Как работают дворники на солярисе

Обновлено: 07.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Hyundai Accent , скачать электросхему Hyundai Accent , панель приборов Hyundai Accent , система освещения Hyundai Accent , магнитола Hyundai Accent , аудиосистема Hyundai Accent , стеклоочиститель Hyundai Accent , регулировка фар Hyundai Accent , коды ошибок Hyundai Accent , электросхема Hyundai Solaris , скачать электросхему Hyundai Solaris , панель приборов Hyundai Solaris , система освещения Hyundai Solaris , магнитола Hyundai Solaris , аудиосистема Hyundai Solaris , стеклоочиститель Hyundai Solaris , регулировка фар Hyundai Solaris , коды ошибок Hyundai Solaris

4. Подогрев стекол

Подогрев ветрового стекла

  1. Реле подогрева ветрового стекла (блок предохранителей приборной панели).
  2. Выключатель подогрева ветрового стекла.
  3. Подогрев ветрового стекла.
  4. Разъем подогрева ветрового стекла.

Проверка подогрева ветрового стекла

2. Отсоединить разъем подогрева ветрового стекла (А) от механизма привода стеклоочистителей.

3. Проверить наличие цепи между выводами разъема подогрева ветрового стекла.

4. Включить зажигание. Включить подогрев ветрового стекла и измерить напряжение между выводами разъема подогрева ветрового стекла со стороны жгута проводов.

Примечание
Напряжение на выводах должно примерно соответствовать напряжению аккумуляторной батареи.

Проверка выключателя подогрева ветрового стекла

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Используя отвертку или специальный съемник, снять центральную облицовочную панель (А).

3. Отсоединить три разъема (выключателя подогрева заднего стекла, выключателя аварийной сигнализации, выключателя подогрева ветрового стекла).

4. С помощью омметра проверить наличие цепи между выводами разъема.

Подогрев заднего стекла

  1. Реле подогрева заднего стекла (блок предохранителей приборной панели).
  2. Выключатель подогрева заднего стекла.
  3. Подогрев заднего стекла.

Проверка подогрева заднего стекла

Внимание:
Намотать тонкую фольгу вокруг наконечника щупа вольтметра для предотвращения повреждений нити накаливания. Прижимая и перемещая фольгу пальцем вдоль нити накаливания, проверить наличие обрывов цепи.

1. Перевести выключатель подогрева заднего стекла в положение включения и с помощью вольтметра измерить напряжение в центре каждой нити накаливания. Если вольтметр показывает напряжение около 6 В, нити накаливания подогрева стекла в норме.

2. Если нить накаливания перегорела между центральной точкой и положительным (+) полюсом, вольтметр покажет напряжение 12 В.

3. Если нить накаливания перегорела между центральной точкой и отрицательным (-) полюсом, вольтметр покажет 0 В.

4. Для проверки обрыва цепи медленно перемещать измерительный провод в направлении предположительного обрыва. Следует постараться найти точку, в которой напряжение возникает или падает до нуля. Точка изменения напряжения и является точкой обрыва цепи.

5. С помощью омметра измерить сопротивление каждой нити накаливания между полюсом и центром линии подогрева, а также между тем же полюсом и центром одной из смежных линий подогрева. Участок с разорванной нитью накаливания будет иметь сопротивление, в два раза превышающее значение на других участках. В поврежденной секции нужно переместить щуп в положение, в котором резко изменяется сопротивление.

Ремонт обрыва нити накаливания

Внимание:
Две верхних нити (В) подогрева заднего окна не функционируют, но нанесены в декоративных целях. Если подключить эти секции (А), прочие электрические системы автомобиля могут быть повреждены вследствие перегрузки электронных цепей. Не соединять эти секции (А)!

Подготовить следующие средства:

  • Проводящую краску.
  • Растворитель.
  • Малярный скотч.
  • Средство для удаления силикона.

С помощью тонкой кисти протереть участок стекла, смежный с оборванной линией накаливания, очистить с помощью средства для удаления силикона и поместить малярный скотч, как показано на рисунке. Хорошо встряхнуть емкость с проводящей краской, после чего тонкой кистью нанести три слоя краски с интервалами в 15 минут. Удалить малярный скотч и оставить на достаточное время для полного высыхания до подачи питания. Для лучшего результата после полного высыхания соскрести излишки краски ножом (примерно через 24 часа).

Внимание:
После ремонта нити накаливания очистить стекло мягкой или слегка смоченной водой ветошью.

Проверка выключателя подогрева заднего стекла

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Используя отвертку или специальный съемник, снять центральную облицовочную панель (А).

3. Отсоединить три разъема (выключателя подогрева ветрового стекла, выключателя аварийной сигнализации и выключателя подогрева заднего стекла).


Очень неприятно, да и небезопасно продолжать движение на любом транспортном средстве в плохую погоду, когда полностью или частично отказывают в работе дворники. Но к сожалению, такое случается, и, как всегда в самый неподходящий момент. Отказ может произойти в любой момент, а заметно это станет только при включении в дождь или снег.

Почему происходит отказ

Проблему с дворниками можно условно разделить на две части:

  • Дворники не работают во всех режимах;
  • Частичный отказ.

Прежде всего, нужно убедиться в том, что им не создаются механические препятствия для работы. Причиной может оказаться примерзание резинок к лобовому стеклу. Случаются выходы из строя трапеций механизма дворников. Неисправные детали меняют новыми узлами. Если с этим всё в порядке, нужно обратить внимание на электрическую составляющую этого механизма. В первую очередь проверяют исправность предохранителей.

В блоке, который расположен в салоне, в нижней части панели приборов со стороны водителя, установлен предохранитель F10. Он рассчитан на ток 15 Ампер. Второй предохранитель F30 и реле включения располагаются в блоке предохранителей моторного отсека. В большинстве случаев, замена исправным прибором, восстанавливает работу системы.

Когда нужного результата не достигнуто, продолжают поиск неисправности дальше. В этом случае понадобиться измерительный прибор, такой как мультиметр, и умение им пользоваться. Он понадобится для проверки наличия питания и целостности обмоток электродвигателя или реле стеклоочистителя. Прислушайтесь к щелчкам реле при попытках включения стеклоочистителя.

Их наличие подталкивает к проверке проводки, которая подводит питающее напряжение к электродвигателям. Нужно тщательно проверить все жгуты, особенно в местах изгибов, на отсутствие обрывов проводов. Наличие питающего напряжения на разъёмах у электродвигателя, может свидетельствовать о его неисправности. Для проверки нужно снять и разобрать мотор. Проверяют обмотки и щётки.

Частичный отказ в работе

Такое может случиться, когда появляется неисправность в электронном блоке управления стеклоочистителем. О принципе работы этого блока можно понять, посмотрев на его принципиальную схему. Для возможности его ремонта нужны знания из области радиоэлектроники. Если вы таковыми не обладаете, лучше доверьтесь специалистами.

Стеклоочистители работают при включенном зажигании следующим образом.

: Для однократного движения стеклоочистителей нажмите рукоятку вниз и отпустите ее.

Стеклоочиститель будет работать непрерывно, если рычаг нажать вниз и удерживать.
o : Стеклоочистители не работают.
— : Стеклоочистители работают в прерывистом режиме с постоянной частотой. Используйте этот режим при моросящем дожде или в тумане. Для изменения частоты работы стеклоочистителей поверните ручку (1).
1 : Нормальная скорость перемещения стеклоочистителей.
2 : Высокая скорость перемещения стеклоочистителей.

При наличии толстого слоя снега или льда на ветровом стекле перед использованием стеклоочистителей для обеспечения их работы в нормальном режиме включите обогреватель примерно на 10 минут или до тех пор, пока снег и/или лед не будут удалены.

Управление задним очистителем/омывателем (при наличии)
Очиститель ветрового стекла
Другое на сайте:

Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха "OBD" (IAT – intake air temperature)
Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Блок ЕСМ учитывает сигнал датчика и корректирует ш .

Проверка исправности функционирования клапана-регулятора давления в гидравлических контурах тормозных механизмов задних колес
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На не оборудованных ABS моделях гидравлический контур каждого из задних тормозных механизмов оборудован клапаном-регулятором давления, что позволяет избежать преждевременной .

Капот — снятие и установка капота
Для того, чтобы избежать травм и не повредить детали автомобиля, снимайте капот с помощником. 1 .Откройте капот и установите его на упор. 2. Извлеките из держателя на левой кромке капота трубку .

Подрулевой переключатель стеклоочистителя Хендай Солярис (правый подрулевой переключатель) включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг можно перемещать вверх или вниз.


Правый подрулевой переключатель Хендай Солярис.

Бывают следующие положение рычага:


2 – включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя;

1 – включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя;

— – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя;

O – стеклоочиститель выключен;

V – щетки стеклоочистителя совершат один цикл (нефиксируемое положение).

Интервал работы прерывистого режима регулируется поворотным кольцом А переключателя. Крайнее верхнее положение – наибольший интервал, крайнее нижнее положение – наименьший интервал.


Интервал работы стеклоочистителя лобового стекла.

Для включения омывателя ветрового стекла, нажмите на рычаг переключателя очистителя и омывателя по направлению к рулевому колесу.


Примечание:

При необходимости, можно снять подрулевые переключатели Хендай Солярис, как описано в этой статье.


Подрулевой переключатель стеклоочистителя Хендай Солярис (правый подрулевой переключатель) включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг можно перемещать вверх или вниз.


Правый подрулевой переключатель Хендай Солярис.

Бывают следующие положение рычага:


2 – включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя;

1 – включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя;

— – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя;

O – стеклоочиститель выключен;

V – щетки стеклоочистителя совершат один цикл (нефиксируемое положение).

Интервал работы прерывистого режима регулируется поворотным кольцом А переключателя. Крайнее верхнее положение – наибольший интервал, крайнее нижнее положение – наименьший интервал.


Интервал работы стеклоочистителя лобового стекла.

Для включения омывателя ветрового стекла, нажмите на рычаг переключателя очистителя и омывателя по направлению к рулевому колесу.


Примечание:

При необходимости, можно снять подрулевые переключатели Хендай Солярис, как описано в этой статье.

Добрый день! Правда ли, что даже такую простую процедуру как включение задних дворников следует проводить правильно? У меня Hyundai Grandeur и они иногда заедают. Может ли это быть причиной того, что я неправильно их включаю?

Здравствуйте! Да, вы правы, некоторые водители включают дворники неверно и в результате они быстрее изнашиваются.
Итак, после включения зажигания для активации стеклоочистительного механизма следует немного сдвинуть рычаг вверх. При этом он всегда должен затем возвращаться в исходное положение. Чтобы изменить скорость движения дворников просто двигайте рычаг вниз или вверх.
В некоторых комплектациях стеклоочистителей есть устройство, которое управляет дворниками автоматически. В нем установлен датчик дождя. Чтобы активировать его, следует сдвинуть рычаг вверх. В данном режиме датчик будет самостоятельно определять наличие воды на стекле, и менять скорость работы дворников.
Чтобы активировать стеклоомыватель следует подвинуть рычаг и удерживать его нажатым. Почти во всех моделях машин система начнет работу автоматически. Если вы желаете, чтобы дворники сделали больше взмахов, то удерживайте рычаг подольше.
Для включения заднего дворника рычаг сдвигается вперед. В отличие от лобовых дворников, задние работают в периодическом режиме. В некоторых моделях они включаются сами после того, как машина дает задний ход.
Напоследок дам пару советов относительно дворников. Не включайте очистители тогда, когда за окном сильный мороз и стекла обледенели. Ведь тогда может выйти из строя система управления или сломаться щетка. В некоторых марках автомобилей есть система подогрева стекол, которая в этом случае будет полезна. В моделях с датчиком дождя следите за тем, чтобы окошко датчика не засорялось. Иначе оно может ошибочно активироваться тогда, когда дождя нет или не включаться даже при сильном ливне. Хотя бы раз в год меняйте старые щетки на дворниках на новые. На задних это можно делать реже, примерно раз в два года. Для очистки щеток пользуйтесь мягкой тряпкой. Смачивать ее лучше не обычной водой, а моющим антифризным средством.

Спасибо за советы. Лично я тоже всегда стараюсь следить за состоянием дворников и регулярно чищу щетки на них специальным средством. Может, проще дворник поменять?

Стеклоочистители работают при включенном зажигании следующим образом.

: Для однократного движения стеклоочистителей нажмите рукоятку вниз и отпустите ее.

Стеклоочиститель будет работать непрерывно, если рычаг нажать вниз и удерживать.
o : Стеклоочистители не работают.
— : Стеклоочистители работают в прерывистом режиме с постоянной частотой. Используйте этот режим при моросящем дожде или в тумане. Для изменения частоты работы стеклоочистителей поверните ручку (1).
1 : Нормальная скорость перемещения стеклоочистителей.
2 : Высокая скорость перемещения стеклоочистителей.

При наличии толстого слоя снега или льда на ветровом стекле перед использованием стеклоочистителей для обеспечения их работы в нормальном режиме включите обогреватель примерно на 10 минут или до тех пор, пока снег и/или лед не будут удалены.

Управление задним очистителем/омывателем (при наличии)
Очиститель ветрового стекла
Другое на сайте:

Проверка системы вентиляции картера (PCV)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. 2. Оставьте двигатель работать с частотой вращения холостого хода. 3. Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки .






Не знаю как у всех, но у меня замирают там где были в момент выключения зажигания.
Почему-то ни грамма не напрягает

Большое спасибо за помощь!
ОД забраковал Рычаг стеклоочистителя, в наличии рычага у него нету, поэтому езжу пока с неработающем первым режимом!
Кстати был автомире на филях, там хенде и мазда! Пока ожидал, посидел в мазде 6 хэтчбек и в солярисе, оказалось, что у хендай соляриса на заднем ряду больше места над головой, чем в мазде!
Все таки не обосновано все критично относятся к солярису.

1

68 1

Ага. Потому что они там не выключаются, а продолжают махать доже когда водитель вынул ключ из замка зажигания и ушел домой.

тема особенно актуальна для Питера=) 2 недели назад когда были дожди/ливни как то напрягло
суть проблемы
дворники работают в 3х режимах
медленный (он еще регулируется на подрулевом переключателе с 4мя скоростями "роликом")
средний режим
быстрый режим работы

так вот-последний работает быстрее -но как то он не справляется с потоком воды-а когда ливень стеной-бывает вообще не видно (на 15ке быстрее работали точно)
и вот этим "роликом" регулируется только медленный режим по скорости
а с остальными -все одинаково-что в 0 стоит что в положении 2 ( 0 --- 1 2)
называется этот "ролик" регулировка циклической работы стеклоочистителей
так вот должны ли отличаться скорости в быстром и среднем режиме работы при кручении этого ""ролика"
вобщем мне кажется медленно они работают.
кто что думает?

57 24

нет не должны, "ролик" регулирует только время паузы. На 15ке она у вас была не регулируемая. Здесь для удобства есть регулировка.

Читайте также: