Как работает навигация вольво
Обновлено: 04.07.2024
Решил рассказать и показать как совсем легко самостоятельно можно обновить карты на ХС90! Для этого нам надо подготовить флэшку. Вот как это делается:
1. Идем на http://support.volvocars.com/ru/cars. =2016&sw=15w46 и выбераем свою машинку, потом карту которую хотим обновить и нажимаем "Загрузка и детали"
2. В открывшемся окне выбираем операционную систему вашего компа
4. Нажимаем "Новая загрузка" и начинается процесс.
Внимание. Трафик. Размер карты Европы - 36 Гигов!
5. После завершения скидываем все файлы на флэшку! Обратите внимание, что флэшка вам потребуется более 32 Гигов и файлы надо кидать в корень, а не папкой!
6. Далее идем в машину (можно запастись пивасиком, как я ) и делаем так - как на видео ниже. Наберитесь терпения, обновление займет не менее часа вашего времени!
Благодарностей 4:
Меню пользователя
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Егор, а почему через вольвовский онлайн "магазин" нельзя обновлять карты? Чревато чем-то?
Или эти карты заменят существующую? Просто смотрю - много карт, предлагает выбрать в качестве домашней зоны и вроде можно качать.
А по Вашей ссылке написано обновляется через USB.
Меню пользователя
Егор, а почему через вольвовский онлайн "магазин" нельзя обновлять карты? Чревато чем-то?
Или эти карты заменят существующую? Просто смотрю - много карт, предлагает выбрать в качестве домашней зоны и вроде можно качать.
А по Вашей ссылке написано обновляется через USB.
Меню пользователя
я имел ввиду оттуда где на консольном айпаде обновление программ и прочее - сразу в авто.
Видимо да, долго получится, хотя у меня комп тоже по вайфаю в сеть выходит, но у вольвы наверняка он медленнее.
Меню пользователя
я имел ввиду оттуда где на консольном айпаде обновление программ и прочее - сразу в авто.
Видимо да, долго получится, хотя у меня комп тоже по вайфаю в сеть выходит, но у вольвы наверняка он медленнее.
На USB можно проверить обновление, к тому же оно в любой момент может быть восстановлено если вы вытащили USB. как будет по воздуху? Я такие объемы только на носителях привык таскать!
1 благодарность:
Меню пользователя
Привет,
как обновлять - спасибо! А кто-нибудь поделится как навигация работает в Москве, других городах? Мой опыт с этой навигацией далёк от восхищения. Дороги теряет или ведёт по очень не адекватным длинным маршрутам. В Латвии вообще увёл с трассы по которой обычно езжу, в какие деревни. В Москве в самые пробки попадал с ним, хотя прям показывает что там забито. Включаю Yandex в городе, а вне Navitel. Если Вольво не доработает - думаю потребовать возврат средств за эту опцию.
Егор, может у Вас все нормально работает навигация в Москве? Подскажите.
Многие функции навигационной системы можно активировать с помощью голосовых команд. Ниже представлен список таких команд.
Различия между системами Sensus Navigation и интерактивных карт
Volvo предлагает как навигационную систему Sensus Navigation , так и услугу интерактивных карт* . Здесь представлена информация о том, как отличаются функции этих двух систем.
Sensus Navigation *
Sensus Navigation – это спутниковая навигационная система дорожной информации и сопровождения.
Активирование и отключение навигационной системы *
Навигационная система активируется автоматически, когда открывается дверь водителя, и отключается после того, как водитель запирает и покидает автомобиль.
Голосовое управление навигационной системой *
Если в вашем автомобиле установлена система Sensus Navigation , вы можете использовать голосовые команды для управления некоторыми функциями навигационной системы с помощью голоса.
Часто задаваемые вопросы о навигационной системе *
Ниже вы найдете ответы на часто задаваемые вопросы о навигационной системе Sensus Navigation .
Символы и кнопки навигационной системы *
На карте центрального дисплея различные типы дорог, территории вокруг автомобиля и вдоль маршрута следования обозначаются разными символами и цветами. Слева находится панель инструментов с различными кнопками, отвечающими за разные настройки.
Лицензионное соглашение об использовании навигационной системы *
Лицензия* – это соглашение о праве на осуществление определенного вида деятельности или праве на использование объекта лицензии в соответствии с условиями, указанными в соглашении.
Данные навигационной системы * на центральном дисплее
Для представления данных и управления навигационной системой используются различные средства, например, центральный дисплей.
Данные навигационной системы * на дисплее водителя
Для представления данных и управления навигационной системой используются различные средства, например, дисплей водителя.
Включение и выключение навигационной системы * на дисплее водителя
После выбора пункта назначения данные навигационной системы автоматически показываются на дисплее водителя. Навигационная система может также показываться и без выбора пункта назначения.
Навигационная система * на проекционном дисплее *
Для представления данных и управления навигационной системой используются различные средства, например, проекционный дисплей.
Предложение о внесении изменения в карту с помощью услуги Map Creator
Если в вашем Volvo установлена система Sensus Navigation , карты предоставляются картографическим сервисом Here . Если вы обнаруживаете, что на карте отсутствует некоторая информация, или хотите предложить правки, вы можете это сделать в услуге Map Creator на сайте Here . Это может касаться информации о новых адресах или обновленных дорогах и т.д.
Поставщик информации о дорожном движении
Ниже вы найдете информацию о компании, которая передает в ваш автомобиль информацию о дорожном движении (трафике), и об организации подобной работы в различных странах.
Началось все с того, что был в наличии штатный выдвижной монитор и блок навигации. Раз так, почему бы не установить? Все в концепции автомобиля — штатное и оригинальное.
Минимальный комплект для установки выглядит так:
Оптика из Китая. Я нашел только 80 см и 4 м. 80 см скорее всего не хватит, а вот излишки от 4 метров можно сложить в кольцо и спрятать.
Обрезки проводки наращиваем так, чтобы хватило от блока нави до магнитолы и монитора. С питанием все более-менее ясно (берем с IAM), а штатный кабель нави-монитор аж 10-пиновый. Но если присмотреться и почитать VIDA, то станет ясно, что из 10 пинов используется 7 (8 со стороны монитора, об этом позже). Значит нам отлично подойдет экранированная витая пара. То есть разъем у блока нави — витая пара — разъем у монитора. Такой вот хэнд-мэйд.
Ставим блок навигации на штатное место под водительским сиденьем. Его (сиденье) для этого придется снять. В раме есть отверстия, но нет закладных. Ставим закладные гайки М6 для крепления блока.
Для установки монитора понадобятся кронштейн и сетка. Сетка у меня была с разборки, кронштейн 30766428 пришлось купить новый аж за тысячу рублей!
Ставим джойстик на руль. Сами кнопки на евроавто стоят копейки. Но не сильно сложнее их поставить. Смотрите:
Внутри руля есть шаблон под кнопки навигации. Также присутствует вся проводка Аккуратно скальпелем режем отверстие по шаблону и вобщем-то все.
Теперь можно пробовать. Зажимаем кнопку ENTER, моник зажужжал и выехал вверх! Супер)) Только то старое говно, которое было там загружено нафиг не нужно. Где-то на драйве пролетала ссылка на последние карты для таких систем, но ссылку я потерял. Кто найдет — киньте в камментах. Суть в том, что карты 2017 года и по ходу обновлений больше не будет(( Но что есть — то есть, вставляем DVD и обновляемся.
Когда обновление закончится, будет что-то типа такого
GPS антенну взял универсальную с разъемом FAKRA (синий такой, штатный). Разместил под пластиком крыши в задней части автомобиля.
Все, что было разобрано собираем и на этом установка закончена. А, Volvo была бы не Volvo, если бы всю эту хрень не нужно было бы прошивать. У меня уже давно все было прошито в лосяшном заповеднике))
Теперь пару слов о самой навигации. Неделю устраивал баттл RTI vs Яндекс.Навигатор)) Подсказки на русском, карты тоже, русский интерфейс. Неплохо. Но как я понял шведы люди то ли недалекие, то ли слишком точные, то ли у них в языке нет понятия "оптимальный". Есть варианты маршрута быстрый, простой и короткий. Так вот если ночью по городу через 20 светофоров будет на 100 метров короче, чем по пустому МКАДу, штатка поведет через город. Что? Так на 15 минут дольше? Ну извините, вы просили короче, а не быстрее. И так примерно во всем. Вроде есть нави, но привыкшим к Яндексу людям RTI покажется нелепостью) Как альтернатива если вдруг телефон сел, зарядки нет, а ехать надо — ну хоть что то, процентов на десять лучше, чем ничего)))
Предвижу мысли и вопросы типа "нафига" и "ща у каждого смартфон" — друзья, перечитайте эпиграф)) Кроме того, эту навигацию в следующем посте мы научим принимать пробки и выведем на монитор камеру заднего вида. Не переключайтесь!
Завладел меньше месяца назад хс90 2017 и оказалось, что в ней нет навигации. Как мне чуть позже пояснили, она есть, но Ее надо купить. Денег навигация стоит не малых, поэтому хотелось бы понять на сколько она функциональна, или не тратиться и ездить по яндексу на смартфоне. Поделитесь пожалуйста, уж очень мало информации о навигации в мануале. Спасибо
Благодарностей 3:
Меню пользователя
Надо знать цену вопроса. Насколько я знаю установка сейчас стоит не мало. Насколько я знаю многие ребята в вашем регионе пользуются яндексом даже при наличии навигации вольво. Но навигация неплохая. Тут где то есть тема про навигацию.
Завладел меньше месяца назад хс90 2017 и оказалось, что в ней нет навигации. Как мне чуть позже пояснили, она есть, но Ее надо купить. Денег навигация стоит не малых, поэтому хотелось бы понять на сколько она функциональна, или не тратиться и ездить по яндексу на смартфоне. Поделитесь пожалуйста, уж очень мало информации о навигации в мануале. Спасибо
1 благодарность:
Меню пользователя
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Привет, у меня 90й с навигацией. На данный момент очень осторожно ей пользуюсь. Даже в Прибалтике уводила странными маршрутами (через хутора). Алгоритм прокладки маршрута мягко говоря на мой взгляд неадекватный, можно потеряться. В Москве вообще нежелательно - залазит в самые пробки, хотя их видит. Вольво уже получила от многих пожелания по доработке, включая дилеров скорей всего учтут. Адекватно реагируют. Очень прикольно навигация сообщает "вскоре повергните направо", "немного повергните налево". Хотя дизайн отличный, особенно вывод на дисплей водителя четкой информации по навигации. На данный момент оценка навигации 3+.
Благодарностей 2:
Меню пользователя
хотелось бы понять на сколько она функциональна, или не тратиться и ездить по яндексу на смартфоне. Поделитесь пожалуйста, уж очень мало информации о навигации в мануале. Спасибо
У нас есть штатная нави. Пользуемся Яндексом. Территория: Москва/ближнее Подмосковье. Первый раз как попробовал штатную, вроде ничего- понравилось, но со 2-3-го раза мнение поменялось. Претензии:
-плохо отображает наличие/отсутствие пробок (имею ввиду как медленную оперативность обновления дорожной ситуации, так визуально плохую отрисовку на карте- приглядываться надо);
-невозможно задать просто улицу назначения: обязательно требует ввода № дома;
-невозможно задать объект назначения по его названию, без адреса (например, в яндексе я пишу: volvo car M1 - и он находит этого дилера и строит туда маршрут);
-громкое звуковое сопровождение даже на минимально установленной громкости;
-не предлагает несколько альтернативных маршрутов (хотя, возможно, у мя не хватило терпения дождаться ситуации когда это случится); -чтобы обновить карты, надо с сайта закачать их на флешку, потом с флешки перенести на а/м (не то, чтобы это сильно сложно, но с яндексом все равно проще).
Если бы стоило 8 тыс, то можно, а за 80 - не советую. (нам а/м подошел по другим критериям, нави как бы прицепом шла, специально не заказывали)
1 благодарность:
Меню пользователя
во-во- точно! Нас как-то тоже завела в глушняк, перестраивая несколько раз маршрут,- типа найден более оптимальный. В результате часа полтора потеряли. вот с тех пор я ее так невзлюбил, "что кушать не могу")))
1 благодарность:
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Вольво уже получила от многих пожелания по доработке, включая дилеров скорей всего учтут. Адекватно реагируют.
Меню пользователя
Приветствую. Стоит навигация. Но пользуюсь яндексом. За 80 тр, я бы не брал. Но есть одна функция, которая очень понравилась - на спидометре показывает дорожные знаки, ограничения и камеры. Без навигации скорее всего не работает. Удобно.
1 благодарность:
Меню пользователя
Приветствую. Стоит навигация. Но пользуюсь яндексом. За 80 тр, я бы не брал. Но есть одна функция, которая очень понравилась - на спидометре показывает дорожные знаки, ограничения и камеры. Без навигации скорее всего не работает. Удобно.
Меню пользователя
Навигация
Тогда навигацию не брать. Тем более там такая озвучка, какая-то нерусская Тетя говорит - раззВернитесь.
1 благодарность:
Меню пользователя
Приветствую. Стоит навигация. Но пользуюсь яндексом. За 80 тр, я бы не брал. Но есть одна функция, которая очень понравилась - на спидометре показывает дорожные знаки, ограничения и камеры. Без навигации скорее всего не работает. Удобно.
1 благодарность:
Меню пользователя
Меню пользователя
у нас есть штатная нави. пользуемся яндексом. территория: москва/ближнее подмосковье. первый раз как попробовал штатную, вроде ничего- понравилось, но со 2-3-го раза мнение поменялось. претензии:
-плохо отображает наличие/отсутствие пробок (имею ввиду как медленную оперативность обновления дорожной ситуации, так визуально плохую отрисовку на карте- приглядываться надо);
-невозможно задать просто улицу назначения: обязательно требует ввода № дома;
-невозможно задать объект назначения по его названию, без адреса (например, в яндексе я пишу: Volvo car m1 - и он находит этого дилера и строит туда маршрут);
-громкое звуковое сопровождение даже на минимально установленной громкости;
-не предлагает несколько альтернативных маршрутов (хотя, возможно, у мя не хватило терпения дождаться ситуации когда это случится); -чтобы обновить карты, надо с сайта закачать их на флешку, потом с флешки перенести на а/м (не то, чтобы это сильно сложно, но с яндексом все равно проще).
если бы стоило 8 тыс, то можно, а за 80 - не советую. (нам а/м подошел по другим критериям, нави как бы прицепом шла, специально не заказывали)
а) у меня показывает довольно чётко зеленые, оранжевые или красные дороги, нужен интернет и всё
б) как? у меня это возможно
в) да и нет. есть poi которые найдёт по названии и другие только с адресом
г) у меня этой проблемы нет
д) да, так и есть
е) 40гб и в яндексе есть 40гб
Volvo предлагает навигационную систему Sensus Navigation и услугу интерактивных карт. Поскольку они похожи друг на друга, не всегда легко сразу понять, какой системой оснащен ваш Volvo.
Примечание
Интерактивные карты больше не действуют, начиная с модельного года 2020 Late.
Навигационная система автомобиля
Volvo предлагает навигационную систему ( Sensus Navigation ), в которой используются карты на жестком диске, голосовая навигация, расширенный метод расчета маршрута с учетом дорожной информации, Интернет-поиском и возможностью задания нескольких промежуточных пунктов назначения. Базовую услугу интерактивных карт можно загрузить в автомобиль.
Внешние отличия
Поскольку системы похожи друг на друга, не всегда легко определить, какая из систем установлена в вашем Volvo. Вы можете определить, какая система установлена в вашем автомобиле, следующим образом:
На центральном дисплее автомобиля откройте панель приложений
Ниже изображены значки навигационной системы вашего автомобиля
Значок для автомобиля, в котором установлена система Sensus Navigation :
Значок для автомобиля, в котором установлена система интерактивных карт:
Отличия в быстродействии
Основное отличие систем интерактивных карт и Sensus Navigation заключается в том, что интерактивные карты действуют только, когда автомобиль подключен к Интернету, а в Sensus Navigation используются карты, сохраненные на жестком диске. Карты загружаются или импортируются с USB и затем сохраняются в автомобиле. Это означает, что при использовании Sensus Navigation трафик данных отсутствует, что очень удобно, прежде всего, во время поездок за границу.
С помощью услуги MapCare вы можете бесплатно обновлять загруженные в автомобиль карты. Дополнительную информацию об этой услуге см. MapCareTM .
Расширенный набор функций для Sensus Navigation Спектр предоставляемых услуг и приложений зависит от рынка.
Следующие функции Sensus Navigation отсутствуют в интерактивных картах:
- Голосовое управление системой.
- Travel guide , голосовая навигация по плану маршрута и маршруту следования.
- Расширенный план маршрута. Вы можете добавить в маршрут следования несколько промежуточных пунктов назначения.
- Различные варианты маршрута следования. Вы, например, можете выбрать приоритетный маршрут (самый быстрый, с минимальными дорожными помехами, наиболее экологичный и т. д.).
- Расширенный метод расчета маршрута с учетом актуальной дорожной информации.
- Интернет-поиск. Вы, например, можете искать в Интернете дополнительную информацию о промежуточном пункте назначения.
- Вы можете пользоваться услугой Send to Car , которая позволяет отправлять пункты назначения с карты другого устройства в ваш Volvo. Дополнительную информацию см. Send to Car . Вы также можете пользоваться другими услугами, подключенными к навигации, например, Local Search и Weather . Спектр предоставляемых услуг и приложений зависит от рынка.
Преобразование навигационной системы
Если в вашем Volvo отсутствует система Sensus Navigation , вы можете обновить навигационную систему до более высокого уровня, чтобы получить доступ к расширенному набору функций и увеличить быстродействие системы. Для обновления навигационной системы обратитесь к вашему дилеру Volvo. В случае обновления системы до уровня Sensus Navigation система интерактивных карт полностью заменяется.
Модель автомобиля/модельный год
XC90 начиная с модельного года 2016 до модельного года 2021 Early включительно.
S90 и V90 начиная с модельного года 2017 до модельного года 2021 Early включительно.
XC40, XC60 начиная с модельного года 2018 до модельного года 2021 Early включительно.
XC40 Twin Engine и V60 начиная с модельного года 2019 до модельного года 2021 Early включительно.
S60 модельного года 2020 и 2021 Early.
Информацию по моделям начиная с модельного года 2020 см. электронное руководство для соответствующей модели. Ассортимент моделей меняется от рынка к рынку.
Дополнительные статьи
Эта статья предназначена для:
XC90 начиная с модельного года 2016 до модельного года 2021 Early включительно.
S90 и V90 начиная с модельного года 2017 до модельного года 2021 Early включительно.
XC40, XC60 начиная с модельного года 2018 до модельного года 2021 Early включительно.
XC40 Twin Engine и V60 начиная с модельного года 2019 до модельного года 2021 Early включительно.
S60 модельного года 2020 и 2021 Early.
Информацию по моделям начиная с модельного года 2020 см. электронное руководство для соответствующей модели. Ассортимент моделей меняется от рынка к рынку.
Читайте также: