или установкой дистанционного ключа в замок зажигания фара должна быть установлена на место и разъем правильно подсоединен.

Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:

разборные — склеенные на мягкий герметик;
условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.

В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.

Бутиловый шнур

Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.

Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:

испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.

Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.

Как снять стекло фары с герметика

После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.

Скоба

Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.

Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.

Печь для разбора фар

Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.

Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.

Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.

Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.

После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.

Съемник стекла фары

При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.

Съемником стекла раскрываем фару

На фото видно следы попадания влаги в фару

В нашем автосервисе есть свой покрасочный цех, в котором мы можем покрасить кузов автомобиля или любые его детали в требуемый цвет. В работе используется только качественная краска, устойчивая к выцветанию и перепадам температуры, поэтом облезать она не будет и сохранит свой исходный цвет на долгие годы.

Что же касается новых ксеноновых ламп Philips X-treme Vision Gen2 D1S, то они светят бело-желтым светом при температуре 4800 кельвинов, так что примерно через 10 часов работы их свечение несколько побелеет – это особенность данных ламп, которую следует учитывать при их покупке. Можно также выбрать более желтые или более белые лампы – у нас большой выбор оригинальной продукции Philips, которая проверяется на сайте производителя с помощью специального кода.

Для покраски фар Вольво ХС70 разбираем лицевую часть автомобиля и отправляем фары на разбор – это достаточно продолжительный процесс, так как фары с завода загерметизированы стекольным герметиком, так что в печке он не плавится и такого плана фары требуется разбирать вручную ( 3-4 часа на фару ).

Разобрав фары, детали отправляются на покраску, где на них наносится черный матовый цвет и по мере высыхания краски фары собираются уже на базе бутилового герметика (он плавится в промышленной печи). В момент сборки фар наклеили на них VIN-номер, чтобы не было больше желающих украсть маркированную фару.

После работы смотрим на результат. Покрашенные в черный цвет фары Volvo XC70 действительно смотрятся красивей своего заводского варианта с серебристыми деталями, восприятие автомобиля сразу же меняется, он выглядит строже. Ну и, конечно, с ксеноновыми лампами Philips X-treme Vision Gen2 выросло качество головного света, что видно на итоговой светотеневой границе – яркость возросла, да и яркий свет фар также со стороны отлично смотрится на фоне черных фар и черного кузова.

Комплектующие Герметик для фар DIXEL PRO HOT (черный) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 000 руб.

Ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 (150%) D1S Philips X-treme Vision Gen2 (+150%) - 85415XV2S1 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 5 400 руб. 6 200 руб.

Записаться на покраску фар и замену ксеноновых ламп

Установка новых штатных ламп в ближний свет
Для замены ламп потребовался демонтаж фар
Гарантия на работу составляет 1 год