Как работает кондиционер опель зафира

Обновлено: 06.07.2024

Живу я на севере, где лето может быть всего лишь одну неделю, поэтому все машины покупал без кондиционера. Когда купил Зафиру стал вопрос, а как им пользоваться (при каких температурах включать, как долго, где то слышал, что если им не пользуешься, то все равно нужно иногда включать).

_________________

Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник!

Что уж Вы так пессемистично? Бывает и по-более.
Кондиционер включается при забортной температуре +3 и выше. Ниже этой температуры Вам включить его не удастся. Пользуйтесь по мере необходимости, ведь он не только охлаждает воздух, но и осушает его.

У каждого электрика есть свой Ангел-Предохранитель.

На счёт Вологды не спорю, бывает и по дольше

Кондиционер включается при забортной температуре +3 и выше. Ниже этой температуры Вам включить его не удастся

Едите вы по дороге и кажется вам, что стало жарковато и хочется открыть окна и тут вы бац на кнопочку включения кондиционера и будет вам счастье. При работающем кондиционере окна не открывать, научитесь регулировать температуру комфортную для вас. Плюс кондиционера в том, что в салон не летит пыль сдорог и смрад с не очень новеньких автомобилей. Кондиционер действительно нужно переодически включать даже если вы им не пользуетесь, в противном случае заклинит компрессор и когда вдруг зхотите им воспользоваться он не заработает.

Самый лучший помощник в этом деле -- "мануал" к автомобилю.

_________________

Это точно! А то,могет быть,там климат-контроль,и только кнопочку AUTO нажать и не забыть температуру комфортную установить

alex.uis, после помывки машины, выехали, сразу же включите кондей, что система проработалась. Это можно делать в любую погоду. Я пользуюсь кондеем не часто, только когда окно не открыть (загазованность, дождь). Рекомендуют включать кондей 1 раз в месяц.

_________________
. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Андрей.

климат-контроль сделан не понято дибильно. компрессор будет работать несмотря на температуру в салоне. хоть зима там настанет. пока снаружи больше +3 компрессор хреначит. если его только принудительно не выключить. правда потом придется его принудительно включать. в голове не укладывается. с одной стороны повсеместная экономия топлива и забота об экологии. с другой вот такой дибилизм.
знаю что все об этом знают. просто поражаюсь GM-овскому дибилизму.

Ну почему дибилизм. Поставь себе датчик качества воздуха и он будет сам включать когда почувствует необходимость. А так на многих авто.

Да у нас совсем другая проблема, когда его надо выключать Пока мне машину ремонтировали, покатался на четверке, вот тут и оценил блага цивилизации, прохладно, в ухо в шею тз открытого окна не дует, пыль, гарь не летит, ляпота.

а что же это еще? я конечно не арабский шейх но несколько машин с климатом у меня было. и на всех компрессор кондиционера отключался при достижении установленной температуры в салоне.
следовательно - экономия топлива. следовательно - меньшее загрязнение окр. среды.
тут же мне приходится самому(когда становится прохладно) выключать компрессор и включать когда потеплеет. либо тупо тратить бензин и загрязнять атмосферу.
название кнопки "авто" теряет свой смысл.
насчет датчика "качества воздуха" - это серьезно? компрессор будет автоматически выключатся и включатся?

датчик качества воздуха будет автоматически включать-отключать рециркуляцию когда почувствует посторонние запахи на улице. компрессор кондиционера у нас стоит переменной мощности (если честно не могу понять как это реализовано, но работает) ,заметно по работе двигателя (если в салоне жарко то движёк душится заметно, по мере охлаждения салона )движёк разгоняется.

правильно. чем жарче в салоне - тем больше нагрузка на компрессор. по мере охлаждения падает скорость обдува, так же происходит перераспределение потока воздуха через испаритель заслонками.
но компрессор-то хреначит.

мне приходится самому(когда становится прохладно) выключать компрессор и включать когда потеплеет. либо тупо тратить бензин и загрязнять атмосферу.

maxmm мануал почитайте. до зафиры был авео с кондеем, так там кондей душил движёк всегда пока кондей был включен независимо от температуры в салоне.

Внесу свои 5 копеек.
Компрессор действительно не самый надёжный, но с регулировкой мощности. Там регулируенся ход поршня. Когда нагрузка минимальная, поршня еле шевелятся, а когда жарко и приходится качать много газа, тогда ход поршня увеличивается.
Такие компрессоры и такой алгоритм используются в всех современных авто для более быстрой регулировки температуры салона. В случае необходимости испаритель уже холодный и готов к охлаждению, равно как и печка к нагреву, осталось только смешать в нужной пропорции. У нас же не возникает мысль перекрыть летом печку, чтобы меньнэше бензина на нагрев уходило. Старые компрессоры не умели регулировать давление и отключались не по достижении температуры, а тупо по переизбытку давления. Из-за этого возникал ещё и дискомфорт в виде рывков при подключении-отключении компрессора.
Согласен, не очень удобно лазить в меню каждый раз, но куда деваться? Разве что отдельную кнопочку выводить. Кстати заметил, что в прохладную погоду компрессор крутится очень легко, почти не нагружая авто. Сравнимо как с гур-ом или без него на других авто.

_________________
2007 Zafira B 1.8 МТ, потом MTA. Сейчас 2009 МТА OPC-Line, полный фарш
+ 2010 AstraH 1.6 MTA Cosmo
Помогу с активацией Б.К., круиза, индекса аудио в магнитоле и многих других функций в Саратове, Энгельсе и Балаково

Печка это в первую очередь система охлаждения двигателя. и уж по совместительству нагрев салона. Кондиционер же предназначен только для охлаждения салона.

Старые компрессоры не умели регулировать давление и отключались не по достижении температуры, а тупо по переизбытку давления

Лично у меня на предыдущих авто(рено тойота) компрессор отключался и включался по температуре в салоне.

А нафига? Чтобы по достижении +25 в салон начинало дуть забортными +38? Меня такой алгоритм, наоборот, из себя выводит - то холодный поток, то горячий. Это што за климат-контроль такой? В зафире все путем - система быстро охладила салон и продолжает понемногу гнать прохладный воздух, поддерживая температуру. Вот тока воет, сцуко.

_________________
Флюгер был приколочен намертво, и ветер обреченно дул в указанную сторону.
Opel Zafira B (Family) Enjoy LPoL 2013 Z18XER МТ5 CD40 USB
Op-com

Кто сейчас на конференции

Уже весна и скоро лето — скоро жара…
Вот и готовимся к жаре…
Сегодня был у друга который занимается заправкой хородильниками и заправкой автокондиционерами…
Вот и заправился по дружеский))
Фото не было времени сделать сразу но две под конец сделал.

И так, точка подключения находится за генератором чуть ниже и левее

Наклейка под капотом указывает сколько грамм вмещается

Всё проверили не протекает…

Вот так примерно работает кондиционер

Цена вопроса: 130 лей за 600 гр фреона + пивасик ) = 400 рублей

Всем моим подписчикам большое спасибо что со мной, очень рад что кому то интересно, и желаю всех жизненных успехов, удачи на дорогах и поменьше дураков на ней же), ни гвоздя ни жезла.
Ну и не забываем про лайки. Вам не долго, а мне приятно))

Благодарю всех за внимание

Parts

Opel Zafira 2004, 97 h. p. — DIY

Comments 11

сам в ближайшее время буду заправляться, а то кондей пустой совсем после ремонта

А где болячки у Зафир, на утечку фриона. Проверял, сказали что в радиаторе конд? Волнует такой вот еще вопрос, почему вкл. муфта компрессора без фриона?И сколько там всего датчиков

1 — Сервисный разъем низконапорного контура
2 — Болтовое штуцерное соединение
3 — Расширительный клапан
4 — Демпфер пульсаций
5 — Конденсатор
6 — Демпфер пульсаций
7 — Ресивер-осушитель
8 — Датчик давления
9 — Сервисный разъем высоконапорного контура
10 — Компрессор
11 — Болтовое штуцерное соединение рефрижераторной трубки

для детей надо климат иметь, и будет ОК А где такие цены 130 лей за 600 гр?

Так у друга заправил, заплатил только за фреон,
они покупают 1000 грамм = 250 лей,

Почти все автомобили, которые выпускаются в настоящее время, оборудованы кондиционерами. К сожалению, они также иногда выходят со строя, чем добавляют проблем владельцам машины. Неисправности обычно обнаруживаются с наступлением тёплого времени года, когда в салоне становится жарко. В большинстве случаев неисправность может легко обнаружить и устранить самостоятельно водитель, но бывают серьёзные проблемы, которые решают в сервисных центрах.

Что может случиться

Автомобильный кондиционер Опель Зафира B состоит из нескольких частей, механической, электрической и рабочей жидкости. В любой из них могут возникнуть неисправности. Включив кнопку включения устройства, обратите внимание на поведение силового агрегата. В это время нагрузка на двигатель должна возрастать. Если этого не случилось, придётся открывать капот. Включение происходит после срабатывания электромагнитной муфты. Если оно не произошло, следует проверить реле под номером 12 в блоке предохранителей моторного отсека. Далее подвергаются проверке предохранители №3 и №4, оба они рассчитаны на ток 40 Ампер.

Следующим этапом будет проверка исправности электромагнитной муфты и наличие питающего напряжения на её разъёме. Для такой проверки нужен автомобильный тестер или мультиметр. Компрессор находится внизу моторного отсека, добраться к нему легко, если отогнуть пластиковую защиту. Включают кнопку и проверяют напряжение. Если оно отсутствует, проверяют всю цепочку его поступления, от кнопки, предохранителей, реле, разъёма. Если напряжение на разъём поступает, подвергается проверка электромагнитная муфта. Тестером необходимо проверить исправность обмотки муфты.

На что ещё обратить внимание

Включение компрессора не произойдёт при низких температурах окружающего воздуха, это следует запомнить. Также проблемы могут возникнуть в самом компрессоре, когда выходят из строя подшипники. В таком случае его следует демонтировать, разобрать и заменить вышедшие из строя детали. Не будет холодного воздуха и в том случае, когда будет недостаточно в системе рабочей жидкости. Её недостаток может быть вызван утечкой из системы. Проверяют радиатор и трубопроводы, если обнаружатся повреждения, их устраняют сваркой или установкой новых. После этого нужно обратиться в сервисный пункт для закачки рабочей жидкости.

Иногда происходит сбой в электронном блоке управления, устранить который можно. Если отключить примерно на десять минут аккумуляторную батарею.

На многих современных автомобилях сегодня устанавливается система кондиционирования, благодаря которой водитель может чувствовать себя комфортно во время езды в жару. И автомобили Opel — не исключение. Как правильно включить кондиционер на автомобиле Opel Astra, с какими трудностями может столкнуться водитель и как предотвратить возможные поломки, читайте ниже.

Руководство по включению кондиционера

Итак, как происходит активация системы кондиционирования на Opel Astra H или Astra J:

Сначала нажимается соответствующая кнопка, на которой нарисована снежинка, расположенная под регулятором обдува воздуха.
Затем необходимо активировать функцию циркуляции воздуха, для этого нажмите соответствующую кнопку. В Opel на этой клавише нарисован автомобиль со стрелкой.
Теперь нужно перевести температурный регулятор влево, после чего обдув активируется на максимальную мощность.
После этих действий включенный распределитель необходимо установить в нужное положение, к примеру, в ноги или в лицо водителю. Сделав это, можно открыть все сопла обдува.
Теперь остается только отрегулировать работу системы кондиционирования в соответствии с потребностями водителя или пассажиров (автор видео — Gregari golub).

Процедуру регулировки мощности воздушного потока можно осуществляться не только с использованием специальной округлой ручки настройки. Для этого также можно использовать и меню климатической системы. Чтобы попасть в этом меню, необходимо нажать на ручку регулирования потока воздуха. Сделав это, вы увидите несколько пунктов, вам необходимо выбрать функцию автоматической воздуходувки ли Autom Blower.

Зайдя в этот пункт, вы сможете произвести регулировку воздушного потока в соответствии с вашими потребностями:

strong — сильный поток воздуха;
normal — нормальный или средний напор;
weak — слабый напор.

Первый режим оптимально использовать только зимой для более быстрого прогрева салона транспортного средства. Не работает кондиционер в этих автомобилях на охлаждение в том случае, если функционирует компрессор, а на экране имеется надпись Есо. Когда компрессор включен, воздушный поток не будет охлаждаться — он будет только попадать в салон машины.

Для отключения этого устройства потребуется опять зайти в меню климатической системы, заранее нажав на ручку регулировки потока воздуха. В появившемся меню необходимо выбрать пункт АС и убрать с него галочку или крестик, это можно сделать с помощью той же ручки. Если в дальнейшем потребуется включить устройство, то это можно сделать здесь же, путем нажатия крестика на АС.

Какие сложности могут возникнуть при включении?

Иногда бывает такое, что в автомобиле не включается кондиционер. Причин тому может быть множество.

Если на Opel Astra J или H не включается климатизер, это может быть обусловлено:

Активацией эконом режима, для чего эту функцию необходимо просто отключить.
Не включается кондиционер по причине повреждения электроцепи, в частности, речь идет об участке от блока управления до реле.
Также система может быть неработоспособной, если вышла из строя муфта кондиционера. Проблему позволит решить замена элемента.
Не включается кондиционер в результате выхода из строя теплового предохранителя, расположенного на электронном магните.
Повреждение трубки кондиционера. Если главная магистраль повреждена, при этом причина механические (к примеру, пробой), устройство может работать с недостаточной силой. Неисправность решается путем замены трубки кондиционера.
Отсутствие расходного материала, то есть фреона, в системе. Если жидкости слишком мало или ее вовсе нет, датчик давления кондиционера автоматически отключит систему. Чтобы не допустить этого, систему необходимо регулярно заправлять — заправленный кондер работает значительно надежнее.
Иногда не включается кондиционер по причине засоренных вентиляторов.

Дельные советы для предотвращения проблем в дальнейшем

Чтобы предотвратить возможные неполадки в работе климатической системы, необходимо как минимум дважды в год следить за чистотой устройства. Чистка кондиционера включается в себя очищение фильтрующих элементов системы и их замену при необходимости. Хотя бы один раз в год необходимо сервисное обслуживание устройства, необходимо вовремя проводить заправку кондиционера фреоном и маслом. Если производится замена компрессора, то в ходе процесса также необходимо промывать систему. Всегда нужно следить за появлением шумов и сторонних звуков при активации системы — обычно они сообщают о возможных неполадках в ее работе.

Также время от времени необходимо проводить диагностику устройства на предмет утечек. Помните о том, что недостаток или переизбыток хладагента в нем одинаково негативно отражается на функционировании устройства. Если вовремя не предпринять действия для устранения неисправности, это может привести к необходимости ремонта узла. Устройство нельзя включать в слишком разогретом автомобиле — сначала необходимо немного охладить салон. В зимнее время года система должна включаться хотя бы раз в месяц, так как длительные паузы могут повлиять на герметичность магистралей в местах соединения патрубков.

Если вы курите в автомобиле, то не делайте этого при включенном кондере, поскольку дым и смолы негативно отразятся на функционировании испарительного устройства. Перед тем, как заглушить мотор, отключайте кондер и включайте печку — теплый воздушный поток просушит магистрали системы и позволит избежать образования конденсата.

Наглядная инструкция по очистке испарительного устройства приведена на видео (автор ролика -Алексей МаДСаТ).

На всех современных автомобилях имеются системы принудительного охлаждения и прогрева воздуха, это кондиционер. Не исключением является и автомобиль opel astra и zafira.

При включении кондиционера необходимо выполнить ряд действий, которые позволят вам наслаждаться поездкой в любое время года, подробнее здесь.

Под поворотной клавишей регулятора обдува имеется кнопка кондиционирования, которую вам необходимо нажать в первую очередь. Затем в рабочее положение включить циркуляцию воздуха, что позволит проводить обдув салона автомобиля. Сам регулятор температуры переместить в левое положение, закрыв тем самым заслонки подачи горячего воздуха. После всего этого реостат обдува необходимо установить на полную мощность, обеспечив тем самым объемный поток воздуха в автомобиль. При необходимости установить распределитель воздуха в нужном вам положении (стрелочки с изображением направления потока воздуха).

Открыть все сопла и отрегулировать кондиционер под ваши потребности. В меню климат контроля, если он присутствует в автомобиле, возможно так же настроить работу кондиционера, нажав всего пару клавиш.

Иногда приходится сталкиваться с тем, что кондиционер при включении не работает. На это есть ряд причин которые подлежат устранению и страшного в этом ни чего нет. Перестает работать кондиционер на холодный обдув если включен компрессор и на приборной панели загорается индикатор с надписью ECO. Это говорит о том что в системе кондиционирования имеется протечка в результате разъедания трубок из цветного металла, которые в свою очередь боятся солевых примесей попадающих в систему кондиционера. Устранить течь компрессора можно обратившись к специалистам в автосервисе. Имеется еще ряд причин, по которым не работает кондиционер. Может быть повреждена электропроводка от ЭБУ к реле включения кондиционера. На автомобиле включен эконом режим расхода топлива, ведь при работающем кондиционере расход увеличивается.

Недостаточное давление охлаждающей жидкости в системе. Перегорели предохранители в системе управления кондиционером. Одна из самых распространенных причин неисправности кондиционера является засор вентиляторов. Все эти неисправности устраняются на станциях техобслуживания.

Что бы предотвратить неисправности кондиционера специалисты рекомендуют два раза в год проводить диагностику системы. Следить за давлением фреона. Периодически прочищать фильтра. Следить за уровнем масла в двигателе кондиционера. Если придерживаться этих правил, то и служить кондиционер вам будет исправно и не подводить в нужные моменты.

Читайте также: